Archiv do 19.září 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Alesl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 648 Registrován: 7-2002 Odesláno Pátek, 07. září 2007 - 19:59:31         Možná to je tím že jsem zvyklý na trošku vyšší standart.Do práce jezdím Ampz a z práce Bmz. Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 852 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 07. září 2007 - 20:15:13         Alesl: asi jak který vůz , já jel jednou na Slovensku Bh, tuším 21-18 765 a bylo celkem pěkné, červené sedačky, uklizené, čisté, lak celkem dobrý. Ale je to asi rok zpět, vůz to byl tuším 765, jak píši výše. Po noci strávené ve voze WLABmz můžu říci, že WLABmz = pojízdná postel, WLABmz = pojízdná garsonka pro nenáročné. Ampz 10-91 a Bmz 21-91 jsou super :-) T3R.EV 1560 :-)) Georgo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 07. září 2007 - 20:31:15         Veď oni sa pomaly likvidujú, len to trvá a čaká sa, kým bude náhrada (a to ešte môže chvíľu trvať). Inak niektoré sú fakt zaujímavým exkurzom do dávnej minulosti, ale nájdu sa aj lepšie kusy, než tie prezentované na fotkách. Alesl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 649 Registrován: 7-2002 Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 06:43:43         Já jsem viděl spíš ještě horší kusy než jsem vyfotil.Hlavně v okolí Humenného. Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1263 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 10:53:46         http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/ZSSK/ZSSK_Bh.php Ani jeden z těchto vozů není nějak drastický. V porovnání s klasickými Bt nebo Bdt mi přijdou pohodlnější. Alesl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 650 Registrován: 7-2002 Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 19:12:05         Pohodlnější možná jsou,ale už odpohledu cestující odpuzují.Jinak ty Bh na šrotaci jsou z Plzně.Je to asi super kšeft tahat vozy přes celou republiku. Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 860 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 19:18:31         Na Jadranu dnes jako vůz číslo 368 Bmee ČD 21-70 072. Po noci strávené ve voze WLABmz můžu říci, že WLABmz = pojízdná postel, WLABmz = pojízdná garsonka pro nenáročné. Ampz 10-91 a Bmz 21-91 jsou super :-) T3R.EV 1560 :-)) Trolejbusák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 907 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 19:49:50         V Břeclavi stojí ÖBB osobní vozy, které budou zřejmě v pondělí převezeny do Rakouska na dodělání.                       ICQ:192-449-432; mail: Trolejbus.3259@seznam.cz Ať je teplo nebo zima, u trolejbusů je vždycky prima. POZOR NA PRSTY!ZAVÍRAT ZA ÚCHYT Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1288 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 10. září 2007 - 16:14:54         Nová aktualizace fotek historických osobních vozů: http://www.vagonweb.cz/ Blažej Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.41.198 Odesláno Pondělí, 10. září 2007 - 16:37:14       tohle ještě vloni jezdilo na osobním vlaku Žilina-Vsetín-Žilina...někdy z toho šel strach   Blažej Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.41.198 Odesláno Pondělí, 10. září 2007 - 16:55:57       jsem zapoměl dodat, že to byla slovenská Bh...zřejmě neviděla myčku od přelakování   Alesl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 654 Registrován: 7-2002 Odesláno Pondělí, 10. září 2007 - 17:38:27         Oproti humennským Bh to jsou krásné čisté vozy. Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1387 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 10. září 2007 - 19:40:07         No, v neděli jsem jel z Mostu do Berouna šotoušskou jízdu rychlíkem Bezdrev složeným z 842+050+050. Ty velké Balmy byly obzláště plesnivě vypadající - linoleum na podlaze roztrhané, sedačky počmárané, zelená koženka, držáky zavazadel visely jako zplihlé hadry. Cestou přistoupila rodina a dceruška frikulínka prohlásila: Co to je za sociální vlak?? Čímž vyslovila to, co si myslí skoro každý druhý cestující - prostředí ve vagonech je hnus. Přitom vůz byl jinak docela "dobrý" - nevrzal, nebouchal, okny táhlo jenom málo, sedačky pohodlné. Kdyby to byl brněnský plyšák, možná by ona slečinka jela vlakem podruhé - takhle příště ohrne nos. Přitom by stačilo pár kosmetický úprav. Škoda. Atsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 7-2005 Odesláno Pondělí, 10. září 2007 - 19:49:41         Od 11. 9. 2007 by měla být v provozu další modifikace vozů řady Bt, a sice Bdtee287. Více na http://zeleznice.e-metro.cz/rady/rada_b_hpty_nov.htm. Pro rychlou orientaci uvádím v čem se vlastně řady liší: Bt 50 54 21-19 ... základ, bez dalších úprav Bt283 50 54 21-19 ... služební prostor pro vlakové čety místo jedné umývárny (dále jen kutloch) Btee284 50 54 21-19 ... kutloch + CZE Btee 50 54 21-19 ... CZE (v označení řady se index nepoužívá, ale kdyby byl uváděn, byl by 285) Bdtee286 50 54 20-19 ... kutloch + CZE + prostor na spoluzavazadla Bdtee287 50 54 20-19 ... CZE + prostor na spoluzavazadla Pro úplnost nutno zmínit jeden vůz upravený v roce 2002: Bdt252 50 54 28-19 ... úprava z roku 2002 s velkým prostorem pro jízdní kola, kočárky atd. Páňula Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 559 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 13. září 2007 - 14:29:58         Tak to jsou ty slovenské zmetky. Aspoň myslím, že to koupili od Slováků. (054) A aspoň myslím, že to jsou tyhle přestavěné       Po dlouhé době na 303.   A toto je první akvárko, na kterém vidím tohle:   Blog vyšel z módy. :D Tak jak někdy budu mít čas, uděláme něco lepšího. Icq: 378-775-919 Skype: panula007 Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4490 Registrován: 11-2002 Odesláno Čtvrtek, 13. září 2007 - 15:04:30         Atsch: už jsem to tu zmiňoval zhruba před měsícem, v Ostravě jezdí tentýž vůz s označením Bt262, pořadového čísla 103. Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 874 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 13. září 2007 - 15:05:20         No jinak na 050.012 se po opravě rovněž objevil nový nápis. Po noci strávené ve voze WLABmz můžu říci, že WLABmz = pojízdná postel, WLABmz = pojízdná garsonka pro nenáročné. Ampz 10-91 a Bmz 21-91 jsou super :-) T3R.EV 1560 :-)) Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 885 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 14. září 2007 - 16:51:18         Jinak toto jsem našel někde na internetu, avšak adresu už fakt nevím. Jsou to nějaké maďarské stránky společnosti DVJ.   Po noci strávené ve voze WLABmz můžu říci, že WLABmz = pojízdná postel, WLABmz = pojízdná garsonka pro nenáročné. Ampz 10-91 a Bmz 21-91 jsou super :-) T3R.EV 1560 :-)) Tomislav_stokurev Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 14. září 2007 - 20:44:28         Páňula: ale prdlajs, minimálně ten, u kterého přečtu na těch tvých fotografiích číslo, je od nás. Slovenské vozy se většinou ještě nacházejí různě ve stanicích na výzisk zbylých ND, do Krnova jich moc zatím ještě přistaveno nebylo. Tomislav Stokurev - postrach českých DKV Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 890 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 14. září 2007 - 20:57:45         Páňula: na fotkách jsou vozy 054 DKV Brno, PJ HH. Po