| Autor |
Příspěvek |
Shadow
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.81.24.228
| | Odesláno Sobota, 25. srpna 2007 - 12:08:49 | 
|
Chomutovák , Martin_zlivksý : Bohuzial, v Slovenskych voznoch je situacia komplikovana preto, lebo na Slovensku vo vnutrostatnej preprave je stale k lozku double nutny cestovný lístok 1.triedy. V medzinarodnej preprave staci listok 2. triedy, lenze malokto zo sprievodcov o tom vie. Dokonca aj vacsina pracovnikov pokladni ZSSK o tom ani len netusi. A ked este pride niekto do Slovenskeho vozna na vnutrostatnu dopravu v Cechach, tak verim ze neskoleny sprievodca sa v tom nevyzna. Bouhuzial, informovanost pracovnikov nie je prave silna stranka ZSSK a Wagon Slovakia. |
Bobr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2007 - 13:34:32 | 
|
Zdravím, neměl by někdo soupis všech činností, které se dělají s jídelními vozy, jak jdou po sobě na Praha ONJ od příjezdu vlaku po vystavení vozu na další vlak. Předem díky |
Wokodobe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2007 - 15:05:28 |
|
>>> Bouhuzial, informovanost pracovnikov nie je prave silna stranka ZSSK a Wagon Slovakia.
Za to na JLV všichni dokonale ví, co je to norma ISO a jak je k výkonu služby důležitá a potřebná.  |
Martineczek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2007 - 15:35:23 |
|
Wokodobe:
souhlas! |
Karfík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2007 - 16:32:28 |
|
Teda pane Kratěna, vy nás ale zásobujete! 
| Zavolejte Chocholouška, má tu práci! |
|
Johnyxxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2007 - 16:38:13 |
|
Vojta61: ja bych mel zajem, mail mam pod nickem |
Zutý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2007 - 18:03:53 |
|
Copak nevíte, že bez normy ISO by nešly povlíkat postele?  |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 35554
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2007 - 18:09:52 |
|
Pánové (Zutý_petr, Karfík, Martineczek, Wokodobe, ...), chápu váš vytříbený smysl pro humor, ale obávám se, že většina čtenářům absolutně nechápe, co se tady v posledních příspěvcích řeší. 
Ale tak trochu musím souhlasit, že s českými drážními zaměstnanci (nejenom průvodci a průvodčími) je lepší domluva jak se slovenskými kolegy (samozřejmě je mnoho výjimek, kdy je tomu přesně naopak).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?  www.danceradio.cz
|
|
ogw
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.137.79
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 16:42:28 |
|
vedení JLV bych tu moc nerozebíral každopádně mr. Kratěna by potřeboval zpátky do praxe, už dlouho nejezdil a poněkud ztratil nit... |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2915
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2007 - 00:41:29 |
|
Doufám, že s koncem letních výkonů konečně začne "Return of oilcoaches". Posledním dnům bych dal heslo "S uhláky na věčné časy a nikdy jinak". Dnes ráno uhlák (WLAB821) nejen na Humenném, ale už skoro klasicky také ze Zvolena, z Bystrice do Chebu, z Krakowa a dokonce i z Popradu .
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 35607
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2007 - 03:16:04 |
|
Radši do Popradu uhlákem, než obutým nafťákem (vůz je určen na spaní a to dunění a vibrování moc příjemný zrovna není...). 
A to asi další krizové období začne, až bude potřeba začít pořádně topit. Pak se přednosti uhláků teprve ukážou... 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 35609
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2007 - 03:42:43 |
|
S tím bych měl dotaz - v popradském autovlakovém nátěru jsou jen dva vozy (nafťáky), tedy přesně na dvoudenní turnus?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2916
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2007 - 11:19:09 |
|
Martin, č.35609: Ano. Určitě 211.
Martin, č.35607: To každopádně ... zvlášť pokud nebude uhlí nebo voda. Popřípadě oboje. Já nedám na nafťáky dopustit.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 35620
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2007 - 11:50:58 |
|
Takže 211 (ta teď tedy asi stojí) a 214?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2007 - 13:16:44 |
|
?? Jaký je rozdíl pro substrát uhlák/naft´ák ?
Interié je stejný,ne ? |
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2007 - 15:49:04 |
|
Modrožluté nafťáky jsou momentálně 211 a 214.
