| Autor |
Příspěvek |
Rudolf 33
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.22.42.147
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 17:13:32 | 
|
Vlastně teď jsem si vzpomněl, že ta výkuka Most- libčeves -Lovosice žřejmě kryla s výlukou osobní dopravy na trati Bílina - Úpořiny- ÚL(rovněž několik let NAD).Prostě uhlí bylo dost, cestujících málo a tak jezdily autobusy. |
831
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 360
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 17:17:24 | 
|
Rudolf 33: díky za info jezdili tam někdy M.262 ? |
Rudolf 33
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.22.42.147
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 17:23:23 |
|
831: NAD byla Most -Třebenice. Železniční přejezd silnice č. 15 v Třebenicích byl dokonce zaasfaltován. Ze silnice bylo vidět vjezdovou mechaniku Libčevse, přímo u toho zaasfaltovaného přejezdu byla mechanická předvěst Třebenic. Mám za to, že vjezdové mechaniky byly i v Třebívlicích (takže tam museli být kdysi výpravčí). Když však byla doprava obnovena, tak už jen D3. |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1781
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 17:25:32 |
|
existuje fotka na níž je zachycena souprava kotlů do Mostu a na čele 735.
Ta NAD byla z důvodu špatného stavu svršku vždy po průjezdu měřícího vozu. Pak daný úsek u Třebívlic nouzově opravili a jezdilo se dál, dokud neprojel měřící vůz zas. Jednou byla ta výluka celoroční, ale to už bylo tuším v pol. 90. let.
|
831
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 17:28:22 |
|
Rudolf 33: V Třebívlici, byla určitě jsou tam zbytky drátovodů,zůstalo tam ZV. Kolejové rozvětvení bylo určitě v Bělušicích jsou tam zbytky pražců. |
Rudolf 33
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.22.42.147
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 17:30:17 |
|
831: M 262 tam, pokud vím, nejezdily nikdy. Nebyly v Mostě, nebyly v Lounech ani v Lovosicích. |
831
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 17:31:11 |
|
Karloslt: kde existuje ta fotka ? |
831
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 17:33:32 |
|
Já nechápu to ZV v Třebívlici,kvůli jednomu přejezdu. |
831
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 17:37:51 |
|
Nemá někdo fotky ze 113 ? |
Rudolf33
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.22.42.147
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 17:53:13 |
|
831: v Bělušicích stanice určitě nebyla, možná nějaká vykládací kolej, zaústěná do traťové, i když tohle nevím přesně.Není to spíš Sinutec?A ta dlouhodobá výluka byla určitě dříve, byla i zapracovaná v knižním JŘ, TAKŽE BY SE TO DALO DOHLEDAT, což já nemohu. Té 735 v čele vyrovnávky příliš nevěřím, Louny, které to tehdy vozily, používaly 2x T478.3 nebo 2x T466.0 (!) se spojovacím kabelem.Kvůli těm vyrovnávkác dokonce obsazovali Chotěšov a Slatinu p.H výpravčími. |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1782
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 17:53:25 |
|
831: kdysi vyšla ve formátu A4 brožura "Podřipsko a jeho místní dráhy" u trati Lovosice - Libochovice je tento snímek, zachyceno před Čížkovicemi.
pár snímků ze současnosti mam tady
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1783
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 17:56:20 |
|
v Bělušicích bylo nákladiště o jedné manipulační koleji, stopy po ní a odbočných výhybkách jsou krásně vidět. Třebenice, Třebívlice, Podsedice a Libčeves byly stanicemi a byly vybaveny návěstidly. Torzo mechanického návěstidla žst. Třebenice bylo sneseno relativně nedávno...
