| Autor |
Příspěvek |
Kibuna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 16:33:37 | 
|
Zdravám,
dají se tu někde sehnat otázky do předpisu Z1 ? A zároveň i odpovědi ?
Moc díky
Ať nám stále svítí zelená, pane přednosto
icq 335158974 |
|
Steamer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 16:40:21 |
|
Otázky jsou volně ke stažení na Normisu a co se týká souboru s vyznačenými správnými odpověďmi, tak požádejte na RCP. |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 632
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 16:44:10 |
|
Staré tabulky na mašinách však boli také, že číslo série ( 1. tri číslice a aj písmenový index ) písali podstatne väčšie ako ďalšie číslice . To sa nedalo popliesť ani bez bodky. V písomných prevádzkových dokumentoch sa zvykne medzi číslo série a por. číslo hdv dávať v texte medzera. V ručne písaných dokumentoch je bodka príliš malá a nezreteľná. |
Kibuna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 16:44:17 |
|
Steamer: můžete mi dát odkaz na ten normis ? A co to je ten RCP ?
Díky
Ať nám stále svítí zelená, pane přednosto
icq 335158974 |
|
Sokr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 17:40:34 |
|
http://normis.datis.cdrail.cz/normis/normis.nsf/indexpage?OpenPage |
Kibuna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 17:52:57 |
|
za odkaz děkuji a kde se dají sehnat odpovědí k otázkám pro předpis Z1
Díky
Ať nám stále svítí zelená, pane přednosto
icq 335158974 |
|
Steamer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 18:40:23 |
|
RCP je Regionální centrum řízení provozu a organizování drážní dopravy... |
Kibuna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 19:20:52 |
|
A dají se odpovědi stáhnout někde na netu ?
Ať nám stále svítí zelená, pane přednosto
icq 335158974 |
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 03. listopadu 2007 - 00:47:56 |
|
Mám takový zapeklitý dotaz: viděl sem mašinu (neřeknu kdy, jakou ani kde, nechci někomu nadělat problémy) která jela a svítila zároveň červenýma i bílýma světlama. Může se to?
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 03. listopadu 2007 - 01:03:02 |
|
Jestliže bílý byly na jedné straně mašiny a červený na opačné tak ano. |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1908
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Sobota, 03. listopadu 2007 - 01:39:51 |
|
Nemůže se to...leč často člověk spěchá a tak se stane že si to na jedné straně vozidla zapomene vypnout...a pak vidíte to co vidíte..na 810 tomu říkáme barevná hudba 
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 03. listopadu 2007 - 17:09:46 |
|
Ne-e jakože na jedné straně vozidla svítili zároveň bílý i červený světla, na druhou stranu jsem neviděl.
|
Plha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 03. listopadu 2007 - 21:08:38 |
|
Vojtík: No tak zapomněl. O nic nejde. |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 489
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 03. listopadu 2007 - 22:22:24 |
|
Ad Vojtik:Nesmí,protože to je chybné označení začátku resp.konce vlaku,ale jak kolegové již odpověděli občas se to stane.Pokud by se stalo v mnoha případech jen toto,tak je to opravdu kravina,ale i na těch se na dráze bazíruje.
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 13:27:35 |
|
Však já vím, každej je člověk a zapomíná. Já taky a často Jinak dík za vysvětlení.
|
ZMAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.60.3
| | Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 23:54:45 |
|
Ale sou mašiny na kterých se svícení poziček ovládá taky přes spínač řízení a k tomuto by nemělo dojít,pokud na něm není nějaká závada (spečené kontakty). |
Plha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 12:59:26 |
|
No tak tahle to zrovna není. |
Hrbdrb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 15:13:32 |
|
Předpis nám říká jak má být označeno čelo vlaku(bílé poziční světla)ale nikde jsem nečetl jak označené nemá být takže co není zakázáno je dovoleno. Již několikrát jsem toto rčení použil abych zamaskoval svojí zapomětlivost(na zadní straně je zhasnout)a ještě se nikdo nezmohl na to reagovat možná se dočkáme změny předpisového ustanovení |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1792
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 15:28:57 |
|
Nevim, ale me se tento stav - bile pozicni svetla + cervene svetla pri posunu vybavuji pouze na rade 350, ze jsem videl. Neni to nejaka jejich (loko, ale zejmena SK predpisu) specialita ?
Pavel
Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ...
Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ...
