| Autor |
Příspěvek |
Dufíno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 16:58:13 | 
|
Tady pár pátečních foteček
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 564
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 17:06:50 |
|
Dufíno: technická - to není Šeberov, to jsou Kunratice
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8926
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 17:11:50 |
|
Spíše Šeberák
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 565
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 18:30:37 |
|
6349 - hurá do ulic
|
Dufíno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 18:30:41 |
|
Mr_proper:
No jo máš pravdu,jsem to ale mamlas To ten rybník
Tak tedy Kunratice a okolí,na fotečkách už to přepisovat nebudu |
Dufíno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 18:34:02 |
|
Mr_proper :
6349 pěkná jako z továrny |
Spinar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 20:29:40 |
|
Panove, ja nevim jak Vam, ale mne ty prazsky Sory pripadaj takovy nejaky laciny, forovy, proste divny. Design je hroznej, ten schod uvnitr velikej, podelny sedacky..:-( Jen doufam, ze DPP nenapadne tenhle typ kupovat!! |
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2017
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 20:42:13 |
|
Spinar: Nejenom ty pražský. Oni SORky jsou takový bohužel od podstaty všechny.
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 495
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 21:31:21 |
|
Ano, s Gormitem souhlasím, v Praze, ve srovnání s Citelisama, to je takový "menší" rozdíl... 
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 435
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 22:00:29 |
|
Jenom mě mrzí, že se poslední dobou na většině Karos DP vyskytují ta nemožná zrcátka typu Citybus... Přeci původní originál jsou pěkná velká v plastových "miskách". Tento typ proti nim působí dost směšně- jako na muří nože. Na koukání není špatný, ale ten originál typ je samozřejmě lepší.
Už se jako náhradní díl nevede? Vždyť je teď cpou i do SORek, tka snad se vyrábí. Naopak jsem slyšel, že zrcátko na Citybus patří k nejdražším, která existují (prý okolo 8 tisíc či co...).
Tuším, že snad úplně všechny B931 s výjimkou několika prvních, mají tento typ zrcátek. Na druhou stranu kloubáky vyjma cca 621x- 622x mají typ -originál-. 6349 také dostala po opravě ten Citybusový typ. Vůbec to tam nepasuje a přijde mi, že musí stát mnohem menší úsilí ho vytrhnout z toho měchu...
| Kuřáci, važte si svých příznaků při odvykání, neboť ještě hůře je na tom řidič, který musí narovnat dlaně... :-) |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 566
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 22:22:34 |
|
Ml636: zrcadlo na 6349 je totožného typu, jaký tam byl před nehodou. Ono to ani libovoně bez předchozích úprav prohazovat nejde, protože pak nefunguje elektrické naklápění tak, jak má (s jiným zrcadlem je i jinak zapojená ta vidlice).
Jinak pro upřesnění - zcela první 900, to jsou žluté ověřovací B931, mají zase jiná zrcátka (převzatá z řady 700),zrcátka u těchto vozů nejsou elektricky nastavitelná, pouze vyhřívaná. Cena zrcátka na Citybus (a to snad ještě bez držáku) je opravdu cca 8000Kč.
(Příspěvek byl editován uživatelem mr proper.)
|
Bubboo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 20:30:28 |
|
Zdravím vás páni-mám taký dotázek-vie mi niekto povedať,poradiť niečo,čokolvek o voze s evč.7182?Kam sa podel,alebo čokolvek o ňom.Malo by ísť o 732.166x.Vopred ďakujem |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1577
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 20:57:31 |
|
Bubboo: tak nevim jestli ti pomohu, ale byl to vůz karosa B731.1667.2 byl zařazen v Hostivaři pod č.7182 a ve stavu byl ještě v první půli roku 2004.