noci strávené ve voze WLABmz můžu říci, že WLABmz = pojízdná postel, WLABmz = pojízdná garsonka pro nenáročné. Ampz 10-91 a Bmz 21-91 jsou super :-) T3R.EV 1560 :-)) Šari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1161 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 14. září 2007 - 23:09:47         No Páňulo, jak řekl Tom Sk, myslíš si špatně - nečekaně! A ted se ptám já:   Souprava Hungarie, všechny vozy s nápisem H-START. Ptám se proto, bo před prázdninama to tam eště neměli! ! FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ REGIONOVY - NEBRAT {810 271 - 7 Šarinka - perla na Zlínce Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 892 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 14. září 2007 - 23:41:43         No už není MÁV, ale H-Start (Hungaria-Start). Po noci strávené ve voze WLABmz můžu říci, že WLABmz = pojízdná postel, WLABmz = pojízdná garsonka pro nenáročné. Ampz 10-91 a Bmz 21-91 jsou super :-) T3R.EV 1560 :-)) A.a. Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.45.226 Odesláno Pátek, 14. září 2007 - 23:45:39       ad Šari-o prázdninách vznikla nová společnost MÁV START, která provozuje pouze osobní dopravu. Proto nápis H-START. Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 893 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 15. září 2007 - 00:25:22         A.a.: tož tak Po noci strávené ve voze WLABmz můžu říci, že WLABmz = pojízdná postel, WLABmz = pojízdná garsonka pro nenáročné. Ampz 10-91 a Bmz 21-91 jsou super :-) T3R.EV 1560 :-)) Ec166 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 478 Registrován: 10-2006 Odesláno Sobota, 15. září 2007 - 12:58:40         Pár vzpomínek:             Šari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1164 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 15. září 2007 - 20:22:57         Díky všem ! Já sem na to čuměl , vím, že tady sou "kvalifikovaní" Tož když si představím to Byméčko čerstvě natřené tak FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ REGIONOVY - NEBRAT {810 271 - 7 Šarinka - perla na Zlínce Ec166 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 10-2006 Odesláno Sobota, 15. září 2007 - 20:29:24         Dnes EC 106 Praha: 151.001 + Ampz + WRm + Bmz + Bmz + Bpee + Bpee + Beel + Beel + BDb Čili Zvolenská část bez 1. třídy , neví někdo, co to má znamenat ??? Ec166 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 10-2006 Odesláno Sobota, 15. září 2007 - 20:35:11         Šari: Přidávám ti 2 foto Bymee z roku 2004     Šari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1167 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 15. září 2007 - 20:52:51         No měl sem na mysli CELOZELENÝ nátěr... FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ REGIONOVY - NEBRAT {810 271 - 7 Šarinka - perla na Zlínce Ec166 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 488 Registrován: 10-2006 Odesláno Sobota, 15. září 2007 - 21:02:32         Aha, špatně pochopeno Páňula Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 15. září 2007 - 22:43:03         No já ty 054 ještě nikde neviděl. Ani na fotkách Tak proto takhle myšleno. Ale díky za objasnění Blog vyšel z módy. :D Tak jak někdy budu mít čas, uděláme něco lepšího. Icq: 378-775-919 Skype: panula007 Atsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 7-2005 Odesláno Sobota, 15. září 2007 - 22:49:57         ad Jena: tak existence vozu Bdt262 mi utekla. Dík za info. Ec166 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 498 Registrován: 10-2006 Odesláno Neděle, 16. září 2007 - 21:52:46         Dnes na EC 106 Praha Zvolenská část, jel Beer   Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1325 