| Autor |
Příspěvek |
Faur
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 16:42:21 | 
|
že_by: ke tvé smůle máme se SZD dost společného jedna věc je jak je ta tramvaj na venek medializovaná a druhá věc je co bude ve skutečnosti a zatím to chvála bohu vypadá že se ta tramvaj maximálně vystaví v třemešné a nikam dál směr osoblaha nevidá tramvaj nemá brzdu ani průběžné potrubí a pokud by se tam průběžné potrubí dodělalo a zařadila by se do soupravy tím by se zamezilo průchodností protože tramvaj nemá přechodové můstky a souprava SZD je postavena natom aby se cestujíci mohl po soupravě pohybovat mohl navštívyt pivní vůz nebo si dojít na toaletu v tramvaji by umřel žízní nebo by se počural takže rozšiřovat soupravu o tramvaj není zrovna nejlepší řešení už z praktického důvodu |
Bulik008
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 16:56:57 |
|
Faur: Je ale pravda, že by ta cirkusová souprava tou tramvají ožila. Už se nemůžu dočkat jaké barvy budou mít ty vozy z Rud  .
|
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 17:28:02 |
|
To mi neříkejte, ze Jarek hodlá Tw53 přerozchodovat a provozovat... Ale koukám, že Lyd2 bude 750 mm, má středový nárazník. Vždyť má Škodovku od Clubu 760, Rešicu, Faura... za chvíli to nebude mít kde stát  Asi chytil Šatavovu nemoc, kde se hne ci rezne kolo, to přiveze... |
Rodny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 18:26:43 |
|
Teda pánové, ruku na srdce, pokud by se zařadila do soupravy ještě tramvaj, tak by to byl opravdu cirkus totalus. Vozidlo není průchozí, nemá potrubí průběžné brzdy, rozvor vozidla je strašně krátký a celé to je strašně lehké, takže by to mohlo jezdit leda na konci, jinak by to mohlo vyskočit. Tramvajka je opravdu vozidlo leda na podívání, ne na ježdění.
Ad že_by: S tím, že nejsme cílovou skupinou SZD si solidně přestřelil, v této diskuzi se pohybuje plno lidí právě od SZD a zrovna dva jmenovaní se na fungování podílejí velkou mírou... Takže prvně by bylo lepší zjistit si, s kým komunikuješ, než začneš něco říkat...
S pozdravem Rodny
Čiernohronská železnice - http://www.chz.sk |
|
Hrabe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 21:36:24 |
|
Ad Hřebík Koleják: Dik za fotky TREŽ.
Ad SZD a kol: Pokud by tramvaj zavazela,pujčím si ji na TREŽ,pseudohistorie to je moje..... |
Faur
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 21:42:44 |
|
Hrabe: Domluv se z ředitelem dopravního podniku v Opavě třeba bude pro pokud chceš kontakt tak dej vědět |
veselaPetula
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.215.199
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 22:16:16 |
|
hele ty že_by, ne že bych se do tebe chtěla navážet, ale těch lidí od SZD je tu dost na to aby ti ukázalo, že našim učelem opravdu není občas si něco vyfotit, nadávat překážejícím rodinkám a jinak nic nedělat. Nevěřím, že ty nejseš takový, zvláště když tohle říkáš. A zamysli se opravdu nad tím, že sice dobře, rodinky se pobaví dětičky uvidí tramvaj na osoblažce a všichni ti co neznají jak to je, si budou myslet, že taková tramvaj tam jezdila, hlavně děti, kterým nevysvětli rodičové kteří často taky neznají nic. Prostě v tom budou mít guláš a vůbec, celá nepraktičnost, která je tu již dvakrát výše zmíněná, je celkem důvod pro to aby to tam nejezdilo a to ne proto aby to na fotce nevypadalo blbě. A jinak jestli ty chceš růžovou drážku někde tak si ju postav sám. Třeba se to někomu bude líbit. s pozdravem veselaPetula |
Hrabe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 22:16:29 |
|
Ad Faur: DP Opava je majitel? Měl jsem za to
že vlastníkem ja Olpas.
