Autor |
Příspěvek |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2451 Registrován: 4-2007
| Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 17:56:58 |
|
Taky fira: Já ti to věřím. Já na krysách naskákal jen pár set km, ale písek jsem na nich nepoužíval, bo jaksi nebyl. Přídavnou jsem použil asi třikrát při mrholení a 14ti vozové soupravě. 150010 šla do skluzu furt, a to jsem byl na ampéry hodně opatrnej. Nejsem na tyhle mašiny moc zvyklý, mnohem více jsem odjezdil na 163, 162, 363, 362 a tam tu přídavnou občas prostě potřebuješ. Kdo říká, že ne, kecá. Nebo jezdí jako posranej. Ta přídavná výhradně při mizerných adhezních podmínkách. Pokud mrholí, nemá ani smysl zapínat ARR (jedině, pokud to stačí, přepnout volič nákl/osob do nákladu), jinak hezky na ručičku, nebo na nouzák, kde lze nastavit ampéry i pod 200, což ARR neumí. Můj názor. Tom350: Jasně že to není povoleno, ale nejde o "zatažení" přídavné, ale max. do 2 bar a krátkodobě, v řádu sekund. Jednostranné obrždění na těchto mašinách i na peršincích nemůže obruče vyhřát. Pokud nejsi magor a nejdeš s tou přídavnou 10 km.... (Příspěvek byl editován uživatelem Drn.)
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2452 Registrován: 4-2007
| Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 17:58:33 |
|
Je vidět, že pan Drn ví všechno úplně nejlíp, všude byl, všechno zná a kde nebyl, tam zítra pojede. Zapomněl jsi na klíče. Jinak, hošánku. Nikde netvrdím, že vím všechno nejlíp a že vám ve všem pravdu, jen tu píšu svém názory a zkušenosti. Když mi je třeba jako taky_fíra nějak vyvrátí, nebráním se tomu, ale nečekej, že budu věřit tobě ty tvé smyšlenky, kterými tady záříš jak kometa. Kydáš tu kraviny, jen abys něco plác. Tak se uklidni a dej si procházku a nezapomeň na náhubek a vodítko. (Příspěvek byl editován uživatelem Drn.)
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Taky fira
Neregistrovaný host
| Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 18:00:34 |
|
Jj, ja zase neznam x62 a x63, takze nemohu soudit Posláno z mobilu. |
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 418 Registrován: 3-2007
| Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 18:28:46 |
|
Tady jsem něco našel ve svém archlívu 150.024-1994-Česká Třebová 150.024-9.7.94-Praha Smíchov-Os 7814 150.002-1994-Česká Třebová |
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 419 Registrován: 3-2007
| Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 18:32:29 |
|
150.012-10.9.94-Přerov 150.001-17.8.91-Přerov |
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1286 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 18:33:13 |
|
Drn: Díky. Já si to myslel Je zvláštní, že 350tky (89 tun) oproti 363/362 (87 tun)tolik nehrabou a mají shodný podvozky. Tak v čem je takový rozdíl? Já se občas svezu na těchto strojích a s 350tkou jsem moc skluzů nezažil, ale s esem každou chvíli...
263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) |
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2283 Registrován: 11-2005
| Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 19:30:27 |
|
Nj, na klíče jsem zapomněl... :-))) Nikdo po tobě nechce, aby jsi mi všechno veřil, ale můžeme diskutvat rozumně.(Nebo se o to aspoň snažit) Taky jsem tady nic na beton netvrdil, položil jsem to jako dotaz a názor. Zvu tě 13.12. na sraz této diskuzní skupiny do žst. Horní Cerekev (začátek 10:00), kde se o těchto a dalších věcech můžeme v klidu pobavit a ne tady plevelit diskuze.
