| Autor |
Příspěvek |
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.245.11
| | Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 12:27:22 |
|
Teď je třeba zajímavé, že se vážně uvažuje, že B 731 (ZF-Renault), které mají podlehnou té důkladné SO, mají dostat čela a zadky z řady 900. No, naráží to ale na dost problémů, napříkald střecha je též u řady 900 odlišná ...
Takže uvidíme. Zatím se čeká na dodání bočnic na 7205 a 7246. |
Kulík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 13:48:14 | 
|
Vyřazení 5484 se dalo po dodání Crosswayů LE očekávat. A osobně si myslím, že na řadu příjde ještě jedna invalidní B732. |
5444
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 13:50:43 |
|
Chraň je ruka Páně od toho. Hlavně žádný bastly... |
Tombus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 13:55:30 |
|
5444: Proč? Protože se to šotoušům nelíbí? Myslíš, že to DP zajímá? |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 15:21:58 |
|
Adam št.: Dnes přišly střechy na dva vozy a je evidentní, že jsou na řadu 700. Nevím, proč by se měla dávat čela z 900, celé to vnímám jako nějakou "JPP" zprávu.
|
Fricoolinek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 15:34:02 |
|
To Mr proper: Nemáš více fotek  ze SO B731, než je na tvym webu? Třeba nějaký aktuální i třeba těch střech, docela by mne to zajímalo, jak taková střecha vypadá, když se dodá  . Díky moc.
P.S.: Jak je to s 7246? Sylšel jsem, že snad na ní byly přerušeny opravné kvůli špatnému stavu rámu. Jak to s ní dopadne? |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1334
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 15:36:46 |
|
Pokud půjde další ZTP Karosa na likvidaci tak snad jedině 5409 nebo 5439 že?Ostatní by měly být i po SO.Kromě 5717.
Také by mě zajímalo jak taková střecha vypadá, jak momentálně vypadá rozpracovaná 7205 nebo 7250.
stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz
stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně
- http://www.mhdfoto.estranky.cz
e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz, josef.kulaviak@centrum.cz |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 535
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 15:50:45 |
|
Na 7246 se pracuje. To případné neudělání SO bylo pouze ve fázi úvah hodně vzdálených skutečnosti.
Vozy vypadají prakticky stejně, z fotek se od sebe pomalu nedají rozeznat.
(Příspěvek byl editován uživatelem mr proper.)
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1337
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 16:01:57 |
|
Mr_proper: velmi zajímavé, ještě bych měl dotaz k motorům, po demontáži z vozu se dělá i nějaká velká oprava motoru (nové těsnění,třeba nějakej výbrus atd.) nebo pokud je v pořádku, nedělá se sním prakticky nic?To samé by mě zajímalo u převodovky.Díky moc!
stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz
stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně
- http://www.mhdfoto.estranky.cz
e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz, josef.kulaviak@centrum.cz |
|
Martinb941e
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 16:10:23 |
|
Páne bože, to jsem si mohl myslet, že SO 731 nebudou jen tak. To to t bude vypadat, 900 čela, kožený sedadla, a číslo 700. No zad čelo z 900 je pěkná blbost, protože je těžší a více se pak rám za zad. nápravou namáhá. A nevím jaký efekt bude mít nové přední čelo. To má DPP na tyhle bastloviny tolik peněz? kdyby místo toho udělal radši LSO na zbylých 731, nebo 741? To zad čelo na 731 bude z 930, nebo 950? Díky za každou odpověd. Jinak ještě nebyla včera na 240 934? |
Martinb941e
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 16:17:04 |
|
Tak beru zpět, příspěvek zaměřený na čela 900 jsem psal a přitom dělal i jiný věci a mezi tím než jsem ho dopsal se záhada rozlouskla, tímto beru zpět a jsem rád že oroginál 700 vyjedou z opravy(myšleno vzhledově) Jinak byla na 240 934, nebo 954/954E nasazena? na 165? |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1341
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 16:27:59 |
|
jen se divím, že na tich střechách nejsou otvory na přední klapky.
