Autor |
Příspěvek |
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1731 Registrován: 9-2004
| Odesláno Pátek, 31. srpna 2007 - 08:45:28 |
|
Ad Michal4981: 750.240. |
Michal4981
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31 Registrován: 4-2007
| Odesláno Pátek, 31. srpna 2007 - 12:07:34 |
|
Kubert: Díky moc a ještě bych se chtěl zeptat, jestli nevíte co je s ní, je už zušená, nebo ještě jezdí ?
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4415 Registrován: 11-2002
| Odesláno Pátek, 31. srpna 2007 - 12:34:38 |
|
Michal: a co se zkusit "porozhlédnout" po NETu? Brejlovci nejsou zrovna vozidla, o nichž je informací málo... Ale abys neřekl - 750.240 je už roky zrušená, nejspíše stále hnije v Třebové. |
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1734 Registrován: 9-2004
| Odesláno Pátek, 31. srpna 2007 - 12:36:33 |
|
Zrušená je určitě, na 95 % stojí stále v České Třebové. S určitostí to budou vědět v příslušné diskuzi. Edit: zase druhej (Příspěvek byl editován uživatelem Kubrt.) |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1672 Registrován: 9-2003
| Odesláno Pátek, 31. srpna 2007 - 17:12:09 |
|
...a původně se jmenovala T478.3240..
..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Michal4981
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32 Registrován: 4-2007
| Odesláno Pátek, 31. srpna 2007 - 22:32:42 |
|
dík moc za odpověď. Nemáte někdo jeho fotku, je mi jedno, jak bude stará, kdyžtak to hoďte do diskuse o Brejlovcích a nebo napište přes ICQ děkuju
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4419 Registrován: 11-2002
| Odesláno Pátek, 31. srpna 2007 - 23:22:22 |
|
Michal: něco najdeš třeba tady: http://www.cztrain.com/loko/start.php nebo tady: http://spz.logout.cz/zabezpec/mech/mech2002.html nebo tady: http://www.lokomotivy.net/index.php?str=menu&rada=brejlenu&rada1=&cislo=750&roz=207&pocet=3&kat=l&m=v&radek=1 PS: ale tos vážně mohl pohledat sám... |
Richie_UT Neregistrovaný host Odeslán z: 193.85.228.98
| Odesláno Sobota, 01. září 2007 - 11:29:09 |
|
Mám takový zvláštní dotaz. Co se považuje za zneužití záchranné brzdy a co je adekvátní použití? Jak by se např. hodnotilo zastavení kvůli otevřeným dveřím za jízdy v IC/EC? Nebo nějaké příklady ze života, dostal někdo za zabrzdění vlaku pokutu? :-) |
831
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 574 Registrován: 5-2007
| Odesláno Sobota, 01. září 2007 - 20:41:50 |
|
Mě se dny pletou, když mám volno . |
SDFG Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.84.180
| Odesláno Sobota, 01. září 2007 - 22:05:56 |
|
Richie-UT.........Dobrý voják Švejk .... |
Zdenek84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48 Registrován: 4-2007
| Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 17:27:29 |
|
sednu si ve čtvrteční fatře z prahy bez místenky? |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 788 Registrován: 11-2005
| Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 21:24:40 |
|
Richie_UT Já jsem nikdy vlak záchrannou brzdou nezastavoval, ani jsem to nikdy nezažil. Jen jednou jsem použil návěst "stůj, zastav jak můžeš" (SZVP), když do rychlíku za jízdy naskakovali nějací trampové. Naštěstí se fíra všas podíval z okna... Vynadáno jsem pak dostal od průvodčího ,že prý tohle "gesto"! smí dávat jen výpravčí Poradil jsem mu, ať dává příště na školeních větší pozor. (měl pak sto chutí mě zbít :-)))
Teorie znamená, že vše víme, ale nic nefunguje. Praxe znamená, že vše funguje, ale nevíme proč. Mnohdy je ale teorie úzce spojena s praxí. Znamená to, že nic nefunguje a nikdo neví proč... ICQ 311-297-744 |
|
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 22:17:59 |
|
Pes: "stůj, zastav jak můžeš" (SZVP) ??????? to je co, proboha? Vím, že nejste "od dráhy", ale snad každý šotouš by měl vědět, že ta návěst se jmenuje "Stůj,zastavte všemi prostředky". Bývala to návěst 62a předpisu D1 ČSD a rozhodně žádnou zkratku neměla. |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1686 Registrován: 9-2003
| Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 22:55:57 |
|
Johny,však si z toho kolega Pes dělá srandu..ta "zkratka" je správně
..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 790 Registrován: 11-2005
| Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 23:12:46 |
|
Johny11: Alf už to tu vysvětlil PS:Ani v platném předpise D1 (čl. 260-262) není žádna zkratda definovaná. (Příspěvek byl editován uživatelem pes38.)
