| Autor |
Příspěvek |
Vrakoss 357
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.153.190
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 09:46:38 |
|
20.3.2008 : Praha
Provozovna Hostivař odstavila na likvidaci sutovus Karosa B931 e.č. 7376
Vpadátoasi na první vlaštovku tohoto typu ... To byla po nehodě , jebo byli jednoduše líní udělat SO ??? |
Martinb941e
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 10:53:52 | 
|
Tak důvod vyřadu 7376 byla bud bouračka, nebo rupnul rám. Vyřazovat busy s korozí si DP nemůže dovolit, a najeto zas podle mého taky moc neměla... Rozhodně to byla ,,náhlá,, příhoda neřešitelného problému, nemyslím si že je to první vlaštovka výřadu 931 jako se vyřazují třeba 731/2, 931 vydrží ještě dlouho si myslím... |
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 655
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 11:23:46 |
|
Mr proper: Dík za vysvětlení. Kladně hodnotím, že dělá i prevence v podobobě přivaření té pásoviny i bez toho, že by byl rám prasklý (při tom tlaku na co nejmenší náklady bych se nedivil ničemu)
Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD
Ještě mě nemáte dost? tak čtěte taky tady |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2780
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 15:34:37 |
|
Vrakoss 357: Co je to "sutovus" a "Vpadátoasi"? To si musím zapsat do nově vznikajícího slovníku mlojinštiny. 
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Peter_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 17:49:46 |
|
add 7376 : není první vyřazená B931. V roce 2005 tento primát získala 7428 a loni odešla i 7427.
(Příspěvek byl editován uživatelem Peter_M.)
| Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen. |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1368
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 18:52:23 |
|
No a na 7428 byl vadnej rám, snad prasknul tak blbě, že se to nedalo dobře spravit.Navíc to byl vůz s CVR.Na té 7427 to bylo taky něco s rámem?
stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz
stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně
- http://www.mhdfoto.estranky.cz
e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz, josef.kulaviak@centrum.cz |
|
Plyfka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.84.183
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 19:46:53 |
|
Dobrý den.Chtěl bych se zeptat,jaký autobus (ev.č.) dnes jezdil na 341/26.Děkuji |
7036
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 20:11:37 |
|
7427 snad někdo zbořil a z toho vyplývá poškození rámu
Hurá ohýnek! aneb radikální cesta vyřazování citybusů u DPP  (Brzy i ve vašem městě, nyní i na Moravě) |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 22:35:35 |
|
Martinb941e: kolem půl mega najetých kilometrů není zrovna málo.
Jinak nevím, proč by si DP nemohl dovolit vyřadit korozí sežraný vůz. Nevím, jak by ti bylo, kdyby se pod tebou při nástupu propadly schody...
|
5457
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.16.162
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 10:23:33 |
|
341/26 -ani nevím,že je tam takový pořadí.V kolik to bylo hodin? |
Plyfka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.84.183
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 10:26:01 |
|
Odjezd 18:01 z Břežan směr Liběř |
5457
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.16.162
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 10:56:32 |
|
To vždy jezdilo pořadí 38 a v Jílovém končil.Budˇ je to nějaká novinka,nebo měl blbě pořadovku.Včera sem ho bohužel neviděl |
Martinb941e
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 12:18:55 |
|
Mr.Proper, ona situace je den ode dne horší, vozům praskají rámy,nejsou pomalu ani peníze na opravy.... Tak dle mého vůz, který má rez někde pod lištama, či mřížek u předchladiče, tak toho by si měl DPP čím dál víc vážit, a vyřazovat vozy s roplýma ráma a neřešitelnou poruchou, ještě mě napadlo co zkusit dělat LSO na B732 po GO? vozy nemůžou mít rám tak zhuntovaný a stav vozů nemůže být zas tak katastrofální, opravoval bych vozy častěji a lehčími opravami, nechat to zajít tak daleko jako u 1659 je zkutečně smutné. Budou letos nějaké nové autobusy? Za léta 2005-06 bylo koupeno 52 busů a za rok 2007 nic, vždyt busy se zachvíly budou rozpadat jen když si tam sedne řidič, nechce třeba DPP přistoupit na zakoupení zgenerálkovaných 732? když cenou je to výhodné a po GO je vůz na úrovni úplně nového vozy. (krom emisí), a zařazovat je pod novými čísly, jako je to u tramvají a 8171M? A navíc neprošla 7376 nějakou LSO? má červené nárazníky a RV je 96, tj. v rámci nového laku by měla podstoupit i nejakou opravu, ne? |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1373
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 12:23:43 |
|
Martib941e: ono když už má nějaký ten vůz nový lak (7167,7376 atd.) tak se většinou opravují popraskané příčky, vymění se sem tam nějaký ten plech a stříkne se to, ale na rám se prakticky nesahne.
stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz
stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně
- http://www.mhdfoto.estranky.cz
e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz, josef.kulaviak@centrum.cz |
|
Peter_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 13:03:33 |
|
Martinb941e : Cíl bastlení vozů pomocí LSO je jasný, přežít dobu než bude uzavřeno výběrové řízení a začnou přicházet vozy z oné velké a slibované dodávky. Nevidím důvod kupovat opravené šroty, když v příštích pár letech dorazí stovky nových vozů. Takto zní nejspíš plán DP.
Ale pokud se to vše opět protáhne, tak bude mít DP asi velký problém .... Amen. 
| Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen. |
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2176
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 18:09:50 |
|
Možná to píši do špatné diskuze,tak se když tak omlouvám.
Je někde k vidění plánek a jízdní řád "zaměstnaneckých" linek v Praze ??
Při svých cestách nočním městem těch spojů potkávám dost ,tak by mě zajímalo jak to vlastně jezdí .... |
Sirka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 20:30:16 |
|
Souhlas s Martinb941e - minimálně do dodávky nových vozů bych určitě opravoval všechny sedmistovky co to jde, myslim, že na tom nejsou tak špatně a že by to vyšlo o dost levnějc (i za cenu občasné výměny rámu, nebo ne?) a navíc by se mohla vytvořit i nějaká rezerva...
Jnd: Jestli myslíš služebáky, tak to je poměrně neveřejná informace - všechny garáže maj trasy svejch svozů ve výpravně a moc se o nich neví. Denní pendly, to je něco jiného - Kačerov si jezdí kolečko k metru, Hostivař přes Spojovací na Palmu a Řepy buď na Luka nebo přes Petřiny na Dejvickou a zpět přes Břevnov. |
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 420
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 21:16:10 |
|
No ale zjistit to určitě jde. Já například vím, že v půl druhé ráno mi kolem okna (trasa linky 148 - Doliny) jezdí kačerovská linka 5.
Trasy a časy ostatních linek by mne určitě zajímaly.
A PRODUCT OF
S E T R I G H T
REGISTERS LTD
PATENTED IN GT. BRITAIN AND ABROAD
SERIAL No. 62216 |
|
Peter_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 23:07:03 |
|
Sirka a opravy sedmistováků : Nový rám znamená prodloužení životnosti o cca 10 let. Jenže nové vozy tu mají být do cca pěti let. Pak jich bude nadbytek a ty bys musel začít vyřazovat vozy kterým dnes uděláš GO s novým rámem - nerentabilní.
Na rezervy se v kapitalismu nehraje. Vozy musí být vytíženy na 110%, protože když to neuděláš, ty udělá to někdo jiný a bude jezdit za míň než ty (Horký, Connex ad.).
| Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen. |
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1384
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 19:43:56 |
|
á tak na citybusu vzniká zajimavá fotogalerie smíchovského CSAD jsem zvedavej cim nás R.V. prekvapí..