Klimatizace se tam dávat ale má, žejo?
stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz
stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně
- http://www.mhdfoto.estranky.cz
e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz, josef.kulaviak@centrum.cz |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 536
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 16:49:36 |
|
Přední klapky nebudou právě kvůli tý klimě. Bude tam totožný typ, jaký dostal hostivařský vůz 7363. Tam se přední klapka taky rušila.
|
Dakob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 18:06:36 |
|
Chtěl jsem se zeptat, jestli se např. u B941 vyměňují mechanismy otevírání dveří. Třeba některé 941 otevírají dveře naprosto bezhlučně, bez typického syčení. Připadá mi to, že je to nějaké "vylepšené", dveře se totiž zdají být spolehlivější, než ty běžné. U 941 E je to asi běžnější. |
5444
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 19:44:01 |
|
Tombus: v první řadě zbastlení je zločin, kulturní barbarství.
Naopak ale vím, že v nouzi je nutné ho někdy provést. |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 537
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 20:13:53 |
|
Pepa 103: motor s převodovkou se rozebírá, dožité díly se mění.
Dakob: ono taky záleží, které konkrétně jsou to ty "některé 941". Co se týká dveří, tak občas není 941 jako 941. Některé vozy mají jinak řeše otevírání, což může být příčina nižší hlučnosti.
Ona si Karosa taky dost vyhrála a občas do nějakého toho vozu vyrobila jakousi novinku, která se ovšem moc nerozšířila.
Jinak pokud něco "fouká" nebo je to jinak už dožité, tak se to mění.
Jestli chceš slyšet "ultratiché" otevírání a zavírání dveří, tak se svez s vozem 7183.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8094
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 22:57:03 |
|
v první řadě zbastlení je zločin, kulturní barbarství.
Doporučuji obléci pás s dynamitem, přes něj dlouhý kabát, proniknout skrytě do firmy Kars a uvnitř areálu se odpálit 
| Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. |
|
Martinb941e
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 15. března 2008 - 10:59:26 |
|
Zdravím, měl bych několik dotazů: 1)Asi budu vypadat jako blázen, ale všiml jsem si, že kačerovský 700 a 900 s motorem Renault mají specifický zvuk, který busy s Renaultem z jiných provozoven nevydávájí. Nejedná se ani o hydro,turbo, či měnič. Nejnápadnější je to na vozech B941, všiml si toho také někdo? Věděl by někdo čím to může být? A další dotaz mě zajíma proč se nedělají taky SO typu B731.1667-vůz má motor EURO2 a je výkonnější, než typ 1659 (ale i tak mam typ 1659 velice rád a vážím si každé jeho SO), není to třeba tím, že LIAZ je těžší a zad čelo z 900 je taky těžší a tak je rám za zad. nápravou těžší? Díky za každou odpověd. |
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.245.11
| | Odesláno Sobota, 15. března 2008 - 14:26:24 |
|
Mr proper a další
Tak to případné bastlení B731.1659 na čela 900 nebylo JPP, ale bylo to prostě ve stadiu úvah. Když se nad tím zamyslíme, tak autobus po takto provedené SO bude třeba jezdit cca 7 let, tak by v roce 2015 vypadala řada 700 v provozu MHD v Praze docela archaicky (šotoušské nadšení pro takovýto jev odložte stranou).
No dost možné je, že pak se pak po cca 3 letech od SO zbylé B 731 odprodají. |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1342
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 15. března 2008 - 14:36:38 |
|
Určitě je to zatím jen SO na prodloužení jejich provozu v Praze do doby než se nakoupí nové.Takže to asi záleží na tom, kdy bude výb. řízení, kdy proběhnou dodávky atd.Myslím, že je docela reálné, že tyhle vozy po SO tu budou jako poslední sedmičky v Praze.
stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz
stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně
- http://www.mhdfoto.estranky.cz
e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz, josef.kulaviak@centrum.cz |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 539
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 15. března 2008 - 14:44:12 |
|
Adam Št. : pokud někdo takový nápad měl (já tedy o něm slyším prvně), tak důvod by byl spíš ten, že čela těch rozebraných vozů jsou shnilá. Dávat dozadu čelo z 900 určitě nenapadlo nikoho, protože je to zbytečné (nemluvě o investici do takovéto úpravy). U DP se nehraje na vzhled, ale na praktičnost a ještě víc na co nejnižšší cenu. Kdyby to tak nebylo, tak se mění i rám, který je taky pěkně jetý.
