| Autor |
Příspěvek |
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 644
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 16:47:50 | 
|
U mě to bylo podobné, jenom jsem zpět jel v přecpaném Legu, kde byla sauna, jakou jsem nikdy nezažil (i když jízda z Řečkovic do Líšně v dubnu 2007 opět s Legem tomu dost konkurovala).
Jinak ale akce vesměs dobrý; všem lidem, co se naní podíleli patří dík. Jen škoda té velkoplošné obrazovky na Moraváku, která ohromně kazila všechny noční fotky z okolí :-)
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6382
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 18:38:38 |
|
Eda: No tu loňskou Líšeň s Legobusem mi radši ani nepřipomínej, nepomohlo mi tenkrát ani stání na schodech ve předních dveřích   .
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016 nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - opět začínají pravidelné aktualizace. |
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2852
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 18:50:49 |
|
Study: Nebyla to spíš předloňská?
Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete...
Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete!
Stránky opatovické kopané. |
|
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1797
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 16:25:56 |
|
Možná je to blbá otázka, ale nedá mi to. Co udělal DP s kloubáky z a-53? Posílil jimi nějaké linky nebo si je nechal do zálohy?
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Rop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 16:54:25 |
|
Jak to myslíš? Na a-53 stále klouby jezdí :-) |
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1798
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 17:02:51 |
|
NO TO SNAD NÉÉÉ 
K čemu proboha? Místo aby posílili linky, kde jsou ty kloubáky opravdu potřeba, jako např. a-42, tak je nechají na lince, která po prodloužení tramvají téměř ztratila smysl své existence? TO OPRAVU NIKDO ZODPOVĚDNÝ NEMYSLÍ? Du blejt, velebnosti.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Dokturek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.229.140.159
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 17:59:15 |
|
Peno: a-53 pořád smysl má. Teď před prázdninama se to sice moc nepozná, ale pro strojaře a elektrikáře je to jediná pohodlná varianta dopravy - z technoparku je to tam pořád lán světa. A klouby na ní taky mají oprávnění - určitě přes školní rok a teď, když se IBM rozlezlo o další budovu, tak kór. |
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1799
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 18:21:45 |
|
Nezlobte se na mě, ale opravdu si myslím, že jsou v Brně linky, kde by klouby měly větší smysl, než na a-53. Její využití NIKDY nebude na klouby v pětiminutových intervalech. Na tom si trvám. Buď prodloužení intervalu na 15-20 minut a pak zachovat klouby, nebo desetiminutové intervaly, ale pak v sólech. Pokud tam opravdu teď jezdí klouby v pětiminutových intervalech jako před prodloužením tramvají, pak je to nebetyčné plýtvání. Snad někdo brzo dostane rozum a něco s tím udělá. Zvlášť, když se teď u DPMB šetří i tam, kde by se šetřit nemělo.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
05302
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.30.43
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 18:27:10 |
|
Ano, studentské verbeži , kterážto jezdí většinou načerno a hlavně ve večerních hodinách posilněna různými prostředky se baví devastací zařízení MHD přece musíme zajistit veškeré pohodlí , né ? 
Pokud a-53 dále vůbec ještě provozovat , tak v sólech a s nástupem pouze předními dveřmi ....
Ale těch přibližně 10 minut pěší chůze by jim jen a jen prospělo. |
1560
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 18:56:02 |
|
Peno: já taky netlachám o autobusech v Hodoníně o nichž nic nevím. Buď hrdina a vydej se ráno kolem 7.45 na Záhřebskou a cestujícím, které ani kloubák nepobere, vykládej, že je to na sólo
05302: podle sebe soudím tebe?
| Já bych to všechno zrušil a hotovo. |
|
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1800
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 19:09:31 |
|
1560: Pardon, ale když lidem necháte současné luxusní spojení autobusy, tak se pak nedivte, že tramvaje k technoparku budou jezdit prázdné a někoho pak časem napadne, ukončit je na Červinkově. To byste chtěl? A proč neřeknete třeba lidem, kteří se v odpolední špičce nedostanou do sóla na a-42, že by mohli mít kloubáky, pokud by tyto zbytečně nejezdily na studentské okružce? Ano, doprava je věcí priorit a já opravdu nechápu, proč je i po prodloužení tramvají, a-53 stále takovou prioritou. Nebo snad ty firmy a školy po trase něco na a-53 doplácejí, aby mohly mít takto luxusní spojení, které nemá jinde v Brně obdoby?