Snad někdo doplní měco více.
|
6131
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.69.24
| | Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 22:12:42 |
|
vůz 7182 byl prodán do ČSAD Kladno,tam obdržel ev. číslo 1398,dostal mech. převodovku.Teď si nejsem jistý,zda byl nedávno vyřazen,či je ještě v provozu? |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1584
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 02:41:31 |
|
I takovýhle věci se dějou.http://www.youtube.com/watch?v=jaqC77qgKzI&feature=related
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1585
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 02:43:00 |
|
A tady jsem našel ještě něco o renaultech.Nevíte kdo to natočil?http://www.youtube.com/watch?v=xLpkZ2EBxcs&feature=related
|
Bubboo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 07:25:23 |
|
Pepa_103:hm,zaujímavé-jazdil som Karosou takéhoto typu u nás v NR a mala na jednom z krytov motora červenou farbou napísané 7182,tak som chcel vedieť niečo bližšie.Nejaká fotka je asi príliš,že? |
Gigamaster
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 14:21:57 |
|
V tom videu o Citybusech od Pepy_103 je v záběru 02:41 i panelák ve kterém bydlím
Kdo chce BAN pomožme mu tam. gigamaster@klikni.cz
icq:478-774-708
vdp.estranky.cz
|
|
Lukasek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 434
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 20:10:13 |
|
6131: Stále jezdí
| Míč!... Já nechal ve vlaku míč! |
|
Bubboo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 22:14:28 |
|
Lukasek:tak potom na tom mojom ex sú asi len kryty motora z nejakého takého vozu. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 09:40:09 |
|
Včera jsem měl možnost vidět autobus bohužel dnes už bývalého řidiče Connexu Ludvy, 1292. Znám ho ve stavu, kdy na něm seděl a mohl jsem porovnat se stavem dnešním. Naprostá katastrofa, už i z něho je typický vrak.
A vzpomínám na 1284, to byly časy, auťák jako víno!
Co tak pozoruji, opravované B 931 u DP jsou snad ještě větší kyblíky (slabé slovo), než před opravou. Starý rozdrolený volant nevyměněný, dveře zlobí (proč se mění ty ovladače to nechápu), např. hydromotor se stále otáčí, topení i v létě topí, všechno mi přijde jen tak napůl. To ať to radši se nechá dojezdit tak, jak to je původní.
Zejména s těmi dveřmi mi to připadá jako začarovaný kruh, ještě jsem neviděl Karosu s novými ovladači, u které by dveře nedělaly žádné blbosti. Už to divné nejisté pocvakávání před zavřením... To zase vymyslel nějaký koumák, který si myslel, že jeho ovladač bude lepší, než Karosácký.
| Kuřáci, važte si svých příznaků při odvykání, neboť ještě hůře je na tom řidič, který musí narovnat dlaně... :-) |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 567
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 15:53:18 |
|
Ml636: ty samé ovladače dveří od stejného výrobce používala i sama Karosa, ovšem na novějších vozech a v jiné verzi. A jaký jev máš na mysli tím "pocvakáváním ? Relátka v centrále devítikila?
U nás se sice udělá vše kolem dveří, lecos se vyvaří-hlavně ten rám, ale pořád ještě ten vůz čeká technická a s ní související příprava na ní, což si provádí provozovny. Takže pokud něco, na co se u nás nesahalo, nefunguje, je to jejich věc. Tohle ovšem platí pro částečný opravy, co se na 931 dělají tenhle rok.
(Příspěvek byl editován uživatelem mr proper.)
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 19:00:29 |
|
Mr proper: Pocvakávání v "krabičce" kde je rozvaděč vzduchu pro každé dveře. Jestli i ta cívka má vlastní řídicí jednotku, tak bych se už ani nedivil.
Dveře se třeba zavírají a přitom to začne pocvakávat a mžikově upouštět vzduch, nebo se to rovnou několikrát po zavření otevře. Někdy i když se autobus začal rozjíždět, což mi nepřijde zrovna spolehlivé.
| Kuřáci, važte si svých příznaků při odvykání, neboť ještě hůře je na tom řidič, který musí narovnat dlaně... :-) |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 568
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 20:23:55 |
|
Ml636: To pocvakávání dělá cívka, která pouští do dveří vzduch. Příčina toho všeho je nevhodně seřízený omezovač. Proto se ty dveře při rozjezdu otevřou (u řady 900) a nebo "prskají" (řada 700).
