| Autor |
Příspěvek |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1231
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 11:52:49 | 
|
Drn: No vlaky, co mají ostré obraty v Praze, se prostě vyčistit nedají, o doplnění vody ani nemluvě.
Pochval se sám, nikdo jinej to za tebe neudělá.
ICQ 311-297-744 |
|
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1755
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 12:24:07 |
|
Pes a co kdyby se čistily za jízdy průběžně? Taková jakopokojská co když vidí, že lidi opustili nějaké kupé, naběhne tam, vysype koše, oziglí trochu podlahu, na hajzly může chodit průběžně, když tam nikdo není...ono je jasný, že když nikdo neuklidí za celou dobu jízdy z Prahy do Košic, tak to bude asi humus asi stejný, jako kdyby v hospodě 12hodin nechávali plný popelníky, neodnášeli špinavé sklo ze stolů a nevynášeli koše... |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 591
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 13:08:51 |
|
Ale např. tuhle v EC se z Perníkova mezi cestujícími motala ulízečka .. vybírala koše a jelikož velkoprostor,tak to nejen mě dost vadilo .. nejen že mě polila nějakým "zbytkem" z koše boty,ale i ty odpadky jí padaly z rukou lidem do klína .. se nezlob,ale takto tedy nee !! 
P.S. A nestalo se to jednou ...
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1232
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 13:24:00 |
|
Já jsem teda za jízdy s cestujícími úklid vlaku nezažil.
Pochval se sám, nikdo jinej to za tebe neudělá.
ICQ 311-297-744 |
|
DjDD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.177.70.26
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 14:44:16 |
|
Pes38, Láďa : Já to zažil v EC175 (mezi Holešovicemi a Ko) a je to opravdu síla. Ještě teď se mi zvedá kufr, když si na to vzpomenu  
Tudy tedy vážně neee  |
Vašut
Moderátor
Číslo příspěvku: 947
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 16:06:59 |
|
Já to zažil v Pannonce na Maďarsko - Rumunskejch hranicích. A nebylo to tak hrozné a ten vlak po jízdě z Prahy (měli jsme několikahodinové zpoždění díky jakýmsi odklonům v Maďarsku - zase nás na napěťovce táh muzejní sergej  ) to docela potřeboval...
| ČD: Zákazník? Co je to? ... |
|
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1756
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 16:56:06 |
|
Láďa ale néééé, stejně jako hospodský ti nepřijde vyklepávat ubrus při jídle, prostě uvidí, že vypadneš z kupé, tak tam vlítne a vysype koš a utře po tobě podlahu, co jsi polila pivem, když jsi otvírala pěnivý flaškový  a než někdo přijde, tak vypadne |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 592
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 17:33:54 |
|
Fýra
Říkám,že toto byl velkoprostor NE kupé .. a já ve vlaku pivo a ni jiné pěnivé moky nekonzumuji .. jen ledovou kávu maximálně ... 
|
Lubino
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.92.10
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 18:18:27 |
|
Láďa: Mám shodný zážitek akorát že tím politým bylo moje roční dítě. Fakt hnus... |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 824
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 18:40:08 |
|
Ad Pes38:Podívej se na soupravy, které jsou výchozí z Prahy a přijíždí soupravově z ONJ.Tam je vše opravdu doplněno a pokud nevěříš, tak se někdy přiď podívat na ONJ jak se soupravy čistí a v jakém stavu ONJ vozy opouští. Věř, že většinu nepořádku si opravdu udělá cestující veřejnost sama. Chovají se ve vlaku tak, jak by se nechovali doma. Líbí se mi jedna cedulka kde stojí: CHVEJTE SE ZDE JAKO DOMA, ASPOŇ UVIDÍME JAK TO U VÁS VYPADÁ.
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
Zhor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 18:41:49 |
|
Úklid vozů teda spíš jen vybírání košů probíhá i v rychlícíh Praha Děčín v úseku UNL-DC. Připomínám že "čisto" bylo v uvozovkách...:-) netřeba řešit, ve valku nikdy 100%čisto nebude!
