| Autor |
Příspěvek |
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 14:31:54 | 
|
AD 353:   ( ten jeden běžící člověk je tam boží  )
Jinak že bych taky něco přidal??
| Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3892
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 14:38:25 |
|
Mohl by mi někdo, prosím, vysvětlit, jak se dá jet dvakrát na 7 zastávek s Městskou kartou 1 plné jízdné a 1 zlevněné za 39.50Kč ?
|
Goldy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 16:31:36 |
|
Mohl. Důvod je jednoduchý a prozaický: EhM Test. Já se tomu ani nedivím, kor od té doby, co mi EhM Test zobrazil na mé Pardubické kartě takřka půlmiliardový zůstatek.. |
Pumpkin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 16:46:45 |
|
353: Přiznávám se  |
Krupi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 17:15:07 |
|
Taky přidám fotku běžícího člověka.Fotka je pořízena jen pár sekund po fotografii Pumpkina
|
Pumpkin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 17:16:06 |
|
 Chudák "ten_dotyčný"... |
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1638
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 17:52:36 |
|
ŠKODA - SANOS, ex. 329 DSZO, Pardubice, 3. 5. 2008
Gasonův blog|ICQ: 472-137-831|Skype:migagason|754 068 JE BEST 4.12.2007 - spatřen první Crossway u HousaCaru-Toť asi všecko,co sem Vám chtěl řéct...
...moc tomu NEVĚŘÍM, ale rád DOUFÁM, že se něco změní k lepšímu. |
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3079
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 18:45:19 |
|
Mozna se mi z videokamery podari vydolovat nejaky zabery 329 (i ve spolecnosti prototypu ve vozovne) z oslav 2002.
| Pokud skupina šimpanzů mlátí do klávesnice, zhruba jednou za tisíc let napíšou něco smysluplného a jednou za milion let shakespearův sonet. V netštině tito šimpanzi napíšou něco smysluplného na úrovni sonetu vždy. K výrobě skvělých literárních děl, tak potřebujete jen tlupu šimpanzů a opravdu hodně odolných klávesnic. |
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1875
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 19:47:43 |
|
Fotografie historických trolejbusů ze včerejších jízd
|
Headquarters
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 00:14:33 |
|
ad Honzin111:
nízkopodlažní garantované spoje jdou odvozeny od počtu nízkopodlažních vozidel a jejich schopnosti být nasazeny GARANTOVANĚ na kurzy. čili jednoduše řečeno, nemůžeme garantovat více spojů než máme vozidel pro výpravu, a to včetně toho, že některé jsou na prohlídkách a některé třeba v nepojízdnosti. Až bude více NP vozidel, bude více garantovaných spojů. Jinak by slovo GARANTOVANÝ nebylo garantované!!!!!!
A tabule, tuto volbu neumí tabule zobrazovat, nebo lépe nikdo to po ní nechtěl zobrazovat. Ale není to nemožné. Jen tam na to není místo. Zamylíme se nad tím a uvidíme, jestli to na další tabule neumístíme.
Myšlení je nejtěžší práce, jaká existuje. To je pravděpodobně důvod, proč tak málo lidí myslí. Proto se děsím spojení duševní impotence s pracovní potencí.
( H. Ford, škoda, že ne Prof. Porsche, ten se narodil v Čechách)
|
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1581
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 01:39:09 |
|
Copak plánujete s vozem Karosa B731 č.133?? Bude ještě generálkován, nebo ho čeká dožití a výřad?
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8291
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 13:28:33 |
|
Pepa_103: Podle mého názoru se na něj už nebude sahat. V tuhle chvíli jsou generálkované i nějaké B 931 a pochybuju, že se bude něco dělat s dalšimi 731, obzvlášť když většina z nich slouží jen jako záložní a nepřidělené vozy.
