| Autor |
Příspěvek |
Chomutovák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1055
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 12:20:25 | 
|
Ad Drn: Jasně že může (dokonce by snad měl, ne?). Ale dvakrát měř (koukej na návěstidlo) a jednou řež (jeď). |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 522
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 13:41:05 |
|
Ad Chomutovák: O tom,že vinu má i strojvedoucí(protože se nekouknul na návěstidlo)je skutečnost,kterou tady nikdo nezpochybňuje.Dá se zastavit kus před návěstidlem,dá se několikrát kouknout na návěstidlo atd..Strojvedoucí u nás nemá žádné zabezpečovací zařízení jako mají ve většině stanic dopravní zaměstnanci,takže každé jeho opomenutí,nebo přehlédnutí má velké následky.
Například jízda od Chabařovic do Ústí na hlavní se vyznačuje tím,že od přejezdu do depa až na hlavní nádraží mi na opakovači svítí červené světlo a přitom míjím 3 hlavní návěstidla,které mi dovolují jízdu. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 606
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 14:27:37 |
|
NESPOUSTEJ OCI Z TRATI !
| Smrt Římanovi a jeho nohsledům |
|
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 794
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 17:13:31 |
|
Je to dokonca v povinnostiach, najmä pre vonkajšieho, ktorý nestavia vl. cesty. A je to dôležité aj u mech. návestidiel, ktoré nemajú kontrolné svetlá. Dokonca v našej stanici až z 5 dop. koľají nevidí rušňovodič mech. návestidlo a spolieha sa na svedomitosť vonk. výpravcu, že ten si zistil polohu návestidla. To mu ináč aj určuje prev. poriadok st.  |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1289
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 18:26:29 |
|
jedna mobilová dokumentačka ke včerejší nehodové události v UL |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.8.239
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 19:43:40 |
|
Být říjnové ráno a v Ústí obvyklé iverzní mlíko, mohlo být další A. Je toho poslední dobou poněkud dost. |
Zaosai
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 22:11:13 |
|
Při pohledu na záběr z nehody vše odvolávám a omlouvám se.Dostal jsem špatnou informaci a uvedl Vás v omyl.Z informace od Policie to vypadalo na osobní vlak směrem na Chomutov a ne na Střekov.Tímto směrem fakt stojíš těsně před návěstidlem a vždy se musíš přesvědčit o jeho postavení i když dostáváš od výpravčího odjezd.Dík 750371. |
Spanihelf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 949
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 23:15:20 |
|
Prej něco vykolejilo po devátý večer mezi Prahou hl.n. a Vršovicema  neví o tom někdo něco více ?
Proč se nemůže výpravčí přesvědčit o znaku na návěstidle, než zvedne plácačku, když na ten znak dost dobře vidí?
Dokonce se snad staly případy kdy fíra dostal zelenou na plácačce a červenou na návěsti už ignoroval a tak se staly některé tragické srážky v minulosti.
(Příspěvek byl editován uživatelem spanihelf.) |
Country
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 23:19:14 |
|
Bylo to až po 22,00 - souprava do ONJ - provoz omezen. |
Jpnk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 581
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 23:56:10 |
|
Okolo 22:30 došlo k vykolejí lokomitivy a jednoho vozu při odjezdu Sv 29100 (od Ex 100) ze žst Praha hl.n. směr Praha Vršovice. Provoz je zastaven na kolejích 101 a 102. Vlaky jezdí jen "prostředním" tunelem. Koleje 28 - 32 (půl 6 nást a celé 7.) jsou přístupné jen od Vítkova.
|
Jpnk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 582
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 02. srpna 2008 - 01:13:10 |
|
Pro přesnost od 22:18 vyšinutí na výh č 13.
