Autor |
Příspěvek |
Ondra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89 Registrován: 10-2005
| Odesláno Pátek, 09. listopadu 2007 - 09:17:45 |
|
Náhodou potkal tenhle pěknej kousek. Nevíte někdo o tomto voze něco bližšího. Tč.se nachází ve stavebninách U Komína v Olomouci. |
JANEK LEMOCH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.247.182
| Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 23:00:48 |
|
Ahoj, v Mladé Boleslavi na hlavním nádraží stával koncem 90.let přívěsný vůz k M 131.1, jeho označení bylo Blm 70 54-25 09 349-3 [5-2442] VOZOVÉ DEPO Pardubice DOMOVSKÁ STANICE Heřmanův Městec zrušen 7/82. Neví někdo, co se s tím vozem stalo? Díky moc |
JANEK LEMOCH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.247.182
| Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 23:13:48 |
|
Když se poroučela střecha pod náporem sněhu v Hanušovicích, která všechna historická vozidla tam byla uschována, potřeboval bych vědět jejich čísla. Ď |
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 388 Registrován: 6-2004
| Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 07:45:34 |
|
Ondra: Nejspíše se jedná o některý z fakultativních zavazadlových vozů - řady Zb, Zlb apod., ale může jít také o přestavbu z krytého vozu. |
jk Neregistrovaný host Odeslán z: 85.207.78.28
| Odesláno Neděle, 18. listopadu 2007 - 12:45:13 |
|
Přátelé, prosím a drobnou pomoc. Pracovně se teď zabývám posledním velitelem rakousko - uherského válečného námořnictva viceadmirálem Miklósem Horthy de Nagybányia. Po válce byl "regentem" v Maďarsku. Uvědomil jsem si, že jsem zde kdysi četl něco o existenci "Horthyho salonního vlaku" (vozu?). Existuje něco takového, popřípadě kde, v jakém stavu...atd. Odkaz, foto nebo bližší info na mejl (kornerak@sezanm.cz) by byly super. Předem děkuji moc za odezvu, bude-li jaká. |
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307 Registrován: 3-2006
| Odesláno Neděle, 18. listopadu 2007 - 15:42:29 |
|
AD JK: pravděpodobně nejvíc informací o Horthyho vlaku je možné získat v železničním muzeu v Budapešti http://www.mavnosztalgia.hu/ Jinak jedna fotka vagonu pro automobil z tohoto vlaku je zde http://indafoto.hu/toymao/image/46171-845678a7 |
jk Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.208.10
| Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2007 - 07:18:10 |
|
Mořepetr: díky Jinak teda oprava pro šťouraly, to jsem napsal zas kraviny Správně má být: ...kontradmirálem...de Nagybanya...:-) |
Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242
| Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2007 - 08:44:01 |
|
Další vagony původem z Horthyho salonního vlaku se nacházejí v Jaroměři. Ve velice zuboženém stavu. Bližší informace snad poskytne www.spolecnost-zeleznicni.cz |
Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242
| Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2007 - 11:10:05 |
|
Ten výše zmíněný vagón-garáž pro Horthyho papaláš-fáro za socialismu léta sloužil v depu Praha-Libeň jako skladištní. Jako jediný se dostal zpět do Maďarska již na přelomu 80/90.let minulého století. |
Yarda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6 Registrován: 9-2005
| Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2007 - 14:21:17 |
|
Nedávno jsem navštívil přerovské depo a takhle dnes vypadá tamní zauhlovací jeřáb Kirow EDK10/2 Ještě před pár lety zcela provozuschopný - viz http://jeraby.wz.cz/EDK/Kirow2/Kirow2.htm |
T6791225
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12 Registrován: 11-2007
| Odesláno Sobota, 24. listopadu 2007 - 19:01:58 |
|
Veselí nad Moravou Služební vůz řady D myslím že z roku 1899. |
JANEK LEMOCH Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.149.227
| Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2007 - 17:55:43 |
|
Bdlm: Karoserie podobného vozu, jaký mají nyní na Zlíchově (Ci 4-2631) stojí v železničním muzeu Jaroměř, ale je kompletně bez interieru, ale rozmístění sedaček lze vytypovat podle otisků na dřevěném obložení. Na venkovním oplechování je nápis P.K.P., ale dojezdil u ČSD, v depu Liberec. MDC Bratislava má v provozním stavu stejný vůz. T6791225: Služební vůz odpovídá řadě D 6-3000 až D 6-3079, r.v.1936, stejný jezdí pod označením D 6-3066 v Ostravě. Kdyžtak se podívej na www.parostroj.net a v katalogu osobní vozy jsou technické údaje těchto hytláčků. Prosím, neví někdo co se stalo s vozy Bai, které jezdily v Brně a pak byly předány do Hradce Králové ke 464.008? Díky |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2007 Registrován: 9-2003
| Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2007 - 23:10:43 |
|
Koroze hlodala a hlodala..nezájem a nedostatek peněz pokračovaly..a tak stejně jako Byz-k z Lichkova prošla většina vozů šrotací..možná už i všechny,což je bohužel pravděpodobnější..
