| Autor |
Příspěvek |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1025
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 10. června 2007 - 11:55:53 | 
|
A co tenhle pomník?
Taky hezký, akorát bych s autrem nesouhlasil, že vpravo je TEP10. Podle mě jde o "čtvrtku" 2TE10L. |
Dandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1293
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 10. června 2007 - 13:26:47 |
|
Tak ČME5 by byla hezká, ale kdo by předělával koleje na širší rozchod?
Tak na co předělávat tratě na široký rozchod, když ta lokomotiva jde převázat na normální rozchod. Minimálně první dvě toho na normálnim rozchodu jezdili na Cerhenicích v nějakém čísle železničáře jsou i fotky z těchto jízd.
|
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 10. června 2007 - 13:48:29 |
|
Takže někde jsou podvozky 1435mm??? |
Dandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1294
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 10. června 2007 - 14:29:49 |
|
Mořepetr: Ty podvozky na kterých jezdily ČME 5 na zkušebkách buď už dávno neexistují nebo byly v nich jen zavázané dvojkolí na rozchod 1435 mm, je to přeci už jen téměř dvacet let. Navíc konstrukčně to zpracováno bude ty podvozky jsou podobné konstrukce jako na lokomotivách řad 740, 742, 730, 731 ...
|
Dvavašedesátka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
| | Odesláno Neděle, 10. června 2007 - 20:55:17 |
|
V sobotu byla v Pečkách vystavena "cerhenicko-velimská" rekordmanka 124.601.Zpět do Velimi ji dotahly "brejle vindabondu".Jinak zvl.vl na okruh tahl sázavský kredenc,hektor plný dětí byl na konci a navíc budkou.(výhled je výhled)Souprava byla sestavena z "toho co se našlo".Kdyby byly alespoň ty vozy trocha srovnané,taková opičárna... |
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 10. června 2007 - 21:15:56 |
|
Už jsem se lekl, že někomu snad nebylo železo přednější |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1412
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2007 - 19:53:09 |
|
893 001 Ye to taky prototyp?? Teda byl ..... |
Musil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2007 - 20:24:25 |
|
Připojuji se také k diskuzio o ČME 5 malým příspěvkem...
(Příspěvek byl editován uživatelem musil.)
|
Ondra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 15. června 2007 - 07:04:59 |
|
Ad Musil: Díky, to je super
Tady je jedna fotka ještě v ČKD: http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=2638&LNG=RU
A tady je model - móóóc pěknej kousek:
|
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 15. června 2007 - 07:22:29 |
|
Jnd:
Pokud je mi známo, řada M 250.0 se stavěla bez prototypu, neb šlo jen o úpravu již zavedených vozů M 240.0 (820).
Ne vždy je první kus určité řady prototypem... |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pátek, 15. června 2007 - 08:22:04 |
|
Ale aby se z Vašeho příspěvku někdo mylně nedomníval, že montážní vozy M 250.0 (893) vznikly rekonstrukcí z motoráků M 240.0 (820). I s tímto názorem (že některé vznikly rekonstrukcí ojetých osobních motoráků) jsem se už mezi šotouši setkal. |
Uhli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 15. června 2007 - 09:46:18 |
|
Dvavašedesátka: opičárna to byla, ale hlavní je, že mám projeto na okruhu 
|
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 957
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 21:25:45 |
|
Jnd - jak je ta tvá fotka 893.001 stará? Podle mých záznamů byl tenhle dráťák rozložen v Sokolově někdy na konci 98. roku. Nebo se snad dochoval dodnes? |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1417
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 17. června 2007 - 13:20:22 |
|
Já právě nevěděl jesli to byl prototyp nebo ne ....
Ta fotka byla focená někdy kolem velikonoc poslední rok co jezdily sergeje. Ten rok 98 bude sedět. Jsem ted v práci a z tý fotky to přesně nevyčtu i když v názvu to psaný mám.
Pamatuju že za nim stála ještě 893 009 |
Mitas24
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 17. června 2007 - 16:13:09 |
|
Nevím, jestli byl 893.001 rozložen v Sokolově, ale 25.9.98 jsem jej fotil v Plzni společně s 893.010. |
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2007 - 07:49:37 |
|
Cogwheel:
Děkuji za upřesnění. Ach, ta slovíčka...
