Archiv do 02.srpna 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1670 Registrován: 9-2004 Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 12:35:41         Ad Folcek: pěkné přehledy osobních vozů http://www.zeleznice.e-metro.cz/ http://www.parostroj.net/katalog/ov/katalog.php3 Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1059 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 12:49:02         Marin: http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/CD/CD_Bdmpee.php Kubze Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 13:26:14         Livingproof: Zcela jednoduché vysvětlení. Na Pannonii jezdí WLABmee místo WLABmz. Dneska pojedou na Keplerovi do Frankfurtu 3*WLABmz, tak by to někdo v Děčíně mohl na stativ vyfotit. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2834 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 15:51:55         Dnes z Banské Bystrice do Chebu jel dokonce "uhlák" WLAB821, neboli horší než jsme čekali Sice jsem včera ve Zvolenu byl, ale toto jsem bohužel nazaregistroval, neboť večer mezi Šťurce a Horehronce postavili náklad . Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 34831 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 20:02:45         Poslední budějcký biftek (Bifx, 021.02x) se přesunul z depa na ranžír, takže snad konečně zmizí do pryč. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Ufo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 11-2004 Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 21:33:32         Ris: 350 vybavenie na ovládanie dverí (odblokovanie len jednej zvolenej strany) dostávajú. Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 674 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 21:37:12         Dnes jsem jel EC 177 a zažil jsem fakt jízdu. U Bad Schandau totiž nastoupili lidé Německé národnosti a začali dělat pěkné cipoviny. Výsledek byl počmáraný vůz Ampz- okna, interiér, WC, rozřezané potahy- že se muselo zavolat do Prahy, aby se vyměnil, protože k jízdě byl nepoužitelný. Přeložili nás tedy do "nového" Ampz143 číslo 020. Dále počmárali několik WC, lámali plastové tabulky s číslem a směrem vlaků na oběhu (177/178/370/371) a ty, které jsou vytištěné na papíře a nalepené na kartonu roztrhali. Dále totálně znefunkčnili WC, trhali nápisy ve voze (např. takový ten lísteček nalepený u WC, kde je inv.č. vozu, např. z hlavy si pamatuji ČD 73 54 21-91 036-6). Výsledkem byly tedy počmárané záchody, odtrhané lístečky s číslem vozu a odepsaný vůz Ampz ze staré série, který se bude muset uvést do provozu. Třeba někdo ještě doplní. Fotky nemám, jelikož asi chápete, že sedíte na místě a tak maximálně pak zajdete za četou vlaku. V Ústí měli bt předány policii, ale jak to dopadlo nevím. My 4, kteří jsme cestovali jsme dostali dočasné kupé, které mělo sloužit pro potřeby vlakové čety, vůz fakticky nepoužitelný. Tož takový zmetci jezdí dnes v EC, no jo, už to není jak v 98. roce, kdy vyšel příplatek z Brna do Dresden za 180Kč. Místo činu: PIRNA. Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 754 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 21:45:30         Ris: Opravdu se jednalo o dnešní EC 177? Viděl jsem ho v Kralupech a žádné staré Ampz na něm dnes nejelo. Pouze Ampz143 (jako jednička). MigoŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1013 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 21:46:52         Kdy se na vozech typu Y objevily první zeleno-bílé nátěry??? Ve kterém roce??? Gasonův blog !!!PoZoR!!! AKTUALIZACE DENNĚ!!! ICQ: 472-137-831 Skype: migagason Šotnut uživateli K-R: 23. 6. 2007 Šarim, 12. 7. 2007 Cyrdou Šotnul uživatelů K-Reportu: 8ks Expres Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.1.253 Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 22:29:47       Livingproof: to bude nejspíš další projev proslulé Risovy pseudologie. Ale moc mu to vymýšlení nejde, má tam pár nesrovnalostí: "U Bad Schandau nastoupili ... Místo činu: PIRNA." Pirna je ale PŘED Bad Schandau. "Přeložili nás tedy do "nového" Ampz143 ... My 4, kteří jsme cestovali jsme dostali dočasné kupé, které mělo sloužit pro potřeby vlakové čety.." Od kdy má Ampz kupé? A vůbec, na EC177 jezdí dvě Ampz? Doporučil bych Risa nebrat vážně.... Expres Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.1.253 Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 22:38:56       MigoŠ: nejspíš 1991 na tehdy dodávaných Bte (dnes Bdt/Bp). Ale není to čistokrevné Y. Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 676 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 23:36:52         Nějaká fota:             Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 677 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 23:42:54         Vlaková četa měla 1.kupé ve voze 21-91 009 (číslo vozu 256) hned před restauračním vozem, které je pro ni vyhrazené. Navíc není psáno, že EC 177 jelo se 2 jedničkama, alespoň o tom nevím. Dvě jedničky mělo, ale tím, že se jedna odpojila a vyměnila se za druhou... Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 679 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 23:53:52         jo a také díky té výměně nabral spoj EC 177 dnes v Praze 25 minut zpoždění, do brna to pak bylo nějakých 18 minut (příjezd 20:33) A ještě abych nezapoměl- staré Ampz jezdící jako 2. třída na obratech Dvořák/Vindobona bylo včera po příjezdu EC 70 nahrazeno "svým" vozem Bmz241, takže řazení na EC 172 a EC 173 by zítra mělo být (co se týče vozů ČD) dle rozpisu, tedy Ampz143, WRmz, 2x Bmz241 a 2x staré dobré Bmz s různým vzduchem. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 34842 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 00:53:40         Tři příspěvky zcela mimo téma (Ris, Mauricio) přesunuty sem: ../28/108227.html Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1063 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 01:14:34         ris: To nikdo z cestujících nebyl schopen té skupince němců zabránit v "dělání těch cypovin"? Jinak nechci rejpat, ale opravdu ten příběh nějak nesedí. Fotky ze starého Ampz pochází z rána, zatímco fotka Ampz143 a fotka cedulky na WC z večera... Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1064 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 01:34:46         MZ: Ten poslední přesunutý není mimo téma... Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 755 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 08:47:25         No je možné, že se to odehrálo, ale určitě ne včera na EC 177. Bydlím v Kralupech 20m od trati, takže jsem si 100% jistý, že včerejší řazení EC 177 bylo Ampz143+WRmz+2xBmz+2xBmz241+Bmz Krom toho vůz 256 není hned za restauračním vozem, ale (téměř) na konci. (Příspěvek byl editován uživatelem livingproof.) MigoŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1014 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 09:13:36         Expres: No já mám právě pohlednicu, co jsem zehjnal v muzeu ve Studénce a je na ní nějaké Bxx (na označení není vidět) v zeleno-bílém nátěru s šedým proužkem dole na bočnici v oblasti popisek. čelo je taky šedé a střecha taky. Od té doby mi to vrtalo hlavou, díky. Gasonův blog !!!PoZoR!!! AKTUALIZACE DENNĚ!!! ICQ: 472-137-831 Skype: migagason Šotnut uživateli K-R: 23. 6. 2007 Šarim, 12. 7. 2007 Cyrdou Šotnul uživatelů K-Reportu: 8ks Doudin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 09:30:51         Ris to trochu popletl s těma řadama vozů, ale jinak co říká je pravda. Prasata z Germánie zničili vůz Bmz č.011, který byl řazen hned za jídelním vozem a musel být odpojen v Holešovicích. EC 177 dostal 20min zpoždění...Jen by mě zajímalo, jestli ti hajzlíci budou nějak potrestáni. Škoda pěkného vozu... Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 976 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 09:48:59         pokud je to pravda, tak se v tom případě RISovi a ostatním omlouvám za ty včerejší výrazy... I kdyby byli potrestáni, co za to můžou dostat? A stejnak je nechytnou. Jakmile se do něčeho pustíme, objeví se něco, co je třeba udělat dřív. mejl pod nickem :o) Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 34843 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 10:08:05         Manil: Za chvíli je zpátky. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2528 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 11:34:28         Migoš - to by mělo být první plyšový Bp (v tý době ještě tedy Bpe) na veletrhu v Brně někdy v roce 1990 ± rok dva okolo. Klasický ypsilonky z Bautzenu dostaly současnej nátěr až po roce 1996. (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.) Ten týpek tam pod lampou - nezdá se mi ten ksicht! Hned teď ke zdi s ním! (Pink Floyd) Jakub Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 928 Registrován: 8-2003 Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 17:43:02         Buď su slepý nebo nevím, ale na těch Risových fotkách (krom té první-počmárané dveře) žádné poškození nevidím. ICQ: 155-617-186 Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 684 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 18:20:05         Jakub: tam šlo hlavně o fotky interiérů Samlep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 11:10:05         Vypadá to, že nedostatek Beerů způsobuje řazení pravých ICčkových vozů na Moravii. (Bee RIC)     810 - trabant na kolejích. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2841 Registrován: 8-2004 Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 12:09:03         Samlep: Jinak je pravda, že třeba na sedací části Vltavy poslední dobou vídám prakticky jen klasická B-čka. Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Vláďa_2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 12:11:08         Připravuje se dosazení klimatizace i do vozů AeeRIC a BeeRIC. Vozy dostanou indexy Aee142 a Bee240. Jen doufám, že to tam nebudou dávat 20 let. Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 687 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 13:30:12         Jo, jinak na R 440 Beskyd jel dnes Aee RIC číslo 10-91 001 . Jinak před výlukou na trai 300 (u Vyškova) jezdilo místo Aee145 Aeel na obratech 740/747 Samlep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 14:58:22         Vypadá to na módu zvyšování kvality vlaků nasazováním lepších vozů. Na dnešním EC 107 Praha (zítřejší 106) jelo WRmz místo WRmee61. 810 - trabant na kolejích. Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1069 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 16:34:08         Hroch: Poslední dobou znamená zhruba jak dlouhá doba? Před cca dvěma týdny, kdy byla výluka v Července jezdila Vltava přes Brno v "plném" osazení Beerů. Jakto, že je Beerů nedostatek, trpí nějakými poruchami? Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2843 Registrován: 8-2004 Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 17:15:01         Manil: Vltavu jsem teď viděl v pondělí a ve středu a minimálně v tu středu to byla ze 100% náhrada. Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1075 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 02:15:02         Hroch: Já jsem ji tenkrát viděl v úterý 17.7. ráno (cca 2:40 am průjezd přes Brno). Radovan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 15:40:44         DKV brno má asi nějaký nový přírustek mezi kolovozy ICQ : 267-189-083 Skype: radek.seffl Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 980 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 15:47:32         není to ta reko s Bt (Bt 283?), kdy se dosadilo CZE a na jedné nástupní plošině vzniknul prostor pro kola? Jakmile se do něčeho pustíme, objeví se něco, co je třeba udělat dřív. mejl pod nickem :o) Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5016 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 17:20:20         Mauricio: Není, to co myslíš, se jmenuje Btee. Vláďa_2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 17:49:40         Mauricio má pravdu. Více zde: odkaz Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1082 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 18:35:24         Tento kousek jsem viděl stát před dvěma týdny v nějakém nádraží na vlárské trati v soupravě s dalšími osobními vozy, předpokládám Újezdec u Luhačovic. Samlep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 09:56:04         Dnes jedou na Kysuci Béčka. 810 - trabant na kolejích. Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 698 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 11:28:30         Jinak z důvodu náhradní soupravy za Pendolino bylo na Haškovi nahrazeno Bpee za Bmee, jezdí to tak na jednom obratu, hned jako 1. vůz na 278 a poslední na 279. Dnes by měl jet EC 279. Jinak na Haškovi bylo nahrazeno Apee s klimou za Ampz (staré) a občas se tam vyskytuje i místo WRm vůz WRmz. Lukssek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 410 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 17:55:14         Ris:chtěl jsem se zeptat,jak si nedávno psal,že Beery mají jezdit od příštího gvd na R Pha-Brno.Ale přes co?Přes Českou,nebo Havl.Brod??Snad přes Českou,to by bylo super...:-) /BDbmsee tam budou na některých spojích jezdit určitě,teda podle návrhu. A ještě něco:když se maj brněnská Bee neRIC přesouvat do Bohumína,co teda bude jezdit na těch expresech,které mají jezdit ve 2hodinovém taktu mezi Prahou a Brnem? Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 862 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 18:12:39         Beery mají jezdit přes Havlíčkův Brod. Na expresech přes Českou Třebovou počítej s Béčky. Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť. www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. Lukssek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 18:16:58         TO SNAD NE.... UŽ MĚ aji se**u s těma ,,přepichovejma,, rychlíkama přes Havl.Brod...to nemůžou ňáko namíchat Beery s Béčkama na obě relace??My si budem vozit zadky zase jenom v Béčkách....Zlatej R876 v GVD 04/05 s 350 a šesti Bee,to bylo... Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 701 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 18:26:35         Lukssek: no tak zas takový luxus na trati 250 nebude, protože vozy Beer budou tvořit cca 1/3 vozů 2. třídy, zbytek bude B a Bdbmsee. Vozy Bee neRIC se do Brna podívají, pojedou nějaký ranní R Brno - Praha. Zbytek oběhů budou Beéčka neRIC jezdit Luhačovice - Praha, Jihlava - Praha, no však uvidíte sami. Johnyxxx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 18:42:47         Lukssek: Taky jsem počítal aspoň s BDbmsee, ale podle návrhu řazení budou rychlíky Praha - Brno přes ČT v řazení AB+BDs+několik B, Svitava pak několik B+BDs+A150 a rychlík 860 z ČT do Prahy 3*Bt+BDs+A150. Takže opět a znovu A ještě si dovolím vzpomenout na GVD 04/05 a Ex 279 Jaroslav Hašek ve složení 350+2*Bpee+3*Bee RIC+WRm+Aee+Avmz MÁV Lukssek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 412 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 19:04:15         Johnyxxx:no jo,ten byl taky suprovej...Hašek jako expres,no to byla krása....ale v prvním návrhu jsem viděl v některých rychlících piktogramy vozíčkáře/vůz vhodný pro přepravu cestujích na vozíku=BDbmsee ne?!Tak já nevím...mohli by nám sem hodit něco lepšího... Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 702 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 20:22:08         Lukssek: co já vím, tak ty lepší vozy přes Žďár jsou prý jako odškodné za zrušení Hungárky, no já nevím, ale Hungárka tama jela 2x denně, jednou do Maďarska, podruhé do Prahy, tak nevím o jakém odškodném je řeč, avšak před tím tam už léta ta Bee neRIC jezdila na R. Asi 2x jsem ale viděl Bee neRIC na nějakém R tuším Brno - Hradec Králové, ale možná jsem se přehlédl. Jinak jsem zvědavý, jak Bee neRIC dopadnou ve svém novém působišti (Bohumín), který na nějakou údržbu oproti Brnu nelpí, viz vozy Beer. Jinak na Vindoboně jezdí občas jako 2. třída vůz Ampz proto, že podmínkou je vůz pro rychlost 200km/h a když nic jiného není, tak se holt musí vzít se zálohy právě vůz Ampz, nebo se stáhnout z jiného Ec a tam dát třeba Apee, protože vozem, který nedosahuje rychlost 200km/h by se prý narušil JŘ na německé straně. Tak mi to bylo zdůvodněno. Johnyxxx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 20:35:11         Lukssek: No právě, v návrhu GVD byly BDbmsee myslím ve 2 párech, ale v návrhu řazení už zase nic Alorovec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 3-2007 Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 21:07:15         Je mi tech Beecek lito. Byly docela dobry... ...zadnej ideal, ale lepsi nez ty pivaky. Jestli budou zas takovy problemy s topenim... ...nechme se prekvapit. Ja doufam, ze z nich Brno neco vykouzli A.Jirgl http://www.zeleznicehb.ic.cz Bkp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3778 Registrován: 8-2003 Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 21:08:11         epší vozy přes Žďár jsou prý jako odškodné za zrušení Hungárky, no já nevím, ale Hungárka tama jela 2x denně, jednou do Maďarska, podruhé do Prahy, tak nevím o jakém odškodném je řeč Tady patrně nejde jen konkrétně o Hungárku, ale o lepší vlaky jako takové, které byly po této trati cca do roku 2001 v cca dvouhodinovém intervalu