| Autor |
Příspěvek |
Teptrolej1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 21:12:40 | 
|
ad JMB: ta fotka Staliňáku je opravdu zajímavá, je známo, ze kdy pochází? Je totiž zajímavé, že tam ještě nejsou schody k Radnici...
Jinak tramvaj už v TP nepamatuji, ale dobu, kdy tudy jezdila autobusová linka č.5 (Sobědruhy-Třešňovka),ano. Jen už si nevzpomínám,byla-li na Staliňáku zastávka MHD, pamatuje si to někdo? |
163_0938
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 23:40:43 |
|
Hezkej večer,tak jsem zahledal doma mezi DVDčkama a našel jsem docela hezkou fotku z Benešova náměstí.Sice autobus ani trolejbus nenajdete,taky ta doba 
Když budete něco potřebovat pište na tento
e-mail-> ruzeri@gmail.com
|
|
Jmb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 3-2008
| | Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 04:00:33 |
|
Teptrolej1 -je to z pohlednice, druhou stranu oscanovanou nemám, na přední straně mimo zveřejněného je popis Pozdrav z Teplice - Šanova a Tržní náměstí a nějaký ručně psaný nedatovaný pozdrav
(Příspěvek byl editován uživatelem J*M*B.) |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 07:23:57 |
|
Teptrolej - tu fotku bych tipoval na léta 1900-1905. Důvody:
1) oblečení dámy v popředí
2)dostavěná bankovní budova vedle radnice (přelom 19.a20.stol.)
3)otevřené plošiny tramvaje (dle 100 let MHD v Teplicích, Grisa, Havlík 1995, provedeno zakrytí čel "krátce po r. 1900") |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 08:18:09 |
|
No a pokud jde o fotku z Benešáku, odhadoval bych polovinu třicátých let. Důvody:
1) vozy č. 43 a 42 dodány 1921
2) vývěsní štíty obchodů zcela německé, směrové tabulky tramvají zjevně dvoujazyčné, takže období před Mnichovem (první republika).
3) na fotce tři tramvaje, asi šest osobních a dodávkových vozů, žádní koně, na rohu telefonní budka = třicátá léta. Dodal bych - zřejmě předjaří (stromy bez listí, někteří lidé v kabátech, jiní bez).
(Příspěvek byl editován uživatelem Rudolf 33.) |
Jmb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 3-2008
| | Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 14:55:55 |
|
Rudolf_33 - nejezdí se již vpravo? To by znamenalo protektorát |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 16:13:36 |
|
Jmb: Teplice jaksi nikdy nebyly v Protektorátě. Ty dvě auta u výhybny stojí čelem k sobě, z toho nic nelze vyvodit. A auta v dnešní ulici 28. října stojí u toho chodníku, u kterého nejsou tramvajové koleje, takže zase nic.Já bych se držel těch dvoujazyčných směrových tabulí, pro období I. republiky jsou dokumentované, zatímco jejich použití v době, kdy Teplice byly součástí III. říše považuji za vyloučené. Pokud jde o provoz na výhybně, existují fota z r. 1919, kde se vozy míjejí vpravo a tehdy se v ČSR jezdilo vlevo. Takže zase nic.
Dodatečně jsem zjistil, že šanovská tramvaj v důsledku rekonstrukcí kolejišť nejezdila od 1/7/1932 do druhé poloviny roku 1936.
Takže foto je z r. 1937-38.
Zdroj informací: Grisa, Havlík-100 let městské dopravy v Teplicích, WOLF 1995 pro DPT. |
Jmb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 3-2008
| | Odesláno Středa, 05. března 2008 - 03:33:39 |
|
Rudolf_33 - pojem "protektorát" jsem použil jen jako všeobecný časový údaj, na první, možná neprofesionální, pohled udělal snímek na mě dojem pravostranného provozu, po podrobnějším prohlédnutí již nedělá. Díky za upřesnění |
Jmx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 05. března 2008 - 07:37:09 |
|
Tak mám pro příznivce 15metrových Trollin zřejmě špatnou zprávu.
