Archiv do 10. listopadu 2008

Autor Příspěvek Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1875 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 23:20:23       JJ ;-) http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 10:36:17       Karlex: Vypadá to, jako kdyby to byla naše nejpopulárnější zrušenka - ty vyšlapané cestičky Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2626 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 15. října 2008 - 11:26:21       Chlapi pozor,ona trať přece není zrušená..byl "jen" zastaven provoz..že se časem vše železné ztratí je věc jiná.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Ojin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 16. října 2008 - 09:33:39       Tak něco z Hevlína a jeho (ne)pokračování do Lávy: V úseku od nádraží chybí jeden mostek přes asfaltku (hned za koncem), jeden kus náspu a pak most přes novou Dyji a ještě na hranicích most přes starou Dyji, což moc myšlenkám na obnovu nenahrává. Víte někdo, jak to vypadá po zastavení osobní dopravy, zůstane tam ten pár manipuláků nebo to tam bude úplně bez dopravy? Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2610 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 16. října 2008 - 09:47:32       Ojin A do Hevlína už se od nového grafikonu nebude jezdit ?? David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1161 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. října 2008 - 09:56:34       Ojin, Jnd: konečný návrh JŘ 2009 pro Jihomoravský kraj(jak jistě sami víte) ještě vydán nebyl (že by až po volbách? ); sice je v předběžném návrhu k vidění "nulový grafikon", ale později se zástupci kraje vyjádřili, že lepší bude ještě rok jezdit a provoz zastavit až s rozšířením IDS JMK do této oblasti, což je v rámci možností určitě rozumnější. Manipuláky tam nejezdí - pokud vím - žádné, ani si nejsem jist, jestli by tam byly schopné dojet, protože podle několika vyjádření železničních zaměstnanců je trať v hodně špatném stavu. Ojin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 16. října 2008 - 10:13:31       Aha, pardon, ten Mn vlak je tam zakreslený jenom podle potřeby. Je pravda, že některé pražce jsou tam úplně shnilé. S tím odkladem by to bylo fakt rozumné, taky jsem si říkal, proč s tím nepočkají na tu integraci (nebo pokud by to prodělávalo tak moc, tak aspoň zavést NAD), takhle by si lidi museli rok zbytečně kupovat další lístek, pokud by jeli dál jak na nádraží v Hrušovanech... David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1162 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. října 2008 - 10:34:03       Ojin: ...ten Mn vlak je tam zakreslený jenom podle potřeby... Tak to by mě stejně zajímalo, jak by se řešilo, kdyby opravdu ta potřeba byla. Neznám údaje o ztrátovosti tratě 245, na druhou stranu - ty vlaky tam rozhodně nejezdí prázdné, a pokud bude provoz pokračovat alespoň ještě v příštím roce, bude, na rozdíl od letošního roku dobrá návaznost vlaků v Hrušovanech do všech dalších směrů. Zzz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1315 Registrován: 12-2004 Odesláno Čtvrtek, 16. října 2008 - 11:08:04       David:Jistěže po volbách,tady se snad není čemu divit. Šotouš_kuba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1001 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 20. října 2008 - 17:30:45       David: Kdyby si někdo Mn objednal a zaplatil, tak by tam jezdil, v čem je problém? Dříve tam, předpokládám, nakládala ta pila, co je vedle nádraží. David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1298 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 20. října 2008 - 17:37:54       Kuba: Myslel jsem to tak, aby ta trať, když tam jsou tak shnilé pražce, ten vlak unesla. Ale když je v jízdních řádech veden (byť tedy pp), tak by se to asi nějak vyřešilo. Šotouš_kuba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1017 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 21. října 2008 - 21:40:13       David: Tolik vlaků je pp a nikdy nejelo... Jenajv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 27. října 2008 - 17:58:44       Ahoj všem ... ... zpracoval jsem další fotky Více z trati Krnov - Glubczyce zde: http://www.multiweb.cz/hlubcice/default.htm Více z polské stanice Glubczyce a okolí zde: http://www.multiweb.cz/hlubcice/glubczyce.htm Zdarec jenajv Sháním lepenkové jízdenky, nebo na někoho kontakt kdo by mohl se mnou nějaké vyměnit ... dík. www.jizdenky.er.cz Milanisko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 539 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 27. října 2008 - 19:54:02       pár fotek ze Ždánic...vlečka do Šroubáren vytrhaná..domeček v Bohumilicích