| Autor |
Příspěvek |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1068
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 15. října 2007 - 19:27:37 | 
|
Eugen - zajímavé info, na dálnici už natáhli koleje a dráty? 
| Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1492
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 00:42:04 |
|
Lze mít na KT8D5.RN2P zvednuté oba pantografy najednou?
Fotečka interieru 293 by prosím nebyla?  |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6650
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 06:41:53 |
|
lze. - viz výluka loni v dubnu.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Al-ik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.240.191.35
| | Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 07:18:32 |
|
Dneska ráno jsem v Sadech viděl 246+247 v soupravě, na lince 2. |
Vektra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 10:22:41 |
|
Souprava 246+247 jezdí na dvojce poměrně často. Dnes ráno na cvičných jízdách 219+220 a 237+238. |
T-B-C
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.60.143
| | Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 12:34:32 |
|
Věrní fandové vědí, zapomnětlivým a váhajícím připomínáme, novým zájemcům vřele doporučujeme další setkání plzeňského Tram-Bus-Clubu již tento čtvrtek 18. září 2007 od 17 hodin v autoškole PMDP v Cukrovarské ulici. |
T-B-C
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.60.143
| | Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 12:39:26 |
|
Šotek nespal, proto opakuji hlášení a správné datum: Věrní fandové vědí, zapomnětlivým a váhajícím připomínáme, novým zájemcům vřele doporučujeme další setkání plzeňského Tram-Bus-Clubu již tento čtvrtek 18. října 2007 od 17 hodin v autoškole PMDP v Cukrovarské ulici. |
6346
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.181.197
| | Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 12:51:42 |
|
206+207 jsou další na VP v Ostravě |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2011
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 14:11:38 |
|
Přiznávám, že je to slovíčkaření, ale já soupravu 246+247 již několik let ve městě neviděl...
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1352
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 16:13:55 |
|
Dnes měla v 12:38 průjezd zastávkou U Družby 293 na zkušebce  |
Vektra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 18:47:42 |
|
M_f
Sorry, jasně že já taky ne, mělo to být samozřejmě 247+246. Zmátl mi Al-ik, vím že už si opačně vozy po různých úpravách nerozumí.
Jinak 293 dnes po 15. hod směřovala ze Sadů na Bory a pak do vozovny. |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1689
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 22:25:57 |
|
Tak 293 je díky Karlovi na webu.
Tento víkend jsem si prodloužil a vyfotil oslavy 125 let tramvají v Halle, kde zároveň otevírali novou tramvajovou trať. Jezdí zde dva druhy nízkopodlažních tramvají s otočnými podvozky a v pracovní dny ještě nějaké T4. Zastavili jsme se i v Lipsku. Nějaké fotografie budou k vidění ve čtvrtek na T-B-C.
(Příspěvek byl editován uživatelem Honza Šlehofer.)
|
Paprika
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.60.138
| | Odesláno Středa, 17. října 2007 - 21:57:39 |
|
Ahoj,
Tak mam jeden zážitek se kterým bych se rád podělil... Jel jsem dneska z Bor čtyřkou v soupravě 274+275 a nastoupili revizoři spolu s městskou policií. U lékařský fakulty cca v 20:55 chtěl někdo vystupovat, revizor ho chytnul za tašku ve dveřích a že jako nejdřív kartu. Řidič se mezitim snažil zavřít a když to delší dobu nešlo, začal řvát v doslechu strážníka kterej stál kousek od kabiny řidiče něco jako "Pujdete do plynu zmrdi zasraný" na tmavší zahraniční studenty, kteří normálně předtim vystoupili. Strážníka to očividně nijak nezajímalo... Tak jestli tímhle chtějí PMDP zvyšovat kulturu cestování, asi přesedlám na auto a budu trčet v dopravních zácpách... |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 756
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 17. října 2007 - 22:03:35 |
|
Fajn, udělej to !
Přece nebudeš cálovat za nějakou sprostou socku...
P.S. Něco mi říká, že tvůj popis události nebude zas tak úplně košer.
