| Autor |
Příspěvek |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 22. května 2007 - 22:21:57 | 
|
Jj, nemá to cenu to zde probírat, stejně s tím asi nic neuděláme.V Brně jsou nyní počmárané 560 001 a 560 005 (primitivní nápisy- snadněji odstranitelné) a pak fest 560 021 a 560 027.No jo, jinak drzost těch pitomců fakt nezná hranice, protože nějaký blbeček stihl počmárat 060.040 asi půl dne od dodání z opravy v Parsu.
Jinak u 560.021 to odnesl i interiér.
|
Kolama
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 23. května 2007 - 12:17:28 |
|
Kde by se daly sehnat typové plány 460 či 560??
Děkuji?? |
Martineczek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 23. května 2007 - 15:02:00 |
|
Jak to vypadá s vozem 460 003 po nehodě ve Svinově? Už je nějak dlouho mimo provoz... |
Tschastolowitzer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 23. května 2007 - 15:04:15 |
|
Co to tam na těch 560kách teď montujou za bednu místo předního pantografu?A kolik kusů má ještě oba (i 460tek)? |
Lukash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1279
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 23. května 2007 - 15:19:47 |
|
klimatizace
|
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 941
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 23. května 2007 - 16:48:41 |
|
tschas. - 460 klimabedýnku nemaj. Teda aspoň ne ty labskoústecké. V Ústí jsou 2 polopantografy jen na 460.075 a 76. 79 a 80 mají dodnes 2 klasiky, 71 a 72 potažmo také, ale jsou už v Parsu. Zbytek vozů je už s jedním polo. |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1277
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 23. května 2007 - 17:00:11 |
|
U nas v Košiciach som zaregistroval ešte s dvoma pantografmy iba 460 035.
|
Kolama
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 23. května 2007 - 17:12:49 |
|
Kde by se daly sehnat typové plány 460??
Dík |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 23. května 2007 - 21:58:41 |
|
Z Brna: počmárané 560 se začínají čistit, dnes se tak stalo u 560 027.
Souprava 560 025+ 560 026 bude již brzy vozit cestující...   
|
Sajtr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 23. května 2007 - 21:58:59 |
|
V Ostravě už mají všechny 460 jeden polopantograf |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. května 2007 - 15:31:56 |
|
Tady má 460 066 8.4.2006 ještě dva sběrače, další fotku co mám o čtyři měsíce později, už má jen po jednom sběrači 
|
Páňula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. května 2007 - 17:13:10 |
|
Za to "omalovánek" na ní přibylo. 
Těm kdo to dělá bych urazil ruce i nohy (kdyby se naučili kreslit nohama).
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. května 2007 - 19:27:07 |
|
Jak jsem říkal- dnes śouprava 560 025- 560 026 v pravidelném provozu. |
751 335-1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.155.225.57
| | Odesláno Pátek, 25. května 2007 - 08:37:17 |
|
Sajtr:To už asi rok. |
Sajtr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 25. května 2007 - 10:06:59 |
|
751 335-1: To samozřejmě vím, ale kdosi se tady ptal... |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 323
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 25. května 2007 - 18:31:20 |
|
@Martineczek: Není v Přerově? Zdálo se mi, že jsem ji někde viděl, ale za boha si nemůžu vzpomenout kde by to mělo být.
| 810: lepší udržovaná koženka než neudržovaná plyš. Dobrý každý vagón, který pošle jednu 021 do šrotu. |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4705
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 28. května 2007 - 10:58:12 |
|
460.013/014 má nový lak na jednom vložáku. Není ale dokončený.