Zajímavý je ale také postup ZENOVY úklidu rychlíků PHA - DCN. Sudý R přijde od Prahy v sudou 33, nastoupí 3pracovnice a uklízí, vytírají a bla bla... už v celou a někdy i dřív se tam ale hrnou lidi, vlak stojí u nástupiště (není napsán na pragotronu), ve voze je čistá podlaha ale hodně mokro ((kdyby takle doma mamka vytírala, mám zato že vytekla pračka)). Lidé nastupují. V lichou 22 vlak odjíždí zpět do Prahy, někdy podlaha stihne uschnout někdy ne, už min 10min před odjezdem (většinou však 15dle předpisu) je vlak napsán... V UNL je podlaha definitivně suchá, ale špinavá, protože kdo neměl čisté boty si je vpodstatě vykoupal... cestujícího nastoupivšího v UNL ani nnapdane že vůz prošel očistou...
zbylých 100km jede vůz špinavý |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2129
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 18:45:04 |
|
a já ve vlaku pivo a ni jiné pěnivé moky nekonzumuji
no, pivo to sic nebylo... ale co ty 2 flašky šampusu? :-)
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1562
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 20:06:10 |
|
Jaká je práce v projekci trakčního vedení? Je to více sedění v kanclu, nebo chození do terénu? Je to blbárna nebo se pořád něco nového děje?
Dostal jsem nabídku a tak hledám jakékoli informace...... |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 21:28:24 |
|
Karloslt
Njn .. žalovat se nemá,ale hlásit se to musí,že ..?? Jen počkej příště .. ty láhve byly "na žal" k ukončení os. dopravy na inkriminované trati a nekonzumovala jsem sama ...
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 623
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 21:39:38 |
|
Fýra:
Hezká 3,14 čovina. Viděls na vlaku z Košic do Prahy nějaký byť 10 minut prázdný kupé? Je to blbost. Já to zažívám v Hungárce každých čtvrt roku, co s ní jedu ze Šalingradu (teď mne to čeká 26.). Choděj mezi Pard a Prahou, dříve mezi Prahou a Ústím. A je to fakt k zeblití, když ti tam tahá ten svinčík pod nosem z košů. Nedovedu si představit, jak by to řešily ty soudružky za jízdy s hajzly. Podle mne to ani není možné skrzevá nějaká hygienická pravidla.... |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1233
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 21:44:55 |
|
Corllin: Asi oba žijeme v jiném světě. Na výchozím vlaku z Prahy, který přijede soupravově z ONJ je tekoucí voda a přítomnoust toaletného papíru témeř zázrak.
Pochval se sám, nikdo jinej to za tebe neudělá.
ICQ 311-297-744 |
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2130
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 21:49:38 |
|
Láďa: nedávno si někdo do mne rýpnul, tak jsem musel taky... 
Jsem zvědav, co budeš pít za 4 měsíce :-)
|
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 827
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 21:50:17 |
|
Ad Pes38: Spíš asi mluvíme každý o jiném nádraží. 
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
LK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.108.243
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 22:04:02 |
|
Asi žiju v jiném světě, ale v R na trati 220 obvykle teče voda (většinou i ve šrotoidních posilách) a vždy je vybaveno toaletním papírem. V minulém GVD v Praze točila souprava od 642 na 645 a pokud přijela včas,tak vždy byla uklízena a vybavována nějakou úklidovou firmou přímo u 7 nástupiště.
Výsledek sice úměrný času a tempu, ale uklízeno. Při nedostatku času alespoň vybavováno toaletním papírem. |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 22:12:01 |
|
Karloslt
Jsem zvědav, co budeš pít za 4 měsíce :-)
Co poteče ...
P.S. A kde že ..??
|
Kolejnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 22:22:48 |
|
ad Láďa a Karloslt
Ta mašinka byla zničující...   |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 595
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 22:36:02 |
|
Kolejnice
|
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1758
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 22:43:08 |
|
LK jo na 220 jede 2 hodiny....