Raději budu vyvíjet snahu o vozidla z Líšně.... |
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 22:16:29 |
|
Obávám se, že v takovém zapadákově, jaké je Osoblažsko, se ani nic jiného než cirkus dělat nedá. Rozhodně to budí větší naději než regionální doprava s olezlými Balm/ú. Neprůchodnost tramvaje taky není problém, cestující přece netráví celou cestu běháním po vlaku, ale může si na zastávkách přestoupit. Spíš bych očekával opačnou reakci, přece jen replika tramvaje není jevem zcela běžným. Ale úspěch se v této zemi přece neodpouští... |
Hrabe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 22:27:54 |
|
Ad Martinkašpar: V sobotu jsme o tom debatovali
na Tanečníku.98% lidí chce cirkus a ty 2% ortodoxních šotoušů co rozebírají krátké klády
na klanicových podvozcích a jiné hovadiny, nikoho
neuživí. Reálné to je tak v soukromých spolcích,
kde do toho členové sypou svoje peníze. |
Faur
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 22:31:25 |
|
Hrabe: jo DP Opava je majitelem té tramky |
Zdepa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 23:20:37 |
|
hrabě máš recht. je to vidět i u nás v lomu. lidi nebere historie, byť nad starýma fotkama někteří lomí rukama, ale už aby byly venku. hurá do vozu a jedem. a jestli to tahá taková či maková mašina, to jim je šumák.
sice jsem to tak nemyslely, ale lidi to chtěj a mi z toho máme peníze, aby jsme si mohly dál hrát.... |
Sajtr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 00:16:36 |
|
že_by > No ty mi budeš expert. Tos trochu přehnal, ne? Přesně ten šotoušek, co ho to sere nejvíc, co? Stačí do té diskuze občas kouknout. Mi osobně je celkem jedno po čem zrovna skáču. (a taky se docela těším na barvu těch vozů z Rud  ). Jenom je mi trochu líto té štreky, jak nakonec dopadla. Ale co, lidem se to líbí a odcházejí spokojení, a i to potěší.
No a jak to dopadne s tou tramvají, to se nechme překvapit, vždyť ona nemá ani průběžné vzduchové vedení
(Příspěvek byl editován uživatelem Sajtr.)
(Příspěvek byl editován uživatelem Sajtr.) |
Zbýšovák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.134.168
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 09:32:23 |
|
Chlapi,je to pravda,my máme ve Zbýšově taky jednu šalinu,sice nemá žádnou historickou hodnotu,protože je to novostavba,ale je to pro návštěvníky suveréně nejoblíbenější vůz, a o to tady asi půjde!
|
Zbýšovák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.134.168
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 09:52:45 |
|
Ale uznejte sami neni to miloučké?
|
Rodny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 10:02:12 |
|
Ad Zbýšovák:Váš tramvajový vuzek není historickou replikou, je to jen vůz napodobující tramvaj, ale dokážeš si představit opavskou tramvaj za soupravou čtyřnápravových vozů všech barev? Vypadalo by to jak pěst na oko. Všeho moc škodí a tohle by bylo opravdu praštěné.
S pozdravem Rodny
Čiernohronská železnice - http://www.chz.sk |
|
Kovářmirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 518
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 10:59:41 |
|
Jo, Zdepo i Hrabě, lidi fakt moc nezajímá v čem se vezou, jestli je to původní nebo nově udělané.Přijdou se prostě svézt vláčkem jaký jim ČD nabídnout nemohou a na kolotoč na pouti je zase /dospěláky/ nepustí kolotočář.Vidím to i u nás, sotva jeden člověk z padesáti se ptá na historii vagonků a jak se opravovaly.Většině lidí je to fuk, hlavně že vpředu něco kouří a syčí a koukaj z toho nějací téměř kominíci.Problém je ale ten že to zase nesmí kouřit moc, neboť lidé už dávno zapomněli že z parní šiši taky lítají saze.A když jim nějaká přistane na obličeji nebo na košili či tričku vztekají se někteří a dupou nožičkou a běží do dveří s nápisem LAMPÁRNA (taky proto je na nádraží máme ).Tam sedí bodrý žoviální pán.... .Ale nedivím se že je Šalina na Zbýšově oblíbená, protože to je takový milý vagonek lavičkový který přímo volá po nastoupení. |
zmar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.28.232
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 11:04:11 |
|
Pokud se na Osoblažce podaří zprovoznit oba pětikoláky a k tomu soupravu čtyřosých vozů, může vzniknout solidní souprava. Sice nebude mít s historii Osoblažky nic společného, ale i tak může mít svoji hodnotu, za kterou budou jezdit dokonce i ty 2% náročných šotoušů.