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1533
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 02. srpna 2008 - 15:12:31 |
|
Jojo, hned za mnou se tam kolega vysypal. Leží to na boku.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
471015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 02. srpna 2008 - 16:39:22 |
|
V ÚnOru v 2. traťové je prý stržená trolej.
|
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 02. srpna 2008 - 17:38:58 |
|
Dnes u vlaku 13309 na přejezdu v Odrách u Optimitky řidič osobního auta přehlédl na viditelném úseku vlak a najel do boku.Nehoda se obešla bez zranění.Sopravu táhla 742+ 3x012.Podrobnosti nevím.Jdu na noc,tak se dovím v depu,zítra upřesním.NAD zajištěna od 11.30 do asi 14.hodin |
Jarda_krapas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 02. srpna 2008 - 22:38:16 |
|
 naštěstí ne u nás a naštěstí bez následků....
http://www.novinky.cz/clanek/146401-opila-zavorarka-se-bavila-zav iranim-aut-na-zeleznicnim-prejezdu.html |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 568
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 02. srpna 2008 - 23:44:00 |
|
Jarda_Krapas: Právě jsem to sem chtěl dát. Mno nechtěl bych sedět v tom autě, asi bych začal zdrhat. Ovšem, pokud zrovna nejel vlak, tak vlastně nikoho neohrozila, ovšem ti lidi to nevěděli.
Milanklewar: V Suchdole zas nejsou 810? Co tam s nima děláte? |
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 07:58:06 |
|
V Suchdole 810 stále jsou,ale bohužel,dílna o počtu 1 mechanika nestačí provádět provozní ošetření a nutné opravy.Osobní auto se trefilo do 742.Strojvedoucí to skoro ani nezaregistroval.Na hnacím vozidle nevznikla žádná škoda,nikdo nebyl zraněn.Byla to 742 045.Vina řidiče auta. |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 571
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 13:02:28 |
|
Milanklewar: Nejsi náhodou ty, ten jediný mechanik? Jednalo se o přejezd s PZS? |
David_hájek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 17:17:31 |
|
Zdravím,
na trati č.276 se toho dá zažít opravdu mnoho.
Při jednom letošním /oficiálně povoleném !!!/ natáčení traťového úseku Vítkov - Odry například toto http://www.edisk.cz/stahnout-soubor/21587/Video_1.rar_17.5MB.html .Jak je vidět,přejezd u bývalé "Optimitky" je u řidičů dost oblíbený.
A takto http://www.edisk.cz/stahnout-soubor/02211/mandelinka.rar_2.12MB.h tml dopadla Mandelinka v Jakubčovicích nad Odrou po střetu s kamionem převážejícím kámen z místního lomu.
David
(Příspěvek byl editován uživatelem David_hájek.) |
Jarda_krapas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 17:21:44 |
|
Hóóóóóří nám  , šálalalali...
http://www.novinky.cz/clanek/146416-cestujici-zaskocila-horici-lo komotiva-prestoupili-do-autobusu.html |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 575
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 17:25:55 |
|
David: Jak oficialne povolenem? To je ze stnoviste? |
David_hájek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 17:34:04 |
|
Šotouš_kuba : Oficiálně povoleném znamená s "Povolením ke vstupu na stanoviště strojvedoucího HDV za účelem ..." v kapse 
Ano,videozáznam byl pořízen na stanovišti motorového vozu ř.810.Přesněji,šlo o prototypový a jestli se nepletu ve své řadě nejstarší stroj 810 002.
David |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1994
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 18:03:14 |
|
Jarda_krapas
teď to bylo ve zprávách na ČT24.. lokomotiva je celkem na odpis...chybí celý jedno stanoviště...
význam ČD jinak...
Času dost. České dráhy často drhnou, čímž dochází čas drahý, člověka dráždí četné defekty, čím dál čiperněji dopravu častuje dávkami čarovných definicí: "Červi darební! Čím dneska, čmoudi, dojedu?" |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1302
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 18:19:21 |
|
na odpis je HV při zlomení rámu či poškození SM, nikoliv při spečení laminátové boudy. |
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 19:54:36 |
|
Pokud jsem dobře viděl tak 754.030....