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 332
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 21:24:18 |
|
Poslední dva dny mám nějak štěstí na "chcíplotiny". Abych ten svůj výraz upřesnil... Včera jsem mezi zastávkami Písková a Platónova viděl vůz 6241, jak doslova zatuhnul, v půli kopce na lince 253 směr Na Beránku, o chvíli později na Poliklinice Modřany, taktéž směrem Na Beránku, viděl taktéž zdechlý vůz, avšak 6363. Dneska se to dotklo i mě, člověk chce jet do města a 139 májíc ještě interval 20 minut vynechá, taky se někde porouchal vůz, o chvíli později jsem viděl jet 6333, které ho asi jela nahradit. Tento víkend jsou holt Modřany pro busy nějaké zakleté.
|
Beňour
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.77.198
| | Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 21:37:31 |
|
Neví náhodou někdo něco bližšího o tendru na 620 ks autobusů...neprosáklo už něco, např. kdo se přihlásil, s čím, varianty nebo kdy budou vyhlášeny výsledky a dodány první kusy? |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 21:48:19 |
|
To by mne taky zajímalo, nějak úplně utichly zprávy o tom vekém tendru i o příchodu těch SORů do Prahy.
Ještě jsem si tak vzpomněl, dnes večer, jedouc domu vozem 6516 asi udělali soudruzi z NDR chybu. Když si cestující zmáčkli tlačítko "STOP", zhaslo to kompletně osvětlení interiéru vozu, první co řidič musel nahodit bylo osvětlení jeho stanoviště, až pak šlo obnovit svícení v interiéru, že by to někde někdo nějak blbě zapojil?
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1676
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 21:55:11 |
|
6381:taky dobrý způsob jak oznámit řidiči ať zastaví 
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 550
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 22:04:35 |
|
SORky podle mně známých informací příjdou na přelomu března a dubna.
|
Peter_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 22:14:24 |
|
add SOR : zde http://mhd.okamzite.eu/vozidla/vyrobci/sor.htm se objevila fotka červenobíle SORky, dost možná, že jde o jednu z pražských. Ač se mi tomu nechce věřit, možná to tak je...ten čtyřdveřák je sám o sobě humus, a ta kombinace červené a bílých dveří tomu .... 
(Příspěvek byl editován uživatelem Peter_M.)
(Příspěvek byl editován uživatelem Peter_M.)
| Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen. |
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 335
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 22:35:49 |
|
Fedos: jo, horší bylo, že to ty inteligentní cestující mačkali i na zastávkách, jenž na znamení nejsou, a ani s kočárkem nevystupovali. Ale sranda byla, když se to stalo prvně na Kačerově
Jinak SOR si to u mě osobně dokur... těmi prasosvětly, interiérem BN 12 a verzemi NB, to už je jaksi moc... 
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 551
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 22:39:33 |
|
Těžko říct (=nevím), v jakých barvách a v jaký výbavě příjdou SORy k DPP. Jeden z těch zaměstnanců DP, co to byli v SORu obhlídnout, mi říkal o tom, že jim ukázali několik provedení a modifikací a že si prý mají vybrat, co si teda vezmou (před tím totiž byli v Liberci, kde se dozvídali hlavně o nedostatcích těchto vozidel, čili smysl výběru byl především stran technického řešení notoricky poruchových částí-prý co rok, to technická inovace). Z toho jsem pochopil, že si mají vybrat to, co přímo půjde do Prahy (asi to byly nějaký předváděčky či odřeknutý vozy).
Ale stejně se ty vozy musí na pražský podmínky upravit (vysílačka, hlášení pro nevidomé...).
(Příspěvek byl editován uživatelem mr proper.)
|
5444
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 22:43:57 |
|
Déjtee pokojjj... |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1379
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 01:21:53 |
|
než sorky, at raději nakoupí citelisy 12 a 18, nic jiného už pro Prahu není autobus, kterej by byl v úvahu...
stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz
stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně
- http://www.mhdfoto.estranky.cz
e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz, josef.kulaviak@centrum.cz |
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 01:31:08 |
|
Pepa_103: Solarisy by se ti nelíbily? Mě se Solarisy líbí, to jo, akorát si je v Praze nějak moc nedokážu představit. No takže to zase končí u těch Citelisů...