..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
JANEK LEMOCH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.247.182
| Odesláno Úterý, 27. listopadu 2007 - 02:04:07 |
|
Je mi z toho smutno, že místo toho aby se takové vozy zachraňovaly, tak se naopak nechají zničit a potom už je na záchranu pozdě. Stejný osud bohužel potkal i čtyřdveřové Baiky, které svého času stávaly v Turnově a to nemluvím o Rybácích. Líbí se mi slovenská souprava Aa, Ba, Bac a Bai, bohužel dva vozy řady BRa jsou vraky, takové vozy jako Aa, Ba, Bac a BRa v Čechách asi nejsou. |
JANEK LEMOCH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.247.182
| Odesláno Úterý, 27. listopadu 2007 - 02:10:38 |
|
Bdlm: Jaroměř: Ci 4-1386, MDC: Ci 4-1358 |
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390 Registrován: 6-2004
| Odesláno Úterý, 27. listopadu 2007 - 07:55:24 |
|
JANEK LEMOCH: Ten vůz na snímku z Veselí je evidentně starší, D 6-3xxx z roku 1936 byly delší a měly vyklenutou střechu. Jinak jeden Aa z roku 1958 v Čechách existuje a snad už brzy bude zprovozněn. Jeden bývalý Bac mají v Brně jako doprovodný a kromě toho by měl ještě existovat minimálně jeden, možná dva další. |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2007
| Odesláno Úterý, 27. listopadu 2007 - 21:15:41 |
|
Díky za info. Takže to je podobný typ hytláčku jaký mají MDC - D 6-0XXX. |
Polabský Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.37.120
| Odesláno Úterý, 27. listopadu 2007 - 22:15:17 |
|
Jedna zcela kompletní Bac-ka stávala dlouhé roky v Zubrnicích. Původem někde od Brna (Elektroúsek, Elektrizace??). Nyčko je snad v Chomutovském depozitáři NTM. |
Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242
| Odesláno Středa, 28. listopadu 2007 - 08:28:59 |
|
V tom Chomutově (NTM) to je vůz Bac 4948, výr. Tatra Smíchov 1959, novější č. 59 10 043, pak El 63 977 EÚ Brno, dom. st. Modřice. Posléze sloužil v Zubrnicích jako ubytovací. |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366 Registrován: 7-2006
| Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2007 - 15:14:01 |
|
Dávám dohromady článek o železničních vozech na přepravu plynu. Kdo prosím má fotku těchto vozů, mužu je dát do článku. Samozřejmě uvedu Vaše jméno, jako autora fotky. Děkuji předem Prosím na e-mail. |
Michal3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228 Registrován: 4-2007
| Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2007 - 20:05:15 |
|
Já jsem línej dávat sem ty fotky znova tak kdo chce tak ať se podívá do diskuse Trať 120. Díky za pochopení.