|
Dubí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 18:31:16 |
|
Zzz:Je rozdíl v krajích.Kraj který je postihován redukcemi dopravy je dlouhodobě nejvíce "ztrátový" na různé socky díky politice přes zaměstnanost.(souvislosti jsou určitš-kdo nemá práci,nemá peníze.Kdo nemá peníze,nikam nepojede.Proč nemá práci?Protože není!To se nikoho nechci zastávat!!!Ale taková je skutečnost.)Právě kraj měl tlouct zato aby zóna triangle u Postoloprt již alespoňˇdeset let zaměstnávala lid.Pak by byla situace jiná.Bohužel se z ničeho nic průmysl rozjel nedaleko Ústí n/L.(směr Teplice).Do prostoru s největší nezaměstnaností se cpou další nepřizpůsobivcí z Prahy...Ti se jistě za vydatných výdajů na ony socky (na místo oprav tratí pustějí do jejich likvidace)Je to zářná symbióza využití regionu!Fuj,to je hnuj!To,že autobusy není problém sehnat,je sice možná pravda,ale musí se buď pronajmout což je navýšení cen,případně koupit nové což je řešení ale pouze na pár let(Životnost je malá z pohledu na 810)Ta je po ruce a je zaplacena!Dopravní cesta je udržována!!!Koleje nejsou přetíženy jako budou silnice!!!Autobusy bude zcela jistě vedení kraje likvidovat.Takže nakoupit vraky ojetin z raichu abychom se někam dostali,jinak se skutečně dostanem do .Je zcela jasné že turisté se na nic jezdit dívat autem nebudou,leda tak vysypou odpadky.Pokud by přijeli,tak nasednou a odjedou bez útraty za oběd,nocleh...a peníze které region potřebuje a které by jej pomohly postavit na nohy jsou fuč!!!Skutečně je to o tom:Buď to a nebo to.Pan Šulc a jeho v tomto směru by se dalo říct (dopravní mordparta) dělají všechny dobré kroky jak z lidí dělat cvoky.Fuj,to je hnuj! |
Vsd_honzig
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 18:43:18 |
|
831 : pár dokument. fotek ze 113 odkaz
| www.sympatickydeviant.rajce.net |
|
831
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 365
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 18:54:11 |
|
Děkuji všem, kteří mi odpověděli na moje otázky |
Dubí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 19:00:33 |
|
Autobusy budou levnější:pouze krátkodobá vize!Autobus nevydrží časově to co motorák.Ten je sice starý ale s postupnou "regenerací" může jezdit dalších dvacet let!!!Autobusy se vystřídají za tuto dobu čtyři.Pak jsou to shnilotiny a to svědčí o jednání :po nás potopa!Tak je třeba alarmovat za existující a funkční železnici.Je třeba zabránit souběžné dopravě bus - vlak (rychlíky + busy Děčín-Praha,vlaky + autobusy Kavka -Most-Plzeň...)Je třeba vrátit se do časů,kdy ve velkých stanicích byly vlakové přípoje a vlaky na sebe čekaly!To bylo záměrně rozbíjeno a následky jsou jasné.Vznikalo křižování vlaků v nácestných stanicích což zákonitě vedlo k odlivu cestujících.Žádný vysokoškolák nesežral moudrost světa.Sice umí počítat ale selský rozum je zde zcela na místě.Tvůrci grafikonů se podepsaly na osudu kraje stejně tak jako mistr mistrů Šulc a jeho "mordparta".Malý dovětek předchozího příspěvku. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2806
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 19:02:28 |
|
Rudolf33: Té 735 v čele vyrovnávky příliš nevěřím, Louny, které to tehdy vozily, používaly 2x T478.3 nebo 2x T466.0 (!)
Tohle mi nějak neni jasný. T466.0 je přeci totéž jako 735. Mohl byste vysvětlit?
(Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.)
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu.  |
|
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 923
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 19:45:11 |
|
Dubí:Sohlas s tím,že by mezi městy jako je Děčín-Praha neměla železnice pustit busy,především díky kvalitě a rychlosti,což je u nás zatím často scifi.