Vyjadruji pouze svuj nazor, "radcu" beha po svete vic, nez je obcas unosne. |
|
Sokr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 15:50:29 |
|
Předpis nám říká jak má být označeno čelo vlaku(bílé poziční světla)ale nikde jsem nečetl jak označené nemá být takže co není zakázáno je dovoleno.
Opravdu ukázkový případ manipulace se skutečností. Jinak nějaké označení má čelo vlaku (resp. hnací vozidlo v čele vlaku), stejně tak hnací vozidlo na konci vlaku. Červené světlo na hnacím vozidle v čele vlaku má ale svůj důvod a přesný význam, jestli se nepletu? Ale probíraný případ nejlépe okomentoval Plha : "No tak zapomněl. O nic nejde." |
Pavel_blaha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 16:35:43 |
|
Předpis nám říká jak má být označeno čelo vlaku(bílé poziční světla)ale nikde jsem nečetl jak označené nemá být takže co není zakázáno je dovoleno.
Toto je myšleno vážně? Máte opravdu svérázný výklad předpisů, v tomto případě samozřejmě platí "co není dovoleno, to je zakázáno". Pokud by mi něco takového řekl můj podřízený, okamžitě by přišel o odměny.
| "Přišel jsem se rozloučit a připomenout Ti, že jsem nezapomněl... na osmačtyřicátej!" |
|
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 20:01:37 |
|
Chtěl bych podotknout,že předpis neříká,předpis nařizuje. |
vemeno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.14.159
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 21:11:26 |
|
a ještě se nikdo nezmohl na to reagovat možná se dočkáme změny předpisového ustanovení
asi to byl stejný hňup, jako vy nebo ještě větší... |
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 21:40:58 |
|
Ono ta definice zní trochu jinak (jde o zákony). Ale určitě by předpis měl definovat nepovolené kombinace.
Nesmíme přece zapomínat, že i normy jsou nepovinné.
Musí se ovšem zajistit minimálně stejná bezpečnost zařízení.
Tady je ta definice:"ustanovení čl.2, odst. 2 Listiny základních práv a svobod (totéž je zakotveno v čl. 2, odst. 4 Ústavy ČR, ovšem výslovně jen pro občany ČR), podle kterého každý může činit to, co mu zákon nezakazuje a nikdo nesmí být nucen činit, co mu zákon neukládá." |
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 21:53:27 |
|
Pokud jde o předpisy ČD, měl bych takový dotaz.
Kdo bude financovat a sestavovat předpisy po rozdělení na Cargo a ČD, případně po masivnějším vstupu dalších dopravců na koleje SŽDC?
Předpokládám, že to bude tak jako v případě silnic ministerstvo dopravy, nebo SŽDC? Půjde tedy už o předpisy pro použití železniční dopravní cesty v ČR alternativně v EU? |
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 21:53:34 |
|
Omyl - předpis přikazuje, jak má být označeno čelo a konec vlaku.
Listina se vztahuje na občany, nikoli na vlaky. Tu můžete aplikovat tehdy, pokud by někdo nutil strojvedoucího označovat čelo vlaku a nebylo to předpisem stanoveno - jinak je povinen dodržovat zákony a další předpisy (pokud jejich vydání zákon umožňuje) - sem patří i vnitřní předpisy zaměstnavatele.
Normy jsou závazné, pokud na ně odkazuje zákon, jinak jsou pouze doporučeními. |
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 284
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 22:01:20 |
|
To není zpochybněno, ale předpis má stanovit i to, že nesmí být označeno, tak aby byla možná záměna, čela a konce vlaku.
Ano normy, na které zákon odkazuje jsou povinné a musí být zároveň dostupné a to bezplatně.
No rozhodně bych chtěl slyšet právníky, myslím, že co právník to názor.
(Příspěvek byl editován uživatelem mořepetr.) |
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 22:40:27 |
|
Já myslím, že články 710 a 712 předpisu ČD D1 z roku 1997 (možná je teď jinak, ale nevěřím v zásadní změnu textu a jeho smyslu) stanovují jednoznačně, jak je označeno čelo a konec vlaku. Vše ostatní je návěst pochybná a zaměstnanec, který ji spatří má učinit všechna opatření k nápravě. Tečka.
Právnické kličky nechte stranou, snad si pamatujete, jak se před pár lety bránili piráti silnic tím, že jim omezení rychlosti jízdy nenařizuje zákon, ale "jen" vyhláška, která není závazná. Myslím, že trocha zdravého rozumu a hlavně slušnosti a úcty k pravidlům by tomuto národu neuškodila. To co napsal ten HrbDrb je přesně typicky česká vych...ost.