Seřídit ten omezovač je někdy nadlidská věc. Na jednu stranu se musí respektovat jeho ochranný účel - opětovné otevření dveří (řada 900) nebo odlehčení tlaku zavírajících se dveří (řada 700), pokud je do nich sevřen člověk. Když si člověk uvědomí, že řidič může do dveří sevřít i dítě, tak taky musí celý omezovač nastavit tak citlivě, aby zavírající se dveře méně tiskly svíranou osobu a dřív se povolily (otevřely). Jenže takto citlivě nastavený omezovač může způsobit, že se dveře při zavírání opětovně otevřou, pokud autobus např. stojí v zastávce, která je do kopce nebo se opětovně otevřou při rozjezdu. V tom posledním případě stačí jedna věc - počkat, až zhasnou kontrolky všech dveří. V ten okamžik je totiž omezovač vyřazen z provozu a dveře jsou zavřeny na plný tlak, plnou silou a zajištěny zámky.
Ale z praxe vím, že na to řidiči asi moc nedbají a omezovač elektricky vyřadí z provozu odpojením drátu. Sice si tak ulehčí práci při hlídání dveří, ale na druhou stranu, případně sevřený člověk zažije nepěkné chvilky.
No, já doufám, že je to alespoň trochu pochopitelně vysvětleno
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 498
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 22:04:58 |
|
Dnes mě při cestě 139 zarazila jedna věc na vnitřním BUSE panelu, a to roztaženost textu když pojíždělo "Přes zastávky", momentka snad vysvětlí lépe.
Zajímavé však bylo, že se to takto zobrazovalo jen ze Želivského na Kačerov, od Kačerova se vše již zobrazovalo normálně...
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 569
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 22:35:04 |
|
6381: Zřejmě porušený datový kabel. Stejnou závadu už jsem jednou viděl a ve výsledku to bylo prošoupaným datovým kabelem v točně.
Může to být tím, ale taky nemusí.
|
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2134
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 23:06:43 |
|
Mr_proper: Ono to vypisuje i ve předu. Přes: ..., ..., a až ty další (3 a více) jsou roztáhlé.
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8941
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 07. května 2008 - 18:31:55 |
|
1096 dnes na a-165
|
McMurdo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.207.84
| | Odesláno Středa, 07. května 2008 - 23:52:14 |
|
6381: Já se s tim setkal i v několika Citybusech na 273... |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 438
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. května 2008 - 00:13:23 |
|
Také jsem takto roztažený text na 139 jednou viděl. Jestli se jednalo o stejný vůz, nevím, ale do očí to padlo hned...
Mr_proper: Díky za bližší vysvětlení! Ale v praxi na 6120, když byla několik dní po hotové SO, jsem to zažil úplně jinak. Kontrolky dveří samozřejmě zhasly, přestal syčet vzduch, rozjíždím se, najednou 2. dveře otevřené. Opakuji zavření, je to dobré. Další zastávku se to stalo třeba 3x za sebou. Měl jsem už strach, aby se to neotevřelo až pojedu 50 kolem nějaké zdi...
Vyřadil jsem dveře, zamkl je a další kolo mi přivezli chrchladlo 6215 a byl klid...
Našel jsem u zajišťovače na tom kontaktu povolený šroubek, tak jsem ho jen rukou dotáhl, nebylo čím jiným to udělat a zdálo se mi, že potom by klid, ale za chvíli to začalo zase...
Odpojení drátu od omezovače tlaku se dá tak nějak brát. Je to další krám jenom na poruchy. Holt se musí hlídat, aby se tam někdo nezavřel, dávat znamení a už tam nemá nikdo co dělat v těch dveřích. Předpokládám, že taková 1080 něco takového měla zapojené snad jen v Teplicích před 20 lety a když se mi podařilo při plném autobusu zavřít na Šeberově do dveří důchodkyni, začala kvičet a nadávat jako protržená, ale paradoxně ne před přivřením, nebo ve dveřích, ale až potom co vystoupila na chodník. Takže to zase asi takové utrpení nebylo, navíc jsem si toho všiml a hned otevřel.
| Kuřáci, važte si svých příznaků při odvykání, neboť ještě hůře je na tom řidič, který musí narovnat dlaně... :-) |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 570
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. května 2008 - 01:16:00 |
|
Ml636: Tak to už pak opravdu zkusit ten omezovač elektricky odpojit a pokud se to otevře opět, tak dveře jedině odfouknout a vyřadit je tak z provozu.
Kdyby to fungovalo tak, jak má a omezovač by byl jen moc citlivě nastavený, tak by se dveře neměly otevřít, jen by se nechtěly dovřít a přitom by se ozývalo takový prskání (úplně se dveře otevřou u 900).
