| Autor |
Příspěvek |
Samlep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 15:07:40 | 
|
Tajemný_em: Ano, řada 063. Jiné vložáky u nás v Bohumíně snad ani nejsou.
OH: A to se vložáky v jednotkách lakují po jednom nebo co? To se mi nějak nezdá...
(Příspěvek byl editován uživatelem samlep.)
| 810 - trabant na kolejích. |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5022
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 15:16:16 |
|
Tajemný_em myslel přesné číslo toho vložáku. Pokud Semolina v neděli viděl zeleno-modrou čtyžvozovku, tak ten vložák je některý z trojice 063.304, 063.305 nebo 063.306. Odpovídalo by to i podle laku. |
Samlep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 15:26:29 |
|
Garfield: Zajdu se tam mrknout a jestli tam ještě je podám zprávu o čísle vložáku.
| 810 - trabant na kolejích. |
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 16:04:33 |
|
"lakují po jednom nebo co? To se mi nějak nezdá... "
Hmm, a je logičtější vyřadit jeden zmalovaný vůz a umýt, namalovat ho, nebo odstavit kvůli jednoho vozu celou jednotku? |
Samlep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 16:14:20 |
|
Tajemný_em, Garfield: Je to 063.399-0.
| 810 - trabant na kolejích. |
|
Zaosai
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 18:39:21 |
|
Fotek 460 ze Severu Čech je dost a tak jsem prohledal archiv svůj i kamaráda a nějaké ukazuji.
Většinou jsou to už historická fota,včetně zbořeného 460 081. |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 639
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 23:53:21 |
|
Zaosi:Na tý první fotce je mimo 460-ky zajímavý i ten komunistický slogan na stanici..Jsem mladší ročník a komunismus moc nepamatuju,ale tady to mi příjde úsměvné,nechápu že to někteří lidi v tý době(neříkám že všichni,protože plno lidí to vážně nebralo) mohlo brát vážně..Těch sloganů sem už viděl dost,nejen okolo dráhy a fakt to nechápu...Ale to jsem odbočil...jinak fotky pěkný |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 08:42:56 |
|
Momentálně jezdí dva zkrácené panťáky: 460 004+460 008 a myslím že ten další je 460 065+460 066, důvodem vyřazení vloženého vozu je nějaká technická závada. |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 09:21:27 |
|
Taky přidám jeden archivní snímek z roku 1988, Vendryně |
Samlep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 09:51:10 |
|
Tohle sice není tak staré, ale je to můj první šot. To mi mohlo být tak 8-9 let. Na levém tornádu je ještě pantograf, na pravém nedávno zrušené polopantografy.
| 810 - trabant na kolejích. |
|
Alorovec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 11:08:42 |
|
Rumek: Tyhle natery byly stejne nejlepsi
A.Jirgl
http://www.zeleznicehb.ic.cz |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1430
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 15:54:33 |
|
Alorovec: JJ, keď vidím taku fotku tak som v 7 nebi
Nemáte niekto ešte nejaké staré fotky?
(Příspěvek byl editován uživatelem peto5220.)
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@zoznam.sk
- - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - -
stránka nielen o MHD ale aj železnici aktualizovaná denne
vo fotogalérii nájdete fotky MHD, SAD a železnice
papierove modely, SimTr |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1432
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 16:08:29 |
|
EM 488.0079
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@zoznam.sk
- - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - -
stránka nielen o MHD ale aj železnici aktualizovaná denne
vo fotogalérii nájdete fotky MHD, SAD a železnice
papierove modely, SimTr |
|
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 931
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 17:19:25 |
|
Socialistické hospodářství se propagovalo vždy v číslech a nebo v tom co je velké a nebo masivně užívané veřejností ap. takhle to bylo ČSD nebo pražské metro a tramvaje - to už ovšem méně. Výzdoby,hesla,názvy nebo salovořečení směrem k rudemů bratru bylo celkem denní záležitostí a lidem se socialismus předkládal v jakékoliv formě ať nucené a nebo jen reklamované! Prostě to už jsou dějiny a jen doufejme že nikdy nevratné!
ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"
http://t466.firenet.cz/index.php |
|
Alorovec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 400
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 17:22:02 |
|
Bevelo: Tak to kazdopadne
A.Jirgl
http://www.zeleznicehb.ic.cz |
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1806
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 21:46:47 |
|
EM 488.0079 1.8.2007:
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1433
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 22:30:07 |
|
Karloslt:
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@zoznam.sk
- - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - -
stránka nielen o MHD ale aj železnici aktualizovaná denne
vo fotogalérii nájdete fotky MHD, SAD a železnice
papierove modely, SimTr |
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1807
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 00:10:15 |
|
Peto: zbytek soupravy je 063.421 a 460.080. Snímek přímo této jednotky vznikl náhodně, nevěděl jsem, která na tomto vlaku pojede 
Ten tvůj snímek je focen kde? Děčín?
