Archiv do 26.září 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 553 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 19. září 2007 - 20:14:11         Ježišmarjá! To jsou šroty! I ten předpotopní ZIL je proti lokomotivám úplný frajer. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 554 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 19. září 2007 - 20:30:48         Martin240025: Tedy nevím, ale mám takový pocit, že ř. 1116 jezdí u nás jen v určených úsecích a není schválena pro celou ČR. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1185 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 19. září 2007 - 20:35:53         Tady včerejší výlet do ČK. Teda zpáteční cesta....     BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 555 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 19. září 2007 - 20:48:07         Pépa_rákos: Co to za akci? Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1188 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 19. září 2007 - 20:55:49         Taková jaksi utajená..... Byla to náhoda že jsem to fotil... Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 358 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 19. září 2007 - 21:10:10         BmbČ: Tak ZILy tam maj pomalu v každej druhej zahradě, neb po roce 1989 tam byla privatizace, při který si každej nakrad co mohl... takže to tam používaj místo traktorů... a v horách projedou prakticky všechno... BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 556 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 19. září 2007 - 21:48:40         Pépa_rákos: Jasný. Martin240025: neb po roce 1989 tam byla privatizace, při který si každej nakrad co mohl... Podobnost s naším státem opravdu čistě náhodná... Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1582 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 19. září 2007 - 22:23:28         Co to za akci? a stejně jako loni opět v režiji stroje 749.039 All cops are bastards ICQ:450 504 903=bejvávalo,nově 447 394 870 Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 20. září 2007 - 18:37:40         BmbČ: tam to bylo ještě horší... tam si každej nakradl i to co nemohl Adihonza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 20. září 2007 - 19:24:26         K elektrizaci na 199: Výluka je mezi N.Hrady - Velenice, ale jak sem si všiml práce jsou jen v N.Hradech, ale od Velenic se nic neděje. Nevíte někdo jestli se ještě letos bude dělat něco více, než úprava žst N.Hrady ?? Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 36040 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 20. září 2007 - 21:20:55         R 891 - 842.012+050.005 R 892 - 842+Bmx V 20:23 jela na Budějce barča se šukafonem. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1084 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 20. září 2007 - 22:51:05         Os 8103 810.109+2*01x Os 8108 751.210+810.509 z Kájova + 2*01x Ex 100 1116.177/363.131+ÖBB Bvbmz+klasika Sp 1833 vezla modrá 210 http://tkanlokopage.ic.cz/ Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 20. září 2007 - 23:27:13         Silniční doprava na Ukrajině Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 36059 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 21. září 2007 - 14:45:05         R 890 - 842.012+050.005 R 891 - 842.012+050.028+050.003 Polední skupina: R 662 - 242+WLAB ŽSSK (015)+2×Bp (402, 463)+B255 (051)+BDbmsee (047)+AB RIC (027)/242.252 Sp 1931 - 340.062+BDbmrsee (096)+2×Bmee (031, 028) (vše RIC) Os 8107 - 810.510+015.501+012.551 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 36067 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 21. září 2007 - 15:39:33         Opožděně pondělí: Os 8613 - 842.016 Os 8210 - 242.244+3×Bdt279 (130, 156, 052)+BDs (440) Os 8106 - 810.620+? R 633 - 242.220+2×Bp (459, 396)+B (415)+BDbmsee (047)+AB RIC (027) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 36076 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 21. září 2007 - 18:37:53         Od Budějc se proplazila 230 s jakýmsi divným kapsovým vagonem s nápisem Zaghreb Trans. Dnešní osobáky: Os 8010 - 242.207+BDs (097)+B (653)+2×Bdt279 (088, 195, 132) Os 8054 - 242+Bdt279 (143)+B RIC (721)+B (578) Os 8012 - 242.214+2×Bdt279 (075, 134)+B RIC (857) Os 8056 - 240.107+2×Bdt279 (138, 193)+B (658) Os 8014 - 242+B RIC (725)+2×Bdt279 (049, 149) - pouze předpoklad, může se změnit (a nedivil bych se) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1189 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 21. září 2007 - 18:41:18         To je přeprava trafa z Chorvatska do Plzně.Včera to někdo fotil a je to v nějaký disk. Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1202 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 21. září 2007 - 23:15:28         842 zřejmě nemají své dny, 8123 dnes veden 810.622, minulou neděli jela na 8617 810.109 Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 21. září 2007 - 23:48:35         tak dneska jelo ráno do Krumlova pseudo dvojče: 749/751 + 742 + asi 10 vagonů... ted tam jezdí vlaků, to dřív(2004,2005) nebývalo, tak 2 -3 nákladní za dopooledne, obvykle sunuté 749/751..., která dělá nádherný randál kvůli kterému se občas zastaví výuka.. už aby opadalo listí, abych viděl na vláčky ze školy Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 36082 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 22. září 2007 - 00:02:05         Je výluka na prachatické a na vimperské (ta na to ale nemá vliv). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 560 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 22. září 2007 - 00:03:14         Martin240025: Až skončí kalamitní dřevo, tak tam bude opět převážně ticho jak v hrobě a budete se moci plně věnovat výuce. Na Velenice také randál. Předevčírem Barča dokonce s Čmelákovským postrkem. Dnes opět, ale vzadu bez. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 22. září 2007 - 00:13:54         Pépa_rákos: Do a z Jetelína v nejbližších týdnech s vysokou pravděpodobností povezou lodní motor ZGODA. Vzhledem k tomu, že to je "obrovské hovado", tak asi nepůjde po silnici, ale půjde dráhou. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 36083 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 22. září 2007 - 07:40:46         K čemu tam lodní motor? Na protáčení vibrátoru? Os 8001 dnes čtyřvozový, stejně jako včera poprvé po předlouhé době jel Os 8010 pětivozový. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 22. září 2007 - 12:45:47         MZ: Tyto dieselmotory ZGODA (celkem 8 ks) pohání generátory DOLMEL sloužící jako nouzové zdroje napájení důležitých spotřebičů zaručující jadernou bezpečnost při úplné ztrátě "normálního" napájení, třeba při blackoutu. Jsou připraveny kdykoliv automaticky převzít napájení Jetelína a jsou proto všechny neustále drženy v tzv. horké rezervě (zahřáty na provozní teplotu). Na ustátí situace stačí na každý blok dva motory, ostatní jsou rezervní). Na pohon (protáčení) vibrátoru stačí o něco větší elektromotor, než na pořádné cirkulárce. Tam jde o uvedení té obrovské hmoty do pohybu, a pak už by stačil jen nějaký elektropřicmrndálek Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 563 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 22. září 2007 - 19:00:50         Pár snímků ze stavby provizorního mostu na velenické u Mládského krchova.           Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 564 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 22. září 2007 - 19:10:10         Zastávka N. Hodějovice v zajetí PHS.   Pohled z "civilu" do zastávky   Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1204 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 22. září 2007 - 19:44:26         8105 měl dnes přípřež řadou 749/751 (mohla to být 749.100, 749.134, nebo taky 751.089 nebo 751.210 - viděl jsem zdálky, že to byl unifik) A 8103/18505/8108 - klasika; loko:749.247, souprava : BDs 097+Bmto 118 + Bdt279 191 Nenastala začátkem tohoto týdne nějaká posila 8103/4 (jako to bylo minulý týden)? XMH Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.45.229 Odesláno Sobota, 22. září 2007 - 20:02:33       byla to 751.210 XMH Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.45.229 Odesláno Sobota, 22. září 2007 - 20:03:29       zítra 8103/8108 dle plánu 749.247 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 36087 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 22. září 2007 - 20:28:20         XHM: A nepřijela ta 751.210 na Os 8100? O půl osmé brumlala před motorem od Volar... Os 8001 - 242.207+3×Bdt279 (132, 149, 049)+B RIC (725) Os 8103 potvrzuji Sp 1761 - 842.013 Os 8503 - 210.059+BDs (271)+Bmto (109) R 660 - 242.220+Bt (333)+2×Bp (476, 461)+B (548)+BDbmsee (063)+AB RIC (025)/242.275 - na Zámostí křižoval (předjíždění to asi nebylo ) 842.030 Os 8513 - ?+Bmto (147)+BDs (439) R 668 - 242.245+2×Bp (473, 401)+B255 (066)+BDbmsee (046)+AB RIC (005)/242.207 Ostatní v tratích v JČ. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz XMH Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.45.229 Odesláno Sobota, 22. září 2007 - 20:59:55       ráno 8100 byla 751.089 Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1583 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 22. září 2007 - 21:02:28         Koťátko 842.028 čeká až ho svojí zručnou rukou odveze strojvedoucí Jirka N. z Veselí nad Louží do Č.Velenic...   