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4113
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 01:43:20 |
|
Jsem zvědav kde vezmou pro Prahu ten NB 12 když ho prodali k nám.To už aby ho začali vyrábět.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 337
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 09:58:54 |
|
No ono by bylo na čase začít sériovou výrobu NB... Nebo nastala nějaká chyba, že skoro 2 roky po předvedení prototypů ještě nezačla sériová výroba?
|
Dakob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 11:01:42 |
|
Chyba nastala už ve chvíli, kdy SOR vyrobil první autobus... |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1380
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 11:19:27 |
|
6381:Ale jo, solaris mám rád, je to pěknej autobus, zvlášť model III. generace, jako tady u nás v Olmiku, je dobře, že to sjednocujou, proto bych se v Praze držel zavedeného citelisu.Nevím, ale třeba v Plzni mají každej vůz jiná ves (citybus, karosa,sor,solaris,21Ab,mercedes,citelis,
Myslím, že Praha, když už je jednou zavedená pro Karosu/ Irisbus Česká Republika, tak by se neměla zvažovat varianta na sorky, potom je i další problém - víme všichni, že SOR není zas v takové extrakvalitě, když vezmeme v potaz jak by byly denně ty sorky vytížené, myslím, že sorky třeba dobře slouží u dopravců na meziměstských linkách nebo v provozu mHD v malých městech.
stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz
stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně
- http://www.mhdfoto.estranky.cz
e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz, josef.kulaviak@centrum.cz |
|
Autobusák07
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.47.79.242
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 11:59:49 |
|
SORy by měly dorazit v tomto týdnu. |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 339
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 12:02:33 |
|
Pepa_103: ano, v tom máš pravdu. Vidět SOR na linkách DPP při jejich vytíženosti bude něco... Máš i pravdu v tom, že SOR je řešení spíš pro maloměsta anebo pro meziměsto, je to holt řešení pro menší dopravce, kteří nemají tolik financí.
No a do Prahy by se myslím hodily třeba i mercedesí Citara, ale to jsou zas šotoušské úvahy, co by se kde komu líbilo a tyhle úvahy by se někomu nemusely líbit
|
Dakob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 12:11:44 |
|
Pepa_103: Taky by se mi líbilo, kdyby Praha zůstala u Irisbusu, ale to přeci nejde, nebo se pletu? Kdyby si vybrali rovnou Irisbus, měli by docela pr_ser, ne?
Na druhou stranu mě zarazila ta aféra s výběrem úklidové firmy. Veřejnost kritizovala, že DPP zadal takové podmínky, které splňovala jen jedna firma. Pokud si to dobře pamatuji, konkrétně se jednalo o podmínku, že daná firma musela mít zkušenost s čištěním alespoň 600 vozů (možná více) - jak může někdo tenhle požadavek kritizovat? Je to přece naprosto logické, přece DPP nenajme firmu, která bude schopná uklidit 10 busů za den, když jich má 1200. Dle mého názoru to bylo zadáno správně. |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 12:16:20 |
|
Dakob: proč by další výběr Irisbusu měl být pr*ser? Že by Praja nadržovala jen Karose/Irisbusu/Ivecu?
Napadá mě tak... Loni tu byl na předvedení ten hybridní Solaris Urbino 18. Nikde nějak nejezdil že? A jak se na něj koukali lidi z DP?
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8708
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 12:19:14 |
|
Opravdu by mě zajímalo, kde berete tu jistotu, že SORky provoz v Praze nevydrží. Netvrdím, že jsou dokonalé, ale ještě k vám nedojely, a už víte, co se na nich pokazí, jak dlouho a jak často budou odstavené. Nakonec, buďte rádi, aspoň se pak nekoupí...
