| Autor |
Příspěvek |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4339
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 16:12:45 | 
|
ČČ: počítám, že už by šlo o cenu včetně návozu a tak. O kolik by se náklady zvedly, pokud by ta mašina jezdila dva dny. U moderní trakce to je jednoduché - x2, ale u páry je dost problém, že se nejprve musí zatopit, připravit a tak což rozhodně není nenadbatelná položka "na vstupu"...
Na kolik vlastně vyjde "půjčení" škokra?? Slyšel jsem něco o částce dost přes 100000,-/den, ale nevím, co je na ní pravdy... |
Patrik_koplík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 17:48:45 |
|
Jena: částka se počítá dle ujetých km. Do částky se dále započítává:
palivo a mazivo
lokomotivní četa (popř. pilot)
zatápění lokomotivy (spálené palivo, předtápěč)
zbrojení lokomotivy (jeřábník,Kirow)
popř. i návoz lokomotivy na místo prezentace -nejlevnější je samozrejmě přeprava na vlaku, nikoli ve zvl. konvoji.
jednodenní akce s lok. řady 475.1 (konkrétně 475.101, DKV Brno), délka cesty do 100 km, vysla v loňském roce na 80 000 kč.
| 354.1217- byla jsi kouzelná, nikdy nezapomeneme!!! |
|
Patrik_koplík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 18:04:56 |
|
Ještě jsem zapomněl dodat, do víše zmiňované částy byla započítáná i souprava vozů o 18 nápravách (7 dvounápravových a jeden čtyřnápravový vůz). P.K.
| 354.1217- byla jsi kouzelná, nikdy nezapomeneme!!! |
|
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1496
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 19:10:13 |
|
Měl bych jeden dotaz.Jak je natom v současnosti 354.7152?Kdy naposled někam jela a kdy jí propadá kotel?Předem dík za jakoukoliv odpověď.
(Příspěvek byl editován uživatelem Tomt.)
Vypitej jak taška,leju jako car
totálně se zrušit,od boha mám dar
ICQ:450 504 903 |
|
Baník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2007 - 03:25:52 |
|
Není to tak dlouho , co jsem zde , na těchto stránkách byl označen za dislektika , kvůli I , Y .
Teď se ale opravdu nestačím divit !!!
Koplíku , ty vážně vyhul a to co nejdříve !!!
Také čekám na odpověď od toho pána , co se přezdívá Fýra.
556.0506 je za tuto cenu opravdu blbost , ale věřte , komu chcete . |
Patrik_koplík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2007 - 07:31:32 |
|
Baník:  
Tebe se nikdo na nic neptal, tak neber mé jméno do tlamy. P.K.
| 354.1217- byla jsi kouzelná, nikdy nezapomeneme!!! |
|
Baník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2007 - 10:26:38 |
|
Ne , občane Koplíku , ne.
Jestli zde má někdo tlamu , tak jsi to ty a po čtení tvých příspěvků si do ní zrovna moc nevidíš!!!
A nejen to , ale to ty dobře víš!!!
Ty opravdu vyhul.
Konec diskuze o Koplíkovi, který topí Albatrosy na lopatu. |
Patrik_koplík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2007 - 10:39:45 |
|
Baník:to sis to trochu spletl, s tím albatrosem, nee??? Na takovej lok. řadě sem byl všeho všudy jednou.
Albatrosa (022) na lopatu topí urč. někdo jiný
| 354.1217- byla jsi kouzelná, nikdy nezapomeneme!!! |
|
Baja
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2007 - 11:11:51 |
|
Patričku alleeeeeee jen si vzpomeň kdo před cca 5 lety machroval v Přerově na peroně, že se vsadil o flašu že utopi 022 na lopatu??? Já dobře vím, že to bylo takové malé usmrkané hovádko Patrik.
|
Patrik_koplík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2007 - 11:18:35 |
|
se musím přiznat, ža ne stanovišti jisté pražské lokomotivy jsem ještě nikdy nebyl. A ani po tem netoužím. Tož nevím, proč bych na ní měl topit 
| 354.1217- byla jsi kouzelná, nikdy nezapomeneme!!! |
|
Baník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2007 - 11:30:34 |
|
Sorry for Patrik. |
Patrik_koplík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2007 - 11:40:20 |
|
jojo, beru na vědomí.