Interiér je skoro stejný. Uhlák je ale zašlejší. Cestující spíš na nafťáku ocení lepší chodové vlastnosti a toalety jsou taky o něčem jiném než na uhlácích.
Na druhou stranu v zimě jedině s uhlákem. Do všech nafťáků strašně táhne, navíc mají nevýkonné topení a není žádný záložní zdroj. |
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2007 - 15:51:22 |
|
abyste mě hned nechytali za slovo, tak na nafťáku nepovažuji za záložní zdroj naftové topení, které v zimě funguje max. tak na třech vozech. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2917
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2007 - 16:26:35 |
|
Kubze:
Jj. WC na nafťákách jsou opravdu minimálně o třídu výše.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 35625
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2007 - 16:53:54 |
|
Kubze:
Díky. Ještě bych doplnil, že na uhlácích se lépe dělá „rauchplac”. A subjektivně mi přišlo, že jsou oproti nafťákům lépe odhlučněné, ale nevím, uhlákem jsem zatím jel jen jednou v životě... A lepší okna mohou lidé ocenit i v létě - v uhláku drží otevřená bez různých pomocných fíglů. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Růžový_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2007 - 17:35:44 |
|
Železničářský drbník:
Němci často odstavují v Řezně z R naše BRm. Údajně na tom mají podíl i němečtí minibaristé, kterým tím stoupají tržby. Ovšem naše vozy se leckdy ani nepodívají na ONJ a po návratu jsou ihned řazeny do soupravy a zkoušejí to znovu. |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1555
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2007 - 22:04:29 |
|
Foto zde často citovaného vozu Brcm na ONJ:
Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat.
ICQ:472-354-855
www.kromerizske-drahy.com |
|
Ec166
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 435
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2007 - 23:45:14 |
|
Ad Valach:
Nebude ti vadit, když použiju tvé foto vozu BRcm na svých stránkách www.zug.estranky.cz ???
A nenašlo by se foto modrých jíelních a lůžkových vozů ??? |
škvor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.188.121
| | Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2007 - 20:58:22 |
|
Přijel jsem dnes ráno z Bratislavy do Prahy novým WLABmz na Pannonii. Náhodou jsem dostal místenku na T3 do oddílu kategorie A a zůstal jsem tam sám. Za 285 Kč s vlastním WC a funkční sprchou... Fakt si nemůžu stěžovat. |
R.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.157.234
| | Odesláno Pátek, 31. srpna 2007 - 10:22:38 |
|
Valach: Předpokládám, že je to ten vůz, co dlouhá léta stál v bubenských dílnách ve společnosti odstavených pošťáků. Co mu je, že byl tak dlouho mimo provoz. Že by se stal obětí kanibalismu? Jaký bude jeho další osud? Očekával bych, že by se mohl stát prototypem uvažovaného vozu ARmpee, o kterém se před časem mluvilo. Tedy pokud mezi tím tento projekt nepadl. Vůz typu X s podvozky GP 200 snad nikoho nenapadne poslat na poslední cestu do Tlumačova. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2934
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Sobota, 01. září 2007 - 21:08:57 |
|
Dnes ráno z Humenného 3x WLAB821, z Bystrice i ze Zvolena taktéž (153, resp. 164). Z Popradu již WLAB (211), z Budapešti WLABmz (001), Bc a z Balkánu WLAB+2xBc.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1559
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Sobota, 01. září 2007 - 22:54:45 |
|
ad Ec 166:jj,klidně ho tam použij,toto mě je vcelku úplně jedno.
A jiné fota vagónů nemám,toto je snad moje první foto,kdy sem fotil vagón.
Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat.
ICQ:472-354-855
www.kromerizske-drahy.com |
|
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 09. září 2007 - 10:26:08 |
|
Zdravím ! Asi za dva týdny mne čeká služebka Praha-Košice.Pojedu asi R 423.Jezdí tam WLABmee61 a jak často ? Rád bych ho vyzkoušel.Co říkají místní odborníci na komfort? A nějaký subjektivní žebříček běžných řad by šel sestavit ? |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2960
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 09. září 2007 - 11:15:42 |
|
Mladějov:
Subjektivní zcela určitě. Ale každý ho bude mít jiný.