Teorie znamená, že vše víme, ale nic nefunguje. Praxe znamená, že vše funguje, ale nevíme proč. Mnohdy je ale teorie úzce spojena s praxí. Znamená to, že nic nefunguje a nikdo neví proč... ICQ 311-297-744 |
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4437 Registrován: 11-2002
| Odesláno Úterý, 04. září 2007 - 09:48:02 |
|
Zdenek84: vysokoškoláci ještě moc nejezdí, tak bys i mohl... |
Petas
Neregistrovaný host Odeslán z: 141.30.41.238
| Odesláno Úterý, 04. září 2007 - 13:51:08 |
|
Ahoj, uklada ten prenosny pocitac, co maji pruvodci, pri snimani In-karty ty data z karty? Nebo jen overuje, zda je prava? Takze drahy vi, kdy a jakym vlakem jsem cestoval, nebo ne? Diky za odpoved. |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 793 Registrován: 11-2005
| Odesláno Úterý, 04. září 2007 - 15:34:39 |
|
Petas: Prý ukládá a pak si z toho dělaj nějaký statistiky, či co...
Teorie znamená, že vše víme, ale nic nefunguje. Praxe znamená, že vše funguje, ale nevíme proč. Mnohdy je ale teorie úzce spojena s praxí. Znamená to, že nic nefunguje a nikdo neví proč... ICQ 311-297-744 |
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4440 Registrován: 11-2002
| Odesláno Úterý, 04. září 2007 - 15:49:06 |
|
Pes38: což může v budoucne vézt k zajímavým situacím... "Kde si byl?" - "V práci!" - "Kecáš, jel jsi někam na Beroun, je to všechno zaznamenaný!!" |
Jka2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242 Registrován: 12-2006
| Odesláno Úterý, 04. září 2007 - 16:36:08 |
|
Údaje z karty se ukládají, mobilní operátor si ukládá kde jste byli a časem dostane každý při narození čip. |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1689 Registrován: 9-2003
| Odesláno Středa, 05. září 2007 - 00:22:38 |
|
Tak tak...Matrixu neutečeme..
..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Roecalf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164 Registrován: 12-2005
| Odesláno Čtvrtek, 06. září 2007 - 20:01:38 |
|
Nevíte, která žel. správa má zkratku BČ? V jednom z materiálů ČD jsem našel tabulku: Tabulka parametrů osobních vozů ČD a ostatních železničních správ, které mohou vstoupit na síť SŽDC a v ní 3 vozy (WLABm BČ, WLABm62 BČ, WLABmee62 BČ) správy BČ. V Dokumentu se už ale nikde neudvádí význam zkratek správ a na netu jsem to taky nikde nenašel. Dík
.: Roecalf má ted Dom. stan.: H O D O N Í N :. |
|
Jožo_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292 Registrován: 11-2002
| Odesláno Čtvrtek, 06. září 2007 - 20:43:37 |
|
Žeby Bielorusi? To je tuším belarusskaja čygunka. |
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114 Registrován: 5-2007
| Odesláno Pátek, 07. září 2007 - 16:54:34 |
|
Zkoumal jsem číselné značení Pn,Vn,Nex,Lv,Pv,Rn,Mn vlaků a docela by mě zajímalo jaký je v tom systém.
749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava |
|
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1186 Registrován: 9-2003
| Odesláno Pátek, 07. září 2007 - 17:53:08 |
|
Kam zmizely z webu www.cd.cz tiskové zprávy, které byly pod novinkami? Nic se mi tam už nezobrazuje. V rubrice Tiskové centrum taky nic nejni.
Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
Steamer Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pátek, 07. září 2007 - 18:02:29 |
|
Nuts: Jsou na www.ceskedrahy.cz. |
Polabský Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.25.17
| Odesláno Pátek, 07. září 2007 - 20:59:56 |
|
Jka2005: Kolego, ten přenos dat se odehrává každý konec směny, při předávce - uzávěrce. Data se centrálně evidují. Pak se stane, že příjde na výkonnou jednotku mail, že zaměstnanec byl v pracovní době mimo akční obvod. Mám to vyzkoušené. |
Pepi68 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.109.42
| Odesláno Pátek, 07. září 2007 - 22:26:28 |
|
Docela by mě zajímalo, jak se obnovuje šuntovací chopnost u dlouhodobě odstavených vozů. Podle předpisu D2 je to sice jasné, ale co u nebrzdících vozů. /vozy jsou vypnuté, protože zdrže jsou ve sběru/ |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416 Registrován: 12-2006
| Odesláno Neděle, 09. září 2007 - 13:55:40 |
|
Pepi68:Myslím,že ve vlaku musí být zařazen vůz(y),který šuntuje(í).
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://www.draha.webz.cz |
|
Iamgood Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16 Registrován: 10-2006
| Odesláno Neděle, 09. září 2007 - 21:17:18 |
|
Pro neznalého - co je to šuntování? U tramvají (a asi i lokomotiv) je to odbuzování motorů za účelem dosažení vyšší rychlosti, ale co to je u vagonů???
To je můj názor na tuto věc. |
|
Steamer Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231 Registrován: 1-2007
| Odesláno Neděle, 09. září 2007 - 21:26:37 |
|
Šunt je vodivé spojení kolejnicových pásů nápravou železničního vozidla. |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 584 Registrován: 1-2005
| Odesláno Pondělí, 10. září 2007 - 06:30:22 |
|
Pepi68 : Istý čas , keď sa prevážali správkové ucelené vlaky , tak sa brúskou obrusovali okolky. Nevidel som, len z počutia, že to bola podmienka pred ich prepravou. Ináč, keď sme mali 6 mesiacov odstavené nepotrebné vozne na koľaji s KO, museli sme ich prestavovať po mesiaci na inú koľaj. Ináč nám hl. návestný majster hrozil s vypnutím KO. |
Jenajv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1 Registrován: 9-2007
| Odesláno Pátek, 14. září 2007 - 08:32:15 |
|
Koukněte na www.jizdenky.er.cz Najde se někdo kdo mi pomůže doplnit chybějící výdejní stanice? Daruje, vymění, nebo i odprodá? Pokud máte zájem kontaktujte mne na jenajv@seznam.cz |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4492 Registrován: 11-2002
| Odesláno Pátek, 14. září 2007 - 10:43:38 |
|
Jenajv: nemůžu si pomoci, ale nesháníš i jízdenky, které nejspíše nikdy neexistovaly?? Např. Hoštice u Volyně, Otovice zast., Zlín-U mlýna atd. Naopak chybí např. Svrčinovec zast. |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1512 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 15. září 2007 - 15:47:38 |
|
http://web.dragon.cz/~ladislav/Data/page.htm?84,0 Co to je ?? |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1750 Registrován: 9-2003
| Odesláno Sobota, 15. září 2007 - 16:51:28 |
|
Asi jeden z "uměleckých" objektů v Švýcarsku,byl tam zabalený i kostel a jiné věci..Viděl jsem fotky od lidí co tam jeli od nás s párou..498+475
..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Belinea
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190 Registrován: 2-2005
| Odesláno Neděle, 16. září 2007 - 08:11:26 |
|
Nevíte prosim, kdy se bude vracet 475.179 z Grand Prix v Budapešti zpatky do Brna a dal na Prahu? Grand Prix konci dneska, tak ze by zitra? Nevite nekdo podrobnosti? Dekuji! |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 592 Registrován: 1-2005
| Odesláno Neděle, 16. září 2007 - 11:27:57 |
|
Okolo 11.h odídu zo Štúrova, z Dev. N. Vsi okolo 17.30 h. vlaky.net |
Jenajv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3 Registrován: 9-2007
| Odesláno Pondělí, 17. září 2007 - 15:45:29 |
|
Jena: máš pravdu, že v seznamu jsou stanice ve kterých se nikdy neprodávalo, ale nejsem znalý všech tratí abych věděl kde to jak fungovalo. Ale pro klid už jsem to opravil a teď by to mělo sedět. Dík za upozornění.... |
majáles Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.108.94
| Odesláno Pondělí, 17. září 2007 - 15:46:21 |
|
Dobrý den, jak se má chovat strojvedoucí když se blíží k přejezdu se závorami, které nejsou zavřené? Může asi jen pískat... a modlit, aby mu tam někdo nevjel... |
Vašut Moderátor
Číslo příspěvku: 817 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 17. září 2007 - 16:00:21 |
|
že by majáles cestoval včera s albíkem semmeringem??
