| Autor |
Příspěvek |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1814
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 15:53:22 | 
|
Veru - v kterejch místech jsou vozy poškrábány? jak jsem to tak posledně pozoroval, problém je s najížděním, resp. trefením se pravého předního rohu mimo konstrukci mostu, ale taky levou bočnicí...
Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! |
|
Rop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 18:27:43 |
|
1560: jestli něco tak pojede tak u toho chci být ... traf kroužící kolem celého slovaňáku dokola a ještě čtvrt kolečka k tomu .... jupíííí máme tu kolotooooč :-D
| Jsem mladý, krásný, inteligentní recidivista :-) |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2982
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 19:27:34 |
|
Rop - na Slovaňáku to už tu bylo dokonce několikrát (většinou za to mohla lenost při překladání), koneckonců i kloubák jsme obtáčeli kolem dokola komínskýho kruháče 
Janatak - no a přesně tato místa jsou poškrábána (na 3262 dokonce roztrhnutej plech)
22Tr LIVE
90. léta - všechno stálo tak nějak za pendrek, ale všechno bylo tak nějak v pořádku. No a dnes? |
|
Honzabalak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 19:30:06 |
|
Přitom ten most vypadá docela širokej...
Dáša (263.002) a Máša (263.001) - nejkrásnější princezny z Brna
Jabber ID: honza(tečka)balak(zavináč)gmail(tečka)com |
|
LB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.4.29
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 19:50:09 |
|
Něco k historii konstrukce mostu použitého v Žabovřeskách:
http://www.davar.cz/badatelna/xref/kom_mostybailey .htm |
Mour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 19:56:01 |
|
Most širokej je,ale nájezd je vcelku ostrej,hold 10metrů délky vozu není osobák o kloubu nemluvě. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1815
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 20:08:39 |
|
...koneckonců i kloubák jsme obtáčeli kolem dokola komínskýho kruháče
..a kolikrát? 
Honzabalak - na průjezd trolejbusu je most širokej dostatečně, horší je to s nájezdy na něj versus zábradlí mostu - dost nepromíjivá kombinace. Projet tu s krátkým trolejbusem je umění, co jsem odkoukal, natož s kloubem.
Verusha - tak buď ten začátek zábradlí nějak uflexovat, nebo se tam měl udělat nájezd ve stylu nálevky...by mě vůbec zajímalo, jestli se při projektování tohoto provizoria někdo vůbec zaobíral vlečnými křivkami...
Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! |
|
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 571
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 21:58:33 |
|
Janatak: dikes, nevadi, pridem si ho pozrieť osobne 26-27.4  no nepridem tam kuknuť len most
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan
http://furcan.myminicity.com/ |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2383
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 01:00:07 |
|
Verusha:
Včera odpoledne jsem přes most projížděl. "Moje" 3030 projela bez problému, ale protijedoucí řidič z nějaké 21Tr si mačkal tlačítko na sloupku... |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2983
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 14:46:41 |
|
janatak - vlečnými křivkami se nikdo nezaobíral ani při stavbě vozovny Komín. Je krásné každou exkurzi vykládat, že máme krytý zkušební tunel, ale to, že se do něho prakticky nedá najet, už se nevykládá.
22Tr LIVE
90. léta - všechno stálo tak nějak za pendrek, ale všechno bylo tak nějak v pořádku. No a dnes? |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2984
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 15:06:47 |
|
Ještě taková zmínka o "vozové krizi" v Komíně. Vzhledem k tomu, že v dílnách (SO, GO) nebo na odstávce je nezvyklý počet vozů (3259, 3265, 3267, 3268, 3004, 3005, 3008, 3021, 3022, 3604, 3609), v případě nouze je řešení situace stanoveno jako buď zápůjčka vozu ze Slatiny (s tím, že sami mají půjčený vůz z Husovic) a případné výměny na trati lze realizovat husovickým záložákem.