Osobně bych řekl, že je mnohem podstatnější, zda vůz topí/klimatizuje, zda má/nemá plochá kola, je/není relativně čistý, jedná se dolní/střední/horní lůžko, než jaká konkrétně řada vozu to je. Konkrétně s WLABmee61 ZSSK zatím moc dobré zkušenosti nemám, ale může to být jen náhoda.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 863
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 09. září 2007 - 14:38:05 |
|
Hroch: já jsem jel WLABmee ZSSK 2x a celkem v poho, ale ve WLABu to jde taky
Po noci strávené ve voze WLABmz můžu říci, že WLABmz = pojízdná postel, WLABmz = pojízdná garsonka pro nenáročné.
Ampz 10-91 a Bmz 21-91 jsou super :-)
T3R.EV 1560 :-)) |
|
R.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.157.234
| | Odesláno Pondělí, 10. září 2007 - 11:39:51 |
|
Já použil WLABmee61 ZSSK pouze jednou a nemělo to chybu. Bylo to na dolním lůžku a byl jsem v kupé sám. Řekl bych, že rozhodující jsou kotoučové brzdy, díky kterým není člověk ikskrát za noc vzbuzen. |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1555
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. září 2007 - 11:47:22 |
|
Nevíte někdo, jestli, případně jak daleko jsou ČD s rekonstrukcemi barových vozů na ARpeer? |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1503
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Středa, 12. září 2007 - 18:33:52 |
|
Dnešní Galileo do Drážďan dle řazení,jen maďar měl staré WLAB.HV 180 012 |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 35956
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 14. září 2007 - 15:40:25 |
|
Mladějov:
Středeční R 423 jela takhle:
151.018+2×Beer (129, 132 - zamčeno, první správka - netopí, nesvítí)+Aee (003)+BDbmsee (036)+Bee (516)+Beer (116)+Bpee (014)+a dál si nejsem moc jistej, ve slovenských vozech se moc nevyznám:
B ŽSSK (940)+Bee ŽSSK (003)+B ŽSSK (940)+Bc ŽSSK (870)+WLAB (233)+WLABmee ŽSSK (010)+WLAB ŽSSK (055)+auta (10 kousků) 
A dneska přijela Šírava takhle:
150.023+WLAB821 (174)+3×WLAB ŽSSK (060, 007, ???)+2×Bc ŽSSK (???, 201)+A RIC (096)+BDs humus (333)+2×B RIC (928, 979)+B255 (045)+2×B (369, 480)+WLAB RIC (214) (ve středu byl na Popradu ještě uhlák 164)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
michawel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.31.6.251
| | Odesláno Středa, 19. září 2007 - 18:48:52 |
|
Soukromě WLABmee62 ČD beru na první místo, dobře to klimatizuje, má to příjemný postele a ani opotřebovaný to moc není. WLABmz je super, ale je tam málo místa. Jinak bez výhrad ale minus bod tam je. WLAB nafťák mám taky rád, pokud není proleželá postel WLABmee61 ZSSK mám ze všech rád nejméně, důvod: tvrdé postele. WLAB821 je OK hlavně kvůli dobře regulovatelným oknům, jinak platí to samé co pro nafťák, nesmí to být moc proleželý |
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 19. září 2007 - 19:08:53 |
|
Michawel: Pro jednoho je tam místa dost, ale kdo to má platit ??? |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 20. září 2007 - 10:11:02 |
|
Michawelovi díky za soukromou stupnici,jezdím lůžkama poměrně často,a WLABmee62 ČD a WLABmee62 ZSSK jsem ještě nezkusil.S hodnocením WLABmz 100% souhlas- je to opravdu těsné.Admirál Doenitz měl pro své hochy na ponorce asi větší pohodlí. :-)) Je tam vlastně víc kupé a většinu místa "sežerou" ty dvě salonní coupé s vlastní sprchou a WC. |
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 20. září 2007 - 14:19:40 |
|
Mladějov: Musím kontrovat. Díval jsem se do typáků a WLABmz má Eco oddíl široký 1480 mm, starý WLAB 821 pak 1565 mm, což je rozdíl 85 mm, podle mě zanedbatelný. Druhá věc je, že WLABmz má oproti WLAB širší postel. Takže je tu otázka: Mám mít širší a komfortnější postel (800 mm), ale o 20 cm užší uličku ke stěně (600 mm), anebo o 10 cm užší postel (700 mm), za to ale královské místo na stání (800 mm) ?