Docela mně zajima od čeho a proč to chytlo...
| Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct... |
|
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 20:21:54 |
|
A ještě si dovolim k tomu Usti, v životě jsem tam nebyl, ale viděl bych to na firu... Že stal pod navěstidlem- byl sam proti sobě bo 10 m. Že neviděl na znak- dobře, měl si vyžadat rozkaz a nebo se na TRS optat...
I když tady z obyvaku se dobře machruje, neseděl jsem tam...
A jak se řešilo placačka ano nebo ne, jak kde... Nechapu podle čeho kdo vybiral kde se červena čepice zruši a kde ne, protože Paskov a Liskovec u Frydku. V paskově (křižovaci stanice) při odjezdu směrem ku Ostravě neni na navěstidlo vidět, ano pojedeme podle rozhledu, ale už to zavdava podnět k tomu, aby někdo ten odjezd projel protože se zamysli a tak dal a tak dal... A přitom ta vypravči tam je a diva se.. Ale to nechci rozebirat, zkratka v Paskově červena čepice byla zrušena a na odjezd tam neni vidět. Vedlejši stanice, Liskovec. Kratka stanička kde je vidět v jednu i druhou stranu. A červeny vypravči tam je. Tak buď si z firu děla někdo srandu a nebo nevim co si o tom myslet...
| Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct... |
|
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.213.63
| | Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 22:18:31 |
|
T4784086: prostě absurdistán typický pro ČD (nebo chcete-li ČR) 
Rušení vypravování vlaků výpravčími ano, ale pouze pokud jejich práci nahradí moderní technika, která v každém případě ZABRÁNÍ odjetí vlaku ze stanice přes návěst zakazující jízdu! Že na takovou techniku nejsou peníze? Tak v tom případě nerušit červené výpravčí, protože (i když nic není 100%ní - viz právě diskutovaný případ z Únl-z) přenesení odpovědnosti pouze na strojvedoucí je z hlediska bezpečnosti velkým krokem zpět, o čemž jsme se již několikrát přesvědčili...  |
Kontra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.73.124
| | Odesláno Pondělí, 04. srpna 2008 - 00:32:44 |
|
"750371 na odpis je HV při zlomení rámu či poškození SM, nikoliv při spečení laminátové boudy."
A ty víš, jestli se nevyhřál a nepokroutil hlavní rám ? ? ? |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1995
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. srpna 2008 - 05:59:14 |
|
na odpis je HV při zlomení rámu či poškození SM, nikoliv při spečení laminátové boudy
já jsem taky neřekl, že se musí odepsat nutně...
význam ČD jinak...
Času dost. České dráhy často drhnou, čímž dochází čas drahý, člověka dráždí četné defekty, čím dál čiperněji dopravu častuje dávkami čarovných definicí: "Červi darební! Čím dneska, čmoudi, dojedu?" |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1304
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. srpna 2008 - 08:19:42 |
|
Kontra,Mauricio: a ty víš z jakého materiálu ten rám je? Myslím,že už v 1.tř. základky děti vědí při kolika stupních vaří voda, taví železo,ocel...
Jinak doporučuji se podívat na foto a na netu si najít chemickou tabulku. |
Deleter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. srpna 2008 - 09:10:30 |
|
750371: ocel se nemusí nutně tavit, aby změnila své vlastnosti. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1305
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. srpna 2008 - 09:18:31 |
|
musel jsem to přehnat,protože jinak nevím jak někomu vysvětlit, že pokud se speče laminát a to ještě pouze v horní části, tak rám zůstává nepoškozen.(to by platilo i v případě,že bouda shoří až k rámu) Až půjdete kolem lokomotivy tak se stačí podívat na tloušťku rámu. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1306
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. srpna 2008 - 09:38:48 |
|
pro ty co neznají vlastnosti Fe v závislosti na teplotě a obsahu C. Rohodně se to nedá srovnávat se sklolaminátem, který má odhadem teplotu 95st.C. |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1998
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. srpna 2008 - 10:08:26 |
|
tohle jsme ve škole opravdu nebrali...
ale stačilo vysvětlit, dík
význam ČD jinak...