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 17. září 2007 - 22:53:47         Nová aktualizace fotogalerie: http://www.vagonweb.cz/ Georgo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 17. září 2007 - 23:11:59         Dnes EC126 Fatra radené BRm namiesto WRm a ďalšie BRm videné v Žiline na pristavenej súprave EC128 na zajtra ráno. Na Fatre zároveň jedno Bpee, ktorý vyzeral, ako keby niekomu náhodou spadol do bahna - inak ale pohoda. Na druhej strane ZSSK stále žiari s Košičanom - dnes na IC 582 celočervené Bmee - sa už akosi udomácnilo a namiesto ďalšieho Bpeer-u Bmeer (ak som dobre videl...) Lukssek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 507 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 10:13:29         Dnešní EC 279 a teda i zítřejší EC 278: místo vozu Bpee č.379 jede Bmee + na konci s Bc. Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 900 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 10:45:42         Ec166: no to Beer tam dělá krásnou změnu barev... jinak se těším na soupravy Brno - Bohumín ve složení Aee+BDbmsee+2xBeer+3xB... to bude krásná souprava zelená+šedo-modro-růžová+zelená. Jinak jsem doma vyhrabal fotku Beer z Autotecu 1992 a spíše se mi zdálo, že spodek nebyl růžový, ale červený a to samé interiér... ale víme jaké byly tenkrát foťáky a fotky... Jinak k Haškovi: dle informací, které mi byly poskytnuty bylo minulý týden- dokonce 2xBmee místo 2x Bpee (2xBpee na opravě a jako náhradu za Pendolíno právě daly ty 2x Bpee z Haška, protože 2xBmee by si tam asi neodvážili) a koncem týdne dokonce jezdilo na Haškovi jen Ampz a Apee, které tam mělo být bylo opět na záloze. Po noci strávené ve voze WLABmz můžu říci, že WLABmz = pojízdná postel, WLABmz = pojízdná garsonka pro nenáročné. Ampz 10-91 a Bmz 21-91 jsou super :-) T3R.EV 1560 :-)) Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2992 Registrován: 8-2004 Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 12:57:23         Ris: Podobné barvičky (tj.kombinace zelená a šedo-modro-růžová) jsou k vidění i letos kupříkladu na Zátopkovi, Galánovi nebo R 601/600. Krásné fotečky R 600 dává občas Garfield do diskuze o trati 320. Co se Haška týče, včera na EC 278 2xBpee+3xBee+WRm+Ampz143+Apee. To třetí Bpee je v řazení psané nejspíš jenom pro okrasu, neboť jsem ho tam letos viděl v naprostém minimu případů. Přitom zrovna včera byl vlak z Brna docela solidně plný (odhadem tak 75-80% obsazenost v obou Bpee). Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Ec166 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 10-2006 Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 13:53:47         Ris: Mohu tě požádat o zasláný té fotečky na meil ???? Díky moc Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 902 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 14:01:34         EC166: Klidně pošlu, ale nevím co konkrétně chceš Po noci strávené ve voze WLABmz můžu říci, že WLABmz = pojízdná postel, WLABmz = pojízdná garsonka pro nenáročné. Ampz 10-91 a Bmz 21-91 jsou super :-) T3R.EV 1560 :-)) Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 903 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 14:05:09         EC: aha, už možná vím, no pokud chceš foto Beer z roku 1992, tak je to focené na kinofilmu a docela špatné kvality, je tam pohled na výstavku vozů na výstavišti a mezitím je právě to krásné naleštěné Beer. Pak mám ještě fotku interiéru, ale tam jsem v Beer jako 2letý malý prcek. Po noci strávené ve voze WLABmz můžu říci, že WLABmz = pojízdná postel, WLABmz = pojízdná garsonka pro nenáročné. Ampz 10-91 a Bmz 21-91 jsou super :-) T3R.EV 1560 :-)) Ec166 