I když je to po SO, tak je tam elektroinstalace původní. U nás to sice mohlo chodit, ale jak se to rozjede, něco se tam hýbne a je to
|
Dakob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 08. května 2008 - 08:56:44 |
|
Roztažený text v relaci "Přes..." rozhodně není záležitostí několika málo autobusů - vídám ho denně na 187 (no, tam už ho asi moc vídat nebudu), 186, 177 a jednou i na 200. Původně jsem si myslel, že to má demonstrovat, že ty zastávky jsou už "fakt daleko", protože za nějakou dobu se všechny začaly zobrazovat normálně.
Připadá mi, že je v tom hrozný bordel. Nejhorší je situace u přestupů na metro. Proč jsou v některých busech kolem písmenka metra dva trojúhelníčky a v některých ne? Někde je to dokonce bez mezery ( KobylisyC ). Ale bezkonkurenčně nejhorší je to na bočních vnitřních panelech - místo písmenka metra je tam velmi, ale opravdu velmi často něco jako "ŘCt", a to doslova a do písmene. Jako by ty panely nedokázaly zobrazit ty dva trojúhelníčky, které jsou v relaci "Přes zastávky"... |
Peter_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. května 2008 - 09:42:35 |
|
Vím, že se tento problém občas vyskytne, ale jezdím KB vozy v oblasti Kačerovska denně a, že to takhle blbne je tak 1 ze 100 případů...Asi máte na Klíčově smůlu :-)
| Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen. |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 571
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. května 2008 - 14:02:25 |
|
Ty panely zobrazí všechno, jen musí mít správné programové vypavení. Jednoduše řečeno, musí se do nich nahrát "návod", jak má dané věci zobrazovat. A když je tam starší verze programu, která s tímhle nepočítala, tak to prostě udělá "ŘCt".
Je to to samé, jako by jste si chtěli v počítači pustit video a neměli na jeho přehrání program.
|
Jahu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 11:52:15 |
|
6131, Lukasek:
Vůz 1398 (ex 7182) jezdí stabilně na 306/13 (výjimka samozřejmě potvrzuje pravidlo). Příjezdy do Zličína: 5:56, 6:46, 7:56, (9:26?), odjezdy 6:00, 6:50. Po příjezdu v 7:56 si nejsem z hlavy jistý, jestli následuje odjezd v 8:10 (vrátil by se v 9:26 a hned zatáhnul) nebo okamžité zatažení.
Odpoledne a o víkendech se příležitostně může vyskytnout jako záskok i na jiných linkách.
(Příspěvek byl editován uživatelem Jahu.) |
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 974
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 20:46:47 |
|
Dotaz:
Ty SORy má Praha jen půjčené nebo jsou její?
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Fanagt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 20:50:22 |
|
al Lord vetinari: jsou zapůjčené výrobcem |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3805
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 21:15:16 |
|
Lord vetinari:
Koukni na Registrační značku... "E" |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 422
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 21:19:32 |
|
Nikoliv zapůjčené, ale pronajaté a to na rok. Viz např. poslední DP Kontakt.
|
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 976
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 21:23:22 |
|
Díky, aspoň jedna dobrá zpráva - mně se tyhle autobusy zoufale nelíběj :-(
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3806
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 22:05:57 |
|
Jenom aby se ty autobusy nelíbili současnému vedení při vypisování VŘ na 720 kousků. |
Fanagt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 22:19:45 |
|
omlouvám se za mystifikaci se zapůjčením...,
jinak jako kaštánek a obyčejný substrát proti těmto vozům nic nemám |
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 978
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 23:01:24 |
|
Fanaqt11: To je v pohodě, mně šlo o to, jestli je naděje, že z Prahy zmizí - jsou takové zoufale neforemné - a tady rozdíl mezi půjčkou a nájmem nehraje roli.
