| Autor |
Příspěvek |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4063
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 22:13:36 | 
|
ano já trolejbusy rád používám a doufám že nezmizí.to že vodík zničí ,jsem měl na mysli naftové magnáty.
to jen na doplnění
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Teptrolej1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 22:46:07 |
|
a opět jeden zajímavý odkaz , tentokráte Rusko, je tam obrovské množství fotek i tb naši provenience: http://photo.tramvaj.ru/
ad předešlá diskuse: mnohé z předešlého je pravda,ale je ještě jeden zcela zásadní fakt, který bude ovlivňovat vše, ač chceme, či nikoliv-
neuvěřitelný růst spotřeby energií všeho druhu v Číně a Indii
...a nezapomněli jste na můj dotaz, co míní DP Teplice svým návrhem na řešení dopravy v Šanově, nevěděl by to Franta či Jmx?
jo a dnes 427 (?) i na lince 138... |
Jmx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 12. března 2008 - 10:33:01 |
|
ad Teptrolej1: o jaké formě řešení dopravy v Šanově 1 se jedná zatím nevím. V podstatě úspěchem je už samotný fakt, že na magistrátu přiznávají neudržitelnost stavu "Šanovské ledviny" a vyjadřují ochotu hledat řešení. Já osobně však nevěřím tomu, že by se otevřelo propojení do Jankovcovy.
Ke výše uvedeným názorům na kloubáky.
Nevidím v tom ani náznak nějaké ekonomické sebevraždy (obvzlášť v podniku, jehož aktivity se netýkají jen veřejné dopravy - zejména ty ziskové), protože nové trolejbusy na základě nějakých požadavků a svého uvážení pro DP nakoupí magistrát (mimochodem bez úvěrového zatížení) a magistrát na základě každoroční dohody v podstatě jejich provoz dotuje.
Pokud je tedy možnost na linkách 2,5 a 7 nahradit !! starý kapacitní trolejbus bezbariérovým kapacitním trolejbusem, bylo by nelogické tuto možnost nevyužít.
Uvědomte si, že na pohled hezké generálky trolejbusů jsou v Teplicích dělány čistě na karosářské úrovni a kabeláži, ale samotná elektrovýzbroj zůstává původní - dnes již neúsporná.
Dovedu si představit, že tím dojde k adekvátní redukci vozového parku 15Tr, které se narozdíl od opravdu přestárlých 14Tr dají ještě prodat.
rejpavá poznámka  : myslím, že v Ústí, kde se pravděpodobně letos ani v dalším roce žádný nový trolejbus nekoupí by o ně zájem být mohl 
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3044
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 12. března 2008 - 18:54:46 |
|
k adekvátní redukci vozového parku 15Tr, které se narozdíl od opravdu přestárlých 14Tr dají ještě prodat
Já se obávám, že nemáš pravdu. 15Tr se již staly v podstatě neprodejnými jako 14Tr. Nám čtyři hnijou na dvoře přes půl roku a nikdo to nechce. Pravda, vaše jsou vesměs (či všechny?) po GO, což jim dává větší naděje, ale i tak si myslím, že je neprodáte.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Hrusi92
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 12. března 2008 - 19:08:33 |
|
Zdravím,přidávám fotku,jejíž obsah bude přibližně za dva týdny historií.
| ICQ:305-379-302 ; e-mail: hrusi92@seznam.cz ; www.skoda15tr.mhdteplice.net - Web o mém modelu ; www.hrusi92.rajce.idnes.cz - Fotogalerie |
|
Pes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1679
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 12. března 2008 - 20:07:32 |
|
M__r: Právě že ty 15 Tr jsou prodejné do Ústí  A všechny po GO nejsou, kupř.201 a 210 mají už nejlepší léta dávno za sebou. Ale prioritní by měla být obnova 14 Tr bez GO, čili hlavně co se týče čísel 140 - 150.
Ty ztracený dny v zamilovanosti mi už nikdo nevrátí.
Proto si 15 Tr02/6 radši pořádně nafotím. :-)
ICQ: 221-908-090
aussiger.strassebahn @ centrum.cz
|
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3047
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 12. března 2008 - 21:02:12 |
|
Pes: Jo ták ! Já Jmx pochopil tak, že si dělá srandu. A ono asi moc ne.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Jmx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 445
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 12. března 2008 - 22:28:35 |
|
ad M_r: ona ta má jízlivá poznámka k DP Ústí pramení z toho, že oni opravdu vloni po kloubových ojetinách v republice koukali a asi jim nic jiného v dohledné době nezbyde.