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 645
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 19:48:06 |
|
Ty ses fakt zbláznil. Nedávno jsem v této oblasti zrovna potřeboval jet něco vyřídit a na již zmiňované Záhřebské jsem měl problém se do a-53 (zrovna tam byla 2330) vůbec narvat. Víš, školství je jedna ze základních služeb a povinností dobrého města by mělo být studenty do škol pohodlně dopravit. A kdybychom k celé MHD přistupovalli stylem: "Neplatí mi? Tak proč tam budu jezdit", tak bychom to mohli celé rovnou zrušit...
Chtěl bych tě vidět, jak bys třeba na takovou Kolejní každý den z Technologického parku asi kilometr (pokud nechceš jít polem) chodil, ještě k tomu třeba s báglem na zádech.
Ukončit šalinu na Červinkové je teda úplně mimo mísu. A co lidé ze sídliště naproti Muzeu?
Příště než začneš dělat ukvapené závěry situaci si trochu víc zmapuj. Kdybys do toho trochu víc viděl, uznal bys, jaké zde teď píšeš nesmysly.
|
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1802
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 20:00:05 |
|
Nevím, kdo se tu zbláznil. Je zajímavé, že za celou dobu od zavedení a-53 jako okružní, až po ukončení provozu d-13 k muzeu, tam sóla stačily. Proč teď najednou nestačí, i když byly tramvaje prodlouženy? Nechápu. Podle mě je současná a-53 zbytečný luxus, za který dříve či později zaplatí některá jiná část Brna. To je prostě FAKT. Že se někomu nelíbí není můj problém a neměl by to být ani problém magistrátu a DPMB.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
1560
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 20:00:55 |
|
"Nebo snad ty firmy a školy po trase něco na a-53 doplácejí, aby mohly mít takto luxusní spojení, které nemá jinde v Brně obdoby?"
Hm a jako protiklad důležitého spojení byla dána 42. Na 53 je interval 5 minut, na 42+70+72 3,33 minuty. To vše kvůli tomu, že lidi v řečkovicích jsou líní dojít od tramvaje nebo od vlaku. A vy byste chtěl, aby jednička byla zkrácena do Králova Pole, nádraží?
Titul demagog roku by byl na místě.
| Já bych to všechno zrušil a hotovo. |
|
1560
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 20:02:22 |
|
Peno: ta sóla tam kapacitně nestačila nikdy, autobus nepobíral už od Skácelovy.
| Já bych to všechno zrušil a hotovo. |
|
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1803
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 20:08:38 |
|
1560: Ale stačila. Stačila. Sám jsem tam jezdil často, takže to vím. Problémy začaly být až po ukončení provozu d-13 k muzeu a i tak nebyly tak výrazné. Nikdy se mi nestalo, že bych se do sóla na a-53 nedostal.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 902
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 20:11:28 |
|
Tak já když jsem se objevil v KrPoli tak KAŽDÁ a-53 kterou jsem viděl byla našlapaná až po střechu.
Jedině kdy jsem jel poloprázdnou byl víkend.
Vlastním Skype-- "Vojtik48" , tak kdyby chtěl někdo pokecat
ICQ mám taky, ale nerad jej používám, proto sem číslo nedám
E-mail: vojta.hoffmann (@) seznam.cz
Nebo můžete psát i soukromou zprávu (ikona obálky v záhlaví příspěvku) |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2126
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 20:34:43 |
|
Peno, 1560 - hele, bavíte se vůbec o jednom a totémž městě? 
