| Autor |
Příspěvek |
Tracy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 09:28:28 | 
|
nezapomeňte, že na mnohých linkách je vyloučen provoz KB
 Ale známe náš Kocourkov. Vyloučen je jejich provoz např. na ZM, přesto se tam na některých pořadích 145 sem tam objevoval. Připravuje se 133, ale stačí si projet trasu této linky ke zjištění, že to nebude jen tak. Jistě je provoz dlouhých busů na 133 momentálně také "vyloučen". Proto bych i očekával, že jednou bude "páteří" 129 v kb vozech, nikoli 243. Stačí jen chtít koncept dotáhnout... |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4571
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 10:00:10 |
|
225:
Nesouhlasím. Linka 225 odpoledne posílit potřebovala a o 179 nepíšu už vůbec. V úseku Šárka-Petřiny je její interval naprosto nedostačující.
Sirko ta 179 je možná plnější na Petřinách, ale vést obě linky odpoledne z Dědiny na letište byl i za minulého jízdního řádu velký luxus
Jak se to vezme. Při střídání směn jedou obě linky z letiště na stupni 3. Ráno se na letiště stojí v obou linkách běžně. Vzhledem k délce tras obou linek je úsek Dědina-letiště marginální. To posílení se hlavně projeví v úseku Stodůlky-Šárka, resp. Butovice-Petřiny-Šárka. Nehledě na to, že letiště na provoz linek DP určitě přispívá. Zaměstnanci LP a ČSA mohou na zaměstnanecké karty jezdit v úseku K Letišti-Letiště Ruzyně. |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4572
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 10:02:58 |
|
7036:
I to byl důvod posílení linky 225. Jedná se o tangentu, kterou nechtěl nikdo jezdit, protože měla dlouhý interval. Čistě hypoteticky, jsem přesvědčen, pokud by měla linka 225 interval 6/15/7-8/20 našla by si během pár měsíců velké množství cestujících. Nabídka indukuje poptávku. |
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.245.11
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 12:16:57 |
|
Tracy
Já jsem chtěl koncept 129 dotáhnout, ale jednoduché řešení nebylo možné. Prostě nahoře na Baních se KB neotočí.
A níže to v žádném případě nejde (až na obratišti Sídliště Zbraslav), maximálně tak přicházela v úvahu šílená varianta jet po dálnici nahoru směr Baně, sjet z dálnice a pak ulicí K výtopně a jet zase dolů přes zastávku Žabovřesky na Smíchnu takhle v RŠ, v OŠ by to bylo opačně, jen by se do Prahy jelo kolem policajtů (o něco výše). No ale to bylo moc trhlé.
Takže se musí udělat obratiště někde na Žabovřeskách u Zahradní čtvrti, jak je Lidl, ale to nepůjde hned.
To spíš jsou možné KB na 243 (zatím ale podmínečně nejdou, musí se to projet). |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 538
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 12:35:13 |
|
Které devítistovkové kloubáky mají čaloněné sedačky? Vím o 6277, 6330 a 6331.
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1404
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 14:20:52 |
|
Já jsem chtěl koncept 129 dotáhnout, ale jednoduché řešení nebylo možné. Prostě nahoře na Baních se KB neotočí.
 je videt ze toho moc nepamatujete..nerikám ze bezne ale na Bane kloubák jezdil a né jednou samozrejme ze uz je to pár let nazpet.
6381:mamátkou treba dnes 6332 pribejvá jich cim dál tim víc
|
Kulihrášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 18:01:29 |
|
6381:
Koženku má i 6336. Dneska na X-26.
|
Jirka93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 20:10:26 |
|
Při návštěvě Prahy jsem zahlédl nový SOR BN 12... Posílám jej na fotce společně s kloubáky vyfocenými u Ruzyně...
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 539
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 21:20:22 |
|
Jirka93: odkud jsi fotil ty busy na letišti?
Jinak pár foteček z dnešní výlukové X-26:
Jedno hostivařské srovnání aneb co je hezčí?