Jinak, pro informaci, nasazení karos 731/732 a 931 je tohle:
Karosy 730
1 - v turnuse
2, 32, 100 - přidělené řidičům, kteří nemají pravidelný rozpis a jezdí, co je zapotřebí
84 - přidělená dlouhodobě nemocnému řidiči, takže s ní jezdí kdekdo
85, 129 - trvale přidělena řidiči, který jezdí šejdry
99 - noční provoz A
103 - nepřidělená
Karosy 730 z let 95-96:
130-134, 136, 137, 139 nepřidělené
135, 140 - přidělená, pravidelně na šejdru
138 - v turnuse
Karosy 931
141 - nepřidělená
142 - v turnuse
143-145 - na šejdrech
146 - v turnuse
Pro informaci, na šejdrech jezdí trvale i dva Citybusy, 153 a 156.
| Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. |
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1876
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 14:18:20 |
|
HQ: jen tak mezi námi, nízkopodlažní turnusy se zaváděly v době, kdy byl počet NP vozidel mnohem nižší, než je teď. Pokud vím, tak na turnusech není ani jeden autobus z roku 1998 (i když jsou nízkopodlažní) a pak tam nejsou autobusy 175 a 177 až 184. Takže by určitě šlo garantované rozpisy o několik vozů rozšířit.
Jen tak mimochodem, nechápu, proč nejsou vozy bez plošiny na turnusech, když jezdí každou chvíli spoje pro školu Svítání, kde by se občas ta plošina mohla hodit...
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1588
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 14:52:22 |
|
Martin_j: díky moc za tohle info!
|
Honzin111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 14:53:47 |
|
Sto let autobusové dopravy v Pardubicích
V úterý 6. května se koná v prvním patře infocentra vedle Zelené brány přednáška ing. Ladislava Podivína z dopravního podniku u příležitosti stého výročí první státní autobusové linky na území Rakouska-Uherska, která jezdila z Pardubic do Bohdanče a z Pardubic do Holic.
Hovořit se bude i o Křižíkově projektu na tramvajovou trať z počátku 20. století či o historii MHD v Pardubicích, zejména trolejbusů. Řeč přijde i na plány MHD do budoucna, jako například na uvažovanou výstavbu nových trolejbusových tratí.
Začátek je v 17 hodin, vstup zdarma !!! |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1589
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 14:55:34 |
|
Jo, ještě jsem zapoměl, Martine ta 99tka přes den stojí ve vozovně a vyjíždí jenom a pouze v noci na noční linku?Nebo ji lze potkat i za dne?
Stává se vůbec, že by na noční jelo něco jinýho než 99, nebo jen v případě poruchy?díky.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8292
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 15:29:39 |
|
tak na turnusech není ani jeden autobus z roku 1998 (i když jsou nízkopodlažní)
Jen tak mimochodem, nechápu, proč nejsou vozy bez plošiny na turnusech, když jezdí každou chvíli spoje pro školu Svítání, kde by se občas ta plošina mohla hodit...
Vozy z té první série (147-155) nemají u prostředních dveří vyklápěcí plošinku pro nájezd invalidního vozíku - tak proto. Druhá věc je ovšem ta, že dispečeři mezi citybusy nerozlišují a tak se tyhle vozy na garantovaných kurzech vyskytují. Vozíčkářům je to ovšem jedno, bavil jsem se o tom s jedním z nich a on říkal, že se nájezd dá většinou v pohodě zvládnout i bez té plošinky, přinejhorším musí někdo pomoci. Třeba zrovna na té škole svítání jezdí děti na vozíku pravidelně a vychovatelky, které je doprovázejí, nakládku zvládají i bez té plošiny.
Jo, ještě jsem zapoměl, Martine ta 99tka přes den stojí ve vozovně a vyjíždí jenom a pouze v noci na noční linku?Nebo ji lze potkat i za dne?
Stává se vůbec, že by na noční jelo něco jinýho než 99, nebo jen v případě poruchy?díky.
Když se podíváš na tohle a dole klepneš na "noční", máš tam odkaz. Noční směna začíná jako kurz 4951, v pracovní dny jezdí chvilku na lince 14 (18:19 od DP, 18:30 z Masarykovo n., 18:57 z průmyslové zóny Čívice a pak ještě večer kolečko na desátou hodinu na střídání směn v prům. zóně. O víkendu pak jezdí na střídání směn na šestou k BČOV.
No a od třičtvrtě na půlnoc pak jezdí běžný noční provoz.