Nadáváme na to, kolik máme zákonů a jak se stále mění, ale je to především proto, že jakmile se cokoliv v dobré víře upraví, vždycky se najde někdo, kdo vymyslí, jak to obejít nebo alespoň zpochybnit. |
Pavel_blaha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 22:42:38 |
|
Mořepetr: Vy máte taky naprosto podivné představy. Proč sem pletete Listinu základních práv a svobod? To vůbec nemá co dělat s předpisem zaměstnavatele (který vychází z vyhlášky MD). Jasně je stanoveno, jak má být označen konec vlaku, z čehož logickým výkladem vyplývá, že vše, co se od této jediné přípustné formy odchyluje, je v rozporu s předpisem. Nevím, jak byste si představoval výčet toho, jak nesmí být čelo vlaku označeno? A hlavně proč proboha? To by musel předpis uvádět desítky nebo stovky různých variant a navíc úplně zbytečně, protože platí výše uvedené. S vaším absurdním výkladem bychom se za chvíli dočkali toho, že nějaký blbeček ve Státní tiskárně cenin začne vymýšlet a tisknout vlastní varianty třeba bankovek s tím, že "je stanoveno, jak má bankovka vypadat, ale nikde jsem nečetl, jak vypadat nemá"... 
| "Přišel jsem se rozloučit a připomenout Ti, že jsem nezapomněl... na osmačtyřicátej!" |
|
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2007 - 08:15:37 |
|
Ad Johny11:Plně s Vámi souhlasím.Předpis jasně říká jak má být označen začátek a konec vlaku.
Citace předpisu D1:Začátek vlaku: (na přední straně hnacího vozidla v čele vlaku rozsvícená bílá světla ve stejné výši nebo dvě bílá světla doplněná nad nimi o jedno bílé světlo do tvaru rovnoramenného trojúhelníku, je-li tímto světlem vozidlo vybaveno) upozorňuje zaměstnance na začátek vlaku.
Nevím co je tu k debatě pánové.Předpis hovoří jasně.
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
Právník Českých drah
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.188.73
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2007 - 08:40:19 |
|
Dopravní řád drah říká toto:
11. Návěsti na vlacích:
11.1. "Začátek vlaku" se za dne nijak zvlášť neoznačuje. Za snížené viditelnosti je to návěst, tvořená dvěma bílými světly ve stejné výši, doplněná u hnacích vozidel se střední reflektorovou svítilnou jedním bílým světlem v místě reflektorové svítilny.
Pokud teda jezdí mašiny za dne s rozsvícenými návěstními svítilnami - 2 vedle sebe nebo do trojúhelníku (viz. stávající stav) a není na toto udělena Ministerstvem dopravy platná výjímka, tak se jedná o nelegální stav, protože interní předpis nemůže v žádném případě "změkčovat" či dokonce být přímo v rozporu s platnou legislativou (!!!) - viz. soudem zrušené místní vyhlášky obcí upravujících nájemné, přístup úředníků do obce apod.
HOWGH !! |
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2007 - 08:46:06 |
|
Leda že by to nebylo nijak zvláštní označení.  |
Pavel_blaha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2007 - 08:50:15 |
|
Co to melete? "Právník Českých drah", který píše z adresy Brněnské komunikace, to se povedlo... Dopravní řád drah, což je vyhláška MD, uvádí pouze základní návěsti a stanovuje v tomto minimální požadavky. Pokud předpis provozovatele dráhy stanovuje přísnější požadavek (označit čelo vlaku zvlášť i za nesnížené viditelnosti), tak to není v žádném případě v rozporu s touto vyhláškou! Přečetl jste si vůbec, co jste napsal? Četl jste vůbec dopravní řád drah? Navíc nevím, kde jste vzal, že z něj lze udělovat nějaké "platné výjimky"?
| "Přišel jsem se rozloučit a připomenout Ti, že jsem nezapomněl... na osmačtyřicátej!" |
|
Pavel_blaha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2007 - 08:51:48 |
|
viz. soudem zrušené místní vyhlášky obcí upravujících nájemné, přístup úředníků do obce apod.