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3529
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 17. října 2007 - 22:34:01 |
|
na empíky mám svůj názor a není jednoduchý ho jen tak z hodiny na hodinu otočit o 180°...
jsou mezi nima normální lidi, ale jsou bohužel ve výrazný menšině. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1507
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2007 - 00:49:13 |
|
lze. - viz výluka loni v dubnu.
Bobo:
Mám na mysli NP KT8... |
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.235.117
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2007 - 04:29:06 |
|
Včera večer jsem nastupoval na konečné v Bolevci do NP kačeny č.294.Ta měla zapnuty BUSE na Bolevec a stále hlásila stanice ve směru na Bolevec,i když jela na Slovany.Před ní jedoucí Astra č.305 navíc měla všechny BUSE vypnuté,takže bez orientace pro cestující.To na to řidiči zapomínají,nebo jde o poruchu ? |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1359
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2007 - 15:11:11 |
|
Jirka Breník: U té 305 bych to spíš bral jako poruchu. U té 294 bych řekl, že na to zapomněl, protože když odhlásí koncovou stanici, tak mu to v nějakém intervalu pípá, aby přehodil směr. |
Xxichtyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1174
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2007 - 20:24:55 |
|
Manil: Prosím, prosím v Ostravě to na NP nejde 
Když rajče tak rajské,když dě*ku tak z prajzské (ghetto týpek)
Z vás budou jednou konstruktéři pánové, vy ty tramvajky budete navrhovat ... (ing. Turay)
Hoši vy nemůžete spěchat, zvířata taky nespěchají.. a co gepart pane učiteli? .. jo gepart,ten spěchá (ing. Bednář)
Bacha p**o parník... a přijel Ares (zastávka Muglinovská) |
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1362
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 19:57:30 |
|
Tak dnes 296 odpoledne na zkušebkách. Řidič (pár lidí zná) zajel před dispečink na Palackého a tam stálo auto, takže se chvíli čekalo, než se zjistil parkující občan na koloejích, jinak 296 jela na oba ''smetáky'' |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1096
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2007 - 18:10:00 |
|
Ahoj Plzeňáci, jede k vám čerstvě renovovaná šalina...hádám z Parsu...?
../48/49827.html
| Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1692
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2007 - 18:19:16 |
|
Měl by to být některý z vozů T3 187+188 (už zase nevím který je ve vozovně a který má dorazit) vracející se z VP v Ostravě. Co mě zaujalo, jsou oranžová madla. Ta jsou to zatím jen u modernizovaných vozů, ale tohle je T3, kde dosud byla šedivá.
|
2020
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.15.238
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2007 - 20:21:26 |
|
To už se u těch starších T3 při VP mění i zásuvky spojovacích kabelů? |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1651
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 23. října 2007 - 17:43:56 |
|
Měl jsem vlčí mlhu nebo tady byly nedávno fotky nějaké kachny s reklamou na nějaké pivo dokonce i s několika příspěvky? To asi někdo hooodně musel chtít aby ty fotky zmizly.
Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala  wanpír se šíří  775,747,777,750,770,749
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá  )
Fotky nejen dopravní |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1551
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 23. října 2007 - 18:31:35 |
|
Ano chtěl to autor.
A ticho.
Máš zprávu.
| Přeji vedení PMDP mnoho úspěchů v jeho snaze přivést podnik k naprosté zkáze. |
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2330
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 23. října 2007 - 23:15:49 |
|
HŠ: Ony všechny naše (ne)modernizované tramvaje mají oranžové madla  A co bylo na skladě...