Letos to v Teplicích vypadá na dodání tří kloubáků a dvou sólo trolejbusů, které bude kupovat město. Tím se dá předpokládat, že to opět budou Škodovky
|
Vrakosa 357
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.77.65.2
| | Odesláno Středa, 05. března 2008 - 08:39:43 |
|
Někdo mi říkal, že prej škodovky v už vc žádnym případě, protože ty nové citelisy jsou velmi poruchové ... Třeba v neděli prask rám na 165 ... |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2682
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 05. března 2008 - 14:08:03 |
|
A co bys kupoval jiného, ty "někdo"? 
|
Pavlik_65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 05. března 2008 - 14:48:16 |
|
Jen se chci zeptat,,těma kloubákama se myslí trolejbusy??
|
Jmx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 440
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 05. března 2008 - 15:03:54 |
|
Pavlik 65: Má se na mysli kloubové trolejbusy. Město si vyčlenilo v rozpočtu peníze na celkem 5 trolejbusů. Vzhledem k tomu, že DP v loni měl zájem o 15metrový a 12metrový vůz a nakonec víme co přišlo, tak letošní info o kloubácích myslím je definitivní záležitost. Každopádně pokud se to realizuje tak vzniklý celkový počet 9 NP vozů (pro některé upřesňuji 4 + 5 nových) umožní už silné bezbariérové pokrytí takřka po celé síti (předpokládám, že na linku 4 je zbytečné je vypravovat).
|
Pavlik_65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 05. března 2008 - 16:41:41 |
|
JMX: Dík za info...
Tak to bude fajn...Trochu se to tam u nás oživý,,alespoň trochu...
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4007
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 05. března 2008 - 19:29:17 |
|
ad Vrakosa jestli spíš nejsi poruchovej ty.....
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 15:03:25 |
|
když už zde 163 093-8 a Jmb přinesli historické fotky (chválím), tak si dovolím (aniž bych jim chtěl dělat reklamu - nemám s tím nic společného)odkázat na http://www.iteplice.cz/stare-teplice.html, kde je řada informací (nejen) o teplické dopravě. |
Vrakosa 357
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.153.190
| | Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 17:25:56 |
|
Sergei, mercedes také vyrábí trolejbusy, ale co takhle polskočeskej solaris ??? |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2692
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 17:36:14 |
|
Na Solaris bych teď rozhodně nepomýšlel, s výrobou je to poněkud nahnuté.
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2998
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 17:43:34 |
|
Mlojín: Mercedes NEVYRÁBÍ trolejbusy! Navíc v ČR moc na výběr nemáš. Buď Škoda, nebo Solaris (v budoucnu teoreticky SOR, tedy pokud je u nás hodlá homologovat). Trolejbusy ostatních evropských výrobců nejsou v ČR homologovány. A kvůli pěti trolejbusům pro Teplice žádný z nich homologaci platit nebude.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 19:24:35 |
|
Mlojíne, ono je to ještě složitější:
1)Skupina Škoda Transportation má v nabídce
a)Škodu Ganz Trollino 12 i 18 m (sestavuje se v Budapešti s karoserií Solaris)
b)Škodu 24-25 Tr(sestavuje se v Plzni s karoserii Irrisbus)
c) dodávku trolejbusové výzbroje Škoda nebo Škoda Ganz do jakékoli autobusové karoserie (jsou známy Ikarusy a MAZ)
2) Firma Solaris nabízí Trollina s výzbrojí Cegelec- Progres nebo Elektopulse (montáž provádí DP Ostrava, dodavatelem je však vždy Solaris)
3) samozřejmě existují i jiní dodavatelé elektrovýzbroje, kterou Vám namontují do libovolné autobusové karoserie.
Chcete-li cokoli dodat do ČR, musíte mít jak kastli, tak elektrovýzbroj schválenou Drážním úřadem.Což má Škoda a Solaris.O nikom dalším nevím, o SORu se sice mluví, ale nepředpokládám, že by výrobce autobusů elektrovýzbroj dokázal vyvinout, takže bude kupovat něco schváleného a montovat to do svých kastlí (pokud si kastli nechá Drážním ůřadem schválit).