Co se týká ostatních - tedy cirkusových - vozidel. Záleží na tom, jak se to prezentuje. Pokud se cirkus snaží tvářit jako vážná historie, je to paskvil. Ale když se zábavní podnik nesnaží nic předstírat - proč ne ?
Ostatně když si představím, jak vypadaly přerozchodované tramvajové vozy zařazované do vlaků LŽ Hronec nebo PLŽ, tak to byl také svým způsobem guláš, ale autentický a stal se součástí 'vážné' historie. Kdyby se například podařilo do dneška zachovat Teplickou tramvaj přerozchodovanou v Hronci na 760 mm - měla by právo být zařazována do 'seriozní' historické soupravy ? |
Zbýšovák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.134.168
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 14:05:10 |
|
Něco na tom asi bude,žese ta šalina na Osoblažku a mezi ty vozidla nehodí,přesto semi moc líbí. |
Kořka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 451
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 14:52:52 |
|
a tohle jste už četli?
http://www.novinky.cz/clanek/141423-zlodeji-ohrozili-zivoty-deti- ukradli-koleje-na-ktere-mel-vyjet-vlacek.html |
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 789
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 15:42:17 |
|
Tak abych se taky verbálně vyzvrátil. Ortodoxním šotoušům i všem ostatním kteří melou něco ohledně naší osoblažky cirkusoidním vzhledu atp. Předveďte nějakou vlastní fungující železnici v jakémkoli pravidelném provoze. Rád se přijedu podívat a nechám si poradit jak to děláte že fungujete a finančně vycházíte s pravou historií či něčím podobným. Hrozně obdivuju kafrající jedince co se vyjadřují k něčemu o čem jen četli, kde snad ani sami nebyli a vzdáleně tuší...
Ohledně tramvaje a osoblažky. Ta pravdědobně jako vagon nevyjede jelikož její konstrukce tento provoz stěží dovoluje.
|
Rodny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 15:59:20 |
|
Ad Houba: To, že to na osoblažce vypadá jak v cirkuse popřít nemůžeš, co vozidlo, to jiný nátěr. Když chceš ten příklad, tak se zajeď podívat na Čiernohronskou železničku. Všechny osobní vozy jsou pěkně zelené(až na Wr/ú, který je polomáčený). Takže i bez různobarevných vozidel a kouřící mašinky to jde. Na ČHŽ není problém sestavit soupravu z historických vozidel, které na drážku patří(pro detailisty, momentálně není provozuchopná pára, ale zase bude), ale na druhou stranu není problém sestavit soupravu, která je kompletně bržděná vzduchem, táhne ju modernizovaná mašina a nevypadá to jako cirkus, protože je to celé pěkně v jednom nátěru. A pokud bys měl chuť říkat něco o tom, že je Balog sponzorován, tak já říkám, proč ne. A myslím si, že i na Osoblažce by se něco takového dalo udělat, a když už jsou ty vozidla zmalovaná každé jinak, tak tomu ta reklama už nijak víc neublíží. Tolik ode mne o fungující železnici v pravidelném provozu, která dokáže vydělávat.
S pozdravem Rodny
Čiernohronská železnice - http://www.chz.sk |
|
Zbýšovák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.134.168
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 16:44:14 |
|
Tady ještě posílám naší šalinu,když jezdila v Mladějově,rok 2001.
