| Autor |
Příspěvek |
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 4-2008
| | Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 15:32:42 | 
|
Nátěry nejsou špatný. Ale mohli by jste se přestat kočkovat.
Icq - 460-826-891
26. srpna 1909 - zahájen provoz elektrických drah v Jihlavě
19.prosince 1948 - zahájen trolejbusový provoz v Jihlavě
Mrkněte se -
- Intourovy stránky - |
|
Komanč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 3-2008
| | Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 18:44:50 |
|
Intouro:my se nekočkujem my si vyměňujem názory |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1374
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 23:00:21 |
|
Tak jsem plesal nadšením, že první dva sloupy na Jiráskovce byly ověšeny delta závěsy, ale dneska koukám, že zbytek byl uchycen klasikou.. Asi došel matroš. Škoda.
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 4-2008
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 17:00:07 |
|
Eugen: to by si moc vyskákli , kdyby byly všude delta závěsy , nepřipadá ti ?
Icq - 460-826-891
26. srpna 1909 - zahájen provoz elektrických drah v Jihlavě
19.prosince 1948 - zahájen trolejbusový provoz v Jihlavě
Mrkněte se -
:: Intourovy stránky :: |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1375
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 18:26:47 |
|
No, tak jsem myslel, že na ty nový sloupy je dají všude.. Ale tak nevadí.
Ale co by mohli předráteničit, je oblouk pod želizničním podjezdem směrem na nádraží, tam to ty trolejbusy zbytečně brzdí pod kopcem směrem na hlavák.
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 18:31:00 |
|
Eugen: Jo to je zbytečný, jednou jeden řidičč nepřibrzdil a hup, klacky byly dole...
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1377
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 18:44:07 |
|
No právě, pod tím kopcem je to vcelku naprd brzdit a pak zbytečně se rozjíždět, tam musí mít ty vozy spotřebu...
PS: Co ta 67, má reklamu?
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 18:59:20 |
|
Eugen: tam musí mít ty vozy spotřebu No pendolina (24Tr) ty nají spotřebu jako blázen.. To vždycky vidíš na brnáku.. Když tam jede 21Tr a třeba 14Tr, tak je to v pohodě..... No 67 sní vyjede asi v pondělí, protože v pátek ju umyli, a přes výkend ji nechají osušit. No a v pondělí ASI na ní nalepí reklamu.. Protože řidiči z 67 už májí asi třetí den jiný vozy.. Dneska to odnesla 62..
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 4-2008
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 19:03:42 |
|
Trolejbusak 62: Jak odnesla? Já bych se stou CVR na 67 nechal překvapit. To leda vyslat Trolejbusaka 62 jako špeha. . A je pravda , že rozjetej brzdit , a pak se rozjíždět do kopce , to je záhul jak pro trolejbus , tak na spotřebu.
Icq - 460-826-891
26. srpna 1909 - zahájen provoz elektrických drah v Jihlavě
19.prosince 1948 - zahájen trolejbusový provoz v Jihlavě
Mrkněte se -
:: Intourovy stránky :: |
|
Komanč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 3-2008
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 21:01:00 |
|
Intouro njn ale je tzo nejnovější trolejbus a hned dostane CVR????? |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1378
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 21:17:57 |
|
Komanč: Si vem kdy dostaly raklamu vozy 56,59,58,208...po jaký době. Mě to zase tak divný nepříjde.
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 4-2008
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 22:01:11 |
|
Tak mě to zas tak špatný nápad nepřijde , a divný vůbec ne. Přrce jen , když je ta reklama dobrá , tak je lepší , než ten původní nátěr.
Eugen: dneska sem se prohrabával fotogalerií ( www.jimhd.wz.cz ) a fotky sou super. Je vodět , že jihlavsky mhd jsou nelepší stránky o jihlavský mhd a jen tak se jim něco nevyrovná.
Icq - 460-826-891
26. srpna 1909 - zahájen provoz elektrických drah v Jihlavě
19.prosince 1948 - zahájen trolejbusový provoz v Jihlavě
Mrkněte se -
:: Intourovy stránky :: |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2601
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 23:16:03 |
|
Třikrát z roku 1990...
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1379
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 23:57:43 |
|
353:
To nemá chybu. Díky. Budou-li další, sem s nimi. 
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 12:47:20 |
|
Intouro: e vodět , že jihlavsky mhd jsou nelepší stránky o jihlavský mhd a jen tak se jim něco nevyrovná.
Je to pravda... Ty stránky by časem mohly být i oficiální Dp..
Jinak 67: http://dp-jihlava.blog.cz/0805/67-schrnuti Je to pravda!
Nevíte někdo, co je s 55? Že už nejezdila asi dva dny.. ALe je možný, že to měl řidič z 55 službyze zálohy a z vollna..