Asi tak.
(Příspěvek byl editován uživatelem Rudolf 33.) |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2693
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 19:27:05 |
|
Elektopulse
Nemáte na mysli spíš Europulse? Jen pro pořádek
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 19:37:09 |
|
Sergeilbc: No jo, nejsem písařka z povolání.
(Příspěvek byl editován uživatelem Rudolf 33.) |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3004
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 20:31:27 |
|
ale nepředpokládám, že by výrobce autobusů elektrovýzbroj dokázal vyvinout
On ani nemusí. Škoda a Cegelec nejsou jedinými českými výrobci elektrické výzbroje. Bývalí zaměstnanci ČKD Trakce, Škody Ostrov apod. si v mnoha případech založili vlastní firmy a vyrábějí vlastní výzbroje, které jsou velmi spolehlivé a i schválené. Mezi ně patří např. firma Czetro s.r.o., ale mělo by jich být více. Otázkou je, zda si SOR nechá trolejbus schválit i pro ČR. V různých prohlášeních totiž hovořili spíše o prodeji na východních trzích.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Teptrolej1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 20:54:09 |
|
ad staré Teplice a tramvaje
přidávám zajímavý odkaz:
http://www.telma.unas.cz/ |
Thimmysolaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 22:10:56 |
|
Teptrolej1: Moc zajímavé stránky
Zítra bude poslední možnost vyfotit B741, C744 a B941 (519) v Teplicích - bohužel ve vozovně, přes plot... Zítra, předpokládám, že někdy večer, je totiž převezmou zaměstnanci SAD Nitra a v sobotu prý budou na Slovensku (Podle mě to do soboty prostě nestihnou  )...
Držím jim palce, ať jim ani jedna za cesty neshoří a ať s nimi dojedou alespoň na hranice...
Taky nápad vláčet 18 leté autobusy nějakých 500 km po svých 
|
Thimmysolaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 00:39:52 |
|
Opět jsem se nudil, tak jsem vyrobil následující fotomontáž...
Docela mu sluší náš nátěr...
Jinak dnes na 142 jezdila 378. Přikládám fotku a zvukovou nahrávku motoru mezi zastávkou Krupka, muzeum a Krupka, zahrádkářská kolonie. Kdo jel někdy na "Komárku", ví, jaký je to slušný "škrpál". A ještě, když se tam hrabe 11 tunový městský autobus.
Nahrávka: http://www.edisk.cz/stahni/47059/b952e-379.wma_2.5 MB.html
|
Jmx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 441
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 08:22:09 |
|
ThimmySolaris: při troše štěstí je možná půjde vyfotit někdy v sobotu ráno při odjezdu, protože na to slovensko by se mělo podle dalších informací vyjíždět až v sobotu.
V pátek přijedou, ale okamžitě hned zpět s autobusama asi nepojedou.
|
Teptrolej1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 15:13:16 |
|
citace z dnešního Teplického Deníku:
"Předali jsme městu Teplice návrh, jak komplexně řešit dopravu v lázeňském Šanově, a tento návrh je v současnosti posuzován" - Petr Havlík
....