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 10-2006 Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 14:10:57         Ris: a šlo by to naskenovat ??? Jáscháním fota vozů z let minulých. Georgo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 14:39:50         Dnešný Košičan na Prahu vezie zase 2 Bmee (už asi tradícia), ale aspoň v blonski kabáte, tak nebijú do očí; a k tomu WRmee. No a na ŽelRail sa objavila novšia a esteticky vydarenejšia verzia Bmeer61 - foto o pár minút... Samlep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 15:29:18         Ris: Pokud by to šlo naskenovat, taky bych o toho Béříka poprosil. 810.191 - královna tratí Severní Moravy JF Neregistrovaný host Odeslán z: 217.66.166.72 Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 20:11:17       Ve fotogalerii osobních vagónů na ktero zde dává odkaz Manil je v části věnované Slovensku vyfocen interiér vozu Apee. Nevíte někdo něco málo o těchto vagónech. Osobně si řikám, jestli jich slováci mají více než jeden. Georgo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 20:35:55         Takže k dnešnému ŽelRailu: Bmeer od ŽOS Trnava zaznamenal ďalšie kozmetické zmeny vo vývoji       Ide hlavne o spracovanie stien, kde sa konečne odstránil nechutný pokus o imitáciu dreva z pôvodných Bmee, s ktorým sa stretávame skoro na všetkých bautzenovských Y-čkach a X-kách, ktoré u nás jazdia. Pomerne jednoduchý zásah tak subjektívne interiéru pridal po estetickej stránke aspoň 120 %. Pastelové farebné riešenie zasiahlo aj steny, takže interiér pôsobí konzistentnejšie. Ďalej boli vymenené okná v oddieloch z celistvých na typ "Beer ZSSK", teda s miniatúrnou výklopnou časťou. Môžem sa len domnievať, že bolo príčinou tiahlo núdzového vyhodenia okennej tabule u prvých Bmeer, ktoré cestujúci z radov menej osvietených, negramotných alebo úplne blbých často aj napriek obrovskému varovaniu považovali za rúčku otvárania okna. No a potom je tu samozrejme aj náš zvolenský opus, ktorý ale na vlastnej koži pôsobí až prekvapivo príjemne.       Fotodokumentácia je samozrejme obsiahlejšia, ale text a fotky už radšej na príslušných sesterských serveroch, kde sa čo viac hodí Bonus: Ako to vyzerá, keď sa pri značení popletú fonty...   Georgo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 20:53:14         JF: Apee boli prototypové rekonštrukcie v podaní ŽOS Vrútky v úplných počiatkoch veľkej rekonštrukčnej éry. Čo do časového zaradenia sa dajú prirovnať k prvým velenickým modernizáciám na spôsob Bee neRIC ČD či Beer ČD, hoci zďaleka sa nedajú považovať za také vydarené a nikdy ani nevznikla väčšia séria (našťastie). Ako výborný zdroj informácií o vagónoch odporúčam samotný Vagonweb, podľa ktorého je v stave ZSSK 5 ks Apee (neRIC) a dokonca jeden prototypový Apeer podobného pozadia, akurát s plnými oknami a klimatizáciou - o jeho osude sa však vie pramálo. Apee samotné mali byť akousi avantgardou diaľkovej železničnej dopravy na Slovensku v čase, keď vrcholom luxusu bola flotila Amee/Bmee. Propagačné články vtedy vyzdvihovali vymoženosť telefónneho automatu na palube vlaku (tzv. chyba prognózy vývoja mobilných technológií ) a "nová" 1. trieda toho mala byť symbolom. Tiež je ale pravda, že sa v tom čase ŽOS zrejme na viac nezmohli a produktívny program modernizácii vznikol až v spolupráci s (a na základe pôvodného designu) DVJ Dunakeszi. Dnes sa Apee v obehu vyskytujú výnimočne - vlastne by som povedal, že sú už len niekde zaparkované, nebyť nedávnej galérie na Vagonwebe a dnešného dňa, keď jedno zastavilo hneď vedľa mňa, radené na R 602 Čingov do Bratislavy (náhrada za obvyklý Apeer)     Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 