|
Dakob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 12:23:34 |
|
6381: No zcela jistě by to byl pr_ser, v dnešní době výběrových řízení. Nejde říct "kupujem Citelisy a basta", bohužel ne. |
Jiri Cerny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.240.180.1
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 14:53:42 |
|
Žádné Sory NB nakonec do Prahy nedorazí. Dorazí pouze těch 10 BN12 na pronájem. Sor odřekl zápůjčku kloubu i NB12. Co se týče VŘ, to nemá se současnými Sory nic dělat. |
Tombus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 16:45:03 |
|
Předpokládám, že koženka v 3208 je mezi šotouši všeobecně známá, ale přesto:
|
Dakob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 16:57:36 |
|
Tombus: No to vypadá pěkně, škoda jen, že vpravo na fotce je patrné, že se na sedačce vyřádilo opět nějaké tupé hovado s lihovým fixem. Tyhle lidi opravdu nechápu, to už mi imponují víc grafitti než tyhle ubohé čmáranice bez náznaku umění. |
Martinb941e
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 17:43:13 |
|
Ještě bych se vrátil k těm SORkám. Od kamaráda jsem slyšel že dorazí ty BN12 na rok jinde sem slyšel že na dýl a od někoho jsem zaslechl že to nebude ani na půl roku.... No když tak zvážím NB nedorazí, tak se spíše přikláním k tomu ,,ani né půl roku,, i když tomu kamarádovi věřím, ale jak řiká i on, u DPP se dnes neví co bude zítra...
A když bych to mněl vybírat já šotouš a fanda do 700 a 900 co by se mi v praze líbilo, tak je to Citelis se ZF, nebo SOR-SORky mám náhodou rád, a hlavně mi připomínají dnes již umírající řqadu 900, takže jsem pro SORky, nebo IRISBUSY. Na 3. místo bych dal Mercedes Citaro se ZF viz. Hotliner, nebo Škodu 21AB. Rozhodně bych ale do prahy nedávál Solarisy, ty mně kostrukčně příjdou stokrát horší než SORky a tisíckrát křehčí a hračkovitější, jel jsem stím a stačilo mi to, bezpečnější byla i jízda na Tatrovce z plastu na pískoviště... Solaris Urbino je nepohodlný, neekonomický a hlavně na pohled mile řečeno ošklivý vůz, který má do autobusu hodně daleko-NB12 je vedle něj nejuxusnější výrobek Mercedesu. Solarisy si skutečně bez prasklého rámu přes odchod motoru až po zhntování po 2 letech nedovedu představit. Toto je moje věc, i když nejvíc miluju Š11,700,900 tak sem i pro moderní busy jako Citelis a všechny SORky, ale Solaris je zkutečně autobusové fiasco. PS: že tu NB1X nebudou je obrovská škoda, těšil sem se na ně moc. |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4251
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 17:55:49 |
|
Jdu skočit do propasti - já jsem myslel, že trošinku autobusy znám a ono vůbec ne. A Švýcaři, Němci a další jdou se mnou.
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2835
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 18:03:42 |
|
Martinb941e:
1) 21Ab se nevyrábí a navíc je to velmi rozpadavé vozidlo.
2) Solaris křehčí, hračkovitější a konstrukčně horší než SOR? Tedy, nevím, co jsi kouřil, to není moje věc, ale ze Solarisu aspoň nevypadnu za jízdy.
SOR je šmejd a v DPP by se rozpadl do roka.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3139
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 18:08:30 |
|
Martinb941e: Tvůj pohled na Solaris je velmi zajímavý, ale naprosto mylný. Ono taky z jednoho svezení víš prd...
Skáču hned za Magiqem .
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Dakob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 18:25:17 |
|
Můžu se zeptat, co znamená zkratka "ZF"? Citelis se ZF?
Jinak dle mého názoru jsou Solarisy designově velmi povedené, stejně taky jako Citybusy a Citelisy - ty zvnějšku působí jaksi majestátně a velmi elegantně. Ale to je subjektivní.
Tak třeba - já mám Karosy 7xx a 9xx velmi rád, ale když se na to podívám z objektivního hlediska, není na nich naprosto NIC originálního. A to i když přihlédneme k tomu, že jsou z 80. let. Taková Karosa řady Š je opravdu nádherný autobus, jeden z nejhezčích vyrobených vůbec. Karosy 7xx jsou proti tomu plechové kvádry bez nápadu, vždyť i ta zadní světla jsou vyvedená tím nejlevnějším možným řešením - vzpomeňte na světla řady Š...