Na druhou stranu,pokud jedou lidi busem a jinak by jeli IGK,tak by to nemělo lidem fandící veř.dopravě vadit,alespoň,tak to chápu.
Co se týká busů,tak jeho cena je už ZAHRNUTÁ VE VÝŠI DOPLÁCENÍ DOTACE,pokud to tam někdo nedá a jezdí za 19 na 1km,nemůžese divit,že začne krachovat.
Jinak můžeš doufat v přízpěvek na ZDO,ten byl loni u Karosy C 954 okolo 600 000tis. takže většinu ceny si musíš splatit sám a doufat,že ti bus neoddělají "takyřidiči". |
Dubí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 20:46:30 |
|
Zzz:Pokud ale Karosa dává nějaké dotace na ZDO,není to náhodičkou jakési předplácení odbytu busů?Jinak - Bývalé ČKD (jiné motorové loko u nás nejsou) toto asi nedávalo ale to je odbočka.Výrobci moderních mot vozů nejsou.výroba tedy neprobíhá (objednávky ministerstva...?!)Regionov asi tyto dotace nedává-je to opět znevýhodnění!Čili takto to být nesmí.Musí se narovnat podmínky.Jednou z možnoastí by mohla být změna zákona o ZDO.(nevěřím)Teď zrovna koukám na film Nezvratný osud 2.Nechci dělat reklamu,ale jsou tam zajímavé,drastické a poučující záběry které se dnes a denně stávají.Mistr mistrů "holubářů" by se měl na toto podívat.Viděl by co je realita života na silnicích.Neříkám,že film je výborný ale doporučuji! |
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 924
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 21:48:09 |
|
NE NE,dotace nedává Karosa ani jiná firma,ale Min.Dopravy,stejně jako na nákup žel. vozidel a vozidel pro MHD.
Karose je sam.jedno,jestli bude autobus v rámci ZDO nebo třeba vozit fotbalisty Blšan.
ČD by to mohlo být teoreticky jedno,stejně je stát zase nějak oddluží nebo "oddluží",viz. nárůst dotací o miliardu na Rychlíky letos,udělá se klep razítkem a zase jsou peníze na světě. |
Dubí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 22:44:34 |
|
Zzz:Ty rychlíky jsou náhodou paráda.Jezdí v taktu jak literatura faktu.Někde potom díky tomu či počasí prázdné jindy "přeprodané".Jiné je to v řadě motorové a jiné v klasikách...Ústecký kraj zatím moc tyto vlaky nelákaj.(platí je někdo jiný)takže jsme odbočili.To,že "razítko" a je oddluženo je do jisté míry dobré...leč nějak se to financovat musí.Otázkou je jak.Zřejmě ani tady něco "nefunguje".Ústecký kraj ale skutečně má souvislost s jeho "bídou" a vlaky by jezdit měli!Do budoucna můžou ale také zřejmě budou potřeba.Jak se provoz zastaví,koleje pak zrezaví a seberou je do šrotu ti... "žebraví".Nastanou škody,že ani argument "autobus je levnější" nemůže obstát!Nikdo neví co bude zítra,ale je také možné,že z tak závažných kroků jaký kraj chystá se bude muset někdy někdo zodpovídat.Nechtěl bych být v tom hejnu "nemocných racků,či co je to za ptáky".Původně jsem myslel,že to je straka.Každý jistě ví,proč.Jinak motorák 810 je skutečně "levnější" než pár nových busů v jeho životě.pokud si ale někdo myslí,že něco pokryje dotace EU,tak pozor.Něco také vrátímetakže až tak levné to není!!!navíc ve vlaku mohou cestující stát,vejde jich tam více než do busu.Osobně jsem zažil,kdy bus přijel ale cestující nepobral,měli smůlu,samozřejmě se ani nevrátil ba ani nepřijela posila.U vlaku se mi to nikdy nestalo!!!I když třebas tam,kde bylo i žádáno o posílení soupravy,ze strany to ČD nebylo akpceptováno.(Děčín-Ústí Střekov)asi by vznikli problémy s objížděním vozu...(dnes je to brnkačka)Je to o součinnosti kraje s ČD a tam je mrtvý broukTady se raději řídí,tím že je třeba šetřit...Tak se šetří,za dva,za tří...Ale jak k tomu přijde okolí.Copak to skutečně nikoho nebolí?už je mi zase špatně,zvracet budu až v šatně... |
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 925
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 23:00:53 |
|
Pěkná rýmovačka.