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1804
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 20:39:20 |
|
Vojtík: Troufnu si říct, že je to jenom proto, že za toho půl roku si lidé stihli zvyknout na kloubovou a-53. Troufnu si říct, že kdyby ji omezili, část lidí by si uvědomila, že dojet tramvají do technoparku a dojít pěšky je pohodlnější. Takhle se bude muset kvůli kloubové a-53 omezovat jinde. Proto ta má narážka na ukončení na Červinkově. Ono se totiž může stát, že kvůli kloubové a-53 pojedou na tu novou drahou zastávku prázdné tramvaje a někdo usoudí, že je to přepych. Nemyslím si, že je to tak nereálné, bohužel.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Anitrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 20:48:22 |
|
Dneska 2601 na 04011
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 906
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 20:58:03 |
|
Dobře, já taky chcu na a-58 klouby! Ona přece jenom jezdí ve špičce dost napráskaná...
Vlastním Skype-- "Vojtik48" , tak kdyby chtěl někdo pokecat
ICQ mám taky, ale nerad jej používám, proto sem číslo nedám
E-mail: vojta.hoffmann (@) seznam.cz
Nebo můžete psát i soukromou zprávu (ikona obálky v záhlaví příspěvku) |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9026
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 21:06:17 |
|
Aha, takže lidé si zvykli na klouby, tak jim je zrušíme. Já jsem někde četl, že si lidé zvykli chodit do divadel, do restaurací a do práce. Taky to zrušíme?
Sóla byla z linky odstraněna ne kvůli líným studentům (patřil jsem mezi ně, byť v době, kdy se tam proháněly Ikarusy), ale kvůli otevření nových pracovišť v technologickém parku. Nový smyčka je momentálně vhodná jen pro studenty FCH, FEKT, popř. FP, ale pro zaměstnance technologického parku na podnmikatelsé ulici a v okolí je víceméně k ničemu.
|
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1805
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 21:34:33 |
|
Lidé si zvykli na výlukový stav. Zachovávat tento stav i po ukončení výluky mi připadá zbytečné. Ale jak vidím, jsem jediný, kdo tu uvažuje rozumně. Budiž. Ale pak si nestěžujte, až dojde na má slova o omezování dopravy jinde. Ostatně, k jistému omezení už od 17.5. došlo. Škoda jen, že ne na a-53. Ale jak se říká, kdo chce kam…
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
1560
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 388
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 21:54:37 |
|
"Jsem jediný, kdo tu uvažuje rozumně"
Samo napsání této věty svědčí o opaku. V principu mi odstraňování něčeho, po čem je velká poptávka, připadá velmi nerozumné. DP prostě v současném vedení linky 53 našel optimální stav - kromě spojení na Kolejní slouží také jako rychlý a pohodlný "výtah" od zastávek Skácelova a Záhřebská přímo před dveře VUT FSI, Siemens a IBM. Nevím o tom, že prodloužení tramvaje by tuto funkci nějak nahradilo.
| Já bych to všechno zrušil a hotovo. |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1674
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 22:28:07 |
|
nebyl jste někdo na autotecu Brno? Měl by tam být vystaven Solaris 18 č.525 z pmdp
| jkulaviak@seznam.cz, ICQ:387-720-310 |
|
úvaha
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.1.245
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 22:47:43 |
|
A nebyla původně trať dnešní 25 a 26 mezi Úvozem a Tomkáčem taky jen jako manipulační, po níž nic nejezdilo? Dneska se z toho stala nejdůležitější trolejbusová linka. Nevím nevím, jestli by lidi byli nadšeni, kdyby se to zrušilo s odkazem, že to tak kdysi bylo a změny přece nejsou možné, i když jsou k lepšímu. Nebo rušit dnešní 29, která vznikla jako dočasná výluková linka x25? Našla sisvé cestující a tak se prosadila natrvalo. Když po té 53 je poptávka v tom stavu v jakém je, tak je blbost to měnit. |
7479
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.30.43
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 00:06:06 |
|
Ad 1560: Ne, já musím občas ten do*ytek vozit na noční 93 a svůj úsudek taky měnit nehodlám. Říkal jsem to i na patřičných místech v DP, ale podle všeho se s tím nedá nic dělat, v každém nočním spoji nemůže být policie v kuklách se samopaly, protože parchanti nemají respekt před ničím. Jen víc nočních kontrol revizorů s MP. !! |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2694
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 02:46:53 |
|
Pepa_103:
Autotec otevírá až 4.6. |
Rop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 11:49:52 |
|
Už jsem to psal k tramvajím:
Mě by se líbil autobus a-53 v této podobě:
Královo Pole, nádraží - Semillaso - Tylova - Technologický park - Edisonova - Kolejní - Podnikatelská - Technická - Horská - Záhřebská - Přívrat - Vychodilova
S tím, že v trase Horská -> Technická -> Podnikatelská by jel autobus po silnici blíže ke čtyřproudovce (zastávka Technická by byla u mostu k Purkyňkám) v trase Podnikatelská -> Technická -> Horská by jel ulicí Podnikatelskou (čili před budovou strojárny) ... ovšem kde vzít volné vozokm ....
