| Autor |
Příspěvek |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2044
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 18:22:31 | 
|
Zapa: jsem rád, že jako vysvětlení bereš raději vykopnuté okno - jiné tu nebylo.
V tom případě žádám vysvětlení od vlakové čety jak prováděla procházení soupravy. Myslím si, že kdyby se to dalo někomu k úhradě, asi by si dal příště pozor jak prochází soupravu. Myslím, že v tomto případě by to bylo dokonce průkazné, že ze soupravy nevypoklonkoval všechny pasažéry a náhrada škody by na sebe nenechalo dlouho čekat. Cena výměny okna by se pohybovala v řádech desetitisíců (v řádu desetitisíců se pohybuje pouze sklo + práce minimálně 2 zaměstnanců).
(Příspěvek byl editován uživatelem penik.) |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 18:55:46 |
|
do Ostravy příjdou stroje z nové 3. série
Že by ty zbylé žabotlamy, co se nevejdou do 15x 451/2 v roce 2012?
Elektrika do Frýdku a Mošnova se blíží... |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2425
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 19:07:14 |
|
Penik: Neberu raději vykopnuté okno, to jsem také nikde nepsal, ale nemůžeš po nikom chtít, aby si četl návod k obsluze nouzového otevírání, když na něj nevidí a když pravděpodobně neví, kde a že tam vůbec je. Mluvím o normálním cestujícím, ne o účastnících zdejšího fóra a šotouších s kličkou. To byla ta hlavní připomínka.
S ostatním souhlasím, "rozkaz zněl jasně".
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2046
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 19:28:42 |
|
K nouzovému otevření dveří nepotřebuješ kličku. Stalo se to u peronu, který byl osvětlen. jasně, osvětlení některých peronů je bídné (například i v Lysé nad Labem), kde není ani na 15 m vidět na pragotron. |
2 Penik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.73.124
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 19:45:22 |
|
Penik Číslo příspěvku 2040: Livingproof: a co třeba použít návod na nouzové otevření dveří?
Kde ho asi najdu potmě v odstavené soupravě ?
... a po přečtení zjistíš, že ten návod je možná správný, ale jen u provozní jednotky ( jímky poloprázdné, baterky vyplé,...) |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2426
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 20:09:36 |
|
Penik: Kličku nutně k nouzovému otevření nepotřebuješ, ale k rozsvícení, abys viděl na ten návod už ano.
Hele tohle nemá cenu dál řešit.
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1654
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 20:33:47 |
|
Penik:
Ešusy se v Kralupech i jinde důsledně zamykají klíčem (každé křídlo dveří), takže nějaké nouzové otevření po jeho zamčení fírou bych se taky rád naučil. Kdoví, kdy se to může hodit...
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2047
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 20:39:34 |
|
Drn: v tom případě se opět ptám: co dělala vlaková četa po ukončení jízdy vlaku? |
Samlep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 548
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 20:41:37 |
|
Dneska pravděpodobně odjela 471.003 v závěsu nějaké mot. lok. z Valmezu do Přerova.
| 380 - nejkrásnější lokomotiva ČD. |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2048
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 20:43:17 |
|
2 Penik: koukám zas jeden co se neumí skrýt za svůj nick a používá rádoby cizí. Naštěstí to tu na 100% nejde. |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 720
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 21:41:45 |
|
Talgo
Ano .. včera ... 
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1656
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 21:48:06 |
|
Penik:
Hodila na to zřejmě bobana....
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Čkd_hulÍn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 22:53:41 |
|
drn neodesel, drn zustal???
vivat vivat vivat
to je dobre! bez tebe by nebyl k-report k-reportem. nemuzu rict, ze te nepovazuju za jednoho z tahounu celyho kcka.
| ČKD HULÍN nejlepši |
|
2 Penik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.73.124
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 23:43:30 |
|
Penik napsal :
2 Penik: koukám zas jeden co se neumí skrýt za svůj nick a používá rádoby cizí. Naštěstí to tu na 100% nejde.
Nene, jen jsi nepochopil, že 2=To a 4=For, což se běžně používá už hezky dlouho, takže komu, pro koho.