Takže je lepší nechat vlak jedoucí třeba 12 hodin, neuklizený, aby někoho neobtěžovala přítomnost báby s hadrem |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2132
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 22:43:38 |
|
Láďa: tam co v prosinci a viděl bych to minimálně na šampaňské... (a to si dám taky)
kolejnice: pro úspěch se mašinka bude opakovat
|
Kolejnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 22:47:21 |
|
karloslt: letos si snad zařídím volno, a sem zvědav jak to dopadne, to nechci vidět   |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 596
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 23:13:55 |
|
Kolejnice,Karloslt
Jsem na Váš hoši zvědava .. a těším se,až Vás zase uvidím ...
P.S. Termín už je znám ..??
|
Kolejnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 23:24:41 |
|
Láďa: to my taky, a důvod k oslavě se najde vždy ne? |
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 00:01:07 |
|
Fýra: Zažil jsem v Německu v ICE, že uklízečka procházela vagón a vybírala koše, ale jenom tam, kde nikdo neseděl. Ale tím vlakem jela celou dobu a procházela tak 1-2 krát za hodinu. |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1234
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 00:55:41 |
|
Já tedy nevím, ale mě se to moc nezamlouvá. Někdy pochybný živly Masně uklízejí R Praha-Děčín v době, kdy už tam nastupují cestující a není to nec moc... Jsem pro to udělat obraty tak, aby se to prostě v klídku stihlo, tj. při jejich tvorbě na ten úklid MYSLET!
Pochval se sám, nikdo jinej to za tebe neudělá.
ICQ 311-297-744 |
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.13.216
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 07:53:11 |
|
Pánové (a asi i dámo), malé upozornění. To o čem se bavíte je vratné čištění (vytírání, toaletní papír). Špína co se od dob jistého pracího prášku nazývá zažraná a je předmětem oprávněné kritiky má zmizet po čištění zvaném základní. Pro upřesnění mám na mysli místa jakou kouty, ulepené koženkové sedačky, prostor pod sedadly, stěny, okolo mísy WC a tak. Nemá smysl tady opisovat předpis na čištění, ale zjednodušeně řečeno, při základním čištění by se mělo vše řádně vydrhnout. Bohužel v rámci úspor se místo rejžáku používá univerzální lehce zahnilý hadr, půl kýble vody na celý vůz a úžasně výhodné a úsporné soukromé firmy typu Já na Bráchu, Brácha na mě, takže jsme s čistotou tam kde jsme. |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 597
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 08:54:44 |
|
749.241
Bohužel máte pravdu .. při dnešních obratech se to prostě nedá stihnout .. a změnit to není v moci nás dole .. na to jsou jiné "kádry",ale ty se spíš zajímají o kraviny typu květiny /rostliny/ v zorném poli cestující veřejnosti v os. pokladně,než o kulturu cestování ve vlacích ...
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 39896
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 10:51:03 |
|
Fýra:
Kde žiješ? Na 220 se jede 3 hodiny. Navíc nyní v Praze neprobíhá nejspíš úklid žádný (na obrat tam je teoreticky něco málo přes 20 minut a po vystoupení se tam hned zase hrnou lidi pro zpáteční směr), takže třeba nějaké vytírání nehrozí dřív jak po návratu do ČB (=po 6 hodinách jízdy).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?  www.danceradio.cz
|
|
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 383
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 11:01:20 |
|
Jesli můžu , tak bych chtěl souhlasit ,749.241,Lád'a.
Bohužel v rámci šetření se spousta vozů zrušila včetně DBa atd, tak že není co dát na vlak. Při posílení souprav je situace ještě horší. Navíc (opět v rámci šetření) mají kilomtrycký oběh na opravy nebo dílny (dle svého stáří) nad svou mez.
Zpět k čištění. ONJ nestíhá (otáčení souprav v Hostivaři) ,náhradní soupravy nejsou, obraty nakrev. Opět imič dráhy v pr.... Chvilku se dívejte např. na ty "rychlý roty" co uklízí vozy a není očem mluvit. Vím že tu práci musí někdo dělat, ale jedním kýblem umýt celou soupravu?????