neví někdo, co tento návrh obsahuje? |
Vrakosa 357
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.197.50
| | Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 17:28:02 |
|
Takže se dá teoreticky říct, že škoda má tady v čr na výrobu trolejbusů monopol ... |
Vrakosa 357
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.197.50
| | Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 17:31:45 |
|
Tome, to si namontil docela hezky. A musím s tebou docela souhlasit. šušipanišuši. Ale u nás v teplicích to taky není zas tak vzdfálená budoucnost ... Skus to namontit někde na panoramě ... |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 18:03:20 |
|
Mlojíne:"Takže se dá teoreticky říct, že škoda má tady v čr na výrobu trolejbusů monopol ...:
Teoreticky můžete plácat cokoliv. Máme demokracii, tak to i zde můžete uveřejňovat. Ale, máte-li být brán vážně, chtělo by to napřed trochu myslet a pak psát. |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 20:41:51 |
|
Myslím, že prohlášení dopravního ředitele DPT ing. Havlíka pro Teplický deník je jasnější, než mnohé dohady:
"Postupnou obnovu vozového parku musí provádět Dopravní podnik Teplice s.r.o. „Obnova vozového parku je v oblasti trolejbusů a autobusů. Trolejbusy se snaží obnovovat město s tím, že pro letošní rok jsou zatím v plánu 3 ks kloubové a 2 ks 12 metrových trolejbusů,“ říká Petr Havlík, dopravní ředitel DP Teplice. Letos byl již dodán také jeden 15 metrový autobus Solaris a budou dále zakoupeny 3 nové autobusy délky 12 m (podle výběrového řízení). „V provozu jsou také již Scanie, které jsou najaté na 2 – 3 roky, než dovrší požadované stáří 8 let. Z pravidelného provozu naopak budou vyřazeny autobusy TAM bus, starší kloubové autobusy a 5 ks Karosa B.732,“ podotkl Havlík. (pem)"
I když novináři jsou schopni pomotat cokoliv. podstatě článku bych věřil.
Mě to říká (znalejší opraví), že DPT prostě již nepočítá s autobusy ve vlastnictví města a autobusový provoz bude zajišťovat vozidly, které jsou v jeho vlastnictví a nebo vozidly, které si sám najal bez účasti města, přičemž si vytváří podmínky pro postupnou obnovu autobusového parku dle vlastní úvahy.
(Příspěvek byl editován uživatelem Rudolf 33.) |
Macek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1055
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 08. března 2008 - 14:57:02 |
|
Thimmysolaris: Povedená montáž Ústecké 25Tr na Mírový, Teplický nátěr je opravdu slušívý na všem.
|
Hrusi92
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 08. března 2008 - 20:04:38 |
|
Zdravíčko soudruzi ,
dneska jsme s Thimmym narazili na toto:
Má pro to někdo rozumné vysvětlení,proč byla SORka měst Most a Litvínov za plotem pozemku DP Teplice???
P.S. Omlouvám se že je fotka mázlá,ale ten foťák musím ještě vyladit.
| ICQ:305-379-302 ; e-mail: hrusi92@seznam.cz ; www.skoda15tr.mhdteplice.net - Web o mém modelu ; www.hrusi92.rajce.idnes.cz - Fotogalerie |
|
Fik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 08. března 2008 - 20:35:27 |
|
Pro Rudolfa 33:Jsi asi nepoučitelný,Škoda v žádné nabídce nemá vozy Škoda-Ganz Trolino 12-18.Už v jiné diskuzi bylo vysvětleno,že jedinné vozy s tímto polepem vznikly tím,že je měl Ganz zakoupené na svou zakázku v době,kdy byl koupen Škodou.Další jednání Škody o dodávce karoserií Solaris(hlavně 15 a 18)totálně nedopadly. |
Vladass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2483
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 08. března 2008 - 21:16:24 |
|
Já tedy nechci být rejpavej, ale může mi někdo vysvětlit, na co jsou potřeba v Teplicích nové kloubové trolejbusy? Myslím to z hlediska vytíženosti trolejbusů na linkách! |
Teptrolej1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 08. března 2008 - 22:06:04 |
|
ad vladass:
je to zajímavé, ale linky č.2,5 a 7 jsou docela vytížené a snad je slušným standartem, že se člověk může v prostředcích MHD i posadit. Tyto linky hlavně obsluhují poměrně veliká sídliště- Šanov II, Prosetice, Anger, kde naštěstí neexistuje adekvátní busová náhrada. Takže si myslím, že klouby na těchto linkách smysl mají. |
Jmx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 442
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 12:16:24 |
|
Tetrolej1 to už napsal a nezbývá než jen přikývnout.