Z této věty je bohužel zřejmé, že vůbec nevíte, o čem mluvíte.
| "Přišel jsem se rozloučit a připomenout Ti, že jsem nezapomněl... na osmačtyřicátej!" |
|
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2007 - 09:04:45 |
|
AD Pavel_blaha: já jsem ale upozorňoval, že se to týká zákonů a ne drážních předpisů. Proto jsem uváděl znění na pravou míru!!!!
Proto ta listina!!!
Jinak je pravda, že se lidstvo žene do záhuby.
Protože veškeré zařízení, které dodáváme ve firmě musí být opatřeno "Návodem pro provoz a údržbu" a tam se musí uvést činnost, která není dovolena . Případně to jde obejít odkazem na ČSN,EN,ISO,GOST¨.
Však se podívejte na igelitové pytlíky, je tam i to, že si je nemáte dávat na hlavu.
Nechci tím tvrdit, že je to správné, jen je to bohužel skutečnost!!!
Samozřejmě nesouhlasím ani s nějakou světelnou "výzdobou" hnacích vozidel.
(Příspěvek byl editován uživatelem mořepetr.) |
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2007 - 09:46:40 |
|
Tady je to znění pro silniční vozidla:
"5.10. Žádné červené světlo, které by mohlo vést k omylu, nesmí být vyzařováno světlometem nebo
svítilnou podle definice v odstavci 2.7 směrem dopředu a žádné bílé světlo, které by mohlo vést
k omylu, s výjimkou zpětného světlometu, nesmí být vyzařováno světlometem nebo svítilnou
podle definice v odstavci 2.7 směrem dozadu. Neberou se v úvahu zařízení pro osvětlení
namontovaná uvnitř vozidla. V případě pochybností se tento požadavek ověřuje takto:
5.10.1. pro viditelnost červeného světla zepředu, s výjimkou červené nejzadnější boční obrysové
svítilny, nesmí být přivrácená plocha žádné červené svítilny přímo viditelná oku pozorovatele
nalézajícího se v pásmu 1 stanoveném v příloze 4;
5.10.2. pro viditelnost bílého světla zezadu nesmí být přivrácená plocha žádné bílé svítilny přímo
viditelná oku pozorovatele nalézajícího se v pásmu 2 příčné roviny ležící ve vzdálenosti 25
m za vozidlem (viz příloha 4)"
A zde je celý text předpisu:http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2007:137:0001:0067:CS:PDF
Předpis č. 48 Evropské hospodářské komise Spojených národů (EHK/OSN) — Jednotná ustanovení
pro schvalování typu vozidel z hlediska montáže zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci |
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2007 - 09:49:21 |
|
Drážní zákon je platný pro všechny provozovatele drážní dopravy.Každý provozovatel má možnost v rámci DZ zpřísnit normy,které DZ ukládá a návěst Začátek vlaku označen bílým světlem je spřísnění tohoto zákona v rámci viditelnosti vlaku. |
Pavel_blaha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2007 - 09:56:25 |
|
Vy neustále mícháte dohromady naprosto nesouvisející věci. Toto jsou technické podmínky pro schvalování vozidel, kde máte příkladný výčet, co je ještě přípustné a co nepřípustné. To je naprosto v pořádku, protože se jedná o technický popis osvětlení vozidla. U osvětlení vozidel je totiž možná značná variabilita. Pokud mám ovšem někde jasně stanoveno, jak má vypadat návěst, tak prostě musí vypadat přesně tak a ne jinak a není potřeba popisovat, jak vypadat nemá. Pokud totiž tak nevypadá, tak se nejedná o danou návěst dle návěstních předpisů. To by si opravdu mohli za chvíli třeba silničáři začít vymýšlet svoje varianty dopravních značek s tím, že nikde není stanoveno, že tak "nesmí vypadat". Chápete ten rozdíl? Já fakt nevím, o čem je vlastně tato diskuse.
| "Přišel jsem se rozloučit a připomenout Ti, že jsem nezapomněl... na osmačtyřicátej!" |
|
Pavel_blaha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2007 - 10:01:27 |
|
Drážní zákon je platný pro všechny provozovatele drážní dopravy.Každý provozovatel má možnost v rámci DZ zpřísnit normy,které DZ ukládá
"Drážní zákon" žádné návěsti neřeší, ale na jeho základě jsou vydány příslušné vyhlášky MD - mj. Dopravní řád drah, který stanoví jen základní návěsti. A na základě této vyhlášky pak provozovatel dráhy vydává svůj dopravní a návěstní předpis. Např. rychlostní soustava se taky návěstí jen podle návěstních předpisů ČD, dopravní řád drah nic takového nezná. Ten popisuje jen návěsti "Stůj", "Volno", "Posun zakázán" apod. a stanoví, jaké mají mít barvy - zbytek už může upravit provozovatel dráhy sám.