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 682
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 13:00:41 |
|
353: Krásné
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 13:09:18 |
|
ááá 319 žije :D
Eugen: Budeš je dávat na web?
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2358
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 13:14:21 |
|
Eugen, spíš bych to viděl, že je to o ceně reklamy. Kdy dostala 57 reklamu...? Ani se nedotkla troleje v Jihlavě a jela rovnou na CVR. Jooo, kde jsou doby lakovaných reklam, které byly hezké...
Jinak ta 14Tr TGM mi dost připomíná 23. Popravdě ale je to hezký nátěr, trochu jiný odstín té oranžové, tak je to takové živější, jedovatější, jak vosa, prostě pozor na mne
A k dokonalosti dát na bok vozu logo "Volán" a pod to "kezlekedési vállalat"
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1380
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 14:01:23 |
|
9 tr: No tak já bral vozy, který přišly v laku DP a byly poreklamovány. 57,60,37,38 už přišly s tím, že na ně se bude něco aplikovat.
Stránky jsou tak dobrý pro zájemce o MHD, ale web dpmj je náhodou pro širokou veřejnost a je v pohodě.
Ještě k 1. fotce: Zajímalo by mě, co je to za trolejbus ten vlevo, podle okna je to nějaká hodně stará série, ale určitě tomu tak nebude. Jinak ten druhej je s nejvyšší prvděpodobností 39 (9 Tr 19).
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2360
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 16:43:07 |
|
Eugen, jako kdyby se na ně nemohlo aplikovat už v Gottwaldově...
To nebude.
1. nezdá se, že by byla střecha nižší.
2. nemá posiční svítilny
3. vypadá, že to okno je v gumové profilu, staré myslím měly Al, takže je ve velké pravděpodobnosti výměna.
4. "velká" okna jsou od cca 14. série.
Takže shrnutí, mohly by to být vozy 24, nebo 25, neb ty jsou ze 13. Ovšem otázkou to jest, neb byly vyřazeny v r. 81, ale to nemění nic na faktu, že nemohly stát a tak nějak čekat, kolikrát se i po 5 letech od odstavení, kanibalisaci zpět zprovozňovay doslova vraky.
Trolejbusak62: máš drobnou chybu-není schrnutí, ale shrnutí. Když to je v diskusi, tak to se dá přejít(překlep, přehlédnutí) Ale v názvu odkazu na vlastní stránky... Neber to jako útok, jen přátelské upozornění. Taky nejsem dokonalý a občas hrábnu po PČP.
(Příspěvek byl editován uživatelem 9 tr.)
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 16:57:33 |
|
9_tr: V pořádku, děkuji za upozornění, jsem rád, když mi to někdo opraví, pochválí nabo zkritizuje.. ''Chybama se člověk učí''
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1382
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 17:53:19 |
|
9 tr: No taky bych to neviděl na tak starý vozy. Tipuju to na 1 či 2 9TrHT26.
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 18:16:53 |
|
Ještě jsem si vzpoměl, neví někdo jak to vypadá s 201? Asi ještě stojí pořád ve Vysokým Mýtě.. Jirka332 říkal, že prý čekají až se doveze čelo z Francie..
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 4-2008
| | Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 18:48:06 |
|
Trolejbusak 62: Možný to je. 202 už jezdí , jelikož na ni měli ještě čelo. To si ve Francii řeknou : " Co to v tý Jihlavě s těma Citelisama dělaj ??" 
Neřešte co je to za vůz. Je to vcelku jedno. Ale když jste zvědaví.
353: Senza fotky , akorát teď si naši koumáci budou týdny lámat hlavy , co to tam na těch fotkách je.
Icq - 460-826-891
26. srpna 1909 - zahájen provoz elektrických drah v Jihlavě
19.prosince 1948 - zahájen trolejbusový provoz v Jihlavě
Mrkněte se -
:: Intourovy stránky :: |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1383
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 19:56:30 |
|
Intouro: Nj tak vaše generace nemá vztah k vozům 9 Tr, což je teda škoda...
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2363
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 21:20:37 |
|
Intouro: dost lidí zajímá i hosterie, tedy historie , nikoli jen současnost.
Když teď napíšu, že nikoli z Francie, ale z Maďarska spíš dovezou čelo na 201, tak myslím, že Tobě na tom nebude nic dovného, krom toho státu, ale v EU jsou už vlastně pobočky všude...
Konkrétně já bych tu zas mohl psát, proč řešíte ty krámy sifilidní, vždyť je to jedno...
Ono je občas dobré, co to tam stálo za vůz, co kdyby se někam nějaký nenápadně ztratil a ejhle tu objevil, jako se stalo už nesčetněkrát, kdy si vedení myslelo něco o šrotu, ale vůz byl třeba někde u Písku...