Jinak co se týče Teplické zakázky na nové trolejbusy tak novinkou je, že asi dříve než bude vyhlášeno výběrové řízení, chtějí radní něco v nákupou trolejbusů změnit. Nic bližšího k tomu však zatím nemám.
|
Vrakosa 357
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.103.118
| | Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 10:18:19 |
|
Pes : Kde si vzal, že vozy 140-150 jsou bez GPO ??? Pravda, ne všechny vozidla mají GO, ale mám pocit , že 140 je dokonce vyřazená, a 6 vozidel mají GO / z té řady/. Některé totální a některé jen částečnou ... |
Pes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1680
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 13:17:19 |
|
Vím že některé ji mají, ale kupř. natření tyčí na žluto za GO nepokládám.
Ty ztracený dny v zamilovanosti mi už nikdo nevrátí.
Proto si 15 Tr02/6 radši pořádně nafotím. :-)
ICQ: 221-908-090
aussiger.strassebahn @ centrum.cz
|
|
Vrakosa 357
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.153.190
| | Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 10:05:29 |
|
Ale, to jo, ale ty si tady říkal, že nemá z tý seržy žádnej vůz GO ... |
Pes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1681
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 16:06:03 |
|
Ne, to jsem neřikal, říkal jsem, že hlavně co se týče čísel 140 - 150, tím nevzniká tvrzení o všech vozech. Kdo situaci zná, pochopí, kdo ne, tomu to stejně nic neřekne a kdo je chorej, začne rejpat.
Ty ztracený dny v zamilovanosti mi už nikdo nevrátí.
Proto si 15 Tr02/6 radši pořádně nafotím. :-)
ICQ: 221-908-090
aussiger.strassebahn @ centrum.cz
|
|
Pavlik_65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 19:33:24 |
|
Jen k těm kloubovým trolejbusům...
Nevim proč se tady všichni rozčilujou a rozpytvávaj jestli se koupí kloubovej trolejbus nebo nekoupí... Je to snad úplně jedno ne...?Jak psal JMX kupuje je magistrát a následně dotuje,,tak co...? A pravda je,,že alespoň linka č.5 by si je zasloužila...
Ad Vladass:Nevim proč Vám to tak vadí...Až v TCE budou,,tak se s nima ještě rád svezete...A že Vám to přijde nelogický...Řekněte,,co je v tomhle státě logický...
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 20:04:21 |
|
Pavlik 65:"Je to snad úplně jedno ne...?Jak psal JMX kupuje je magistrát a následně dotuje,,tak co...?Řekněte,,co je v tomhle státě logický..."
Lituji, ale provozujete typické řeči z hospody IV. c.sk. Je-li Vám všechno jedno, pak držte hubu a krok, ale především mlčte. |
Thimmysolaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 23:46:40 |
|
Minule si někdo stěžoval, už nevím kde, že na lince 136 nejezdí nízkopodlažáky. Dnes se na lince 136 objevila červená Scanie #431. Na 136 kromě 610 také 375, včera to samé, což mě trošku překvapilo, že 136 už není tak "sorkoidní" linka. Naopak dnes na 137 opět 601.
Jinak do konce příštího týdne prý dojezdí poslední tři poslední TAMy (401, 402, 406). Oproti tomu jezdí Scanie 418 až 429 a 431. Prakticky není možné jich polovinu v Teplicích minout. 
Pro uklidnění duše 
|
Hrusi92
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 15. března 2008 - 08:09:47 |
|
Zdravíčko,tak aby se neřeklo tak taky něco přidám:
401
402
403
| ICQ:305-379-302 ; e-mail: hrusi92@seznam.cz ; www.skoda15tr.mhdteplice.net - Web o mém modelu ; www.hrusi92.rajce.idnes.cz - Fotogalerie |
|
Vrakosa 357
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.153.190
| | Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 11:36:07 |
|
Doufám, že se bude konat aspon nějaké rozloučení s tambusama ... |
Vladass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2488
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 13:07:57 |
|
Tady toho přibylo
Energetika: Problém je jednak přenosová soustava, jak z hlediska kvalitativního, tak z hlediska kapacity přenosu. Znovu opakuji a zdůraznňuji, že její totální rekonstrukce a zvýšení přenosové kapacity se už léta odkládá a nabírá na aktuálnosti. Všechny tyto modernizační investice musí pokrýt nějaký kapitál, a ten kapitál dodají lidé-obyvatelé. Jednak jako koncoví odběratelé v ceně energie a také nepřímo přes stát, EU apod.
