| Autor |
Příspěvek |
Konečný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2007 - 20:55:53 | 
|
Pak je to v pořádku, milý čaroději, teď už je jasné, o jakých klikách mluvíte. Já na ten obrázek kouknul jen prvoplánově, a cosi mi tam chybělo (ony florisdorfské zubačky jsou z jedné líhně sobě dosti podobné). |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4058
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2007 - 23:15:53 |
|
Když už tu řešíte Albíky, tak co kdo poví o 014???Hmmm????A hlavně, kde tedy je a proč byla nějakou dobu v ŽOS Nymburk, tedy pokud tam ještě stále je
Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF |
|
Silenymax
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2007 - 23:25:28 |
|
Manemb: Pokud já vím tak tam bybla či je dost dlohuo dobu a něco sem zaslechl o depozitu NTM chomutov? je to možno ?
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 09:39:26 |
|
Fotka z minulé zimy (není moje), zachycující zubožený vrak 498.014 (bez tendru) ve staré dřevěné hale v areálu ŽOS Nymburk. Myslím, že se tu před časem už objevila:
Tendr 935.014 je snad v Čelákovicích. |
Bohumil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.37.70
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 10:49:47 |
|
Je to možná sci-fi, ale nebylo by od věci vyměnit s bratry Slováky 498.014 za 486.008. Obě lokomotivy jsou ve stejně zbědovaném stavu a sbírky NTM Praha a MDC Bratislava by tak doplnil chybějící typ lokomotivy (Česi by získali antona, Slováci nulkového albatrosa), což by možná přispělo k opravě a případnému zprovoznění obou lokomotiv. |
Dvaašedesátka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 11:52:58 |
|
Bohumil:Je to sice asi skutečně sci-fi,ale myšlenka je to zajímací. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6457
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 12:13:29 |
|
jestli je anton jako ZND, tak pochybuju, že by ho slováci pustili.....
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Budejovicky_stokr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 13:00:18 |
|
Cogwheel pocitej ze se to nestane |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 14:01:24 |
|
Co se nestane? Nereagoval jste spíše na nápad Bohumila (tu transakci se Slovenskem)? |
Budejovicky_stokr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 14:48:22 |
|
cogwheel sory nak se mi to popletlo protoze tohle tema ste zacal vy tak sem vam napsal a myslels sem vymenu albika s antonem |
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1541
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 18:07:54 |
|
Pár fotek z Velenic
365tka
All cops are bastards
ICQ:450 504 903=bejvávalo,nově 447 394 870 |
|
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1542
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 18:15:03 |
|
a 556.0304
All cops are bastards
ICQ:450 504 903=bejvávalo,nově 447 394 870 |
|
Kapka_deště
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 18:48:45 |
|
Bohumile, ten nápad se záměnou mašin není vůbec špatný, to by tak chtělo zorganizovat pro zainteresované organizace večírek ve vínném sklípku a vůbec to nemyslím jako vtip. |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1650
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 19:05:31 |
|
Ta 304 mě tam sere...pardon,ale jinak se to nedá napsat..Zasloužila by si alespoň pár kilo barvy,jako jedna z vůbec posledních provozních strojů ČSD..vzpomínáte? poslední Mn vlak v páře v Československu..
Ad.výměna lok.proč ne..jen 498.014 je (byla)v lepším stavu,byla zachráněna jako komplet.stroj,který ale časem a přesuny o leccos přišel..přesto má opravený tendr a pár drobností..zato 486 stála léta jenom venku a její části posloužili k zprovoznění druhé lok.Přesto by to bylo zajímavé porovnání vývoje modernizace lokomotiv-mít 486 s jiným tendrem+přikladač,Kylchap,servo a další vylepšení+černý nátěr...jooo musíme si všichni hromadně vsadit
(Příspěvek byl editován uživatelem alf.)
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Kapka_deště
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 19:22:23 |
|
Dobře napsáno Alfe :o),ja vsazeno už mám, ale zatím pořád jen dávám, chtělo už by to výhrát, ať máme na tu 112. |
Jindřich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 19:46:30 |
|
Nemáte prosim někdo foto 524.184 z doby jejího pravidelného provozu?