810 toho víc než 12m bus nepobere,spíš jde ale oto,kde tolik lidí jezdí,
810 nazbyt ovšem už není,jelikož se z nich dělají supermoderní regionohy,ale 810ky bych rád už viděl na smetišti dějin,stejně jako 7kové karosy,takové dop.prostřdky lidi do VHD nenalákají. |
Dubí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
| | Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 05:22:29 |
|
Zzz:Zatím je nenalákají,poněvadž na to všichni kakají.Regionohy sice někoho nalákat mohouale bez přípojů nikam nedojedou.Nejde o svezení ale o dojetí (ne duševní či to fotografické,šotouš se mi nelíbí-odporné slovo ale tito lidé bývají přínosem placením kolikráte ne zrovna nejmenšího jízdného.)dojetí do místa cíle.Krásný cíl je Krásný Dvůr.(vlakem by se tam dnes asi vydal jenom vůl - bez urážky).Případně hora Říp.Cestou v sobotu či neděli by tam jeden chcíp.(vlaků tam jede,jen nevím který to vede.Nejlepší je cesta ze Zlonic.Tam nejede vúbec nic.A propó - letošní výročí,kdy tam pára opět kola protočí a jízdy busu - bije do očí.Škoda,že tam z Libochovic nepojede nějaký motoráček,mohl doplnit na chvíli ve Zlonicích tu "sbírku hraček".Prostě již se nedá jet vlakem na výlet na spousy míst,tím jsem si jist.To je počátek rušení dopravy - veřejné.Autobus to neřeší.To už skutečně každý raději nasedne do plechové krabičky,probuďte se,lidičky.Jedinou pravdu má Šulc,vlakem jezděte.Ale co je to platné když na 132 vlakem lidi jezdí a on je kvůli stavbě silnice tlačí ke "zdi"!Ať si ten přivaděč postaví,ale ten by měl být veden mimo město a zcela by měl být součástí okruhu Děčína.(do budoucna bude třeba,už teď tam doprava "začíná").Takže nakonec lidem lže,protože i když vlak využívají,proti jeho "zvůli" jen malou šanci mají.Fuj,to je hnuj! |
Rudolf 33
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.22.42.147
| | Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 07:34:43 |
|
Ad Hroch: Já vím, že T466.0 a 735 jsou technicky shodné stroje. Chtěl jsem tím naznačit časovou posloupnost (čas před/po ořečíslování)
Pozdravuji 831. |
Dubí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
| | Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 09:26:06 |
|
Hezké jak najednou sháníte materiály o trati.Jeďte se tam podívat.Ten motorák,co tam jezdí byl rovněž postaven do časových poloh,aby se moc použít nedal.Možná narazíte na plný vlak (o víkend) turistů,kteří dělají výstupy do okolí.Do placu kde právě oni můžou přinést zárodky pro budoucí vytížení trati.(poslední dobou bývá často používána záměna trať a trasa.Na trase jsou děvky a pasáci.Na trati se toto neděje,jen tam rezivějí v trávě koleje).Trať kličkuje mezi poli v nádherném prostředí středohoří.Je to vynikající nejen finanční ale také časová zkratka Lovosice - Most.Úplná nádhera tudy jet,než přes Ústí...Z jedoucího vlaku můžete pozorovat zříceniny hradů v okolí takřka ze všech stran.Turisté by mohli vyprávět,ale třeba také strojvůdci...Jinak letos jubiluje Lovosice-Řetenice.Nevíte něco o případné akci?Původně ji jeden spolek sliboval právě na tento rok.Na můj dotaz před pěti roky,zda se bude něco konat mi bylo odpovězeno že pouze při kulatém výročí....Jsem zvědav.Čas letía v tomto případě je to velký nepřítel...Díkec. |
831
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 377
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 09:38:16 |
|
Dubí: 113 je opravdu nádherná trat.