22Tr LIVE
90. léta - všechno stálo tak nějak za pendrek, ale všechno bylo tak nějak v pořádku. No a dnes? |
|
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 15:47:21 |
|
Verusha: Kolik vozů je teď záloha? |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 16:08:40 |
|
3259 a 3022 jsou už na GO???
www.youtube.com/KarlosSantanos - videa z provozu MHD v Brně
www.karlossantanos.rajce.idnes.cz - foto z provozu MHD v Brně |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2392
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 16:55:03 |
|
Karlos:
3022 byla na GO před rokem. 3259 ne. |
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 19:49:55 |
|
Verusha, Janatak: tipuju, že se příslušné technické zprávy budou hemžit odvoláními na "stísněné poměry". |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 19:55:03 |
|
manil: Pardon, myslel sem 3021
www.youtube.com/KarlosSantanos - videa z provozu MHD v Brně
www.karlossantanos.rajce.idnes.cz - foto z provozu MHD v Brně |
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 674
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 22:13:38 |
|
3259 na SO (střední oprava) v Husovických dílnách. Červeno-krém zůstane . 
..cink,cink : PROSÍM POZOR, STARÉ MYŠLENKY SE NEBUDOU VYMĚŇOVAT !! OPAKUJI : PROSÍM POZOR, STARÉ MYŠLENKY SE NEBUDOU VYMĚŇOVAT :-) ....
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2985
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 22:52:30 |
|
Na GO jsou aktuálně:
14Tr - 3246, 3233, 3230 a 3267; ta je však již hotová a čeká na razítko.
21Tr - 3008 (téměř dokončena), 3005, 3021 a příští týden jde do GO, ano, neuvěřitelné -> 3001 (víc rezavej font tady není).
Jinak vše SO.
Záloha se v Komíně nyní počítá jako jeden vůz za předpokladu, že se ráno pošle ven jeden z (tří) vozů, který má mít KP (kolem deváté vždy dojede).
22Tr LIVE
90. léta - všechno stálo tak nějak za pendrek, ale všechno bylo tak nějak v pořádku. No a dnes? |
|
Pepola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 22:59:13 |
|
A co budete posílat na X5?O prázdninách v poho - ale pak?? |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2987
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 23:11:31 |
|
Jestli bude na Úvoze vyhrazenej jízdní pruh v tom smyslu, jak je to tam řešený teď, bude stačit jeden vůz. Ten tam někde zhyne mezi autama a konec.
Ochota řidičů nechat projet od mendláku nahoru po úvoze trolejbus v levým pruhu je nulová. Někteří trolejbusu nedarují ani metr, žádná tolerance, radši zablokují dalších padesát aut, než aby milostivě pustili jeden trolejbus plnej lidí do zastávky. Vytrubují, ušetří deset sekund, které pak stejně prostojí na semaforu hned před trolejbusem. Samosebou že ten trolejbus tam vlastně správně nemá v levým pruhu co dělat, ale kdy už se tady v tý zemi začne jezdit aspoň trochu podle logiky. Nedejbože jet v tomto pruhu jako zkušební jízda za (a před) jiným vozem, řidiči IGK se velmi rozčilují, že zrtatili asi pět vteřin navíc.
22Tr LIVE
90. léta - všechno stálo tak nějak za pendrek, ale všechno bylo tak nějak v pořádku. No a dnes? |
|
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 13:26:20 |
|
Tady nějaké foto ze začátku března
Ale tohle ve vaší 14ce e.č.3254 mě teda dostalo přiznejte se kdo to udělal
| SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2990
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 18:11:44 |
|
Philip - originální řešení není až tak originální, je na více vozech, které procházely GO zhruba ve stejném údobí jako 3254. Otočením sedadel byl sledován jakýsi požadavek (bůhví koho) na bezpečnost cestujícího na straně uličky, který by snad po zabrždění vozu mohl spadnout do prostoru schodů. Jistě to bylo vymyšleno geniálně, zvláště ve vztahu k posledním dveřím, kde pětku sedátek není jak otočit, takže celé toto prapodivné řešení se opt po čase přestalo praktikovat. Při troše ironie v něm sptřuji jednu výhodu - termostat 2. vozového topení je lépě přístupný .
22Tr LIVE
90. léta - všechno stálo tak nějak za pendrek, ale všechno bylo tak nějak v pořádku. No a dnes? |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2991
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 18:50:38 |
|
Ještě si dovolím upozornit na ode dnes vytuněný vůz číslo 3263. Kvůli nedostatku vozů a z toho plynoucí nemožnosti poslat to do laku bude načas vypravován s nenalakovanými (novými laminátovými) kryty schrán na levé straně (světle šedými). Věřím, že tento designový doplněk všichni pochopíte a bude vám připomínat, že nejen v Pisárkách mohou jezdit vozy ve vysoce reprezentativním provedení.
22Tr LIVE
90. léta - všechno stálo tak nějak za pendrek, ale všechno bylo tak nějak v pořádku. No a dnes? |
|
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 22:14:05 |
|
Verusha: aha já myslel že má ty sedačky otočený pouze tento vůz, no ale stejně je to dobrý.
Opravdu si nedovedu představit otáčení zadní pětky sedátek.
| SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava |
|
Anitrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 22:17:53 |
|
Pár pěkných fotek co stojí za skouknutí z provozu MHD na provizorním mostě na nám.Svornosti:
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2403
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 29. března 2008 - 02:43:13 |
|
Krátce po poledni jsem na Kroftově potkal 3502 na školní. Ta musela být na mostě impozantní |
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 29. března 2008 - 14:53:43 |
|
Na mostě musí nejimpozantněji působit 25Tr. To je podle mě opticky nejmohutnější z brněnských typů...
BTW jak jsou na tom ty přední panely, stejně jako kryty spřáhel na KT8D5N a anitrách? |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2995
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 29. března 2008 - 19:24:10 |
|
David Jaša - jsou na tom asi tak stejně, akorát že na Anitrách a Kachnách by ty dekle měly nějaký význam - na 25r jsou úplně na to, na co asi tak všichni myslíte. Čili stále leží u nás, všechny tři opřeny o stenu naší dílny. Ani ten mírně rozlámaný z 3611 si zatím nikdo neodvezl. Řešení žádné.
22Tr LIVE
90. léta - všechno stálo tak nějak za pendrek, ale všechno bylo tak nějak v pořádku. No a dnes? |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1539
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 29. března 2008 - 19:38:37 |
|
předpokládám, že se o ty dekle ani nikdo moc nezajímá?
| Zákaz přepravy čivav a důchodců bez odpovídajícího náhubku ! |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2996
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 29. března 2008 - 20:41:24 |
|
Já jo, zavazej nám tam.
22Tr LIVE
90. léta - všechno stálo tak nějak za pendrek, ale všechno bylo tak nějak v pořádku. No a dnes? |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1819
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 29. března 2008 - 22:26:08 |
|
Tak snad jedině jako pršípřístřešek nad vrata vozovny, ne?  .
Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3001
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 29. března 2008 - 23:26:44 |
|
<- Los del numero příspěvkos jednadvacítkos
K těm deklům na Anitry & Cachny & K3. V podnikové aplikaci "závady a připomínky" to nedávno někdo zmiňoval - proč tyto kryty stále nejsou namontovány, když ohňostroje už dávno skončily. Odpověď je jasná - ohňostroje neskončily, za 60 dní budou zase
22Tr LIVE
90. léta - všechno stálo tak nějak za pendrek, ale všechno bylo tak nějak v pořádku. No a dnes? |
|
754037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 21:17:56 |
|
Na 02510 je dnes 15TrM 3508
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3002
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 22:07:33 |
|
Ježišikriste, co to tam zase roste za barák?
22Tr LIVE
90. léta - všechno stálo tak nějak za pendrek, ale všechno bylo tak nějak v pořádku. No a dnes? |
|
Bouri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 22:42:59 |
|
Verusha: Ty ten barák v Bohunicích neznáš? Já kolem něho jezdím relativně často, 9x do týdne. 
Není to ten kampus?
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3005
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 23:25:00 |
|
A tohlecto tutetok taky patří k tomu Campusu? Já myslel že všechny kampusoviny už tam stojej. Není tohle zase nějakej Kousland nebo Hyperznova?
22Tr LIVE
90. léta - všechno stálo tak nějak za pendrek, ale všechno bylo tak nějak v pořádku. No a dnes? |
|
Tomaseq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1022
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 07:29:25 |
|
Veru : máš na to čuch, není to to Těžko?
Jedna sobotněvečerní náladovka - 1593 si trošičku pocuchala sběrač a tak došlo i na 5309...
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1822
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 08:33:01 |
|
Veru - jojo, roste tam Tesco (je jich v Brně prostě ještě pořád málo). Údajně nebyly prostředky na další zástavbu Kampusu, tohle je "alternativní" řešení. Jenom nechápu, proč Brno není schopno postavit jinej typ stavby, než je pořád dokola hypersupermegamarket. Mohl tam být zalesněnej park, mohlo tam být koupadlo, knihovna, muzeum, ne, on tam ZASE bude nějakej kšeft. Je mi z toho k blití! 
Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! |
|
Twig
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 553
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 09:15:13 |
|
Janatak: Takže kromě návalu studentů ke kampusu bude místní doprava přetížena návalem krabatorů s deseti igelitovýma kabelama. OMG  |
1560
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 377
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 09:37:53 |
|
Janatak: tak se vyblej Důvod je ten, že se na další stavbu v kampusu poněkud nedostávalo peněz, proto byly dodatečné prostředky získány prodejem / pronájmem soukromého pozemku. Na druhou stranu i studenti chodí někdy nakupovat, tak mi to nepřipadá jako zase takový problém.
| RIS - Největší odborník přes železniční osobní vozy v nástupnických zemích Rakouska-Uherska. Takový železniční Petr Kuneš :-) |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1823
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 10:42:09 |
|
1560 - kýbl už přetejká...
Na druhou stranu i studenti chodí někdy nakupovat, tak mi to nepřipadá jako zase takový problém.
Jasně, Kaufland hned vedle zřejmě nestačí, co?
Důvod je ten, že se na další stavbu v kampusu poněkud nedostávalo peněz, proto byly dodatečné prostředky získány prodejem
Dost dobře nechápu učel získání peněz pro případnou dostavbu kampusu prodejem pozemku, na kterém vyroste další hyperobchoďák. A hlavně v místech, kde, pokud vím, měly stát další budovy kampusu. Nebo se projekt předělal a kampus bude expandovat jiným směrem?
A jak píše Twig, problém bude i s dopravou v těchhle místech
Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! |
|
Bouri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 12:36:35 |
|
Problém s dopravou v okolí je už teď poněkud horší, parkoviště v nemocnici je věčně plné, tak řidiči parkují skoro až v křižovatce, zároveň se tam nahrnou další auta, které tam chtějí vjet a tím blokují příjezd pro autobusy a trolejbusy do zastávky a výsledek si dokážete představit.
Ještě že vozidla ze stavby zas tak moc neblokují vozovku (jedna z pár pozitivních věcí).
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8734
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 14:31:25 |
|
Vzhledem k tomu, že po oba víkendové dny jezdily na linkách t-38/39 autobusy, jak byly zajištěny poslední spoje, které jedou od zastávky Úvoz přes Mendlák do Komína a jeden zatahující ze Žluťáku do Husovic? To je jel skutečně autobus, aby se pak vrátil přes půl Brna do vozovny?
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 676
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 15:25:40 |
|
Ad Bobyk : Ne, a-busy zatáhly režijně z Komenského náměstí do garáže. Případné P.T. Kaštanstvo okružní jízdy chtivé mělo pro tentokráte smůlu...
..cink,cink : PROSÍM POZOR, STARÉ MYŠLENKY SE NEBUDOU VYMĚŇOVAT !! OPAKUJI : PROSÍM POZOR, STARÉ MYŠLENKY SE NEBUDOU VYMĚŇOVAT :-) ....
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
SPLIT
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.126.89
| | Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 16:38:00 |
|
Prosím vás kdo má fotky interieru (hlavně detaili podlahy a okolí kabiny řidiče) 22tr nebo nákresů či jiných materiálů týkajících se 22tr, jestli by jste mě je mohli zaslat na e-mail masek.zdenek@email.cz
Všem předem moc děkuji, fotky potřebuji ke stavbě 3D modelu. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2417
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 17:04:21 |
|
split:
Něco lze nalézt zde:
http://bmhd.goo.cz/DPMB/trolejbusy/22Tr/interiery/ |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3008
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 19:52:13 |
|
Nebo se lze s úspěchem inspirovat u 21Tr http://bmhd.goo.cz/DPMB/trolejbusy/21Tr/, zase tak zásadně se to neliší.