No tak si je užijte. U nás jsou/byly celkem tři vaše vozy (187+188 a ještě nějaký, jehož číslo jsem zapomněl)
|
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.235.117
| | Odesláno Středa, 24. října 2007 - 01:35:39 |
|
Byl jsem se po mnoha letech podívat v neděli na tramvajový provoz v polské Wroclawi.Svezl jsem se čtyřmi typy tamních tramvají (ne tedy všemi) včetně "Škodilacu" č.3001 na lince č.6,tedy prototypem.Tato tramvaj 16T má na jednom okně popis,že jde o škodováckou tramvaj určenou pro Wroclaw.Na lince jsem spatřil asi čtyři tyto vozy a jednu starou.Jezdilo se ve 20.minutovém intervalu,v sobotu je to po 15.minutách.Protože tramvaj nemá střední podvozek hnaný,je 2. - 4.podvozek nízkopodlažní a pouze první a pátý (oba kratší) s jedním schodem.Tramvaj je tudíž ze 67 % nízkopodlažní.Při jízdě se vůbec neozývalo žádné rachtání podvozků,pouze se ozývaly tlumené rázy při přejíždění výhybek.Vůz nebyl vůbec vytížen,sedělo tam sotva 30 % lidí.Interiér je prakticky jinak shodný se 14T (i barevně),přední dveře však mohou používat cestující.Nejvyšší číslo v provozu jsem zahlédl 3008.Na lince však jela na zkušební jízdě (JAZDA PRÓBOVA)nová 16T č.3012.
V Praze naopak jezdí teď Porscheter nějak málo,viděl jsem pouze vozy č.9113 a 9115 na lince 12 a 9114 a 9122 na lince č.26.Počítá se s nimi i na linky č.14,22 a 20.Z linky č.9 byly staženy,jelo tam však 8 NP kačen a po dalších dvou pak na linkách 3 a 24 /garant./. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6713
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 24. října 2007 - 08:37:18 |
|
prej v MF se píše, že bude konečně zavedeno POD.
tak jsme zvědavej, jestli se dveře budou otvírat opravdu jen na zast. nebo jako dnes i za jízdy
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 24. října 2007 - 13:21:21 |
|
V Ostravě na GO byli 187,188 a 195, ale prý by tam teď měli být 206 a 207.
| PROSÍM POZOR, jsem velice všímavej šotouš a jsem alergickej na rejpavý lidi! |
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1367
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 24. října 2007 - 13:22:40 |
|
Bobo: V FM rádiu se taky řiká, že se zavadí od 17.prosince 07 samostatné otevírání dveří, ale jen u autobusů a pak to bude na trolejbusech a s dalším odstupem času na tramvajích. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3564
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 24. října 2007 - 13:47:59 |
|
hlavně babka kropáčková, ta z toho nebude ani malilinko zmatená...
na Šumavě to tiskovej pomluvčí PMDP podal taky zrovna tak, tudíž jsem pochopil, že to bude zatím jen na autobusech.
PMDP vychovává svý cestující k tomu, že každej z nich bude zároveň odborníkem/šotoušem* na plzeňskou MHD.
* - nehodící se škrtněte
následuje subjektvní pesimistický jednostranný tendenční rejpání:
jen tak dál, aspoň cestujících ubyde, přelezou do aut a ods-magorstrát ušetří vozokm a tím i kačáky. ve městě nepude v zimě při inverzi dýchat a doktorům se naplní ordinace a tím i zvednou platy.
závěr - fšichni budou spokojeni. a o to nám jde, ne? |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1694
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 24. října 2007 - 15:12:39 |
|
Dle webu PMDP i dnešní MF Dnes se závadí všude, takže je to informační šum.
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2031
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 24. října 2007 - 16:01:25 |
|
Všude a vždy já bohužel našim řidičům nevěřím, takže tak jen polovina z nich vycítí, kdy je otevřít všechny a kdy to nechat samoobslužně. Známe ty  a  čím nás občas cestou překvapí.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
James Bond
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.168.146
| | Odesláno Středa, 24. října 2007 - 16:23:16 |
|
Nedávno jsem viděl večer na jednotce sólo 174, že by 174+178 šla taky do Ostravy na VP? Na jednotce dneska souprava 265+261. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3567
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 24. října 2007 - 19:20:05 |
|
takže tiskovej mluvka je blb?
asi by to nebylo poprvé, kdy tiskový mluvčí v jakýkoliv firmě je od toho, aby pobíral solidní plat, chodil v kvádru a věděl kulový. |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1735
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 24. října 2007 - 20:01:29 |
|
M_f: já bohužel našim řidičům nevěřím, takže tak jen polovina z nich vycítí, kdy je otevřít všechny a kdy to nechat samoobslužně
Pokud se to má cestující veřejnost rychle a účinně naučit, pak by (alespoň zpočátku) neměl řidič všechny dveře otevírat nikdy. Tady v Prahe zdaleka nemají POD všechny vozy a přesto to od pohledu funguje dobře. Sice se občas najde nějaký zmatečník, který pohledem hypnotizuje zavřené dveře, načež se rozběhne přes celý vůz, aby vystoupil jinými, již otevřenými dveřmi. Ale to je mizivé procento, kterým nemá smysl se zabývat.