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1434
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 11:56:47 |
|
Karloslt: To neviem, je to skenované z titulnej strany železničiara z roku 1983 číslo asi 11 (ročnik 33) Autor je Zdeněk Bek.
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@zoznam.sk
- - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - -
stránka nielen o MHD ale aj železnici aktualizovaná denne
vo fotogalérii nájdete fotky MHD, SAD a železnice
papierove modely, SimTr |
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1216
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 18:52:39 |
|
Je ještě aktuální rekonstrukce jednotek 460 na 461 v Pars Nova Šumperk? Poslední dobou je nějak ticho po pěšině. |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3785
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 19:20:39 |
|
Jirko, já vám slibuji, že až bude nákup (výroba) nějaké nové řady pro ČD aktuální, že o tom zřídím diskuzi, díky které poznáte, že se něco nového děje, a ušetříme si tak vaše pravidelné dotazování v nejrůznějších diskuzích.
| Neroňte slzy do piva, život je kabaret |
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1422
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 08:41:33 |
|
13.8. tomu bude 5 let, co přestala řada 460 dojíždět na osobních vlacích do Prahy.
Neví někdo, zda toho 13.8. ještě s cestujícími jela? |
Vsdmichalka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 09:02:03 |
|
Ad opuštěný vložák v Bohumíně: Tož asi bude chybět zde. Nebo někdo vysvětlí?
460 008, 2x 063, 460 004 Jistebník 31.7.2007
| Hodně řečí málo práce, tak potom to s tou dráhou tak vypadá :-) |
|
Jurda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 324
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 14:00:29 |
|
Prosím mohl by mi někdy objasnit tyto údaje dávám dohromady seznam 460 a potřeboval bych zjístit:
a.) v kterém roce vyhořel vůz 002
b.) v kterém roce se stala nehoda vozu 022
c.) co se stalo s vozem 081 popřípadě
| Na přechodu pro chodce, drtí TATRA důchodce.... |
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 16:39:04 |
|
"opuštěný vložák" už jezdí, ale je odstavený další.Taky natírání. |
Blofeld
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 17:37:58 |
|
Jurdo, telegraficky:
460.002 zahořel v předjaří 1997 v Bohumíně a to byl krátce po dílnách - nového zeleného laku se žlutým pruhem si tedy neužil (odřezaná a zachovaná kabina dodnes ano)
460.022 měl někdy na podzim 1988 najetí na nákladní vlak v Třyncu na Konské, snad tam, kde odbočují koleje ze širé tratě na vlečku TŽ
460.081 - tu rozdrtila ve 116 km/h krásná 350.009 v zastávce Nové Kopisty o půlnoci na 10.11.89 (dobře se to pamatuje, bylo to týden před "plyšákem"), s touto hlavou zaskřípaly asi dva vložáčky a byla to hramada jak  , bylo tam šest 
Víc se možná doberete v Atlasu el.vozů a jednotek, vydaných pod ŽM asi před 4 roky, na textu spolupracoval ing. Adamovský, jeden z největších machrů v této oblasti  |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 17:50:43 |
|
Doplním informaci k té nehodě 460 022, stalo se to kousek za zastávkou Ropice, před Konskou stál u vjezdového návěstidla náklad. Tu hromadu jsem viděl na vlastní oči, ošklivý pohled  , tehdy jsem neměl odvahu fotit, byla tam spousta policajtů. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5043
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 18:13:04 |
|
Rumek:
Ten náklad prý měl porouchanou  , že? |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 19:01:27 |
|
Ad Garfield: náklad nestál pro poruchu, ale u vjezdového návěstidla na návěst stůj. Ale tehdy ještě ve stanici nebyla réleovka, tak Třinec na tehdejší frekvenci vlaků byl brzdou provozu.
Už je to hodně dlouho, ale jestli si dobře vzpomínám, tak ten náklad snad už byl v pohybu, když došlo k najetí toho Os vlaku na konec nákladu. Na konci nákladního vlaku byly ložené kolejnice, které vlivem nárazu projely dovnitř panťáku až do prostoru předních sedadel cestujících. Strojvedoucí nehodu nepřežil, vlivem zkratu došlo i k požáru motorového vozu. Bylo štěstí, že nedošlo k vyšinutí vozidel do sousední koleje (nehoda se stala v poměrně ostrém oblouku) a těsně po nárazu projel po vedlejší koleji rychlík, tuším to byl R 738 PETROV. |
Samlep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 20:20:49 |
|
Jen doplním, že 002 shořela 12.3.1997 s vložákem 063.303. Přešla z vlaku 2904 Čadca-Bohumín. Začalo hořet, protože se vzněla manžeta vzduchovodu a od ní tepelná izolace v soustrojí větrání vzduchu. Vložák od motoráku potom chytnul.
| 810 - trabant na kolejích. |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1442
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 22:56:05 |
|
Jurda: Bude potom ten zoznam niekde na stiahnutie? Mal by som oňho záujem.
