| Autor |
Příspěvek |
Hliníkový fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.34.89
| | Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 22:39:49 |
|
Aleš Liesk.:
Kdyby jen při spojování...... Nedávno jsme se rozpojovali hodinu. Přestože přišli dva "znalejší" kolegové co maj rozpojování "v krvi". Stejně s tím nehli. Z ničehož nic se ale najednou zadařilo..... |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2034
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 06:32:08 | 
|
Honza215: 471 není rozhodně o IS. Zkus se zeptat na GŘ jak postavili smlouvy s výrobcem a jaké jsou možnosti a poté tu mudruj.
42-3-3-4-denní pravidelné prohlídky-garanční opravy = max. 32 - pravidelné denní prohlídky - garanční opravy |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1142
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 08:13:10 |
|
Honza215: Hlavně se musí počítat s tím, že není den, kdy by alespoň jeden ešus nezdechnul (nebo nezahořel) 
No co, ešusy se "osvědčily", tak se budou kupovat další. Nemělo by se ale při té příležitosti v žádném případě zapomenout na rozšíření odstavných kolejí na ONJ. |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 08:25:59 |
|
Mám takový pocit, že hodně závad je způsobeno hlavně "údržbou". A vandalismem cestujících.
Nemám na mysli problémy se sušičkami a některými závadami z výroby. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2035
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 09:19:12 |
|
OH: doporučuji Vám zjistit si ceny u výrobce (ne 471, ale primárního výrobce dílu) a cenu dodanou ČD. Pak totiž zjistíte, proč to je v "údržbě". |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2411
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 10:34:28 |
|
Penik: To jako že když výrobce ví, že je to pro ČD, tak si tam hodí ještě několik desítek % na víc? No vlastně proč ne, ze "státního" se pořád dobře dojí. A to si tam ještě možná nějakou korunu přihodí centrální sklad ČD.
|
R.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.33.204
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 10:49:11 |
|
Dnes jsem jel na S2 novotou zatím vonícím ešusem 471.042. Zaujala mě v řídícím voze skříň v první čtyřce u schodů ke stanovišti strojvedoucího v horním patře, která nahradila dvě sedačky. Můžete mi někdo říci, k čemu ta almara je? Díky. |
Předchůdce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 12:21:00 |
|
R.Š. : ALMAR A SKŘÍNÍ NENÍ NIKDY DOST |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2412
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 13:45:20 |
|
R.Š.: ETCS?
|
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 14:22:48 |
|
Na pantograf.wz.cz je to popsané (471 - popis, někde ke konci) a časem budou i fotky. |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 713
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 14:27:21 |
|
stroják z ONJ
hlavně, že kaštani jedou, né?
Jj .. ale tenhle zrovna moc daleko nedojél,soudruhu ... 
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2362
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 16:39:40 |
|
Kdo má pak takhle časně hledat Lv na přitažení a ještě psát hlášenku MU
bych ti to pověděl, ale ty bys byla na mne naštvaná :-))))))
|
Stroják z ONJ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.32.85
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 16:52:04 |
|
Láďa:
No tak nedojél, no a co? Jede v taktu za pár minut další,snad se někdo z toho neposrál? |
Ales Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.156.102
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 21:02:20 |
|
ETCS. Na motoraku to je ve strojovne, delat kvuli tomu strojovnu v ridicaku nam pripadlo trochu koblinkovane. Prapuvodne to melo byt misto te jednosedacky vlevo pred schody do patra, ale zjistilo "se", ze v te almare za sedackou je nejaky geratek (tusim tam je brzdic), takze by se pristup k nemu jeste vice zkomplikoval. Pak se to chtelo dat misto 2 sedacek ze 3, co jsou zady k pricce za stanovistem, ale tam zas nevysla nejaka unosnost te pricky. Nakonec to skoncilo v podkrovi mezi zakaznictvem.
Tak zase dojde na onu okridlenou vetu (z EM 475.0) "Pardon teta, dejte si tu husu kousek dal, ja tady potrebuju do te jarmary". Historie se uzavira :-) |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 715
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 21:10:08 |
|
Karloslt
Raději nic dcérka neříkej .. už takhle máš letos záporné bodíky ... 
Stroják ..
Nic moc .. jen nám víc jak hoďku blokoval trať. kolej .. v ranní špici .. a podle toho taky vypadala doprava .. jinak pohoda,klídek,tabáček .. a jestli se někdo po...l to nevím ... 
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 783
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 21:24:00 |
|
Jak tak koukám na Penikův web, tak zatímco předtím měla 42 dorazit až v září, tak to stihla už v srpnu, znamená to snad, že by ve vagonce pohli a ty jednotky dorazily dřív a třeba dorazila i jedna navíc? A když se už ptám - je už nějak předběžně známo, kolik je plánováno na příští rok nových 471? |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 23:22:17 |
|
Jak se psalo několikrát, chtějí vyrobit 18 ks.