zbouraný...nic aktuálního jen tak ze života pěkné trati mimochodem u zářezu před Ždánicama dozráli parádní jabka Stalker Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.55.114 Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 07:56:45       Něco chybí na trati Dolní Poustevna - Sebnitz. Ojin: jak vypadalo kolejové napojení v červenci ? Ojin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 31. října 2008 - 19:30:26       Takhle to tam určitě nevypadalo, to bych si všiml a vyfotil. Ta druhá (kusá) kolej vypadá někdy teď nově opravená, a asi se při tom nějakýma kolejema v křoví moc nezabývali. Mám akorát ještě fotku z místa o kus dál. Majkl007 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.213.63 Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 12:38:15       Pár fotek z nedávného procházení zrušené tratě Staré Hamry - Bílá, nad vodní nádrží Šance v Beskydech. I když se tam mnoho drážních artefaktů nedochovalo, tak to byla krásná procházka nádhernou krajinou... Majkl007 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.213.63 Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 12:40:42       pokračování ... Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 12:49:16       Majkl007: Pěkné fotky , v době vegetačního klidu by mohlo být vidět ještě více... Mimochodem, pohled na zatopené nádraží nabízí i mapy.cz. (Příspěvek byl editován uživatelem Zeleznicni.) Majkl007 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.213.63 Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 14:00:20       Zeleznicni: Díky. jj, o těch mapách vím, je to pouze na starších leteckých snímcích z r. 2003, a jsou tam vidět i bývalé mosty ve Starých Hamrech, železniční i silniční. Na novějších fotomapách má přehrada plný stav, takže po nádraží a mostech ani památky... Pár fotek z trati a odkaz na fotky ze dna přehrady je i zde Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1888 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 19:58:22       Přátelé, nevíte, jestli je za nějakých podmínek možná jízda drážního vozidla po zrušené trati ? Jak to bylo třeba s tratí do Kamenického Šenova nebo Zubrnic ? Tam taky byla trať zrušena a párkrát se po ní projelo, ne ? http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 Zamracenej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 20:17:38       Možné je všechno plánuješ nějakou partyzánskou akci? Mechanikofil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 652 Registrován: 6-2007 Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 20:26:51       Rosťa: Zubrnická trať byla zrušena určitě, ale u úseku Č. Kamenice - Šenov se podle mne jednalo jen o dlouhodobou výluku, nikoliv o zrušení trati. Dluhonice Neregistrovaný host Odeslán z: 213.29.120.80 Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 20:57:50       Rosťa: Prý je podmínkou odpojení od železniční sítě. Něco jako Mladějov - to nikdy oficiálně dráha ve smyslu zákona o drahách nebyla a přesto se po ní jezdilo a jezdí. Stejně tak i různé zahradní drážky. Problém je spíš na které dráze jízdu zamýšlíš. V síti SŽDC asi nikdo riskovat nebude, přece jenom kdyby to vypadlo a vytekla z toho nafta nebo olej, nebo nedej bože něco na přejezdu s nějakými následky na zdraví, tak by se těžko zdůvodnilo, proč se železniční vozidlo špacíruje mimo železniční síť. V nějakém uzavřeném areálu si to docela umím představit, že by to šlo. Takto na černo se jezdilo prý třeba v Brně na zrušené trati do Líšně, než to Drážní úřad přestalo bavit a přikázali odstranit výhybku. Po jejím (třeba jen dočasném) vyjmutí není odpojený úsek součástí železniční sítě a pololegální jízdy asi nejsou z právního hlediska napadnutelné, pokud nebude průšvih (jak jsem naznačil výše - např. obecné ohrožení). Měl by to však schválit vlastník dráhy nebo pozemku, což jak jsem naznačil SŽDC neudělá, takže spíš nějaký soukromník, např majitel vlečky / fabriky. Jinak by to bylo samozřejmě v rozporu s jinými paragrafy. naroznej Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.226.182 Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 21:11:11       Rosťa Kolmix: Kdysi jsem se o této problematice bavil s Ing.Skálou , který byl náměstkem na DÚ. Ten mi řekl , že pokud je dráha zrušená "každý si tam může dělat co chce" neboť už to není dráha a DÚ to nezajímá , neboť ten řeší legislativu drah. Je otázkou , jak by se však na to koukala třeba policie , kdyby tam došlo ke škodě na majetku , ŽP či újmě na zdraví či životech. Šotouš_kuba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1113 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 21:32:39       Komu vlastně zrušený tratě patří? Stále SŽDC? Z Uhřic do Žďánic