Víc kupé ve WLABmz je. Je to ale taky tím důvodem, že WLABmz má délku 26,4 m a WLAB 24,6.
Všechny tyto otázky podle mě vyřeší návštěva WLABmz někde na výstavě a podrobnější prostudování interieru. Být po třech v kupatech 1, 2 ,3, 4, 11, 12, je vážně za trest, ale to je i ve WLAB nebo temelínu. Oproti tomu Eco oddíly vedle DeLuxových (5,7,9) jsou naprosto přijatelné. Chce to tedy kupovat rezervace na místa 31, 33, 35; 41, 43, 45 a 51, 53, 55
Kubze
(Příspěvek byl editován uživatelem kubze.) |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 20. září 2007 - 14:56:25 |
|
To jsou teda fígle ty WLABmz.Nemám typák,a poprosím tedy o popis číslování.Nějak mi to nesedí. |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 20. září 2007 - 16:53:02 |
|
Nebo lépe :porad´te mi prosím ta lepší místa do WLAB-u ,WLABmee ZSSK a ČD a spol.já měl zato,že první číslo v dvojčíslí je číslem kupé. |
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 20. září 2007 - 17:18:53 |
|
Není. U lůžek je trochu jinak. Oddíl č. 1 je odspodu: 11, 13, 15, oddíl č. 2 pak 12, 14, 16, odd. č. 3 pak 21, 23, 25.
Snad vám trochu pomůže tento odkaz:
http://www.iwan.eu07.pl/danone39/vod123/vod_c4_ZSSK.pdf
Na prostředním obrázku je schéma nafťáku. Pokud si sedáky představíte misto vedle sebe nad sebou, máte systém číslování lůžek. |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 20. září 2007 - 17:40:18 |
|
Díky,rozumím.A plánek WLABmz ČD by nebyl ? |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 36069
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 21. září 2007 - 16:10:35 |
|
Nafťáky vracejí úder a prý už na BB jezdí dokonce i Jetelín.
Zde pondělně-úterní R Praha - Uničov - Strážské (řazení z Prahy):
150.023+autovůz (4 auta, 4 motorky)+WLAB (211)+3×WLAB821 (142, 166, 137)+2×Bc (153, 151)+A RIC (100)+BDs RIC (422)+3×B RIC (969, 973, 922)+WLAB (208)
A R 201 Silesia byl takto:
162.038+WLABmee (006)+WLAB (196)+Bc (164)+2×Bdnu (016, 008)+WLAB ruskej (269)+B RIC (533)+BDs RIC (378)+A150 (127)+Bdmnu (090)+Bcdmnu (001)+cosi 344+Bdmnu (097, nesvítí, netopí)
Vše bez záruky, kdo se v těch číslech má vyznat.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Páňula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 576
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 22. září 2007 - 00:17:00 |
|
Mám takový menší dotaz.
Urblík vlastní nebo pronajímá vozy WRm? Min. 2x jsem ho viděl teď na Zátopkovi. A pokud vím, tak samo JLV má nedostatek vozů, takže mi nějak vrtá hlavou, kde to vzali.
A dnes jelo na Košičanovi (120) WRmee.
Blog vyšel z módy. :D Tak jak někdy budu mít čas, uděláme něco lepšího.
Icq: 378-775-919
Skype: panula007 |
|
Byll
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.0.50
| | Odesláno Sobota, 22. září 2007 - 09:53:00 |
|
Včera odpoledne jsem v Brně na kolejích k poště viděl stát tři nějaké pěkné salónní vozy. Nevíte, co to je zač? Foto bohužel nemám, protože na přestup 3 min z nástupiště 3 na nástupiště 6 :--). |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2997
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Sobota, 22. září 2007 - 17:12:07 |
|
Martin:
Ano, ano. Dnes nafťáky od Bystrice i od Zvolena (216). Na Krakowě taky nafťák a z Popradu rovněž (ovšem modrobílý). Oblíbená 214 stojí v hale (resp. ve čtvrtek stála).
(Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.)
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 22. září 2007 - 19:48:45 |
|
Páňula:
Urblík používá v provozu "velké" hospody čísel 037, 047, 052 a 086, které na začátku devadesátých let neprošly rekonstrukcí interiéru. Tudíž mají bar na stojáka, a v jídelně se sedí na obou stranách po čtyřech u stolečků.