Zamávejte autobusu ... možná Vám zastaví ..., a to i na zastávce, kde běžně nastupuje 10 cestujících. DP a ROPID pro nás... |
|
majáles Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.108.94
| Odesláno Pondělí, 17. září 2007 - 16:47:35 |
|
Cestoval, něco špatně? |
Shane
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pondělí, 17. září 2007 - 16:52:19 |
|
tak musí zpomalit a troubit.Ve všech případech co jsem viděl tak vlak jel tak 20km/h a troubil...někdo znalejší mě opraví pokud je to špatně |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244 Registrován: 7-2007
| Odesláno Pondělí, 17. září 2007 - 17:29:08 |
|
majáles: Copak, vjel si autem pod vlak? Hledáš jak se z toho vylhat? tudle:-))VŽDY!!(pokud nesvítí pozitivní signelizace...bílé kmitavé světlo) jedeš z vedlejší na hlavní! A na hlavní ulici taky auta netroubí a dáš jim přednost.... |
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 808 Registrován: 5-2006
| Odesláno Pondělí, 17. září 2007 - 17:34:55 |
|
majáles: Pokud je o tom strojvedoucí zpravený,tak jízda se zvýšenou opatrností (60 m před přejezdem rychlost 10 km/h) a opakovaně houkat (návěst "Pozor") a pokud o tom není zpravený a zjistí to až je nedaleko přejezdu,tak šlápnout na houkačky a začít brzdit.
Tak jak jsem žil,žiju dál |
|
Krysolet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2770 Registrován: 10-2004
| Odesláno Pondělí, 17. září 2007 - 17:38:41 |
|
a pokud o tom není zpravený a zjistí to až je nedaleko přejezdu,tak šlápnout na houkačky a začít brzdit. A vyklonit se z okna a volat: "Kdo se ke mně příblíží, tomu rána ublíží"!
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7319 Registrován: 6-2003
| Odesláno Pondělí, 17. září 2007 - 17:52:41 |
|
majáles: to je nutné rozdělit na dva případy a to, když je přejezdové zabezpečovací zařízení(PZZ) funkční a nefunkční. Pokud je nefunkční, tak viz výše. Pokud je PZZ funkční, tak strojvedoucí jede, jako by byly závory zavřené, i když je vidí zdálky otevřené, protože běžně je PZZ ovládáno jízdou vlaku a závory se sklopí těsně před průjezdem vlaku (záleží na jeho rychlosti). To záleží na konkrétním PZZ a jeho vazbě na zab. zař. na trati či ve stanici.