| "Přišel jsem se rozloučit a připomenout Ti, že jsem nezapomněl... na osmačtyřicátej!" |
|
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 496
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2007 - 10:06:37 |
|
Ad Právník Českých drah:Interní předpis ČD D1 tento dopravní řád naopak přitvrzuje,když nařizuje označovat začátek vlaku VŽDY!!! dle tohoto předpisu.Proto to není v rozporu s dopravním řádem drah.
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2007 - 10:09:12 |
|
No ono je vůbec divné, že vozidlo, které umožňuje pochybnou návěst je vůbec způsobilé provozu.
Pokud totiž možnou záměnu nezajišťuje technické zařízení, měl by to řešit návod k použití vozidla.
Je to tam napsané, že bílé nesmí svítit dozadu a červené dopředu!!
Taktéž nevím proč je tato diskuse. |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 499
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2007 - 10:18:34 |
|
Ad Mořepetr:Za správné použití návěstí na začátku vlaku většinou!!! odpovídá STROJVEDOUCÍ!!!!!
Viz předpis D1.Stačí zalistovat a najít.
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 288
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2007 - 10:23:31 |
|
AD Corllin : Díky za doplnění. No já věděl, že to tam někde bude.
Prostě buď musím mít "blbuvzdornou" techniku anebo kvalifikovanou obsluhu. |
Rudolf 33
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.22.42.147
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2007 - 14:20:20 |
|
ad Mořepetr, Corlin: samozřejmě pokud nejde o posun, pak bílé svítí na obě strany |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 505
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2007 - 15:02:33 |
|
Ad Rudolf 33:Jednalo se o začátek vlaku.
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1711
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2007 - 18:07:55 |
|
Na kterých tratích od new gvd přestanou jezdit os vlaky ?? |
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 584
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2007 - 18:24:50 |
|
Nemá někdo doma předpisy ČD týkající se JOPky? Potřeboval bych je k semestrální práci. Díky. (popřípadě poradit, kde je sehnat) |
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2007 - 09:15:10 |
|
Včera jsem cestou viděl lokomotivu řady 12345, která jela ze stanice Praha AB do stanice Praha CD a pak ještě pokračovala do Prahy EF. Vzadu jí svítila dvě bílá a dvě červená světla. Nemám se v duchu našich národních tradic sebrat a jít dotyčného udat, aby mu aspoň pětikilo z prémií strhli? |
Bubo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.151.217.131
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2007 - 09:53:08 |
|
K „farebnej hudbe“ na mašine ja by som mal v zásade dve pripomienky („... na Slovensku je to tak“).
1. Predpis hovorí jednoznačne, že návesť je príkaz. Návesti sú teda príkazy, ktoré zamestnancom určujú, čo robiť musia, resp. nesmú. Príkazy dané návesťami musia byť splnené v zásade vždy. Jediný prípad, kedy sa návesť (teda príkaz dávaný návesťou) splniť nemusí, je prípad, že by splnením takého príkazu (teda uposlúchnutím návesti), bola ohrozená bezpečnosť. V iných prípadoch si zamestnanec nemôže dovoliť nijako svojvoľne konať odchylne od predpisu v súvislosti s akoukoľvek dávanou návesťou.
Za prvé - nie je tu teda v zásade priestor na uplatňovanie vymýšľania, že čo nie je zakázané, je dovolené. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4662
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2007 - 09:56:19 |
|
neregPetrS.: to máš ještě dobré, já jednou v Praze XY v noci potkal protijedoucí vlak v čele se strojem 56789, kterému nestítilo vůbec nic... Vypadalo to až strašitelně, jako by se nějaký přízrak řítil tmou. Že by ho řídil Terminátor?? |
Bubo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.151.217.131
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2007 - 09:56:44 |
|
2. Ak je návesť ... alebo pochybná, alebo ak sú zároveň dávané návesti rozporné, musí sa zamestnanec riadiť tou návesťou, ktorá je najzávažnejšia. Čo sa týka správnosti návestí, v zmysle predpisu prichádzajú do úvahy iba dve možnosti Návesti, ktoré majú vzhľad v súlade s predpisom a tie, ktoré taký vzhľad nemajú. Tie druhé sú pochybné. Pri svietení červeného svetla na prednom čele (nezáleží na tom, či vpravo alebo vľavo) HDV predpis Ž 1 pozná iba návesť č. 49 „Stoj protiidúcim dráhovým vozidlám“, čo je jedno červené svetlo na prednom čele HDV.
