Archiv do 01.srpna 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 497 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 20. června 2007 - 19:39:13         GŘČD : souhlas, když s naší M131.1. potkáme dvaašedesátku na pravidle, která je o ten nějaký rok i starší než náš stroj, tak si říkám, "na co si tu vlastně hrajeme", ale - stejně mě to potěší :o) MaS Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.108.248 Odesláno Středa, 20. června 2007 - 21:21:10       Pavel reiser: Budete v sobotu v Lužné s motoráčkem? Firazrako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 20. června 2007 - 21:27:57         Dovolím si odpovědět za Pavla Reisera (v sobotu máš u mě v Lužný pivo jestli taky přijedeš s přednostou), že v Lužné o víkendu budou, plakát najdete na jejich stránkách www.lokalkagroup.cz . přednosta Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Čtvrtek, 21. června 2007 - 07:37:24       Firazrako: Járo ty o tom tak pěkně píšeš, jako bys u toho v UL byl přednosta Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Čtvrtek, 21. června 2007 - 07:43:58       Firazrako: tak náměstek má u Tebe pivo, jó? A co já? DOLO Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.50.118 Odesláno Čtvrtek, 21. června 2007 - 21:28:02       GŘČD: Asi máte kolego pravdu, tou nostalgií sou ty dráhy propenetrovaný jak dubovej pražec. Nyčko předhoděj šotíkům na dva dni Lužnou. Pan Mnich se zase bude tvářit, jak řiditel zeměkoule, libeňský Tichota povede lihosilový keci, jak dici-nky. Všichni budou ščastný a jesli neumřeli, žijou tam dodnes. Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 11-2004 Odesláno Pátek, 22. června 2007 - 13:16:36         Já myslel, že z Rachoty je už papaláš, a že mezi umouněnou lůzu a šotoušskou lůzu nechodí - je to už pár let, co jsem ho viděl naposled, a stal se pro mne podobně legendární postava, jako Kozinka... Mimochodem, byla zde Krepu rejpavá na téma Komár a Kaplanův memoriál - mám tomu rozumět tak, že p. Kaplan už není mezi námi??? ...u Semilassa potece kref. A za to ja vam rucim!!! ---- DOLO Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.32.148 Odesláno Sobota, 23. června 2007 - 11:15:17       Deka: Depák, Franta je skoro jako Lenin. Komančové tvrdili, že je VĚČNÝ a kdo ví, jestli byl v Hybernský!! Každopádně mu velmi upřímně, ne jako socani, přeji ať se mu ten jeho "memoriál" opravdu vydaří.Aby mu do toho moc nepršelo, by mu nekles -la návštěvnost. Stejně tak, zdraví a pohlavní svěžest! On není na světě ten, který by se zavděčil všem. Snaha se cení. Držím silně palce taky luženský lůze umouněný!!!!! Snad i žabičce na prameni dojde, že už škodila dosti. Ahoj. Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 25. června 2007 - 13:31:09         DOLO: Omyl, chlapeček pobíhal po Žitný, hledajíc velikého syfilitika... ...u Semilassa potece kref. A za to ja vam rucim!!! ---- Mdt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 7-2005 Odesláno Úterý, 26. června 2007 - 14:29:17         Ad Dolo. Docela nářez, ale hodně pravdy skýtá... Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 27. června 2007 - 20:02:06         Pokud Vás zajímá, jak to vypadalo posledních pár dní před otevřením Řepařky a jak se uvedla naše , račte do našich na http://zeleznicka.bloudil.cz . motorová myš Jarda_kučera Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 7-2007 Odesláno Neděle, 01. července 2007 - 20:32:15         Dovoluji si vás pozvat na stránky Klub Přátel Historických Vozidel, kam byla umístěna nová videa s lokomotivou 354.195. Na Vaši návštěvu (třeba i osobní) se těší členové KPHV Jarda_kučera Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 05. července 2007 - 11:54:19         Na našich