|
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1544
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 19:48:38 |
|
Ještě tři fota z velenický rotundy
All cops are bastards
ICQ:450 504 903=bejvávalo,nově 447 394 870 |
|
Dvaašedesátka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 21:17:47 |
|
Jak vidno z fotografií,tak se čeká na druhé Hanušovice.Rotunda je v...mašinky existují a zcela jistě by si zasloužily lepší prostředí.Při nejmenším odvoz někam jinam.Bohužel přepravy budou drahé a místa není nikde nazbyt.(napadlo mne Louny,když už je tam ten Albík se štokrem)Do Chomutova je to zřejmě "bez nároku".V Lužné by jim to slušelo rozhodně víve nežli sergeji a brejlím... |
Mandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 25. srpna 2007 - 12:31:40 |
|
to Tomt:Je problém se dostat do bývalého depa Velenice moc mě zajímá ten štokr pro mě stroj o jehož existenci jsem do nedávna vůbec neveděl,Díky |
kolotuk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.117.217.130
| | Odesláno Sobota, 25. srpna 2007 - 12:49:58 |
|
aaaaa páni Křímovští se tu ukázali.No chtěl bych se zeptat tady pana Petráčka co se děje s lokomotiv co se týče webu tak to nevim poslední akce 2006 hoto tim stránku ztichly nikdo nic s nima nedělal a neodepisoval.Tak bych měl otázku co bude dál,když už společnost takhle doslova a dopísmene utichla. Díky za odpověd |
Jindřich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Sobota, 25. srpna 2007 - 12:59:58 |
|
O stránkách vim ale já nedělám.Snad by se měla ale v nejbližší době objevit aktualizace.Co se týče společnosti, jedeme dál, ačkoliv teď pomaleji. Málo peněz a lidí ale především spousta zlodějů, kteří rozkrádají.
|
kolotuk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.117.217.130
| | Odesláno Sobota, 25. srpna 2007 - 14:38:24 |
|
Tak to je dobře,že jedete dál už sem myslel,že se to dostalo k úpadku.Jinak ohledně tý fotky mám knihu Pod značkou ČKD tam je vyfocená v bakově nad Jizerou v dubnu roku 1969 |
Jindřich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Sobota, 25. srpna 2007 - 14:44:05 |
|
Tu mám také, scháním více fotografií.Ale i tak díky
|
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 26. srpna 2007 - 17:23:03 |
|
Vážení, při listování starými Dráhami mi padl do oka článek Poslední výkony parní trakce v pražském uzlu (Milan Bíba, Dráha 8/99, s.5 a dále), kde se mj. píše: „… Šlo například o 534.0392, využívanou zde do března 1977 a posléze předanou Národnímu technickému muzeu.“
Přiznávám, že jsem nikdy o této záležitosti nikde neslyšel nečetl. V žádném z dostupných seznamů zachovalých kremáků se tahle mašina nevyskytuje. Může to někdo upřesnit nebo vyvrátit? |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4074
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 26. srpna 2007 - 23:35:13 |
|
Těch Č.Velenic a depa..to asi také muselo být nutné řešení ČD, docela zachovalé..Asi jako Turnov...Všetaty..
| Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF |
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2007 - 09:17:56 |
|
Žatec Západ... |
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1549
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2007 - 14:19:12 |
|
Mandy: Do rotundy se dá dostat bez problémů.Dost vrat směrem od točny je otevřenejch.
All cops are bastards
ICQ:450 504 903=bejvávalo,nově 447 394 870 |
|
Belinea
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2007 - 19:38:17 |
|
Minimálně jedny otevřený vrata jsou vidět. Těch parniček je mi moc líto. Můžete mi prosím sem někdo napsat, KOLIK lokomotiv a tendrů je uvnitř??? Děkuji. |
Hools
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2007 - 21:50:52 |
|
Proč to tam nikdo nechodí hlídat? |
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1553
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2007 - 22:04:18 |
|
Proč to tam nikdo nechodí hlídat?
A kdo by to tam měl jako chodit hlídat?Dobrovolná stráž?Šotouš patrol?Depo je toho,jedna mašina tamtoho,druhá mašina onoho a všechny ty vagony sou ...