Ale myslím si, že ten, kdo si vede např. přehled o výrobních číslech, je v obraze. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6257
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 14:18:12 |
|
schválně kdo uhodne co to je:
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Rum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 15:05:24 |
|
Vono to ještě existuje??? Já myslel, že to již dávno zmizelo v propadlišti dějin.... |
Mir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 15:31:44 |
|
Tak já zkusím hádat, není to náhodou z Asynchrona?? |
Dandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1319
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 15:32:26 |
|
To je pomaluběžný trakční motor z Asynchronu, co byl použit na podvozkách které neměly převodovky? Aspoň to združení nápravy s rotorem tomu odpovídá.
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6259
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 16:19:57 |
|
no jo, uhodli 
je to v šádemusemum - teda v tom, z čeho se má dělat.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1374
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 21:17:32 |
|
Šádemuseum-co to je? a co ta náprava z 498.0 nebo z čeho...?a co ten autobus/trolejbus?? v pozadí..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 732
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 21:29:51 |
|
Hádej. Kde se všechny tyhle věci vyrobily???
Žabotlamy, to je prostě klasa!
Firefox rulezzz 
ICQ: 268 125 722 |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6263
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 20. června 2007 - 09:33:59 |
|
to je takovej barák a v něm spusta prachu
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1379
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 20. června 2007 - 09:46:01 |
|
Aháá
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Středa, 20. června 2007 - 10:30:21 |
|
Pro pobavení doporučuji nejdříve odkaz www.mestovbarvach.cz/index.php?xd=vp (úplně na konci). Více o projektu pak na www.techmania.cz/info.php?mu=27&inf=oprojektu |
Anonymaus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.99.174.24
| | Odesláno Pondělí, 25. června 2007 - 21:08:08 |
|
A jak to vlastně vypadá teď s těma osmsetšedesátkama? |
Anonymuas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.99.174.24
| | Odesláno Pondělí, 25. června 2007 - 21:10:37 |
|
Ajak vlastně jsou na tom teď ty 860? |
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 764
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. června 2007 - 21:13:17 |
|
my víme...
...ale nevím
Žabotlamy, to je prostě klasa!
Firefox rulezzz
ICQ: 268 125 722 |
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1752
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 25. června 2007 - 21:26:11 |
|
860.001 pod střechou v Chomutově (můžete ve dnech 30.6. a 1.7. osobně zkontrolovat)
860.002 stále v Meziměstí
|
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 766
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. června 2007 - 22:21:47 |
|
Neměla jít 002 do Lužné? Tohle je nějaké podezřelé 
Žabotlamy, to je prostě klasa!
Firefox rulezzz
ICQ: 268 125 722 |
|
Dvaašedesátka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
| | Odesláno Pondělí, 25. června 2007 - 22:35:11 |
|
Peca:Sice se o tom něco psalo,že ovšem jak je známo v Lužné kolejemi příliš neoplývají.Místa je tam tak akorát ještě na prastarého čuníka.Osobně si myslím,že by bylo lepší dočasně všechny ty diesly odtud odvézt nejspíše do Chomutova a páry vystavit v Lužné.To ji činí zajímavou.Dle mne je příliš brzy na ukazování brejlí a bardot v tak hezkém prostředí,které ale tímto ztrácí na lesku.Čmelák,sergej,brejloun,barča,hektor... to je něco jiného a mělo by to býti tudíž usměrněno do jiných míst.Prostřídání loko potom nic nebrání.Kam ale s nimi?Současný stav brzdí další akce.Jednoduše není místo. |
Mazanov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 430
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 26. června 2007 - 10:59:53 |
|
Karloslt: Ono bude v Chomutově něco jako den otevřených dveří nebo co? |
Dvaašedesátka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
| | Odesláno Úterý, 26. června 2007 - 12:17:14 |
|
Mazanov:Ano v Chomutově se bude otevírat přesně jak kolega Karloslt píše.Jinak viz NTM. |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1394
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 26. června 2007 - 15:34:17 |
|
30.6 a 1.7. poprvé..Chomutov.