A k těm nátěrům vozů,taky volíme radějí klidnější barvy.
|
Hrabe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 16:47:21 |
|
Ad Rodny: V podstatě s Tebou souhlasím jen to
sponzorování ČHŽ není pravda.ČHŽ na sebe musí
vydělat a od toho se odvíjí i cena jízdenky.
Ostatní úzkorozchodné železnice v SR jsou všelijako
eurodotované kulturné dedičstvo....... |
Kovářmirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 519
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 17:07:24 |
|
Ad Kořka: to vypadá zvláštně, my měli zase v sobotu ráno ve vjezdu na výhybně rozbitý zámek na vexli,poškozené táhlo od jazyka a jazyk hozený do mezipolohy zašprajcovaný kameny.Takže to i z pár metrů vypadalo podle závaží že je vexle hozená normálně.Kdyby fíra nevzal kalupem za brzdu, asi by to bylo špatný.Těžko to udělali zajíci a srnky... |
Rodny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 17:56:05 |
|
Ad Hrabe: No já tím sponzoringem myslel různé nátěry, např. nosorožec na Fauru a BN60H či různé billboardy na plotu staničky a podobně
S pozdravem Rodny
Čiernohronská železnice - http://www.chz.sk |
|
Sajtr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 371
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 18:18:47 |
|
Rodny > Tak nějaké historické vozidla sežeň... A podívej se do Krnova, než začneš něco vymyšlat, chce to jenom čas. |
Rodny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 18:29:37 |
|
Ad Sajtr:Já osobně jsem panu řídícímu dodal informaci o jednom původním voze Ba/u z osoblažky již před 2 roky, o dalším Ba/učku dodal informace další člověk před 4 měsíci a opět žádný zájem. Takže kdyby pan řídící chtěl, tak mohl mít minimálně 2 původní vozy. V Krnově jsem byl před pár dny, krom kopy polského železa jsem tam nic nepotkal. Ale tak pokud rozchodí buď Baxy, nebo Awčka a dá je do nějakého normálního a hlavně jednotného nátěru, tak to bude fajn, ale pokud využije další barvičky barevného spektra, tak to bude akorát rozšíření cirkusu.
S pozdravem Rodny
Čiernohronská železnice - http://www.chz.sk |
|
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 529
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 19:41:42 |
|
Tak konečně po dlouhé době http://zeleznicka.bloudil.cz/?lang=cz&page=fotogalerie&fg=78
http://zeleznicka.bloudil.cz/?lang=cz&page=fotogalerie&fg=79 .motorová myš  |
Djexpres
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 19:50:25 |
|
 dnešný Os 3428
| ICQ: 264-901-362 ----> PHOTO-WEB: djexpres.slovaktrains.sk |
|
Kovářmirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 520
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 19:58:06 |
|
To potěší, ty obrázky, jako by se zastavil čas |
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 790
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 20:45:14 |
|
ono možná že pan řídící má jiné touhy a požadavky než to co mu nabizíte Vy už jsem toho pána potkal jen tak letmo tak asi tuším kde a jak se ubírají jeho touhy
|
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 21:16:49 |
|
Tanečník - 1.6.2008 - první den pravidelného provozu.
První vlak vedený drezinou V760/2004 právě přijel ze sedla Beskyd.
Historicky první jízdenka OLŽ (poloviční)
|
M.Kunt
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.25.75
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 22:15:15 |
|
Ad Kořka: tady je i obraz a zvuk - http://www.ct24.cz/doprava/17270-nahodny-kolemjdouci-zabranil-vyk olejeni-vlaku-plneho-deti/ |
Kořka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 452
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 07:16:29 |
|
Po dlouhé době také u nás něco nového - podívejte se na naše stránky: www.hermanicka.wz.cz |
Datel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 08:27:02 |
|
Pokud to tu ještě nebylo? Další aktualizace stránek MPŽ, tentokrát fotogalerie za květen:
http://www.mpz.cz/files/images/album/05_2008/index.html
Krysolet na laminátku!!!
Datel má zobák kvůli tomu, aby si neomlátil hlavu o strom. |
|
Zbýšovák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.134.168
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 09:14:56 |
|
Zítra budeme ve Zbýšově klást 10 kolejové pole,obrázky pochází z položení 8 a 9 pole.