Jestliže se nám něco konečně povedlo, v budoucnosti zjistíme, že by bylo lepší, kdyby se to nepovedlo. ICQ 311-297-744 |
|
Payus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280 Registrován: 10-2006
| Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 20:29:48 |
|
230100: tak to je skvělý archív a díky Ti za něj. Úžasný je ten Aro vagón, netušil jsem, že i po skončení RVHP se ještě tyto rumunské zázraky dovážely
http://www.flickr.com/photos/payus/ |
|
Karell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146 Registrován: 8-2007
| Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 07:27:23 |
|
Totok jsem našel včera při inventuře nahrávek ..... http://www.youtube.com/watch?v=ySHjgeLY0Ms
http://cz.youtube.com/user/Zibzul |
|
Mitas24
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309 Registrován: 11-2006
| Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 08:43:37 |
|
230100: pěkné, škoda, že ten Os na Smíchově není celý, jestli se nepletu, tak za třetím vozem jsou řazené zelené patráky. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2946 Registrován: 1-2006
| Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 09:56:16 |
|
Čtvrteční průjezd R 611 - 150 026 Roudnice ...
|
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423 Registrován: 3-2007
| Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 13:21:52 |
|
Mitas" Jo,jsou tam zelená patra.Něco ještě přidám. |
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 425 Registrován: 3-2007
| Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 14:24:55 |
|
Tak ještě něco málo z archivu 150.001-22.1.94-Praha Smíchov 150.004-21.9.91-Přerov 150.006-22.4.95-Kolín |
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 426 Registrován: 3-2007
| Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 14:28:16 |
|
150.016-29.8.92-Pardubice 150.015 a 141.016-25.3.94-Praha hl.nádraží |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2457 Registrován: 4-2007
| Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 15:26:32 |
|
Tom350: Tak v čem je takový rozdíl? Já se občas svezu na těchto strojích a s 350tkou jsem moc skluzů nezažil, ale s esem každou chvíli... Já s 350 nikdy nejel, jen se 150, 151, 1502xx a jen pár vlaků, sotva 1000 km celkem, což nic moc za 3 roky. Ale už to tu načal kolega. U těch stykačovek si můžeš poměrně jemně přidávat ampéry do trakce. Kdežto u tyristorových se ti při určité rychlosti (bereme-li za základní stav jízdu na ARR, což 99,9% fírů užívá) nakrmí skupiny po cca 600A a více, aniž to můžeš ovlivnit přepínačem PT. Takže i když je v poloze 1., v určitém okamžiku (odhaduju tak od 70-80km/h) už se otevře stejně jako na PT vyšším. Proto se na vlhku a námraze klouže, ale zas má poměrně citlivou apriorní LSO, takže si i sama odbudí, čímž ovšem ztrácíš tu potřebnou akceleraci a šustruješ. Tak se v ARR používá buď přepnutí do "Nákladní" s menší strmostí nárůstu proudů plus v nižších rychlostech PT, nebo se prostě jede "na ruku", což můžeš přes rajčák, nebo přes nouzák. Já užívám nouzák, rychleji reaguje na ovládání. Když je hodně zle, škrábnu si přídavnou. Písek taky pomůže, ale ten radši šetřím pro krizovky. Třeba brždění na kluzku. Mnozí by se divili, co dokáže pár spadlých listů a vlhkost.....nebo předchozí průjezd postřikovače vegetace, ujede ti mašina včetně vozů, kór když máš kotouče. Apollo možná potvrdí úseky na trati 130, kde je to častým jevem. Mně se na listí svezla celá souprava asi před 2 lety v úseku Chabařovice - Hrbovice. Byl to adrenalín. Ze 110ti na 60 směr přesmyk (balkon) a měl jsem co dělat zbrzdit.