A ještě jedna rychlovka ze severky   All cops are bastards ICQ:450 504 903=bejvávalo,nově 447 394 870 BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 565 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 22. září 2007 - 22:19:14         Ještě jednou z Velenické. Stabilizace nestabilního zářezu v ČB-Mladém u krchova je dokončena. V budoucnu by v prostoru zastabilizovaného zářezu měla jít koridorová kolej (nebo dokonce dvě) směr Horní Dvořiště. Při úpravě zářezu se s tím viditelně nepočítalo, takže nová koridorová kolej na Dvořiště je zřejmě hudba velmi, velmi vzdálené budoucnosti. Uvidíme, pro kolik kolejí pod ním jdoucích bude postaven nový silniční most, který bude stát v místě pořízení tohoto snímku.   Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 36096 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 22. září 2007 - 22:30:07         XHM: Zrada. Díky. BmbČ: Díky za zpravodajství. Nepočítá se třeba s redukcí výtažné? Most bych víc jak dvojkolejný nečekal, avšak rád se nechám překvapit. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 566 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 22. září 2007 - 23:41:53         MZ: Redukce výtažné je zajímavá otázka. Při otevření ČB ranžíru v roce 1907 končila výtažná kolej asi 150-200 m před mostem, pod kterým tehdy vedla jen jedna kolej do Velenic. Délka výtahu nepostačovala vzrůstajícím délkám vlaků, které bylo potřeba nejlépe najednou vytáhnout a rozházet, a tak na jaře 1920 byla výtažná kolej i za cenu velkých zemních prací prodloužena do současné podoby. Tenkrát to byla nutnost, dnes nevím. Když jsem v minulých letech procházel po lávce nad ranžírem, byl vždy poloprázdný. Se situací tak před 20-25 lety se to nedá vůbec srovnat. Nakonec třeba bude ještě zredukováno pro nízké využití i kolejiště ranžíru a pak by mohla výtažná kolej, tedy pokud by jí bylo vůbec ještě zapotřebí, končit před mostem jako v roce 1907. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 567 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 23. září 2007 - 00:28:07         Na stránkách českobudějovického rozhlasu jsem se dočetl starší zprávu někdy z května letošního roku, která mi "vyrazila dech". ...Na třetí nejvytíženější trati jižních Čech z Českých Budějovic do Českých Velenic... No toto??? Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 36105 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 23. září 2007 - 00:36:36         Ale nenapsali, z jakého pohledu nejvytíženější. Stále mi ale nejde do hlavy, proč tam máte tak vysoké PHS. Mají-li totiž zabraňovat hluku, jak je presentováno, tak by snad nemusely být při nižších traťových rychlostech a jednokolejnosti tratě prakticky stejné jako někde na koridoru, kde se jezdí 160 po dvou nebo i třech kolejích. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1085 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 23. září 2007 - 03:04:56         Tak se mi dostalo pod ruku video na youtube z naší oblíbené lokálky. Jedna provokace Jedna nádhera http://tkanlokopage.ic.cz/ Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 36107 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 23. září 2007 - 10:41:06         Škoda, že ta SPZ nelze přečíst... Ani pomocí https://ic.ckp.cz/ic_www/servlet?_page=searchSPZ&lngID=1 se to nepodařilo rozloštit... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 23. září 2007 - 10:41:41         MZ: Mám obavu, že projektanti PHS na Velenické použili Ctrl+C a Ctrl+V z plánů na koridoru. Ale je pravda, že třeba u tratě v hlubokém zářezu je na Velenické PHS vysoká asi jen metr, metr padesát. Civím na to jak péro z gauče, že to tam vůbec stavěli... Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 36109 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 23. září 2007 - 10:51:31         Třeba je to náhrada za zásněžky, jež lze snadno použít k topení. Tohle do kamen těžko někdo pořeže. Takže až se budou stavět PHS i v polích, bude aspoň jasný důvod. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 23. září 2007 - 11:39:28         Tkan: A pak se člověk diví, že "zařve" tolik lidí v autech na přejezdech. A tento je navíc přehledný. Neuvěřitelné! Ale na druhé straně existují nepřehledné přejezdy, kde ani při dobré vůli nelze zjistit, zdali něco jede. Pokud je člověk v gumokolu sám, tak vzniká problém jak zjistit bezlokomotivní stav. Jezdím občas přes přejezd (s přejezdem u hodějovické zastáky podobnost čistě náhodná), kde uvedená procedura, v případě nesvícení pozitivky, znamená strčit čumák gumokola až téměř na koleje a rozhlédnout se. To je ovšem velmi riskantní. Nevím, jak to provést jinak, takže občas též riskuji. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 23. září 2007 - 11:44:27         MZ: To víš, s PHS nezatopíš... Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 36112 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 23. září 2007 - 11:52:44         Rychlík se srazil s osobním automobilem K tomu není co dodat... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 36116 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 23. září 2007 - 13:16:32         BmbČ: Jo, na některých přejezdech taky doufám, že fíra nic nezanedbá a já budu moci bezpečně přeject... 240.107 se na osobácích nějak zalíbilo, dneska točí 8006/8009. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1587 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 23. září 2007 - 13:32:02         Včera ta 240.107 otočila na Pilsen 664/845 All cops are bastards ICQ:450 504 903=bejvávalo,nově 447 394 870 kočkopes Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Pondělí, 24. září 2007 - 11:05:03       Pozvánka na Den železnice v Budějkách   Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 24. září 2007 - 17:37:38         Tak je tu jedna novinka, a to v podobě 556.0506 - jaký jí zapřáhnou vagony? Budvar 12 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.31.160.66 Odesláno Pondělí, 24. září 2007 - 18:02:09       Martin240025: To je jasný! Cisternu s pivem Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1594 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 24. září 2007 - 19:01:36         No ta zmínka o 556.0506 jezdících mezi stanicí a depem je zajmavá.Obzvlášť když v sobotu poveze mimořádnej parní rychlík do J.Hradce.Už aby byla neděle,páč oslavy na úzkej budou stát opravdu zato.Řekněte sami,v 10 odjezd Zvl.R v čele s novou U46.101(Px48-1916),v 11 osobák s U37.002 no a vyvrcholení ve 12.07 odjezd Zvl.Pn s přípřeží U46.001+No.5 CFI (Rumunka) vše směr Bystřice All cops are bastards ICQ:450 504 903=bejvávalo,nově 447 394 870 Mili Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.209.184 Odesláno Pondělí, 24. září 2007 - 20:24:07       Zdravím, nefotil jste někdo 240.107 s osobákem? Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1224 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 25. září 2007 - 08:31:11         http://pl.youtube.com/watch?v=hvUmMiWYw58 Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-) Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 36117 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 25. září 2007 - 12:52:27         Os 8107 - 810.509+015.187+010.031 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 36119 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 25. září 2007 - 16:12:06         Na ČD platí čas posunutý oproti oficiálnímu SELČ o půl minuty dopředu, nebo proč z posledních 5 vlaků, co jsem použil, odjely 4 o 20 až 40 sekund dřív? Poprvé jsem tomu nedával větší vážnost, daný/á na nějakej čas zvysoka (a ještě rád(a) kaštany popožene píšťalou), ale když se to stalo ještě několikrát a takhle v řadě, tak už mi to přijde docela divný. A nepřesný čas za to nemůže, hodinky i atomový budík jdou přesně dle GMT... Os 8010 dneska opět bez jednoho vozu, R 891 nejspíš 842.012+050.003. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 574 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 25. září 2007 - 22:47:36         MZ: Mně to divný nepřijde. Zřejmě si mezi sebou půjčují jedny špatně jdoucí hodinky. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 36151 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 25. září 2007 - 22:56:24         No, dejme tomu. Ale ještě větší překvápko mne dneska čekalo na severní zastávce, byli tam nějací fachmani a cosi se tam zrovna chytali kutit. Že by se ten stánek hrůzy a humusu konečně dočkal likvidaci, nebo opravy? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 575 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 25. září 2007 - 23:18:17         Severní z. by měli kompletně dělat až s se zamýšlenou stavbou ČB-Nem. Že by teď už přípravy? Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 36152 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 25. září 2007 - 23:39:23         Leda že by dělali na něčem jiném a tam se byli jen schovat před deštěm. Uvidíme, necháme se překvapit. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1190 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 26. září 2007 - 14:49:14         Včerejší večerní zádrhel u Tábora měl za následek návštěvu brněnského esa na R 647 v ČB. Na zpět jelo na R 630. 362 119   Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1194 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 26. září 2007 - 14:54:31         V sobotu se ukázala v ČB s vozy EŽ loko720 091