Mimochodem cestující veřejnost z Teplicka začíná hodně vyžadovat jistý komfort. DP už čelil od nějaké dámy stížnosti, že v SORce nebylo volné místo k sezení a ona musela stát v uličce.
|
Jmx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 443
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 12:21:42 |
|
ad Hrusi92:
pravděpodobně jde o nějakou předem domluvenou možnost odstavení autobusu řidičem, který zde bydlí (viděl jsem ho tam parkovat v pátek odpoledne, když jsem šel z vozovny). Odstavené autobusy DPMaL najdeš i v Krupce. V podstatě stejně se to tak provádělo v linkové dopravě v dobách DPÚK.
|
163_0938
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 19:40:57 |
|
Hezkej večer,dneska odpoledne pro mě docela nevídaná situace na Angeru.24Tr normálně na 10 a 207 na autoškole
Když budete něco potřebovat pište na tento
e-mail-> ruzeri@gmail.com
|
|
Hrusi92
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 20:02:58 |
|
163_0938: A co je na tom divnýho?nikdy si nevidel autoskolu?
| ICQ:305-379-302 ; e-mail: hrusi92@seznam.cz ; www.skoda15tr.mhdteplice.net - Web o mém modelu ; www.hrusi92.rajce.idnes.cz - Fotogalerie |
|
Vladass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2484
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 20:34:22 |
|
Jmx: Odstavování ano, je to tak nějak.
Tak žádná trolejbusová linka v Teplicích není vytížená! Vytíženost je poměrně slabá i ve špičkách. Nikde na světě není standartem, že si všichni cestující na krátkých městských linkách sednou, přestože se v některých zemích k tomuto blíží!
S tímto přístupem je to ekonomická sebevražda. Ale není to moje věc. Já to jako cestující ocením, když si sednu |
Pes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1677
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 20:52:28 |
|
Tak žádná trolejbusová linka v Teplicích není vytížená!
Aha, tak tato věta na mně dělá dojem Mostečáka, co si o víkendu občas odskočí do Teplic.
S tímto přístupem je to ekonomická sebevražda.
Přístup je dobrý, spíše linkové vedení a systém intervalů je docela katastrofický. A jízdné neodpovídá vzdálenostem, to radši každý půjde pěšky. V Teplicích by právě přestupný tarif znamenal zatraktivnění, i já s čipovkou se leckdy radši projdu, ne proto že jsem socka, ale protože prostě tak nějak základní rozum mi velí tolik neutrácet, když z Benešáku jsou to pěšmo na důležitější místa docela rozumné vzdálenosti, které za tu cenu nestojí. Levnější jízdné, základní třeba 15 -20 min by lidem výrazně prospělo. Škoda, že s Em-testem je to prakticky neslučitelné.
Ty ztracený dny v zamilovanosti mi už nikdo nevrátí.
Proto si 15 Tr02/6 radši pořádně nafotím. :-)
ICQ: 221-908-090
aussiger.strassebahn @ centrum.cz
|
|
163_0938
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 21:09:20 |
|
Hrusi92Viděl,ale ne kloubovej trolejbus na autoškole.
Když budete něco potřebovat pište na tento
e-mail-> ruzeri@gmail.com
|
|
Teptrolej1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 21:20:28 |
|
ad vladass:
nestálo by za to zrušit tramvaje v mostě a nahradit celý provoz autobusy? možná, že by se tam hodily ty karosy, co teď odcházely z teplic do nitry....
omlouvám se za tuhle nadsázku, ale tvrzení o nevytíženosti teplických tb linek mi připadá velice zvláštní. Jsem z Teplic a vím o čem mluvím a trolejbusy zde osobně jezdím přes 40 let...
A již jednou jsem zde psal o tom, že není daleko doba , až barel ropy bude za 200 USD, nakonec včera tuhle prognozu už vyřkl i jistý pan Sachs.... |
Vladass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2486
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 21:40:53 |
|
Pes: Ne, to není názor Mostečana, navíc nejsem z Mostu a do Teplic to mám blíže než do Mostu.
