| Autor |
Příspěvek |
přednosta
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 10:37:20 | 
|
ŠOT.:mám zato, že byl "vykuchán" na náhradní díly, ale fyzicky by měl stále existovat. Až budu mít cestu, tak to okouknu. M 131.1184 byl původně s modelovým kolejištěm, 1487 je opět po létech provozní (nápravová převodovka) a 1365 spolu s 1492 jsou soukromé... |
Motoráček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 10:52:04 | 
|
Ta M131.1448 je ve stavu DKV Brno a alternuje s 1463 v Břeclavi. V Plzni by měly být 1184, 1365, 1386, 1421, 1487 a 1421. Samozřejmě, že ne vše pokupě a u sebe
| Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! |
|
Mandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 12:26:03 |
|
to Jindřich:A nebylo by nějaké aktuelní foto vašeho věžáka? |
Vlamu842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 14:40:35 |
|
v pondělí jsem viděl Plzeňskou M131.1386 v Rychnově u Jablonce nad Nisou nevíte co tam dělá?
Parádní svezení a spolehlivé? Přeci 842 a 843! Kdo nevěří ať ověří 
www.kvatra-foto.goo.cz
www.foto843.ic.cz |
|
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 18:10:40 |
|
M131.1386 - Putování s Lokálkou po vlasti |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 14:48:37 |
|
Depo Plzeň
|
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1264
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 21:26:05 |
|
Kristepane, mně úplně zatrnulo, když vidím tu M131.1184 a vzpomenu si na rok 1995, kdy jsem ji fotil na Masně... |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 510
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 07:32:23 |
|
Jo, to víš Statistiku, když se rozpadla parta, co se o 1184ku starala a dorost není... Plzeň horko těžko a po kolika letech zprovoznila 1487mu...
Možná trochu bokem, ale dost podobných historických záležitostí končilo na to, že mateřské depo se změnilo na macešské a kvůli nějaké malichernosti jako jsou nějaké peníze nebo co, tak odmítlo platit hodiny na zábavě několika svých zaměstnanců a ti lídé někdy ztratili motivaci. A že příklady, kdy dráha cpala nemalý peníz do cizí mašiny, která byla v depu ustájena za hubičku a ještě při jízdách platila spolkové strojvedoucí jako by byli v práci včetně příprav, roztápění byly...
Ono ještě k té 1184ce, ona vypadá tak hrozně proto, že ten nátěr byl tehdy docela nějaká rychlovka, těsně před nějakou akcí a ono to časem zapracovalo, že je to takhle chlupatý. Chce to orvat na plech a znova, ale kdo to udělá... |
Alorovec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 04. srpna 2007 - 14:10:54 |
|
"Karel" v Chotěboři:
http://www.zeleznicehb.ic.cz/aktualizace.html
A.Jirgl
http://www.zeleznicehb.ic.cz |
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1565
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2007 - 18:57:24 |
|
Když jsme tu o těch motorech..neví někdo co bylo toto,zachycené v kovošrotu Č.Lípa 9.3.1991..Vím,foto není nicmoc..bylo pěkně hnusně..jediné co je trochu patrné je část čísla SV? 5?466 druhé číslo bylo možná taky 4.
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Maty
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.61.140.21
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2007 - 20:31:14 |
|
Alf: Zajímavé snímky, na té první fotce jde o vůz řady M 275.0, později rekonstruovaný na přívěsný vůz řady BDalm... |
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 23:10:28 |
|
Ad Alf, je to M275.0, já ji mám focenou v roce 1985 odstavenou v Sudoměři u Mladé Boleslavi, údajně na cestě z rozpouštěného skanzenu v Třebové.
Mimochodem, dnes skončil soud o autorství loutek Spejbla a Hurvínka, přičemž vítězná strana má autorská práva na používání obou názvů. Tak abychom nemuseli platit za M131.1 ose poplatky :-))) |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1321
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2007 - 12:42:52 |
|
A proč zrovna Ose? Co mají Ti ko..ti "numizmatici" Wágner, Chrastina a spol. společného se Spejblem a Hurvajzem? |
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2007 - 17:25:35 |
|
Martin_kašpar: tam přece nešlo ani tak o jméno, ale především o podobu obou loutek a autorská práva na jejich hry, filmy atd. A soudil se jakýsi domov důchodců, kterému to údajně odkázal prof. Skupa, s paní Štáchovou, která je zdědila po M. Kirschnerovi atd.... Ale (kupodivu) v tom nejela OSA, ta maximálně zastupuje vlastníky práv, jejich jménem vybírá poplatky a nechává si desátky. |
Michal3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2007 - 22:08:09 |
|
Současný stav M234.001: Jinak Maty sem 2.července psal že zřejmě probíhá nátěr střechy ta střecha se prý barvila neposled pře dvěma lety.