Pokud by ses sem náhodou chtěl někdy vydat, můžeš se v současnosti spolehnout na to, že tam 99 bude. Jiné vozy jezdí jen výjimečně, v případě nepojízdnosti 99. Případně napiš mail, já bych se ti kouknul, co pojede, ať sem nejedeš třeba zbytečně.
| Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8293
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 15:38:24 |
|
Kdopak nám to tady stojí v zastávce na Gorkého? A ještě měl řeči, že jsem si dovolil na něj zatroubit.
| Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. |
|
Tass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 16:02:53 |
|
Kdopak nám to tady stojí v zastávce na Gorkého? A ještě měl řeči, že jsem si dovolil na něj zatroubit.
No jo, velký auto, malý ****. On se snaží, aby mohl po Pardubicích machrovat, že si koupil za velký prachy auto úplně na prd a tudíž musí každý vidět, kolik má peněz, a ty mu to kazíš a vyháníš ho ze zastávky...
| TASS je zplnomocněn prohlásit, že 3x3 je 9, pakliže Nejvyšší sovět nerozhodne jinak... |
|
Pietro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 17:37:23 |
|
Martin_J: Autobus 103 je přidělený, nemáš aktuální informace 
Přesnost v dopravě je nuda. Ničí tělo i ducha.
Jiří Krampol |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3104
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 18:01:12 |
|
Martine, co to je za hnusný auto? Tady http://auta5p.eu/katalog/katalog.htm jsem ho mezi Ševroletama nenašel (chtěl jsem se podívat, jestli je to tak hnusný i zepředu )
|
Malda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 18:19:01 |
|
No jo náš podnikatel s kafíííčkem a jeho moskvič |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3475
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 18:25:49 |
|
Ver. - jo, je to hnusný i zepředu
| Od doby, co ubylo negramotných, výrazně přibylo blbců. (J. Burian) |
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1877
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 19:05:30 |
|
Martine J., co jsem tam asi tak psal?
Jen tak mimochodem, nechápu, proč nejsou vozy bez plošiny na turnusech, když jezdí každou chvíli spoje pro školu Svítání, kde by se občas ta plošina mohla hodit...
Který vozy jsem tím asi tak mohl myslet, nevíš? Asi těžko jsem tím myslel vysokopodlažní Karosu bez plošiny...
|
René_hanulík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 19:30:37 |
|
Nové umístění reklamy
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3106
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 19:32:29 |
|
tr_mane, "když výpravčí řekne, že vůz 14TrM má plošinu, jedná se v tom případě o garantovaný nízkopodlažní spoj".
Dále dle známého theorému "odstavec A; odstavec B viz odstavec A".
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1878
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 19:37:10 |
|
Verusha: mluvilo se snad o nízkopodlažním turnusu, tak nebudu na NP turnus dávat vysokopodlažní vozidlo, to je snad jasný, ne?
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2608
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 19:42:35 |
|
Šotoinfo - z trolejbusu 346 byla dnes oloupána reklama na Lázně Bohdaneč.
Pietro - kdo má 103? Dispečinku není jeho přidělení známo 
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8294
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 20:26:13 |
|
On se snaží, aby mohl po Pardubicích machrovat, že si koupil za velký prachy auto úplně na prd
On měl předtím takové malé červené autíčko. Nevyznám se v tom, ale myslím, že Morris Mini nebo tak nějak. A já pak to autíčko viděl jednou na autě odtahovky a bylo taková nějaké pomuchlané, a to tak, že velmi důkladně...
Autobus 103 je přidělený
Komu????
Martine, co to je za hnusný auto?
Já ti ho nafotím ze všech stran. Stává pravidelně na třídě Míru, hned za nějakou značnou omezující stání a zastavení...
| Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. |
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3259
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 20:41:48 |
|
Tak já bych toho Chevroleta nepovažoval za žádnej zázrak. Ono tyhle americký káry nejsou zas tak drahý a rozhodně je větší machrovina "blbá" BMW X5. U nás v ČB jezdí dva Lincolny, nějaký Dodge + jeden origo americkej Ford (i s US značkama), kterej je velkej jak autobus a bude jistě žrát jak Citelis. Tyhle lidi s tím můžou machrovat jen díky tomu, že to je velký a nevšední. Ale moc peněz za ně zas tak nevyplázli... Každopádně tato auta, stejně jako v Pardubkách, velmi často parkují na zákazech stání/zastavení, to vše pochopitelně za tichého dohledu a tolerance ze strany MP.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1125
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 20:54:21 |
|
Tak já bych toho Chevroleta nepovažoval za žádnej zázrak.