Penik:
Předražené jsou všechny náhradní díly všech drážních vozidel.
Nakonec je to trend i jinde. Dnes se vyplatí koupit nový výrobek, než shánět třeba náhradní díl do pračky.  |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 784
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 23:25:03 |
|
OH: Jo, teď si uvědomuju že to tu bylo, sorry.  Jinak 18ks celkem (i s Litvou) nebo jen pro ČD? |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 23:59:26 |
|
Celkem všech. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 785
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 00:13:58 |
|
OH: OK, protože mi na CRD tvrdíl maník ze škodovky, že právě těch +- 18 ks je celková kapacita fabriky za rok. Navíc 2ks by měly být zase pro Litvu. Jsem zvědavý, zda-li to budou financovat ČD z těch 12 miliard, nebo jinak (EuroFima) |
Loskot
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.32.202
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 09:22:11 |
|
Tak nevím na co chcete do Kralup ešusy. Na dnešek v noci se zase vidláci z Kralup pěkně předvedli. Ešus 022 vykoplé okno, ještě teď je na 3. peróně hromada střepů. Jestli takhle řeší situaci někdo, kdo usne a je zamknut v soupravě, pak achich ouvej....Asi vám je líto, že k vám tyhle soupravy jezdí. Tak tam teď máte zase dobytčák. Dobře vám tak. |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 10:02:27 |
|
42-ka byla dřív díky chlapskému slovu ředitele Vagonky. Má to souvislost s ETCS. |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1143
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 10:33:45 |
|
Loskot: Jakže dopadl ešus odstavený v Úvalech? Tam bych je tímpádem už vůbec neposílal.
A k těm vidlákům - obávám se, že Kralupy nad Vltavou jsou největším městem v okruhu 20 km od Prahy, (kam 471 zajíždějí).
(Příspěvek byl editován uživatelem livingproof.) |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2036
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 10:47:56 |
|
Livingproof: jenže v Úvalech jestli se nepletu, to vzniklo následně po neschopnosti jednotky. Nikoliv z ničeho nic.
Ve finále to je ale úplně jedno. Jednotka na odstavení a hromada peněz za výměnu okna. |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1144
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 10:51:32 |
|
Penik: Správně, je to jedno. Jestli mě někdo na parkovišti hodí kámen na auto pojízdné nebo nepojízdné (např.s vybitou baterií), to bych skutečně neřešil |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2414
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 10:53:41 |
|
Loskot: Aha, ono asi bude nejlepší, když budou stát ešusy za ohrádkou na ONJ, tam jim žádné nebezpečí od nalitých kaštanů hrozit nebude, protože pokud si dobře vzpomínám, tak rozbíjení oken se v hojném počtu provádělo kdysi (a zase tak dávno to není) i na Koulínech. Dobytčáky by měly jezdit na všech tratích, ale asi tak pro odhadem 2% cestujících. Všichni ostatní se chovají dle mého v rámci "normálnosti", tak proč by měli doplácet na pár hovad.
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 786
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 11:09:13 |
|
Co koštuje takové okno? Tipuju 20-30 tisíc. Mimochodem - pokud tam vážně někoho zamkli - to nikdo před odstavením neprochází? |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2416
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 12:21:04 |
|
George couser: Tak mělo by se to projít a předpokládám, že se to tak většinou dělá, ale znám i případy (ze starých pantografů), že se projde, oznámí fýrovi, že nikdo tam není, jenže mezi tím tam rychle naleze houmles a ráno se člověk diví z čeho že je ten smrad.
Kdyby mě tam zavřeli, tak bych šel nejdřív po dveřích, nouzovém otevírání (jasně, vím kam mám jít), rozmlátit okno by mě napadlo až jako poslední věc, nehledě na to, že to zase tak snadné není.
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 787
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 12:35:32 |
|
Řekl bych, že to je další krásný příklad, kdy by pomohl kamerový systém... fíra před zamknutím mrkne na monitor, a vidí, zda-li vevnitř někdo není... |
Raquac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 13:02:00 |
|
George_couser: To se obavam ze ne - tezko bude tolik kamer, aby zabraly kazdy kout vcetne WC. Jednotku by mel pred odstavenim nekdo tak jako tak projit. |
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 13:05:41 |
|
George_couser: Koukl zda vevnitř nikdo není ...
Takže kamery na jeden vůz:
2x dolní oddíl
2x horní oddíl
2x mezipatro
2x nástupní prostory
Spojovací prostory, záchody?
Takže fíra by musel prohlédnout důkladně min. 24 pohledů na jednotku  .
Takže je to nesmysl. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 788
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 13:22:28 |
|
Mourek: A proč to jinde funguje? Proč si to Litva objednává? Ale chápu, nikdy se to tak nedělalo, tak proč by se s tím mělo začínat že? Pak podle toho ty "nové" vlaky vypadají a někdo se pak diví, že plno lidí raději jede autem...
Btw: Stačí jeden pohled na monitor a je přehled o celé soupravě... |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 789
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 13:27:20 |
|
Raquac: Ano projde, ale zároveň fíra může vidět, zda-li mu tam někdo mezitím nevlezl, jak poznamenal Zapa. |
Trainster
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 14:09:47 |
|
podle me kamery sou jen ciste preventivniho hlediska. kdyz tam budu chtit neco udelat, prvni pujde kamera, a pak uz je klid, nez dorazi prvni hlidka tak sem uz davno jinde ))) ona totiz je kamera. ale dalsi kamera co hlida kameru.. atd atd... takze kdyz nekdo bude chtit neco rozbit, kamera nekamera.... |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2418
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 16:07:45 |
|
George couser:Stačí jeden pohled na monitor a je přehled o celé soupravě...
V tom případě bude levnější, když se podívá ze dveří stanoviště do přilehlého oddílu. Výsledek bude úplně stejný.
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1652
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 19:23:55 |
|
George_couser:
Nechtěl jsem do toho vstupovat, ale protože o tomto případu v Kralupech leccos vím, řeknu to asi takhle. Kamerový systém je na prd. Kralupy ho mají venkovní a je jim k ničemu (zatím nic neodhalil), když se to stane přímo před staniční budovou u 3. peronu přibližně v úrovni konce neratovského šturcu. Sklo bylo vymlácené zevnitř. Někoho tam tedy u 9654 nechali chrápat. Podle mne žádný kamerový systém nenahradí vnitřní fyzickou kontrolu soupravy fírou při zablokovaných dveřích. Ať se to kolegům líbí nebo ne. Ono těch informací na displayi (ích) je dost, netřeba tam sejřit další. Stejně by jen stěží šlo zmonitorovat všechny kouty soupravy.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1653
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 19:28:13 |
|
Zapa:
Tak nevím, jak to děláte u vás, ale když mně jde vlakoš soupravou a vyklizuje lidi, koukám jestli lidi jen vystupují. Co je na tom složitého? Když dojde ke mně a třeba ještě přinese cedule (ne každý), je souprava prázdná.
(Příspěvek byl editován uživatelem Drn.)
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Předchůdce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 19:37:05 |
|
nemohl by někdo nahrát hlášení z ešusu a dát ho jsem na report prosím 
co nejdřív děkuji moc |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 602
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 20:14:34 |
|
Ešus .042 opět na lince S2. Právě jede jako Os9453 do Lysé a Nymburka.
Mimochodem - jak to vypadá s ešusem 471.031 (a spol.), který vykolejil v pátek 6.června ráno v Čelákovicích? Pracuje se na něm? |
Předchůdce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 20:30:35 |
|
čelakovičan tak to nevím ale řidičák z něj jezdí s jiným myslím s prototypovým ešusem |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2038
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 21:00:50 |
|
Předchůdce: A co s tím akuhlášením budete dělat? Docela by mě to zajímalo. |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 717
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 21:14:09 |
|
Včera jsem jela dom 37 ešusem a vlak místo chlazení obecenstva topil .. vylezli jsme jak ze sauny ...
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1145
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 08:14:47 |
|
Nechci se tedy toho, kdo vykopl to okno moc zastávat, ale nevím nevím co bych dělal, kdybych se najednou probudil v odstaveném vlaku, nemohl bych si ani dojít na záchod, napít se, nic. Kdybych měl u sebe mobil, tak je to jednoduché, ale pokud ne, tak by mě toho už asi moc jiného nezbývalo než rozbít okno. Podle mě to tedy byla hlavně chyba vlakové čety, že tam někoho nechala. Pravděpodobnost, že ve 23:13 bude někdo spát je vysoká. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2039
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 08:34:03 |
|
A co třeba použít nouzové otevírání dveří místo vykopnutí okna? Nouzové otevírání dveří mají i prastaré jednotky 451/2. |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 604
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 08:36:54 |
|
Os 9407 - .042
Os 9409 - 471.020+071.019+971.020
Os 9408 - 471.002+071.002+971.032
Os 9412 - .034 |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1146
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 09:53:28 |
|
Penik: Tak já bych na to, jak otevřít nouzově dveře zřejmě přišel, u "klasického" cestujícího to bude asi horší.