ICQ: 478-647-278
www.masinky.nafoceno.cz |
|
Maty
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.61.140.21
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2007 - 23:12:36 |
|
Michal3: jj, psal jsem to...díky tedy za objasnění...jen mi připadá nelogické, že natřeli (zakonzervovali) pouze takový malý kousíček střechy... |
M234 001
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.72.246
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2007 - 23:46:43 |
|
M234.001 patří(la) dvěma "muzejním" nadšencům. Bohužel, neví jaký skvost v rukách mají. A jak je vidět, lepší budoucnost ho opravdu asi nečeká. Je škoda, že takové chováni k těmto tak cenným vozidlům není trestné. Snad to by donutilo tyto rádoby nadšence, abys se ke svým vozdlům lépe chovali. |
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 949
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2007 - 08:12:02 |
|
ten M 234.001 má dochovaný pohon?
Nefoťte to sviňo staró!
Firefox rulezzz 
ICQ: 268 125 722 |
|
Dvaašedesátka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2007 - 09:48:50 |
|
M234 001:To se krásně píše.Ale každý jistě ví,že něco stojí "parkování"-kdekoli.Nemalý krejcárek sežere nejen ta barva ale kde je interiér...Tak jako v mnoha případech již bylo řečeno:bez sponzora se těžko může něco podobného uvést do stavu vystavovatelného.Bohužel se dá ale předpokládat u takto umístěných vozidel jejich "hubnutí na váze" díky nastávajícímu vzrůstu cen.Kéžby z těch daní nebyli živi jen nezaměstnaní ale také nějaké takové vozidlo.(Kde bude jezdit nemá smysl řešit). |
Michal3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2007 - 10:18:09 |
|
M234 001: Oni ví jaký mají skvost ale všude de jen o peníze.Prý by na ní chtěli pomalu začít pracovat a dát ji do vystavovatelného stavu.
Peca: nemá
ICQ: 478-647-278
www.masinky.nafoceno.cz |
|
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 516
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2007 - 20:28:37 |
|
Začít dávat dokupy M234ku chce mít po kupě jen tak pro začátek meloun. Už jen proto, aby když už se na tom začne dělat, tak aby to k něčemu bylo, nemuselo se k tomu vracet a tak. Ti co o víkendech "browsí" svá vozítka ví o čem mluvím. Také jsem patřil mezi potenciální zájemce o tento vůz, ale ač jsem se podílel na monografii o škodováckých motorových vozech a M234ka a modré šípy jsou moje srdeční záležitost (nebyl k mání zase za tolik peněz, podmínkou bylo udržení existence vozidla), zůstal jsem realista a držím se při zemi. Tohle zprovoznit je tak na 5 možná 10 mega a to jsem hodně skromný... s tím, že kopec práce by se udělalo ve vlastní režii. Nebyl problém to koupit, ale asi by mě bolelo, že to nezvládnu dát dokupy... O tohle vozidlo by měl být v ideálním případě primárně zájem ve Škodawerke, kde by mohli mít svého "Komárka" jako NOK.
Stesky, že někdo něco má a nic s tím nedělá bez bližší znalosti věci, mi přidou jednak nefér a druhak dost mimo mísu...(pominu-li některá konání typu ať to radši shnije mě než aby to rozjezdil někdo jinej, třeba Franta, kterej mi v osmdesátým udělal něco hroznýho a to to vím naštěstí ještě jenom z doslechu, že to mohl bejt von...) |
M234 001
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.72.246
| | Odesláno Úterý, 14. srpna 2007 - 22:31:22 |
|
Já bych nebrečel nad staním vozidel. Na vlečce Achp Zlonice se stojí zdarma. Navíc pokud by byli dotyční co k čemu, stojí M234 pod střechou. Umím taky brečet nad tím, že neumím... Ale myslím, že každý kdo chce něco zvládne. A v době, kdy M234 šla ještě "zachránit" zapůsobila ješitnost a stav je dnes takto žalostný. Bohužel, takto dopadá větěšina vozidel. Osbně si myslím, že staní pod střechou by alepoň k něčemu pomohlo.