A duo fotek s tmavýma fotomrakama na Sídlišti Bohnice:
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1698
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 21:46:05 |
|
6381: asi jsi se nekoukal do kdy má 6005 TK? Aby nám ju za chvilku taky nevyhodili...
| jkulaviak@seznam.cz, ICQ:431-546-040 |
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 540
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 22:17:34 |
|
Pepa_103: nekoukal, ale taky jsem si řikal, že tomu vozu asi už moc nezbývá...
|
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.245.11
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 23:54:06 |
|
6120
Tak samozřejmně vím (a také pamatuji), že na Baně kloubák kdysi jezdil. Ale to byl Ikarus, a ten má trošku jiný obrysový průměr zatáčení (řiditelná zadní náprava). To nelze zaměňovat, takže prosím netahat za slovo. A navíc jiný dopravce - ČSAD KNV Praha provozovny Smíchov-Nádražní, pokud se mně zdá.
Dneska je jiná doba a jiné vozy. |
Jirka93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 08:48:02 |
|
6381: Ty autobusy jsou focené ze střechy parkingu C na letišti Ruzyně |
Pedro74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 12:16:14 |
|
Jakým způsobem je posilována 200 při "Mezi ploty"? Včera večer kolem 20:00 jsem viděl, že 2. pořadí 200 jelo do Bohnic manipulačně a na Sídl. Bohnice stál připravený SDN bus. To tam jezdí jen jeden posilový vozík a pravidelná pořadí se točí nějak rychleji + manipulačně než podle pravidelného JŘ? |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 541
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 12:35:55 |
|
Pedro74: řekl bych, že dle potřeby, Okolo 19:30 jsem jel ze Sídl. Bohnice do centra a dispečeři řídili odjezdy 200 do Kobylis v nepravidelném intervalu (jednu chvíli jely z Bohnic tři 200 během 8 minut a pak zas 5 minut nic) a dovoluji si říci, že každá druhá 200 jela z Kobylis do Bohnic manipulačně (takže řidiči byli bez přestávek), navíc k tomu Klíčov do Bohnic poslal různé posily, jak krátké, tak kloubové. A na JŘ se myslím moc nehledělo.
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 13:03:38 |
|
Já jsem bohužel nejezdil s Ikarem, takže nemůžu říct, o co lepší měl otáčení, než kloubová Karosa, fakt je ten, že se říká, kde se nevytočíš s krátkým, tam se vytočíš s kloubákem, takže by to zase taková tragédie být nemusela...
Dovedete si představit KbN na lince 192? Já ne! A přesto vím, že prokazatelně jednou byl jako výměna nasazen. Dle řidiče největší problém viděl v obratišti Budějovická, za sebe bych krušné chvilky viděl i po výjezdu z Pražské čtvrti a možná tu dvojici pravoúhlých zatáček pod vojákama v Braníku. KbN Citybus totiž třetí nápravou nadjíždí o dost více, než Kb Karosa.
Ad projetí 183 zastávkou na znamení: Tvrdím to, že je to ŠPATNÉ a z lidského hlediska i z hlediska D I/3 by se to NEMĚLO! Ale! Uvědomil si někdo, že třeba bus byl opožděn? A že tedy na zastávce neměl co dělat?
Oni si to totiž neuvědomují ani dobíhající ani nikdo jiný a zpoždění zoufale narůstá...
Pokud můžu mluvit o tom, jestli zejména v Praze existují cestující, tak mi je ukažte! Já žádné nevidím! Maximálně 1% z toho, co stojí na zastávkách a tváří se veskrze vrahounsky, nepříjemně a připraveni si kdykoliv a za jakoukoliv pí*ovinu stěžovat a honit řidiče neplaceně řešit i neoprávněné stížnosti na garáž!!
Je to zlé, hodně zlé! Líbí se mi, jak všichni znají povinnosti řidiče! Ale aby znali povinnosti své, to už jaksi neznají!
| Když řidiči seberete oblíbený autobus, vězte, že se cítí jako po rozchodu... |
|
Kontrola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 13:27:31 |
|
Ml636:
Aha, takže čekám "svůj" autobus, přijdu na zastávku s předstihem (aby mi neodjel nějaký inteligentní řidič, který jezdí naschvál předjetý). Mezitím v zastávce zastaví jiný a ten na který čekám já okolo mne profrčí, protože měl zpoždění a já bych ho svým nástupem zdržoval. Díky, žes mi to vysvětlil.