Za druhé - akékoľvek iné kombinácie, či počty akýchkoľvek farebných (zelené, modré, žlté, a.p.) svetiel spolu so svetlom červeným na čele HDV (teda na čele vlaku) sú v rozpore s predpisom a musí ich rušňovodič protivlaku považovať za návesť pochybnú a postupovať tak, ako pri najzávažnejšej z nich, teda ako pri návesti č. 49 a čo najskôr zastaviť. Už len z toho vyplýva, že také označenie HDV, ako bolo uvedené v pôvodnom dotaze, je neprípustné.
Myslím, že by možné diskutovať o všetkých výkladoch základných právnych pojmov a predpisov, ale pri nižšom právnom povedomí by sme sa spätne mohli dostať až k tomu, že niekto by povedal, že ak nie je v nejakom zákone uvedené, že znak označený „1“ znamená počet jeden a on si ho teda môže vykladať, ako chce. |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1294
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2007 - 09:57:07 |
|
Bože bože, někdo si prostě splet polohy na přepínači, je to tak jednoduché a měl opačně světla a banda poblbaných šotoušku z toho má Vánoce
Ještě to měl nějaký kretén vyfotit a vystavit třeba na youtube, jako ten debil s tím Pendolínem |
Bubo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.151.217.131
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2007 - 10:03:31 |
|
Problém je v tom, že na mašine nielenže je to vonku, ale ešte to aj svieti. Keď niečo poserú alebo zabudnú v kancelárii alebo dielni, obvykle to nesvieti a zásadne je to za dverami. |
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 896
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2007 - 21:13:26 |
|
K těm světlům, nedávno jsem viděl (nebudu psát v kolik a kde) asi 3xBdmtee a z každé strany jedna mašina. Když to prázdné odjelo, tak ta vzadu jako nečinná neměla rozsvícené koncovky a to ani když byla tma jak ve státní kase. Pouze tam svítilo světlo na stanovišti. A odrazky to opravdu nemělo. No holt někdo zapoměl, jsme jenom lidi.
Každý večer trhám lístky kopretinky.
vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, chrrrr.... |
|
Smiliropucha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 15:58:57 |
|
Hojky nemáte někdo předpis z1? Kdyby ste mi ho poslali na Smili-Ropucha@seznam.cz, byla bych vám moc vděčná |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 509
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 08:45:41 |
|
Neví náhodou někdo jak moc jsou přísní na psychologii a psychiatrii v Italské na funkci strojvedoucího?Díky.
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.54.62
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 10:11:56 |
|
Záleží jestli zrovna jsou nebo nejsou potřeba noví fíři. Vzhledem k tomu, že jich je momentálně palčivý nedostatek, není důvod k obavám. Pokud dotyčný nestrávil svůj předešlý život u doktora Chocholouška nebo popřípadě čtením předcházející diskuse o pozičních světlech  |
Hrbdrb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 10:52:52 |
|
Corllin: Psychotesty jsou velice náročné hlavně na logické myšlení na postřech a provádějí se i zátěžové testy, ale to asi znáš jinak testy jsou na všech poliklinikách stejný takže je jedno jestli je děláš f Praze nebo f Olomouci. Jo jinak jsme Fšichni normální.Hodně úspěchů u Chocholouška |
Hrbdrb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 11:03:08 |
|
Po pár dnech jsem se opět podíval sem a nestačím se divit jak se rozvinula diskuze o pozičních světlech. To je fakt zralý na chocholouška, když vidím jak se tady kolem toho motá pátý přes devátý.Inu co člověk to názor a bohužel i výklad předpisu a to je na tom to zarážející.Samozřejmě vím jak má vypadat čelo vlaku a jak vypadat nemá, mám přehled o pochybných návěstech, ale to jsem nevěděl, že moje narážka rozjede takový humbuk.Čest železné dráze. |
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 426
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 11:52:45 |
|
světlo sem světlo tam... pokud to není stůj zastavte všemi prostředky tak bych se na to vys.al...
| Jen do mě Bramborhlavy! Spojte síly a směle k cíli... |
|