interval 5 minut bus, interval 5 minut tramvaj
Technologický park:
příjezd tram: 03, 08, 13 ....
odjezd tram: 06, 11, 16 ....
autobusy by tam mohli jezdit 04 a 05 (každý do jednoho směru) takže by byl zajištěn přestup na tramvaj z/do centra ... v králově poli nádr. přestup z vlaků (se semillasem a tylovou) přestup z autobusů 71, 72, 42, 44, a tram 6, 7, 1) ... na druhé straně přívrat (a záhřebská) přestup z 84, 36, 34, 29, 67 ...
Pokud by se jezdilo v 5ti minutovém intervalu tak se autobusy křižují:
- Na Vychodilově (jeden autobus by zrovna přijel, když by druhý odjížděl)
- mezi Záhřebskou a Horskou
- na Podnikatelské
- mezi Tylovou a Technologickým parkem
- mezi Semillasem a Kr. Pole nádr.
(takže s míjením busů taky žádný problém)
Problém je splašit místo 4 autobusů 8 (spíš 9 aby jeden mohl pauzírovat - při mém výpočtu jsem se dostal k mezeře 5 minut na vychodilově a 4 v Krpoli na nádru)
Každopádně myslím si, že tato trasa by byla užitečnější než ta stávající (jediní kdo by prskali by byli studenti z purkyní)
Jinak upozorňuji, že a-53 není živa jenom ze studentů ... asi někdo zapomněl, že tam nahoře je i technologický park kde pracují lidé ...
Jo a jinak teď jsou relativně prázdné a-53 ... z důvodu, že již prakticky končí zkouškové |
Twig
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 570
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 12:00:58 |
|
Rop: No já si myslím, že interval 5 minut po celý den je docela zbytečný, třeba ráno jako návoz na tu devátou bych nechal i 4 minuty, ale odpoledne by stačilo 6, tam se to rozptýlí.., |
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 12:36:04 |
|
úvaha: 29 si zrovna moc cestujících nenašla. "Krásný" kontrast je v Kohoutovicích ráno od 7.45 mezi průhlednou 29 a našlapanou 37. Kdyby se dalo u Anthroposu přestupovat na okružky, ztratila by t-29 svůj význam úplně. |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 14:29:27 |
|
Peno: Kloubáky bych tam rozhodně nerušil, je to jedna z linek, kde jsou nejvíc potřeba. Z Červinkovy se dá sice dostat na Technickou přes lávku za 4 minuty, tj. rychleji než bus, ale proč by tam lidi chodili, když se můžou mačkat v narvaným buse.
Eda: Taky chodím do školy kilometr pěšky, no a?
Faktem je, že smyčka Technologický park si své cestující nenašla a není se čemu divit vzhledem k její nevýhodné poloze. Pakliže by se nemusela zrušit smyčka Technické muzeum, bylo by rozumnější ji zdvojkolejnit a obě šaliny tam ukončit a vybudovat manipulační trať do vozovny bez smyčky. Ovšem díky stavbě silnice se musela zrušit :-( |
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1806
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 15:47:42 |
|
Rop: To je náhodou dobrý nápad. Myslím, že by tak ta linka dostala smysl. Jen bych asi zrušil ten prostooj na Kr.Pole nádr. a nechal ji jet polookužně, čímž by se ve výsledku snížil počet vozů. Ale nevím, jak je na tom smyčka Vychodilova se zázemím pro řidiče. Hlavní problém ale samozřejmě je, kde vzít ty autobusy a tím pádem vozokm.