Procento slušných řidičů a slušných cestující je přibližně stejné. V tomhle bych problém nehledal. |
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.245.11
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 13:43:32 |
|
Čsad Praha Západ také na 192 na vypravovala kdysi Ikarus, mimořádně samozřejmě. |
Pedro74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 15:12:58 |
|
Kdo ví interní čísla linek pražské Muzejní noci? Dík |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 440
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 17:32:30 |
|
Kontrola: Pokud má zpožděný autobus těsně v zádech ten, který jede na čas, pak ano- projíždět! Pokud široko daleko není následující pořadí, v zástávce stavět! Prosté, logické a lidské... První autobus má šanci dohnat zpoždění a autobus následující poloprázdný, který jede načas, na ten čas pojede i nadále a cestujícího jistě ty 2 vteřiny do příjezdu následujícího autobusu nevytrhnou. Nebo ano?
Ostatně na zástávku je povinnost chodit včas. Autobus může (ehm, mohl by) jet nadjetý, pokud není zastávka kontrolním bodem... Obecně se to dělá tak maximálně do minutky, nad minutu se čeká, kontrolní body se čekají do vteřiny... Tedy, tak by se to dalo brát. Samozřejmě pokud někdo dobíhá nadjetý autobus, byla by sviňárna ujíždět i kdyby to nebylo pod hrozbou průseru. Opět, logické a lidské...
Teď už se můžu s čistým svědomím a v klídku přiznat, že na 165 jsem zásadně z Radotína vyjížděl o minutu nad. Nástup cestujících v minutě druhé a okamžitě pod -00.59 zavírat dveře a odjezd. To samozřejmě platilo pouze když široko daleko nikdo nedobíhal, nebo nebylo jasně poznat, že chce jet taky. Proč? Výjezd přesně na čas znamenal na Jižním Městě zpoždění 7- 13 minut. Výjezd o minutu napřed znamenal za běžných podmínek na konci maximálně 2-4 minuty zpoždění!! Proč takový skok, je záhada, ale bylo to tak.
| Když řidiči seberete oblíbený autobus, vězte, že se cítí jako po rozchodu... |
|
5444
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 18:53:23 |
|
Pedro: vlastní linky 771 - 779 |
Musil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 21:44:29 |
|
I dneska 6005 na X-26.
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 22:46:00 |
|
Když se tu tak mluví o vyřazování "posledních prvních" B741, tak si nedovolím dotaz, i když vím, že je "tak trochu" naivní. Neplánuje DPP nějakou B741.1908 zachovat alespoň v současném stavu? Přecijen to je první kloubák z Karosy co byl provozován v Praze (krom ŠM16,5, ale tu běžní lidé myslím tolik neznají). Navíc jsem si ani nevšiml, že by nějaký dopravce hodlal mít nějakou historickou B741, alespoň nějakou z prvních sérií, ať nemám na mysli stále .1908. Teď čekám ukamenování, že B741 ještě neni hitorické vozidlo, že to běžně jezdí
Ale ony ty nejstarší a nejhezčí B741 pomalu, ale jistě končí a byla by škoda nějakou z nich nezachovat
|
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 23:06:29 |
|
Pepa_103, 6381: Tak jsem se koukal na ty známky na 6005 - emise i TK platnost do 5/2009. Opravdu to není to překlep, musela být na STK teď někdy. |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 548
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 23:14:00 |
|
5735: díky za informaci, je až zarážející, že tak starý vůz bude v podstatě ještě rok jezdit. Je to ale jen a jen dobře Je ale fakt, že B732 tu máme déle jak 6005...
