| Autor |
Příspěvek |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 576
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 26. června 2007 - 23:14:44 | 
|
Vojtik: chtělo by to vyzkoušet... to by byl ohňostroj.. možná by se ani nemusely pořádat akce Brno- město uprostřed Evropy  |
Kucharczyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 27. června 2007 - 08:10:06 |
|
Typické, každodenní nádraží v Karviné ... |
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 788
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 27. června 2007 - 13:16:48 |
|
ten proud horkého vzduchu od odporů na první fotce je dobrý 
Žabotlamy, to je prostě klasa!
Firefox rulezzz 
ICQ: 268 125 722 |
|
Kucharczyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. června 2007 - 06:54:08 |
|
Peca: Jó, ty stroje pořádně zatápí do okolí ...  |
460.001
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.117.217.226
| | Odesláno Pondělí, 02. července 2007 - 21:50:06 |
|
Zdravím pánové, je tu nějaký odborník na DKV Ústí n.L., který by mohl kvalifikovaně odpovědět na otázku zda a kdy (tedy jestli) půjdou ústecké 460 do DKV Ostrava? Díky moc za odpověď. |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 598
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 04. července 2007 - 18:29:04 |
|
Aktualita z Brna: soupravy 560 se nyní upravují do 5vozové podoby. Nyní je 5 vozů v soupravě u Šedého vlka a u 560 021 + 560 022. Tento stav bude trvat do konce prázdnin, kdy má být dle některých menší poptávka, já bych řekl, že je místy spíše vyšší. |
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 921
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Středa, 04. července 2007 - 18:59:19 |
|
Vlak z Lysé nad Labem v Otradovicích do Ústí nad Labem západ:
ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"
http://t466.firenet.cz/index.php |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1614
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 04. července 2007 - 20:54:08 |
|
Ris: A kolik se tím ušetří? Ještě že pantografy nejdou tak jednoduše trhat.
|
Samlep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 06. července 2007 - 10:36:35 |
|
Jak to tedy bude s těmi ústeckými 460?
| 471.024 - Nikdy neviš, kam tě doveze! |
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4260
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 06. července 2007 - 10:46:15 |
|
Samlep: asi tak, že by bylo dobré si pomalu začínat zvykat na výraz "bývalými ústeckými 460"...
Ale na druhou stranu, na dráze se mění situace každým okamžikem... |
Samlep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 06. července 2007 - 11:01:55 |
|
460 - nosná řada PJ Bohumín. 
Na úkor čeho k nám jdou? Snad ne souprav 163+2xBdt+2xBt?
| 471.024 - Nikdy neviš, kam tě doveze! |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4904
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 06. července 2007 - 13:05:25 |
|
Na úkor čeho k nám jdou? Snad ne souprav 163+2xBdt+2xBt?
Bohužel asi jo   |
DR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.34.139
| | Odesláno Pátek, 06. července 2007 - 16:43:31 |
|
Všechny jednotky řady 460 budou k JŘ 2007/2008 soustředěny do DKV Ostrava, PJ Bohumín. Ty čtyřvozové budou mít těžiště provozu na tratích Hranice n.M.-Střelná (jeden pár až do Púchova) a Olomouc-Přerov-Nezamyslice (neplést s relací bobin přes Prostějov), objeví se ale i na nové relaci Ostrava hl.n.-Stodolní-Č.Těšín, jeden vlak Olomouc hl.n.-Petrovice u Karviné a jeden pár vlaků Přerov-Čadca. Na relaci Praha TGM-Roudnice n.L.-Ústí n.L. budou základní model zajišťovat pražské 471 a 451/452, posilový model z Roudnice n.L. do Děčína 163+3 vozy. Na relaci Ústí n.L.-Lysá n.L. vše 163+3 vozy, ráno "do boje" zasáhne i žehlička řady 111 jako letos.
Překvapuje mě, že na žádném fóru nejsou moc vidět žádné fotky řady 460 ze severu. |
Šari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 928
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 06. července 2007 - 16:49:38 |
|
DR: Zrovna sem to chtěl napsat, že nikde nejsou fotky z Ústí...
Od Bevela snad první co vidí...
Trochu se činntě vy tam nahoře...
FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ
 STOP REGIONOVIZACI
810 271 - 7 4EVER
E-mail:ckd.zlin@seznam.cz |
|
Šari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 929
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 06. července 2007 - 16:50:35 |
|
DR: Zrovna sem to chtěl napsat, že nikde nejsou fotky z Ústí...
Od Bevela snad první co vidím...
Trochu se činnte vy tam nahoře...
FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ
STOP REGIONOVIZACI
810 271 - 7 4EVER
E-mail:ckd.zlin@seznam.cz |
|
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 923
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pátek, 06. července 2007 - 19:29:03 |
|
No koukám že nám housenky odejdou, tak to asi vyrazím na Roudnici nad Labem a Litoměřice - nachytat všechny doposud zde působící. Jen se obávám že relace Roudnice/Děčín bude v reřii 122/123 neb peršani jsou na R vlacích Praha/Děčín a (Děčín)/Ústí nad Labem/Chomutov a i tak se jich nedostává po proběhlé turnusové kanibalizaci pro Ostravu ale od nového grafu to bude stejně zase jinak..
Fotky pošlu..
ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"
http://t466.firenet.cz/index.php |
|
Apollo 17
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.40.64.18
| | Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 08:18:45 |
|
peršani jsou na R vlacích Praha/Děčín a (Děčín)/Ústí nad Labem/Chomutov
"Peršani" z Ústí nejezdí na R Praha-Děčín(ty vozí řada 162 DKV Praha).
Nejezdí ani R Ústí směr Chomutov(ty vozí řada 362 DKV Brno)
Rychlíky vozí na trati Ústí západ -Kolín . |
Michalis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 678
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 21:22:54 |
|
DR: objeví se ale i na nové relaci Ostrava hl.n.-Stodolní-Č.Těšín
Objeví?Takže ty ostatní vlaky budou vozit nové 471?Nebo se objeví na všech vlacích?
| Bojujme za spravnou dopravní koncepci která vyžene auta z měst! |
|
Lukash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1325
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 23:01:22 |
|
...nové 471 ... má být udajně pro OV jen jedna "nová" tedy celkem tři, ale je to info JPP Místo keců přidám foto, vyhrabal jsem nějaký starý snímky z kompaktu, nj doba byla zlá a fotilo se na co se dalo, taky zkušeností bylo pramálo... tedy kvalita hadra
 
 
-560:001+025+009 Brno 05.04.1997
-560.003 Brno 27.12.1996 (zkušebně osazen polopantografy)
-460.001+002, cela souprava pár měsíců po přetření z "barevného" nátěru do zeleného odjíždí z Přerova směr Dluhonice 11.09.1996
-460.001 již bohužel sama jako záložní stroj depa Bohumín u II.nástupiště žst. Ostrava Svinov 02.07.1997
A něco ze současnosti: 560.015+029 Gbely
 
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 23:04:20 |
|
Tak nevím, patří to sem nebo do brejlovců, či snad nákladních vozů?
|
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 10:31:01 |
|
K těm Ústeckým 460: co jsem slyšel já, tak by opravdu měly přijít do Bohumína.
O dalším elefantu do Bohumína: třetí kus má být ke grafikonu v prosinci, měl by mít jednodenní oběh, ráno Os vlak Bohumín - Zábřeh na Moravě a zpět po návratu by měl pendlovat na trase Ostrava hl.n. - Havířov - Těšín. Čtvrtý elefant snad taky ještě letos přijde do Bohumína.
Ale do grafikonu je daleko a vše může být jinak. |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1360
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 11:39:37 |
|
Lukash: Môžeš mi poslať na e-mail tu poslednú fotku "560.015+029 Gbely" ?? E-mail pod nickom, diky.
|
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 953
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 11:52:07 |
|
Po odchodu 460 z trasy Roudnice - Ústí - Děčín je možnost, že se 471 podívá až do Ústí, nebo stále nejdál do Roudnice? Jak jsem to tu pročítal, nebylo mi to úplně jasný. Mmch fotky 460 by byly, ale na klasice to všechno mám, skener není a vlastně buhví, kde to všechno je..
| Slovánek v extralize! |
|
Samlep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 12:52:47 |
|
Dění na Ostravsku: Aspoň že tak. I když nevím, kdo využije ten ranní spoj do Zábřeha, stačilo by obracet v Přerově nebo Olomouci.