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1549 Registrován: 6-2005
| Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 01:26:33 |
|
230100: Ajaj, to pamatuju dost dobře, Bmee/Amee se 60 cm žlutými pruhy třeba na Košičanovi... |
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 419 Registrován: 5-2007
| Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 12:15:32 |
|
Dneska na Fatře 151 001
|
Larva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 392 Registrován: 6-2007
| Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 20:33:44 |
|
Vbc: Taky že to byly nejhezčí nátěry.které se kdy vyskytovaly na osobních vozech. 230100:
Trať 250 ČD a tratě 180,190 ŽSR-4 ever!!! |
|
Mladějov Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 427 Registrován: 3-2007
| Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 21:08:49 |
|
Tom 350: na 350 dělá tu "lepší adhezi" těžké trafo.Na 150 byly adhezáky /adhezní válce/,bohužel často dosti pochybné fčnosti. 350 je neměla,bo váha trafa. Jo a k 350,150 vs. 163,363´: u těch novějších je mnohem vyšší využití adheze,tak to rádo klouže. Porovnejte si váhy,výkonovou hmotnost v kW/t a tažnou sílupři určitých rychlostech. Je to prostě matika a fyzika. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Mladějov Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 428 Registrován: 3-2007
| Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 21:49:43 |
|
No a u 150 vyšší Ft,bo jiný převod než u 350. Vsjo jásno? |
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439 Registrován: 3-2007
| Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 13:18:59 |
|
Tom 350" Gorila taky dovede pěkně sklouznout-např.stoupání z Tišnova do Vlkova-stačilo aby byla jen trochu špatně zvážená. Ale stačilo ubrat 2-3 stupně a sama se srovnala, písku netřeba.Jen ta signalizace poruch /skluz / když začala řvát tak to bylo na infarkt.350.004,012,014,020 tam nesklouzla nikdy,350.011,013,016 to bylo pravidlem. No a když se jelo nazpátek a na tom padáku na 350.016 odešla EDB a brzdilo se jen vzduchem paráda. |
Luboš_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5475 Registrován: 9-2002
| Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 13:12:33 |
|
V Přerově se právě ted řeže rám 151.018 pracovníky z Metalšrotu Tlumačov-info Dave |
Dave
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1619 Registrován: 9-2003
| Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 13:57:20 |
|
Kusy rámu 151.018 byly v Přerově ještě i dnes ráno. Pekně naskládané na sobě. |
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423 Registrován: 10-2006
| Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 22:06:44 |
|
Dave: Tak, teď je ještě pěkně narovnat do Easu, zkontrolovat, jestli nic nechybí a hybaj s nimi do Vrútek, aby měli z čeho dělat novou 018 Prosí, nebrat vážně !!! |
bÝvalÝ ČMKSák Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.105.69
| Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 00:29:06 |
|
V Přerově se právě ted řeže rám 151.018 pracovníky z Metalšrotu Tlumačov-info Dave Konečně to také někdo schválil ale HLAVNĚ ŽE TO PROŠLO...Komiska....Oprava byla hnedka nereálna, ale prostě někomu se ta 151 018 moc zamlouvala.MK výborněTak ještě 362 165.Na Třebováky su zvědav s 362 124 |
Spelcr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147 Registrován: 5-2007
| Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 10:12:35 |
|
Obě 362 se budou opravovat. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1351 Registrován: 2-2006
| Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 22:49:17 |
|
Dnes: IC 581 Ostravan 150.213
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť. www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Karell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150 Registrován: 8-2007
| Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 23:16:40 |
|
Ještě jednou a bohůžel naposledy 151 018-9.... http://www.youtube.com/watch?v=EWgIck5exmQ
http://cz.youtube.com/user/Zibzul |
|
Luboš_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5483 Registrován: 9-2002
| Odesláno Pátek, 05. prosince 2008 - 00:13:55 |
|
Obě 362 se budou opravovat 362.124 se už nějakou dobu opravuje, stejně tak se v ČT pracuje i na 363.160 poznamenané nehodou u Kolína... |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6863 Registrován: 3-2005
| Odesláno Pátek, 05. prosince 2008 - 00:27:35 |
|
Jjj na 362 124 a i na 363 160 se v depu pracuje. 362 165 je v DPOV Přerov..ale v jakém stadiu..