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 551
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 18:52:15 |
|
Mám dotaz: máte někdo zkušenost s focením na Tolstého? Jestli tam jsou busy odpoledne nasvětlené apod. díky
A ad víkendové posílení 200 kvůli Meti ploty... Bylo to ošetřeno vyvěšením speciálního jízdního řádu 200 na zastávkách.
|
7036
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 21:06:43 |
|
6381: Díky všeobecně známému faktu, že odpoledne svítí slunce od západu a díky skutečnosti, že 101 na Tolstého stojí čelem k východu je zřejmé, že jsou odpoledne nasvíceny zezadu
| Hurá ohýnek! aneb radikální cesta vyřazování citybusů u DPP |
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 553
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 21:26:11 |
|
7036: všeobecně známý fakt šel mimo mne, jelikož jsem na Tolstého ještě nikdy nebyl, proto jsem se také ptal, ale jinak děkuji
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1705
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 22:20:14 |
|
5735: tak díky za info, to je dobře, že udělaly TK a budou tu dál, myslím, že zachovat nějakou B741 není špatný nápad, obzvláště pak jednu z prvních - čili třeba zrovna 6005
| jkulaviak@seznam.cz, ICQ:431-546-040 |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1706
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 23:07:06 |
|
Zrovna včera uplynulo 7 let, kdy byla 1.6.2001 přistavena Karosa B741 č.6005 na generální opravu do OZA.
| jkulaviak@seznam.cz, ICQ:431-546-040 |
|
Sirka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 11:06:35 |
|
Hostivař už "vydal" prosbu, aby se odsud nevyřazovaly žádné klouby, protože logicky budou potřeba na 133. Očekávám a doufám tedy, že nebude dál pokračovat vyřazování a vyřazování bez dokupování (a těch pár SORů to nezachrání)... A např. 5712 mám pocit že taky bude jezdit nějakou dobu, i když prý je to prohnilej střep (a jen tak btw 6005 je prý horší vůz než 6010).
Jinak včera odpoledne viděna 243 na Zbrasl. nám. zc kolem 18.20 - všichni seděli a asi 30 lidí stálo... |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1712
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 12:19:18 |
|
Tak to je jedině dobře, 5712 to je stroj!Je schnilá jako prase,a el jede furt.
Jinak už by snad mohly být předány a do provozu uvedeny B731 č.7205 a 7246, ne? Jsou už hotový.
| jkulaviak@seznam.cz, ICQ:431-546-040 |
|
Dakob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 13:46:08 |
|
Je opravdu nutné nasazovat o prázdninách na 217 klouby? Přijde mi, že by se tam hodily spíše během školního roku, to, co se děje ráno a odpoledne, když jezdí studenti z / na Strahov, je totiž síla. Bližší info na: http://zpravy.idnes.cz/prazska-mhd-pojede-v-lete-casteji-nez-kdyk oli-predtim-p06-/praha.asp?c=A080603_124221_praha_itu
(doufám, že to není nějaký novinářský blábol). |
Sirka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 15:25:17 |
|
Ten nadpis novin. článku je skoro stejný jako název tiskové informace Ropidu, takže to si výjimečně novináři nevymysleli. Ale s 217 souhlas...
a ještě jednou ad 225 předposl. přísp. - možná není 180 číslo metrobusu, ale má toho se 174 hodně společnýho a je třeba posuzovat a řešit obě linky dohromady (např. konečná, nejvytíženější úseky, ...) |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4619
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 15:35:11 |
|
Dakob:
Klouby na 217 oprávněné jsou. Zatímco se 143 o prázdninách zruší, koleje se plní Poláky, Maďary, Litevci, Estonci aj. Lidí na Strahov jezdí stejně, ale bez 143. Možná z nich více chodí na lanovku nebo pěšky, ale 217 o prázdninách prázdná rozhodně nejezdí. |
Dakob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 17:34:08 |
|
OK, díky za vysvětlení. I přes to si myslím, že by klouby na 217 nebyly přes rok zbytečné. Alespoň podle toho, co mi vyprávějí mí strahovští spolužáci :-) Nebo že by přeháněli? |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4626
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 19:58:26 |
|
Dakob:
Přes rok klidně ať si klouby na 217 jezdí, pokud budou k mání. Já psal o prázdninách, kdy vzhledem ke zrušené 143 mnohdy bývá v 217 velmi těsno. |
Gigamaster
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 20:49:44 |
|
Za volantem 6317 bloňdatá řidička. Musím říct že jela opravdu dobře. Možná malinko pomaleji, ale jinak skvělý výkon.