stránkách www.kphv.cz je pozvánka na další jízdy Všudybylky včetně JŘ. M.Kunt Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.25.181 Odesláno Pondělí, 09. července 2007 - 20:44:50       Reportáž o železničním muzeu: http://www.ceskatelevize.cz/vysilani/1097181328-udalosti/207411000100705-05.07.2007-19:00.html?index=74120 a dokončení http://www.ceskatelevize.cz/vysilani/1097181328-udalosti/207411000100705-05.07.2007-19:00.html?index=74121 Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 10. července 2007 - 19:46:18         Pár fotek ze slavnostního otevření Řepařky . Příště budou o řepácích . motorová myš http://zeleznicka.bloudil.cz/?lang=cz&page=fotogalerie Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Středa, 11. července 2007 - 09:10:15       Podle www.kisvasut.hu/view_cikk.php?rovat=1&tema=1&id=593 o Vás už vědí i v Maďarsku. Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 11. července 2007 - 11:03:23         Tak to jenom doufám že nedorazejí nějací maďaři, protože nikdo z nás tu jejich řeč neumí, natož jinou kterou by se s nima dalo domluvit. Zatím nejvzdálenější návštěvníci byli z Brna a Děčína.A jeden pán z Rumburka.Ten dokonce pamatoval tu naši čoudu na tamním pomníku a líbilo se mu že už vstala z mrtvých.Povídal že jako kluci tam tajně lozili a cpali do pece papíry a podpalovali je aby se kouřilo z komína... Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2469 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 11. července 2007 - 19:19:33         Většina Maďarů se umí domluvit německy, hodně anglicky, takže o domluvě v maďarštině to opravdu není... Ten týpek tam pod lampou - nezdá se mi ten ksicht! Hned teď ke zdi s ním! (Pink Floyd) Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 11. července 2007 - 22:15:23         Můj kamarád též prakticky v Budapešti odzkoušel svoji akci "Český den", kterou s škodolibou oblibou používá v cizině. Akce spočívá v tom, že se ten den rozhodne mluvit jen česky. A tak nakoupil na Moszkva tér lístky na vilamos, na nádraží čtyři zpáteční jízdenky do Kismaros, koupil si makový a tvarohový závin... prostě funguje to Jarda_kučera Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 7-2007 Odesláno Neděle, 15. července 2007 - 17:07:02         Na stránkách www.kphv.cz jsem umístil fotografie z let minulých - akce 150 let BEB, 130 let Rakovník - Beroun, Parním vlakem k Berounce a setkání lok. řady 354. zmar Neregistrovaný host Odeslán z: 88.146.47.87 Odesláno Neděle, 15. července 2007 - 22:04:22       Maďaři žijící poblíž slovenských hranic celkem často rozumějí i česky. Například na tržištích v maďarsku jsme se česky domluvili daleko snadněji, než když jsme mluvili s Maďary (slovenskými občany) na jižním Slovensku. Tam je potřeba jim nejdřív ukázat české pasy a tak je ujistit, že opravdu nejsme Slováci a pak teprve skončí s maďarštinou a začnou na vás mluvit slovensky. Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 16. července 2007 - 19:56:18         Tak se Vám musíme přiznat, jak u nás proběhl večer a noc po otevření železničky http://zeleznicka.bloudil.cz/?lang=cz&page=fotogalerie motorová myš M.Kunt Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.25.181 Odesláno Úterý, 17. července 2007 - 22:21:43       ZMŽ: http://www.kr-ustecky.cz/vismo5/dokumenty2.asp?u=450018&id_org=450018&id=799208&query=%9Eelezni&p1=85058 Je něco nového? MaS Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.108.248 Odesláno Středa, 18. července 2007 - 11:32:10       To jsem z toho jelen - proč je skanzen proti muzejnímu provozu na trati? Mohl by mi to někdo osvětlit? Bdlm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 3-2007 Odesláno Středa, 18. července 2007 - 