No jo, jenže ono evidentně nejde o cenu, ale o dělání dojmu na lidi. Kdyby si pořídil Daimlera, tak by měl sice auto několikanásobně dražší než tohle, ale málokdo by to poznal. Taky po Pardubicích jezdí skoro nový Bentley, ale když ho ukážeš laikovi, bude hádat, že je to nějaké Volvo nebo tak něco. Zatímco s tímhle Chevroletem udělá za málo peněz hodně muziky.
Jo a jinak na zastávce Gorkého ho vídám častěji. Nepatří mu náhodou ta cukrárna, co tam je?
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3260
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 20:55:42 |
|
Bentley??? Mňam, to bych si dal líbit .
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2609
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 20:57:39 |
|
To auto je hnusný i zepředu a plynule parkuje kde nemá:
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1126
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 21:15:08 |
|
Bentley??? Mňam, to bych si dal líbit
Pokud mě paměť neklame, tak je to tenhle: http://en.wikipedia.org/wiki/Bentley_Continental_Flying_Spur_(2005)
V téhle barvě: http://www.mtm-france.com/news/BentleyFlyingSpur.jpg
Je to nádherné auto, ale laikovi to neřekne nic...
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Headquarters
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 21:48:23 |
|
tady si dovolím zasáhnout :
Chevrolet SSR je sranda ani ne za milion, pokud je fungl nová je tak za 1.2 mega. Motor 5.3 litru, výkon 400kw. Pokračovat netřeba.
Ten Bentley tady v Pardubicích... to je jiná ..... navíc v klasické british racing green....což je naprostá klasika. A je to Continental GT... s cenovkou přes 6 mega. ALe někdo dobře řekl, že vedle sebe vypadají za stejné peníze.
Jsou tu ale další, které jezdí v Pardubicích....... jako super raritu bych viděl Porsche 356 B (rok 58) v klasické béžové a v super stavu. Ta je tak za 3 mega minimálně. Dvě F 599, tři Porsche Turbo 996, Maserati 3200 GT..... a mnoho dalsich..... a je tu i Carerra GT už druhá v CR.....( pro neznalce 300 tis EURO bez DPH)
Myšlení je nejtěžší práce, jaká existuje. To je pravděpodobně důvod, proč tak málo lidí myslí. Proto se děsím spojení duševní impotence s pracovní potencí.
( H. Ford, škoda, že ne Prof. Porsche, ten se narodil v Čechách)
|
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1127
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 22:38:57 |
|
HQ: Díky za opravu mé nepřesnosti. Nicméně ten výčet luxusních vozů celkem hezky ukazuje, že ani jeden z nich nezaujme tak jako ten chevrolet. Na porsche si tady lidé zvykli, je jich víc a svého času se dvě dost pravidelně potkávala přímo v centru města. Navíc většina lidí nerozezná jeden model od druhého (upřímně říkám, že já také ne) a v lepším případě si všimnou, že ta 356 se kapku liší od těch ostatních. Maserati si (možná) všimnou, ale taky nevypadá nijak mimořádně výjimečně.
No prostě si o tom chevroletu taky myslím svoje, ale faktem je, že jako prostředek k exihibici je to výborná volba.
Ovšem na to parkování v zálivu Gorkého by se vážně mohl vykašlat, i bez něj je tam zoufale málo místa...
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3107
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 23:01:07 |
|
Nevím jak vám, ale mě to SSR opravdu přijde hnusný. Každá doba má svůj design, ale dnešní auta jsou takový ... prase bradavičnaté řekl bych, samá kulatinka, samý uhlazený patvary, bodovky jak prasečí očička, falešný nácucy výcucy, řekl bych takový auta bez ksichtu. Když už Chevrolet, tak moje vytoužené Camaro, u něhož všichni amerikanofilové preferují dvojkovou nebo jedničkovou řadu, ale mě se líbí trojkový z osmdesátých let. Čtverkový už spadá do kategorie aut bez ksichtu. Mimochodem to trojkový, kamarádovo, mi stálo párkrát na nájezdu, a sousedi zírali, náctileté sousedky a sousedčata koukaly, když to řídíte, tak všichni čuměj, prostě je to kočkolap, a přitom se to nechá pořídit i pod 100 000. Taky aby ne - žere to jak tank (i když kolega má nejslabší motorizaci V6) + povinný ručení (veterán to ještě není, 87'), praktický to není ani vůbec (místo snad leda na dvě basy piv) a na našich silnicích si vymlátíte držku. Kdybych nebyl blb, tak jsem nepropásl šanci a pořídil si za 65 000 Camaro Targa z jednoho inzerátu.