ICQ: 478-647-278 www.masinky.nafoceno.cz |
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5 Registrován: 11-2007
| Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2007 - 23:09:52 |
|
V Mladé Boleslavi na hlavním nádraží stával koncem 90.let přívěsný vůz k M 131.1, jeho označení bylo Blm 70 54-25 09 349-3 [5-2442] VOZOVÉ DEPO Pardubice DOMOVSKÁ STANICE Heřmanův Městec zrušen 7/82. Neví někdo, co se s tím vozem stalo? Na tuto žádost z 11.11.2007 mi ještě nebylo odpovězeno |
aNoNyM Neregistrovaný host Odeslán z: 212.24.147.202
| Odesláno Pátek, 30. listopadu 2007 - 07:15:42 |
|
Tento přívěšák byl snad přenechán nějakému schopnému spolku ale nevím kterému. Tak to s ním snad dopadlo "dobře"?? |
Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242
| Odesláno Pátek, 30. listopadu 2007 - 12:46:31 |
|
Nejsem si jist, ale možná jsem ten vlečňák viděl v Křimově. Že by tedy patřil spolku LokoMotiv, když není MBŽS? Ale mohu se mýlit, šotopoznámky z Křimova t.č. u sebe nemám. |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1690 Registrován: 6-2004
| Odesláno Pátek, 30. listopadu 2007 - 14:11:41 |
|
Já mám u něj poznámku PVTKŽ. |
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pátek, 30. listopadu 2007 - 19:05:26 |
|
pěkný vozejk ne? |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1691 Registrován: 6-2004
| Odesláno Pátek, 30. listopadu 2007 - 22:06:13 |
|
Jo jo, bejvalej Zsa po přestavbě na Za. A vypadá, že má ještě původní podvozky. Kdepak je to foceno? |
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 479 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pátek, 30. listopadu 2007 - 23:23:54 |
|
Plzeň hl.n v majetku traťovky. |
Mcx Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 559 Registrován: 2-2006
| Odesláno Sobota, 01. prosince 2007 - 13:49:08 |
|
ad Statistik. původní podvozky asi ne, pokud dobře vidím tak jsou tam ložiskové skříně 59V a ty tento vůz asi při výrobě neměl. |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11 Registrován: 11-2007
| Odesláno Sobota, 01. prosince 2007 - 19:04:44 |
|
Neví někdo, co se stalo s vozy Bai 4-3139, který má být v Lužný, ale několik let už tam není a Bai 4-3698, který má být v Přerově. |
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 482 Registrován: 1-2007
| Odesláno Neděle, 02. prosince 2007 - 11:20:41 |
|
statistik:podvozky původní budou jsou to středoevropáky bez odlehčovacího otvoru myslím že 26-2.5 ????? Ložiskové skříně asi vyměněné.....podobná perlička stojí ve vršovicích a dokonce jsou na něm torza původních popisků z osumdesátých let...... |
Michal3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233 Registrován: 4-2007
| Odesláno Úterý, 04. prosince 2007 - 16:45:37 |
|
Dneska kovošrot Rakovník: Neví někdo kolik je vozů jak je ten poslední zelenej SV 71210??popř. fotky a jesli je nějakej muzejní.
ICQ: 478-647-278 www.masinky.nafoceno.cz |
|
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395 Registrován: 6-2004
| Odesláno Středa, 05. prosince 2007 - 07:54:47 |
|
Michal3 Jde evidentně o přestavbu některého z krytých vozů základní řady Z, jaké se stavěly zhruba od přelomu 19. a 20. století do dvacátých let; přesnější určení varianty (a tedy určení, zda je nějaký takový vůz renovován) by asi bylo možné při detailní prohlídce a moýná až po sejmutí dodatečného vnějšího oplechování (zda mají kostru skříně dřevěnou nebo kovovou, popř. jak mají udělané výztuhy stěn). Také by mohlo napovědět, kdyby se na podélníku našlo vyražené provozní číslo ČSD (nejspíše 1-xxxxx) |
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398 Registrován: 6-2004
| Odesláno Středa, 05. prosince 2007 - 17:56:52 |
|
Janek lemoch: Vůz 4-3139 byl asi v r. 1999 přeznačen na 4-3649. O přerovské soupravě vím jen to, že několik vozů Bai ve šrotoidním stavu už před několika lety stálo v jakémsi areálu (ZZN ?) pod ostravskou tratí. Jejich další osud asi nebyl moc šťastný. |
T6791225
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23 Registrován: 11-2007
| Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2007 - 11:15:22 |
|
Zdravím všechny! Nevi někdo , do kterého roku jezdily ve Zvolenu vozy Bai ? A co jezdilo za vozy na Ex 140 a 141 Detvan kolen roku 1985 ?