Času dost. České dráhy často drhnou, čímž dochází čas drahý, člověka dráždí četné defekty, čím dál čiperněji dopravu častuje dávkami čarovných definicí: "Červi darební! Čím dneska, čmoudi, dojedu?" |
|
George VI.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.225.72.226
| | Odesláno Pondělí, 04. srpna 2008 - 11:44:49 |
|
Docela mby mne zajímalo, proč to blaflo, protože rozvaděč je na druhý straně... |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5572
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 04. srpna 2008 - 12:28:40 |
|
T4784086: no, zrovna tento konkrétní případ bych i dovedl pochopit. V Paskově je reléovka a teoreticky tam ten výpravčí (ani modrý) být nemusí vůbec. Lískovec má starou "elmech", stavědla, tam se to bez výpravčího asi neobejde. I když - nevím, jak to jinde v republice, zda tam nejsou "modré" i takovéto stanice...
Tím rozhodně nechci schvalovat místy hodně překotné rušení  , je pravda dost stanic, kde to nevadí, ale v uzlových stanicích s četnými přestupy je jejich zrušení a nenahrazení adekvátním technickým zařízením cesta do pekel. Aneb naházet vše na bedra fíry a čety je ubohé, už teď mají svých starostí dost a s množstvím dalších povinností úměrně tomu roste i riziko chyby. Těch průserů už bylo dost, ale zatím se asi čeká na nějaké |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.11.158
| | Odesláno Pondělí, 04. srpna 2008 - 17:16:12 |
|
George VI: Myslíš že se nemůže vznítit kabeláž v pultu? Rozvaděč na druhé straně mašiny nehraje roli. |
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. srpna 2008 - 17:27:04 |
|
Jena: to je taky možnost, ale v Liskovci ten vypravči muže klidně zustat s modrou čepici, tam kolečko plně schvaluju, pravidelne křižovani tam neprobiha, na navěstidla je vidět dobře, a aby hraly stavědla červeneho vypravčiho neni třeba.
Je možne že tim, že vzali červenou čepici snižili těm lidem i plat. třidu, třeba proto, ale stejně mi to nejde na rozum /ne že bych se u ČD divil:-D
| Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct... |
|
Letec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. srpna 2008 - 23:45:25 |
|
Add: Rušení vypravování vlaků výpravčími ano, ale pouze pokud jejich práci nahradí moderní technika, která v každém případě ZABRÁNÍ odjetí vlaku ze stanice přes návěst zakazující jízdu! Že na takovou techniku nejsou peníze? Tak v tom případě nerušit červené výpravčí, protože (i když nic není 100%ní - viz právě diskutovaný případ z Únl-z) přenesení odpovědnosti pouze na strojvedoucí je z hlediska bezpečnosti velkým krokem zpět, o čemž jsme se již několikrát přesvědčili... }
-- Neznám na českých drahách zab.zařízení, které by mi nedovolilo projet jakoukoliv návěst. Když budu chtít nezapnout VZ, mačkat živáka proti stůj , tak to holt projedu(nebo když nedám pozor).Stejně na tom jsou i výpravčí s jejich technikou, které se nedá věřit. Proto bych nařídil trvalou jízdu podle rozhledu,dokud nepřevezmeme jiné slušné zařízení(třeba od Němců) Ano, ani to není bez chyb, jak dokazují německé dráhy. Ale oproti našemu eliminují chyby kohokoliv asi tak z 97%. To by mi proteď stačilo. Vymýšlení a vylepšování dalšího paskvilu české výroby,desetiletí zkoušek a omylů... to už snad proboha ne. MH} |
Letec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. srpna 2008 - 23:54:20 |
|
A jen tak mimochodem. Trvalou jízdu podle rozhledu měla nařídit všem strojvedoucím slavná Federace po nedávném incidentu s popískovanou kolejí. Mohli se zviditelnit, zachránit spoustu budoucích průserů. Místo toho tiše vyčkávali, co se stane.