To parkování je asi normální všude, tedy i u nás v Brně. Škoda že nemám foťák, pravidelně bych ho na zkušebních jízdách používal. Zvláštní je, že tolik nadávané ženy takto parkují, co mám vypozorováno, vyjímečně.
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3477
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 23:35:45 |
|
kdo chce machrovat, že má prachy nebo vliv, tak si vždycky koupí auto, který je výrazný, výstřední a nevšední, jako tenhle červolet (mám takovej pocit, že kafírnista měl předtím PT cruisera, což je něco tvarově na stejnou retro-notu, ale už je trochu okoukanej), nějakej supersport, hummera nebo nějakej hodně velkej emeryckej terénní pikap - záleží na tom, co je v daným místě výrazný a neobvyklý. A samozřejmě ruku v ruce s tím jde snaha to auto jakožto "znak společenskýho postavení" patřičně prezentovat, nejlíp tam, kde a) je hodně lidí, b) to auto nějak prostě nejde přehlídnout (čti překáží).
| Od doby, co ubylo negramotných, výrazně přibylo blbců. (J. Burian) |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1595
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 02:17:48 |
|
Martin_j: k. já se tam chci vydat, takže pak dám vědět mejlem, abych si to vyfotil.Naposledy jsem byl u vás v dubnu 2007.
Jinak se divím, kolik nepřidělených B731 máte.
|
Pietro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 10:55:45 |
|
Nechte se překvapit, kdo má přidělenou 103, já to teda nejsem.
Přesnost v dopravě je nuda. Ničí tělo i ducha.
Jiří Krampol |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8298
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 11:25:43 |
|
Pepa_103: Teď nechápu, čemu se divíš. Že je to hodně nepřidělených autobusů a nebo že jsou to právě B731 a ne něco jiného?
| Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. |
|
2554
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 13:45:26 |
|
353 - kdo má 103? Dispečinku není jeho přidělení známo
No to by se měl dispečink asi trochu stydět Vůz 103 je přidělen řidiči TZ 2555 |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8300
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 15:53:40 |
|
To on sám z vlastní vůle - a nebo mu nějaká dobrá dušička nachystala malé překvapení?
| Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3479
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 16:25:17 |
|
jakože by se obtěžoval přijít jednou taky i do práce?
| Od doby, co ubylo negramotných, výrazně přibylo blbců. (J. Burian) |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1388
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 18:15:25 |
|
Tak na čété jedničce v dnešním Večerníku z Čech cca ve dvanácté minutě o pěší zóně na Třídě Míru.
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1128
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 18:19:14 |
|
Propojení dopravy má zpoždění
Integrovaný dopravní systém, který měl v části Pardubického kraje od května propojit jednotnými jízdenkami všechny tři druhy veřejné dopravy, zatím nefunguje v plánovaném rozsahu.
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1602
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 18:54:21 |
|
Martin_j: ne myslím tím počet nepřidělených vozů, nevím jak u vás, ale když jsou některé busy delší dobu nepřidělené, bohužel jsou často v horším stavu atd.Takže to mám chápat, že tyto busy dostávají brigádníci, řidiči bez svého turnusu, nebo ti, kteří mají svůj přidělený třeba na opravě?
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8301
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 19:41:45 |
|
když jsou některé busy delší dobu nepřidělené, bohužel jsou často v horším stavu atd
To by souhlasilo.
Takže to mám chápat, že tyto busy dostávají brigádníci, řidiči bez svého turnusu, nebo ti, kteří mají svůj přidělený třeba na opravě?
Tady je to trošku složitější. Zatímco u vás v ČSAD to funguje tak, že řidič jezdí každý den totéž, ob-den totéž apod., tady vypadá rozpis služeb tak, že mají dva řidiči jeden vůz společně a postupně střídají několik směn, takže vůz se na dané směně objeví řekněme jednou za 10-30 dní.
