| Autor |
Příspěvek |
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2007 - 22:20:50 | 
|
Ad. Michal3. Á, nějaký šotouš projížděl Březnem. Asi máme velké mezery v propagaci. To je deponie ZMŽ, blíže o vozidlech na www.zmz.cz. |
Vemm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2007 - 12:27:57 |
|
UNRRA - máte - znáte někdo jakékoliv technické údaje 2nápravového nákladního zavřeného vozu, které se na naše koleje dostali na sklonku druhé světové války? Boky překližka, čela peřejky. Existují fotky z provozu u ČSD? |
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 967
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Středa, 22. srpna 2007 - 19:59:18 |
|
Při včerejším úterním focení, jsem v DKV Praha narazil na lahůdku typ Zetka která je celkem i zachovalá a divím se, že ji nemá v inventáři KHKD nebo jiný spolek, tady jen dojde časem k rozkladu!
Koukněte sem: http://modely.firenet.cz/gallery.php?modul=gallery&akce=galerie_ukaz&galerie_id=31
ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"
www.modely.firenet.cz Open free web modelářů ČR |
|
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 972
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Sobota, 25. srpna 2007 - 20:08:01 |
|
Jinak jsem doplnil galerii o další devastace historických vozejků a to: Glmas,Z - nejspíš kořistní záležitost a B - rybák (pošta). Vše je z roku 2005 a místa focení a jejich případných konců, jsou v popisech. Pokud bych měl nějaký popis špatně, napište a opravím. Ten Glmas je nápadně podobný Ztrc (KHKD) v téže galerii - jak je to možné? Není to další přeznačení před dalším přeznačením..?
Tady: http://modely.firenet.cz/gallery.php?modul=gallery&akce=galerie_ukaz&galerie_id=31
ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"
www.modely.firenet.cz Open free web modelářů ČR |
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2007 - 14:27:24 |
|
Najde se někdo,kdo by tohle se mnou vyměnil? |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1677
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Sobota, 01. září 2007 - 23:34:31 |
|
Tak jsem dnes navštívil westernovou atrakci v Šiklově mlýně..jak jsem věděl už dřív,kromě úzkorozchodky v americkém stylu mají v areálu i dva rybáky a ještě jeden blíže neurčitý vůz..také jsem našel jednu "Z" vestavěnou do komplexu jakýchsi kůlen..krajní rybák má ještě i výrobní štítek..blíž jsem to nezkoumal,neb jsem zjistil že jsem najdnou v prostoru pro zaměstnance..ale co,měli to označené jen z jedné strany..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 981
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Neděle, 02. září 2007 - 23:03:03 |
|
Nemohl by někdo blíže identifikovat využití tohoto kotle? Fotky 27 a 28 odkaz
ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"
http://modely.firenet.cz Open free web modelářů ČR |
|
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1449
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 14:25:29 |
|
Á, tady byl někdo v Nymburce. Tzv. zásobárenský, pravděpodobně na upotřebené oleje. |
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 982
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 14:55:35 |
|
Dík. Zevloval jsem po netu ale nikde nic, kdybych to stavěl v HO tak potisk by se hodil. Jenže asi to bude problém..
ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"
http://modely.firenet.cz Open free web modelářů ČR |
|
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1453
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Úterý, 04. září 2007 - 21:11:17 |
|
A potisk bys rád na civilní podobu tohoto vozu (Rh) nebo na podobu jeho podřadné kariéry v depu (Zásobárenský)? |
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1000
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 22:12:43 |
|
Statistik
...určitě na ten z depa Nymburk odkaz čísla fotek 27 a 28. Hrozně se mi líbí! Zásobárenský bude nejlepší. Neměl by jsi schémata některých kotlů II a III epochy? Nebo nemáte je zde někdo?
ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"
www.modely.firenet.cz |
|
Rum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 10. září 2007 - 14:24:32 |
|
Nevíte někdo jestli ještě existuje vůz původního čísla ABa 2005 (Bautzen 1964)?