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3255
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 21:27:14 |
|
proč řešíte ty krámy sifilidní
Já pořád ne a ne pochopit tu averzi vůči těmhle autobusům. Mají dost chyb a nedostatků, ale já za sebe třeba říkám, že nic lepšího než Citelis jsem zatím neřídil a vždy se na směnu s ním těším, jak malý dítě. To je alespoň autobus na úrovni. Nemusím se bát, že něco nedobrzdím, nemusím se bát, že to někde ustřelí na štěrku/na vodě, nemusím se bát, že se za jízdy otevřou dveře, netáhne mi skrz karoserii na nohy, všechno tam funguje. Prostě z mého pohledu fajn autobus. Tím ale nechci říct, že třeba s B741 nejezdím rád. ALE když se na to podívám jinak než z "šotopohledu", tak proti Citelisu to je trakař.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 683
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 21:31:59 |
|
Eugen: To máš pravdu, generace Trolejbusáků, Intoura a Komanče pamatuje nanejvejš, když do JI dovezli CITELISy
Nevěděj co to je jezdit v mládí s 9Tr na bazén, a domů čekat až ve 14.05 pojede výpomoc na 2ce, IKARUS a 14ka, když voní novotou, když jedou čerstvě zgenerálkovanou 301 domů a podobně....
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 4-2008
| | Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 22:14:47 |
|
Něco pro ty co v mládí jezdily 9Tr na bazén aneb když se jelo na výlet. A ti ostatní mohou společně se starými dědky slintat...
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 713
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 22:21:27 |
|
Funguje to, už slintám i když tady patřím mezi dědky
(Příspěvek byl editován uživatelem Richard.)
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 498
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 22:23:03 |
|
9 Tr: Podle toho na co to čelo myslíš, jestli na 201/I nebo 201/II
319: Njn to byly časy. u sklípku za sebou stály poslední ŠM vedle novejch 700, člověk se těšil, že pojede novým autobusem "alias 305, 306 po GO", a co teprve když přišla 48, a člověk ji poprvně viděl venku na zkušebce a jelzdil za ní jak pominutej po městě v autě, aby si ji prohlídl.
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1384
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 22:56:42 |
|
5735: Další krásná nostalgie.
SX: Když mluvíš o té 48, něco jsem našel v dobovém tisku..
|
C 943
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.236.108
| | Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 23:15:04 |
|
Ad článek: Těma západním sedama jsou asi myšleny České Budějovice, Plzeň, Chomutov, Ústí nad Labem, či zkušební trať výrobce ŠO. Neb si nemohu vybavit, kde jinde na západ od Jihlavy v té době byly aspoň na chvíli k vidění vozy řady 21/22 Tr. Možná, že pan ředitel měl na mysli nízkopodlažní vozy, ale novináři to nějak špatně podali. No a 49, pokud si pamatuju byla vystavena jako čerstvě složená z vagónu v září na oslavách 90ti let MHD, a pokud mě pamět nekame, tak si z přepravy po železnici odnesla rozbité okno v jedněch dveřích. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2364
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 23:20:27 |
|
M_r prostě nemám rád elektroniku a služeb na nich se vysloveně děsíém.
C 943: ne jedněch, ale dvou. Vždy první křídlo u prvních a druhých dveří.
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1385
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 23:23:45 |
|
C 943: Já bych to taky viděl na typ nízkopodlažního vozidla, než na 21 Tr. Asi novinářský šotek zapracoval. Jinak 49 měla dorazit opravdu dříve, ale kvůli technickým závadám, či nevím čemu dojela až na oslavy. Ale u ní je divnej rok výroby 1998, kde byla tak dlouho....
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2365
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 23:30:55 |
|
Eugen: mohla být vyrobena v prosinci a těch 9 měsíců klíďo odstraňovat závady.
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 4-2008
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 07:34:25 |
|
Pánové , jelikož jezdím do školy A a náhodou sem měl foťák , tak vím CVR na 67. Je to:
67 - Koupelny ptáček
Eugen: tak já osobně 9 Tr v provozu pamatoval , jako tří letý mimino. Ale musím uznat , že ke 14 Tr už nějaký ten citový vztah mám.
Icq - 460-826-891
26. srpna 1909 - zahájen provoz elektrických drah v Jihlavě
19.prosince 1948 - zahájen trolejbusový provoz v Jihlavě
Mrkněte se -
:: Intourovy stránky :: |
|
Baile_atha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 10:15:41 |
|
Nevím, jestli to tu už bylo, takže se kdyžtak omlouvám předem
http://bus.tedom.cz/download/2/29/Plakat-do-MHD.jpg |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1386
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 10:33:33 |
|
Baile atha: Díky, nebylo to ještě zde.