Zdroje: Nutné si uvědomit, že produkční místa (elektrárny) musí být alespoň trochu rovnoměrně rozloženy v prostoru. Je to podstatné a nutné z hlediska přenostu.
Uhlí je u nás dost, ale jeho dostupnost je politicky momentálně těžko prosaditelná. Buď z hlediska emisí CO2, znečištění prostředí, devastace krajiny nebo prostě politicky neprůchodné přestěhování dalších obyvatel a demolice dalších obcí či měst.
Uhlí z hlediska světa už je také stále méně. Odhady zásob za posledních let se výrazně snížily, a to jeden z pohledů na věc stále tvrdí, že jsou vysoce nadsazené. Například v Austrálii, jako jedním z velkých vývozců černého uhlí stojí desítky lodí v přístavech a čekají na nakládku. Uhlí už je při dnešní těžbě málo a nepokrývá potřebu. Vezměte si, že v Číně (kde rekordně akceleruje ekonomika díky průmyslu) otevírají průměrně jednu tepelnou-uhelnou elektrárnu týdně!
Plynové elektrárny v ČR nejsou také ideální. Provozně jsou nesrovnatelné dražší a hlavně musíme ho dovést. Jsme plynově už teď závislí na Rusku. Plynové (správně paroplynové) elektrárny tuto závislost zvýší.
Navíc, dle posledních prognóz, už i "nevyčerpatelné" zásoby plynu v Rusku jsou malé na to, aby kryly světovou poptávku.
Jaderné elektrárny ano, to je budoucnost. Jenže ono už toho Uranu také moc není. Ale stále jeho dost, navíc nové reaktory umí použít již vyhořelé palivo z minulosti.
Obava Černobilu je lichá, tam byl použit naprosto jiný typ reaktoru než se používá dnes (třeba v Temelíně). Navíc to byla chyba obsluhy. Nicméně, Temelín nevybuchne. V případě krize se celý reaktor zalije (tuším kyselinou boritou) a štěpná reakce se neutralizuje.
Vítr, solární články zatím ne. Nejsou to na "zdravém ekonomickém principu" zrodje schopné fungovat. Nebo-li, jejich výhoda je dnes v tom, že na jejich realizaci se poskytuje dotace (snižuje náklad investice) a elektrická energie jimi vyrobená se vykupuje několikanásobně dráž než energie z ostatních zdrojů. Plus jsou tam další ekonomické výhody.
Když to vztáhnu k větrným elektrárnám. Jejich výroba, montáž, zajištění nutné infrastruktury, doprava, montáž je zdrojově a energeticky více náročná než to, co ta elektrárna uspoří výrobou energie. |
Vladass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2489
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 13:24:02 |
|
Kloubové trolejbusy: Nejdříve to vezmu obecně. Je v Teplicích taková poptávka po dopravě, že nestačí kapacita vozidel po minimálně dobu ranních a odpoledních špiček a intervaly na těchto linkách jsou pod 10 minut?
Pokud tomu tak není, vozidla mimo špičku (dnes většina dne) nejezdí ani s obazenými sedadly v intervalu nad 12-15 minut. je argument článkových velkokapacitních trolejbusů naprosto nesmyslný a nic na tom němění ani existence kloubových "starých" trolejbusů dnes.
Město koupí za své, bude dotovat provoz. Ano, to je jasné.
Ale někdo si neuvědomuje, že kapitál musí město pro toto někde vygenerovat. Rozpočtové určení daní a další možnosti městům moc možností na straně příjmů nedává.