čest práci a míru
| 354.1217- byla jsi kouzelná, nikdy nezapomeneme!!! |
|
Polii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2007 - 08:16:05 |
|
Banik pyčo! Vy mu to ale dáváte |
Kovářmirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2007 - 08:58:03 |
|
Pro Rejžu: ten kopidlnskej vagon jak ses na něj u nás ptal vyrobila firma Werner ve Štěrboholech kolem roku 1920.Nemám na tebe adresu tož ti to vzkazuju sem. |
Semon
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.195.197
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2007 - 09:48:03 |
|
Pravá páro za kolik by ta jízda stála u vás |
Pravapara
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2007 - 17:04:34 |
|
ad Semon: ?? nerozumím otázce
V Jaroměři žádný štokr není...
Pokud byste chtěl parní vlak s 423.0145, potom specifikujte kde, kam, jak dlouho a dostanete nabídku. Vzhledem k tomu, že akce v tomto roce máme, dá se to zřejmě i zaplatit. |
Semon
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.195.197
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2007 - 01:02:06 |
|
Pavaparo, 423, roztopení a cca 100km jízdy pro srovnání se 475 |
Pravapara
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2007 - 08:34:40 |
|
Srovnávejte srovnatelné. Spotřeba 423.0 a 475.1 je úplně jiná. Pokud chcete 475.1 obraťte se na IMC v Plzni i do Děčína. POkud vím, mají ceny přiměřené nákladům.
Pokud mi pošlete e-mailouvou adresu pošlu vám i kalkulaci. Naše ceny tady jentak troubit nebudu. |
Budejovicky_stokr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 11. srpna 2007 - 19:00:22 |
|
nevite nekdo jak je to s 434.1100 354.7152 475.101 a 433.002 dlouho sem je nevidel jet a sou ubec provozni |
Iša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 11. srpna 2007 - 20:02:02 |
|
475.101 se dával kotel do velenic.Měla by jet letošní Mikulášskou jízdu. |
Jarda_kučera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 11. srpna 2007 - 20:04:03 |
|
Osecká Pouť 2007 - jízdní řády zvláštních parních a motorových vozů zveřejněny na www.kphv.cz Těší se na Vaši návštěvu pořadatelé a spolek KPHV. |
Dvaašedesátka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
| | Odesláno Sobota, 11. srpna 2007 - 20:14:33 |
|
Budejovicky stokr:Pokud je mi známo,tak luženský čtyřkolák 434.1100 již provozní není.(Moc dlouho nejezdil)Oficiální rozloučení proběhlo v muzejním depu.Tehdy byl naposledy zatopen,otáčen na točně (i ručně z důvodu výpadku napětí) a počasí stálo za draka.Klasik by řekl...chčije a chčije...
433.002 jezdí (málokdy,ke škodě věci-malá info o jízdách)
475.101-rozebrána kotel Velenice a jak je psáno výše.Letos poveze mikuláše...Sám jsem zvědav...jak jdou práce...kdy bude kotel zavázán...kdo zachytí přepravu kotle na foto?
Ostatní nevím... |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1597
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Sobota, 11. srpna 2007 - 22:21:22 |
|
Chci jen maličkost..DÍKY VŠEM ÚČASTNÍKŮM MN VLAKU DO ŠTÍTŮ.Dobře to dopadlo a i přes ne zrovna ideální počasí snad každý našel ten svůj šleh..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Budejovicky_stokr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2007 - 08:02:38 |
|
diky vsem za opvodedi. Snad daj 475.101 rychle do provozu mynule vydrzela od roku 1989 |
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2007 - 08:12:11 |
|
433 002 jela naposled Vsetín - Velké karlovice před 14 dny.Bude následovat Valašské Záření. |
Budejovicky_stokr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2007 - 10:27:51 |
|
sem zjistil ze 434.1100 je taky v oprave |
Budejovicky_stokr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2007 - 10:28:49 |
|
a na zprovozneni 524.1110 potrebuji 7 milionu nemate je nekdo |
Motoluban
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2007 - 10:50:44 |
|
jj.524 1110.Tady v Lípě určitě pětikoláka dohromady nikdo nedá.Spíš to vidím, že ho zase vytáhnou ven z rotundy.Jako tuhle zimu. Přes 3 měsíce venku.Strašně tam totiž překáží. |
Belinea
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2007 - 11:54:11 |
|
K tématu Adastu Adamov:
Mám doma 100 historických fotografií z tohoto závodu, je na nich zachycena skoro každá lokomotivní řada vyráběná v tomto závodě.