Znova ono šetření. Ve stanicích ,kde končí soupravy byly lidi a ti opět aspoň zametli a vybraly koše. Zrušeno. Ono někdy než se souprava dostane na vyčištění trvá. Ono někdy opravdu platí , že málo znamená mnoho. A to jsou vozy!! Kde je úklidy stanovišt' vozidel atad..... |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 631
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 11:18:54 |
|
Pes38:
Naivko. Obraty jsou takové jaké jsou proto, aby ty vagóny a mašiny na objednanou dopravu vůbec vyšly. |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1759
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 13:11:10 |
|
Mikulda však tak nějak si to představuju. Jinak se totiž těžko udrží ve vlaku pořádek. Samozřejmě by ta "četa" jela vlakem celou dobu, prostě by jezdila vlaky a uklízela, když se to v obratové stanici nestihne a u vlaků s dlouhou dobou jízdy je tam bordel zákonitě. |
Bobr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 14:29:16 |
|
Zdravím, nevíte někdo nejlepší přímé vlakové spojení mezi Birminghamem a Newcastlem? Předem díky. |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1235
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 15:19:30 |
|
Drn: Když se chce, jde to. V nejhorším se může údržba konat v Bubnech, tam je místa dost.
Pochval se sám, nikdo jinej to za tebe neudělá.
ICQ 311-297-744 |
|
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1893
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 15:59:59 |
|
Bobr: tady se dá najít spojení podle chuti
http://www.transportdirect.info/TransportDirect/en / |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 828
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 19:01:10 |
|
Ad Pes38:V Bubnech je sice místa dost,ale jak a kde by jsi chtěl na to mít personál?Je nedostatek vozů, nejsou tam stojany s vodou ani tam uklidová firma nemá kde mít svoje zázemí. Na víc by se jednalo jen o pár souprav, kdežto na Masaryče je souprav podstatně víc. Na víc se budou Bubny rušit, protože jsou tam prodané pozemky, takže asi těžko.
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1236
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 21:43:27 |
|
Corllin: Dokud nebude "rychlodráha" na Kladno (:-), na Bubny asi nikdo nešáhne. Absence stojanů s vodou a kumbál pro úklidovku snad nejsou neřešitelné problemy, že... A úprava obratů by se dala udělat taky. Jen se musí chtít...
Pochval se sám, nikdo jinej to za tebe neudělá.
ICQ 311-297-744 |
|
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 830
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 22:17:12 |
|
Ad Pes38:bohužel nemáš pravdu.Z rychlodráhou to nemá nic společného. Až se dodělá nové spojení vrhnou se na Bubny. Na víc pozemky už dráze nepatří, ale patří společnosti ORCO, takže by byl docela velký problém udělat stojany na vodu a obnovit koleje 18-22, které byly vytrhány. Na víc by to stálo nemalé finanční prostředky a tahat vodu v kbelíku přes koleje, by bylo asi docela nešťastné.
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1237
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 22:25:42 |
|
Až se dodělá nové spojení vrhnou se na Bubny.
Tedy, řeknu k tomu jedno: To chci vidět...
(co mám já poslední info, tak se o pozemky vedou nějaké soudní spory)
Pochval se sám, nikdo jinej to za tebe neudělá.
ICQ 311-297-744 |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 632
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 00:16:04 |
|
Pes38:....Když se chce, jde to. V nejhorším se může údržba konat v Bubnech, tam je místa dost....
Vždyť říkám.......NAIVKO.  |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1238
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 00:47:37 |
|
Samozřejmě, že u ČD to nejde. Místo, aby se chtělo to nějak řešit, tak se radši vymyslí x důvodů, proč to nejde. O tom není sporu. Dokud nebudou ČD za čistotu odjednatelem pokutovány, nezmění se lautr nic.
Pochval se sám, nikdo jinej to za tebe neudělá.