Martinb941e: Liaz je sice o něco težší, než Renault, ale pořád to není důvod, proč by to mělo lámat rámy. To zadní čelo je z hlediska hmotnosti úplný nic. Vždyť je to jen laminát na kovový kostře (3 chlapi to docela v klidu zvednou).
|
Kejvačka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 553
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 17:19:21 |
|
A já myslel, že už jsou v Nitře...
| Řada 700 - to nejlepší z Karosy |
|
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1246
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 17. března 2008 - 10:15:44 |
|
Dnes 6319 na 10/186, odjezd z Bohnic v 9.12.
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Pedro74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 17. března 2008 - 12:37:32 |
|
Lord: Škoda, tak to jsem jí asi o 1-2 min. minul a asi neviděl, ujela mi úplně prázdná 187 v 9.13 a tak jsem jel 200 v 9.23 ze Zhořelecké. Díky intervalu 187/200 5-10-5 po 9. hodině jezdí vždycky jeden bus prázdný a druhý totálně plný (můj případ). P.S. když nastoupil nový mediaředitel DPP, byly NAD řešeny revolučně dobře. Dopoledne jsem na Albertově viděl dav lidí vystupující z tram 18 a hledající zastávku NAD. Cedule s plánkem byla otočená tak, že nic nebylo poznat. Šipky, nebo směrovky informující o zastávce za rohem - to nehrozí. |
Tysiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 17. března 2008 - 13:24:58 |
|
Během posledních dvou týdnů jsem v okolí Bohnic dopoledne zažil dvakrát opačnou situaci - jednou 4056 jako náhrada (vyvozuji z toho, že se jednalo o pořadí 71) na 152 a jednou ten samý bus s tím samým pořadím zase na 144.. |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1345
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 17. března 2008 - 13:38:20 |
|
V některých přehledech je uvedeno, že Karosa B731 ev.č.7167 prošla SO.
Podle vzhledu se to může zdát, ale nanejvýš má nové plechy a lak, že jo?
stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz
stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně
- http://www.mhdfoto.estranky.cz
e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz, josef.kulaviak@centrum.cz |
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1348
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 12:11:06 |
|
A já myslel, že už jsou v Nitře...
Já zase nevěděl, že se neví, že stojí ve Vršovicích. Jinak bych to sem dal už před měsícem. Já je tam takhle fotil už 16. února a podle chybějícího vzduchu už tam určitě pár dnů stály. |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 19:49:12 |
|
A ví se kdypak ty C744 odjedou do Nitry? Nitra nějak silně posiluje vozový park, z Teplic koupila několik B741 a C744.
Mimochodem, přiřazuje DP ev.č. i autobusum autoškoly? Třeba této LC936?
A ať jen neotázkuju, tak přidám dvě sněžné B732 dnes na X-7:
|
Winter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 20:07:44 |
|
Takto odstavené už 744ky stojí dlouho a nejspíš ještě dlouho stát budou 
Teď z jiného soudku - pár dnešních fotek z NAD za ČD v úseku Sadská-Nymburk, zajišťované třemi klíčovskými klouby (6317,6346,6347). Škoda jen toho vtipného počasí-chvíli slunečno, za minutku sněhová vánice...
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4240
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 21:10:49 |
|
Nevíte někdo, jaké nízkopodlažní autobusy hodlají z ČSAD Střední Čechy na linku 375 nakoupit? |
Sirka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 21:59:56 |
|
6381: Není to 3188? Tahle LC je kačerovská a v provozu bývá vidět (pak je ještě prý jedna v Řepích, ale tu jsem snad ještě neviděl) a ev. č. bývá malým písmem pod prvním bočním oknem.