Fotografie májí velikost v průměru přes 1MB,
rozlišení je také dostačující, často okolo 1600x1200, některé i 2700x1800 pixelů.
U všech fotografií jsou popisy, většinou jen čísla lokomotiv nebo jen popiska např. "parní válec". Dále jsou mezi fotografiemi záběry na haly, dílny, párkrát i na kolejiště uvnitř závodu, fotky zaměstnanců před lokomotivou (je patřičně vidět hrdost za vyrobené stroje) a další výrobky Adastu (hasičská auta, přívesy, vozíky). Dále jsou vyfocené točny, manipulační úzkokolejky uvnitř závodu apod.
Nabízím kopii tohoto CD (100 fotografií/154MB)
za cenu 50Kč + 20Kč poštovné.
Kdo by měl zájem, ozvěte se na emailovou adresu stloukalmilos@seznam.cz a tam se domluvíme konkrétněji - upřednostňuji zaslání 70Kč na bankovní účet. CD s fotografiemi bych odeslal poštou na smluvenou adresu druhý pracovní den po přijetí hotovosti.
Pro malou představu přikládám fotografii s výběrem zajímavých snímků z Adastu Adamov.
(Bohužel u žádného snímku nemám k dispozici rok pořízení)!
S pozdravem Stloukal Miloš, Blansko.
|
Budejovicky_stokr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2007 - 11:58:04 |
|
a nevite nekdo jaky parni lokomotivi se tet zprovoznuji |
Silenymax
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2007 - 14:54:30 |
|
Budejovicky_stokr já vím o VIIa 340   a kdyby jsi neremcal a jel raději někam pomoct (Jaroměř, ZMŽ, křímov, pardubioce a podobné co nemusejí mít jen pární mašiny ale třeba i jiné stroje jako M131.1, T211.* apodobné udělal by jsi lépe... omlouvá tě pokud někde takto figuruješ.
... a než se někdo obuje do toho proč nejsem někde já tak dnes dopoledne sem se válel pod jedním vagonem s fotákem a metrem a minulý týden sem se pohyboval v jaroměři...
|
Brachanec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2007 - 14:59:35 |
|
Pro zájemce jedno video z youtube s 433 002
http://www.youtube.com/watch?v=eb0bKCL1hsE |
Dvaašedesátka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2007 - 18:11:20 |
|
ad:Budejovicky stokr viz odkaz v Karkulkách a nová fota na : http://krusnohorskyexpres.ic.cz/
oprava T 444.0101,následně i druhá 30ka. |
Budejovicky_stokr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2007 - 18:38:14 |
|
jak mam pomahat kdyz my je 12 |
Silenymax
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2007 - 19:06:54 |
|
Tak trochu částěčně beru zpět. A jistě by se našla možnost lze oto dohodnout se s předsedou danného spolku beru třeba teď jako příklad Zubrnice (opravdu jako příklad) a to tak že by jsi se musel dohodnout že by jsi přijel s tátou tj že by tě hlídal otec či někdo kdo by byl za tebe odpovědný a měl i patřičný věk a jistě by se dalo třeba při prostříhávání či lehčích prací pomoct... ať už třeba od přenášení větví či hrabání trávy je fakt že to s železnicí nemá moc společného ale pomůžře to také trochu danému spolku.
|
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2007 - 20:03:45 |
|
Ad. Silenymax: Když už jste nás uvedl jako příklad, tak skutečně u nás občas nějaký táta se synem občas něco udělá. Problém je v tom, že jim nemůžete často svěřit nic jiného, než třeba to pálení křoví nebo škrábání barvy. Vše je o trpělivosti a mravenčí práci, ať už jde o trať nebo vozidla. Načež jeden z dvojice po dvou třech návštěvách zpravidla prohlásí, že je to přestává bavit, že to nikam nevede a pod. Jo, vozit se na čemkoliv, to by nebyl problém s "živým balastem". |
Silenymax
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2007 - 20:09:38 |
|
Martin_kašpar: S tím souhlasím a alespoň sem váš spolek uvedl jako dobrý příklad že se i tam někdo takový ukáže.