Díky. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1289
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. září 2007 - 16:15:55 |
|
Nová aktualizace fotek historických osobních vozů:
http://www.vagonweb.cz/ |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Úterý, 11. září 2007 - 11:13:20 |
|
V diskusi na www.vlaky.net se objevily fotky s komentářem, kerý vyznívá tak, že dosti zubožené Bamy (majetek IMC Plzeň), dosud odstavené na oploceném vlečkovém kolejišti Škoda Plzeň na Borské terase, jsou určené k likvidaci. Je tomu opravdu tak? |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 11. září 2007 - 13:14:11 |
|
Cogwheel : slyšel jsem něco podobného, byly bohužel odstrojeny našimi všímavými spoluobčany a to tak, že je problém je vůbec někam odtáhnout... |
Ec166
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 503
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 16:45:59 |
|
Může mi někdo pomoci s tímhle ??? Snímek pochází z Koštic nad Ohří 25.7.1942. Potřeboval bych vědět řadu vozu. Díky moc |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1857
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 20:34:20 |
|
EC 166: to je prusský vůz. Nemáš víc fotografií z trati Louny - Libochovice - Lovosice?
|
Ec166
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 506
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 21:00:37 |
|
Bohužel, tohle je jediná fotka, kterou jsem objevil u tety na půdě. |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1769
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 22:38:06 |
|
Hledáte předpokládám toto - viz foto.Pokud mi je známo v ČR existují dva vozy tohoto typu.Jednak v Suchdole n.Odrou u depa byla modrá skříň a jednak náš obytný vůz v Letohradě je původně tato řada,alespoň si myslím,ono po spoustě přestaveb..Jo a to hlavní je to alespoň dle výkresu původní řada C3i Pr 05,jak bylo správně řečeno pruský os.vůz.
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1770
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 22:41:57 |
|
Plán je původně z německého Modelleisebahneru nebo jak se to jmenovalo,ročník cca 1991,byl tam článek a plánky několika vozů ona to byla myslím dost pestrá vozová skupina..ještě se pokusím najít nějaké foto..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Krauss_linz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 19. září 2007 - 08:13:53 |
|
Tak se mi zdá, že se v ČR dochovaly 3 pruské vozy, o kterých byla řeč. Přikládám fotografii toho třetího, který v současné době stojí sice mimo koleje, ale zato pod střechou.
|
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1036
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 19. září 2007 - 15:43:33 |
|
WTF  to je nějaký velký model
(Příspěvek byl editován uživatelem peca.)
Nefoťte to sviňo staró!
Firefox rulezzz 
ICQ: 268 125 722 |
|
MaS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.108.248
| | Odesláno Středa, 19. září 2007 - 17:03:09 |
|
Nebude na té půdě den otevřených dveří, nebo nějaká výstava?  |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1773
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 19. září 2007 - 20:09:22 |
|
Joo ten model znám,fotil jsem ho na dni otevřených dveří v Parsu Šumperk..mooc hezký..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1880
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 19. září 2007 - 21:05:01 |
|
 Takhle se to blbě odhadnuje, nevíte někdo měřítko (od oka)?
***limited edition***
Možná přijede i vlak... |
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1775
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 19. září 2007 - 23:58:15 |
|
Těžko říct..rozchod byl cca 10cm,možná i víc..přidávám foto skutečného vozu..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Krauss_linz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 20. září 2007 - 10:32:31 |
|
Správně, pánové, jedná se o model. Osobně jsem ho nikdy neviděl, vím o něm díky kamarádovi ze Šumperka, který mi tuhle fotku poslal. Všichni, kteří tu fotku viděli, byli přesvědčeni o tom, že se jedná o skutečný vůz, zapomenutý v nějaké tajemné hale. I já jsem naletěl Model je odhadem v měřítku 1:10 a je bohužel poškozený neopatrným zacházením. Kromě oděrek a pár pozohýbaných částí prý chybí některé dveře a jeden ložiskový domek. Na bočnici nese nesprávné označení Cey-3 1915, na podélníku je číselné označení správně uvedeno jako 3-1915. Je ovšem otázkou, zda skutečný vůz tohoto označení byl opravdu tohoto typu. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6520
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 20. září 2007 - 13:05:09 |
|
ten je tak vobouchanej a zaprášenej, že vypadá velmi skutečně
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1038
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 20. září 2007 - 14:39:41 |
|
vypadá, že má i funkční vzduchovou brzdu
Nefoťte to sviňo staró!