Martin: Crossway LE? |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 22:12:12 |
|
Sirka: kačerovská 3188 má SPZ AV 99-44. Navíc kačerovská 3188 slouží jako služebák k metru a nemá samolepky "L" - nebo ty se tam snad vždy před jízdou přidělávají? To snad ne...
|
Valis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 22:18:50 |
|
Sirka: Kačerov ma stejnou 936 jak je tato a skutečně má e.č. 3188, jezdívá na pendlu. Tato patří autoškole, dnes stála v hostivaři, ale jestli a jaké e.č. má, to netuším. Po zrušení zájezdovky pod DPP byla potřeba rozházet vozy po provozovnách, tak se dostalo i autoškole. |
Tombus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 22:36:50 |
|
6381: Je to 3186. |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5944
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 19. března 2008 - 07:45:39 |
|
Dakob: U nás se řidič toho syčení zbavil na sedmistovkové Karose zastrčením kousku molitanu k ventilu někam do míst, kde se z nich vzduch vypouští.
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - nově aktualizováno |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4242
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 19. března 2008 - 09:26:20 |
|
Sirka:
Taky čekám Crossway, ale požadavek Ropidu je na linku 375 nasazovat klouby. |
1324
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Středa, 19. března 2008 - 14:59:07 |
|
Tady si dovolim fotku 7156, která dnes byla na 197/8 ovšem podle vozáku, který tu byl publikován má odjet ještě v 8:27 z Hájů, místo toho stál na Hájích bez orientací a s cedulkou "vůz jede do garáže" a v těch 8:27 tam přijel 5798.
|
5444
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 19. března 2008 - 16:35:37 |
|
Tak to byla tutově výměna před posledním spojem 197/8.
Mimochodem, ve voze nesedí její řidič. |
Galanťák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 19. března 2008 - 18:02:05 |
|
Tak pánové - 3039
80004 Galanta - Dunajská Streda - Györ - Sopron
Prepravu zabezpečuje: Galanta, tel.22-25
ČSAD, n.p., Bratislava |
|
5515
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 19. března 2008 - 18:46:17 |
|
5444: S tou výměnou před posledním spojem to moc nesedí, spoj co odjíždí z Hájí v 5:54 taky nejela 197/8 ale nějaká B732. |
1324
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Středa, 19. března 2008 - 18:58:09 |
|
Takže tim pádem to nejspíš nebyla 197/8, pořadí za oknem neměl, usoudil jsem podle času kdy jsem to fotil (8:20) - ale ta 5798 rozhodně nestála v tu dobu na Hájích. Přijela se zpožděnim cca v 8:33 na Háje od JM. |
Pedro74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 19. března 2008 - 19:45:35 |
|
Včera večer jsem na kačerovským pendlu viděl modráka, to se tam s tím LCčkem nějak střídají, doplňují? |
5444
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 19. března 2008 - 20:17:07 |
|
ad 7156: ještě je tu taky možnost, že jel služebáka. Už jsem se s tím taky setkal.
Třeba zítra bude zase zpátky. Jinak tam norm.jezdí. Za poslední dny vím o 13. a 17.3., že tam byl. |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 544
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 19. března 2008 - 21:22:31 |
|
7205 aktuálně
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1364
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 19. března 2008 - 21:39:31 |
|
Mr_proper: vy jste makáčí! už to zase začíná vypadat jako autobus.
stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz
stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně
- http://www.mhdfoto.estranky.cz
e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz, josef.kulaviak@centrum.cz |
|
Fricoolinek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 19. března 2008 - 23:17:43 |
|
http://www.doz.estranky.cz/archiv/iobrazek/416
Na 7246 už jsou bočnice taky. Mr. Proper: Díky za fotky, doufám, že brzy sem na fórum, či na svůj web hodíš další, aby jsme si mohli vychutnat "reinkarnaci" B 731 
Kdy pude další B 731 z provozu na holení? |
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 651
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 20. března 2008 - 08:14:42 |
|
Dotaz na Mr Propera: jak se řeší prasklé rámy u 931 (např 7402)? Jenom se zavaří, nebo probíhá nějaká důkladněší oprava?
Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD
Ještě mě nemáte dost? tak čtěte taky tady |
|
Kejvačka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 554
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 20. března 2008 - 16:58:24 |
|
Tak kloubák 1083 z Connexu už odjel, ale prý nikoli do Nitry, nýbrž do Čáslavi na nějakou opravu před další cestou (ale není to zaručená informace). 1172 zmizí v nejbližší době.
| Řada 700 - to nejlepší z Karosy |
|
Martinb941e
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 20. března 2008 - 18:48:23 |
|
Kejvačka: Není 1172 k mání na prodej? já spolu s kolegy chci koupit 744, tak sem zauvažoval o ní. Netušíš jaká by mohle být její cena?
Díky za případnou odpověd. |
Slyda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 20. března 2008 - 19:25:36 |
|
ještě k 7156: Měl by to být spoj 754/10 s přejezdem na 260. |
5444
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 20. března 2008 - 19:51:38 |
|
No jo, to by sedělo, jelikož jak jsem psal, neseděl v ní její řidič - vždycky se tak děje při výkonu 7156 na jiné lince(182,260). |
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2086
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 20. března 2008 - 20:30:38 |
|
Krátké video - z linky 165 /Nejlepší je konec:-)/. Aneb není nad ISO.
http://uk.youtube.com/watch?v=qQR3-r-U5a4
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4217
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 20. března 2008 - 20:34:06 |
|
ad.Zlin__24tr: Co to má co dělat s ISO?
|
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2088
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 20. března 2008 - 20:43:15 |
|
Magiq: Že se dotyčná firma chlubí svými certifikáty ISO /které lepí na vůz dřív než nějaké zbytečné ev.č./. A dává najevo starost o zákazníky, propracovanost struktury firmy... A druhé ohledně živ. prostředí... Je vidno z videa
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1365
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 20. března 2008 - 20:48:00 |
|
Jako ta sorka na konci toho videa je taky dobrá!!
Jinak řidič connexu asi pospíchal, že otvíral ještě před zastavením vozu...
stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz
stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně
- http://www.mhdfoto.estranky.cz
e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz, josef.kulaviak@centrum.cz |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4219
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 20. března 2008 - 20:55:25 |
|
ad.Zlin__24tr: Já narážel na to, že to evidentně byla technická závada. A tu ISO neovlivní.
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 321
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 20. března 2008 - 21:01:06 |
|
Jsou nějaké přejezdy mezi linkami 170 a 203? Nebo může se jeden vůz na ranní šejdr nasadit na jednu linku a na odpolední šejdr na druhou linku? Já jen, že ráno jsem vůz 3004 viděl na 203, a navečer na 170, tak mi to tak nějak vrtá hlavou.
|
Peter_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 20. března 2008 - 21:07:48 |
|
6381 : Tyto pořadí linky 170 přejíždí na 203 : 1,4,7,8,9,10,13 a 54, které pak v noci přejíždí ještě na 504.
| Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen. |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1366
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 20. března 2008 - 21:59:37 |
|
Karosa B931 ev.č.7376 je podle zprávy city-busu odstavena na LIKVIDACI !!
Tento vůz jsem fotil v únoru na a-250 a nepřišel mi v nějakém špatném stavu, nevíte někdo proč byl vyřazen? Je po nehodě, nebo má prasklý rám?
stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz
stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně
- http://www.mhdfoto.estranky.cz
e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz, josef.kulaviak@centrum.cz |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 545
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 20. března 2008 - 22:04:43 |
|
Houmr: pokud je prasklá hlavní část rámu (jeden ze dvou podelníků 100x70mm), tak se to vyztužuje k tomu podelně přivařenou mohutnou pasovinou. Viz třeba ta 7402, kde to prasklo u třetích dveří. Tohle vyztužení se v tom místě provádí preventivně u všech opravovaných vozů. Jinak prasklé příčky se navařují znovu. Oni jsou obvykle zároveň i prorezlé.
|