je trať pravděpodobně v provozuschpném stavu, napojená na síť SŽDC, stačí odšroubovat ten provizorní šturc. Nicméně tyto debaty jsou utopie. Nic podobnýho by si nikdo nedovolil. Stačí, aby tam byl někdo místní, kdo ví, že je ta trať zrušená a nabonzuje to. David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1500 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 23:13:48       Šotouš Kuba: Nic podobnýho by si nikdo nedovolil. Podle tohoto článku si dovolili. A s tím "nabonzováním" bych to tak neviděl. Proč by si měli místní přidělávat starosti tím, že budou někam psát "bonzdopis". Myslím, že by spousta místních měla spíš možná radost, že po těch kolejích ještě něco projelo. vozejk Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.119.97 Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 23:49:51       Jenže ta drezína nebude drážní vozidlo, takže když jedu s něčím takovým co není drážní vozidlo po něčem, co už není dráha, tak se to dá srovnat se situací, když táhnu vozík naložený bramborama po polňačce . David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1505 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 23:58:06       Aha, původní dotaz zněl na drážní vozidlo. Omlouvám se, nevšiml jsem si. Ale myslím si, že do toho by asi opravdu nikdo nešel, propůjčit své drážní vozidlo k takovému účelu... Quex Administrátor Číslo příspěvku: 5175 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 08:36:32       za nějakých podmínek možná jízda drážního vozidla po zrušené trati ? Možné je všechno, ale dost pochybuji o dopravci, který by se k tomu propůjčil. Na takové případy se totiž nevztahuje pojištění odpovědnosti dopravce a vůbec se vlastně nejedná o jízdu po dráze - tzn. nedovedu si představit např. střet s vozidlem na přejezdu, kde by se řidič úspešně dovolával toho, že žádnou dráhu nepřejížděl a proto za nic nemůže. Samozřejmě si mohu postavit na zahradě třeba 100 m kolejí a jezdit tam klidně se sergejem, ale s výše uvedenými riziky. Jak už bylo uvedeno výše - pokud je dráha zrušena, nejedná se o dráhu a Drážnímu úřadu do věci nic není. "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1891 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 10:34:11       Jsně, hoši, díky za odpovědi http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 Milanisko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 545 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 11:38:16       ale z hlediska řidiče pokud dojede k úrovňovému křížení silnice a kolejí tak je to pro něj železniční trať ať je někde papírově zrušená nebo ne! Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 11:46:21       Milanisko: To je pravda, samozřejmě za předpokladu, že tam jsou alespoň výstražné kříže... David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1511 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 12:01:57       Zeleznicni: Konkrétně v případě úseku Uhřice - Ždánice je v tomto směru docela "asymetrie", kdy v roce 2005, tedy ještě za úřední existence trati, nebyly na silnici v Dražůvkách před přejezdem dopravní značky "přejezd za 240 m", "přejezd za 160 m", "přejezd za 80 m", zato v Želeticích bylo podobné značení, jakož i "blikačky" u přejezdu, ještě letos v létě... Quex Administrátor Číslo příspěvku: 5176 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 12:13:36       ale z hlediska řidiče pokud dojede k úrovňovému křížení silnice a kolejí tak je to pro něj železniční trať ať je někde papírově zrušená nebo ne! Jakékoliv takové křížení musí být v první řadě předpisově označeno, tzn. výstražnými kříži platného provedení. Stejně tak musí železniční přejezd splňovat určité parametry z hlediska předpisů provozovatele dráhy a stavebnětechnických předpisů. Rozhodně by se nejednalo o tak jednoduchou věc, jak si představujete. "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" Milanisko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 546 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 17:36:27       jasan ale na Ždánce je tohle na zrušené úseku řádně označené a přejezdy se dají taktéž v pohodě přejet...dokonce i na morkovičce je kompletně zaasfaltovaný přejezd je označený křížem Vsd_honzig Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 19:18:21       se omlouvám za kvalitu ehmm www.sympatickydeviant.rajce.net Milanisko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 19:31:48       jeeeeeeeeee víc takových hnusných fotek prosííím Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3610 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 20:25:35       Bych si dovolil, něco z naší zahrádky... Podzimní brouzdání z Kralovic do Mladotic Sázavu už nechci