Je fakt že mi po týdnu broušení a leštění rozvodů na VIIa 340 lezlo krkem také, ale když se do toho pustí pár lidí tak to je za chvíly (či několika dnech) hotovo a je po starostech holt stou barvou toho bude takto více škrábání a leštění ale né tolik co se už udělalo dá se říct práce tak na den. A ono i to pálení roští bývá zábavné neb se to dá spojít s opekáním buřtů třeba a následným pokecem k vyřešením problém z toho dne či plány na další dny.
|
Michal3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2007 - 21:41:35 |
|
Neví někdo komu patří tato 317??
A jinak sem slyšel že to číslo 001 je výmysl tak jesli by někdo nevěděl to pravé číslo. Předem díky za odpověď.
ICQ: 478-647-278
www.masinky.nafoceno.cz |
|
Michal3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2007 - 21:42:48 |
|
Louny jsem zapoměl napsat.
ICQ: 478-647-278
www.masinky.nafoceno.cz |
|
Jl_zdice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2007 - 23:27:26 |
|
Chci jen podat malou informaci.Lok.ř.317.001 a 327.001 měli v provozu Králodvorské železarny,pro potřebu podnikových vleček v 60.-70.letech. |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1601
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2007 - 01:28:36 |
|
Myslím že majitel je ČD.Jinak přidám pár foto z Mn vlaku s 423.009 v sobotu..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Budejovicky_stokr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2007 - 11:50:13 |
|
stroj tendr deponie majitel provozovatel výr. č. rok výr. výrobce
310.072 Plzeň ČD ČD 4093 1899 Krauss Linz
310.093 České Budějovice ČD ČD 63 1901 PČM
310.0134 Turnov ČD ČD 482 1913 PČM
313.432 Ostrava ČD ČD 128 1904 PČM
354.195 Lužná u Rakovníka ČD ČD 1055 1925 ČMK
354.7152 516.0297 Lužná u Rakovníka KHKD KHKD 657 1917 PČM
423.009 Letohrad VÚŽ ČD 6923 1922 PČM
423.041 Ostrava ČD ČD 1011 1924 PČM
423.094 Lužná u Rakovníka KHKD KHKD 1428 1928 ČKD
423.0145 Jaroměř ČD SŽJ 1719 1937 ČKD
433.001 Brno ČD ČD 2398 1948 ČKD
433.002 Valašské Meziříčí NTM ČD 2399 1948 ČKD
434.1100 516.0163 Lužná u Rakovníka NTM ČD 1 1920 ŠKODA
434.2186 516.024 Praha ČD ČD 95 1917 BD
464.102 Praha NTM KHKD 2001 19040 ČKD
464.202 Olomouc NTM ČD 3378 1956 ŠKODA
475.101 935.0136 Brno ČD ČD 1823 1947 ŠKODA
475.111 935.0115 Plzeň IMC IMC 1833 1947 ŠKODA
475.179 932.394 Děčín ČD ČD 1901 1948 ŠKODA
477.043 Lužná u Rakovníka ČD ČD 3042 1955 ČKD
498.022 935.015 Praha ČD ČD 1727 1947 ŠKODA
555.0153 930.2158 Lužná u Rakovníka KHKD KHKD 16968 1944 WLF
556.0506 935.2532 České Budějovice ČD ČD 3531 1958 ŠKODA
M 124.001 Lužná u Rakovníka lokomotivy 434.1100 a 475.101 jsou v oprave |
Budejovicky_stokr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2007 - 11:52:45 |
|
so 29.9. KŽC Stopou zrušené tratě Kuřim - Veverská Bítýška
Půjdeme po stopách bývalé tratě Kuřim - Veverská Bítýška na které fungovala doprava pouhých 25 let. Z Veverské Bítýšky se vydáme pravidelným lodním spojem Dopravního podniku města Brna po Brněnské přehradě, kde můžeme navštívit hrad Veveří. V případě pěkného počasí se můžeme také vykoupat. Následně ...