Michal3.: Uvědom si, že natření střechy neznamená nic. Vůz má dřevěnou vestavbu, která je bohužel už tak shnilá, že ty plechy zanedlouho odpadnou, propadne se střecha a nezbyde než si říct, škoda, že se s tím nedělalo něco dřív. laciný řeči o jejím zprovoznění - nevím, kdo Ti je podal, ale rozhodně bud se dotyčný probudil ráno s rukou v nočníku a nebo žije na jiné planetě. Byť M234 je opravdový skvost, ale je potřeba udělat základ. A t dostat jí pod střechu. Jinak její jakákoli budoucnost je pasé..Tím je třeba začít.Až se toto stane, začni věřit dalším "řečem". Do té doby, to ber jako bohapusté přání nejen mé, ale myslím, že i ostatních příznivců mot. vozů |
xyx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.88.217
| | Odesláno Úterý, 14. srpna 2007 - 22:46:25 |
|
M234:nauč se číst,nejde o zprovoznění ale o vystavovatelný stav-nikoliv původní.A upřímně raději vytáhnu ze šrotu další 4 vozidla než bych koupil přístřešek,neboj za chvíli už nebude co ze šrotu tahat a možná dojde na Tvůj přístřešek.234 šrotace nehrozí jiným vozidlům ano.Jinak z hodnocením stávajícího technického stavu s Tebou souhlasím. |
re M234 001
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.63.29
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 19:47:05 |
|
M234 001: Ano celá dřevěná kostra skříně bude shnilá a plechy zrezlé. Ale kdo by tohle jednou opravoval, tak by kostru i plechy dal nové. Jinak je jakákoliv další činnost naprosto zbytečná. Dřevo bude rozklížené, plechy budou mít poloviční tloušťku. Když už vrážim čas a prachy do něčeho takovýho, tak to udělám pořádně, než aby mé úsilí zhatila má vlastní lenost něco udělat pořádně. Pokud dnes stojí venku, tak už zřejmě není co zkazit. |
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2007 - 14:48:26 |
|
trochu hurvínkovství v téhle okurkové sezoně...
| Tady bude bitva! a tady zase pšenice!!! |
|
Maty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 20. srpna 2007 - 23:44:13 |
|
Nevěděl by někdo, jaké pořadové číslo má tenhle hurvínek nacházející se ve Vrútkách?
Jinak ještě je stále ve Vrútkách vrak M 131.1100.
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1296
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 00:03:53 |
|
M234.001 .To,že je dřevěná vestavba v čudu,není nic převratného.To by ten vůz po vyřazení z provozu musel být celých 50.let někde kvalitně zakonzervován a deponován.Což se nestalo,ani neděje.Dřevěná vestavba se dá postavit znovu.Takto se již rekonstruovalo několik vozů s částečnou dřevěnou vestavbou,či vozidla celodřevěná.Nejdůležitější částí je nosný rám a podvozky.Zbytek se dá zbastlit či dobastlit i bez horoucích peněz.Je ovšem otázkou,jak to bude s interierem.Dalším důležitým aspektem jsou tedy dobové fotografie či plány.Ono jaksi cucat si vnitřek z prstu asi nelze.Nebo z toho udělat muzeum s vitrínama.
Je vůbec dochována hnací jednotka,nebo se jaksi šrotla?? |
Mdt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 10:21:20 |
|
Co se týče hnacího soustrojí nebylo dochováno nic. Nejpodobnější motor, který by M234 001 měla je K6S230DR. Její zprovoznění, je takřka ve hvězdách, ovšem uvedení do vystavovatelného stavu by jí jen prospělo. Základem je mít peníze, dobré staní min pod střechou, a hlavně hodně šikovnýho truhláře a svářeče. Ono zkuste si třeba dát do kupy jen M131.1..Ne tak aby jezdila, aby vypadala. A mnohé okamžitě humor přejde. Natřít střechu, je vcelku zaslužná činnost, ale je to výkřik do tmy.
Ony dobové plány se sehnat ještě snad i dají, vím i kde. Ale dotyční se ptají "okolo" a tudíž mé další angažování kolem M234 001 je vcelku mimo. Myslím, že dotazy ohledně zprovoznění popř. jejího vystavovatelného stavu by měli směřovat třeba na spolky, které s tím již mají co dočinění popř. nějaké to vozidlo dali již do kupy. |
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 25. srpna 2007 - 18:52:47 |
|
na zprovoznění unikátu je třeba obracet se na firmy které jsou schopny poskytnout kapitál, zázemí a prosperitu. Těch je málo- a ochotných ke spolupráci ještě míň je to bohužel realita historických vozidel v ČR.