To je realita, která potvrzuje zbytečnost článkových trolejbusů.
Ono stačí koukat kolem sebe! Nebo snad na nízkopodlažních pořadích 24Tr dnes nestačí kapacitou?
Netvrdím, že by změna vedení linek nepomohla. Ale těžko se bude měnit kvůli koupi kloubových trolejbusů! Za cenu kloubových by bylo více standartních, které by přinesly více užitku!
Teptrolej1: Až bude barel ropy stát 200 USD, bude elektrická energie stát výrazně více než dnes, protože nárůst poptávky po ní zvedne její cenu na ekvivalent ceny paliv.
Domnívat se, že nárůst ropy zvýhodní trolejbusy je naprostá hloupost.
Evropská elektrická síť je poddimenzovaná a její nutná rekonstrukce a zvýšení přenosové kapacity se stále odkládá. Jsou potřeba nové zdroje, které budou schopny pokrýt neustále se zvyšující spotřebu. To vše bude muset spotřebitel zaplatit! A mimo jiné také zvyšující poptávka tak nakopne cenu, že se budem všichni nemile divit!
Za nízkou vytížeností trolejbusů v Teplicích si stojím! Uvědomte si, že je to "drahá" závislá trakce a jsou na ní kladeny trochu jiné nároky!
Článkové vozy nejsou v součastnosti třeba a více krátkých vozů by toho udělalo mnohem více! |
Pes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1678
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 21:47:13 |
|
Vladass: Přesně tak, kapacita 24 Tr ve všední dny v hlavních časech nestačí, hlavně do Řetenic a Prosetic. Článkové trolejbusy nejsou zbytečné, jsou však využitelné pouze ve špičce, a to se taky děje. Na 2, 5 a 7 jsou ty kloubáky skutečně potřeba. Ale jak skončí špička...
Ty ztracený dny v zamilovanosti mi už nikdo nevrátí.
Proto si 15 Tr02/6 radši pořádně nafotím. :-)
ICQ: 221-908-090
aussiger.strassebahn @ centrum.cz
|
|
Teptrolej1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 21:50:19 |
|
ad Vladass:
a jaký by byl tedy Váš návrh na řešení dopravní obslužnosti sídlišť Nová Ves, Anger, Šanov 2, Prosetice?
a ta cena ropy? ono to může totiž mít úplně jiný následek, nastane nedostatek nafty na trhu...ale to už je o něčem úplně jiném, obdobně i o tom, že třeba skončí sklárny v Teplicích, protože bude levnější přesunout výrobu na Ukrajinu atd. atd. atd. .... |
Teptrolej1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 22:28:50 |
|
a ještě jeden zajímavý odkaz, není od nás, je z ameriky , ale stojí za to:
http://www.trolleybuses.net/ |
Vrakosa 357
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.153.190
| | Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 08:21:39 |
|
Vladass.. Pravda je, že jsou zde dva kursy, kde uezdí klouby i po osmé hodině večer ... Ale jedninu možnost, jak se obejít bez kloubů ? Zkrátit intervaly ... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 40365
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 11:01:53 |
|
Ne, vozit lidi při stejných intervalech jako dobytek. V Pardubicích taky většinu dne sóla stačí (=místa ke stání jsou) a klouby by byly přílišným „luxusem” (nejen v těžké noci by byla volná místa k sezení), tak se snad někdy nasadí aspoň patnáctimetry. (Berte to jako popis, ne hodnocení stavu, nejezdím tím, tak mi to ani nějak nevadí.)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Vladass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2487
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 22:21:22 |
|
Pes: No nestačí je silné slovo. Je dost stojících cestujících. Ale to není podstatné.
Tak stačí zkrátit intervaly! Proboha, přece se nebudou kupovat drahá článková vozidla do provozu, kde je jejich kapacita naplněna na pár spojích denně (jinak vozí vzduch) při tak dlouhých intervalech jako v Teplicích jsou.
Teptrolej1: Odpovídám výše. Stačí pracovat s intervaly. Pořád se tady bavíme o "nedostatečné" kapacitě na pár spojích denně.