Proto je otázka, zda je ekonomicky a provozně to nejlepší, kupovat nepotřebná vozidla, která jsou nejen pořízením výrazně dražší, ale i provozně. Když za stejné pořizovací náklady i za náklady provozní může být více vhodnějších vozidel, která by v konečném důsledku měla větší přínos než vozidla článková, při minimálně stejné ekonomice provozu, spíše ale v konečném celkovém důsledku levnější. |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 17. března 2008 - 19:18:44 |
|
Zdravim, hodlám si udělat výlet do pár měst Ústeckého kraje a k Teplicím mám dotaz. Na jakých linkách bych mohl potkat Solarisy Urbino 15, Scanie OmniLink, SORy C 12 a Crosswaye?
|
Thimmysolaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 17. března 2008 - 19:45:10 |
|
6381:
Urbina: 123, 124, 137, 139. Prakticky všechny spoje s garantovaným nízkopodl. vozidlem (může se objevit i Citaro).
OmniLinky: Možná na 123, 124, 125, 126, 127, 128, 132, 148, ... Stačí počkat 10 minut na Benešově náměstí, určitě nějaká pojede...
C12: Možná 129, určitě 136, možná 137, možná 139.
Crosswaye: možná 122, 139 odpoledne, 141 končící na Cínovci, určitě 142, 143.
Lovu zdar!
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 17. března 2008 - 20:11:40 |
|
Thimmysolaris: Díky Ti, díky! Ještě mám dotaz ohledně TAMBUSů a B741 s C744, ty asi už nezastihnu, že?
|
Thimmysolaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 17. března 2008 - 20:20:22 |
|
B741 a C744 už jsou na Slovensku (kromě 511, která se opravuje) a TAMy jezdí poslední týden (401, 402, 406). Ostatní TAMBUSy jedině přes plot v nákladní ulici, kde jsou odstaveny vozy 403, 405, 408 a 409, nebo možná něco ve vozovně, ale to se nedá fotit... Napiš mi na email nebo icq, udělám ti mapku, pokud budeš chtít
|
Teptrolej1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 17. března 2008 - 20:44:43 |
|
dnes odpoledne 3 tambusy i u měnírny v Jateční ulici |
Teptrolej1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 07:34:55 |
|
dnes ráno nehoda: 415 - vyjížděla na Výšinu od Kamenného Pahorku, od Teplic odbočující stará škodovka doprava do Košťan se dostala do protisměru a milou 415 sejmula zboku... jinak led na celé cestě až na Výšinu... |
Vrakosa 357
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.77.65.2
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 14:27:43 |
|
To byla pravda a scania 419 měla problém pobrat všechny ty lidi. N bus jsem potkal až někde u mariánského dvoru ... |
Hugo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1180
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 16:15:35 |
|
Nemal by niekto prosim vas fotku 401 ale priamo s boku a s obidvoch stran? dakujem
Ototoi wa usagi wo mita no, kinó wa šika, kjó wa ...anata...
Kto ma za chrbtom ohovára, ten sa ma bojí, ale kto ma chváli do očí, ten mnou opovrhuje. |
|
Vrakosa 357
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.197.101
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 16:50:23 |
|
Jdi na thimmyho stránky, tam určitq něco najdeš ... |
Hrusi92
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 19:38:00 |
|
Hugo:Koukni na můj příspěvek č.87
| ICQ:305-379-302 ; e-mail: hrusi92@seznam.cz ; www.skoda15tr.mhdteplice.net - Web o mém modelu ; www.hrusi92.rajce.idnes.cz - Fotogalerie |
|
163_0938
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 21:19:36 |
|
Thimmy: Crossway jezdí poslední spoj linky 122 do Bořislavi(aspoň jsem ho tam pokaždý viděl co jsem ho viděl).
Přesněji má dotyčná 122 odjezd od hl.nádraží v 18:16.
Když budete něco potřebovat pište na tento
e-mail-> ruzeri@gmail.com
|
|
Vrakosa 357
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.153.190
| | Odesláno Středa, 19. března 2008 - 16:50:58 |
|
Ale některé linky jezdí jen vevšední den ... |
Hrusi92
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 19. března 2008 - 19:00:27 |
|
Zdravim,
Na fotce vidíte autobus,řidiče,pasažery,č.linky,ale název stanice je divný.