víc, Bezpráví se mi protiví, s tou Lužnou jsem to přehnala a ta Novina je šílená, jen Žatecká to může být Žatecká bloguje Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 614 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 20:49:40       Vsd honziq : i méně kvalitní fotka se dá trošičku upravit... Dovolil jsem si na ukázku, je to v programu Irfan view, doporučuju. V případě zájmu zašlu, je to free, a dám pár tipů, jak s tím pomocí rychlých příkazů zacházet. Upravuju pomocí něho fotky na weby. motorová myš Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež... http://fotomysak.bloudil.cz http://zeleznicka.bloudil.cz Majkl007 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.213.63 Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 21:15:31       Mixmouses: no tak nevím nevím, jestli jsi ty fotky nějak vylepšil. Spíš bych řekl, že lepší jsou ty originály T_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1677 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 21:20:43       Majkl007: teda kočičího koktejlu se zastávat nechci, ale mě se ty jeho úpravy výrazně víc líbí, třeba už jenom proto, že tam něco vidím. I když vše je relativní a individuální. MŇAU. Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou Jsem ultrazzz - snažím se o to, aby veřejná doprava fungovala bez ohledu na představy hobbystů a lobbystů Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2663 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 21:46:15       Souhlas..mňau ..pořádná mašina má kotel a komín.. Milanisko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 08:22:34       je to myší koktejl a ač nekvalitní tak mu ty fotky závidím teď si tam můžu nafotit co? ... Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2451 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 23:02:26       čtyřnohou myš? Švestková dráha - Lokálky Českého středohoří ICQ 264305638 Petan363 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 8-2007 Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 09:20:52       Nenašlo by se někde více fotek z pravidelného provozu na trati 256 Čejč - Ždánice ??? Vsd honzig : supééér Rudolf_33 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 801 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 17:39:45       Milanisko:"jasan ale na Ždánce je tohle na zrušené úseku řádně označené a přejezdy se dají taktéž v pohodě přejet...dokonce i na morkovičce je kompletně zaasfaltovaný přejezd je označený křížem" Řešení je jasné. Oznámit na nejbližší obecní úřad, pro jistotu doložit fotografií, a správce bývalé dráhy a odpovědní pracovníci budou "ocenění" v přestupkovém řízení. Jde o typický případ neoprávněně umístěných značek. Jediné přípustné dopravní označení přejezdu zrušené dráhy je, v případě potřeby, značka "příčná stružka nebo hrbol" - za její umístění je však - je-li nutná- odpovědný správce komunikace. David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1535 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 19:18:55       Rudolf 33: K vašemu příspěvku dodám, že naopak v případě úseku Kralovice - Mladotice, dosud nezrušeného, je na kříženích s nesjízdnou tratí právě pouze značka "nerovnost vozovky", dříve nazývaná též "příčná stružka nebo hrbol". Mechanikofil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 671 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 21:45:03       Ještě nedávno býval (a možná pořád je) kříž i na zrušené trati v Podlešíně. A tam je ta trať zrušená snad 20 let, ne? naroznej Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.226.182 Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 22:22:46       Ještě nedávno býval (a možná pořád je) kříž i na zrušené trati v Podlešíně. A tam je ta trať zrušená snad 20 let, ne? Vím o jednom místě kde je dosud výstražný kříž u dávno zrušené trati (více jak 30 let) a to sice u bývalé trati Chotětov-Skalsko George Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 692 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 08:34:46       Pánové měl bych takový dotaz:někdy před 6 roky jsem se projížděl směrem Konětopy, Kostelní hlavno apod. a narazil jsem tam na nějaké pozůstatky železnice(koleje, zaasfaltovaný přejezd, semafory atd).Mohl by mi někdo prosím napsat o co přesně šlo a případně poskytnout mi nějaké foto?Předem dík. Tomášk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1096 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 09:08:00       Kostelní Hlavno - přímo v Hlavně nevím, ale cestou jste mohl narazit na vlečky Zdětín u Ch. - Benátky a Chotětov - Brodce. Brodce se trhaly někdy v roce 2003 (na podzim už bylo vytrháno), Benátky o něco později, přesně nevím, tipuji 2005 - 2006. Návěstidla na benátské vlečce si nevybavuji a v roce 2002 tam určitě žádná nebyla. Brodce jsem neprocházel, ale z dob, kdy jsem jako malý jezdil přes Brodce na chalupu si matně vzpomínám, že ten brodecký "ranžír" snad měl "vjezdové" návěstidlo, nebo jestli to bylo jenom krycí k přejezdu, nebo jestli je to vlčí mlha ... Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 45758 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 21:02:39       Na zrušené vlečce u Borovan je hrbol pořádně hlubokej (není dobrý tam ject víc jak 30) a značka je tam po odstranění křížů jen z jedný strany. Až tam někdo vlítne plnou rychlostí (jáma není skoro vidět), urve si spodek. A kříž ještě nedavno byl v Budějcích mezi Vrbenskými rybníky na bývalé trati 190. Možná tam je dosud. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Tom_tužín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 22:36:26       Co se týká odstraňování značek nebo jejich umisťování, měl by legislativní změnu zajistit ten, kdo ji vyvolá. V případě rušení drah by to měla být SŽDC nebo majitel vlečky, protože správce silnice nemusí vědět, co s dráhou její vlastník zamýšlí (zrušení, dlouhodobá výluka, sezonní provoz?). Na základě toho příslušný odbor dopravy (sedící zpravidla v bývalém okresním městě), zahájí proces stanovení dopravního značení. Žadatel (v tomto případě asi SŽDC nebo vlečkař) zajistí výkresovou dokumentaci a kladné stanovisko dotčených orgánů, v tomto případě Dopravního inspektorátu a příslušné správy silnic. Pokud nikdo nic nenamítá, tak vydá úřad rozhodnutí a značky můžou být odstraněné, výkresy si zaarchivuje Správa silnic, aby měli přehled a doklad o tom, že značka je skutečně zrušená a ne třeba ukradená, protože jinak by ji měli povinnost v rámci údržby obnovovat. Tolik šedá teorie, strom života se samozřejmě zelená, ale to by bylo na delší debatu. Mj. docela by mě zajímal status železničního přejezdu u Nové Vsi na Mladějovské úzkorozchodce. Je to vlastně úplně normální přejezd včetně značek, ale až na to, že se v těchto místech nenachází žádná dráha. Prakticky stejný stav, jako kdyby tam přejížděl silnici třeba turistický vláček na gumových kolech. No ale dokud se nic nestalo, tak je to OK. Anonym Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 11-2008 Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 12:26:11       Nemáte prosim vás někdo nějaké aktuální foto z trati Skalsko-Chotětov?? Předem děkuji. Milanisko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 555 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 19:22:00       tak by mně zajímalo kdo má přednost když po zrušené části Ždánky jede traťovácká mufka a jede přes řádně označený ale samozřejmě vypnutý přejezd což nijak nemění jeho funkci Tom_tužín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 22:11:10       Možné pohledy na věc: - Z hlediska policajta by byl viníkem řidič, protože značka stále platí a řidič ji nerespektoval. To však jen za předpokladu, že není zarostlé rozhledové pole, což je asi zarostlé skoro vždycky. - Z hlediska drážní inspekce by to asi nebylo vůbec řešeno, protože by muvka nebyla na dráze, tj. stejný stav, jako kdyby třeba byla MUVka převážená na valníku, spadla by z něj a narazilo by do ní auto. Tj. kolize s překážkou na silnici, viníkem je ten, kdo překážku na silnici umístil, v tomto případě je jedno, jestli je substrátem MUVka nebo pytel brambor. - Řidič by byl viníkem i v tom případě, že by nezastavil před překážkou, protože řidič má povinnost jet jen takovou rychlostí, která mu umožní vždy zastavit před překážkou na silnici. To ovšem za předpokladu, že by mu tam zdivočelé kolejové vozidlo nevletělo z křoví na poslední chvíli, což nepředpokládám. Podtrženo a sečteno, případná nehoda by byla spoluvinou obou stran, řidiče proto, že jel jak pr..se a nezastavil před překážkou a řidiče kolejového vozidla proto, že se pohybuje po silnici s něčím, co není vozidlo způsobilé silničního provozu. Kdyby vyjel třeba s traktorem z polňačky, tak je to jiné, byla by to klasická nehoda dvou silničních vozidel. David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1578 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 22:23:19       Milanisko: Ona dosud jezdí z Uhřic do Ždánic MUVka? Jestli ano, tak z jakého důvodu? George Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 694 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 09:59:51       Tomášk: díky to by mohlo být ONO Milanisko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 556 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 12:00:55       jezdí! http://www.naskyjov.estranky.cz/clanky/nezarazene/tratmistrem-na- nasich-lokalkach__