All cops are bastards
ICQ:450 504 903=bejvávalo,nově 447 394 870 |
|
Jarda_kučera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 09:53:13 |
|
Dovolujeme si Vás pozvat na sobotní akci s názvem "Rozloučení s prázdninami v muzeu Lužná". A co na Vás čeká? Jízda parního vlaku ve složení 354.195+2xBe+2xBai z Lužné do Rakovníka a Kralovic a zpět, prodloužená otevírací doba v muzeu Lužná do 18.30 a další. Podrobnosti na www.cd.cz/muzeum nebo na www.kphv.cz |
Bubák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.63.29
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 16:47:03 |
|
Zdar Jardo! My asi pojedem taky, ale zatim psst!! |
Plechovka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.117.217.130
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 17:53:07 |
|
áááá Bubáku vy také? no bylo by to dobré vás si potřebuju vzít někde pořádně a nejen v muzeu :-) |
Romík B.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.55.48
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2007 - 21:31:18 |
|
Lidičky, v čelakovicích v můzeu, stojí vohromná párovka. Nevíte vocode!!??? Viděno z rychliku. |
jank
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.240.165.130
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2007 - 23:48:57 |
|
převezený kotel s boudou lok. 498.014 do Čelákovic z nymburské ŽOSky. Během cca 2 až 4 týdnů by měl dorazit zbytek (dvojkolí atd.) |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1669
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 31. srpna 2007 - 00:04:55 |
|
Moment..on je kotel vyvázaný z rámu a kola taky?to se mi nezdá..viz.Romík..STOJÍ takže asi na svých kolech předpokládám..Spíš by mne zajímalo kde je tendr,opravený ,který v základovce stál v býv.dřevěné remíze v areálu ŽOS..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pátek, 31. srpna 2007 - 08:11:59 |
|
Kotel je prý vyvázaný z rámu, rám a pojezd bude následovat na hlubiňáku, protože po vlastních kolech je to údajně nepřepravitelné (ohnutá zalomená hnací náprava) - a jak by se to jinak vešlo do průjezdného profilu? Tendr 935.014 by měl být v Čelákovicích již delší dobu. Postrádám ale tendr 818.089, ten snad nějaký čas také stál v areálu ŽOS Nymburk, ale nyní tam není. |
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 2465
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 31. srpna 2007 - 09:02:14 |
|
Tady pár foto ze ŽOS:
|
Radovan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 31. srpna 2007 - 13:22:01 |
|
ten albík se bude zprovozňovat?
ICQ : 360-908-305
Vlárští šotouši sobě |
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pátek, 31. srpna 2007 - 14:35:39 |
|
Spíše se bude bourat ta stará dřevěná kolna v ŽOS Nbk, kde dosud stál. |
Patrik_koplík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 31. srpna 2007 - 16:08:20 |
|
Cogwheel: mám taký dojem, že tendr 818.089 je uschován v Kolíně. A tuším, že je bez střední nápravy, majetek NTM. ??????
| 354.1217- byla jsi kouzelná, nikdy nezapomeneme!!! |
|
Baja
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 31. srpna 2007 - 16:39:38 |
|
Radovan Dočkej času už se naň chystám. Pravé napaječ mám již zkompletován.. Vpřed!
|
Vašut
Moderátor
Číslo příspěvku: 804
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 31. srpna 2007 - 16:48:01 |
|
V příspěvku Radovan, 280, rukopisně opravte bude na měl.  }
| Zamávejte autobusu ... možná Vám zastaví ..., a to i na zastávce, kde běžně nastupuje 10 cestujících. DP a ROPID pro nás... |
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1673
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 31. srpna 2007 - 17:20:50 |
|
Tendr 818 stál v ŽOS dost dlouho a to už byl bez osy..Jinak co se týče albatrosa opět vidíme ukázkový případ.Mašina se hrr začně rozebírat že jako hurá! bude opravena-přitom je po částech všude,leccos se ztratí a pak se nakonec zjistí že velký oči a penízky jaksi nejsou..chudák mašina..Vzpomeňte na epizodu 534.027 v Pardubicích..další příklad..
(Příspěvek byl editován uživatelem alf.)