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Georgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38 Registrován: 5-2007
| Odesláno Pondělí, 17. září 2007 - 23:38:07 |
|
Má niekto nejaký komentár k tomuto? Dnes podvečer v Olomouci hl.n. Týmto zároveň zdravím Zapu - jeho nový avatar naznačuje, že si je tohto existencie tohto unikátneho náteru dobre vedomý... |
Sonic
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128 Registrován: 11-2006
| Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 01:31:41 |
|
Měl bych takový hloupý dotaz: Běžně když se udává délka staničních kolejí, tak to je vzdálenost mezi odj./cest. návěstidly (jsou-li na koncích koleje) nebo od námezníku k námezníku? Díky. |
Citátor Neregistrovaný host Odeslán z: 193.85.188.73
| Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 08:17:31 |
|
ad Sonic: Od "klacku" ke "klacku".... |
Vašut Moderátor
Číslo příspěvku: 818 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 13:03:02 |
|
Cestoval, něco špatně? Né, vůbec né, ale nemohla mně nenapadnout souvislost s přejezdem Pražského Semmeringu v Hlubočepích
Zamávejte autobusu ... možná Vám zastaví ..., a to i na zastávce, kde běžně nastupuje 10 cestujících. DP a ROPID pro nás... |
|
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1191 Registrován: 9-2003
| Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 14:56:14 |
|
Ad Georgo: viz http://www.zelpage.cz/zpravy/5219
Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
Balanta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15 Registrován: 5-2006
| Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 16:53:35 |
|
Ad Georgo: ZAPA neví s penězy a tak si nechal udělat celoplošnou reklamu, ať mu to celé K-čko zavidí. Přejme mu to. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 539 Registrován: 9-2002
| Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 17:00:24 |
|
Dotazzzz Nasel by se nekdo, kdo vi, kde se da na netu najit obdoba nasich D1, D2, V15 platnych na RENFE ?
|
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593 Registrován: 1-2005
| Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 17:05:34 |
|
Sonic : Ale tam, kde sú ko, je prakticky rozhodujúci údaj o vzdialenosti medzi začiatkom ko. Hlavne pri križovaní, alebo predchodení. |
Ondra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72 Registrován: 10-2005
| Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 19:40:12 |
|
Dnes ve 02:22 mě na přejezdu v Olomouci u depa, na Šternberské trati překvapila nevídaná souprava -neznámé hnací vozidlo - zrovna jsem hledal něco pod palubkou a za ním dva zhasnuté osobní vozy plus nějaký odklon v podobě asi dvanáctivozové soupravy zakončené vogonem na osobáky a úplně na konci nějaká 150ka. Nevíte někdo co se dělo??? |
Hejk Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111 Registrován: 1-2006
| Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 20:29:38 |
|
Ondra-wýluky na ČD (www.cd.cz) Vlak R 209 bude veden z ŽST Česká Třebová odklonem přes Brno-Nezamyslice-Přerov-Prosenice. Vlak mimořádně zastaví v ŽST Hranice na Moravě pro nástup cestujících, kteří přijedou zpožděným R 225 z Olomouce hl.n. V ŽST Česká Třebová použijí cestující do Olomouce hl.n. vlak R 421. Vlak R 225 bude veden z ŽST Zábřeh na Moravě bude veden odklonem přes Uničov do Olomouce hl.n. Vlak mimořádně zastaví v ŽST Hranice na Moravě pro přestup cestujících z Olomouce hl.n. na vlak R 209. Vlak R 420 bude veden z ŽST Olomouc hl.n. odklonem přes Uničov do ŽST Zábřeh na Moravě. Vlak R 421 bude veden z ŽST Zábřeh na Moravě odklonem přes Uničov do ŽST Olomouc hl.n. V případě zpoždění na příjezdu do ŽST Zábřeh na Moravě o 45 min a více, vyčká v ŽST Zábřeh na Moravě ukončení výluky a pojede jako první po výluce. Předpokládané zpoždění odklonových vlaků: cca 60min. Vlak R 208 bude ze stanice Česká Třebová veden včas náhradní soupravou. |
Ondra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73 Registrován: 10-2005
| Odesláno Středa, 19. září 2007 - 11:10:50 |
|
Hejk - děkuju moc za perfektní informace |
Fríďa Neregistrovaný host Odeslán z: 62.77.127.194
| Odesláno Středa, 19. září 2007 - 14:21:04 |
|
Zdravím, může mi někdo dát návod v jakém předpise se mluví o tom jakým způsobem se mají instalovat radiovníky??? Je daná jejich velikost, výška a pod?? Díky moc. |
Steamer Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242 Registrován: 1-2007
| Odesláno Středa, 19. září 2007 - 17:29:24 |
|
Fríďa: Rozměry radiovníku jsou dány normou TNŽ 34 2605. |