A koleje po zasypání.
|
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 695
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 10:46:57 |
|
Zbýšovák :> můžeš mi prosím osvětlit technologii pokládky ? Přijde mi z těch prvních obrázků, že jsou kolejnice položeny na pražcích jen na podložkách a když jsou už zasypány štěrkem, tak už tam jsou i podkladnice ? Ten "mezistupeň" používáte pro směrování a ohýbání nebo to má i jinou výhodu s ohledem na vaše možnosti sice omezené, ale šikovný hlavičky a ruce jsou lecky lepší než kdejaký stroj...což je u vás vidět Díky ! |
Kovářmirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 521
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 11:05:31 |
|
Ad Pavel reiser: koukni se na stránkách Zbýšova do některé ze starších fotogalerií, je to tam nafocené krok za krokem i s postupem prací. |
Zbšovák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.134.168
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 12:07:27 |
|
Ad:Pavel reiser - Prosím tě omlouvám se že jsem tě zmátl,ty zaštěrkované koleje nejsou 8 a 9 pole ,ale nějeké 4,po 7 poli jsme změnili technologii úchytu kolejí na dvě vetule s podložkou přímo přes podkladnici do dřevěného pražce,tak jak to mají v kolíně nebo v mladějově(oni to tedy nemají s kulatou podložkou pod vrtulí,protože mají origoš vrtule)podkladnice jsme si nechali udělat na míru,a co se týče toho stroje,tak bez Vajmara by jsme si ani nečutli!!
|
Zbýšovák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.134.168
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 12:25:16 |
|
Detail zjednodušeného uchycení kolejnic
Je to podstatně jednoduší méně pracnější a hezčí. |
Kovářmirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 522
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 12:42:44 |
|
Ad Zbýšovák: u Kolína používáme pod vrtule pérové podložky jako na normální trati, obyčejné ploché se nám neosvědčily, podkladnice máme se sklonem.Myslím ale že při vašem typu kolejnic by sklonovky byly zbytečné, ta trať přežije snad i jízdu tankem, jak je betálná. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 12:43:58 |
|
Když ale používáte ploché podkladnice, měla by být zkosená jejich úložná plocha na horní straně pražců (tzv. teslování pražců). A to i na "šestistovce". Obávám se, že toto zjednodušení je za cenu horších jízdních vlastností a vyšších jízdních odporů, jakož i většího opotřebení koleček vagonů i obručí lokomotiv. |
Kovářmirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 523
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 13:28:55 |
|
Ad Cog.:Nemyslím že by bylo nutné dávat šikmé podkladnice, koneckonců ani dodnes platná norma pro stavbu úzkorozchodek tento typ podkladnic nepředepisuje, i když v normě na typy podkladnic jsou i ty šikmé.Dokonce i pro poloměr oblouku větší než 100m není nutno v obloucích rozšiřovat rozchod podle střední úměrné úsečky v pravoúhlém trojúhelníku (platí pro šestistovku). |
Mallet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 13:45:33 |
|
ad. Cogwheel - zacházíte příliš hluboko do teorie vztahu kolo-kolejnice. Pak do úvah zahrňte třeba nerovnoměrné ojetí kolejnic. Mimochodem, na normálním rozchodu ve výhybkách jsou kolejnice též uloženy bez úklonu ...