|
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492 Registrován: 1-2007
| Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2007 - 19:50:01 |
|
Tak sem hodím zase nějaké vagónky.Dvounápravový kote výroba nemám tušení řekl bych buď ringhoffer nebo německo???? No a druhý čtyřnápravový klasický německý vzor který se tady nedávno omílal Ringhoffer tatra verke Neselsdorf takže nějaká válečná produkce? Tohle je parketa statistikova kdyby byly nějaké typáky byl bych moooooc vděčen. |
Mcx Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 578 Registrován: 2-2006
| Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2007 - 22:28:28 |
|
Asi i ten 2n puvodem nemec podle komponentu. Ale chtelo by to pri foceni obejit i prosvitajici puvodni popisy na voze a udelat k tomu fotodokumentaci - u toho 4n jsou asi castecne citelne - treba cislo vozu :-) |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1709 Registrován: 6-2004
| Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2007 - 23:52:46 |
|
Ten dvouosej nevím, to bych hádal, čtyřosák válečný 480 hl buď přímo z Německa (Deutz?) nebo z jiných fabrik v Říši, třeba i od nás, případně poválečná Kopřivka, vyber si Každopádně nádhera, akorát teda mají dost předělané armatury (na čtyřosém další průlez, dvě nálevná hrdla, vypouštění) a pro muzejní provoz by byly balšoj problém chybějící části brzdy, a to u obou vozů. To je někde na Slovensku? Mám pocit, jako bych fotky těchto vozů už viděl u kolegy. Pokud ano, pak by třeba i to číslo už bylo známo. Jo, typák by byl, možná i k tomu 2n, ale teď fakt nemám čas to někde hledat. |
Bafy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219 Registrován: 9-2006
| Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 06:07:55 |
|
Ad Statistik: Je to v ČR, depo v Turnově a ty kotlíky jsou vidět i na mapy.cz |
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399 Registrován: 6-2004
| Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 07:32:45 |
|
T6791225: Bai je příliš široký pojem - tuto řadu měly osmidveřové vozy z let 1952 - 1958, čtyřdveřové Smíchov 1960 - 1962, Studénka 1972 - 1975 a Györ 1966 - 1974. Poslední osmidveřové se hromadně vyřazovaly počátkem 90. let. A na Detvanu v 80. letech nejezdilo nic jiného než typová řada Y z vagónky Bautzen. |
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1222 Registrován: 12-2003
| Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 08:24:53 |
|
Před časem jsem nafotil tuhle Zetku odkaz jsou to fotky 9, 10, 11, 12 a 13 a někdo tady psal že už jí má někdo zabukovanou. Situace se má ovšem tak, že to nejspíš tak nebude. Nevíte na koho se obrátit v případě, kdybych o ten vozejk měl zájem? Rád bych jej odkoupil..
ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou" www.modely.firenet.cz |
|
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1712 Registrován: 6-2004
| Odesláno Sobota, 08. prosince 2007 - 14:48:47 |
|
Bafy: no Turnov mě samozřejmě napad jako první, ale nezdálo se mi to - ten čtyřosák je tím pádem tedy trochu očesaný, protože já ho pamatuju ještě s takovou pomocnou plošinou a řadou pomocných potrubí, proto jsem si nebyl jist. I když ty žluté popisky se mi zdály povědomé... Je-li to tedy z Turnova, pak se ptám, kde je ten parádní tříosý kotlík? |
ÚTD/ATE Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.165.35
| Odesláno Neděle, 09. prosince 2007 - 11:23:23 |
|
Dobrý den, nevíte prosím o do dnešní doby zachovaných vozech společnosti Ústecko-teplické dráhy (ÚTD, ATE)? Kromě lokomotivy 322.302 NTM v Chomutově je znám krytý dvounápravový vůz (1869, ZMŽ), třínápravový osobní vůz Cey (1913, MDC) a salonní (inspekční) vůz (NTM, Praha Letná). |
kuna Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.144.148
| Odesláno Neděle, 09. prosince 2007 - 12:36:54 |
|
add. ATE: ještě existují 2 uhláky, teda jeden spodek v podobě vraku v Jaroměři a druký je muzejní exponát někde v Německu. V Jeseníku u Nymburku je je skříň krytáku vozu s popisi pracovního vozu, dom. stanice Velké Březno. Ale na vlastní oči jsem ho neviděl. Určitě existují ještě další vraky, nemá někdo další informace? |