A co se stalo? Nic. Vše je v pořádku. Tak si počkáme na další velkou ránu. Jeden chcíplej strojvedoucí (promiň kolego v pánu) je nic . Nic se nestalo! |
George VI.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.225.72.226
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 06:44:46 |
|
To 749.241:
V pultu je NN, a obzvláště v 754. Musel by tam bejt extra sajrajt, aby to takhle vyhořelo. Tyhle mašiny blafnou spíše od rozvaděče. To spíš vypadá, že tam fíra nechal zapnutej vařič, jestli teda na tom stanovišti je... |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1549
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 07:14:50 |
|
Trvalou jízdu podle rozhledu měla nařídit všem strojvedoucím slavná Federace po nedávném incidentu s popískovanou kolejí. Mohli se zviditelnit, zachránit spoustu budoucích průserů. Místo toho tiše vyčkávali, co se stane.
A jen tak mimochodem, pane kolego. Neber si nás do té své nevymáchané pusinky, mohlo by se ti to vymstít. Raději si hleď toho, abys řádně odvezl uerdingenama své vepře s Vanďáku do práglu a zpět. Neplatíš si FS, tak se do ní neser a kušuj.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1742
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 07:22:48 |
|
A jen tak mimochodem, pane kolego. Neber si nás do té své nevymáchané pusinky, mohlo by se ti to vymstít. Raději si hleď toho, abys řádně odvezl uerdingenama své vepře s Vanďáku do práglu a zpět. Neplatíš si FS, tak se do ní neser a kušuj.
Klasická Drní reakce...
Letec: Všude do 40? No tak to je nářez, už živě vidím Pendolino, tak se plíží po korytu 40km/h, čtyřikrát tak dlouhá jízdní doba...no, to by se substrát a ČD posrali.... ALE! Pokud by do toho šli skutečně VŠICHNI fírové, nedalo by se nic dělat (všichni se najednou vyhodit nemůžou) A věřím, že by se úpravy dělaly tak rychle, že by to hvízdalo kolem uší i starý Kropáčkový v Horní Dolní, byť jsou od ní nejbližší koleje na míle daleko.
Jen ať si pindá, na to my jsme zvyklí.
ICQ 311-297-744 |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1555
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 07:41:16 |
|
Pes38:
Jak se do lesa volá...... On snad není fíra? Proč si neudělá vlastní protest, hrdina? Může s vepřema mastit 40 z Vanďáku do Prahy, ale na to asi nemá gule, ale co maj dělat druhý, to ví naprosto přesně. Hlavně že sám se nemusí angažovat. Federace to za něj zařídí....klasický přístup těch SLAVNÝCH nezúčastněných.
A ty mne taky nepopichuj, víš co ti říkala Láďa? Nebo až tě potkám zase v neděli u excelsioru na Hlaváku, strhnu řízení vpravo. 
A věřím, že by se úpravy dělaly tak rychle, že by to hvízdalo kolem uší i starý Kropáčkový v Horní Dolní, byť jsou od ní nejbližší koleje na míle daleko.
Tak takové hamutině by neuvěřil ani můj mladej, a to je hodně velký naivka. Jsem zdrcen.....
(Příspěvek byl editován uživatelem Drn.)