Ne teď vážně,v Dubí kousek od Krušnohorské se stala dopravní nehoda,a 425 na lince č.132 nemohla projet z důvodu zablokování silnice.Asi po 15-20 minut řidič couval v proti směru na vhodné místo k otočení,asi po 200-300m se místo našlo,když se otočil,dále pokračoval jako Manipulační jízda až do Běhánek,kde pokračoval normálně na lince č.132 směrem do města,do stanice Dubí,Krušnohorská vůz nedojel.
| ICQ:305-379-302 ; e-mail: hrusi92@seznam.cz ; www.skoda15tr.mhdteplice.net - Web o mém modelu ; www.hrusi92.rajce.idnes.cz - Fotogalerie |
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 20. března 2008 - 21:20:34 |
|
To, že lak DP Teplice sluší snad všem typum autobusů jsem prezentoval již v jiných diskuzích a dovolím si pokračovat i tady a prezentovat svůj dnešní teplický výlet:
|
Vrakosa 357
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.153.190
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 09:36:14 |
|
To je jasný, akorát mě štve, že žádnou scanii nevybavili teplickym lakem, vždyt by scaniím slušelo, nemyslíte ??? |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2770
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 10:56:57 |
|
Slušet by jim to mohlo, jenže nezapomeň, že jsou zapůjčené.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Thimmysolaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 13:01:44 |
|
http://teplicky.denik.cz/zpravy_region/radniceuvod 20080321.html
"11:40 - V rámci bodu 23 byl schválen návrh rady, aby město zakoupilo letos 2 trolejbusy v 18 metrové délce a 3 trolejbusy ve 12 metrové délce. Jde o schválenou změnu k usnesení zastupitelstva z prosince loňského roku, kdy se o tom jednalo."
Mám v tom bordel.  Kolik tedy bude těch kloubů?
|
Jmx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 449
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 16:18:37 |
|
Znamená to tolik kolik se tam píše:
2 kloubáky a 3 sóla.
Na konci roku se usneslo zastupitelstvo na záměru zakoupit trolejbusy a teď to bylo schváleno radou. V podstatě to znamená, že se už může vypsat výběrové řízení na dodavatele.
|
Thimmysolaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 16:55:44 |
|
Jmx: Číst umím. Jen se divím, že se všude píše něco jiného. Minule v Teplickém Deníku ocitovali p. Havlíka, který řekl, že jsou v plánu 3 kloubové a 2 krátké. To samé jsi napsal ve svém příspěvku #439. A najednou o 1 kloub méně... ?
|
Jmx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 17:48:36 |
|
Může to být třeba překlep, ale vzhledem k tomu, že ten bod byl pozměňovací tak třeba se rozhodli, že to bude tak jak se píše teď.
Já jsem ten rozdíl s prvním rozhodnutím úplně přehlédnul, protože pro mě je důležité, že tu bude i nadále 5 nových vozů. Když jsem četl v programu jednání, že se chystá změna tak jsem měl spíš strach aby se ten počet nějak nezmenšil.
Každopádně až se vyhlásí výběrko tak budeme mít jasno.
|
Thimmysolaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 17:59:01 |
|
Jasné, také jsem si říkal, že to může být přeťuk. Sám jsem někomu napsal 18 3metrových trolejbusů
Každopádně až se vyhlásí výběrko, tak se budu modlit, aby se přihlásil a vyhrál Solaris! 
|
Vrakosa 357
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.153.190
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 14:53:55 |
|
Kéž by , protože ty škodovky víc stojej, než jezděj ... A dopravní podniky, který provozujou solaris trollino tak si na ně nestěžujou ... |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4102
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 15:42:53 |
|
ad Vrakosa hm zajímavé hodnocení hodno tebe
Malé rýpnutí možná už vaše 24/25tr stojí v Irisbus Vysoké Mýto jako loni že.Sice se tu na mě sesypali sršně že to není možné a oni jezdí v ulicích Teplic.To jen tak na okraj jsem některým připoměl minulost.
Až je zase uvidím v Irisbusu při toulkách po halách tak si to............
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Thimmysolaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 16:35:13 |
|
Já jenom doplním Arese, prý mu omezili délku příspěvku nebo co :
... tak si to všechno pěkně sepíšu a pošlu vám to. A vy mě za to nebudete opět bičovat, jasný?
|
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1985
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 17:51:02 |
|
Konečně mám čas se trochu probrat fotkama z pátečního focení v Teplicích:
1) Populární "pojízdná ZOO" - ev.č. 136.
2) "Budějovická" 211.
3) 24Tr ev.č. 168.
4) Scania OmniLink
5) Ačkoli mě fotky z Benešáku už nudí, zase jsem jich tam pár udělal..