vedeny. Na této trase jsou vlaky slušně využívány, železnice zde má úsekově dobré postavení, na druhé trase jsou zejm. Pardubice spojeny EC vlaky a z daného úhlu pohledu si ČD patrně více cení cestujících z/do Čáslavi, Havlíčkova Brodu, či Žďáru nad Sázavou více, než těch z/do Letovic, Svitav, či Blanska. Neroňte slzy do piva, život je kabaret Vytny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 21:36:35         Musím souhlasit s Bkp, že rychlíky na trase do Prahy přes ČT prakticky nemají valný význam. Jedná se tam spíše o spojení Svitav, Letovic a Blanska. Na ostatní stanice z ČT směr Praha je dle mého soudu dostatek kvalitních spojení. Myslím si, že béčka jsou pro rychlíky na 260 odpovídající a ČD to dobře vědí a tím pádem se snaží zareagovat na ztrátu vlaků EC přes Žďár, protože zdejší cestující nechtějí jezdit jen v zavšivených béčkách a chcou si užít odpovídající komfort(nebo aspoň přibližují se), který jim byl před lety sebrán. Vytny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 21:41:53         ...mohl bych se ještě zeptat, kde bych mohl sehnat návrh řazení vlaků pro JŘ 2007/2008...? Johnyxxx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 15:20:43         Vytny: http://www.kvetakov.net/upload/razeni2008.pdf Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 704 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 15:25:54         Alorovec: já hlavně nechci vidět, jak Bee dopadnou po svém působení v Bohumíně, neboť z Brna z 95% vyjížděly čisté a vrátily se do cíle celkem spolehlivě. Když vidím tu údržbu v Bohumíně, tak tam tomu moc šancí nedávám, když kouknu na sedačky v Beer, tak tam není látka, ale kus hadru... něco takového by bylo v Brně asi tak 5x přečalouněno. Jinak topí celkem dobře, celkem spolehlivé jsou také, občas mají závady s dveřmi (odpadávají kliky). Alorovec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 15:38:09         Ris: Treba pocitaj s tim, ze je v Brne daj do kupy... ...mimochodem jaka je ta zvl. vybava tech pivaku ze tam maj to "r" Jinak doufam, ze ty Bcka nebudou prazsky nebo jo? Jestli jo, tak dou ty rychliky pekne do , to bude matka nadavat, az pojede do Phy Dal me taky prekvapilo, jak je tech Beeru malo, az sem si musel jedno vodevrit aby nebyly samy. A kdyz uz jede dost Bee(674, 679) tak tam zas soupnou BDs aby to skazili... A.Jirgl http://www.zeleznicehb.ic.cz Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 706 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 15:56:43         Alorovec: no to nevím, zda-li je dají do kupy, protože si myslím, že v Bohumíně z toho stejně udělají skoro až kulničku na dříví... asi rozhodne to, v jakém stavu dojdou z Bohumína do Brna Bétéčka (alespoň tak to bylo v plánu Bt za Bee... to je výměna jak A za Apee...) Johnyxxx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 16:10:22         Alorovec: "r" může znamenat taky zvláštní uspořádání interiéru... Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 866 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 21:05:36         Ad Ris: Zas tak nepřehánějte, pomalu píšete, jako by Bohumín byl nějaká džungle. Navíc 460 jsou v současné době bez čmáranic, možná, že 560 v Brně jsou na tom teď hůře (co tady vidím ty fotografie). Dnes jsem jel ve voze Bdt279 21-08 015-9 a v jednom oddílu byly ještě záclonky ČSD. Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť. www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 707 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 21:19:22         Semolina: já se do Bohumína nenavážím, ale když někdy vidím, co odtam vyjíždí za vozy... Jinak co záclonky... některé bohumínské vozy Aee(l) a Aee145 mají i koberečky v kupé s logy ČSD a taky dle toho vypadají (ty koberečky)... Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 868 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 21:38:35         Podle jednoho dvou vozů se nedá posuzovat celek. V poslední době jsem se nesetkal se zaneřáděným vozem PJ Bohumín, potažmo DKV Ostrava, a to jsem jel jak v Bt, Bdt, Regionově, 460, Bpee, Bee, nebo 471. Záclonky jsou bohužel takové, jaké jsou. V převážné většině vozů B(d)t nejsou žádné... Vozy Aee (Aee145) nemohu posoudit, neb v nich necestuji. Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť. www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy.