Archiv do 18. února 2008

Autor Příspěvek Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1366 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 18:07:57       ideální by bylo, kdyby ani vepředu, ani vzadu nebyla kostka...ale nevím, jak je to realizovatelné. Prostě všude normální velká čelní tabla. Zákaz přepravy čivav a důchodců bez odpovídajícího náhubku ! Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1590 Registrován: 9-2004 Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 18:12:58       Opakuj si do zblbnutí..nejsou peníze, nejsou peníze, nejsou peníze... Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! Mour Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 19:51:50       Lepší hybrid,než na každé konečné pořád otáčet boční ceduli. Trolejbus_obecný Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 20:05:42       Špionage v Husovicích : Nejlepší je Komín ! Trolejbus_obecný Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 20:14:17       Něco z Komína: 3005 dorazila na GO: 3019: 3038 na SO: Nejlepší je Komín ! Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1592 Registrován: 9-2004 Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 20:34:53       Úspěšná špionáž . Jsem zvědavej, kdy se tu taky objeví nějaká ta fotoreportáž ze Slatiny... Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! Angel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 1-2008 Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 20:39:18       Takový dotaz? Proč mají 21Tr při GO v Komíně napsaný takový blbosti na tablech - například 31 Podolí, 5 Zvonařka... (Příspěvek byl editován uživatelem Angel .) Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1897 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 20:45:57       No asi preto, že s aniekto hrá z BUSE ICQ 199-295-438 e-mail: peto5220@zoznam.sk - - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - - stránka nielen o MHD ale aj železnici aktualizovaná denne vo fotogalérii nájdete fotky MHD, SAD a železnice papierove modely, SimTr Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1593 Registrován: 9-2004 Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 20:46:11       No tak takovej nápis 34 Česká by zas nebyl na fotku tak zajímavej, ne? Mne by spíš zajímalo, co to je za ten bílej odpad u odstrojené 3005, to je strhanej plech? A koukám, nepovedlo se sundat čelní sklo v jednom kuse... Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2857 Registrován: 12-2004 Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 20:48:21       co to je za ten bílej odpad u odstrojené 3005 Polystyren. SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Věřím své značce... Karosa Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1595 Registrován: 9-2004 Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 20:58:27       Se bojím zeptat, k čemu je tam ten polystyren dobrej..tepelná izolace? Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! 754037 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 21:04:04       Angel: Jak již zde jednou Trolejbus_obecný psal tak je to proto aby se poznalo co je to za vůz (5 - 3005, 32 - 3032 atd..) rom1k.blog.cz M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2858 Registrován: 12-2004 Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 21:07:49       Janatak: Proč se bojíš ? No při pohledu na kostru zjistíš, že kostra sama o sobě má v sobě díry jako blázen a ten tenký plech a vnitřní obložení by izolovali dost špatně. Takže prostor mez nimi vyplňuje polystyren jako izolace. Najdeš to snad ve všech vozech, od 15Tr počínaje po 25Tr konče (doufám). SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Věřím své značce... Karosa Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1596 Registrován: 9-2004 Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 21:15:09       Bojím ve smyslu, po hloupém dotazu přidám ještě hloupější . Tato funkce mě nakonec napadla, ale jist jsem nebyl, zvláště, když jsem to takhle na žádné fotce ještě neviděl. Dík za objasnění. Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2860 Registrován: 12-2004 Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 21:22:10       Janatak: Prosím tě, takhle to nemůžeš brát. To bych já musel bejt už úplně vygumovanej . SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Věřím své značce... Karosa Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2781 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 21:53:12       Ano, polystyren je i v 25Tr. Samozřejmně zcela jistě nehořlavý a o 38,4 procenta polystyrenovitější. Je to tepelná izolace a také takový do jisté míry antirezonejšn. Ta půlená tabla - zkoušeny všechny názvy, vešlo by se vše. Ovšem vyžadovalo by to zvlášť databází psanou tenkým fontem. Problém nebyl ani tak v realizaci, jako spíše teoretický - poměrně dost to brání výhledu třeba do pravého zrcátka, které by muselo být jinak. 22Tr LIVE Angel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 1-2008 Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 10:17:48       Díky za vysvětelení mě by to nenapadlo. Trolejbus_obecný Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 20:02:09       Tak, ne že bych to plánoval, ale něco málo ze Slatiny........ Nejlepší je Komín ! Mour Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 21:07:07       Trolejbus obecný:Pěkná špionáž ze Slatiny Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1597 Registrován: 9-2004 Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 21:35:59       Taky přihodím pár fotek...aneb vozovna Slatina podruhé: Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1605 Registrován: 9-2004 Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 10:53:06       Měl bych tady takovou menší hádanku. Schválně, co je tohle za ulici, kde se nám do první poloviny 80. let proháněly trolejbusy? Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2111 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 11:20:12       Janatak: Vypadá to jako ulice Topolky... Anti Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 655 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 14:40:32       Přesně tak , čas nezastavíš .... Provoz na nové lince: Nám. Rudé Armády - Topolky, tehdy označené číslem 24 (od 1.1.1972 přeč. na 34) byl zahájen 27.8.1971 . V této podobě vydržela celých 12 let, po kterých byla v souvislosti s výstavbou nových komunikací v Žabovřeskách převedena přes Makovského nám do dnes rovněž zrušené smyčky Přívrat. Zbylo nám jen pár archivních fotografií mimo jiné i ze zahájení provozu. (slavnostní stříhání pásky bylo jak vidno v módě v každé době , nejen nyní ) a v několika soukromých sbírkách spí svým věčným spánkem i příslušné vozové orientace : a rovněž i služební jízdní řády z té dávné doby ... 034pd.pdf (372.5 k) 034sn.pdf (364.8 k) foto archiv ANTI , autor foto : Z.Nesiba , jízdní řády a směrové tabule pocházejí z mé vlastní rozsáhlé sbírky. (Příspěvek byl editován uživatelem anti.) ..cink,cink : PROSÍM POZOR, STARÉ MYŠLENKY SE NEBUDOU VYMĚŇOVAT !! OPAKUJI : PROSÍM POZOR, STARÉ MYŠLENKY SE NEBUDOU VYMĚŇOVAT :-) .... ..." Do Pekla Máme Blízko "... Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2112 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 15:59:35       anti: Krásné, díky Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1609 Registrován: 9-2004 Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 21:47:23       Manil - je vidět, že znáš...jel jsem v sobotou kolmo okolo, tak jsem chtěl zkouknout, jak to v tomto prostoru vypadá. No, zkouknul jsem jenom garáže, které byly postaveny na místě smyčky a samozřejmě žádný pozůstatek po trati. Anti - nádherné archiválie! . Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! Adam_r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1089 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 23:08:57       No, zkouknul jsem jenom garáže, které byly postaveny na místě smyčky a samozřejmě žádný pozůstatek po trati. Kousek od krizovatky Mozolky x Lucni je (byl?) pozustatek napajeni trate - 2 sloupy s privedenymi kabely. Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2120 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 11. února 2008 - 00:35:12       Janatak: Pohybuji se tam relativně často. Poznal jsem to hlavně podle benzínky na Královopolské Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1616 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 12. února 2008 - 08:38:33       Manil - Před chvilkou odtah 3240 (t-25) Máňou okolo Ronda přes Nové Sady, Úzkou a dále Kolištěm do husovické vozovny. Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! Bouri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 12. února 2008 - 18:21:03       Abych doplnil Janataka... kolem 16:30 u Bohunické nem. Líza odtahovala 3262 Škoda 18Tr bučis Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.10.159 Odesláno Úterý, 12. února 2008 - 20:24:41       ad janatak: ráno před osmou zdechla u bohunické nemocnice...v osm pro ni přijela líza Eda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 547 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 12. února 2008 - 23:18:43       Verusha: Trochu jsem upravil aktualitu o "Šalině" na BMHD. V tramvajích totiž k odinstalaci schránek docházet nemá a Šalina má vycházet jednou měsíčně, ač ve zmenšeném nákladu. www.bmhd.cz - vše o MHD v Brně a okolí Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2798 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 13. února 2008 - 15:20:28       Čímž je celá absurdita dovršena. Z trolejbusů se to totiž najednou ukrutnou rychlostí sundalo. Teda kromě například 3601, jak jsem dneska viděl. Ovšem má to jeden druhotný problém. Schránky byly lepeny Carcoflexem, což je speciální karosářský extrémně přilnavý silikon. Dle toho celá "uninstal" vypadá. Opět místo nechat / nenechat - zrušit / nezrušit bylo rozhodnuto o jakémsi kompromisním paskvilu "zrušit částečně za předpokladu a jen místy", cestující dojíždějící do práce tramvají bude Šalinou zavalen, cestující jezdící trolejbusem bude ochuzen o graf spokojenosti, výluce nějaké zastávky u sedmé borovice v příkopě a rubriku plus mínus krát lomeno, kde si občané stěžují, že autobus A ujíždí vozidlu B o pět minut a oni nemůžou spát o dvě minuty déle. Ta 3262 byl vyhořelý přepínač polarity (vůz pak nemá 600V). Posloužil reverzační přepínač vybrakovaný z 3204 (s menšími úpravami zaměnitelné celky) s tím, že další obdobný přepínač pro další případy už nemám a pravděpodobně se to ani nevyrábí, čili bude nutno sáhnout do tajných zásob obou zbývajících provozoven nebo to proklemovat natvrdo , stejně na vopačný dráty nejezdíme. 22Tr LIVE 26 a 27. 4. 2008 - I LETOS DEN OTEVŘENÝCH DVEŘÍ V AREÁLU TM BRNO V ŘEČKOVICÍCH 3188 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 13. února 2008 - 22:26:46       ...pro lidi jezdici autobusama prece bude casopis "Bas" a trolejbusama "Trajf", to nevite? Houmr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 590 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 11:36:48       Předem se omlouvám za menší OT, ale přesto, že nésú brněnské cip , tak tuhle diskuzi dlouhodobě sleduju pro její vysokou odbornou úroveň (tolik vlezdo) a proto se ptám, zda-li by někdo ze zde diskutujících odborníků nejel v půlce března s námi do BB a Žlininy na družební zájezd a podělit se se slovenskými kolegy o zkušenosti které kladivo je na který ten komponent nejvhodnější, či která lepící páska je na tu kterou součást nejlepší. Místo se určitě najde. Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2136 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 14:50:31       Houmr: Pár nás o tom uvažuje (viz MHD na Slovensku), ikdyž např. já se mezi přední trolejbusové odborníky neřadím Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 39768 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 03:35:00       No, trochu méně odborná věc z provozu: Zhruba v 12:55 nějakej pablb zaparkoval ve Slovákově ulici tak „vhodně” , že zablokoval průjezd trolejbusům. Ve chvíli tam stála 3197 (linky 32) a 3010 (29) a asi čekali na zásah odtahovky nebo na příchod toho inteligenta, aby na něj mohli poštvat cestující. Nevím, jak to nakonec dopadlo, já šel radši pěšky... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2806 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 10:27:33       Martin Dopadlo to určitě jako vždycky. Řidič po čtvrt hodině přišel, hodil omluvný obličej jako že se nic nestalo, trolejbusáci (když je jich víc, tak i tramvajáci za rohem, protože ti pak taky neprojedou) vypustili pár ryze tšeských slov a jelo se dál. Pěší hlídka MP, která dost často šéfuje přechod hned u ústí Slovákovy, to všechno pozoruje bez hnutí, neboť proč bych řešil špatné parkování za rohem, když mám tady hlídat přechod . Vůbec celý průjezd trolejbusem (nedejbože kloubovým) od konečné Česká (pomatení chodci skákající pod rozjíždějící vůz) okolo bílého domu (stání aut v druhé řadě, téměř vždy nějaký vysoký kamion, souběžná jízda s tramvají která si na semaforu stoupne na deset cm vedle od trolejbusu) až po tu Slovákovu (VŽDY minimálně pět aut vhodných na pokutu nebo na liskanec) je thriller. 22Tr LIVE 26 a 27. 4. 2008 - I LETOS DEN OTEVŘENÝCH DVEŘÍ V AREÁLU TM BRNO V ŘEČKOVICÍCH Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 39791 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 04:36:07       Abych pravdu řekl, tak jsem se hlavně těšil, jak bude šalina na pěší zóně od nádraží „masakrovat” pěší. No, až včera jsem zjistil, že bych tam na ní asi čekal docela marně (pokud nemáte nějaké vznášecí), o kousek dál totiž „cosi” chybělo. Ale aut (nejen) dodávek po té pěší zóně svištělo docela dost a docela rychle, jako kdyby ani nepředpokládali, že po tramvajových kolejích někdo půjde (i já jsem je opustil, když jsem musel neustále uhybat do davu na „chodník”). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1628 Registrován: 9-2004 Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 10:15:13       Martin_zlivský - abys viděl ten masakr pěších na Masaryčce, musíš se tu objevit někdy v létě. To bude tramvajový průtah městem opraven, naopak se bude kopat Husova, takže na Svoboďáku bude tramvajově velmi rušno (linky 4, 5, a jednosměrně 6 - k nádraží, 12 a 13 - k České). Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8416 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 10:20:48       Ajaj, MZ v létě v Brně, to nedopadne dobře ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1629 Registrován: 9-2004 Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 10:22:27       Jinak to parkování ve dvou řadách, jak popisuje Verusha...to už začíná být problém. Ona už stačí jenom ta jedna řada, aby se nám ulice v centru a především okolo centra změnily v parkoviště. Hlavně i v těch ulicích, kde je jízdní pruh pro normalní provoz, pak tramvajový pás, kdy ty jízdní pruhy slouží jako parking - např. ulice Údolní od Komenského po Obilňák, Pekařská od Šilingráku po Svatou Annu, Veveří, Cejl, atd, atd...děs! Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1630 Registrován: 9-2004 Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 10:22:48       Bobyk - proč? Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8417 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 10:23:52       Bojím se o játra... ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 39808 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 13:29:01       Musíš myslet i na ledviny. Janatak: Bohužel při parkování se plně projevuje myšlení naprosté většiny lidí. ONI prostě potřebujou někam, a proto prostě zastaví a ostatní to MUSÍ umožnit a omezit se. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz 3188 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 17:29:21       Janatak: No podle predpisu muzes zastavit v druhe rade pokud zustane volne ASPON jeden volne jizdni pruh a sirce minimalne 3 metry. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 39823 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 17:55:42       Je rozdíl zastavit a stát. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz 3188 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 19:52:22       To jo, stat nesmis. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7079 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 20:45:06       mam za to, že už ani zastavit se nesmí. mohlo se to určitě.... kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1642 Registrován: 9-2004 Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 21:10:50       Stát se nesmí, zastavit se nesmí, ale běžte se podívat na Pekařskou, Hybešku, Husovu v Brně...že to lidi nijak neřeší. Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! Mildadriver Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 08:05:57       Pokud to nezačnou řešit policajti,tak tam ti lidi budou stát pořád.Proč by parkovali jinde,když tady je sice zákaz zastavení,ale nikdo jim tady zatím pokutu nedal,nebo neodtáhl auto? Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1395 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 08:39:45       zakázané ovoce chutná nejlépe a přece nebudu parkovat jinde, abych nedejbože musel jít pár metrů pěšky... tolik uvažování obyčejných lidí Zákaz přepravy čivav a důchodců bez odpovídajícího náhubku ! 3188 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 12:39:06       Cituju Zákon o provozu na pozemních komunikacích č. 361/2000 Sb. ke dni 1. září 2007, Zastavení a stání § 25 (1) Řidič smí zastavit a stát jen b) v jedné řadě a rovnoběžně s okrajem pozemní komunikace; nedojde-li k ohrožení bezpečnosti a plynulosti silničního provozu, smí v obci řidič vozidla o celkové hmotnosti nepřevyšující 3500 kg zastavit a stát kolmo, popřípadě šikmo k okraji pozemní komunikace nebo zastavit v druhé řadě. Bejval bych to naformatoval, ale nefunguje to mometalne Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 39849 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 12:53:01       Co přesně nefunguje? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2820 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 14:38:02       problém vidím obecně na českých silnicích v tom, že se jezdí podle pravidel, mnohdy doslovně, řidiči jsou buzerováni také doslovně, zákon se nutí dodržovat za každou cenu. mělo by se do toho dát více logiky, nejen v případě rychlostních omezení, ale i parkování. Tady žádný zákon nepomůže, dokud řidiči sami podle logiky jezdit nezačnou. Pokud na Slovákově nechám třim metry od auata nalevo jízdní pruh, neznamená to nutně, že okolo mě projede kloubový trolejbus, protože přede mnou stojí zase jinej mantinel, kterej si ty tři metry nechal od auta napravo. Takovou kličku s vozem nikdo neudělá ani kdyby to mělo zatáčecí všechna kola nezávisle jak krokovej bagr. Neznalost místních podmínek příliš neomlouvá. Dá se sice trochu pochopit, že si někdo s RZ vydanou v Horních Vidlákovicích neuvědomí, že parkuje v místě, kde jezdí 2,5 metru široká 12 - 18 metrů dlouhá vozidla, ovšem zrovna v případě Slovákovy je dost umění do ulice vjet v době, kdy se tam nevyskytuje žádný vůz a tudíž mě to nepráskne do očí (myslet si, že řidič uvidí dráty a tak bude s průjezdem trolejbusů počítat, je opravdu bláhové, zvlášť u lidí, kteří si i v dnešní technické době myslí, že trolejbus má dráty proto, aby věděl, kam jede. 22Tr LIVE 26 a 27. 4. 2008 - I LETOS DEN OTEVŘENÝCH DVEŘÍ V AREÁLU TM BRNO V ŘEČKOVICÍCH Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 39851 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 14:48:30       No, k tomu doplním, že kolem toho zaparkovaného auta by měl problém se protáhnout i osobák, tři metry tam nebyly ani omylem, oba dva trolejbusy byly celé v ulici (ale třetí už asi blokoval hlavní a šaliny...). Jinak souhlasím, že logika a přemýšlení je užitečné, ale ne v případě, kdy je používáno nesprávným směrem. Předpisy volnost k optimálnímu rozhodnutí obvykle umožňují (třeba na křižovatkách neřízených světly nebo příslušníkem), ale také stanovují jasné mantinely, které by se měly bez diskuse ctít a dodržovat. Pokud ty mantinely jsou nastaveny špatně, nemělo by se to řešit jejich porušováním a dlouhodobou tolerancí takového konání, ale vyvoláním změny. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mour Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 20:31:28       Dnes by měl opustit Slatinské řady poslední kremový vůz 3233,který se uspěšně přesunul na velkou prohlídku. Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1648 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 20:59:47       Mour - no hurá! Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! 3188 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 22:33:57       Dneska byl udajne provedene vandalismus na 3199 v pododbe BUSE Wang Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 679 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 23:00:37       Té 3233 by v rámci "brněnské unifikace" mohl zůstat její červeno-krémový nátěr. 3188 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 23:10:28       Wang: Netusite nekdo kdo tady tyhle ty praseciny vymysli?