| Tady bude bitva! a tady zase pšenice!!! |
|
ŽMZ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2007 - 10:23:36 |
|
ad M234 001, Mdt:
Obdivuji vaše zdejší bláboly o M 234.001. Tedy z odborného hlediska různorodosti lidské psychiky, jinak odborně fakt mimo realitu. M 234.001 šla krásně zachránit před padesáti léty - jako motorák (ale v tu dobu se šrotovaly jiné věci), nebo před patnácti léty - jako vůz (tedy ale to je ten "nejezdící" stav), kdy jí ještě na Mořině nerozkradli okna a nezačalo do ní pršet. Tak nevím, která ješitnost vymlátila okna, ani proč ji Mdt nekoupilo, když hlásalo, jak zkoupí exponáty kolem Slaného. To je taky trochu okolo, ono dát proklamaci na internet je poněkud mimo, to se chce obrátit na majitele větou: "Chci M 234.001, nábízím cenu šrotu 150 tisíc. Taky netuším, že by trvale stála zdarma na vlečce ACHP. Rozhodně jsem přesvědčen, že ji nezachrání zdejší diskuse.
Tomáš Čech |
556084
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2007 - 14:56:03 |
|
Zdravím Mdt více mluví než něco dělá jediné co se jim podařilo udělat na té jejich karkuli lak,chtěli by kupovat vozidla ale nedokážou dát dohromady ani jedno jediné karkuly,také se ke mě dostalo ,že prý mají M262.0?Je to blábol nebo pravda ?A jakou tedy ? |
JindřichLM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.75.216.39
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2007 - 20:23:33 |
|
Tak Mdt třeba více mluví než dělá,to je jejich věc.Ale někteří zde pouze mluví a kritizují.Obdivuji každého kdo nějak zachraňuje vozidla, ať už méně či více |
xyx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.214.176
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2007 - 21:25:06 |
|
JindřichLM-Neobdivuj a přidej se dokud je ještě co dávat dohromady a je možnost dělat na svým,spolků co ti nechaj volné pole působnosti je dost a našel by se určitě někdo kdo by ti i pomoh,navíc se dá fungovat i bez spolků.Jen se nesmíš bát a nechat se odradit prvním neúspěchem.Hodně štěstí. |
Mdt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 11:57:32 |
|
Ad 556084: Moc se prý mluví..tak si to nechám pro sebe... |
Jindřich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 17:26:49 |
|
xyx:Ve spolku jsem řadu let,takže vím jaké to je
www.holiday.cz/lokomotiv
524.184-kdo s ní roky neprožil,nepochopí... |
|
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 21:35:05 |
|
m262 pro v majetku mdt? to je snad vtip století ne?to je totální blbost...kdyby ji měli,proč by se za ni styděli?a navíc jak dokážete že ji maj?to je opravdu kec století....nevím jak jste na to přišli....
www.lancelot-trainz.websnadno.cz
"Kladenské dráhy a jejich úpadek" |
|
Dvaašedesátka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2007 - 08:49:02 |
|
Martin Kašpar:Mám dotaz.Jak nebo lépeřečeno kudy pojedete na akci loučení s létem do Budyně.Předpokládám,že tam pojedete právě prvního ráno.Dík za info. |
Kpy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.209.198.51
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2007 - 13:10:22 |
|
Dvaašedesátka: odpovím za Martina: 1.září ráno z velkáče na Střekov, západ, Lovosice a Libochovice. Dopoledne je neveřejná jízda. Teprve poté je objednávka veřejné jízdy z Budyně v 15:00. Zpět se pojede stejně. |
Kojak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 443
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 01. září 2007 - 11:41:28 |
|
Dnes zavítala mladoboleslavská M 131.1081 do depa v Turnově pro jeden vůz,který kdysi sloužil v rotundě jako skladiště náhradních dílů.
|
Michal3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 21:02:59 |
|
Pár fotek M131.1386 z akce: 10 let provozu Železničního muzea Zlonice
ICQ: 478-647-278
www.masinky.nafoceno.cz |
|
Ok1xng
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 23:34:06 |
|
Mohl by jste mi prosim nekdo naskenovat a poslat n mail clanek o motorovych vozech M140.3 alias VT135 ze Sveta zeleznice 2/2006? Diky.
| K hadům se nemluví. Hadi se zabíjejí. |
|
Michal3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 09. září 2007 - 13:45:58 |
|
A ještě jedno foto v M131.1386 když sem se svezl Zlonice-Slaný-Zlonice: Chvíli před zastavením vlaku ve Slaném
ICQ: 478-647-278
www.masinky.nafoceno.cz |
|
Michal3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 09. září 2007 - 14:03:51 |
|
Tak sem se zase jednou byl podívat na M234.001:
A neví náhodou někdo jak to vypadá se stříbrným šípem???