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5575
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 08:44:01 |
|
Drn: si to vůbec nepochopil. Kolega Letec naznačil, že FS měla jako ORGANIZACE uspořádat nějaký protest pokud ji současná situace nevyhovuje či se ji něco nelíbí. Byla by takřka 100% jistota, že si toho někdo všímne. Protože ve FS je dost lidí na to, aby se třeba to "ploužení" nějak významně projevilo a aby to museli kompetentní orgáni řešit. Mlčením jen dává najevo, že nikomu nic vlastně nevadí. Někdejší 15min stávka je směšná, od běžného zpoždění ji nikdo nerozezná....
Tvůj návrh, ať se do ničeho nesere a uspořádá si svůj vlastní protest je směšný. Čeho jako jednotlivec docílí?? Bud ho "jen" sestřelí okamžite z mašiny, nebo rovnou zavřou do blázince. To máš stejný, jako by si šel sám demonstrovat na Václavák. Si nic a nic nedokážeš. Ale když do toho s Tebou pude XYZ dalších lidí, možná i něčeho docílíte. Možná.... |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1743
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 08:44:06 |
|
Už se těším. Umím dobře uskakovat. Ale já tě nikdy na hlaváku (mám na mysli pražskej hlavák) v neděli u Excela nepotkal...Jestli ty jsi tam viděl mě, mohl jsi aspoň houknout.
Jen ať si pindá, na to my jsme zvyklí.
ICQ 311-297-744 |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1508
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 08:53:43 |
|
Letec: no to by mně tedy zajímalo, jak byste chtěl zrovna Ústí západ s jeho lesem cesťáků ve zhlaví osázet magnetama od Indusi.
Asi by to skončilo přestavbou kolejiště spojenou s posunutím perónů mimo zhlaví (čímž by ta sranda přestala být tak urgentně nutná, protože by se nejezdilo až pod návěstidlo), nebo průklestem návěstidel (čímž by problém pominul taktéž).
On je totiž u moderních zabezepčovačů docela problém dojet až těsně k návěstidlu, protože VZ uvažuje dobu náběhu brzdy, nikoliv však to, že brzda už naběhla, takže to končí plížením. Znám to z Finska: tam, kde je kolej tak krátká, že se nevejde prokluz (což by případ UnL-Z nejspíš byl), se dojíždí desítkou. Toutéž desítkou se pak vyjíždí, aby se očuchala balíza, jestli už povoluje jízdu. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7627
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 10:30:04 |
|
Letec - jak může odborová organizace nařídit dopravní opatření?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1556
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 13:09:54 |
|
Jena:
To máš stejný, jako by si šel sám demonstrovat na Václavák. Si nic a nic nedokážeš. Ale když do toho s Tebou pude XYZ dalších lidí, možná i něčeho docílíte.
To je sice všechno hezký, co tu píšeš, ale nikdo jako Letec nemá co radit žádnému uskupení, zvlášť není-li jeho členem. Podobných přizdisráčů, kteří vědí přesně, jak má kdo jednat, ale sami drží ústa a krok, ti najdu na každém rohu 20. O to mi šlo.
Jestli se ti zdá 15 minut směšných, pak věz, že to byla jen výstraha. Taky si myslím, že začít jezdit krokem po celé republice, to by sice mělo efekt, ale rozvrátilo by to systém. FS má tolik soudnosti, že raději zvolila prozatím mírnější způsoby protestu.
Co se týče toho podpískování, už to tu bylo rozebíráno milionkrát. Nehodlám se k tomu vracet. Ozval jsem se jen proto, že mne iritují jedinci, kteří nikdy nic pro podobnou věc neudělali a neudělají, zapojit se do podobné akce se bojí (byť členstvím v podobné organizaci, co by tomu řekl jejich zaměstnavatel, že?) ale radit, to umí skvěle. Ostatně, pivních radilů, kteří stojí pěkně v závětří a čekají, až to druzí zařídí, měl český národ vždy na rozdávání.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1557
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 13:16:07 |
|
Pes38:
Ty moc dobře víš, že myslím Hlavák v Ústí. Kdybych myslel Prágl, napsal bych Wilsoňák.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.30.207
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 17:34:55 |
|
Před chvilkou tu byl letec a na místo něho přistál drn.No a chudák astor to odštěkal..Jo,jo,nehody jsou souhra nějakých okolností.Ty se asi v dnešní době dají předvídat...pomocí věštecké koule.Lidi v provozu chybí,samé přesčasy...pak se jeden přehlédne ani netuší.Občas taky nějaká mašinka vzplane.Proběhy se prodlužují,šetří se tak se šetří.Co se ale vyšetří,to není vidět.Bohužel je to ale někdy kurev..ky cítit.Škoda,že ještě svítí návěstidla. |
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 18:35:40 |
|
Hajnej: Předpokládám, že znáš rozmisťování magnetů PZB (Indusi).