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Dvaašedesátka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
| | Odesláno Úterý, 26. června 2007 - 15:43:39 |
|
Info u Chomutovu. http://www.ntm.cz/cs/zpravy/2007/95 |
DOLO
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.55.126
| | Odesláno Úterý, 26. června 2007 - 21:20:46 |
|
Dvaašedesátka: Agentura JPP hlásí, že ve výhledu je snad Turnov, který Kargo nechce, jako motorový depositář. Ať se vede parníkům!! |
Kojak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 27. června 2007 - 13:56:08 |
|
DOLO:Také jsem to slyšel,že u nás v Turnově má být v rotundě depozit motorové trakce. |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1413
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 30. června 2007 - 23:35:54 |
|
WWW STRÁNKY O PROTOTYPECH OZNAMUJÍ AKTUALIZACI !
V rámci 44. aktualizace na stránky přibylo více než 200 fotek lokomotiv řady 742 a 9 snímků (!!!) prototypu T476.0501
Adresa www.prototypy.cz stále platí, takže...
...není co řešit 
  
http://prototypy.bilysklep.cz
http://sergeje.bilysklep.cz
pokec na ICQ: 258883797 |
|
Samlep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 01. července 2007 - 11:59:32 |
|
Jak to vypadá se zprovozněním T499.0002?
| 471.024 - Nikdy neviš, kam tě doveze! |
|
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 787
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 01. července 2007 - 12:39:21 |
|
Hodně blbě. 
Každý večer trhám lístky kopretinky.
vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, chrrrr.... |
|
Samlep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 01. července 2007 - 17:01:31 |
|
Pro srandu: Za kolik by se dala odkoupit? 
| 471.024 - Nikdy neviš, kam tě doveze! |
|
Mitas24
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 01. července 2007 - 17:46:42 |
|
Na to je asi stejná odpověď, jako na otázku, jestli by nebylo možné ze Slovenska odkoupit 775.016. A když bys to nakrásně odkoupil, jsi jedna ruka s Kellnerem, aby ti zafinancoval zprovoznění? |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1415
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 01. července 2007 - 19:24:05 |
|
Samlep - no, jesli máte doma prasátko velikosti prasete před zabíjačkou napěchované pětitisícovkami, možná byste si Kyklopa mohl koupit. K tomu ale doporučuji ještě jedno takto "vykrmené" prasátko na zaplacení administrativy kolem schválení typu pro provoz a předtím samozřejmě ještě minimálně jedno další na zprovoznění stroje...
http://prototypy.bilysklep.cz
http://sergeje.bilysklep.cz
pokec na ICQ: 258883797 |
|
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1060
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 02. července 2007 - 00:17:05 |
|
Na zprovoznění mašiny bys potřeboval sakra velké prase, už jen proto, že z kyklopa už zmizelo "pár" vcelku podstatných původních zařízení, která bys musel nahradit. Jinak zkušených lidí, co s touto mašinou přišlo v pracovním procesu v dílnách do styku, je v této republice ještě pár k dispozici... No a na administrativu by Ti asi stačilo prase menší, do kterýho bys v pětitisícovkách naládoval určitou pětimístnou sumu, potřebnou na schválení... Horší by to asi bylo s originální dokumentací ČKD. |
Samlep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. července 2007 - 09:48:55 |
|
To by znamenalo, že KŽC vlastní statek prasat...
Možná by to zprovoznění šlo protlačit v ČD i bez toho nákupu, viz. 141.001-8. Ta taky nebyla určitě zprovozněna kvůli oficiálnímu důvodu nedostatku bobin.