ICQ: 478-647-278
www.masinky.nafoceno.cz |
|
Kirk_james_t
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 09. září 2007 - 15:13:11 |
|
Ok1xng: pokusím se to poslat,nebo to zítra zkomprimuji a pošlu. |
Ok1xng
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 09. září 2007 - 17:16:44 |
|
Diky, Kirku, aspon budu mit co delat. Momentalne totiz lezim s plotynkami.
| K hadům se nemluví. Hadi se zabíjejí. |
|
Mandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 09. září 2007 - 21:43:27 |
|
Michal3:Na Stříbrném šípu se pořád pracuje kousek po kousku ! |
Kirk_james_t
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. září 2007 - 16:26:19 |
|
Ok1xng:Došly skeny?Mě se vrátila nějaká chybová hláška :-) |
Ok1xng
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. září 2007 - 18:13:58 |
|
Ne, nedošly. Zkus to prosím znovu na ok1xng@seznam.cz , max. 10 MB v jednom mailu. Díky.
| K hadům se nemluví. Hadi se zabíjejí. |
|
Kirk_james_t
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 11. září 2007 - 10:07:20 |
|
Ok1xng: Odesláno ve dvou mailech. |
ŽMZ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Středa, 12. září 2007 - 14:42:20 |
|
Pro přesnost hlásím, že M 234.001 opustila v neděli vlečku Agro Zlonice, tažena motorovým vozem M 131.1386. Fotku nemám, tak přikládám alespoň totéž tažné vozidlo, ale již v sobotu a s jinými vozy. |
Michal3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 12. září 2007 - 16:16:21 |
|
ŽMZ: Cože????? co s ní bude?? kam jí odtáhli?? to muselo být zajímavé M131+M234
ICQ: 478-647-278
www.masinky.nafoceno.cz |
|
Michal3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 12. září 2007 - 17:54:10 |
|
M234.001 stojí ve Zlonicích.
ICQ: 478-647-278
www.masinky.nafoceno.cz |
|
ŽMZ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Čtvrtek, 13. září 2007 - 09:24:42 |
|
No stojí ve Zlonicích, odtáhli ji z vlečky k výtopně. |
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 13. září 2007 - 22:09:53 |
|
Nevíte někdo, jakým lepidlem nejlépe lepit původní tapety v M131.1 a pokud to někdo dělal, jakých dalších záludností je třeba se vyvarovat? |
Motoráček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 15. září 2007 - 12:11:21 |
|
odpověď v mailu.
| Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6509
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 16. září 2007 - 13:20:26 |
|
Kirk_james_t - mohl bych též poprosit o článek o MANkách?
dydzej -zamotáč - gmail.com - též max 10MB/mejl.
dík.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Michal4981
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2007 - 21:24:17 |
|
Zdravím, nevíte někdo, kde by se dali sehnat nějaké informace o motorovém vozu M140.3, nebo nemáte někdo jejich foto z Provozu u ČSD ? Na netu se dají najít tak maximálně fotky VT135, ale jak vypadala u ČSD se zjistit moc nedá. předem děkuju
|
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1008
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 19:27:25 |
|
Po delší době jsem zavítal do depa Děčín, zda tam opět po třech letech najdu M131.113 někde zašitého v hale. A ouha! M131.113 je vystrčený za depem a zarůstá křovinami a stromy, což je dost smutné zjištění. Tady jsou dvě fotky, jedna z roku 2004 a ta druhá z tohoto pondělka. Našel jsem ve svém archivu i táborskou záležitost M131.105 s hvězdou. Jen se podivuji, že si toho děčíňáka někdo nevšimne a nechá to takhle venku. Komu vůbec patří?
http://modely.firenet.cz/gallery.php?modul=gallery&akce=galerie_ukaz&galerie_id=32
ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"
www.modely.firenet.cz |
|
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 20:33:56 |
|
Bevelo. Vypadla tam Ti 0. Je to M131.1130 alias M131.1357. |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1858
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 20:42:58 |
|
Bevelo: Patří ČD, na snímku z letošní osecké pouti vlevo.
Mne osobně oproti loňsku překvapily čtverečky na laku. Hold pod střechou není místo tak postává celoročně venku...
|