kuna Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.144.148
| Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 11:20:39 |
|
pardon - v Jeseníku je skříň vozu řady Z, prý z cca 80. let 19. stol. Skříň identického vozu jako je dnes v Zubrnicích byla i na zastávce Želechovice (trať Čížkovice Libochovice), ale původně s brzdou, výroba 1869-70, ale je to již několik let historie. |
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279 Registrován: 9-2005
| Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 22:34:03 |
|
A co se chystá v roce 150 let výročí ATE? Že by někdo chtěl sestavit originální soupravu? Tak perla by to rozhodně byla, ale o nějakých přípravách k tomuto výročí nic nevím. Pokud se bude dařit, tak bychom tomu našemu vozu ATE k narozeninám jeho zřizovatele možná zaplatili novou plechovou střechu. |
ÚTD/ATE Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.165.35
| Odesláno Středa, 12. prosince 2007 - 17:45:54 |
|
kuna: děkuji! |
Olláf Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.54.235
| Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 22:42:20 |
|
ÚTD/ATE: Taky v NTM je drezína Ringhotter. Ta byla taky ATE/ÚTD!! |
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 968 Registrován: 5-2006
| Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 23:39:56 |
|
Měl bych dotaz:Co je to za řady vozů? Předem děkuji za odpověď.
Tak jak jsem žil,žiju dál |
|
Ok1xng
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215 Registrován: 1-2007
| Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 23:45:14 |
|
Ad Mallard. Ten první vůz je nejspíš vůz řady D z roku 1899, ten druhý netuším, vypadá to jako něco z Buštěhradské dráhy.
K hadům se nemluví. Hadi se zabíjejí. |
|
J*M*B Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.84.115
| Odesláno Pátek, 14. prosince 2007 - 00:03:39 |
|
Mallard -obr. 1 - tentýž vůz dle mého mínění - příspěvek - T6791225 - Číslo příspěvku: 12 Odesláno Sobota, 24. listopadu 2007 - 19:01:58 a následná diskuze |
Plechovka Neregistrovaný host Odeslán z: 217.117.217.130
| Odesláno Pátek, 14. prosince 2007 - 22:10:17 |
|
Mallard:ten na kterej je zaměčena fotka tedy ten uprostřed by mohl být vůz ze sanitního vlaku,to by dobře věděšl p.Mahel |
365024
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15 Registrován: 12-2006
| Odesláno Sobota, 15. prosince 2007 - 12:45:05 |
|
Zdravím chlapi, idem stavať model Rybáka Ce, poreboval by som poradiť s odtieňami farieb, skriňa a ineriér. Informácie uvítam mailom na steam_365.0@inmail.sk |
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 972 Registrován: 5-2006
| Odesláno Sobota, 15. prosince 2007 - 14:07:05 |
|
Díky všem za informace.
Tak jak jsem žil,žiju dál |
|
Krysolet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2970 Registrován: 10-2004
| Odesláno Pondělí, 17. prosince 2007 - 20:32:06 |
|
Mallard: Veselí, nepletu-li se... |
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 978 Registrován: 5-2006
| Odesláno Úterý, 18. prosince 2007 - 17:33:42 |
|
Krysolet: Ne,nepleteš se.
Tak jak jsem žil,žiju dál |
|
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 505 Registrován: 1-2007
| Odesláno Úterý, 18. prosince 2007 - 20:14:26 |
|
opět několik fotek pro přátele starších vozů. a nakonec něco pro milovníky rajek a jejich předchůdců... |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1739 Registrován: 6-2004
| Odesláno Úterý, 18. prosince 2007 - 20:55:35 |
|
Á, známé tváře z Holomóca Akorát teda tu zetku pamatuju v Přerově. |
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 508 Registrován: 1-2007
| Odesláno Úterý, 18. prosince 2007 - 21:39:02 |
|
No jasně akorát z toho luštit ty popisky je umění...není čas tak to laespoň nafotím a budu se modlit že to do doby než se vrátím už nebude plavat někde v nějakém konvektoru nebo tak něco. |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1744 Registrován: 6-2004
| Odesláno Úterý, 18. prosince 2007 - 22:09:43 |
|
Opsané to samozřejmě je, ty mě podceňuješ... |