Taky uroním slzu ve chvíli, kdy v Praze dojezdí poslední sedmistovka, ale myslím si, že na těchto autobusech stojí za povšimnutí jen čelní maska a první dveře. |
Martinb941e
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 18:25:49 |
|
tak pravda, SORky maj svý mochy a kastle by mohle být pevnější, ale při jízdě se Solarisem žazení škube, motor to jakoby nemohl utáhnout, dveře při zavírání vyrazí jak šílenec, a při přejetě kamínku to mlátí a tříská ještě víc než Agoře. Konstrukčně je Solárko zhruba něco mezi Agorou a SORem (spíš ktý Agoře) ale co pravda je, že je to král nevkusu a interier i i design na venek jsou k zblití, SOR a i různý Midwejové, jsou teda hezčí, je pravda že konstrukčně a technicky bych Solárkám křivdil, ale i tak poruchy a problémy se tam najdou a dle mého víc, než v Agorách a jízda je v Agoře pohodlnější a plynulejší, než v Solárku. Design exteriéru i interieru mi dá většina za pravdu že je prostě děs. |
Dakob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 18:31:29 |
|
Obávám se, že u SORů se nedá o designu příliš hovořit. Zadní čelo = karosa 931, interiér naprosto bez myšlenky (cca z roku 80. - viz karosa 7xx), přední čelo nechám na vás, mně se moc nelíbí.
Cestující dneska chtějí něco víc. Jednou jsem dělal takový test. Drtivá většina lidí nerozpozná (hlavně co se týče interiéru) Karosu 7xx od Karosy 9xx. Slyšel jsem jednoho člověka v 961 povídat "tohle je první porevoluční výrobek Karosy".
Prostě toho, od čeho Karosa ustoupila zrušením 9xx se teď chytil SOR. Interiér nemá naprosto nic originálního. Podívejte se na Citybusy, mají velmi silné obložení stropu a stěn, zaoblené stropy, hned to vypadá jinak. Jistě, vy jako odborníci řeknete, že je to nepraktické, uvolňuje se to a musí to být vycpané novinami. Ale drtivá většina lidí považuje za autobus tohle, a Karosu 9xx (7xx) odsoudí jako socialistický výrobek.
(Příspěvek byl editován uživatelem dakob.) |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2110
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 18:43:24 |
|
Martinb941e: Aj keď nemám veľmi v láske SOLARISy ako také musím s tebou NEsúhlasiť
1. ale při jízdě se Solarisem žazení škube, motor to jakoby nemohl utáhnout
- radenie vôbec netrhá/neškube, aj podľa mňa SOLARISy hučia ako traktory ale rozhodne vládzu/utáhnu to
2. dveře při zavírání vyrazí jak šílenec
- to sa mi na nich páči, že sa otvoria aj zatvoria takmer okamžite a nemusiš čakať pol hodiny ako na Karose, SOR-e aj keď je pravda, že sa neda zrušiť zatváranie (ak niekto dobieha tak s amusia dvere zatvoriť a až tak otovriť)
3. při přejetě kamínku to mlátí a tříská ještě víc než Agoře
- nesúhlasím, trieskať môžu rôzne "vytríny" na reklamy a letáky čo su nad oknami atď ale nie interier ako taky
4. co pravda je, že je to král nevkusu a interier i i design na venek jsou k zblití
- tak väčšiu blbosť som ešte nepočul, každému sa páči niečo iné ale tvrdiť že SOR je krajší Interier v SOALRISe je podľa mňa veľmi prepracovaný a má nejaký design a nie ako TEODM kde je to robene štýlom "ta tu privarime dajaku trubku, tam dame kus plechu..." A čo sa týka vonkajšieho výzoru tak III Generácia je podľa mňa veľmi podarená čo sa designu týka, ani II generacia nie je "škaredá" ale III ma fakt dostala 
To su moje postrehy a nazor na SU.
Neviem v akom meste si išiel SOALRISom ale asi si nebol triezvy.
(Příspěvek byl editován uživatelem peto5220.)