Směny jsou tu řešené buď jako ranní-odpolední s tím, že se řidiči v poledne střídají, no a nebo tím způsobem, jako u vás (jezdíš od rána do večera s dopolední pauzou). No a pokud by šli do práce oba řidiči z jednoho vozu zároveň na takovýhle celodenní výkon, musí jeden z nich dostat záložní vůz.
Brigádníci - pokud se v poledne střídají s někým, kdo má vlastní vůz, dostanou nejspíš jeho vůz. No a jinak něco nepřiděleného a nebo vůz, jehož posádka má ten den volno.
A pak záložní vozy samozřejmě vyjedou, když má někdo svůj vůz na opravě, neprovozní a tak. Každé ráno stojí v DP navíc ještě čtyři autobusy a dva trolejbusy (vždy jeden nízkopodlažní, ty ostatní jsou pak některé z těch nepřidělených) pro případ, že nějaký vůz bude nepojízdný. Takže pokud řidič ráno před výjezdem zjistí, že nemůže se svým vozem jet, přeběhne do jednoho ze záložních vozů, který by měl být zkontrolovaný, s nafoukaným vzduchem, zkrátka připravený okamžitě odjet.
| Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. |
|
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 21:25:41 |
|
Postřeh z dpmp pro milovníky historie: dnes jsem zahlédl na dálku vlek za RTO a buď je na něm tuna kytu, nebo nějaký základní bílý nástřik. Takže se pomalinku pracuje. Ale blíže to budou asi vědět přítomní zaměstnanci DP. 
| Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2610
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 22:22:47 |
|
K přidělení vozů - TZV a 103 - 103 normálně dispečeři nikam nepíšou, ani TZV. Dlouhé týdny stála 103 s částečně vybraným odbavovákem a vydudanými baterkami. Teď až při Křivkově memoriálu se z nouze podívala na normální kurz. A já si ji vzal minulý týden na jednokolový šejdr. Jinak stále stojí na svém místě.
Pokud jste dnes pozorovali poněkud chaotický provoz na trojce cca od půl jedné, tak na vině byla opět další nehoda na UMĚ. Modrý forman s vlekem plným dlažebních kostek jel od Bohdanče, vlek ho rozhoupal do protisměru a tam trefil červené Volvo. V něm jely i dvě děti, ale nikomu ve Volvu se údajně nic nestalo. Řidiče formana ale vystříhávali hasiči a moc pěkně to nevypadalo. U nehody uvízly trolejbusy 399 a 381, na výpomoc na trojce vyjely autobusy 173, 175 a 133.
Potom, co se UMA uvolnila, došlo k nehodě na nadjezdu u Doubravic, takže opět bylo všechno jedoucí těmi místy zpožděné. S tím se ale nic dělat nedalo.
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1609
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 22:55:44 |
|
353: opravdu to nevypadá moc dobře.
Martin_j: díky za mejla, hodí se mito, aspoň vím jak to u Vás funguje, koukám, že je to trochu podobné Plzni.Díky za to.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2611
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 23:02:15 |
|
Každé ráno stojí v DP navíc ještě čtyři autobusy a dva trolejbusy
Ty trolejbusy bývají vlastně také čtyři. Jeden tzv. na vratech (mezi denním ošetřením a těžkou údržbou), jeden na páté vedle a-173 a dva za rohem taktéž na páté stopě. Někdy je ale druhý záložní NP trolejbus schovaný až za halou denního ošetření, aby příliš neiritoval řidiče, který ho má přidělený a přitom s ním ten den nemůže jet.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8305
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 07. května 2008 - 10:11:18 |
|
Z plzeňské trolejbusové diskuze:
Mluvil jsem dnes s bratrem,který v doudleveckém Electricu pracuje.Ty čtyři 15.metrové Solarisy se tam opravdu budou opatřovat elektrickou výzbrojí ŠKODA,jeden bude jako prototyp zkoušen v plzeňských ulicích,všechny čtyři půjdou do Pardubic.Vzpomínám si,že když jsem byl v loňském roce na DOD v Pardubicích,že tam jezdil na předváděčce ostravský Solaris Trollino 15 a lidem i DP se líbil a vyhlásili výběrové řízení. Kloubovou verzi příliš nechtěli,takže zvítězila asi ta 15.metrová.