907 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 20:55:05         Georgo: jo, to Bmeer vypadá pěkně, ale jestli nemá klimu, tak tam musí být v létě nesnesitelně. Jinak to nové obložení je moc pěkné, to něměcké v imitaci dřeva se mi vůbec nelíbí a připadne mi celkem neútulné, toto je 100x hezčí Po noci strávené ve voze WLABmz můžu říci, že WLABmz = pojízdná postel, WLABmz = pojízdná garsonka pro nenáročné. Ampz 10-91 a Bmz 21-91 jsou super :-) T3R.EV 1560 :-)) jf Neregistrovaný host Odeslán z: 217.66.166.72 Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 21:04:36       Tak děkuju za povídání. Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 908 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 21:12:35         Jo a jinak se mi podařilo zjistit, že Bpmz61 DB jsou z roku 1984, avšak po velké opravě v polovině 90.let, Apmz a Avmz či jak se to jmenuje jsou z konce 80. a začátku 90. let, avšak většinou bez opravy. Bpmdz73 DB jsou pak z konce 80. let a počátku 90.let, rovněž po opravě provedené v letech 1994 - 1997. V této podobě ty vozy jezdí tak, jak je znáte nyní. Info: nějaký web o vozech DB, ale už nevím přesně adresu. Je to tak měsíc zpět, co jsem po tomto začal pátrat. Takže nejnovější vozy na EC Česko - Německo mají ČD (1997 - 2007), kéž by ještě ty vozy vypadaly lépe (staré Bmz...), pak DB (84, 88-91, reko 93-97), a pak OBB (od 77 - 79 (Bmz), 91 (Bpmz), reko v 90.letech a pak v letech 2003 - nyní). Ty čísla znamenají rok výroby a rekonstrukcí. Více na vagon webu (tam jsou i odkazy, zejména tedy na OBB). Po noci strávené ve voze WLABmz můžu říci, že WLABmz = pojízdná postel, WLABmz = pojízdná garsonka pro nenáročné. Ampz 10-91 a Bmz 21-91 jsou super :-) T3R.EV 1560 :-)) George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 21:14:49         Georgo: Tak o tom Apee jsem dosud jen slyšel a dneska konečně i viděl na fotkách. Ten interiér ala Karosa LC734 je masakr. Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 909 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 21:20:58         Apee 001 ZSSK: http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/ZSSK/ZSSK_Apee.php no hlavně se mi zdá, že je tam dost málo místa na nohy... no nechtěl bych v tom teda moc jet, není nad naše české Apee, to mám moc rád. Jinak příští rok půjde na Slovan a Jadran místo Apee vůz A. No to do té jedničky už fakt asi nikdo nepůjde... Apee totiž půjdou na Ex Brno - Pha, pak ještě na nějaké Ex a R a EC... no a Aeel- těmi Praha už moc nedisponuje (12 vozů z 15 bylo předáno Bohumínu). Po noci strávené ve voze WLABmz můžu říci, že WLABmz = pojízdná postel, WLABmz = pojízdná garsonka pro nenáročné. Ampz 10-91 a Bmz 21-91 jsou super :-) T3R.EV 1560 :-)) Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2994 Registrován: 8-2004 Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 21:58:51         Ris: Já hlasuji určitě pro imitaci dřeva. Na mě to působí jednoznačně nejútulnějším dojmem - zejména narozdíl od Bee/Bpee ČD, resp. Beer/Bpeer ZSSK. Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Georgo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 22:00:13         Ris: klimu našťastie má - to bol vlastne hlavný dôvod výmeny okien z pôvodných polospúšťacích na nové celistvé, resp. mikrovyklápačky. V podstate tri hlavné body rekonštrukcie sú: - výmena centrálneho zdroja energie - z pôvodného FAGA nový JN3021 domácej výroby (EVPÚ Nová Dubnica), podporuje všetky napätia + zabezpečuje rozvod energie do palubnej siete pre zásuvky 230V - dosadenie klimatizačnej jednotky - dosadenie vákuovej bunky WC (a vlastne celé kabínky WC) Okná dostali nové rámy - celkom výrazne viditeľné obruby