|
Luboš_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 24. října 2007 - 21:10:44 |
|
Je vidět, že každej jsme četli něco jinýho. Já dneska při obědě vyčet z PD, že se má POD začít používat na všech vozidlech MHD a už od 17.11 ,tak nevim.
| Nesnášim Astry! A hlavně ve špičce sou dost narvaný!!! |
|
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 339
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 01:36:45 |
|
Od 17.11. a všude. Viz |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1375
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 09:14:16 |
|
Ale na tramvajích by se měla udělat kontrola toho POD, ptz na konečný když chodim kontrolovat druhý vůz a mam tam volbu, tak třeba na takové 190 to nefunguje na posledních dveřích, jak zvenku, tak zevnitř |
Bilas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 09:26:13 |
|
Samoobslužné otevírání dveří funguje všude, jen plzeňáčci musí křičet, že to nezvládnou a dělat sami ze sebe blbce. I ta babka kropáčková se to naučí, nebojte. |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1558
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 10:28:31 |
|
Já nevim vy furt řešíte neřešitelný okolo dveří.
Tak mam návrh kterej to vyřeší jednoduše,efektivně a hlavně levně.
Dveře na všech tramvajích bych odmontoval na jejich místo nasadil madla a bylo by to jako před válkou kdy se mohlo naskakovat i za jízdy.
Odpadne tím řada problémů: díky své absenci se dveře při GO nemusí nákladně měnit a ani nereznou, naprosto vymizí v provozu jejich poruchy a nikdo nebude mít problémy s POD.
U auto a trolej busů je řešení taky snadný:
odpojit dveře od pohonů a přidělat na ně kliky jako tomu bylo u starých erťáků.
Snadný a srozumitelný i pro nejimbecilnější substrát.
| Přeji vedení PMDP mnoho úspěchů v jeho snaze přivést podnik k naprosté zkáze. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 36606
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 11:29:54 |
|
Snadný a srozumitelný i pro nejimbecilnější substrát.
Tebou navržené řešení možné samozřejmě není, je nedostatečně blbuvzdorné. Lidi přeci neví, že z tramvaje jedoucí plnou rychlostí se nedá vystupovat, protože by si nabili hubu. Přeci tam nejsou dveře, tak to znamená, že tam můžu vlízt. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?  www.danceradio.cz
|
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 13:10:08 |
|
Například v Číně mají pro takové dementy upozornění, že: Padat ze zdí býv. císařského Zakázaného města je zakázáno!
Viz obrázek:
Pozn.: Staženo z www.farrail.com |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 13:41:55 |
|
Tahle cedule by se hodila na Nuselák. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3571
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 16:30:34 |
|
...jede po mostě taxikář a zastaví u sebevraha lezoucího přes ten drátěnej plot:
"nechcete hodit do nuslí?" 
už je to hodně fousatej ftip... |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 487
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 22:03:16 |
|
Vytvářím svoje nové webovky o mhd.
www.mhdfoto.estranky.cz
| Kdo není blbej tak mě pochopí !!! |
|
Pilsnerurquell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 06:32:27 |
|
Dnes ráno na lince 2 T3P 265+261  .... (teda pokud si to dobře pamatuji, prolétl jsem kolem  ) |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 09:34:21 |
|
Dotaz pro Plzeňáky: Jaká je frekvence skokanů na novém vysokém silničním mostě přes Radbuzu (dálniční přivaděč u přehrady České Údolí)? Jsou tam pro sebevrahy nějaké zábrany, podobně jako na Nuselském mostě v Praze? |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 649
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 09:58:25 |
|
Zábrany tam nejsou žádné a skokani se patrně dosud nevyskytli (na rozdíl od sběratelů nerezového odvodňovacího potrubí uvnitř nosného truhlíku). Možná více bude vědět černá kronika Vlasta _L. ...