A konečně lehčí typy kolejnic se většinou taky ukládají bez úklonu. |
Zbýšovák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.134.168
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 15:17:50 |
|
Ad Kovářmirek a Mallet: máte pravdu,při našich rychlostech, vahách vozidel a poloměrech oblouků nemá áčková podkladnice žádný vliv na jízdní vlasnosti a taky bezpečnost. |
Rumcajs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 11:17:27 |
|
Toršku opožděně: Den železnice na HLÚŽ |
Kovářmirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 12:07:54 |
|
A nemaš Rumcajzu tež daco z Tanečnika ze zahajovačky???Bo je tutaj jaksik ticho... |
David_pecina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 441
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 12:14:16 |
|
zdravim. mám dotaz na zbýšov. na koleji č 1. přímá v pokračování tratové, je u strážního domku vložená výhybka. zatim bez pokračující koleje. k čemu bude sloužit? předem dík za odpověd
| Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3. |
|
Rumcajs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 12:14:19 |
|
Tam sem vubec nebyl, lidi jak sraček, nic pro nás normálních. Ale kluci co tam byli snad něco dodaju... |
Polabský
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.24.147.202
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 12:15:29 |
|
Podkladnice : upevnění. Váš způsob upevnění se mi jeví poněkud nešťastný! Pokud zde má být provozována veřejná doprava osob, mělo by být použito schválené upevnění. Rozumné by bylo prokonzultovat to s příslušným dozorčím orgánem. Nevím jest-li pod D.Ú. nebo B.Ú., to záleží na tom, jak je, či bude dráha vedená.
Pokud totiž tuto skutečnost shledá "Spřátelený" spolek, může Vám z vděčnosti i zastavit provoz.
Provozně je žádoucí naklopení (tuším 1 : 15). Určitě bych ale opuštěné díry po vrtulích kolíčkoval, tak jak se to dělá běžně. Jinak pražce dokáží odejít za pár roků. |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 13:07:16 |
|
Slavnostní řeči, přestřihávání pásky, slavnostní jízda, raut, televize, pamětnící i mládež, vlaky, vláčky, drezíny, nakládání dřeva na opleny, mše svatá a počasí jak na Jadranu:
Obsáhlejší článek se bude připravovat na vlaky.net a v Dráze vyjde článek na téma znovuobnovení...
(Příspěvek byl editován uživatelem Martinostruszka.) |
Kolama
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 14:04:30 |
|
Rodny:
Sorry, ale zkus myslet a držet hubu!!!
Díky |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 15:14:32 |
|
Pro všechny, kteří nemají čas a chtějí nás přesto navštívit, mohu doporučit premiérové vysílání Toulavé kamery na programu Čt 1 v neděli v 10:00 hodin, nebo některou z repríz na Čt 1 a Čt 24. A nebojte. Bude i úzkorozchodka
tč
Železniční muzeum Zlonice - víc než jedna železnice
http://zmzlonice.draha.net/aktuality.html |
|
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 17:58:14 |
|
Žst.Jindřichův Hradec = Os214 a Os211 |
Rodny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 18:00:41 |
|
Ad Kolama: Martine, si chudák, který neumí nic jiného, než jen urážet.
S pozdravem Rodny
Čiernohronská železnice - http://www.chz.sk |
|
Bulik008
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 18:47:01 |
|
Ad Rodny: Jestli on je chudák, tak co jsi ty?
Místo toho abys jezdil a nekecal o nějaké cirkusové soupravě, tak ses zmohl jen na kritizování a porovnávání ČHŽ se SZD. Když se ti tam tak líbí, tak tam zůstaň... 
|
Sajtr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 19:13:33 |
|
Rodny > Tak to už jsme s Bulíkem dva, co to tvrdí...
Bulik008, Kolama > Chlapci to chce klid, on jenom stále nepochopil, že srovnává něco, co se moc srovnávat nedá. Rad má každý jak koza chcanek. |
Hrabe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 19:57:41 |
|
Ad Kolama Rodny Bulík008: Házení sraček provozujte o rubriku níž,tady to doufám zůstane u konstruktivních debat........
Určité věci je lépe řešit osobně a nezatěžovat s tim zdejší osazenstvo.
Je to vulgární prezentace toho, na čí straně stojíte! |
Zbýšovák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.134.168
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 21:22:26 |
|
Ad - David pecina : Ta úvraťová vyhýbka z první koleje povede na dílnu a výtopnu,podařilo se nám odkoupit vedlejší pozemek.
Ad - Polabský : Je to věc názoru,my máme s tímto uchycením kolejnic bohatou zkušenost,mnohem jednoduší montáž a určitě odolnější než kolejové hřeby,navíc je to odzkoušené z mladějova a kolína,kde podobné uchycení mají,jen na menších kolejnicích (115) |