Firefox rulezzz
ICQ: 268 125 722 |
|
ČmoudČmoudik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 21. září 2007 - 07:03:24 |
|
Pánové,jen malé upozornění,kdyby náhodou sem chodil dotyčný,který šlohnul minulý týden výrobní štítek z Masaryka,druhý už nestihl,tak ho chci upozornit,že je to pouze bezcenná tretka,neb originály jsou uložené ve Velenicích právě na ochranu před takovými debílky jako dotyčný. Štítek je pouze kopie a navíc nedokonalá a na první pohled rozpoznatelná od originálu,navíc i z jiného materiálu,než je originál. Takže pokud to někdo šlohnul za vidinou nějakého zisku,tak má blbec velkou smůlu.... |
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 378
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 21. září 2007 - 07:56:07 |
|
Krauss linz:
Číslo 3-1915 náleží řadě Ce a konkrétné patří dodávce z roku 1926, tedy klasický rakouský typ s rozvorem 8 m. Číslo na modelu si tedy někdo vymyslel. V systému ČSD řadě Cey náležela čísla začínající na 3-8; po válce v tom byl sice trochu chaos a na kořistních vozech se mohla vyskytnout i jiná čísla, ale k duplicitnímu obsazování čísel zpravidla nedocházelo. |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1203
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 22. září 2007 - 18:56:44 |
|
Víte někdo více o červených Bnp, které jezdívaly na Lipence dnes jsou v Táboře (jeden z nich je značen jako "Bufet Elinka")? Bylo vyrobeno víc než 2 exempláře? |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 324
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 22. září 2007 - 21:00:08 |
|
Depo Chomutov - asi služební vůz
|
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 22. září 2007 - 21:17:20 |
|
AD IVO: Jedná se o variantu německého osmidveřáku C4üp-39 pro válečné spěšné vlaky. Na Lipence se jezdily tyto vozy tři.Lišily se typem podvozků.
Více i o ostatních vozech na Lipence je v Dráze 2/2003. |
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 12. října 2007 - 18:33:20 |
|
Tak todle to se urodilo.Blížejov.Neví někdo o voze víc? |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1918
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 12. října 2007 - 19:19:21 |
|
Bdlm: kampa zamířila ta skříň?
|
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 12. října 2007 - 19:30:10 |
|
Zamířila na Prahu Smíchov na Zlíchov |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1802
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 12. října 2007 - 20:09:03 |
|
Paráda!Už brzo bude doba kdy budeme exponáty tahat ze zahrad..ta fotka s Tatrou je super!a dokonce část vnitřního vybavení..tak hodně zdaru ať se vrátí na koleje!
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 15. října 2007 - 07:31:30 |
|
Bdlm:
Nejsou na podélníku zbytky nápisů? Pokud ne, mělo by pomoci jejich důkladné očištění zejména uprostřed, kolem místa, kde býval výrobní štítek. Podle oněch čísel by pak mohlo jít ledacos upřesnit. |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1548
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 15. října 2007 - 08:29:28 |
|
Já vidím číslo na dveřích z oddílu ven na plošinu Akorát, že to nejde moc přečíst... |
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 07:42:10 |
|
Statistik:
Jednoduše umím jen říci, že původní číslo ČSD (v systému platném do roku 1957) by mělo začínat 4-1 nebo 4-2, případně 4-58 (pokud by došlo k úpravě pro motorový provoz). |
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 08:46:33 |
|
Co jsem zatím zjistil,tak vůz neměl nikdy tlakovou brzdu a měl jenom plynové osvětlení.Záchod to také nemá.Číslo dodám. |
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 17. října 2007 - 23:47:27 |
|
To číslo vozu je 4-2631. |
Ondra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 18:56:30 |
|
Nádhernej kousek, to má někdo ale štestí. Blahopřeji , takový úlovek, to se dnes už jentak nenajde. |
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Středa, 24. října 2007 - 07:41:02 |
|
BDlm:
Rok výroby 1885, rozvor 4,5 m, 48 sedadel, plynojem 260 litrů.