I tohle nám přinesla amerikanizace krom zvoraného školství. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2049
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 31. srpna 2008 - 08:41:27 |
|
2 Penik: to je pravda, to se používá, ale ne jako nick, ale v příspěvku.
Na tomto DF je to vidět minimálně. |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1797
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 31. srpna 2008 - 11:39:40 |
|
off:HulÍn podhuluje Drnovi, že se nestydí...
on:Má ještě někdo obrázek ze včerejší přepravy litevské jednotky na východ? Motorový vůz prý zůstal ve Velimi, spatřen ještě kolem poledne.Díky
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
...Profil se právě rekonstruuje. |
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1493
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 31. srpna 2008 - 13:46:10 |
|
Jgcp: Motorák jede do Plzně, ale nevím kdy. |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1800
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 31. srpna 2008 - 14:36:56 |
|
Vbc: Díky, podle aktuálních (Vodnihad) tam byl již odpoledne. Jen jsem se nepodíval dříve tam.
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
...Profil se právě rekonstruuje. |
|
Jeffer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 31. srpna 2008 - 17:42:04 |
|
971.042, v hornom oddiele panel naproti stanovistu zobrazuje suvislu plochu rozsvietenych LED, panel "nad" stanovistom OK. hlasenie je mozno trochu hlasne.
(mmch ma dnes dosalo ked som pri vystupovani zistil, ze ta "hudba" co som pocul v polovici horneho oddielu ozyvat sa z medziposchodia nejde z velkych reprakov (abo mobilu), ale znie nejakej slecne do uska z malych stuplov - vivat zdravy sluch)
| Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) |
|
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 31. srpna 2008 - 18:45:50 |
|
|
Spanihelf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1042
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 31. srpna 2008 - 19:51:53 |
|
30.8. Praha-Malešice cca 11:00
|
DjDD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.177.70.26
| | Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 11:39:35 |
|
ad foto Vojtag: špatně vidím, nebo něco udělali s tím 3. párem světel? |
Krysa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 12:26:16 |
|
471.016 má nechutně obutou jednu nápravu na zadním podvozku. Nejen že je to extrémně slyšet, ale za jízdy je i pěkně vidět jak to skáče po koleji. Větší obutí jsem snad v životě neviděl a divím se, že šla jednotka vůbec na trať...
|
Fory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 13:17:31 |
|
DjDD: třetí pár by tam měl zůstat, je akorát zalakovaný, nebo je tam igelit, možná to v Přerově něčím zadělají, zkus mrknout na jednotku 001, ta už tuhle opravu za sebou má! |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 790
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 15:03:10 |
|
i Praha bude vlastnit 471 z třetí série. Je to zatím z doslechu a 3.série ještě ani není "podepsaná", ale v Praze se počítá s 80x 471 + 12x 451/2 v roce 2015 (nebo 15x 451/2 v roce 2012 - to teď nevím).
No já bych byl pro variantu B, ty tři tlamy snad nebude problém během těch dalších tří let zrušit. Neodpustím si ale malou spekulaci - na konci roku budou mít ČD 42 jednotek z 60 objednaných, podle OH by se mělo příští rok vyrobit 18ks, takže ke konci příštího roku by mělo být dodaných všech 60 kusů. Před nedávnem ČD avizovaly nákup 30ks 671, kde první jednotky by měly být dodány ke konci roku 2010, takže na rok 2010 by vpodstatě nepřipadaly žádné 471, takže pokud by se objednala 3. série, tak by se mohlo dost zvládnout v tom roce 2010 (15ks???) a v letech 2011/2012 by mohla jet výroba cca 50:50 s 671, což by odpovídalo 80kusům v praze do 2012 (a 10 ks v OV.) |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2051
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 15:12:15 |
|
George_couser: a už se ví, kdo oficiálně vyhrál výběrové řízení na 671?