podrobnosti
Pavel Kuzebauch (KŽC), adresa: Průhon 388, 41118 Budyně nad Ohří, telefon: 723937954, email: pavel.kuzebauch@kzc.cz, www: http://www.kzc.cz/klub/
so 29.9. 556.0506
DKV České Budějovice 120 let trati Veselí nad Lužnicí – Jihlava
Zvláštní vlak ke 120. výročí trati Veselí nad Lužnicí - Jihlava
Veselí nad Lužnicí - Jihlava a zpět
ČD KC České Budějovice, adresa: Nádražní 12, 371 69 České Budějovice, telefon: 972544905, fax: 972544390, email: o16kcCBE@gr.cd.cz, www: www.cd.cz
so 29.9. 423.041
464.202
E 499.004
471
313.432
hist. 2nápravové 160 let železnice na Ostravsku, Den železnice
160 let železnice na Ostravsku, Den železnice, doprovodný program, další jízdy zvláštních vlaků, výstava vozidel
Lipník nad Bečvou - Bohumín a zpět
ČD centrum Ostrava hl.n., adresa: Nádražní 196, 702 20 Ostrava - Přívoz, telefon: 972762555, fax: 972762493, email: OVAHN@cdcentrum.cd.cz, www: www.cd.cz/index.php?action=article&id=2190&design=cd_centra
ČD centrum Ostrava-Svinov, adresa: Peterkova 79, 721 00 Ostrava - Svinov, telefon: 972761398, fax: 972761338, email: OVASV@cdcentrum.cd.cz, www: www.cd.cz/index.php?action=article&id=35553&design=cd_centra
so 29.9. 434.2186
M 131.1
471
6× Ce +CeBufet Pražský železniční den
Výstava vozidel v Praze Braníku, den otevřených dveří, zvláštní vlaky
Jízdy po pražském uzlu s centrem oslav v Praze Braníku, podvečerní jízda do Prahy-Zličína a zpět
ČD KC Praha a žst. Praha-Braník, adresa: Opletalova 47, 11154 Praha 1, telefon: 972228853, 972228850, fax: 972241720, email: Pavlikp@mail.cd.cz, Kaspar@gr.cd.cz, Lipovcan@gr.cd.cz, www: parnijizdy.xf.cz
so 29.9.
Parním vlakem Českou Kanadou
Jízda výletním parním vlakem po úzkokolejné trati.
Jindřichův Hradec 11.00 - Nová Bystřice a zpět 15.40, Nová Bystřice 13.57 - Hůrky a zpět 14.44
Jindřichohradecké místní dráhy, a.s., adresa: Nádražní 203/II, 37701 Jindřichův Hradec, telefon: 384361165, fax: 384361165, email: office@jhmd.cz, www: www.jhmd.cz
so 6.10. KŽC Stopu zrušené tratě Nučice - Unhošť
a jeste pozvanka na vsechny akce konane na den zeleznice |
Mazanov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 462
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2007 - 11:55:14 |
|
V sobotu jela také Němka z Lužné do Kolešovic. Ačkoli počasí toho dne na Křivoklátsku stálo vcelku za nic, odpolední jízdě nějak přálo štěstí a nepršelo.
|
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1285
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 14. srpna 2007 - 14:05:06 |
|
Ve čtvrtek přijede německá 41 096 vlastní silou přes Gmünd do Velenic.