Ad. t-29: Tak mě napadá, jestli má tahle linka ještě nějaký smysl, teď, když a-44/84 jezdí po Veslařské (předpokládám že permanentně, o nějaké výluce jsem nikde nic nenašel). Možná že by bylo lepší, jezdit na ní s minibusy místo trolejbusů
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Rop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 17:24:23 |
|
Peno: Luxus by byl, kdyby jezdila až k Tescu ... ale to si přát můžeme moc ... a přibyl by další kurz ... Jinak je to navrhováno jako spojení Královopolského nádru z areálem VUT jinudy než Husitskou ... a Vychodilova je nejbližší smyčka za Záhřebskou ... varianta zavést to jenom na smyčku Palackého vrch mě taky napadla, jenomže nebylo by spojení od Záhřebské (čili přestup z a-67, t-30, a-84) případně z Přívratu (t-36,t-29) ... otázka je jaké vozy ... zda při 5min intervalu klouby či sola ... nebo interval 7(8min) ... jenomže tím by se zhatila návaznost na d-12, d-13 u Technologickýho parku
Ad t-29 ... udělat u anthroposu přestupní uzel ... a t-29 zrušit a místo toho posílit t-37 |
V_s
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 17:25:30 |
|
Na a-53 by stačily kloubáky jen v ranní špičce, po zbytek dne to sóla zvládnou v 5 min.intervalu a na to se můžou použít kloubáky z nočních linek. |
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1809
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 17:59:47 |
|
Rop: To jsme si asi nerozuměli. Na linkovém vedení bych nic neměnil, jenom bych nenechával ty busy u Kr.Pole nádr. stát, ale poslal bych je zpátky na Vychodilovu hned po nástupu a výstupu cestujících, tak jako je to u a-42. Tím by se možná dal ten jeden autobus ušetřit a případně by mohl vybít i čas na pauzy na Vychodilově. To jen tak mezi řečí.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Rop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 19:43:43 |
|
Peno: no tak to možná bude ... přece jenom nemám podle čeho zjistit dobu jízdy mezi Technologickým parkem a Tylovou ... tak jsem to nastřelil na 4 minuty ... co jsem dělal hlavně je toto:
1. Nesmí se křižovat autobusy na Kolejní a na Technologickym parku ...
2. Autobusy na Technologickém parku musí jezdit v čase 04 a 05
Bod 1 a 2 dohromady dává odjezd z
Technologického parku směr Vychodilova v 05
Technologického parku směr Krpole nádr. v 04 |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 42714
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 20:22:29 |
|
Víš, školství je jedna ze základních služeb a povinností dobrého města by mělo být studenty do škol pohodlně dopravit.
Nebudu se přít, co by mělo být, nebo nemělo být, ale realita mnoha podobných měst je kdesi úplně jinde.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
B01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 20:41:08 |
|
Ale nevím, jak je na tom smyčka Vychodilova se zázemím pro řidiče.
Ja se spis bojim, jak by na tom ta smycka byla s kapacitou - jeste kdyz by se tam mely busy predjizdet |
Jajdulak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 21:04:44 |
|
Peno: dovolim si se zpozdenim reagovat na narazku doplaceni skoly a firem z technoparku na dopravu.
Minimalne jedna firma (a ver ze snad s nejvice zamestnanci v TP) je v dost tesnem kontaktu s DP a magistratem ohledne zlepseni dostupnosti TP hromadnou dopravou. A pochybuju ze je to zadara, jako darek ... |
1560
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 389
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 21:42:21 |
|
JJ, ono jaksi v IBM už před nějakou dobou vrcholila nespokojenost s dopravní dostupností. Přeplněná firemní parkoviště a tramvaje našlapané po střechu - těžký výběr...
| Já bych to všechno zrušil a hotovo. |
|
jzb
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.127.196
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 21:50:52 |
|
VS: Na a-53 by stačily kloubáky jen v ranní špičce, po zbytek dne to sóla zvládnou v 5 min.intervalu a na to se můžou použít kloubáky z nočních linek.