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4156
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 28. května 2007 - 11:11:37 |
|
Koukal jsem na to. Mě napadlo - co takhle vzít taky spej a malůvky vylepšit např. "fiktivním doznáním" - Jsem vapatlaná hlava a nic víc neumím"  |
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 597
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 28. května 2007 - 11:34:05 |
|
Asi je někdo vyplašil. Doufám, že jim při tom vyplašení zlámal ruce, nohy a pak je předal policii. |
Mirda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1003
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 28. května 2007 - 11:37:27 |
|
Docela zajímavý nátěr jednotky 460 nedávno ve Vítkovicích
|
Lukash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1286
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 28. května 2007 - 12:22:49 |
|
...Ten je docela zajímavý už 9 let...
měla ho 460.063+064, pak jedna úsetcká (místní doplní) a brněnská 560.003+004,
teď už je poslední jen na 460.063+064
|
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 945
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 28. května 2007 - 14:18:56 |
|
Místní doplňuje - ústecká 460.069/70 v tomhle hávu jezdila do od července 1998 do března 2004, kdy šla znovu do Parsu. |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1209
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Pondělí, 28. května 2007 - 21:29:46 |
|
Co se děje s ústeckýma,dnes ráno v Dc místo 2 460 byly 2 klasy se 163? |
Lukash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1291
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 29. května 2007 - 19:29:15 |
|
Ano Tajemný spoluobědníku z loňska, máš recht, našel jsem si aj fotku 069ky
|
Samlep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 13:36:42 |
|
Kdy bude dokončena oprava 460.003 po havárii? 
| Mohli jsme pro Vás vypravit normální RTE, ale řěkli jme si : NE! |
|
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 18:14:13 |
|
Tak je v Brně zřízeny další panťák teď je to 560.021 dnes jela na OS 4925 do Vranovic
A místo 560.001 zaskakuje novotou vonící 560.025+026(viděn na OS 4706).Přidávám foto z mimořádného zastavení v Brně-Maloměřicích A ještě foto 560.001 odstavené v Brně-Dolním |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 13:53:23 |
|
Ad Samlep: na opravě 460 003 se "usilovně" pracuje vlastní silou v depu, pluh se podařilo navařit z několika dílů, na řadě je oprava vzduchové části a jestli to vše půjde hladce, tak koncem června pojede na váhu a mohla by jít zpátky do provozu. Tolik jsem slyšel..... |
Msl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 17:49:52 |
|
560 021 :
|
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 05. června 2007 - 19:57:13 |
|
460 003 během opravy po nehodě v ŽST Ostrava Svinov. |
Mike_shunt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 07. června 2007 - 13:03:47 |
|
Tak dnes na 560.001,2 v Březové postříkán 001 a dva vozy za ním od podvozků po střechu včetně oken. |
Sajtr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 07. června 2007 - 21:17:26 |
|
Tak to nechápu, oni se fakt přestěhovali ze severu Moravy na jih? |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 604
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 07. června 2007 - 21:54:06 |
|
dnes v Brně viděna totálně komplet zmalovaná 560 001+dva vozy za ní od od spoda až nad okna ,zbytek soupravy už byl celkem o.k.....Mazec...Ti co to dělají by zasloužili pořádnej pár facek... |
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 08. června 2007 - 17:37:37 |
|
Dnes na OS 4934 do Tišnova 560.024+023 a na OS 4933 jede Šedý Vlk 560.027+028. Přidávám šoto 560.023 z Brna-Králova pole |
Lukash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1298
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 09. června 2007 - 09:29:00 |
|
Trochu to začerveníme
|
Trainster
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 09. června 2007 - 13:18:29 |
|
K těm čmáralům. Jistě jste si všimli že toho teď nějak přibylo. Je to k posumání že se toto děje střídavě několik let a ještě snad nikdy nedošlo k zadržení sprejerků. Nadavát tady můžete do nekonečna, ale hlídat s tyčemi to určitě nepůjdete. Takže bědujte dál nad žalostným stavem posprejovaných jednotek, kluci sprejerští budou stejně malovat dál. |
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 09. června 2007 - 13:44:28 |
|
Trainster: Náhodou před 2 měsíci chytli partu sprejeru ve Žďáru nad Sázavou jak sprejovali panťáka |