Samozřejmě, že tu všichni tušíme, kdo jej vyhraje, ale jde mi o faktický stav věci. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 791
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 15:19:53 |
|
No ono to VŘ ještě nebylo vypsáno, stejně jako dosud nebylo vypsáno VŘ na Bmeer a 832... |
Talgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 15:56:38 |
|
Vojtag: bude-li více foto elefantů z dílen, neváhejte a podělte se o ně s ostatními uživateli na zdejším webu, foto 471.003 chválím  |
Čkd_hulÍn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 16:02:06 |
|
pane Drne reknete jim něco, ze vám nepodhuluju, ze ne!
| ČKD HULÍN nejlepši |
|
Věštec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.3.191
| | Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 16:02:54 |
|
471046 půjde do Ovy.... |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2052
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 16:08:30 |
|
A nebude to náhodou 28? |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1657
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 16:10:15 |
|
Hulín:
Nech jim právo na jejich názor, ne? Mně je to ganz fekál. Radši mi řekni, co udělá ta bába s pytlem, až jí ho slon nasere po okraj? Bude si ty lívance dávat za tričko? 
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Věštec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.42.93
| | Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 16:17:27 |
|
Penik:
Špatně jsem se vyjádřil. 1. ešus příštího roku půjde do Ovy. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2053
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 16:48:37 |
|
Tak to není žádná novinka, že 1. kousek by měl jít do OVY. |
Čkd_hulÍn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 17:49:24 |
|
pane drne mate pravdu, ať si pindaj.
no ja nevim, on ma slon tak velky hovna? ten pytel bude asi dost velkej cili snad by se tam jedna porce vlezt mohla. tezko rict, bábu neznam. vy si myslíte, ze to pujde za triko?
| ČKD HULÍN nejlepši |
|
Věštec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.42.93
| | Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 17:55:37 |
|
Pro mne ano, tak sorry. Asi jste blíž zdroji než já. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 793
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 18:05:58 |
|
To bude zase jenom jeden kousek? Koukám, že putovní výstavka se rozšiřuje. Ne ale vážně - ono by to chtělo hned 2 kousky, aby dopravu do Opavy výhradně zajišťovaly jen 471 (jinak je 1. třída dost nevyužitá a dost lidí odrazuje že jednou jedou slonem a jednou s 460) a ta 5. souprava jezdila jen přes OV centrum a sloužila jim jako záloha a další kousky by se začaly nasazovat směrem na Přerov... |
SLEZAN
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.185.250.110
| | Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 18:37:35 |
|
..a mezitím bude dokoncčený Frýdek a dál Těšín co??? a potřeba 471 dál naroste.....nebo budem dál fičet 754 pod drátama:P |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 794
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 18:41:22 |
|
Slezan: A bude třeba kapacita 471 na tyhle štreky? Navíc jsem psal jak bych si to zatím postupně představoval, navíc zbydou nějaké 460 ... |
SLEZAN
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.185.250.110
| | Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 18:53:04 |
|
hlavní směr ráno do Ovy,odpoledne z Ovy jezdí v taktu co půl hodky a ikdyž jsem jel o prázkách tak se v 4xBt/Bdt sedělo všude po dvou....někdy víc někdy mín..ale průměr tak po dvou...přes školu je to o dost víc nabitější...a přes víkend je to silně vytížené turisty...celoročně...mě tahle trasa přijde mnohem víc frekventovanější než do Opavy...ale třeba mám zkreslené zkušenosti...a taky bude otázka kolí lidí se vykašle na cestování vlakem jak budou velké výluky.... |
Severočech
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.42.93
| | Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 19:21:49 |
|
jinak je 1. třída dost nevyužitá a dost lidí odrazuje že jednou jedou slonem a jednou s 460
Méně by je asi odrazovalo jet jednou slonem a příště 451, viď?  |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 20:25:55 |
|
bude třeba kapacita 471 na tyhle štreky?