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Fanagt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 06:33:28 |
|
ad Lord:Přinejmenším vypadá nezvykle (BN12 se svou hrbatou kastlí) NB12 už vypadá jinak, tak uvidíme.Jinak nesouhlasím moc s nákupem dražších Citelisů |
Sirka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 09:36:34 |
|
Mám nějak pocit, že to tu nepadlo: Je to asi 1-2 měsíce dozadu, co se prohodila pořadí, na kterých jezdily 7308 a 3035, takže 3035 jezdí nově na 216/2 (odj. mj. 7.01 ze Špejcharu). Ale na sobotní 137/5 už jsem ji dlouho neviděl. |
Slimman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 699
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 10:08:44 |
|
L_V: Vnitřek je ale celkem ok. Čtyři dveře se taky docela hodí (jak jsem se přesvědčil v přecpané 133). Spíš budu zvědav na jejich stav po tom roce provozu. |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3254
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 10:56:20 |
|
Hlavně ať při výběrovém řízení je myšleno též na to, že v létě jsou vedra a ta malá okna v Citelisech vůz nevyvětrají. Kdyže bude zveřejněn výsledek a kdy dojde první várka? |
Dj_tiësto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 12:41:06 |
|
Mám otázku pro znalce:Proč se podobným způsobem jako SOR nebo Mýto nesnaží jiní výrobci a nezapůjčí svoje vozy a nějak za ně nelobbují? Že by třeba pro Mercedes byla zakázka v počtu 720ks malá? Peněz předpokládám mají víc aby se trochu"snažili". |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 14:45:43 |
|
Hlavně ať při výběrovém řízení je myšleno též na to, že v létě jsou vedra a ta malá okna v Citelisech vůz nevyvětrají. Kdyže bude zveřejněn výsledek a kdy dojde první várka?
Citelisy se již vyrábí s novou karosérií 1B, kde okénka jsou velká a posuvná, viz citelisy 3599 a 6599.
|
Valis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 14:57:41 |
|
Chtěl jsem se zeptat jak je na tom ta 732, která tak 3 měsíce naspátek ujela bez řidiče u thomayerky? A jak dopadli viny kdo za to mohl řidič nebo manipulék? A co naše 731 7246 a 7205 jak jsou na tom? |
5444
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 15:13:26 |
|
5849 už jezdí. Je to pár týdnů. Zajímavostí je, že její přední světlomety jsou oválné. |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2048
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 15:13:50 |
|
6381: Posuvná okénka nejsou fyzickou vlastností Citelisů 1B, ale spíše "nadstandartní výbavou" vozů 3599 a 6599. Tj. lze dodat vozy s těmito okénky, ale nejdříve si to dopravce tak musí objednat... |
Peter_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 17:54:10 |
|
Dj_tiësto : pronajaté SORy nemají nic společného s lobbingem. VŘ je uzavřeno a v době kdy se bude moci provoz pražských SORek vyhodnotit bude vítěz dávno znám.
| Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen. |
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2612
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 22:04:01 |
|
Citelisy se již vyrábí s novou karosérií 1B, kde okénka jsou velká a posuvná, viz citelisy 3599 a 6599.
To je pouze věcí zákazníka. My máme Citelisy 1B s malými okénky .
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 23:31:04 |
|
Sirka: Ano, přesně tak, 3035 mi dnes z 216 kolega hlásil, na 137 už nějaký ten měsíc nejezdí
COACHWORK BY
D U P L E
BRITAINS LEADING COACHBUILDER
MABUS & BIO EXPRES - The Best Operators in Žilinský kraj...but with The Worst Buses... |
|
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 21:58:14 |
|
Sloup osvětlení na Rohanském nábřeží, jenž byl skolem při natáčení 27. dubna od včerejška stojí a dnes se dokončila i oprava zámkové dlažby. Už to tam vypadá, jako by se nic nestalo (až na lesk čerstvě pozinkovaného materiálu |
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 508
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 22:45:50 |
|
Výborně - tak se zase může točit znova - to by bylo, aby jim to jednou nevyšlo.
Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD
Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady |
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 509
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. května 2008 - 11:49:38 |
|
Dnes dopoledne klekla 5858 na Kutnohorské - naštěstí směr centrum. Nakonec odtažena Lízou.
Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD
Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8090
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. května 2008 - 12:38:52 |
|
Z jakého důvodu je autoškolní vozidlo v modrém provedení?
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 867
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. května 2008 - 17:56:28 |
|
Bobyk: pravděpodně kvůli odlišení na dálku od vozidel MHD + možná i proto, že cedule L je taky modrá, nakonec ale to je jedno jaká barva to je, hlavně když není v klasice červeno-bílé kvůli zmateným cestujícím, kteří si na 1. pohled elka nevšimnou.
| jkulaviak@seznam.cz, ICQ:387-720-310 |
|