ICQ 311-297-744 |
|
Danyk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.192.203
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 08:31:13 |
|
Otázka pro někoho ze strojvedoucích:
Jak je zajištěna ochrana před vysokým napětím ve strojovnách lokomotiv. Viděl jsem jednou strojovnu nějaké 122 a moc bezpečné mi to nepřipadalo. Existují nějaké předpisy, jak má strojvedoucí postupovat, aby ho vysoké napětí nezabilo. Chtěl bych se stát strojvedoucím a toto mě zajímá. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7094
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 10:53:06 |
|
do strojovny se nedá vlést, když je nahozená loko. resp. když otevřeš dveře, bouchne hv.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 634
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 12:51:23 |
|
Bobo:
V jádru ano, ale u 141 a 121 toto neplatí. Dveře blokované nejsou, do strojovny lze vlézt i pod napětím.
Danyk:
Většina ostatních lok. má blokované přímo dveře do strojovny tak, že když je při nebezpečném stavu ve strojovně otevřeš, dojde k rozepnutí HV a u chytřejších řad (163, 363 a jejich klony)i k odpojení a uzemnění střešní části lok, čili nastane bezpečný stav. Třeba u 150 do strojovny můžeš, ale v přístupu k částem pod napětím ti brání blokovaná vrátka, která po otevření rovněž vypnou HV. Navíc by se měl strojvedoucí před vstupem do strojovny po uvedení lok do bezpečného stavu přesvědčit pohledem zda jsou staženy sběrače. |
Myškin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 18:07:48 |
|
Danyk: Prosím Tě běž jezdit do JZD s traktorem a na lokomotivu radši nelez. |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 835
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 19:21:13 |
|
Ad Myškin:Chtěl jsem říct něco podobného.
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 963
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 19:24:53 |
|
Též na nové třísystémové lokomotivě Škody Transportation 109E bude (je) dle požadavku zákazníka umožněn vstup do strojovny pod napětím.
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1571
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 20:25:39 |
|
Bmbč
Vzhledem k tomu, že veškará vyzbroj bude zřejmě v uzavřených rozvaděčích to nebude pro výrobce žádná koplikace. |
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 00:31:28 |
|
Z českých mašin lze prolézat strojovnu pod napětím ještě na 371, 372 a 184. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 637
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 03:13:36 |
|
Mikulda :
No ale pozor na to. U těch to je bezpečné a legální. U 141, 140, 121 je to o průser a když tě zmerčí, pěkně ti to osladí. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 638
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 03:15:57 |
|
Corllin and Myškin:
Co máte proti Danykovi? |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1240
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 07:46:40 |
|
Mikulda: Když překlenu ten kontakt ve dveřích, tak lze prolézat kteroukoli strojovnu pod napětím :-)
Pochval se sám, nikdo jinej to za tebe neudělá.
ICQ 311-297-744 |
|
Myškin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 09:47:00 |
|
Drn: Co mu chceš na takový dotaz odpovědět? |
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 647
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 10:41:13 |
|
Já na něm nic závádnýho teda nenašel... |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1610
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 10:57:48 |
|
ad Pes 38: ještě je tam západka. Musel bys jí demontovat :-)
A teda nevím, proč bys tam pod napětím lezl. Já tam teda nikdy pod napětím nemusel a ani nechtěl.
PŠ |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 751
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 11:06:11 |
|
Drn :jěště prosím pěkně, taky ř.100
Myškin,Corllin:vy dva machýrci ten Danyk se slušně zeptal strojvedoucích...
a mmch Corlline nedávno si tu jěště bulel jak tě doktorka nechce pustit jezdit a taky ti, pokud vím, nikdo neřekl ať se věnuješ pasení dobytka..:-))
Danyk: neboj kluku je to dost blbuvzdorné,takže je to slušně zabezpečeno. :-)) |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 752
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 11:14:35 |
|
Petr_Šimral : :-)) no asi si toho moc na tramvajích nenajezdil:-))ta západka je volně otočná,sice jí dávali jeden čas pod plombu (kravina),ale žádná demontáž se nekoná :-)) |