No a kdo chcete vidět fotky 67 už teď, tak klikněte sem.
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 4-2008
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 11:48:07 |
|
Eugen: já už mám tři , ale musím počkat , až se dostanu ze školy domů. 
Icq - 460-826-891
26. srpna 1909 - zahájen provoz elektrických drah v Jihlavě
19.prosince 1948 - zahájen trolejbusový provoz v Jihlavě
Mrkněte se -
:: Intourovy stránky :: |
|
Komanč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 3-2008
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 14:50:33 |
|
ta 67 je chudinka((((((((( |
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 685
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 20:37:09 |
|
5735: To jo Další vzpomínka: Jak sem jel na Školu v lese ešelkou DP Jihlava Krásné foto, a prosimtě, město? Kde to ŠD je?
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 4-2008
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 21:51:35 |
|
319: Musím odpovědět? Nebo stačí jen napovědět? To druhý můžu hned - také tam jezdí Trolejbusy. A dispečera 353 prosím, aby Jihlaváky nechal chvíli přemýšlet. |
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 687
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 22:21:54 |
|
5735: Pardubice?
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 499
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 22:29:45 |
|
5735: Že by Pardubice, nebo Hradec K.?
319: Ale ŠL v tý době už DP asi nepatřila, ne?
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2367
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 23:20:06 |
|
Já říkám Pce, neb je tam parkovisko před poštou a HK má trochu jinak trolej.
Sx-to 100% nepatřila
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1387
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 00:05:29 |
|
ŠD 11. Pardubice, před Nádražím ČD. Není ještě k mání nějakej starej jihlavskej úlovek?
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1389
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 18:48:12 |
|
Už má 67 nad druhými dveřmi zpátky signalizaci zavírání? Včera jí měla nějakou ohlou a nakonec dojezdila už jenom s dráty nade dveřmi.
|
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 4-2008
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 19:29:32 |
|
Eugen, 9_Tr, Sxman:
ŠD 11 - Pardubice před nádražím
"starej jihlavskej úlovek" - snad časem ještě jeden přidám, nechte se překvapit
"nevědi co to je jezdit s 9tr na bazén" - to také nevím, já jezdil k bazénu v tomto voze:
Prosím, nekřičte, že to patří do jiné diskuze - já jen když už se tu vzpomínalo na to plavání. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2368
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 20:37:23 |
|
5735: ale my to s Eugenem psali, že Pce
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 688
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 20:55:19 |
|
5735: No já jezdil s mamkou večer na plavání, po městě MHD, takže 9Tr A s dalšími úlovky šup sem
Sxman: DP sice nepatřila, patřila JZD Československé lidové armády Velký Beranov A řídil jí pan Strnad Ale byla ex. DP
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 501
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 21:31:45 |
|
319: No nechci rejpat, ale v době, kdy si s ní jezdil opravdu ještě patřila "JZD Československé lidové armády Velký Beranov" ?
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2369
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 22:15:29 |
|
malá aktualiísace-na x Jiráskova/Hamerníkova už budou delta závěsy.
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
Komanč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 3-2008
| | Odesláno Středa, 07. května 2008 - 17:06:04 |
|
chjo newim vo co gou ale stejně mně nejvíc štve ta CVR na 67 |
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 4-2008
| | Odesláno Středa, 07. května 2008 - 21:46:54 |
|
Komanč: Ale 67 je hezčí. Hezčí jak ta barva Dp. Komu se zdá hezčí jak původní barva Dp , tak napíše na začátek komantáře OK , komu ne tak KO
Icq - 460-826-891
26. srpna 1909 - zahájen provoz elektrických drah v Jihlavě
19.prosince 1948 - zahájen trolejbusový provoz v Jihlavě
Mrkněte se -
:: Intourovy stránky :: |
|
Komanč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 3-2008
| | Odesláno Středa, 07. května 2008 - 22:02:43 |
|
 |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1390
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 07. května 2008 - 22:44:00 |
|
Komanč: Prosimtě piš něco jako k věci a ne packu.
9 Tr: Teda to bude takové pikantní, dva delta, dva normál, jeden delta, pak zase normál... 
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 42097
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 07. května 2008 - 22:50:42 |
|
Pánové, trochu važte, co odesíláte... 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Jirkak332
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 07. května 2008 - 23:42:59 |
|
Ale ta CVR 67 zase není tak špatná.Myslím že lepší jak barvy DP. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1391
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 07. května 2008 - 23:53:43 |
|
Já bych neřekl lepší jak barvy DP, pač těch vozů je prostě víc, tak jsou okoukaný, tohle je něco nového a mě se taky zdá povedená. Trochu mi připomíná na levým boku bejvalou reklamu na 37 na Patrol.
|