Bohužel vytížení 53 je dosti nepravidelné a zpravidla krátce (posledních 15 min) před každou celou hodinou to nezvládají ani kloubáky, natož sóla. |
Rop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 22:23:46 |
|
A před každou lichou celou hodinou to je ještě horší ... to začíná dvouhodinovka na podnikatelce, takže jezdí ještě víc lidí :-) |
Ms222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 12:16:28 |
|
FOTOREPORT - MUZEJNÍ NOC 2008
TYPOVACÍ HÁDANKA:
Obrázek k otázkám
1.Napište linku a kurz s evidenčním vozem tramvaje.
2.Napište evidenční číslo vozu a kurz, který jel na lince 4.
další obrázek:
www.ignisbrunensis.cz/data/pics/2008-05-24_muzejni-noc/muzea-014.jpg
Poděkování Ignis brunensis
(Příspěvek byl editován uživatelem ms222.) |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1703
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 13:35:15 |
|
??
význam ČD jinak...
Času dost. České dráhy často drhnou, čímž dochází čas drahý, člověka dráždí četné defekty, čím dál čiperněji dopravu častuje dávkami čarovných definicí: "Červi darební! Čím dneska, čmoudi, dojedu?" |
|
anonymita
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.54.199
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 13:51:37 |
|
ty vyplody ms222 mě už nebaví |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 15:17:14 |
|
Šmerda: 1066 7/6 páč jsem se tím vracel z Muzejní noci
Co máte proti hádankám? |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1704
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 15:44:14 |
|
proti hádankám, který se dají poznat, nemám nic.
Ale tohle je jen o tom, že jsem musel mít štěstí, abych to potkal a dokázal říct na naprosto nesmyslnou hádanku, co kde kdy jelo.
Přece nebudeme, kolegové, hádat kurz vozu? To už radši místo nebo vůz...
význam ČD jinak...
Času dost. České dráhy často drhnou, čímž dochází čas drahý, člověka dráždí četné defekty, čím dál čiperněji dopravu častuje dávkami čarovných definicí: "Červi darební! Čím dneska, čmoudi, dojedu?" |
|
Mildadriver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 19:52:25 |
|
Že se vám do toho pletu.Nevíte někdo co jezdí Sebus za linku někam směr Pohořelice??? |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 20:06:16 |
|
Mildadriver: Myslím, že jezdí po trase Brno-Pohořelice-Mikulov-Drnholec |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2136
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 20:50:55 |
|
Jsem dneska měl kliku na dalšího Bartáka - zelená 7492:
Dále nabízím ještě obrázek 2605 s mobilboardem:
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9037
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 21:44:39 |
|
Milda: Tohle
|
Twig
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 571
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 23:13:35 |
|
Bobyk: Co na to vypravuje za vůz? |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 921
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 23:23:38 |
|
Janatak
Ta zubatost na drátech je způsobená zmenšováním fotky?
Vlastním Skype-- "Vojtik48" , tak kdyby chtěl někdo pokecat
ICQ mám taky, ale nerad jej používám, proto sem číslo nedám
E-mail: vojta.hoffmann (@) seznam.cz
Nebo můžete psát i soukromou zprávu (ikona obálky v záhlaví příspěvku) |
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2855
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 00:37:47 |
|
Twig: Zpravidla vídám C935E.
Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete...
Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete!
Stránky opatovické kopané. |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9040
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 07:15:51 |
|
Twig: Potvrzuji Stanleyovu odpověď, zatím jsem tam nic jiného nepotkal.
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2137
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 07:48:34 |
|
Vojtík - je to tak.
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
Mildadriver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 09:39:52 |
|
Jo to je přesně ono.Jen jak tak na to koukám,nevíte jak se tam střídají řidiči?Páč vo pul jedné končit a v 5 už začínat nemůže stíhat jeden člověk.Nebo snad jooo? |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 10:19:00 |
|
Mildadriver: Nemůže jet režijně do Brna nebo do Šumic a ráno zas režijně do Drnholce? Nebo to taky může být noční šichta. |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3146
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 19:10:15 |
|
Ve vozovně Komín dnes prolétl myčákem autobus Urbino 18 v bílo červeném laku a černo-žlutým (plzeňským?) ev. číslem pětset něco. Víc jsem si toho nevšímal, asi Autotec (asi určitě).
|