LC736: Ten hnus byl z 6599 smyt.
(Příspěvek byl editován uživatelem gigamaster.)
478-774-708 icq gigamaster@klikni.cz
Používám program WebmasterX-výška 25, věk 187, barva očí *404OFF |
|
4021
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 21:37:53 |
|
Další muzejní noc je za rohem:
info, jízdní řády atd: http://pidservis.ic.cz/report.php?no=493&style=standard |
Tracy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 21:57:15 |
|
Ad prázdninové klouby na 217: Samozřejmě plýtvání jako prase. Interval nezměněn - jako loni, kdy svazek 191+217+149 jezdil stejně jako přes rok, ale zůstala i kapacita standardních autobusů. I tak 217 zvládala prázdinový Strahov bez trvalých či zásadních problémů. Kdyby aspoň v oš dali int. 15 min., ať se to trochu prokládá s 149, 15 min. odpoledne bohatě stačí i na prázdninové 191.
Naopak zvěrstvo byl stav před dvěma a více lety, kdy se o prázdninách sice vypravovaly klouby, ale int. byl v pd prodloužen z 10 na 15 (ráno), z 20 na 30 (dop.) a z 12 na 20 min. (oš), víkend omezení též o 50 %.
Ten článek na idnesu je docela demagogický a zjevně vznikl na objednávku. |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 557
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 12:59:40 |
|
Před chvílí jsem poblíž zastávky U Belárie viděl projíždět nový Crossway 12 mající ev.č. 1097 a červený lak Veolie, nejspíš nějaký nový přírůstek Connexu Praha na příměsto, ví někdo víc?
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 584
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 15:37:17 |
|
Dojezdil vůz 5697, bude odprodán a přestaven.
|
1099
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1202
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 16:39:32 |
|
6381: evc. 1097? To je naky divny, dyt tohle evc ma Karosa B932E ex.Hot. Zrovna dneska sem ji videl na CM, teda pokud to nebyla sestricka 1094 ...
| Nejsympatičtější jsou mi ŠKODA a Irisbus-IVECO ... |
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 559
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 17:25:17 |
|
1099: ano, taky se mi to zdálo divné, ale bylo to tak, možná někdo někde řekne víc...
|
Citarol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 17:27:12 |
|
1099: možná víc informací najdeš zde: http://www.citybus.cz/fotodatabaze/aktualni/upload/B932_7S9_3720. jpg
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 17:31:24 |
|
To vypadá na obchod mezi Connexy, levně získá Příbram starší B932E a Praha si koupí nový Crossway, no proč ne
|
Tombus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 516
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 17:40:11 |
|
6381: Neni náhodou Příbram a Praha už jeden podnik? |
1099
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1203
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 18:01:32 |
|
Citarol: no tywoe to je v pr... Mno takze je to jasny videl sem 1094. Ale to by jeden blil .... Do Pribrami soupnou B932 a tady v Praze jezdi takovejch nechutnejch stoletejch plechovek B732 
| Nejsympatičtější jsou mi ŠKODA a Irisbus-IVECO ... |
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 562
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 20:44:57 |
|
Tombus: uprímě řečeno, to nevím nedávno jsem viděl ještě busy s logem Connexu Příbram. Anebo loga zůstávala jen administrativně to obojí je už Praha?
|
Citarol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 21:15:59 |
|
Ta B 932E patřila do východní oblasti, ale ten Crossway zařadili samozřejmě na jih. Hlavně, že nám tu jezdí asi 5 autobusů od Stenbusu. 
|
Winter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 22:12:58 |
|
Takovéto crosswaye přišly do connexu celkem tři - první 1097, druhý 1288 a třetí myslím že bez ev.č. do Příbrami.