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://spvd.cz/pnovanka
|
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1564
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 12:18:35 |
|
Na mostě skokani nejsou ale pod mostem na březích je výskyt skokanů značný. Převažuje hlavně Skokan hnědý.
KVAK 
| Přeji vedení PMDP mnoho úspěchů v jeho snaze přivést podnik k naprosté zkáze. |
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 12:45:58 |
|
Nevím o tom, že by se nějaký sebevrah na mostě v Českém údolí vyskytl. V Plzni byla oblíbená věž chrámu sv. Bartoloměje na náměstí, takže tam nakonec bylo instalováno pletivo. Ale někdy před čtyřmi lety dokonce jeden mladík dráty přeřezal a zábradlí přelezl. Nakonec ale neskočil, byť většina plzeňský novinářů se na místo dostavila.Ten most v Českém údolí je zatím skokany neobjevený. Třeba je to ne zrovna ideálním spojením MHD na toto místo. Plzeňští sebevrazi tak v současnosti nejvíce hopsají z oken svých bytů. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3579
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 13:58:35 |
|
VL:
chyba! kdyby na náměstí tenkrát nebyl ani jeden zástupce sedmý velmoci ani žádnej  , skokan by jistě zaplachtil.
takže si novináři můžou gratulovat |
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 14:22:23 |
|
je toto do budoucna nikdy reálné ? doufám že ev.č 315 nebude mít další K3RNT :D
| Regiosprinter by Regionova |
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2041
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 14:39:42 |
|
Rhomosapienc: Tohle je reálné už brzy, ale číslo bude 183 a ty okna doufejme dají normální šoupačky, když už chtěj socka verzi...
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1739
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 16:35:35 |
|
M_f: když už chtěj socka verzi...
Já myslím, že pro cestujícího to bude oproti vysokopodlažním vozidlům kvalitativní posun kupředu a že jde o nějakou "socka" verzi (rozumějme: Kardausova čela) nikomu z nich vadit nebude.
Cogwheel: na novém vysokém silničním mostě přes Radbuzu (...) jsou tam pro sebevrahy nějaké zábrany?
Zábradlí je provedeno standartně, tzn. že chodníček a vozovku odděluje mostní svodidlo a podél chodníku je zábradlí se skleněnou výplní, které nebude větší problém překonat. Že toto sebevrazi ještě neobjevili můžeme přisuzovat třeba tomu, že obyvatelé Plzeňského kraje jsou jedni z nejspokojenějších v republice...
Dnes jsem za účelem dobití elektronické peněženky na Plzeňské kartě využil samoobslužnou zónu před ÚMem 1 v aleji Svobody. Vše proběhlo naprosto v pořádku, žádné komplikace nenastaly. Ovládání dotykovou obrazovkou je jednoduché a přehledné, operaci s PINem zvládne každý, kdo někdy někde platil kartou. Zdá se, že počáteční dětské nemoci byly vychytány a půjde o rozumnou alternativu k frontám v kamenných prodejnách PMDP.
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2043
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 17:02:33 |
|
Martin_l: Já myslím, že pro cestujícího to bude oproti vysokopodlažním vozidlům kvalitativní posun kupředu
 ty si myslíš, že ty "dva metry" mízké podlahy pro někoho budou kvalitativní posun dopředu? Pokud to bude mít sedačky 1+1, nebo něco jako K3 tak to bude kvalitativní posun vzad, protože schody který dělí vanu se zbytkem vozidla zhoršují průchodnost celého vozu.
a že jde o nějakou "socka" verzi (rozumějme: Kardausova čela) nikomu z nich vadit nebude.
Ano to sice nebude, ale zbavujeme se tak možnosti té, že se to cestujícím bude líbit, tzn. že poznají že jim přijela fungl nová tramvaj.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Tom120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 18:08:26 |
|
Ad Martin_l: A v čem to proboha bude posun vpřed? V tom, že se zas zbytečně utratí peníze za rádoby nízkopodlažní tramvaj a bude se zas machrovat že máme NOVOU tramvaj! Jako s K3R-NT ... Běs a hrůza ...