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@zoznam.sk
- - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - -
stránka nielen o MHD ale aj železnici aktualizovaná denne
vo fotogalérii nájdete fotky MHD, SAD a železnice
papierove modely, SimTr |
|
Jurda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Sobota, 04. srpna 2007 - 04:08:51 |
|
Velice děkuji za info....seznam až ho dodělám budu moct poslat přes email kdo má zájem ať se přihlásí....No a poslední otázečka, která mi chybí něco o požáru 460.036 v Košicích...děkuji.
| Na přechodu pro chodce, drtí TATRA důchodce.... |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1443
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 04. srpna 2007 - 21:00:35 |
|
Jurda: Tak sa hlásim, tu je e-mail peto5220@zoznam.sk
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@zoznam.sk
- - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - -
stránka nielen o MHD ale aj železnici aktualizovaná denne
vo fotogalérii nájdete fotky MHD, SAD a železnice
papierove modely, SimTr |
|
Samlep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2007 - 13:01:33 |
|
Mám dva dotazy:
1) Jak to vypadá s očištěním 005/006 od grafitů?
2) Proč se při reParsacích interiéru nemění (popř. alespoň nepřepotahovávají) sedačky za látkové, jako je tomu u 560? Neuvažuje se o tom?
| 810 - trabant na kolejích. |
|
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2007 - 13:51:30 |
|
Ad Samlep: 005/006 zatím pořád postříkaná, a k těm sedačkám: snaha o výměnu byla, ale "někdo" z vedení depa údajně prohlásil, že při poškození a následné výměně sedačky za koženkovou, by to vypadalo neesteticky  |
Samlep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2007 - 16:24:33 |
|
Rumek: Tak to je gól hodný ČD!! 
| 810 - trabant na kolejích. |
|
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2007 - 16:35:36 |
|
Nevím jak jsou na tom Ústecké panťáky se sedačkama, jestli tam mají něco lepšího a přijdou skutečně do Bohumína, tak už by mohli i ty naše sedačky nechat přešít, ale o tom si můžeme asi nechat jenom zdát.  |
Lukash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1342
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2007 - 17:00:06 |
|
V Trnavě udělali látkové sedačky jen v hnacích vozech 31 a 32, před rokem jsem to tu psal, říkali jsme tomu "obývačkový panťák", ale teď už to je takový humus, že zlatá koženka, ta se dá aspoň sama setřít, ale tohle ne
V Brně je čisto, to je úplně jiná kapitola
|
Okolokomina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 14:54:47 |
|
Který pantograf je vůbec v Ostravě jako záloha? Nějak se toho nemůžu dopočítat...připadá mi, že je to 007 ale nejsem si tím jist...mohl by mi to někdo upřesnit? |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4340
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 16:31:34 |
|
Okolokomina: to jsou jednoché počty. Žádný... 
Některé jednotky jsou vedené letmo, ale "motor navíc" není žádný. Určitou vyjímku v současné době tvoří právě jednotka 460.007/08, ale to jen proto, že 008 byla po odstavení celé jednotky před dílnama jakž takž pojízdná a to přišlo vhod zejména po poškození 460.003. 007 je už jen vybraná kastle čekající stejně jako zbytek snad už rok na odjezd do dílen.
Podobně na tom ale jsou i jednotky 05/06 a 63/64, které už toho taky hodně pomatují. Ale ještě budou muset hodně vydržet... |
Okolokomina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 17:10:27 |
|
Jena: Díky,já jsem si myslel, že to nějak tak bude, dost mě překvapuje, že 005/006 ještě jsou takové jaké jsou, ale jsem za to rád...i když nebýt takové počmárané tak by se mi líbili víc...ona ta zelená barva je hezčí než ta modor šedá |
372_0018
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2007 - 06:28:31 |
|
A máme zde prototypovou 460.001-1 - Julču.
Dnes v Děčíně.