Nedostatek paliv pro dopravu nenastane. Poroste cena produktů z ropy díky poklesu její světové zásoby. Tím nastane to, že cena těchto produktů bude tak vysoká, že bude výhodnější vyrábět paliva pro dopravu z jiných zdrojů!
Tolik zmiňovaný a propíraný OilPeak ještě pravděpodobně nenastal. A i kdyby, tak dalších 20-25 let je relativně bez problémů. A to je životnost většiny trolejbusových provozů.
A znovu opakuji. Evropě hrozí více nedostatek elektrické energie (a tím obrovský nárůst ceny) než nedostatek paliv pro dopravu! |
Vrakosa 357
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.153.190
| | Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 09:53:26 |
|
Nová CVR na 610. Reklama na KERSTAV. Spatřena asi v 10:00 na 136. |
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2394
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 15:08:00 |
|
Vladass:
Evropě hrozí více nedostatek elektrické energie (a tím obrovský nárůst ceny) než nedostatek paliv pro dopravu!
No, tak tohle bych si já moc nedovolil tvrdit. Zatímco zdroj ropy je jenom jeden (prostě vytěžíš, nepočítám zatím ty pokusy kde z tuny plastu dostaneš 10 litrů ropy), tak na získání elektrické energie je podstatně více možností (vítr, voda, uhlí - zatím, uran, geotermální prameny a já nevím co všechno ještě). Je to otázka potřeby. Až bude třeba více energie, tak se začnou stavět zcela bez problému nové jaderné elektrárny.
(Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
V okamžiku zrození jsme odsouzeni k trestu smrti.
Maahsův zákon: Vše funguje jenom proto, aby se to mohlo pokazit.
PŘES 730 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ Þ http://www.mhdopava.ic.cz/
ICQ: 176653451 |
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4059
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 20:49:08 |
|
ad Opavaček bohužel Vladass asi málo zdůraznil jednu důležitou věc a to je velmi špatný stav přenosové sítě v celé Evropě.A to se nedá zlepšit během roku dvou.Je to běh na dlouhou trať.Soustava neunese větší přenos.
Co se týče zdrojů tak ty jsou také špatné.
Uhlí-jeho málo,vítr - (je ho dost),ale je větrná energie je jen okrajová nikdy nebude mít významný podíl,prvně nemůžou být všude větrníky,navíc asi by se nám nelíbily hory poseté vrtulemi a už dnes začíná být dost odpor.
Voda - sice vysoký podíl,ale další podobné elektrárny jsou neprosaditelné(např v ČR po odporu musel být zrušen projekt 200 přehrad.
Uran - významný zdroj,ale naráží na odpor různých Bursíkovců(čti zelených).Některé státy Evropy dokonce se zřekli energie z jádra a ani u nás není situace růžová.
ostatní zdroje bezvýznamné.
Z toho ti vyplynou závěry které vycházejí z energetických odhadů a to je krize v energetickém průmyslu.odhady mluví o nárůstu ceny el.energie v následujících letech až o 70!!%.
Z toho je ti jasné že krize nás čeká,jen je otázka kdy.