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Konečný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 31. srpna 2007 - 18:21:41 |
|
...další příklady: 210.001, 314.303, EP 1000, 556.0298, 365.0ky....Ten tendr 818.0 je bez osy snad z důvodu deformace rámu. |
Konečný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 31. srpna 2007 - 21:20:29 |
|
464.202 se chystá na daleký výlet - pojede si změřit síly s kolegyněmi na Grand prix Zvolen 2007 v sobotu 8.9. |
Topič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 02. září 2007 - 19:17:37 |
|
Nabízím volné místo ubytování během jízdy Albatrosa na Gotthard. 1x Erstfeld a 3x Bellinzona (obojí 3*** hotel poblíž nádraží). Zranil se mi parťák a nemůže jet Bližší informace přes mail. |
Šmejkal Alexandr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.47.29.2
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 17:29:34 |
|
Nemáte někdo info o aktuálním stavu zubaček D40 pro trať Tisovec - Pohronská Polhora ? |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1683
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 19:05:51 |
|
Koukni do archivu o pár dnů zpět..bylo tu foto,jedna mašina se dělá..spíš by mě zajímaly ty "vyhlídkové" vozy..k takovému stroji doufám nesestaví nějaký cirkus..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Laco
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 19:58:22 |
|
40.006 je momentálne zaviazaná na spriahnutých dvojkolesiach s novými obručami, novými osovými ložiskami a novými vinutými pružinami zvislého vypruženia.Pokračuje oprava spodku.Na budúci rok je naplánovaná oprava kotla. |
Milan Bíba
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.166.195
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 20:23:02 |
|
Rád bych reagoval na dotaz ohledně 534.0392 (Johny11 z 26.8.) coby autor příslušného článku v Dráze 8/99. V mém původním rukopisu tento doplněk o předání NTM nebyl. Protože ale k textu doplňovali některé informace tehdejší redaktor Ing. Matoušek a p. Žaba, pochází to zřejmě od nich. Samotného mne to tehdy překvapilo, ale protože autorská korektura tehdy neproběhla (už po té době nevím proč, dostalo se to ke mně až v hotové podobě časopisu. Dále jsem po tom ale skutečně už nepátral. Tolik stručně na vysvětlenou. Díky za pochopení.
Milan Bíba |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1685
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 20:28:07 |
|
Laco,super!nebylo by ještě nějaké foto?Ať se vám daří,ta mašina je nádherný stroj.
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Milan Bíba
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.166.195
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 20:32:59 |
|
A ještě spekulace na závěr - mám tušení (ale zatím to nemohu dohledat), že tenkrát šlo o nějaké předání nebo výměnu jen tendru této loko. Sám ji pamatuji v provozu s krátkým tendrem ř.818 - mohlo jít o něj. Ale to je jen nepotvrzený dohad.
M.B. |
Laco
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 20:47:01 |
|
Alf: vďaka, pripájam ešte jedno foto. |
Milan Bíba
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.166.195
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 20:48:23 |
|
A ještě spekulace na závěr - mám tušení (ale zatím to nemohu dohledat), že tenkrát šlo o nějaké předání nebo výměnu jen tendru této loko. Sám ji pamatuji v provozu s krátkým tendrem ř.818 - mohlo jít o něj. Ale to je jen nepotvrzený dohad.
M.B. |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 581
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 21:20:19 |
|
Šmejkal Alexandr : Napr. na tejto stránke :
http://www.mdc-ba.sk/index.php?action=page_generate&amount=104 |
310
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 22:02:02 |
|
Laco: též držím palce, ať to dotáhnete do zdárného konce . A rád bych pak viděl, jak moc si strojvedoucí za jízdy zamotává ruce - zvládat řídit dva parní stroje, to musí být koncert |
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 22:48:03 |
|
Milan Bíba: Kremáky obecně jezdily v Klatovech,pokud se dobře pamatuji, s velkými tendry (935.0 nebo 1). Je možné, že ten 818.0314 dostala v souvislosti s výměnou dyšny Giesel (v KT se říkalo "vídeňák") za původní komín s korunkou. Podle záznamů V. Němce byla 534.0301 v Č. Velenicích od XII.75 do III.76 (tehdy se možná dělal rekonstrukce dyšny - 3 měsíce je dlouhá doba) další pobyty byly XII.77 - I.78 a X.79 (vždy 3 týdny). Vždy měla ovšem uvedený tendr, což vylučuje teorii o předání jiného tendru z Vršovic v roce 1977. Leda by byl někde deponován jako náhradní.
Jen poznámka na závěr k 534.0301 - z Klatov odešla do muzea v březnu 1982 po opravě jako plně provozní, ale v majetku NTM už nebyla nikdy zatopena a v říjnu 1983 jsem ji viděl v Budějovicích na výstavě značně zubožnou, včetně vymlácených cihel z klenby naházených na roštu :-(. |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1687
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 23:13:06 |
|
Rk kn-dobrý odkaz až na velice mizerné(malé)fotky k článku..ale dík za info..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Šmejkal Alexandr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.47.29.2
| | Odesláno Úterý, 04. září 2007 - 09:07:42 |
|
Lako ,Rk kn :
Díky ,taky přeji ať se záměr s D40 podaří .Po trati Tisovec-P.Polhora jsem se letos alespoň prošel.
Podle informací co jsem obdržel ,tak s naší 404.003 se zatím nic dít nebude,škoda.
Jsou to skutečně krásné unikáty. |