A teď by mi někdo mohl vysvětlit, jak je možné, že škodovka už ví, že dodá čtyři trolejbusy do Pardubic, když vítěz výběrového řízení ještě nebyl vybrán.
| Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. |
|
334
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 07. května 2008 - 12:50:07 |
|
No, já se teda trochu hrozím i té škodovácké elektrovýzbroje. S tím, co je v našich 24 Tr, se jezdí hůř než s jakoukoliv 14 Tr či 21 Tr (jiné srovnání nemám). |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2612
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 07. května 2008 - 13:15:13 |
|
S tím, co je v našich 24 Tr, se jezdí hůř než s jakoukoliv 14 Tr či 21 Tr
Jak to myslíš??? Podle mne je elektrická výzbroj 24Tr docela výrazně bezproblémová. Na těch trolejbusech mi vadí jejich mechanická část.
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1129
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 07. května 2008 - 16:57:16 |
|
A teď by mi někdo mohl vysvětlit, jak je možné, že škodovka už ví, že dodá čtyři trolejbusy do Pardubic, když vítěz výběrového řízení ještě nebyl vybrán.
Mám takový dojem, že tato otázka teď zajímá víc lidí. A nepochybuji, že ještě víc lidí zajímá, jakým způsobem tahle informace unikla z úzkého kruhu zasvěcených. Resp. kdo že to byl tím prvním, kdo si to nenechal pro sebe a napsal to na veřejný server.
I když... osobně považuji za zázrak, že se to tady objevilo až po takové době, co se o tom v zákulisí ví...
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Vihorlat_snina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 07. května 2008 - 17:38:59 |
|
Já bych řekl, že to ani neuniklo ze zákulisí.
Prostě to šotoušům vykecali běžní výrobní zaměstnanci Škody Plzeň.
Systém vašich železnic mi učaroval, ale během svého studia v Československu jsem ho nepochopil.
(Jokabuši Kawasaki) |
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1130
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 07. května 2008 - 18:11:32 |
|
Prostě to šotoušům vykecali běžní výrobní zaměstnanci Škody Plzeň.
Zřejmě Škodovka nemá dostatečně zprocesované komunikační kanály. Že by neměli dostatečně interně vykomunikované ISO? Nebo že by neproběhl edukační brífink? A co na to Jan Tleskač?
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4934
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 07. května 2008 - 23:11:04 |
|
Třeba se výběrové řízení opět zruší, to by byla  . Hlavně pro Škodovku.
|
334
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. května 2008 - 08:32:00 |
|
Ad 353: Už jsem to tady myslím někdy zmiňoval. Mám na mysli zejména to cukání na křížích (při jejich projíždění v tom směru, ve kterém dochází ke zkratování sběračů. Čím pomaleji se přes křížení jede, tím citelnější to je (možná přes to jezdíš tak rychle, že to nevnímáš :-).
Kromě toho mi pak vadí i to, že ten trolejbus (předpokládám, že i to je to vinou elektrovýzbroje) neumí naregulovat tak malý výkon, aby to neustále nezrychlovalo, což v kombinaci s trvalou mírnou rekuperací při jízdě výběhem (chová se to trochu jako autobus, brzdící motorem) způsobuje, že se s tím v podstatě nedá jet plynule - když chci "udržovat" nějakou rychlost, musí se jízda skládat z neustále opakovaných krátkých "nášlapů" a jízdou "výběhem", při kterých trolejbus citelně zpomaluje, a to i při malých rychlostech (velmi nepříjemné třeba při průjezdu kruháče u Kauflandu, zejména na lince č. 2 ve směru do města, kdy je průjezd nejdelší).
Elektrovýzbroj je tak sice hypermoderní a drahá, ale chová se podobně jako kdyby byla odporová - právě možnost jet plynule neomezeně dlouho neomezeně malou rychlostí (nízkým výkonem), je hlavní výhoda polovodičové výzbroje proti odporové, která je při malých výkonech poněkud ztrátová.
Naopak kromě evedených věcí a toho, že je u řidiče hrozně málo místa na nohy mi ten trolejbus (z pohledu řidiče) celkem vyhovuje. |
