Archiv do 26.prosince 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 349 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2007 - 21:13:37         Mcx - děkuji. Přeprava vína: Podle seznamu nákladních vozů ČSD /1935/ řada Zt - pronajatý vůz. Po roce 1945 je jen řada Zsr. Vozy ponajaté - Vinné sklepy Bratislava - PALUGYAY. Podle pamětníků i "stačírna vín Holešovice" vlatnila vozy na víno. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 531 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2007 - 21:48:18         To ano, ale foto nenám :-) Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2007 - 22:14:43         Mcx - nevadí. Mám taky jen kotlový vůz DR.     Ale ČSD je lepší. (Příspěvek byl editován uživatelem tempotaxi.) Pe Li Li Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 12:34:54       Ještě po roce 1990 jsem vídal 4n cisterny s vínem RENFE na vlečce v Braníku. Dneska mi připadá, že to snad ani nemůže být pravda Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 2676 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 14:08:46         Víno mj. jezdilo pro Soare do Vršovic a Jablonce ještě někdy po roce 2000. Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1650 Registrován: 6-2004 Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 14:49:09         Jinak u nás se vozy na víno i taky dělaly a to ne tak dávno (v 80. letech), ale to by asi Tempotaxi nestavěl, nejsou na první pohled tak "atraktivní" Ovšem pro cikány by jistě byly, ono dát do sběrny 6,5 tuny čistého 99,5 procentního hliníku, do toho by asi šli :-) V Mikulově (VÍNO Mikulov) se poslední dva takové vozy šrotovaly nějaký ten rok zpátky, musel bych se podívat. Byly tam dva kusy naší výroby a jeden původem z německa, který se buď vrátil do Říše, nebo ho taky sešrotovali, to nevím. Některé vozy by ještě mohly být ve Starém Plzenci, i když nevím, jestli tamní vinařské závody ještě existují, toto opravdu nesleduju. Vozy na víno vlastnilo i VINIUM Velké Pavlovice - rovněž šrot. Další příklad přepravy vína - na Slovensku např. Vinárske závody Lužianky. (Příspěvek byl editován uživatelem statistik.) Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1033 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 14:53:53         Víno mj. jezdilo pro Soare do Vršovic a Jablonce ještě někdy po roce 2000. Vršovice konec 01/2000, Jablonec 06/2004. Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1034 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 15:04:04         A do Starého Plzence přijelo víno v cisternách (dokonce až ze Španělska) naposledy v srpnu 2004. Dnes občas tranzit Itálie - Polsko. Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 20:42:32         Děkuji všem za Vaše příspěvky. Na webu jsem našel plno vozů na přepravu vína /kotlové vozy/, dokonce i zavřené vozy na přepravu šampusu, ale vše je zahraniční, ale dopátrat se vozů ČSD. Statistik stavěl.Zajimavá jsou i loga na těchto vozech. Vůz "Champagne Mercier - Luxembourg"   Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1455 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 22:25:16         Nevíte někdo odkdy jezdí tyto vozy?   teda v tomto zbarvení...?? T20305 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 8-2006 Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 23:26:01         Existuje nějaký předpis pro označování vozů? ICQ 232-093-115 Kade Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 7-2002 Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 23:37:39         Pépa - já myslím že od výroby. Mám 8 dní starou fotku několika nových přímo z Popradu. Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1652 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 06:28:44         T203: Existuje nějaký předpis pro označování vozů? Počkej, to si děláš srandu nebo to myslíš vážně? Samozřejmě, že existuje. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1457 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 07:15:50         Kade: Díky ptal jsem se hlavně proto,že se mě zdály uplně nové.... Díky T20305 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 15:20:59         No, nejsem si jistej, pač jsem teď dostal do rukou nějaký materiály, se kterými mám dělat bakalářskou práci, a je tam občas duplicitní označování, tak by mě zajímalo, podle kterýho oficiálního předpisu se označují vozy,a bych nepoužíval nějaký bludy do práce... ICQ 232-093-115 Bobr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 17:24:19         http://normis.datis.cdrail.cz/normis/normis.nsf/TNZView/F11023197E5D6732C12570EA00528EE8?OpenDocument nebo http://www.parostroj.net/katalog/nv/clanky/Nakladni_vozy/ciselne_znaceni.php3 Qěcy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1817 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 17:41:48         Bobr: Stahovat predpisy z Normisu lze jen z intranetu, pripadne pres heslo do intranetu. Ale videl jsem to cislovani myslim i na webu MD, nebo DÚ. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 532 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 18:42:52         No informace jsou na ruznych mistech a zdrojich - ale neni soucasti alespon elementarni snahy o zpracovani bak.prace tyto zdroje najit. V dnesni dobe je to brnkacka, ale studentici jsou nejak cim dal tim mene snazivi :-))) napr. zde je neco: http://www.cdcargo.cz/wps/wcm/resources/file/pruvodci/pru17_w.pdf T20305 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 19:54:58         Právěže jsem našel víc různejch označování a potřebuju vědět, které je teď platné-už jsem našel i označování vozů z doby socialismu... Sháním spolehlivý zdroj s platnými pravidly, ne nějaký výtvor bandy nadšenců... ICQ 232-093-115 Poručík_pihrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 21:39:18         Ten odkaz co sem dal kolega Mcx není na šotoveb ale přímo na ČD. Tudíš informace jsou spolehlivé. Vše jde dokázat , stačí najít cestu. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 533 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 22:08:26         ad T20305: pane kolego, když nejste schopen rozeznat co je solidní zdroj a co ne, tak probůh co chcete do té bakalářky psát. To by snad měla být schopnost již studenta středoškolského. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 534 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 22:14:51         ad Pépa: vozy jsou jak píše Kade z právě dodávané série pro ZS Cargo z VP. Jinak je to variace schváleného typu pro AAE/Green Cargo, AAE/ČD a další. Liší se to vždy pouze použitými komponenty v závislosti na zvyklostech kupujícícho. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 535 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 22:26:42         ad Tempotaxi: asi to s těmi vozy na přepravu vína nebylo v minulosti moc slavné. Mezi soukromými vozy krytými v seznamu z roku 1935 nic není, u kotlových vozů jsem letmý prohlédnutím taky nic nenašel, i když u některých majitelů lze dnes těžko soudit podle názvu zda neobchodovali s vínem. Ale k překvapení mezi vozy ČSD je 8 vozů řady Zt, 8 vozové skupiny na přepravu vína, vozy měly čísla 520114 až 119 a 130 a 131, perem je dopsán ještě 125. Údaje o vozech jsou shodné s ostatními vozy Zt 8 sk. z 30 let, tedy asi žádné zvláštní úpravy. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1461 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 23:39:45         Mcx: díky za info.Ty vozy jely do Týna nad Vltavou...viz. jihočeské trati..... Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 16. listopadu 2007 - 11:55:56         Mcx: děkuji za čísla k vozům. Mám udělaný podle f. ETS jen tehle vůz řady Rj.   Podle nich tento vůz takto jezdil? Dříve se vše dopravovalo v sudech a uprava vozu na přepravu, jen možná řetízky proti posunu sudu a háky na fošny pro druhé patro.Možná,že ve voze jsou i velké dřevěné sudy? (Příspěvek byl editován uživatelem tempotaxi.) Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2107 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 16. listopadu 2007 - 12:00:25         Pár snímků, dvouosý kotlík na alkohól se už jen tak nevidí:     A privátní Saska firmy DIAMO:     ***limited edition*** Možná přijede i vlak... Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1036 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 16. listopadu 2007 - 13:41:29         dvouosý kotlík na alkohól se už jen tak nevidí: Asi na cestě do Kojetína. Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 2690 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 16. listopadu 2007 - 14:01:41         To by jeden neřekl, kam se rajky ještě podívají - a ke všemu taková humusoidní: http://www.flickr.com/photos/cargofrank/1444622826/ Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 2691 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 16. listopadu 2007 - 14:15:21         Vg patří Treibacher Schleifmittel s.r.o., tady je něco o jeho produkci. Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1037 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 16. listopadu 2007 - 14:27:58         To by jeden neřekl, kam se rajky ještě podívají Jj, to jezdí už dlouho. Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1658 Registrován: 6-2004 Odesláno Pátek, 16. listopadu 2007 - 14:45:07         Hmm, a já myslel, že přepravě bauxitu už odzvonilo... Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1038 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 16. listopadu 2007 - 15:15:03         Hmm, a já myslel, že přepravě bauxitu už odzvonilo... Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2110 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 16. listopadu 2007 - 15:37:34         DJ Cargo: Omlouvám se za mystifikaci, jsem si spletl místo a místo Kojetín napsal Tlumačov ***limited edition*** Možná přijede i vlak... Sonic Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 11-2006 Odesláno Sobota, 17. listopadu 2007 - 19:41:56         Trainspot: To by jeden neřekl, kam se rajky ještě podívají ... A tady jsou na počátku své cesty - záloha si dnes v Sokolově na osobním přebírá 6 Rajek z vlečky sokolovské chemičky:   A tady se už vezou ze sokolovského ranžíru jako Pn 67714 směr Cheb a dál až do Rotterdamu:   ... a ke všemu taková humusoidní: A navíc ještě nebrzdí :     Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1407 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 17. listopadu 2007 - 20:18:37         ad Sonic: brzdu má ale zapnutou. PŠ Sonic Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 11-2006 Odesláno Sobota, 17. listopadu 2007 - 21:23:03         PŠ: No joo, to jsem si nevšim. Ta fotka vlevo je ještě z osobního, ale ta v pravo je focena na zoom už na jedoucím vlaku z ranžíru (a na žádné kolem bohužel poloha brzdy není vidět). Možná, že jí vypnuli na ranžíru, když tam přidávali tu cedulku o neupotřebitelné brzdě (na osobním tam ještě není) - i když zkoušku brzdy dělali už i na osobním (a posunovač to tam okopával docela dlouho a zdálo se mi, že i měnil ty těsnící kroužky na brzdové hadici). T20305 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 18. listopadu 2007 - 22:34:35         No, čekal jsem, že je tu někdo rozumný od drah, ale koukám, že si budu muset na nábřeží L. Svobody dojít osobně... ICQ 232-093-115 751040 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2007 - 09:04:54         T20305: Na to snad ani nemá cenu reagovat... Viky_cabadaj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2007 - 12:19:12         T20305 - co jste čekal člověče? Že sem hodíte dotaz a "někdo rozumný od drah" vám sem všechno pěkně předepíše? Myslím, že odkazů jste sem dostal dost a vysokoškolský student by si s nimi již měl být schopen poradit. Jinak vám tedy nezbývá než si na to nábřeží zajít. Přeji vám hodně štěstí. Jamessn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 21. listopadu 2007 - 13:40:33         To jste neviděli co všechno požadují někteří jedinci na VŠ, ale že tohle a ty odkazy nesvede dát dohromady, vždyť je to dle UIC jednoduché, no to mě podržte..., ale dost keců na toto téma. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1484 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 21. listopadu 2007 - 19:57:45         Přátelé nevíte někdo od kdy tady jezdí tyto franc. vozy? Popřípadě kolik jich tu je?   T20305 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 12:59:42         Já si poradim, jen sem chtěl jít cestou nejmenšího odporu... ICQ 232-093-115 Poručík_pihrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 618 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 16:11:43         Tak nechápu proč vám ty odkazy nepřipadaly dostatečné. Vše jde dokázat , stačí najít cestu. Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1674 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 17:18:38         P. pihrte, a což takhle něco předhodit sám? Krom odkazu na téenžetku, kterou si asi student kupovat nebude, protože nekrade, byť je to kvůli diplomce, tu vidím, krom hromady naprosto hloupých poznámek, jediný odkaz, a to na stránky Parostroje. To teda moc není. Ono taky záleží, jaký konkrétní problém stran označování bude T20305 řešit, aby se totiž neukázalo, že i ten odkaz na Parostroj pro něj nebude, jak Vy píšete, dostatečný... Poručík_pihrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 619 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 23:28:54         Mě připadne že tento odkaz:http://www.cdcargo.cz/wps/wcm/resources/file/pruvodci/pru17_w.pdf ktery sem vložil kolega MCX mi připadal dostatečný, protože se jedna o oficialní brožůru kterou vydaly ČD.Proto jsem sem nedával žádný jiný odkaz. Jenomže tento odkaz byl označen jako výtvor bandy nadšenců, což mnohé diskutujicí celkem překvapilo protože nic více oficialního sem dát nejde. Vše jde dokázat , stačí najít cestu. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 10474 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 02. prosince 2007 - 18:46:59         Včera jsem v Měcholupech po čase viděl slovenský někdejší košový vůz na přepravu standartních návěsů. Škoda, že ŽSR/ZSCS nedokázaly využít potenciál těchto vagonů a degradovaly je na pouhé kontejnerové.   Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 566 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 02. prosince 2007 - 20:34:43         Protože nenašli sponzora, který by tuto přepravu dotoval. Jinak na podzim tvrdili obchodníci ZSCS, že půjdou na pronájem tuším Belgie. Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 2736 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 03. prosince 2007 - 08:11:20         To se psalo i v ŽM, ale jak to ve skutečnosti dopadlo jaksi není známo. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 10481 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 03. prosince 2007 - 17:28:05         Mcx - Protože nenašli sponzora, který by tuto přepravu dotoval. No hlavně že onehdy našli velkorysého sponzora pro výrobu, že... Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 577 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 04. prosince 2007 - 22:20:34         Alespoň nějakého sponzora, pak je nemusí tak tížit využití :-) Kade Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 619 Registrován: 7-2002 Odesláno Úterý, 04. prosince 2007 - 23:24:23         Jo,tušim v únoru, pro T.R.W., měli v plánu i konkrétní dvě linky do Francie. I přes občasný kontakt a osobní setkání z nich nějaké aktuální info stále tahám marně... Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 10497 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 05. prosince 2007 - 11:57:24         Mcx Alespoň nějakého sponzora, pak je nemusí tak tížit využití Možná by to mělo tížit toho sponzora, tedy slovenské daňové poplatníky. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici m262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.184.218 Odesláno Středa, 05. prosince 2007 - 13:34:01       T 20305: Tady tech lidi se radej na takovi veci neptej, sotousi to asi vedet nebudou. Zeptej se Jury urcite ti rad pomuze. Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 2752 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 10:53:44         Krásné nové vozy vozí kerosin pro DHL v Lipsku.   Páňula Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 665 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 00:02:15         Pepa rákos: Ty vozy jsem viděl už na konci prázdnin... Vždycky jsem si je chtěl vyfotit a jak na potvoru jsem u sebe neměl foťák ani mobil. Vím jen to, že nic nevím. Sokrates Trojaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 25. prosince 2007 - 23:14:42         Prosím, mohl by mi někdo vyvrátit či potvrdit existenci tohoto vagónu? Na co potom sloužil? Děkuju předem Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1772 Registrován: 6-2004 Odesláno Úterý, 25. prosince 2007 - 23:24:29         Trojaz: viz odkaz, cca uprostřed stránky. Na co je v modelu ta žlutá "baňka", to ovšem netuším a popis modelu dělalo taky nějaké "čunče". (Příspěvek byl editován uživatelem statistik.) Trojaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 25. prosince 2007 - 23:36:12         Statistik: Děkuju. No mě tam spíš zarazila ta samolepka, pokud tím myslíte tu "čunčinu". Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1774 Registrován: 6-2004 Odesláno Úterý, 25. prosince 2007 - 23:45:32         Ano, jednak ta samolepka a dále např. vlastnická značka ČD a rok vážení 1997 na modelu s popisem situovaným do III. epochy. Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 430 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 26. prosince 2007 - 00:43:06         Tento vůz je popsám v knize Železniční modelářství č.4, Jsou tam fotky modelu vozu a vnitřek vozu. V technické knihovně ji snad mají. Jinak fotku najdeš i zde http://parostroj.net/katalog/nv/clanky/chladici_vo zy/vyvoj_chlad_vozu_1.php3 Ale co tam dělá ta prasečina vně vozu? Popis vozu dělalo prase, ale velké prase. Kolik ta pí... stojí? Předloha vozu je jiná - které prase do dělalo. (Příspěvek byl editován uživatelem tempotaxi.) (Příspěvek byl editován uživatelem tempotaxi.)