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@zoznam.sk
- - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - -
stránka nielen o MHD ale aj železnici aktualizovaná denne
vo fotogalérii nájdete fotky MHD, SAD a železnice
papierove modely, SimTr |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2836
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 18:48:53 |
|
Ale je zajímavé, jak je Martinb941e z jedné jízdy nejchytřejší. Učte se od něj.
Já už na ty plky odpovídat radši nebudu, nemá to cenu. Autor asi hodně bumbal.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3141
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 18:54:06 |
|
Martinb941e: Konstrukčně je Solárko zhruba něco mezi Agorou a SORem (spíš ktý Agoře)
Tady se fakt člověk pobaví!
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1382
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 19:28:43 |
|
Rozhodně je interiér solarisu velmi povedený a na dnešní dobu dost moderní.Desing, pohodlí, všechno to má, myslím, že 3.generace je od Solarisu nejpovedenější.Samozřejmně, u každého autobusu najdeme klady a zápory, ale takhle odsoudit solaris - jako to udělal Martin_b941 asi není správné.Například ani neuvedl, co se mu na solarisu naopak líbí.Ale to je jedno.
Navíc můsíme brát v potaz cenu SORU - Solarisu - Irisbusu- samozřejmně - sorky jsou levné, pro dopravce jako čsad aj. naprosto výhodné.Irisbus je drahý, ale kvalita bych řekl tam je také vysoká.A solaris už dneska také není nejhorší.Zkrátka kolik peněz tolik muziky...
Martin_b941: prosím hodnoť autobus také z jiných stránek, než, že ti sorka přípomíná B9.. atd. Navíc také nesouhlasím s výrokem, že solaris je král v nejhnusnějším desingu.
stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz
stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně
- http://www.mhdfoto.estranky.cz
e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz, josef.kulaviak@centrum.cz |
|
Martinb941e
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 19:36:14 |
|
No tak beru zpět. Solarisům se omlouvám, jel sem stím loni v létě v ostravě, jeden z prvních...
Je pravda, že vůz byl v zanedbaným stavu (výrobce za to nemůže), inu ono v ostravě stav vozů je taky kapitola, takže vůz stím že to sotva uvez bylo asi stylem jízdy, protože takhle přesně se chovají pražský Agory z 2001,když stím jede nějaký prase, je to stylem jízdy, a řidič si asi udělal z plynu opěrku na nohy....Dveře mohly být blbě seřízený, 7429 má u mě taky vroubek s dveřma po SO-blbnou, a cukání, to je věc řidiče. Abych to shrnul, Solárko je technicky na úrovni Agory-průměr, interier-nic moc, ale vzhled na venek je opravdu velice ošklivý, velmi nevkusný a zad čelo je skutečně děs. Jenom by mě zajímalo co je za generaci vůz na fotografii, jinak doufám že mi odpustíte, technicky bych Solárkum křivdil,ale design je fakt blbý.. A abych si to trochu vyžehlil tak zde dám promakaný modely busů ke stažení, je to jednoduchý, ale fakt solidně přesný-moje tvorba, dělám ještě model ze dřeva v 1:14 je to B951 evid.č.:4123 a dále se chystá B730-víc neřeknu , když to dobře dopadne oběví se na DOD.
PS. SORky bych taky neodsuzoval, ještě nedorazily... nechme je at se předvedou  |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4252
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 19:39:50 |
|
"Irisbus je drahý, ale kvalita bych řekl tam je také vysoká."  - zvlášť v poslední době je tak vysoká, že na ni dopravci ani nedohlédnou
|
521
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.15.64
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 19:56:32 |
|
bez komentáře. Hoši kde, že se to bude skákat? Já jen, že bych objednal autobus |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4253
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 20:04:51 |
|
ad.521: Macocha by šla?
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2837
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 20:05:38 |
|
Pepa 103: Stále jsi nám nevysvětlil, co to znamená "desing" 
Martinb941e: Jelikož tu těch hrbatých šmejdů od SORu po městě jezdí 22, mám dost pádných důvodů je odsuzovat.. a svez se v Praze 165, 223 nebo 240, sice mají o dva mínusy míň (mají manuál a tři dveře), ale i tak...
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