Výrobní údaje neznám, není úplně vyloučeno, že vůz stavěla firma Milde Hernals. |
XMH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.45.229
| | Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 12:50:57 |
|
Ad Bdlm příspěvek z 12.9....prosím můžete mi poslat kvalitnější foto vnitřku vozu (máme podobný s podvozkem,ale bez vnitřního vybavení)Díky. |
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 23:03:32 |
|
Pane Mahel díky. |
JANEK LEMOCH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.247.182
| | Odesláno Sobota, 27. října 2007 - 23:19:12 |
|
Ahojky, neví někdo čísla všech dvouosých historických vozů v DKV České Budějovice (myslím označení Ce a Ci) a všech podvozkových vozů a jejich rozmístění v tmavě zeleném laku + poštovní a jídelní (řada Y)? Děkuju moc |
Yarda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 10:21:40 |
|
Měl jsem to štěstí, že jsem náhodou potkal přepravu tohohle 5ti-okeňáku na výjezdu z Plzně na dálnici. Je docela neuvěřitelný, že se částečně dochovalo i vnitřní vybavení. V té souvislosti mám dotázek: Jindra-Frolík se vůbec nezmiňuje o těchto starých řadách krátkých vozů. V.Zuska se o nich taky nerozepisuje, na rozdíl od delších vozů původně rakouských řad. Dá se na tohle téma (krátké 4a5ti-okeňáky normálněrozchodné) někde najít nějaké zásadnější pojednání? |
zmar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.47.87
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 12:45:09 |
|
K historii osobních vozů: V Železničáři vycházel v sedmdesátých a osmdesátých letech seriál Ve stínu dýmu a páry a Ve stínu linií psaných mědí. Autor Zdeněk Maruna (st). Možná by nebylo od věci to někde na webu vystavit, aby dnes badatelé neobjevovali znovu Ameriku. |
Yarda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 13:41:41 |
|
ZMAR: Mám doma neúplné r.83 a 84 Železničáře, ale zmíněné seriály v těchto ročnících nevycházely. Přesto díky za tip, zkusím zapátrat ve vědárně. Mohl byste upřesnit ročníky nebo snad i konkrétní čísla? Ono je to trošku zkomplikované tím, že tehdy bylo v redakci Železničáře zvykem vydávat seriály s přestávkami, takže třeba 4 pokračování byla otištěna v rozmezí 10 čísel. Ale předpokládám, že nick ZMAR má něco společného se Z.MARunou , takže byste možná měl ony seriály k dispozici a mohl je poslat mailem....? Pokud ano, byl bych vděčen... |
zmar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.47.87
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 15:02:42 |
|
Yarda: tušíte správně. Až se s otcem uvidím, zjistím víc. Já doma staré Železničáře nemám, ale někde se určitě najdou.
Ještě doplnění: v těch seriálech byla popsaná výroba osobních vozů pro ČSD. Výrobou za Rakouska se nezabývají. Ta je popsaná v rakouské literatuře. Na konkrétní knižní tituly se budu muset poptat. |
K. A. F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 16:39:26 |
|
Ty seriály byly čtyři a jsou naprosto úžasné, stály by za reprint. Nejprve vycházel "Jak se kdy cestovalo", zabývající se obdobím do r. 1918, ale dosti obecně. Meziválečné období dodávek pro ČSD pokrýval "Ve stínu dýmu a páry", název třídílného seriálu k období války si teď nevzpomenu a poválečné období do poloviny šedesátých let popsal "Ve stínu linií psaných mědí". Poslední díly vyšly v roce 1979.