Takže v Ústí na západě by byl u každého cesťáku 2000 Hz, postavením cesty okolo by se změnil na 1000 Hz. Na koleje 1b, 2b, 3b, 5b by se vjíždělo 30 , což by se hlídalo 500 Hz magnetem kousek za cesťákem Sc1, Sc2, z opačné strany někde před angličáky.
Třicítka by samozřejmě odpadla postavením průjezdu. |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1335
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 18:45:43 |
|
Dneska odpoledne vyskočila na ústeckém zhlaví žst. Lovosice při posunu z areálu TSS část pokladačky kolejových polí. Na místě je ústecká jeřábovka, vyprošťování skončilo před chvílí. Mezi Lovosicemi a Prackovicemi se jezdí po jedné TK (2.). Foto dodám pozdějc.
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1336
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 19:32:12 |
|
Tak, třídění fotek dokončeno, zde je něco z toho, na co se dá aspoň trochu koukat:
Upřesnění – k vypadnutí „samohybného plošiňáku“ 10 54 00-00 103-4 došlo mezi výh. 54 a 57. Čili bylo zablokované zhlaví směrem na Louny, Teplice a 1. TK na Ústí.
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 20:04:52 |
|
Motorka vypadla? Že by s tím navijákem dělali takový alotria
| Kovostrojní symfonie hraje vítr na elektrické vedení...http://www.youtube.com/watch?v=T0ng3XA4OOo&feature=related |
|
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1338
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 20:13:42 |
|
Prej to byl posun, snad se 742.533 (zpráva rádia Jerevan potvrzená agenturou JPP). Nic ofiko nevím...
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2348
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 22:52:50 |
|
Em: a mne bylo říkáno, že lom kolejnice a na něm vypadl 100 tunový jeřáb...
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2349
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 22:53:20 |
|
Em: a mne bylo říkáno (JPP, samozřejmě), že lom kolejnice a na něm vypadl 100 tunový jeřáb...
|
Letec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 22:57:29 |
|
Jsem rád, že se mezi Vámi najde pár lidí, kteří umí pochopit, co by muselo následovat při jen několikadenním ježdění 40ti km. rychlostí. Takhle vše šlo do ztracena.
Škoda, že to jakákoliv odborová organizace nezkusila. Drn nepřekvapil a jeho organizace "placená" také ne.Ani ty ostatní. A 15ti minutové BU BU BU aby se neřeklo, že nereagujeme?...K čemu to bylo? Klidně si nechám vyprávět, co se tím změnilo. Dle jeho reakce jsem se asi trefil na tu správnou hlavičku. MH |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1563
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 23:36:56 |
|
Letec:
Kecat a kritizovat umíte všichni. Co takhle,že bys nám to ukázal, co? Rád kolegům tlumočím, jak se to má správně dělat. Jo, jízda podle rozhledu z Ostravy do Prahy, to bude ono, co to zachrání. Už to nehulte, pane Hlavičko.
P.S. Nikdy by mne ani nenapadlo na tebe reagovat, ale teď sis o to řekl. Nikdo z kompetentních se Káčkem nezahazuje, takže ani nemůže reagovat na tvé přínosné geniální myšlenky.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