| 471.024 - Nikdy neviš, kam tě doveze! |
|
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1061
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 02. července 2007 - 10:12:13 |
|
V nedávné minulosti koloval na odpovědných místech na ČD názor, že T499.0 není žádná historická mašina, ale jedna z nejmodernějších motorových mašin, co vlastně u nás je (pominu-li její momentální stav). Možná i z toho pramenil nezájem zorganizovat někde na vyšší úrovni opravu "kyklopa" do historické podoby, ale třeba se to už dneska změnilo... |
M 4
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.192.21
| | Odesláno Pondělí, 02. července 2007 - 11:06:50 |
|
ale jedna z nejmodernějších motorových mašin
A neměl by právě tohle být důvod k jejímu znovuzprovoznění, akorát by nevyužila svou maximální rychlost na neelektrifikovaných tratích |
Kojak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 371
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. července 2007 - 17:36:14 |
|
Chrochtadlo 860-001 v Chomutově. |
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1586
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. července 2007 - 18:45:38 |
|
Hm, zatím nikdo nevložil stříbrný šíp, tak to musím napravit:
***limited edition***
Možná přijede i vlak... |
|
Wartg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 03. července 2007 - 00:12:17 |
|
Jaká bude další budoucnost chroctadla v Chomutově? Bude se s ním něco dít nebo bude na něm jen pracovat čas.
Nedávno jsem jel s velmi příjemným fírou  a nemohl si pochvalovat chrochtadlo, když na nich jezdil, dokud se nezačali plně  . |
Wwwkolejistesumperkwbscz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 03. července 2007 - 20:24:28 |
|
Zdravím pánové chtěl bych se zeptat na stříbrný šíp.On se bude zprovozňovat úplně?nebo se renovuje jen kastle jen se ptám protože mě to zajímá.Moc se mi ten vůz líbí a rád si ho udělám i v modelu |
MaS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.108.248
| | Odesláno Úterý, 03. července 2007 - 21:17:02 |
|
Přeji partě okolo Stříbrného šípu hodně úspěchu - je to velké sousto, ale určitě stojí za to. Pěkná pálka bude obnova interiéru, bez kterého by šíp ale nebyl ono. Podle fotografií tam byly polstrované kožené sedačky. Doufám, že uvažujete o jejich dosazení? |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Středa, 04. července 2007 - 08:24:45 |
|
Jeden šotouš povídal, že asi před 20 lety viděl kovové kostry sedadel ze "Stříbrného šípu" (M 260.001) naházené na hromadě na volném prostranství v areálu depozitáře NTM v Čelákovicích. (Od té doby určitě byly hutnicky recyklovány.) |
Michal3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 04. července 2007 - 10:01:49 |
|
Našel jsem u dědy foto ze září 2000 z Lužný:
( boužel je mimo provoz skener )
ICQ: 478-647-278
www.masinky.nafoceno.cz |
|
RO=ro=RO
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.39.27
| | Odesláno Středa, 04. července 2007 - 10:59:03 |
|
Cogwheel: Jó, tak před dvaceti lety tam díky působení ing. Beka a jeho přátel bylo mohutný hafo věcí.Čest jeho památce! Pan inženýr odjel s věčně zatopenou mašinou, pro nás moc daleko a lidi, co přišli po něm tomu dali výrazně jinou úroveň. Dneska tam snad už skoro nic není, všechno jeden snaživec roztahal. Proto ho taky některý spolkaři chválejí. |
Krysolet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2535
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 06. července 2007 - 13:32:14 |
|
Samlep: zprovoznění kyklopa je nereálné, to nikdo nezaplatí. Srovnání s bobinou není na místě, páč bobin jezdilo několik desítek, zatímco oba kyklopy byly absolutně atypické unikáty. Neexistují náhradní díly, není od nich dokumentace, není z čeho kanibalizovat.
|
Alorovec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 06. července 2007 - 18:18:18 |
|
Krysolet: A nestalo by za zvazeni, dat do kyklopa treba motor z brejlovce??? Aby se moh projet vlastni silou...
A.Jirgl
http://www.zeleznicehb.ic.cz |
|
Krysolet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2539
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 06. července 2007 - 18:50:54 |
|
V kyklopovi je - pokud je mi známo - zavázán motor z brýlofce. Jenže motorová lokomotiva se neskládá jen z motoru a jeho výkonu...
|
Alorovec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 06. července 2007 - 19:06:53 |
|
Aha... ...ja myslel ze je pruser v motoru... ...tak to vypada hodne zle
A.Jirgl
http://www.zeleznicehb.ic.cz |
|