Na Frýdek jezdí 4x B(d)t. Ale kdoví, jak se po zadrátování, zrychlení a možnosti nových linek(OP- F-M přes Svinov např.) zvedne poptávka.
Těšín- Frýdek většinou 810 a 1-2 přívěsy, ve špičku 2x 810 s třemi.
Takže tam slon jen ráno a odpoledne. Otázka je, až co to udělá, když se zvedne rychlost a naplno pojede Hnůjdaj. Dnes by to bylo na elektricky na dvě 460 spojené k sobě.
Silně frekventovaná je 320 z Těšína nahoru a od Karviné směr Ostrava.
Tam by se sloni uživili bez problémů, zvlášť po koridorizaci.
Nakonec, od nového JŘ některé spoje vedené slony začínají z Třince, jeden do Zábřehu z Jablunkova. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 796
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 20:28:24 |
|
Severočech: No myslím, že by je to odrazovalo stejně, prostě nesnáším "zvyšování kultury" cestování prováděné systémem "putovní výstavka" kdy moderní vozidlo sice jede jen každou druhou středu a v říjnu, ale hlavně že si ČD a kraje můžou napsat, že mají další trať, kde "jezdí" moderní vozidla... v případě toho ostravska bych byl prostě rád, kdyby nejdřív posupně nasadily 471 na všechny spoje směrem na Opavu, když už tam začaly jezdit jako první a pak na vše co jede po koridoru směrem Přerov, kde to pěkně využije svoji vmax a kapacitu soupravy... |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2054
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 20:54:50 |
|
OH: neměl byste nějaký bližší nástřel toho jak by mohli jezdit sloni na Moravě? Abych se přiznal jsem teď trochu líný to hledat (a mám jiné starosti), tak bych uvítal nějaké info. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 797
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 21:09:02 |
|
Takže jak to je - letos do OV nic, příští rok jen 1 slon a další až další rok (2010)? |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 335
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 01:07:41 |
|
**Penik**
Jednotky 471 028 až 030 mají být dodány až po poslední jednotce 060 (001-027, 031-060, 028-030) |
Icetiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 823
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 05:09:21 |
|
GC co bys chtěl - podle usnesení mezi hejtmanem a vedením ČD, by mělo v roce 15 jezdit na území MS kraje min. 15souprav, zatím tu jsou 3, příští rok asi přibude další, takže SNAD někdy (nedělám si iluze, že to bude do roku 15) tu bude jezdit 15 ešusů ... dřív si myslím bude postavená VRT na Ostravu, než tu budou ty ešusy ... škoda,no
tož sem pravil, to su dřisty,ni?
icq: 317-264-840 |
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 05:39:08 |
|
Penik
Jak jsem psal, 1x Jablunkov -Zábřeh, zpět Bohumín, potom z O.-hl.n do Těšína, a do večera pendl po 321 přes Vítkovice.
Další dva jako Sp Opa-OHln- OSt-Těšín/Třinec/ ve dvouhodinovém taktu.
Ten další těžko říct, tam je ve hře hodně neznámých. Nejspíš jako záloha.Možná od některé změny bude na nějaký oběh napsán. |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 05:46:29 |
|
GC
pak na vše co jede po koridoru směrem Přerov,
Spíš tam, kde je požadavek po cestování. Hnát ho na Přerov v době kdy od Studénky tam stačí 163 s třemi, tak radši pendl /Mosty/Jablunkov- Těšín/Studénka přes Bohumín./ |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 798
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 05:50:35 |
|
OH - ok, jenom se divím - to už nebude jezdit na OP jako Os ale jako Sp? Zajímavé... |
Spanihelf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1051
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 03. září 2008 - 11:25:43 |
|
471.002 + 971.032 
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 605
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 03. září 2008 - 16:14:13 |
|
Na vlaku 9468 jedou do Prahy ešusy .039+.034 a ešus .034 je na levé straně ( ve směru jízdy Čelákovice-Praha) posprejovaný jako .