Nákladiště muselo taky být v dnešní zastávce Třebenice-město .
V Sinutci muselo být taky nákladiště, protože tam jsou v zemi pražce.
Rudolf 33: taky zdravím
(Příspěvek byl editován uživatelem 831.) |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1786
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 10:46:28 |
|
831: nákladiště tam byly
|
Dubí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
| | Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 13:53:40 |
|
Má pravdu Karloslt.osobně již vím,že je znalý problematiky a musím mu dát pochvalu.Děkuji Karlosi... ať jsi,kde jsi. |
Gapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 11:26:37 |
|
831: ještě se vrátím k těm nákladům, jak reagoval Karloslt... tu brožuru Podřipsko a jeho místní dráhy mám, tak jsem naskenoval uvedené snímky. Omlouvám se za kvalitu, ale alespoň něco.
|
831
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 12:08:31 |
|
Gapa : díky |
Metcalf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 22:01:43 |
|
Gapa : Ten štokr je 352. Přišel do Loun snad z Trutnova a byl dobrej, vařilo to, nesmekalo se to, spokojenost. |
Herkules
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.95.200
| | Odesláno Středa, 25. července 2007 - 14:37:41 |
|
pro admini to by chtělo přejmenovat na netratě okolo Ústí. |
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 941
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 12:00:35 |
|
http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=3526
něco pro inspiraci. |
T 679.1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.47.17.146
| | Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 13:11:55 |
|
ad Zzz:A co jako?Trošku mimo mísu,ne? |
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 942
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 14:10:22 |
|
Ne,kola se nejen tady často zmiňovali a kdekdo považuje za jediné možné vozidlo s kolem 810ku. |
Fantomasdc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1339
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 14:45:36 |
|
Zzz: Tyhle přívěsy na kola (a cyklobusy) už léta letoucí provozuje DPmD...
| Jeleni a Jesle - pohoda ze severu. |
|
T 679.1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.47.17.146
| | Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 15:38:59 |
|
Zzz:Jenže tak nějak si zapoměl,že tonto přívěs mají jen cyklobusy. zkus si jít s kolem do linkovýho busu, kdežto s kolem můžu téměř do každého vlaku..... Takže asi tak. |
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 943
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 16:48:49 |
|
Fantomasdc:Na které lince?
T679.1:Tj. samoz.jedna alternativa,cyklobusový linky.
Tam kde tolik kol nebývá a nebo ve dnech kdy to zdaleka tolik kol nejezdí, stačí garantovat něco jako C954(tak,jak je tomu např. v JMK na 201),tam se vleze několik kol i s kočárkem.
Pokud jede 810+010,tak to bude určitě lepší pro cykl.ale to už by mělo být tam,kde je vlak potřebný i bez nich.
Já jen nešikovně naznačoval,že to co může fungovat na Šumavě (a to je názor i nejednoho člověka jinak preferujícího vlak,že je to tam solidně řešeno) ,tak se může uplatnit možná i v jiné turis.lákavé oblasti,pokud ovšem nebude výhodnější vlak. |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1793
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 18:05:57 |
|
http://radnice.litomerice.cz/dokument-405441.html
Pro litoměřické a lovosické...
|
Dubí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
| | Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 18:07:50 |
|
Zzz:Tak zasejc něco "nového"?K takovému gumokolnímu výmyslu mám asi jenom toliko:Na silnicích houstne provoz,který je trvale neudržitelný.Přibývá nehod a takovéto pokusy jsou jaksi nevhod.Nezbývá nežli zaasfaltovat nějaké volné plochy a potom zde taková vozidla nebudou potřeba.Důvod je jasný.Po starých "okreskách" budou jezdit právě cyklisté.Po novách autostrádách spěchající blázni kličkující mezi náklaďáky.Takže shrnutí-vyhozené prachy.Je třeba v tomto případě vybudovat dopravní systém a mít dopravní politiku.Ani jedno v tomto případě v tomto státě není.V Ústeckém kraji je zájem čistě busový.(skoro by se chtělo říct - bambusový).Opět:Fuj to je hnuj. |
831
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 18:14:42 |
|
Karloslt: škoda,že tam není 113 mohli tam aspon 2 páry vlaků nechat. |
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 945
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 19:56:11 |
|
Dubí:No ony ty cyklobusy by právě žádné dopravní politice ani solidnímu dopravnímu systému neměli vadit,stejně jako by neměli vadit cestující s koly ve vlaku.
831: 2 páry je nehorázně málo!
Buď ať to jezdí pořádně a navazují na to vlaky a autobusy,anebo trať nahradit komplet.
Ještě bych tak chápal zachovat třeba víkendy a kladiva autobus nebo opačně.
Ale spokojit se se dvěma páry spojů znamená defakto uznat zbytečnost tratě.... |
831
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 448
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 20:32:05 |
|
Zzz : dobře.To boudou muset jezdit i železničáři z Lovosic do Třebenic busem. |
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 946
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 20:38:27 |
|
Tak toje to poslední,na co bych bral ohled,jestli někdo nevyužije režijku,ať už bus nebo na vlak......   ................... |
831
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 449
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 20:49:17 |
|
Zzz : já to neberu jako ohled |
Dubí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
| | Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 21:58:23 |
|
Zzz:Trošku se to kraje týká.Leč na cyklisty si ještě musíme počkat.Služby pro ně jsou:buď přeplněný motorák + vozy a kola mezi sedadly,nebo ten bus s nedostatečnou kapacitou.Jo a kam by jeli,když je kraj nechce?Památek je pomááááálu,(ony by se našli,ale malá propagace,malý zájem...jak říkám,někde ve středohoří,kde se protnou dvě cyklopěšinky,malé občerstvo...klobásek,pivínko,možná zřícenina hradu co dožene je k hladu...časem z toho může býti hotel...)Kraj si turisty nepřeje a tvoří pro lid galeje.Snad ty mocipány někdo konečně prokleje a budou využity koleje.Nezaměstnanost je veliká,koho se v kraji netýká?každý na ni přispívá.Kam s turisty?Do chlíva?Fuj,to je hnuj.Je to staré,okoukané.Doufejme,že dobrá věc se jednou stane.Nezaměstnané žívíme a krachující dopravě se divíme!Fuj,to je hnuj,pánbůh při nás stůj..... |
Chich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 08:37:27 |
|
No možná by to patřilo i do jiné diskuse, ale tady je to aktuální.
odkaz
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1800
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 10:19:26 |
|
MOs 26504 z Lovosic v 8.01 vezl na své palubě 27 cestujících
MOs 26505 do Lovosic s příjezdem v 9.32 přivezl 33 cestujících
|
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 11:48:38 |
|
Stojí za přečtení. http://www.dopravni.net/view.php?cisloclanku=2007071808 |
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 947
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 14:06:02 |
|
Tak sem v novým návrhu napočítal v kladiva o 8párů spojů NAVÍC oproti současnosti v úseku Lovosice-Litoměřice a o dva až do Úštěku.
Spoj navíc by měl být i na 073.