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2007 - 18:58:18 |
|
Jak se zdá, podobný obrázek nebude k vidění jen tady a Těšíně, ale i Havířově atp.
|
Michalis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 782
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2007 - 19:05:38 |
|
Můžeš to objasnit?Ale mě se v tom jezdí líp než v 460 takže jestli bude víc na Ostravsku nejsme proti..
| Bojujme za spravnou dopravní koncepci která vyžene auta z měst! |
|
Samlep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2007 - 11:08:52 |
|
EN 57 je pěkný šrot. Jízdu v tom bych přirovnal k nadzemnímu 81-71. Navíc obyčejní cestující tomu říkají "ten starý vlak".
| 810 - trabant na kolejích. |
|
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2007 - 11:53:45 |
|
Dvakrát 560.005 ze včerejška:
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4654
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2007 - 11:59:57 |
|
Michalis: Co prosím? Já v tom jel z Cieszyna do Zebrzydowic, z těch pak do Czechowic-Dziedzic a odtud pak do Krakowa. Už nikdy více. Pokud ti poláci pošlou EN57 s plastovými sedadly, tak to je katastrofa.
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1448
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2007 - 12:08:45 |
|
Sice som v tom EN57 ešte nešiel, ale stači mi vidieť fotku a už nechápem ako niekto môže povedaŤ že je to lepšie ako 460
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@zoznam.sk
- - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - -
stránka nielen o MHD ale aj železnici aktualizovaná denne
vo fotogalérii nájdete fotky MHD, SAD a železnice
papierove modely, SimTr |
|
Michalis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 784
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2007 - 12:13:33 |
|
Já jsem s tím jel Bohumín -Ostrava.,...sedačky byli plyšové.....je to subjektivní názor ale mě se v tom jelo prostě líp...asi to dělali ty sedačky...
| Bojujme za spravnou dopravní koncepci která vyžene auta z měst! |
|
Musil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2007 - 12:28:19 |
|
Pozor poslední řada odvozená z EN 57, je tuším z roku 1991, takže..
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2007 - 16:18:28 |
|
Z roku 91, ale vypadá skoro stejně, jako ty historické:-)
S plastovými sedačkami tady nejezdí, jen ty reko.
Pro cestující na první pohled docela dobré.
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2007 - 16:20:12 |
|
Pokud nepřijede takto:
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1449
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2007 - 16:58:29 |
|
OH: Ta 3 fotka: Čisto ako 460/560.
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@zoznam.sk
- - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - -
stránka nielen o MHD ale aj železnici aktualizovaná denne
vo fotogalérii nájdete fotky MHD, SAD a železnice
papierove modely, SimTr |
|
Michalis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 786
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2007 - 17:15:32 |
|
Já nevím co proti něm všichni máte....pohodli je tam prostě pro cestující větší než v 460....jizdní vlastnosti zas tak moc cestující nezajímají.... ale kdyby mi na nástupiště přijelo to co vyfotil OH tak bych se opravdu bál do té krabice nastoupit
| Bojujme za spravnou dopravní koncepci která vyžene auta z měst! |
|
Samlep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2007 - 18:31:29 |
|
Michalis: Sedačky tam sice jsou vyměněné ale ta jízda v těžkopádné kastli kde všechno hučí a člověk si připadá jako by se to chtělo rozpadnout... Zlaté 460.
| 810 - trabant na kolejích. |
|
Michalis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 788
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2007 - 22:23:58 |
|
ono to je taky tou udržbou.....kdyby 460 měli plyš a trochu se zkulturnili uvnitř tak není co řešit a můžou jezdit jěště 20 let...ale takhle je to docela hnus....
| Bojujme za spravnou dopravní koncepci která vyžene auta z měst! |
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2007 - 23:12:34 |
|
ono to je taky tou udržbou
/
lepší údržbou stroje koncepce z 30let minulého století se nedostatky tohoto řešení neodstraní.
Sice některé mají modernizovaný podvozek, ale ještě jsem nejel žádnou EN57, u které by se skříň rozjížděla ve stejné chvíli, jako podvozky:-) |
pedro_x6x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.47.65.234
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2007 - 23:13:44 |
|
Jurda
Tu je nieco o tom zhoretom kosickom pantografe:
http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=998
Inak, aj v Kosiciach su niektore 460ky s plysovymi sedackami, ale len v 460kach, 063-ky maju kozenku. |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2007 - 23:21:59 |
|
....pohodli je tam prostě pro cestující větší než v 460....jizdní vlastnosti zas tak moc cestující nezajímají.
Možná ve stojící soupravě- tady se sedělo opravdu dobře:
Ale po přesednutí do 460 to bylo jako z trabanta do mercedesu, co se pohodlnosti jízdy týče :-)
Jo, při jízdě výběhem na koridoru je to OK. Ale to i v 810:-) |
Michalis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 789
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2007 - 23:56:34 |
|
prostě subjektivní názor ale docela by mě zajimala jak by dopadla anketa mezi "normálníma" lidma v čem jezdí radši jestli v EN 57 nebo v 460...
| Bojujme za spravnou dopravní koncepci která vyžene auta z měst! |
|