Trainster
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 10. června 2007 - 23:19:10 |
|
Tom350 že je chytli ještě nic neznamená protože jak sme si mohli všichni všimnout, zřejmě to nebyli ti co teď podnikají nájezdy na brněnské 560ky. Kdy tohle skončí ? Kdy se konečně někdo probere a udělá tomu přítrž ? Až se kluci nabaží tolik že je to přestane bavit zřejmě. |
Robert Rych25
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.122.101
| | Odesláno Pondělí, 11. června 2007 - 13:04:00 |
|
Dnes kdyz sem projizdel pres horni herspice sem videl postrikanyho grey wolfa |
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. června 2007 - 16:23:09 |
|
Včera v traťovém úseku Adamov-Blansko se zapletla do troleje 560.027+028 Šedý Vlk.Byl z toho celkem pěkný chaoz.Dokonce EC Hašek jel přes tišnov do Prahy a ještě nějaké pendolíno.Dnes odpoledne už před halou v Horních Heršpicích se zdemolovaným sběračem.A čeká na nový. |
jjezisek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.78.112.130
| | Odesláno Středa, 13. června 2007 - 12:30:07 |
|
liche vozy jsou pocmarane proto,ze v brezove i v letovicich stoji na jiznim zhlavi pres noc a fira tam spi, vypravci je na poacne strane stanice,tak je to nehlidane. |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 954
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 13. června 2007 - 12:47:25 |
|
Ono se v Brně ještě pořád dodržuje to pravidlo, že všechny vozy s lichými čísly jsou orientovány na jih (k Břeclavi) a sudé na sever (k Havlbrodu)? |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 735
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 13. června 2007 - 14:23:58 |
|
Tajemný_em: Ano, ač se vozební ramena heršpických panťáků rozšířila o relace Brno - Vyškov na Moravě a Brno - Letovice, stále zůstává zachováno původní řazení souprav - tj. sudá čísla motorových vozů k Havlíčkovu Brodu, lichá k Břeclavi.
|
Vasekpetr1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 13. června 2007 - 21:56:56 |
|
Pamatuju doby, kdy inžinýři v depu na dolním vymysleli kvůli rovnoměrnému opotřebování podvozků otáčení souprav pantografů v Havl. Brodě. Motor je odtáhl na trať 238, a oni se za chvíli vrátili otočení na pardubickém zhlaví. Toto se praktikovalo v průběhu devadesátých let. |
460.001
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.117.217.226
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2007 - 22:47:21 |
|
Pánové co je na tom pravdy, že útecké 460 do jediné mají přejít do Ostravy někdy v září? Ježiš Marja. Vždyť vy Ostraváci je zas všechny zdemolujete jako ty vaše. Snad všechny je máte posprejované, o interiéru ani nemluvím. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2007 - 22:58:41 |
|
460.001: Kdy jsi jel naposledy v Ostravě s 460? |
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 645
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2007 - 23:16:47 |
|
George_Couser: Copak nevíš, jak velký problém je změnit na něco špatného názor, i když se to zlepší? Mnohem jednodušší je zase si odplivnout, jako vždycky předtím...  |
Mirda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1011
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 15. června 2007 - 01:14:58 |
|
¨460 jezdím v OV velice často a většinou jsou v dobrém stavu jak vevnitř tak venku. Snad ještě nikdy jsem neviděl posprejovaný vagon. Nějaké malé čmáranice to jo, ale takové "celovozové reklamy" jak jsou tady na fotkách jsem tu ještě neviděl. |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 512
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 15. června 2007 - 10:42:28 |
|
Já jsem jel na ostravsku 460kama, ale nemyslím, že by byly zas nějak zdemolované, sice myslím, že brněnské, byť ještě ne moc opravené a modernizované panťáky jsou na tom líp, ale i tak, není to tak hrozné. Sem tam se najde čmáranice ve vozu, ale myslím, že dříve to bylo horší. Jinak je škoda, že tam nemáte oplyšované sedačky apod. ala brněnské 560, vypadalo by to zas hned lépe a útulněji |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4207
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 15. června 2007 - 11:56:08 |
|
460.001: tak se "Ježíš Marja" za ně pomodli a připrav si kapesníčky na utření slzy. Chachaři si už na ně chystají barvičky, spreje, fixy a "kováky", aby mohli "přivandrovalce" rychle přizpůsobit k obrazu svému... |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4803
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 15. června 2007 - 13:21:30 |
|
Jena:
Chachaři si už na ně chystají barvičky...
A nejenom Chachaři, vypadá to, že těšit se na ně můžou i v zahraničí. Ale tahle informace je taky na úrovni JPP... |
Chichi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 15. června 2007 - 14:43:18 |
|
ad ústecké 460 - jestli je ten přesun do OV pravda, tak jsem vážně zvědavej, co nám bude v Ústí a okolí jezdit na os. vlacích. Asi se vytáhnou z kopřiv 121 a spol a bude to jezdit s plesnivejma Bh, jestli teda ještě nějaké vůbec zbyly. Tohle info je JPP, nebo něco důvěryhodnějšího? |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1720
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 15. června 2007 - 21:10:02 |
|
Chichi: jsou dvě varianty, se kterými se kreslí oběhy:
1) 4x 471 (negarantovaná) + 3x 451 (DKV Pha)
2) vše v režii 163 + 3x Bt/Bdt
|
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 15. června 2007 - 21:39:07 |
|
Co znamená JPP? Ještě jsem se chtěl zeptat jaký je rozdíl 460 a 560? Slyšel jsem ,že 460 nemají kardan. A je nějaký rozdíl v protypu 460 a sériových kusů? |
Eightyfour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 15. června 2007 - 21:42:38 |
|
JPP je zkratka jedné tiskové kanceláře, která se nevyznačuje přílišnou spolehlivostí, protože její informace jsou z doslechu...Jedna paní povídala.
Král šukafonů, člen ŽelPage, konstruktér...
http://www.zelpage.cz/autor/?id=149 |
|
Lukash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1302
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 15. června 2007 - 22:34:51 |
|
Tak s těma City Frog prrr, to do OV snad nepujde, pražáci jsou hrdí že je mají již tolik desetiletí aby je teď někam dávali
|
Vasekpetr1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 08:27:43 |
|
Tom 350: uspořádání podvozků u motorového vozu 460 je klasika - každá náprava má svůj tlapový motor, čili čtyři; motorový vůz 560 má pouze dva trakční motory uchycené v rámu skříně(vpředu a vzadu) a přenos na podvozky je přes kardanové hřídele na velkou a malou převodovku pro jednotlivé nápravy. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4211
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 16:29:34 |
|
Lukash: on tím asi myslel to, že v nějaké 451/2 budou nejspíš zajíždět trochu dále na severozápad... 
Ale počítám, že se dřív nepo později dostanou opět i na východ, byť do "hustého lesa skorovrusku" asi ne. Pokud se do tý doby ovšem nerozpadnou...  |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1577
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 20. června 2007 - 14:56:25 |
|
Jena: On si člověk nevybere. Buď do Ostravy půjdou ešusy rovnou, nebo tam půjdou z Ústí 460, které pak budou nahrazovat pražské tlamy a ešusy. S čím se ovšem bude jezdit v nejbližším okolí Prahy, tak to fakt nechápu.
|
Jakub_kedroň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 21. června 2007 - 15:24:34 |
|
Zapa: A na Ostravsku tím pádem bude nadbytek klasik, takže ty se přestěhují ku Praze.
Jak říkal Werich (Finfárum:Lakomá Barka)
"... koně tam koval kovář tak, že jim přendával podkovu z pravé zadní na levou přední, tu zase na levou zadní a tu pak na pravou přední. Tak to chodilo, až byla kobyla bosa. ..." |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 26. června 2007 - 22:44:48 |
|
Mezi 460 a 560 je ještě jeden nepatrnej rozdíl
: 460 se ti v Brně na vlastní pohon nerozjede a totéž bude praktikovat 560 např. v Ostravě nebo Praze. Kapišto?
Muzejní vůz Karosa B732? Není to tak špatný nápad... i když za rohem stojí dalších 5 v pravidelném provozu!!! Takže hmmmm...
Nejlepší trolejbusy jsou beztak 15TR! |
|