Jinak včera na 2311 451, takže na 2318 vyjela mimořádně (tento týden již podruhé) 471 (041). Takže pokud dodržuje oběh, jakože to zatím vypadá že ano, stojí 471.041 celý den v Roudnici, aby si odpoledne udělala jeden obrat. Skoro bych to prohodil s 451 jezdící celý den... |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2040
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 10:25:40 |
|
Livingproof: a co třeba použít návod na nouzové otevření dveří? |
Obraty
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.12.248
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 10:58:12 |
|
Livingproof:
V Roudnici stojí na ten jeden obrat 452013 - 014 |
Icetiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 814
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 11:04:36 |
|
chtěl bych se zeptat - jak to vypadá s 043? kam půjde? Praha nebo Ostrava?
tož sem pravil, to su dřisty,ni?
icq: 317-264-840 |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2041
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 11:11:25 |
|
Všechny jednotky jdou letos do Prahy a první z příštího roku do OVY. Toť mé poslední informace. Ovšem nesmíme zapomenout na to, že budou volby. |
Obraty
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.12.248
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 11:13:04 |
|
Iceitger:
Všechny ešusy vyrobené do konce tohoto roku půjdou do Prahy. |
Icetiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 815
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 11:57:37 |
|
hm,dík za zprávu ... ach jo, slušněji to vyjádřit neumím ...
PS: kdy bude dokončena 2.série? 028 - 030?
tož sem pravil, to su dřisty,ni?
icq: 317-264-840 |
|
Rumcajs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 12:44:43 |
|
Icetiger: Ovládej se člověče...
Vem si co v Praglu jezdilo před 471; žabotlamy. V te době v Ostravě ses už svez "novýma" 460, tak se nediv, že v první fázi se snaží obnovit vozový park v Praglaglomeraci. Krom toho, třeba do Ostravy příjdou stroje z nové 3. série a pražaci nam budu zavidět  |
Icetiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 816
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 12:48:09 |
|
Rumcajs nevím co jsem ti udělal, ale nechápu proč bych se měl ovládat? napsal jsem něco zprostého? jestli tě můj text pobouřil, tak bys měl zajet si podívat na Olomouckou ... ale ne do špitálu ...
tož sem pravil, to su dřisty,ni?
icq: 317-264-840 |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2042
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 13:01:25 |
|
Rumcajs: i Praha bude vlastnit 471 z třetí série. Je to zatím z doslechu a 3.série ještě ani není "podepsaná", ale v Praze se počítá s 80x 471 + 12x 451/2 v roce 2015 (nebo 15x 451/2 v roce 2012 - to teď nevím).
(Příspěvek byl editován uživatelem penik.) |
Icetiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 817
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 13:24:28 |
|
cože? 80x 471? dyť co vím, tak dohromady se má vyrobit 60x 471,ne? nebo už to je zvýšené na kolik? na 100x 471?
tož sem pravil, to su dřisty,ni?
icq: 317-264-840 |
|
Rumcajs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 13:24:40 |
|
Icetigr: Nevím komu by ten pobyt víc prospěl, když nedokážeš z textu pochopit, že je to sarkazmus. Spíš mě pobuřuje tatvoje nepřiměřená reakce...
Penik: Já tu třetí sérii jen tak plácl a ona fakt bude? Bude v nečem odlišná? Nemyslím tím sérii dodávek, ale typovou sérii...
(Příspěvek byl editován uživatelem Rumcajs.) |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2043
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 13:30:36 |
|
Rumcajs: vůbec se mě neptejte na podrobnosti. Je to zpráva JPP. Rozhodně 60x 471 neřeší situaci na ČD (né jen v Praze). Kdyby šlo všech 60 (1. + 2.série) do Prahy, rozhodně nenahradí 451/2 a stále budou chybět.
3.série může být, ale také nemusí. Může se třeba jednat o 1.sérii 671.
Prosím berte informace jako JPP, protože ani 3.série ani 1.série 671 není potvrzená. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2422
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 17:16:54 |
|
Drn: koukám jestli lidi jen vystupují. Co je na tom složitého? Takhle by to asi fungovat mělo, ale nejspíš nefunguje a chyba bude na obou stranách, i když "vyklizení" je především starostí čety. A to ještě pomíjím případy, kdy se do odstavených souprav leze okny, ale to by zase měla řešit stanice.
Láďa: vlak místo chlazení obecenstva topil
Žejo? Já to dnes vyfasoval ráno na Smícháči (po kouřové žabotlamě, viz 451), se zpožděním 20 min, takže se hned jelo a taky mi během cesty přišlo, že to spíš topí. Takže jsem "kroutíkoval" klimu lehce nad minimum, nicméně výsledek neznám, protože už byl Beroun a já šel do peřin.
Penik: a co třeba použít návod na nouzové otevření dveří?
Že se to tak dobře po tmě čte. Beru různá vysvětlení, ale tohle je trošku úlet. No ano, mohl si k tomu ještě rozsvítit...
|
Talgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 17:38:18 |
|
z doslechu: 071.006+971.006 byly přetaženy do Přerova |