K nějakým protažením by mělo dojít i na 114. |
Fantomasdc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1340
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 14:33:24 |
|
Zzz: Léta už na Děčín - Maxičky - Sněžník a teď i na trase Děčín - Hřensko - Mezná (co já osobně vím). Víc informací najdeš na www.dpmd.cz
| Jeleni a Jesle - pohoda ze severu. |
|
Dvaašedesátka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
| | Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 14:40:33 |
|
Maličko jiný přístup ke "kolejové dopravě" v jiném kraji.U nás možná najdeme cedule typu:Tento metr silnice finančně podpořilo místní sdružení ODS) aneb Vlci dělaj v dopravě v kraji revoluci.
|
Dvaašedesátka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
| | Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 14:50:19 |
|
V sobotu jsem navštívil kolínskou řepařku.Malý příklad toho,jak se v jiném kraji chovají ke kolejové dopravě.v našem kraji spíše najdeme cedule typu:Na tento úsek silnice finančně přispělo místní sdružení ODS. |
Sants
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 09:24:51 |
|
Dvaašedesátko: fakt si myslíte, že kolínská řepařka patří do kategorie "kolejová doprava"?? |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 10:24:16 |
|
Předpokládám, že taková místní organizace ODS sdružuje většinou novodobé (rychlo)zbohatlíky, kteří nevědí co s prachama. V Kolíně se je podařilo přesvědčit, aby aspoň trochu přispěli na dobrou věc. Obdobně by mohli podpořit "soukromý podnik" typu Zubrnické muzejní železnice. Ideologicky uvědomělý člen ODS Vám ale zásadně nepodpoří "státní podnik", například renovaci vozidel Národního technického muzea, deponovaných v Chomutově.
P.S.: To jsou jen takové moje teoretické úvahy. Od členů ODS se dá spíše očekávat, že v severních Čechách podpoří stavbu autodromu Formule 1 (za předpokladu, že to autozávodiště bude postaveno na nejkvalitnější orné půdě). |
Dvaašedesátka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 13:46:35 |
|
Sants ny ty vláčky ze sendražic nejezdí po kolejích?(jistý druh kolejové dopravy to je!!!)
Cogwheel:Přesně to jsem myslel.Zubrnice.Také je mi jasné,že ta banda vlků,jak bylo v jednom projevu psáno ohledně ODS,bude jenom škodit.Dával jsem to jako příklad toho,že někde to pod stejnou stranou jde a někde nikoli.
Autodrom formule jedna bych bral,a aby to neměli ti gumoví chudáčcí daleko,pak nejlepší lokalita je těsně vedle letiště Ruzyně.Je tam pole,velká parkoviště tak zbytek může být klidně takto využit.Aspoň by ještě pasažžéří v letadlech měli za co připlácet-ten výhled shora by byl fascinující na tu autodráhu.Snad každý malý kluk si hrál v mládí s autodráhou,nebo ne? |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 14:09:08 |
|
Já měl jenom vláčky, autodráhu ne. |
Sants
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 14:16:50 |
|
Řepařka není doprava, výsledkem její činnosti není přeprava, ale zábava. Je to zábavní atrakce. |
Sants
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 14:25:47 |
|
Cogwheel: o složení místních organizací ODS máte skutečně velmi zkreslené představy  |
Dvaašedesátka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 19:22:59 |
|
Sants:Řepařka jsou dle vás houpačky a kolotoče?Zábavní průmysl?Velký nesmysl!Žádné kolotoče a červotoče!Pořádný kus kolejí,když to dotyční čtou asi je z toho oči bolejí!Řepařka není rozhodně žádný zábavný průmysl ale s nadsázkou ba se dalo říct,že se jedná o malý Český "Kolínský Balog"!!!Zejména v tom pojetí,že se zde chystají expandovat a také by případně mohli nějakou tu řepu v "dochovaných vozech" pro potěchu jiných,přepravovat.
zábavný průmysl-nesmysl!!! |