Pro všechny fotitče: Zkuste 460.015/016, je krásně vyčištěná na focení. Omlouvám se za kvalitu, foceno z okna R 433 Javorník:
| 471.024 - Nikdy neviš, kam tě doveze! |
|
Winc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 18:35:33 |
|
460 015 / 016 na Os 3314 do Přerova .krásně čistý |
Páňula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 419
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 23:11:56 |
|
No když jsem to takhle fotil ve VM, tak jsem si na chvíli připadal jako v metru...
|
Ec166
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. července 2007 - 00:56:21 |
|
Něco z odpoledního neělního Těšína:
|
Vasekpetr1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. července 2007 - 21:15:44 |
|
Blofelde, Blofelde, kde je ti konec? Pamatuješ na svůj příspěvek 202? Teď se podívej na příspěvek Lukashe 1325 a polopantografy střídavé trojky-čtyřky v roce 1995 a je jasný,že v devadesátých letech ty polosmetáky mohli mít. |
Lukash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1326
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 10. července 2007 - 10:52:42 |
|
Ano, ta jednotka měla polopantografy zkušebně osazeny, ale jak dlouho to nevím. Ale lepší polopantograf, než být úplně plešatý
|
Blofeld
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 332
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 10. července 2007 - 12:34:33 |
|
Vašku, a v čem je problém ? Já tehdy psal, ať to nikdo nemusí hledat
Izzy, střídavé prototypy, ještě když to byly SM 487.0 a pak 488.0, měly klasické sběrače.
Vasekpetr1 - paměť někdy klame. 560.003/004 měly POLOpanťáky už během druhé poloviny 80. let. Zda je tam daly tehdejší ŽOS Kolín, nebo sama velmi agilní heršpická dílna, to nevím. Ale právě v létě 1997, kdy měla tato souprava v domovském depu nějakou větší opravu, dostala jako první v Brně modro-šedý nátěr (trochu jiná verze než ostatní) a současně se vrátily klasické sběrače.
Konec citace. Tudíž pokud Lukash fotil 003/004 v uváděném roce 1995 (zde Vánoce 1996), pak bylo vše O.K. Potom už nebyly. Doklad dodám posléze.
Jo, a ještě jedno - před nedávnem jsi zde psal o otáčení, že inženýři vynalezli patent na rovnoměrné opotřebení jízdního profilu monobloků a že se tak dělo v 90. letech. Nedělo. Podstatně dříve, už roku 1991 mi o tom fírové vyprávěli jako o (poměrně dávné) historii.} |
Blofeld
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 333
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 10. července 2007 - 12:53:31 |
|
Pro VaškaPetra i ostatní, přikládám snímky brněnského panťáku 560.003/004.
První kus je na podzim 1990 v Havlíčkově Brodě, na boku ještě byl odlévaný znak ČSD a Kryšpínovo označení. Na střeše zřetelné polopantografy.
Druhý kus je čerstvota po opravě, první svého druho v Heršpicích. Během opravy došlo nejen ke zpětnému dosazení klasických sběračů, ale i k otočení hnacích vozů. Proto je ta 004 na snímku směrem JIH, což v Brně běžné nebývalo. Už o den později se tato souprava otočila na smyčce u HB a vše bylo ve svých kolejích.   |
Lukash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1327
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 10. července 2007 - 13:16:11 |
|
Blofeld: Jo jo tento nátěr měla střídavá jen 560.003/004, teď ho ještě má stejnosměrná 460.063/064 a měla ho ústecká 460.069/070 nedávno jsme to tu řešili.
|
Vasekpetr1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 10. července 2007 - 18:51:49 |
|
No ono když se řekne devadesátá léta, tak je tím myšleno období od roku 1981 po rok 1990 a v průběhu tohoto období se ty panťáky v Havlbrodě točily. Kdy přesně to bylo, to už nevím. Ale nechci se tady dohadovat, co kdy bylo a nechtěl jsem tě nijak naštvat. takže promiň, jestli se tě to Blofelde nějak dotklo. Já při naší poslední diskusi sliboval, že se kluků v Heršpicích zeptám na ty polopantografy, jenže doteď nebyl čas se tam stavit.Asi došlo z mé strany k nepochopení dotazu, na co se vlastně Izzy ptal.