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295 Registrován: 3-2007
| Odesláno Pátek, 05. prosince 2008 - 10:52:11 |
|
Manemb: 362.165 má stanoviště pod plachtou, řekl bych, že na ní nikdo ještě nesáhl ... |
Majkl007 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.118.48
| Odesláno Pátek, 05. prosince 2008 - 17:06:06 |
|
Dnešní polední banánování v Kolíně: 150.221 - R 707 Hradišťan (+30min.) 151.027 - Ex 128 Hradčany 151.012 - IC 517 L. Janáček 151.019 - Ex 121 Košičan (+20min.)
|
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1304 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pátek, 05. prosince 2008 - 22:21:56 |
|
151.027 - Ex 128 Hradčany 151.014 ČS - Sp 1604 151.011 - Ic 541 Hutnik 150.202 - Ec 108 Comenius 150.202 - R 703 (nejsme si jistej vlakem, bylo to okolo 18 hod. v Zábřehu n.Moravě a byl to rychlíková souprava) 151.012 - Ec 142 Odra 151.016 - Ex 129 Hradčany 150.221 - R 706 Hradišťan 150.026 - Ic 582 J.Perner 150.213 - Ec 143 Odra
263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) |
|
1543 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.0.234
| Odesláno Pátek, 05. prosince 2008 - 22:24:39 |
|
151.027 /EC109 lehnul, 151.008/129 pouzito na 109 lehnul. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6871 Registrován: 3-2005
| Odesláno Pátek, 05. prosince 2008 - 22:56:26 |
|
No, ale v ČT jsem dneska viděl na voze 2x Boudu mířící..
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Klement_kreportovič Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24 Registrován: 11-2008
| Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 16:38:03 |
|
v ČT jsem dneska viděl na voze 2x Boudu mířící.. Jen to Nezdy dořekni - 2x boudu řady E499.2 mířící do ŽOS Vrútky na napasování na nově vyrobený rám pro budoucí 151.018-II
Nesnáším: blbce, chytráky, všeználky, cenzuru, vyšší moc, med, prázdnou peněženku Zbožňuju: pivo, dobré jídlo, lesbičky, lidi s vystupováním na úrovni, peníze, majetek Toleruju: nic Vyžaduju: kázeň, pokoru, úctu a disciplínu |
|
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1314 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 09:32:41 |
|
Má ještě nějaká 150/151 kontrolér, nebo už všechny mají řídící systém?
263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) |
|
Majkl007 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.118.49
| Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 10:18:53 |
|
Boha mu, to jsou furt zaručený zprávy, že se 151.018 bude opravovat, pak zase zaručený zprávy, že nebude... Já už nevěřím ničemu, a nechám se překvapit. Tom350: když šla 150.025 na reko na 225, tak se mluvilo o tom, že to byla poslední 150ka s kontrolérem, tudíž by už teď všechny měly mít EŘS. Ale nevím jak jsou na tom 151, tam se onehdá v rámci jejich reko "počítač" dával jen do některých, ale většina jich i nadále jezdila s kontrolérem. Jestli nějaká tak jezdí dodnes, to už ale nevím. Někdo znalý nechť prosím doplní, i mě by to zajímalo... |
anetol Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.2.142
| Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 11:31:04 |
|
Řídící systém nemají 151 006,008,016. |
Tomas_palyza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 488 Registrován: 12-2003
| Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 18:25:09 |
|
Tak ja jeste pridam par nostalgiskych foto. Uz jsem je sem daval, tak pripadne sorry za opakovani, ale jednu jsem nasel novou.. K tem Mezikontrolerum - to je velka vzacnost, aspon pro me. Myslel jsem si to, ze ze 151 uplne nezmizely... Mela to jeste 151.012, a 151.004 - uz ho nemaji?