Mimochodem - kdo rozhoduje o tom, na jakých ešusech budou reklamy? Myslím zvenku. Na nejnovějším přírůstku .042 už jsem viděl nalepený nějaký plakát. To se ty plakáty musí lepit na nejnovější lak? Nemohla by ta reklama být na jiném (starším) ešusu, kde je ten lak opotřebovaný? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2055
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 03. září 2008 - 17:24:37 |
|
čelakovičan: pokud vím, tak firma je lepí na všechny ešusy a neexistuje žádný výběr či pravidlo. maximálně na 10x471 tahle reklama na 10x471 ona reklama a na zbytek jiná reklama.
Myslíte lak opotřebovaný nebo zasraný jak prase? |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 607
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 03. září 2008 - 17:57:29 |
|
Penik: Myslím spíše opotřebovaný. Když vezmu lak třeba na ešusu .007, tak tam mi reklama nevadí. Ale na nových ešusech mi přijde líto toho laku. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2056
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 03. září 2008 - 18:01:58 |
|
A to si myslíte, že to ten lak zničí? Na nových jednotkách je lak velice dobré kvality (řekl bych špičkový), což se třeba nedá říci o 471.002, kam bych měl strach pomalu něco nalepit, protože až bych sundával tu samolepku, abych sebou nevzal i lak - nadneseno. |
Předchůdce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 03. září 2008 - 19:14:03 |
|
Penik : myslíte si ,že je lak u 002 udělán nekvalitně a proč? to ve Valmezu odflákli? |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 609
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 03. září 2008 - 19:25:24 |
|
Penik: Právě proto, že je tam špičkový lak, tak bych tam nic nelepil. Dívám se na to spíše z pohledu celkového vzhledu. Špičkový lak by měl být vidět. A ne být pokrýván reklamou. Ale berte to spíše jen jakýsi povzdech. Peníze za reklamu dělají svoje. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2057
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 04. září 2008 - 05:39:41 |
|
Předchůdce: lak na 471.002 je otřes. Zkuste se nekdy podívat z blíka na přechody barev a hned pochopíte o čem mluvím. Srovnejte to s jakoukoliv jednotko s s novým lakem a hne duvidíte rozdíl.
čelakovičan: ano, peníze dělají své. Já osobně v tom nevidím problém. myslíte, že lak bude vypadat lépe (i nový), když jednotka neprojede třeba 2 měsíce myčkou? To je horší než když tam je ta reklama. Osobně jsem viděl, jak sundávali reklamu z vozu. Na vozidle po odstranění nezůstalo vůbec nic. Ovšem reklama by se měla lepit na čistou skříň a ne jak se to často praktikovalo na špinavou a pak když se sundá samolepka, tak to podle toho vypadá. Stačí se kouknout na jakýkoliv vůz ve starém laku, na kterém to bylo nalepeno na špinavou skříň. Uvidítě přesně místo, kde ta samolepka byla. Na čisté skříni není vidět vůbec nic.
Kdysi jsem někde slyšel (JPP), že jednotka 471 si na sebe po dobu své životnosti nevydělá. Tímto se to asi kompenzuje. |
Předchůdce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 04. září 2008 - 10:39:43 |
|
Penik : dneska jsem již zmíněnou jednotkou jel jela na vlaku 9406 spojená s 971 032 a jednotkou 471 039
a koukal jsem a ono se neho dí ani ty tmavší dveře proč neuděli lak původní tím zkur_il prototyp. |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3359
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 04. září 2008 - 10:56:36 |
|
Pac to jezdi na lak a ne na elektriku ...
| Jenom zadnou akci s kindermafii. |
|