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1744
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 18:09:40 |
|
M_f: ty si myslíš, že ty "dva metry" mízké podlahy pro někoho budou kvalitativní posun dopředu?
Pro vozíčkáře bezesporu. A ostatním budou schody na cestě přes celý vůz vadit pramálo, ostatně málokdo se jen tak prochází po tramvaji, většinou zaujímá místo k sezení/stání nejblíže dveřím kterými nastoupil.
zbavujeme se tak možnosti té, že se to cestujícím bude líbit
Dostáváme se na tenký led. Nemůžeme tvrdit, že nová čela na vany se lidem líbí více než ta stará, protože to, jestli se někomu něco líbí nebo nelíbí je věc subjektivní a nevím o tom, že by někdo dělal průzkum veřejného mínění na toto téma. Mě osobně se původní design "té trojek" zamlouvá více než pseudomodernistické kreace, jaké můžeme vídat v Brně, Ostravě nebo Bratislavě, ostatně Kardausův návrh T3 považuju za jedno z nejlepších českých umělecko-průmyslových děl minulého století dokreslující atmosféru společenského uvolnění 60. let. Stejně jako k Vídni patří červené soupravy E1 (a nic na tom nezmění ani ULF), tak k českým městům (a Praze obzvlášť) náleží T3...
Srhnuto: Nelze tvrdit, že se to líbit bude nebo ne, protože každému se líbí něco jiného.
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 779
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 19:21:35 |
|
Koukam, že historie se opakuje...
Pro ověření stačí prolistovat pražskou diskuzi, případně diskuzi o vozech se skříní VarCB3 před nějakými cca 10 - 12 měsíci.
Ušetříte si tím spoustu zbytečných úderů do klávesnice.
Mimochodem naprosto souhlasim s příspěvkem 1744 Martina_l...
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1695
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 19:46:22 |
|
To je pořád dokola. T3P.LF či VarioLF či lidově "Wana", beru jako rozumné dočasné řešení za rozumný peníz. Staré vozy T3 dosluhují a je třeba je nějak nahradit. Ten nízkopodlažní prostor je určitě důležitý nejen pro vozíčkáře, ale už i jen pro kočárky je potřebný. Rozhodně si nemyslím, že jsou to utracené peníze, ba naopak. Díky novým skříňím je to v podstatě nová tramvaj (nebo rozhodně více nová než K3R-NT, což je spíše modernizace).
Ono moc není z čeho na současném trhu vybírat. Po zklušenostech s Astrami, není moc k tramvajím s pevnými podvozky chuť a pokud sledujete ohlasy z Prahy, není 14T také žádný zázrak. A už i Praha a Brno zjištují že pevné podvozky mají horší vliv na trať. Nádherný článek byl tento týden v brněnské MF Dnes, kde se spekulovalo nad tím, proč Brno kupuje o 20 miliónů dražší tramvaje, když trojwana (Vario LF3) nabízí stejné procento nízkopodlažního prostoru (i když nenízkopodlažní části mají o schod více), má otočné podvozky a tedy lepší jízdní vlastnosti a zdá se tedy pro Brno vhodnější.
Zpět ale do Plzně. Osobně to vidím tak, že wana (ačkoliv by se dalo ještě dlouhosáhle diskutovat o tom v jakém provedení - což už se tu také několikrát řešilo), je rozumné řešení, kdy tramvaj s otočnými podvozky nově přináší nízkopodlažní prostor. Osobně by se mi třeba líbili i trojwany (v Ostravě jsem z ní byl nadšený), ale to by tady bylo přes radnici politicky neprůchodné, když to není ze škodovky. Takže buďme rádi za wany. Uvidíme jaká také bude nová 15T s otočnými podvozky, která má být představena za rok, případně jsou náznaky ještě o jednom tramvajovém výrobci a jeho novém voze. Pak si také porovnejte, že 14T stojí kolem 57 miliónů, takže než by jsem si koupili třeba dvě Poršata 14T (na víc by město určitě nedalo), tak místo dvou 14T může být cca deset wan.
(Příspěvek byl editován uživatelem Honza_Šlehofer.)
|