Jinak ta stará, ex-hotova byla přeřazena hlavně proto, že se z ní stal celkem dost hroznej vrak a ke konci už s ní byly celkem problémy, tak ať si jí užijou v Příbrami |
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 798
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 08:24:42 |
|
Hostivař už "vydal" prosbu, aby se odsud nevyřazovaly žádné klouby
Vyřazena další B741, tentokrát 6152 ...
Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD
Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1719
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 13:42:14 |
|
6152 byla ale Klíčovská ne?
| jkulaviak@seznam.cz, ICQ:431-546-040 |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 586
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 15:39:37 |
|
Nevšední Karosa stále rejdí po českých silnicích.
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 566
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 16:25:14 |
|
Mr_proper: pěkné a zajímavé, copak tam dělá? (krom toho, že stojí)
Mimochodem, již nějakou dobu se lze na voze 6352 setkat se zajímavou anomálií, kdy na vnitřních dvouřádkových panelech BUSE běží horní řádek rychleji než by měl, tím třeba na lince 139 vzniká:
Přes zastávky:
Na Beránku
Příští zastávka:
Kačerov - Nemocnice Krč - Labe - Poliklinika Modřany
Směr:
Hadovitá
|
Erťak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 502
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 22:33:36 |
|
Mr_proper: prohání akorad už nemá bohužel svojí původní podobu.
|
Fricoolinek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 23:46:58 |
|
To Mr. Proper: Máte u vás v DOZu ještě 7205 a 7246 nebo se už vrátily so svých garáží?
Je u vás ŠM 11 č. 7135 z Muzea DP? Byla (/je) u vás v DOZu na nějaký údržbě, že jo? |
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.245.11
| | Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 01:08:51 |
|
Tracy
191 a 217 jsou dlouhodobě v OŠ přetížené linky, takže pokud se o prázdninách i v souvislosti se zrušením 143 nasadí klouby na 217, tak to bude tak akorát.
Počkej co bude po prázdninách a pak mluv.
Posílení těchto dvou linek (191 a 217) se dost odkládalo, tak konečně na to došlo (důvody odkládání jsou mi známy, ale budiž), takže žehrání je zcela mimo mísu.
Btw. douška: Jezdím těmito linkami desítky let něklikrát denně v různou denní dobu. |
Tracy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 12:33:17 |
|
Adam Št. Jezdím těmito linkami desítky let něklikrát denně v různou denní dobu.:
Cha, já tedy jako malý šotouš, postupně šotouš potrefený a praktikující jsem měl 132-149-191-217 den co den cca od roku 1976 do 2006, teď ale taky stále pravidelně (aneb určitě se, Adame, budeme znát ). A vidím co vidím. Po úpravách intervalů v roce 2004 a loňské (konečně!) úpravě i prázdninového provozu se jezdilo a jezdí relativně v pohodě. Před tím to bylo šílený. Nárazově problémy jsou i teď, ne že ne, ale ani zdaleka to nevybočuje ze situace na mnoha dalších potížistických linkách. Jako "dlouhodobé přetížení" bych to neviděl, interval i nabídnutou kapacitu mám za adekvátní.
Strahov je určitě nevyzpytatelný. Dílem ale za to může neproklad se 143 nebo např. páteční nárazovky, kdy studenti míří na Smíchov za dálkovou dopravou (nebo do kina či na pýýývo). Krizovka logicky také nastává, když je kolem Prašného mostu a ve Střešovicích parkoviště, nebo když byl fotbal a 770 vyjela pozdě. Toť vše. Opakuju, že loni jsem na prázdninové 217 zásadní problém nezaznamenal (přišlo mi taky, že tamní hostel co do množství baťůžkářů už není co bejvalo), 191 při zachování intervalu loni jezdila většinou na pohodové 2.
Uvidíme tedy, jak to bude letos, sám se nechám překvapit, včetně případných novot do budoucna. Představu mám, resp. tuším, co Ropid s těmi "metrobusy" kuje za pikle.
Mimochodem, po té, co jsem včera měl možnost sledovat vytížení 167 a 180 (dopol. a oš), je mi jasné čím dál víc, kde by měly být nasazeny klouby. |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 587
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 15:04:57 |
|
Fricoolinek: vše jmenované se stále nachází v dílnách.
|