Fotografie a plánky (méně už text) o vozech i z období do r. 1914 jsou v knížce Rabl / Stockklausner: Österreichische Personenwaggons
odkaz |
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 18:18:21 |
|
Ž76
Ve stínu linií psaných mědí
1. Podvozky "Rybák" ještě po čtyřiceti letech str.79
2. Podvozky "Rybák" nesou zavazadla i poštu str.221
3. Posel míru na kolejích str.303
Ž77
Ve stínu linií psaných mědí
4. Na pomoc motorové trakci str.27
5. Našim pracujícím str.105
6. Z počátku provozu JVL str.216
7. Vlakvedoucím nákladních vlaků str.376
Ž78
Ve stínu linií psaných mědí
8. Poslední dny III. vozové třídy str. 104
9. Přečíslování osobních vozů z roku 1957 str.185
10. Pro vyšší kulturu cestování str. 265
11. Obohacení vnitrostátních rychlíků str. 345
Ž79
Ve stínu linií psaných mědí
12. Přípojné vozy "krátké" a "dlouhé" str.8
13. Počátky specializace výroby vozů str.88
14. Na cestě k jednotnému typu osobního vozu str.266 |
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 18:38:52 |
|
Ž75
Pod tíhou války
1. Vozy českého pohraničí str.110
2. Vozy tzv. Protektorátních drah str.175
3. Vozy tzv. Slovenských železnic str.302 |
pd
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.1.253
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 19:19:39 |
|
Pokud by někdo měl tyto články v elektronické podobě, rád bych je vystavil na stránkách www.vagonweb.cz, popřípadě se můžem domluvit na zapůjčení (čestně vrátím) a já už si oskenování zajistím. Prosím o kontakt na vagonweb(zavináč)vagonweb.cz, díky. A pokud by případné zveřejnění článků mělo i požehnání od původního autora, bylo by to úplně ideální  |
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 19:19:52 |
|
Ž72
Ve stínu dýmu a páry
1. Dědictví str.251
2. Plody československého zestátňování str.307
Ž73
Ve stínu dýmu a páry
3. Na dřevěných lavicích str.51
4. V teple hebkého plyše str.163
5. Vizitka hlavy státu str.276
6. Motorizace na obzoru str.395
Ž74
Ve stínu dýmu a páry
7. Motorizace v plném proudu str.11
8. Motorizace na hlavních tratích str.112
9. O služebních vozech str.193
10. O poštovních vozech str.219 |
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 19:31:07 |
|
Ž70
Jak se kdy cestovalo
I. Začalo to koněspřežkou str.330
II. Na jihu Moravy a Slovenska str.378
Ž71
Jak se kdy cestovalo
III. Poprvé v Praze str.43
IV. Za uhlím str.139
V. Vstříc lidem str. 219
VI. Cesta ke komfortu str.323
Ž72
Jak se kdy cestovalo
VII. Palác na kolejích str. 42
VIII. Na prahu dvacátého století str.155 |
zmar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.47.87
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 21:31:01 |
|
Na požehnání autora se zeptám. Snad s tím nebude problém. Oscannování zajistím sám. Ale nejdříve se s autorem musím osobně sejít - což bude během listopadu poněkud obtížné, poněvadž se právě chystám na delší cestu. Takže se to asi podaří až v prosinci.
Děkuji za přehled čísel, kde byly jednotlivé díly publikovány. Aspoň budu moci jít najisto. |
Yarda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 09:22:58 |
|
Díky za informace k seriálům. Kdyby se podařilo je vystavit na webu, bylo by to po dlouhé době přežvykování stále stejných zdrojů konečně zase jednou chutné a nové sousto. Držím palce ať to vyjde. |