Mladějov: Kdyby se našel nějaký kontakt, typák by se našel taky. Ale bez emailu je to horší. Kdyžtak se ozvěte. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 36085
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 22. září 2007 - 20:11:41 |
|
Oblíbená 214 stojí v hale (resp. ve čtvrtek stála).
Dobře jí tak.
A stál tam i Masaryk, na betonech pak luženské Bajky.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Já
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.112.52
| | Odesláno Neděle, 23. září 2007 - 13:56:59 |
|
Nevíte někdo jak to je u rychlíku Excelsior, na ŽelPage mají že je tam z Chebu řazenej WLABmee, ale když sem ho ve Varech viděl tak tam byl vobyčejnej lůžkovej - nerekonstruovanej(ten WLABmee je zrekonstruovanej, žejo). Chtěl bych jet pěknym lůžkovym vlakem (nejlépe jedoucím přez K.Vary), tak mi ňákej pls. poraďte:-) - ale ne ten WLABmz co jezdí na EuroNightech, tam je moc velká cena. Dík |
Chomutovák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 923
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 24. září 2007 - 09:16:47 |
|
Ad Já: Já jsem jel v červnu slovenským WLABmee s klimatizací z Ostravy do Teplic. V trase Košice-CHeb by měly jet dva lůžkové vozy, jeden WLAB a jeden WLABmee. Ale jsetli ho tam Slováci posílají pokaždé, to nevím. Asi to chce štěstí. |
Výstava
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.137.100
| | Odesláno Pondělí, 24. září 2007 - 18:08:57 |
|
Pokud tu někdo bažil po prohlídce Siemense WLABmz, pak má možnost 29. září, neb bude vystaven na ONJ během pražského železničního dne. |
Klimi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 26. září 2007 - 06:59:05 |
|
Tak to jsem rád,poněvač tam mám namířeno |
Já
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.112.52
| | Odesláno Středa, 26. září 2007 - 14:27:29 |
|
No WLABmee je celkem pěkně zrekonstruovanej, ne? |
Shadow
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.81.24.228
| | Odesláno Středa, 26. září 2007 - 15:54:06 |
|
Slovenské WLABmee nie su rekonstrukcie. Boli dodane ako nove v roku 1997 a odvtedy sa na nic nerekonstruovalo absolutne nic. To je aj dovod preco este stale jazdia v Ruskom natere. / Su to vagony vyrobene pre RZD, ktore ich z financnych dovodov neodobrali a tak ich za zvyhodnenu cenu kupili ZSSK/ |
Jog
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 26. září 2007 - 19:06:07 |
|
Ale tie vozne WLABmee sa začali objavovať už aj v blonskom nátere |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3028
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 26. září 2007 - 20:26:07 |
|
Jog: Nebylo by foto?
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
Jog
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 26. září 2007 - 21:41:48 |
|
dávam link kde je sfotený v blonskom, foto nieje odo
mňa 
http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?lang=1&page=2&kat=6&id=5872&list=1 |
Jog
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 26. září 2007 - 21:44:36 |
|
Hroch:pozri posledny príspevok na linku |
Já
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.112.52
| | Odesláno Neděle, 30. září 2007 - 08:05:51 |
|
Takže vlastně lůžkovej vlak kterej je označenej WLABmee tak je vždycky jakžtakž pěknej, ne? |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3043
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 30. září 2007 - 13:50:03 |
|
Dnes ze Zvolena i Bystrice přijely WLAB (nafta) - první myslím 216, druhý 198. Z Popradu rovněž modrobílý WLAB.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 36271
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 02. října 2007 - 14:53:24 |
|
Ano, nafťáků už je po skončení letních výkonů dostatek, takže je čím je při vyřazení nahrazovat. Dokonce i odporné odporáky z mezistátních vlaků zmizely, asi už proběhla zimní příprava vozů, takže už zase svítí i topí.
Sobotní Šírava:
150.003+WLAB (218)+3×B (830, 930, 925)+BDs (381)+A (100)+2×Bc (170, 176)+3×WLAB821 (166, 161, 142)+WLAB (214?)+auta
A Silesia:
162.036+WLABmee (006)+WLAB(m) ruský (62 22 70-38 269)+WLAB (199)+Bc (174)+2×Bdnu (008, 016)+B (533)+BDs (378)+A150 (127)+Bcdmnu (090)+WLABdu (403)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