PŠ |
Budejovicky_stokr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 11:31:35 |
|
na slovensku sou provozni 310.433
422.0108
331.037
475.196
486.007
556.036
U25.001
Č.15
Č.16
U34.901
U35.901
U36.003
U36.001
SMOSCHEWER¨
Č.5 |
Mefi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 15:00:28 |
|
zapomněl jsi na 464 001 |
Budejovicky_stokr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 16:54:56 |
|
no jo sory ale ta teprve prodelala bezpecnostni zkousku |
Budejovicky_stokr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 17:30:26 |
|
no a na slovensku sou v oprave
498.104
556.039
555.3008
a 477.014
ICG 283626170
ICG 499821172}} |
Deka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 631
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 18:51:54 |
|
Omyl, je to 477.013...
| ...u Semilassa potece kref. A za to ja vam rucim!!! ---- |
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1616
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 22:37:24 |
|
Na 556.039 není ani sáhnuto..před pár týdny jsem ji ve Zvolenu prohlédl a roste na ní tráva..Naopak bych doplnil 354.1178 ex.Letohrad..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Budejovicky_stokr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 07:49:26 |
|
n0 556.039 se mela zacit tenhle rok opravovat |
Budejovicky_stokr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 10:04:27 |
|
takze jestly nezacli tak snad zacmou do konce roku
ICG 283626170
ICG 499821172 |
Budejovicky_stokr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 11:20:33 |
|
jak sem psal o ceskych provoznich parach tak pripisuju uzchorozchodne
U37.002
U46.001
U46.002
Č.1
Č.5
Č.10
Č.16
a naka polska na jhmd |
T 679.1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.47.17.146
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 12:29:59 |
|
Nezbývá než slovákům závidět. U nás padá jedna velká mašina za druhou a u nich se dělá na tolika velkejch čoudách. Dost bylo 310, 434 2186 atd., i když chápu že za současné situace jsou to maximum co se zaplatí. |
Dvaašedesátka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 13:03:39 |
|
T 679.1:U kolegů platí jinačí podmínky a zprovoznění jednotlivých strojů je v celku dlouhodobá záležitost.
434.2338 má být dokončena : 30.IV.2014
555.3008 14.IV.2010
a z opravy by měli jezdit:
354.1178 29.VI.2013
477.013 19.IX.2008
498.104 19.II.2008
Takže zatím není co závidět.Je to moře práce a nezbývá nežli doufat,že se tam k moci nedostanou nějací cvoci jako v kraji Ústeckém.Tam je s železnicí ámen.Po zastavení provozu to už nedá dohromady ani hejtmanství a jeho železniční "mordparta" ba jejich caparti.(Na vlaky budou koukat v Ústí na hl.n.) |
T 679.1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.47.17.146
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 16:23:11 |
|
ad Dvaašedesátka:Sice dlouhodobá záležitost ale dělá se na nich. U nás stojí v hale s tím, že možná někdy až budou peníze. |
Budejovicky_stokr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 18:19:39 |
|
T679.1 MA PRAVDU MY JENOM CEKAME NA PENIZE KTERY UTRATIME STEJNE ZA MODERNI JEDNOTKY NEZ ZA PARNI TO SLOVACI NE TY RADSI POUZIVAJ STARSI VLAKY A OPRAVUJOU PARNI |
Stoner
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.211.50.29
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 19:27:49 |
|
To Štokr: Opravdu nejdůležitější priorita železnice, platit opravy parních lokomotiv! Asi se píše rok 1950, ne!?! Uděláme z celé dráhy muzeum a bude nejlíp. A mimochodem tvoje informace o provozních parních lokomotivách jsou trochu zcestné. Když pominu označování které používáš (co je to to č.15 a 16 na Slovensku?)např. Smoschewer určitě provozní není (pokud považuješ za provozní mašinu jejíž kotel leží 20m od pojezdu tak třeba je) a č.1 v Česku? Asi maldějovský Krauss 7485/1920 č.1? Tak ten taky provozní není. |
Dvaašedesátka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 19:34:25 |
|
T679.1,Budejovicky stokrno by to chtělozřejmě také jiný systém.Měl by být takový aby nebyl závislý jak na ČD tak na muzeu.Měl by to být fond - něco jako okřídlené kolo ale s jiným systémem.Mělo by se využívat potenciálu a finančních zisků bank.Ty by mohli nějaké mizivé procento na tuto aktivitu dát.Na poplatcích nás ždímají dost,kurňa už mě chytá zlost... |