16:18:57         Protože kolem mlýna,kde bydlí ředitel LEDVINKA,vedou koleje. Jirkas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 439 Registrován: 8-2003 Odesláno Středa, 18. července 2007 - 20:46:47         A jaktože do toho může kecat nějaký skanzen a navíc mít ještě rozhodující slovo? Loveček Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.43.241 Odesláno Středa, 18. července 2007 - 22:06:22       BDlm,Jirkas. On ten říditel nejni vůbec říditel ale spráfce.Dal se snad do politiky u "melounů"(SZ). Když napíše, nebo poví ty svoje bláboly nějakýmu ambiciózně nablblýmu senátorovi, nebo poslanci, tak stačí jeho dotaz a každej ouřad zblbne a začne funglovat. Tím se to dá úspěšně zdržovat jakékoliv rozhodnutí. ZMŽ už čeká na odprodej snad asi 15 let! On ten ledvinka je podle všeho taky zapsanej v Cibulkových seznamech a šmelí se starožitnostma, co mu nosejí různý babky z domova, jako do skanzénu. Jenže šmelináři s veteší ho natuty nebonznou, páč je jejich chlebodárce. Ten dobrák Ledvínka byl i proti prohlášení technické památky , té dráhy. Vona mu hlavně zatápí jeho stará drůbežnice. Martin_kašpar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 18. července 2007 - 22:12:18         To je kauza, která už se vleče přes deset let. Složka na toto téma je už slušně vysoká a je to docela zajímavé, občas úsměvné a občas dost drsné čtení. Celá kauza, která se vždy po volbách řeší na nejvyšších ministerských a krajských úrovních, má jádro pudla velmi hrubě v tom, co popsal Bdlm. Je to tedy jen osobní zájem vedoucího skanzenu, který je již ve značně důchodovém věku, který má jisté nepopiratelné zásluhy (to uznává i ZMŽ), který si za desetiletí vytvořil řadu vlivných přátel, a který, přestože se prokazatelně opakovaně dopouští minimálně porušování pracovní kázně, je zřejmě svými nadřízenými neodvolatelný. Trochu mi to připomíná jiný případ z jiné instituce. Takže - nového je od roku 2005 to, že je nám všem o dva roky více, vedoucí skanzenu přežil bez úhony tři vedení památkového ústavu a přešel třeba i k fyzickému útoku na člena ZMŽ provádějící údržbu tratě. Takže tu máme stále "veselo" a potvrzuje to náš poznatek, že po zlodějích kovů je nepřítelem technických památek resort kultury. Přestože jde o jednání pouze jednotlivce (a pár příležitostně zmanipulovaných příznivců), systém umožní tomuto jedinci bezproblémové fungovat i dále. Pokud jde o vlastní trať, tak jsme samozřejmě dílem vystřízlivěli z nadšení z počátku devadesátých let a dílem odešlo do místních sběren z pěti kilometrů asi dva kilometry, jde o chování liniovosti stavby jako takové na příští léta. Ale to je na dost dlouhé psaní a diskusi, pokud budou dotazy, mohu se je pokusit zodpovědět. MaS Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.108.248 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 00:22:31       Děkuji za vysvětlení - ach jo. Kpy Neregistrovaný host Odeslán z: 62.209.198.51 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 10:57:14       Ilustrační foto: mlýn a lokálka. Ledvinka dlouhodobě a neoprávněně zatarasuje průchod po lokálce.   Veškeré okolní pozemky má pod palcem, ale dřevo skladuje zásadně neoprávněně na cizím.   Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 11:40:02         No tak vemte MUV-ku a plaťák a hurá na dříví.Co je na trati je tratě a on si to příště už aspoň nebude skladovat kde nemá. Kpy Neregistrovaný host Odeslán z: 62.209.198.51 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 14:17:18       Buhužel je toto místo cca 300m za zaasfaltovaným přejezdem v Zubrnicích.... Dvaašedesátka Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.85.237 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 15:57:12       A musí být pan játro ředitel?To se jednou někdo blabě vyspí... a nebo takhle.Vlaky vesnici nezahltí.Cestující se krásně rozptýlí po okolí ale verze gumokol (nemá játro také sklony gumídkovství?) může znamenat velké parkoviště pro busy za vsí.Co na to obyvatelé obce?Možná by se jim líbilo,že je možné (dohady ale kraj s výstavbou silnic docela jede) budou stavět velké parkoviště.také silnice ouzká a bylo by třeba nějaký ten domek "uhnout" aby gumídci mohli pohodlně projít(?) spíše projet mezi památkami.Za chvíli bude památka i z Játra ... Fuj,to je hnuj.Je mi na blití.Kraj nedělá nic pro obyčejné žití. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1468 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 19:21:16         Souhlas s Mirkem :-))Až odasfaltujete přejezd on si dá bacha :-))držte se chlapi! Děláte léta spustu práce která si zaslouží uznání.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Martin_kašpar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 22:14:42         Tak trochu popořádku: 1. speciálně v Zubrnicích to parkoviště chybí jako sůl. Při běžné návštěvnické frekvenci se parkuje, kde se dá, a tak často některé památky jsou doslova obsypány parkujícícmi automobily nebo busy. Při větších akcích nemá úsek do Zubrnic přepravní kapacitu, která by významně snížila silniční dopravu v oblasti. Některým režistům to třeba stále nedochází, ale dnes se lidi často jezdí podívat na vlak jako atrakci, zeptejte se, kolik dětí dnes v životě nejelo vlakem. 2. ústecký kraj zaostává za jinými kraji (o zahraničí ani nemluvě) v řadě oblastí, kromě veřejné dopravy je to i cestovní ruch, takže někteří krajští úředníci s neskrývanými obavami sledují reinkarnaci 29 zrušené dráhy, kdÿž oni jiné dosud fungující nechávají postupně chcípat. Vysvětlit, že v případě zprovoznění nebude muzejní dráha sloužit dopravní obslužnosti a tedy nevznikne nebezpečí možnosti dotovat tuto dopravu, si zatím nenechají, 3. doposud nabízené produkty v oblasti cestovního ruchu - hrady, zámky, cyklostezky. Jen nám tady proboha nepřipomínejte nějakou industriální minulost, nějaké technické památky, my to tady pracně maskujeme a vy tady oživujete nějaké šroty, které stejně nikoho nezajímají. Teď tu budou všichni odpočívat, sportovat, jezdit na kole... 4. jako "podporu" naší činnosti nyní krajský úřad povolil otevření sběrny v Lovečkovicích v obecním areálu přímo na proti nádraží. Co asi tu sběrnu v obci o 300 obyvatelích bude živit... Jinak za slova podpory děkujem. Naši nepřátelé si ani neuvědomují, jak nás postupně "zocelují" a jak nás utvrzují v názoru, že snad děláme něco prospěšného. Dvaašedesátka Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.85.237 Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 06:38:09       Chá chá.Děláte víc než ti hlavouni na těch ouřadech.Prostě ouřada je ouřada a zřejmě si nepřejí aby něco fungovalo.(nebo spíše za něco,asi to tak mezi nimi chodí)Jinak p.Játro bydlí v té budově a to je ten mlýn?Měl tam dát bydlet toho co jej umístili na nádraží,Když je jejich pracant,tak by jim to krásně hlídal.Ta sběrna šrotu je dobrá podpásovka.Možná by to chtělo více článků v novinách a to nejen regionálních.Ať má kraj ostudu z toho,jak to skvěle vede.Vytrvejte!!!! Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 09:02:57         Já tam u vás v Zubřích nicích nikdá nebyl, tak nevím jak ten přejezd vypadá, ale nedalo by se aspoň z šín ten asfalt "odškrábnout" aby se dalo projet něčím třeba animálně sunutým??Jestli bydlí ten pan na mlejně, asi se bojí že až kolem projede dunící motoráček že mu to slítne na kebuli, přece by mu vláček mohl do toho skanzíku taky dovézt lidi ne??Je to divné, třeba skanzen v Kouřimi se kamarádí s PP a dvakrát či třikrát za rok jede speciální motor na vynášení smrtky a jiné akce které skanzen pořádá aby se lidi mohli dovézt a zase odvézt a ještě si udělat pěší tůru od nádraží do skanzíku.Takhle by tomu vašemu Ledvinkovi vláček přivezl lidi až za plot.Tohle nevidí?? Kpy Neregistrovaný host Odeslán z: 62.209.198.51 Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 09:18:07       K "nejdůležitějším" důvodům Ledvinky proti lokálce je návoz velkého množství návštěvníků, což prý škodí památkám (skanzenu) a plašení dobového stáda krav........ Kpy Neregistrovaný host Odeslán z: 62.209.198.51 Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 11:02:29       Ilustrační foto toho přejezdu. Takhle volný je pouze jednou za cca 3-4roky při setkání drezín, jinak je kolej naprosto plná až k přejezdu.   Nad drezínou je vidět střecha předmětné stavby, ale než se k ním po kolejích dostanete, musíte překonat asi 3 až 4 závaly (již se začalo pracovat na odklízení). Dále je problém, že těsně za přejezdem chybí větší množství pražců, tak i upevňovadel a jedno pole je zcela vyvaleno. Tento úsek byl zdrojem "náhradních dílů" při prvotní obnově ještě za sociku. Takže je to tak maximálně na tu modrou "malou" a lehkou drezínu a ta se dá přes asfalt lehce přetlačit :-) M_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2910 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 11:11:36         Kpy: A já myslel, že to je právě cílem hry. Takhle mi to připomíná památnou větu: "Otevřel si hospodu, ale chodili mu tam lidi..." Co si proboha může přát víc, než muzeální železnici jako doplněk (návštěvníky chápánou možná spíš jako součást) skanzenu? Už před 150 lety se prokázalo, že krávy ani při provozu železné dráhy nepřestaly dojit. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1478 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 12:38:17         Kpy-ten člověk je ale magor..Nedejte se! ..pořádná mašina má kotel a komín.. Martin_kašpar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 20:23:53         Ten přejezd byl původně lehce asfaltem přemáznutý, ale v osmdesátých letech byl přes něj trasován nějaký významný cyklistický závod, tak jej důkladně přeasfaltovali (cca 10 cm nad hlavou kolejnic). Z následující roviny naši předchůdci v osmdsátých letech těžili pražce na obnovu manipulační koleje. To byla úžasná metoda, v té době bylo výziskových pražců mraky a oni v potu tváře vykopávali ty méně shnilé a cpaly je pak do Zubrnic. Díky tomu je většina kolejiště na generálku. Je několikrát zdokladováno, že vedoucí skanzenu si nepřeje, aby mu dráha do skanzenu navážela moc lidí, zejména jde o úsek nad Zubrnicemi. Musíte si uvědomit diametrální rozdíl mezi státním a soukromým muzejnictvím. Motoráček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 11:09:00         Držím palce a smekám před vytrvalostí, s jakou to děláte. Třeba si p. Játro myslí, že vás otráví a vy se na celé muzejnictví vykašlete. Ale snad mu takovou radost neuděláte. Navíc každý musí jednou umřít. Bohužel i my a tady je moje otázka - vychováváte si nástupce? U nás se snažíme, ale velká sláva to není. Lidi spíš tak fotit-šotit, ale pořádně si umazat ručičky, to se jim nechce. Zejména, když jsou novvopečenými členy FS (osobní zkušenost). Já za sebe bych věc důsledně medializoval. Teď je pro novináře a televize okurková sezóna - zkuste to, nic se tím ztratit nedá. Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! Pivrnec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 12:13:46         Co to je FS-federace strojv.? Motoráček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 12:27:30         Pivrnec - jo. Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 14:06:05         Ale taky by to sedělo na bývalé Federální Shromáždění....Ti odtama taky nikdy nedělali rukama ale jenom per huba a stranicky se školili Dvaašedesátka Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.85.237 Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 14:23:48       Martin Kašpar:V sobotu jsem byl na řepařce v Kolíně.Evidentně zcela jiný přístup k turistice či dokonce ke kolejové dopravě v kraji dokládá dokumentační foto.Jedná se sice o nějaké pražce,ale i to je dobré mimo "prokopání" projektu do jeho životaschopnosti.Lidé příjemní a personál rovněž.Prostě někde to jde a někde ne."Smečka vlků" tedy nedělá zhola nic užitečného.   Martin_kašpar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 15:15:02         Ad. motoráček. S tím dorostem to není žádná sláva. Jádro ZMŽ je většinou složeno z generace husákových dětí, tak snad ještě nepatříme do starého železa. Občas k nám někdo na čumendu dorazí, ale většinou po zjištění skutečného stavu věci z toho rychle vycouvá. Události výše popsané k tomu také nepřispívají. Ale pár nadějí tu je. I když v některých případech se neubráním pocitu, že jestli nám následující generace bude jednou vydělávat na důchod, tak to radši do penze nepůjdu vůbec. Já, vychován pionýrskými organizacemi, stanicemi mladých techniků a podobnými vymoženosti minulé doby, musím honit lidi do práce, které už "vychovalo" drsné tržní prostředí. Kromě obligátních šotoušů a vozičů tu roste početná kupina "simulátoristů", která si žije ve virtuálním světě vlakových simulátorů. K čemu něco opravovat, když si to může dotyčný nasimulovat a pak se projet, kde chce. Asi už jsme staromódní. Myslím, že některé spolky čeká v budoucnu zánik jednoduše tím, že jejich členská základna prostě zestárne nad únosnou mez a přestane mít schopnost rozumět těm mladším. Snad to nebude náš případ. K těm medializacím - dostat se do médií není problém, ale k výsledku jsem skeptický. Výslek bude asi ten, že se v reportáži nebo článku smíchají názory obou stran pokud možno ještě ořezané (času a prostoru je málo) a závěr z toho bude ten, že celá věc je složitá a bude se o ní nadále jednat. Navíc takhle veřejnost stále zásobujeme jen samými jobovkami, problémy a to není dobře. I když jak známo, média raději šíří zprávy negativní. Dvaašedesátka Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.85.237 Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 16:06:05       Martin Kašpar:Částečná pravda.Těch šotoušů je mi líto.Ono foto je sice hezká věc ale bez takových pracantů jako je Vaše ZMŽ by si mohli šotnout za "chvilku" tak akorát pendolíno či "oprýskané provozky".Pak také můžou chudácí nadávat že je vše drahé...Dobrých a solidních lidí na práci je skutečně málo a navíc většina takových prací je odborného rázu což situaci jen ztěžuje. Ten virtuální svět...to je katastrofa.Mnozí si tam užívají bezstarost a tak si skutečně žijí své druhé životy.Ale taková skutečná jízda prastarým hurvínkem třebas skrze Středohoří je o zcela něčem jiném.pokaždé se rád svezu a zavzpomínám...(bývaly to časy...)Kouzlo železnice se dnes vytrácí a vítězí právě "silniční chytrácí".Vzpomínám na jízdu Bílina - Ústí Střekov M 131.1280.Venku nevlídno a uvnitř-pohodička,teplíčko,a jízda bez smradu výfukových plynů.Kolega byl udiven nádhernou jízdou... Martin_kašpar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 21:32:44         To asi vzpomínáte na akci z listopadu 2004, kdy se povedl nezapomenutelný souběh M131.1280 a 475.179 na trojkolejce mezi Bílinou a Obrnicemi a pak na dvojkolejce do Mostu. Protože se jelo po krajních kolejích, mělo těch pár šťastlivců, kteří se do motoru vešli, pěknou možnost si vychutnat z patřičného odstupu jízdu