(Příspěvek byl editován uživatelem vasekpetr1.) |
Kotelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 577
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 10. července 2007 - 19:46:50 |
|
Vasekpetr1: No ono když se řekne devadesátá léta, tak je tím myšleno období od roku 1981 po rok 1990
Ne,prosím už nevtipkuj,jak jsi na tohle přišel?????? |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1379
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 10. července 2007 - 23:10:39 |
|
Vsekpetr1: To sa veľmi mýlíš to ti to kto tak povedal? "Devadesátá léta" sú roky 1990-1999. To sa nebere ako storočia, že 1850 je 19 storočie
|
Vasekpetr1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 10. července 2007 - 23:57:39 |
|
Tak sorry, celý život žiju v omylu. |
Michalis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 713
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 11. července 2007 - 00:13:57 |
|
Páno tak to jsem netušil co všechno se jěště můžu na K-reportu dovědět
| Bojujme za spravnou dopravní koncepci která vyžene auta z měst! |
|
471015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 11. července 2007 - 20:28:38 |
|
Když 471 a 451/2 budou jezdit až do Ústí, tak vznikne nové rameno osobáků Děčín - Chomutov?
|
DR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.10.61
| | Odesláno Středa, 11. července 2007 - 22:00:59 |
|
Tak jsem si naivně myslel, že když píšu o relaci Os vlaků Praha TGM (Masarykovo nádraží, bývalé nádraží Praha střed)-Roudnice n.L.-Ústí n.L., tak je jasné, že se bude jezdit přímo z Prahy do UL, nikoliv do Roudnice n.L. Ano, částečně se obnoví rameno Os vlaků Děčín hl.n.-Ústí n.L. hl.n.-Most, některé vlaky pojedou až do Chomutova. V úseku Most-Klášterec n.O. bude ve dvouhodinovém taktu jezdit souprava 363 + 3 osobní vozy, v Klášterci n.O. bude přestup na "karlovarské" soupravy s plecháčem nebo 810 sólo. K ostravským relacím - do Bohumína přijde letošní sedmá vyrobená jednotka řady 471, která ráno pojede z Bohumína do Zábřeha n.M. a pak odpoledne bude jezdit relaci Ostrava hl.n.-Stodolní-Č.Těšín,dopoledne bude na této relaci jezdit "malá" 460, i když na některých vlacích přes Stodolní pojedou i "velké"460. |
Kucharczyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 12. července 2007 - 06:21:29 |
|
460_020-1 na cestě z Č.Těšína se blíží k nádraží Karviná hl.n. V dáli je vidět železniční most přes řeku Olši, ještě dál je možno tušit přežívající zastávku Karviná-Darkov a v pozadí se tyčí důl ČSM sever. Pro místní znalce známá podívaná. |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1771
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. července 2007 - 10:36:11 |
|
Trochu se činntě vy tam nahoře...
na severu je víc starostí, než odchod 460 na divoký východ...
Na úkor čeho k nám jdou? Snad ne souprav 163+2xBdt+2xBt?
máme tu snad chodit pěšky? 
|
Blofeld
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 12. července 2007 - 18:48:24 |
|
Vašekpetr: pohoda, klídek, nic se neděje...
Ovšem podle mého jsou devadesátá léta ohraničena 1. lednem 1991 a končí symbolicky 31. prosince 2000 (rok, dekáda, století i milénium).
Snad si už rozumíme - a za upřesnění onoho DOSAZENÍ polopantografů na 003/004 budu rád. Přibližný konec již víme: první polovina roku 1997. |
Vasekpetr1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 12. července 2007 - 20:23:09 |
|
Jo jo, já myslím, že my dva si rozumíme a trocha toho špičkování člověka nezabije. Prostě jsem to blbě pochopil, takže vznikl tento problém s výkladem. Jenom člověka trochu zamrzí, když si z vlastní neznalosti tady někdo druhý (a tebe teď nemyslím) začne dělat pr*el, jako kdyby sám měl patent na rozum. Ale nechme toho, ať to tu nedopadne jako v diskusi na 363. Takže ještě jednou omluva všem za mou neznalost a ohledně osazení polopantografů zkusím v Heršpicích něco zjistit. Kdyby tu tak byl někdo z bývalé kolínské ŽOSky, třeba by mohl do toho také vnést trochu světla. |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 977
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 14. července 2007 - 22:56:58 |
|
Prohrabal jsem záznamy a našel jsem, že polosmetáky se na 560.003/4 objevily v roce 1988 (odkud to mám, si už dááávno nepamatuju, ale ofiko informace to určitě nebyla). Hlavně to neberte jako 100% info a nekamenujte mě, že kecám. |
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1623
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 15. července 2007 - 20:59:50 |
|
Posílám jeden pantograf od kolegy Karloslta - z technických důvodů
***limited edition***
Možná přijede i vlak... |
|
Matseb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 18. července 2007 - 05:57:28 |
|
|
Kucharczyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 18. července 2007 - 09:01:56 |
|
Matseb: Hádám Č.Těšín a O.Svinov |
Kucharczyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 18. července 2007 - 09:05:26 |
|
Bohumín 17.7.2007, 460 059-9 & 460 018-5 |
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1439
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 20:42:37 |
|
Jelikož na tenhle druh povozů narazim párkrát do roka tak sem dám fota dvou kousků který sem potkal včéra
ICQ:450 504 903
NEMÁM RÁD TAŤKU ŠMOULU |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2160
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 20:57:02 |
|
Já se v tom houbeles vyznám, ale mám takovej dotaz, třeba už se tu o tom mlelo: v Majlontě, kudyma jezdím na kole, na místě, kde dříve stávaly vraky lokomotiv myslím řady 735(teď tam stojí nějakej laminát a jeden hektůrek), teď stojí osm "pantografových" vagónů, z toho každej v jiným stavu a jeden v tom "starším" nátěru. To je nějaký prázdninový zkracování? Pokud ano, co se tím dá ušetřit? Jestli se to tu objevilo tek se omlouvám nikde to nevidim. A ještě mám takovej dotázek, kde se to tedy rozpřahá? Předpokládám že někde na "place" na dolním a pak se to hromadně odveze do Maloměřic?
|
Alorovec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 21:13:09 |
|
Verusha: Presne tak, zkracovani na prazky. Prej bude jezdit min lidi... ...no uvidime. Kde se 060ky vyndavaj ale nevim...
A.Jirgl
http://www.zeleznicehb.ic.cz |
|
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 629
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 12:08:00 |
|
Nevíte jak to vypadá s opětovným spojením 460.003+004 po tom Svinově? |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4952
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 12:09:25 |
|
Fucza:
Zatím furt jezdí 460.004 + 460.008. |
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 630
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 13:11:02 |
|
To vím, ale jak to vypadá s trojkou? Bude zase někdy LEDKA v kupě? |
Samlep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 11:39:40 |
|
Fucza: Snad ano, ale trojku ještě přednedávnem vyklepávali v OPJ, teď už jsem ji tam ale dlouho neviděl. Nevím co s ní teď je.
| 810 - trabant na kolejích. |
|
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 994
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 23:49:56 |
|
Nedávno jsem na www.vlaky.net našel tuhle fotku (zdánlivě s 460 nesouvisí):
Ten vrak vložáku (v červeném kroužku) je totiž 063.414. Je někdo, kdo má možnost vstupu do depa Ústí nad Labem, ochoten 063.414 nafotit (pokud ještě existuje) a fotky mi poslat? Dík. |
Samlep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 11:54:00 |
|
Dnešní osamocený vložáček v OPJ Bohumín. Neví někdo ze zde přítomných co to má znamenat? 
| 810 - trabant na kolejích. |
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 855
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 13:33:41 |
|
Já jsem viděl v neděli odpoledne na Svinově čtyřvozovku. Čísla čtyřvozovky nevím, ale byl tam jeden zelený motor, možná je ten vložák z této soupravy.
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 997
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 13:45:11 |
|
Samlep - a jak se nazývá ten opuštěný vložák? 063... |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 14:05:28 |
|
osamocený vložáček ...co to má znamenat
Byl byl přemalován po umytí po sprejerech
Protože to jinak vypadá asi tak: |