s hranatými okrajmi v interiéri; vymenené sú podlahy, vnútorné obloženie bočných stien; dosadené 2 zásuvky 230V 50 Hz v každom kupé. Niekde možno nové (alebo aspoň natreté) batožinové police a dosadené pásy zrkadiel nad sedadlá. No a potom už len ovládanie klimatizácie nad dverami v každom kupé a informačný systém od firmy Regionik (ako na asi všetkých ostatných vozidlách ZSSK). Tieto vozne boli dobrým adeptom na relatívne jednoduchšiu rekonštrukciu, keďže sa nemuselo siahnuť na podvozky (GP200) a celkovú konštrukciu vozidla - opravte ma, ak sa mýlim, ale UIC-X sú predsa len o niečo dokonalejšie ako Ypsilony, z ktorých sa robili IC/EC reko à la Dunakeszi - keď pre nič iné, tak sú výrazne mladšie. Zaradenie Apee (tá podobnosť s LC734 je vážne nápadná ) bolo zrejme rozhodovanie sa medzi nim a bežným Ačkom pri neschopnosti Apeer-a. Divím sa ale, že by v Košičiach či Bratislave nemali aspoň jeden voľný záložný Apeer či Aeer, že musia siahnuť po tomto... Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 910 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 22:34:18         Hroch: na mne působí Beel a Aeel ČD velmi elegantně. Vůz Beer Čd také nevypadá špatně, působí celkem pěkně. Po noci strávené ve voze WLABmz můžu říci, že WLABmz = pojízdná postel, WLABmz = pojízdná garsonka pro nenáročné. Ampz 10-91 a Bmz 21-91 jsou super :-) T3R.EV 1560 :-)) Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2995 Registrován: 8-2004 Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 23:15:33         Ris: Každý má hold jiný vkus. Pro mě jsou B(p)ee příliš "chladné". Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 23:23:52         Hroch: Souhlas, prostě vevnitř to je taková jednobarevná šedá díra... Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 911 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 23:27:52         Hroch: no já to třeba beru tak, že jsou to jedny z lepších vozů ČD. Pro mě je třeba neútulné B. Po noci strávené ve voze WLABmz můžu říci, že WLABmz = pojízdná postel, WLABmz = pojízdná garsonka pro nenáročné. Ampz 10-91 a Bmz 21-91 jsou super :-) T3R.EV 1560 :-)) Vláďa_2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 8-2006 Odesláno Středa, 19. září 2007 - 16:07:24         Modernizace 40-ti již modernizovaných vozů Aee, Apee, Bee, Bpee: Veřejná zakázka Dráhy je někomu prodají za 510 mil. Kč, tj. 12,75 mil/vůz. Ten kdo je koupí, tak je na svoje náklady zmodernizuje, dráhy si je na 10 let pronajmou a pak znovu koupí. Hodnota celého kontraktu má být cca 1,2 mld Kč, tj. 30 mil/vůz. Z toho mi vychází, že modernizace jednoho vozu bude cca za 15 mil+zisk pro zatím neznámou firmu z jednoho vozu-cca 2 miliony. Nevíte, co se má na těch vozech dělat? Těch 15 miliónů mně připadá dost. Když se ty vozy modernizovaly z B-ček a A-ček na Bxx a Axx, tak byla cena kolem 20 mil/vůz. Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 915 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 19. září 2007 - 16:16:58         Vláďa: ČD chtějí nějak víc modernizovat jen vozy s nějakým slušným podvozkem, ale třeba nevhodným interiérem. Na to jsou vhodná například Bédétéčka, případně časem i Bp a tak. Ale co teda nechápu je to, že ČD ze svých 100 docela velmi slušných vozů (Bee, Bpee, Apee a Aeel) 40 prodají někomu jinýmu... no to jsem ale zvědavej... no možná to jen nějak blbě chápu, ale no.. nechám se překvapit a zkusí se na to poptat. Jo jinak B na Ex Brno Praha bude docela žrádlo, alespoň něco takového by zde MĚLO jezdit:   Po noci strávené ve voze WLABmz můžu říci, že WLABmz = pojízdná postel, WLABmz = pojízdná garsonka pro nenáročné. Ampz 10-91 a Bmz 21-91 jsou super :-) T3R.EV 1560 :-))