22Tr LIVE
90. léta - všechno stálo tak nějak za pendrek, ale všechno bylo tak nějak v pořádku. No a dnes? |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1826
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 01. dubna 2008 - 21:38:03 |
|
Další vetřelec ve slatinských vodách, aneb Obrazem ze Slatiny VI.:
Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! |
|
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 584
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 02. dubna 2008 - 18:51:56 |
|
Rozmazaným obrazem od Nemocnice aneb pětadváca na pětadváce:
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1549
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 02. dubna 2008 - 18:53:25 |
|
a jé, to už jezdí i tam?
to zase budu čekat pár minut na další spoj...
| Zákaz přepravy čivav a důchodců bez odpovídajícího náhubku ! |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2431
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 00:36:07 |
|
Mauricio:
To jsou jen posilové přejezdy z t-26. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2433
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 01:14:53 |
|
Nová aktualizace fotogalerie bmhd.cz starších fotek od pana Farkase:
http://bmhd.goo.cz/aktualizace/nove.php?nove=20080 403 |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1829
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 08:03:41 |
|
Moc pěkné fotečky...takových nebude nikdy dost  .
Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! |
|
Ms222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 05. dubna 2008 - 16:51:34 |
|
Mají vůbec brněnští trolejsy 25Tr Motor (aby mohly jezdit jako bus třeba náhradní doprava)?
(Příspěvek byl editován uživatelem ms222.) |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3020
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Sobota, 05. dubna 2008 - 17:05:25 |
|
motor maji, , jinak by to furt nekdo tlacil. Ovsem jenom ten na elektrinu. Ostatni nesmysly typu baterie, nebo diesel se nam (i kdyz s podivemú vyhly.
| Pokud skupina šimpanzů mlátí do klávesnice, zhruba jednou za tisíc let napíšou něco smysluplného a jednou za milion let shakespearův sonet. V netštině tito šimpanzi napíšou něco smysluplného na úrovni sonetu vždy. K výrobě skvělých literárních děl, tak potřebujete jen tlupu šimpanzů a opravdu hodně odolných klávesnic. |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1323
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 05. dubna 2008 - 21:10:36 |
|
Manil: Škoda, že se u vás na trolejbusy už nepraktikuje CVR, přeci jenom by to bylo pestřejší. Ale pěkná nostalgie.
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3015
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 05. dubna 2008 - 22:06:11 |
|
Eugen - CVR se naposledy praktikovala, pomineme-li podokoenní polep na 3279, na voze 3275, který už cca rok a půl jezdí po reklamě celý bílý. V nabídce vozy 14Tr a 15Tr stále jsou, pronájem reklamy (sólo 100 000Kč)a zhotovení (sólo 70 000 Kč) je zcela cenově shodné jako u autobusů. Upřednostňování autobusů bych viděl v tom, že se pohybují po celém městě a místy i mimo něj, takže to svádí k dojmu, že to vidí víde lidí. Kromě toho většina 14tek už reklamu má - na rez.
22Tr LIVE
90. léta - všechno stálo tak nějak za pendrek, ale všechno bylo tak nějak v pořádku. No a dnes? |
|
Mildadriver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 05. dubna 2008 - 22:21:39 |
|
Dotaz na Verušu,čístí se u vás na trolejákách klimatizace? |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3016
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 00:46:04 |
|
Ne. 
22Tr LIVE
90. léta - všechno stálo tak nějak za pendrek, ale všechno bylo tak nějak v pořádku. No a dnes? |
|
Mildadriver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 13:09:41 |
|
Tak je to všude stejný .Sem si to chtěl včera pustit,ale když jsem viděl ten bordel co tam byl v tom nachytanej,tak jsem ztratil odvahu.Tam se snad už líhly aji nějaký vajíčka .Von to tam sice DP nechá namontovat,ale pak už se o to nikdo nestará. |