Otázku zda klouby v TP ano či ne tak k tomu nemám dost relevantních poznatků,tudíž toto nebudu rozebírat.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Franta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 21:05:44 |
|
Když 25 Tr tak napřed vyzkoušet, jak v zimě pojede 5 tak v 15:45 od Sometu na ŠANOV II. nebo 10 na Novou Ves. Asi se zlomí, jak havlíčkovo zdraví. Ale za pokus by to z Ústí stálo. Na oplátku bychom jim mohli půjčít na 60 Solárko
Přístup Hejtmana Ústeckého kraje likviduje vlaky,
Přístup primátora Teplic snad už tolik nelikviduje trolejbusy
|
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2398
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 21:24:51 |
|
Ares1: Jasně, všechno chápu. Ale prostě je to o tom začít zavčasu řešit tuhle věc. Ta energetická krize nepříjde ze dne na den a stejně jako 99% věcí se prostě musí nějak řešit (výstavba nové přenosové sítě). Však ani tu jadernou elektrárnu nepostavíš za dva roky. Politika - z každé strany ti bude někdo řvát, když něco uděláš. Jako bohužel a týká se to dnes snad všeho. V současnosti ČR více vyváží než dováží = máme nadbytek energie. Odhady mluví jasně, že i ta nám zanedlouho nebude stačit, ale prostě je to o tom to zavčasu pochytit. Předpokládám, že jsi slyšel o nových projektech na další jadernou elektrárnu. Větrné elektrárny nejsou opravdu pro ČR vhodné, ale jadernou můžeš mít kdekoliv (tím samozřejmě neříkám, že by nám měly vyrůst další Temelíny - větší množství malých jaderných elektráren je lépe regulovatelné). Co se týče toho uhlí, tak jsem slyšel, že uhlí (ač né nějak výrazně) tu bude o něco déle než ropa.
Jen taková zajímavost bokem: U větrných elektráren nejvíce pindaj lidi, kteří to nikdy neviděli ani z okna auta. Je paradox, že když dělali průzkum ve vesnici, kde to nechtěli a pak když už to tam stálo, tak většina lidí přehodnotila svůj názor.
Vesnice na Bruntálsku (Leskovec nad Moravicí) ostatně v referendu veřejnosti rozhodla, že chce větrné elektrárny (jdou z toho peníze) - to jen jako takový příklad. A je tam firma, která o tom vážně uvažuje.
V okamžiku zrození jsme odsouzeni k trestu smrti.
Maahsův zákon: Vše funguje jenom proto, aby se to mohlo pokazit.
PŘES 730 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ Þ http://www.mhdopava.ic.cz/
ICQ: 176653451 |
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4062
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 21:55:01 |
|
AD Opavaček prvně oceňuji tvůj diskusní přístup.
Rozhodně nejsme ve sporu že situaci je třeba řešit.Bohužel se stále otálí.Já osobně jsem zastáncem jaderné energie(o těch projektech jsem též četl),ale také vidím jak je to politicky neprůchodné.Ač tato energie je velkým řešením.Ale pořád v některých převládá pocit z Černobylu,dnes je ale technika trošku jinde.Navíc onu havárii si tehdy zavinili tuším sami,svoji nedůsledností která je jim vlastní.
poslední dva odstavce souhlas napsal si holou skutečnost.
Ještě mírně k ropě.rozvoji jiných zdrojů brání právě Opec,který nemá zájem aby vznikali jiné zdroje.Se zemním plynem se ještě smířili,ale existují paliva vodík,apod,ale tam už tuší že to může znamenat jejich konec.Proto tomu všemožně brání.
A politici? ty si nedovolí jít proti nim,protože je drží v hrsti.světu vládne Opec a podobné organizace ryze zájmové.Je to realita která mě vůbec netěší.
P.S. no vidíš,ještě že nás tehdy ten modrý Solaris neodvezl někam do Olomouceurčitě víš o čem mluvím.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3040
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 21:57:21 |
|
Asi se zlomí, jak havlíčkovo zdraví.
Já nechápu, proč si všichni myslí, že se tenhle vůz může zlomit. To je věc, která se zrovna u něj podaří dosti blbě.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2401
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 22:06:47 |
|
Se zemním plynem se ještě smířili,ale existují paliva vodík,apod,ale tam už tuší že to může znamenat jejich konec.
Vodík bude znamenat jednoznačně konec trolejbusů, ale zatím je to ještě otázka více jak 20 let, než to bude standard. Ještě bych se s tím až tak neznepokojoval. V pohodě se dají stavět nové tr. tratě, kde se ti investice vrátí.
V okamžiku zrození jsme odsouzeni k trestu smrti.
Maahsův zákon: Vše funguje jenom proto, aby se to mohlo pokazit.
PŘES 730 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ Þ http://www.mhdopava.ic.cz/
ICQ: 176653451 |
|