|
Lachtan
Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.30.54
| Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 22:32:31 |
|
Trochu pozdě, ale stejně si neodpustím přidat foto z výletu 150.003 do Děčína. Foto 7.12.2008 DC hl. n. Omluvte kvalitu, měl jsem jen mobil. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1361 Registrován: 2-2006
| Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 12:16:33 |
|
Dnes: IC 580 Ostravan 151.014
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť. www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Fotomaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338 Registrován: 5-2007
| Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 13:53:16 |
|
IC 580 151 014, IC 583 151 001, IC 540 151 019, EC 141/108 151 008! |
Radekc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 07:53:47 |
|
Ví někdo jestli v novém GVD budou pravidelně turnosovány stroje 150.0? |
Fotomaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 339 Registrován: 5-2007
| Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 09:14:01 |
|
Radekc: Ani náhodou! |
Dave
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1622 Registrován: 9-2003
| Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 13:34:32 |
|
Ono těch 150.0 už moc nezbude. V DPOV Přerov se už dělá na 150.222, takže zbývají 150.003, 005 a 010. 150.023 už má zavázané opravené podvozky. Včera se vyhřívala v Přerově na sluníčku. Zatím má stále staré označení. Asi na garančce včera v Přerově 150.202. |
Fixi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153 Registrován: 5-2007
| Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 16:05:23 |
|
Kde jsou focené ty 150/1 na jednokolejkách? |
Lachtan
Neregistrovaný host Odeslán z: 193.179.128.226
| Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 16:20:23 |
|
Fixi: Ta jednokolejka je dnes již opuštěná a snesená trať z Phy hlavního přes Vítkov (foto 1,3,4,5,6), 7 je Vítkovská trať od starého tunelu směrem na Libeň, 8 je bývalý most za odbočkou Rokytka smér hl.n., 2 netuším - požádám autora o legendu |
Garfield Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6715 Registrován: 10-2004
| Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 16:29:34 |
|
2 je Hoštejn (a je to taky napsané dole na fotce ) |
Fotomaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341 Registrován: 5-2007
| Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 10:46:52 |
|
Dave: bylo opomenuto na 150 026! |
Adam Bernau Neregistrovaný host Odeslán z: 62.141.0.123
| Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 12:03:32 |
|
Na R707 jede 150.010,Monika. Jak je to vubec se jmeny r.150,byla pry napsana na stanovistich,jsou t am jeste? |
Spelcr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151 Registrován: 5-2007
| Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 13:10:57 |
|
150-026 je již také v Přerově, stála asi 3-4 dny vedle 023 a teď je někde v hale. |
Džejár_jujing
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32 Registrován: 8-2008
| Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 13:45:08 |
|
Spelcer: 3 - 4 dny? Zajimave. Ja jen, ze v utery tahla lichy Ostravan. Prekouknout jsem se nemohl, protoze jsem jeste nadaval, ze specham, ma to 10 minut sekeru a jeste k tomu to tahne tenhle pomalej strep... Priste nez zas napisete nejakou zarucenou picovinu, tak si radsi overte, jestli je na tom vubec neco pravdivyho.
|
Spelcr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152 Registrován: 5-2007
| Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 14:16:43 |
|
Džejár_jujing:Tak to by už asi měl fakt zajít na oční.Tak v tom případě to musela být zde již zmiňovaná 022. |
Džejár_jujing
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33 Registrován: 8-2008
| Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 15:00:39 |
|
Marne se snazite udelat ze me vola, racte se podivat do knihy jizd... nehadejte se, mate z ostudy kabat a uz se ho nezbavite ;-) Pokud sam neznate cisilka a nejste schopen rozeznat 22 od 26, neznamena to, ze to nedokazou i ostatni...
|
Spelcr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153 Registrován: 5-2007
| Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 16:20:40 |
|
Ale to mělo býti na mě, že JÁ bych měl zajít na oční (bohužel tam chybí to ch). A já se nehádám a chybu uznávám. |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1090 Registrován: 7-2005
| Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 16:26:36 |
|
Spelcr: Musím dát Jujíngovi za pravdu. Na Ostarvanovi byla opravdu 150.026. Ale již nesouhlasím s tónem, jakým to tady vůči Vám citoval...
http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky. R 908 Praděd forever
|
|
Spelcr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154 Registrován: 5-2007
| Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 16:48:39 |
|
John: Jo v pohodě, já se nehádám. Já tam viděl v Přerově vedle 023, 022 a myslel jsem, že to je 026, toť celé. Věděl by někdo, zda v nejbližších dnech vyjede 151-023 na zkušebku? |
Džejár_jujing
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34 Registrován: 8-2008
| Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 19:23:57 |
|
Spelcer: ja se Vam hluboce omlouvam, spatne jsem si precetl Vasi reakci... Ach ta roztrzitost!
|
Spelcr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156 Registrován: 5-2007
| Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 20:48:24 |
|
Džejár_jujing: To je v pohodě, blbě jsem se vyjádřil. Nicméně děkuji a omluvu přijímám. |