6) kachličkovaný SOR.
|
Teptrolej1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 20:22:10 |
|
přidávám foto ze středy z Jateční ulice, kde jsou odstavena čísla 404,407,411
|
Vrakosa 357
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.153.190
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 12:07:01 |
|
Dnes v 9:26>>>>~ na e55 spatřeno kloubové citaro dpuk ... |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2842
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 15:17:03 |
|
No a? Ono to na Teplicku není nic moc zvláštního.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Thimmysolaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 16:56:42 |
|
Sergei: Od konce letních prázdnin 07 jsem "na Teplicku" neviděl ani jedno.
Uloveno před 2 hodinami...
|
Teptrolej1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 21:11:42 |
|
zalovil jsem ve světě internetu a posílám něco inspirací pro náš dopravní podnik...
Tak , kdo se nechá inspirovat a zdokumentuje obdobné???
|
Vrakosa 357
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.153.190
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 07:48:36 |
|
Vážení,včera na střelné to bylo docela hustý...
Vůz 412 stál pod křižovatkou, bál se sjet dolu. Nahru jela 517, řidičsi myslel, že tovyjede , tprotože mu to neklouzallo, jenže omyl. Zhruba u třetího okna se mu smekl kloub a rozflákal dvě levý okna u medvěda ... Spij v půl devátý nejelba spoj v půl desátý měl půl hodiny sekyru. stalo se to asi v půl osmý, doprava se distala do normálu v deset. traktor a jiné věci tam byly vidět ... |
Zaloha_154
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 07:35:27 |
|
Takže chceš říct že ta 517 což je Karosa B961E se proměnila na mercedes když se jí smekl kloub a "rozflákala" si dvě okna? to je zvláštní
|
Jmx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 452
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 08:56:38 |
|
Já to pochopil tak, že ta 517 co se smekla rozmlátila okna u té v protisměru stojící 412.
|
Thimmysolaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 13:04:10 |
|
Něco hist. fotek 9Tr v Teplicích:
odkaz
|
Moser
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.30.255.170
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 16:01:14 |
|
Když mají dojít ty nové trolejbusy, myslíte že se nějaké vyřadí? Jsou nějací adepti na vyřazení? |
Thimmysolaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 16:45:01 |
|
Můj osobní odhad je, že skončí řada 14Tr 08/6 (141, 142, 143) a z 15Tr půjdou pryč 201 a 202.
|
Moser
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.30.255.170
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 21:57:09 |
|
Tak to je překvapivé, že 141-143, když jsou v provozu ještě starší vozy.
Třeba dojde ke změně a přijde Solaris, to by se u nás v Ostravě aspoň hezky fotilo...
No doufám, že do léta ještě ty vozy vydrží |
Thimmysolaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 22:13:19 |
|
Ty starší vozy mají ale GO. Taková 137 jezdí podle mého mnohem lépe, než např. 142.
Teď nezmůžeme nic jiného, než se modlit za to, aby se Solaris do výběrového řízení vůbec přihlásil. Teď jde ale o větší objednávku, tak snad ano. 
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 07:20:01 |
|
Thimmy:zajímavý odkaz: http://www.solaris-club.com/zestawienie-trollino-2 0071227.pdf
Největším dodavatelem 18 m Trollin (několik desítek kusů) je firma Škoda Ganz Electric se sídlem v Budapešti. Dodávky pro Rigu pomalu končí. V Ostravě byly smontovány pouze 3 (slovy tři) 18 m Trollina s (v Teplicích neužívanou) výzbrojí Cegelec, před několika lety. Součástí výběrového řízení je zpravidla i hodnocení "referencí" - t.j. předchozích dodávek. Takže, pokud se Solaris přihlásí, bude to s výzbrojí Škoda, montováno v Budapešti (kde ostatně dělají i 12 m Trollina).Pochybuji, že by někdo přistoupil na zavádění dalšího typu výzbroje do provozu velikosti Teplic.
(Příspěvek byl editován uživatelem Rudolf 33.) |
Vrakosa 357
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.235.12
| | Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 10:29:00 |
|
A proč by měla odcházet 202, když je po GO ??? Co takhle 208 ? To tě nenapadlo ? To je "troska". |
3503
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.45.215
| | Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 10:40:22 |
|
Rodolfe 33:
Co to píšeš za nesmysly,že v Ostravě byly smontovány jen tři Trollina 18 AC?Bylo jich smontováno celkem 15!!10 vozů pro Winterthur,4 vozy pro La Chaux de Fonds a 1 vůz DPO. |