parního vlaku. K simulacím, nezahazoval bych je všechny, pokud někdo virtuálně zrekonstruuje a oživí něco, co už existuje jen na fotografiích nebo plánech, rád se na takovou věc podívám. Bohužel, co z toho, co se dnes vyrobí, se bude dát někde pustit třeba za padesát let. Zdepa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 7-2005 Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 22:59:59         ad dvaašedesátka - kolín / štítky - akce kup si svůj pražec není věc nová. to už znám z balogu, ale i z nějáké české (?) muzejní dráhy M.Kunt Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.25.181 Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 23:12:19       Ad Zdepa: myslím, že to byly právě Zubrnice. Ad M.Kašpar ...že jejich členská základna prostě zestárne nad únosnou mez a přestane mít schopnost rozumět těm mladším. Checht, zrovna nedávno jsem cosi podobného četl v článku v Železničáři, tuším 1977. Autor tam popisoval, jak mladou kosmickou generaci přece nenadchne nějaká pára. Ostatně ten tehdejší seriál o muzejních železnicích a polemika s ním není od věci... Martin_kašpar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 23:24:07         Ne, pražce "na prodej" byly nebo i jsou na Šenově, v Zubrnicích se jede "v hřebech", na pražcích jsou pouze štítky ze svateb, tuším že jich je tam roztroušeno asi sedm, včetně jednoho mého )). Polemika nad seriálem z r.1977 by od věci nebyla, nicméně v té době měla železnice v tehdejší ČSSR neotřesitelné postavení, takže šlo spíše o střet parní a nových trakcí, zatímco dnes je železnice na okraji zájmu společnosti vyjma samozřejmě dodavatelských firem. Dvaašedesátka Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.85.237 Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 05:59:01       Zdepa to se nejedná.Víme že sklářská dráha na Šenov má akci o pražcích.Jedná se o to,že v Kolíně pro vzniklou trať něco udělala dokonce i ODS.Na rozdíl od kraje Ústeckého,kde zřejmě nikdo do podobného projektu nedá ani korunu,ba co víc-pražec.O hřebech to není.Ten šroub asi nebyl myšlen...Zkuste jít ouřad,zda by nepřispěli k dobru věci a poženou vás vlčím krokem-přeci. malý bobeš Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.111.164 Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 21:11:29       Prvních 75 m splítky - nemusí pršet, jen když kape...       M.Kunt Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.25.181 Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 21:45:32       nicméně v té době měla železnice v tehdejší ČSSR Jenže ten seriál byl o muzejnictví na Západě. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1530 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 21:53:50         Bobši dobrý!!Jen tak dál.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 347 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 20:18:08         malý bobeš : chlapi, zabrousil jsem na Vaše stránky, a ejhle, nové . Je škoda, že se víc neprezentujete, internet je na to ideální médium... Vždyť už se je na co koukat http://hermanicka.xf.cz/11/11.html#row5 . Držíme Vám všichni palce, aby ta splítka neskončila jen u přejezdu, ale aby se koleje "vydaly" směr Heřmanice... . motorová myš malý bobeš Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.111.164 Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 20:27:31       pro upřesnění: makali jiní, já vše jen z povzdálí sleduji a chvála mě rozhodně nepatří... jinak na splítce stojí jako první vozidlo "zetka" na úzkorozchodných podvalnících (foto časem) malý bobeš Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.111.164 Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 16:34:49       Depo Frýdlant aktuálně: