| Autor |
Příspěvek |
Bubo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.151.217.171
| | Odesláno Pondělí, 18. srpna 2008 - 16:18:40 |
|
A nie sú náhodou všetky tabulky po nehode na cucky? |
ukradené číslo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.208.36
| | Odesláno Pondělí, 18. srpna 2008 - 16:31:27 |
|
Na některém videu z místa nehody byl krátký záběr na maníka v oranžové vestě čd, který nesl jednu tabulku s číslem. Záběr byl sice krátký, ale detailní, číslo bylo dobře čitelné. Divím se, že to nikdo z vás nepostřehl. Bylo to snad na aktualne.cz, ale nejsem s jistý. |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5246
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 18. srpna 2008 - 16:45:57 | 
|
Někdo si vzal i štítek s výrobním číslem, na prvních fotkách je na mašině, na dalších již chybí.
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1778
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 18. srpna 2008 - 16:59:32 |
|
Re ukradené číslo: Toho maníka, kterak se ohýbá nad jedním z vozů, bych měl mít někde na fotce.
(Příspěvek byl editován uživatelem jgcp.)
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
...Profil se právě rekonstruuje. |
|
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1026
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. srpna 2008 - 18:58:29 |
|
Na trati Milotice nad Opavou - Vrbno pod Pradědem, u zast. Nové Heřminovy střet 810.192 ( OKD-D ) s nákladním autem ... info od kamoše ..sms ... |
houska
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.169.46
| | Odesláno Pondělí, 18. srpna 2008 - 23:55:07 |
|
Zde je ono video
http://aktualne.centrum.cz/video/?id=210045 |
EDK 750
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.131.166
| | Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 12:07:19 |
|
Zítra 20.8. se na svoji poslední cestu vydá 151 018,bude naložena dvěma nehodovými jeřáby ( Brno a Bohumín) na hlubiňák a převezena do DPOV Přerov,kde bude opět složena na falešné podvozky,asi na rozebrání! |
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 782
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 17:46:03 |
|
Poškozená brzdová zdrž u nákladního vlaku způsobila dne 20.8.2008 požár
Obyvatel drážního domku si všiml hořícího železničního náspu a požár oznámil hasičům. Na místo události byly ve 13:21 h povolány jednotky z PS Dobruška, HZS podniku České dráhy a.s., SDH Týniště nad Orlicí. Průzkumem bylo zjištěno, že podél zmiňované trati hoří na několika místech železniční násep a požár se začíná rozšiřovat do nedalekého lesního porostu. Celkem bylo na místě nalezeno 6 ohnisek požáru, přičemž nejmenší bylo velikosti 3 x 2 m a největší dosahovalo 50 x 5 m. Vzhledem k tomu, že se některá ohniska nacházela v nepřístupných místech trati byl hasební zásah z části proveden jedním proudem C, vysokotlakým prudem vody a jednoduchými hasebními prostředky. Ke zranění ani škodě na majetku nedošlo.
http://www.hzshk.cz/cs/uvodni-strana/aktuality/clanek-691/
| www.vlakybroumov.estranky.cz |
|
Tomas_palyza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 19:47:42 |
|
EDK 750> Caute, velky dik za info o planovanem prevozu 151.018. Cetl jsem to az v 1.30 v noci, ale zmenil jsem narychlo program a podarilo se mi stroj jeste videt na vlastni oci v relativne puvodni podobe..
Dnes zapocala fyzicka likvidace lokomotivy 151.018. Ve Studence byla postupne odrezana autogeny obe cela, tj. zdemolovane zbytky kabin a byly odpaleny take cele čelníky, aby se torzo pak veslo na hlubinak, ktery nestacil delkou. Jedine, co zustalo nezkracene, byly strechy, vcetne rekfektoru. Videl jsem zbytek skrine 018, jak se houpe v prostoru, zaveseny na dvou jerabech...
Jeste predtim jsem stacil celou masinu uvnitr prolezt a nafotit. Zajimavy zazitek. Brzy pote prestala obe slisovana stanoviste existovat..
Nevim, jake je dalsi pokracovani. Kdyz jsem v 16h odjizdel, bylo torzo na hlubinaku, ale nebylo doresene vypodlozeni. Je tedy mozne, ze posledni cesta 151.018 ze Studenky do Prerova se odehraje az zitra ve CT, ale mozna taky jeste dnes vecer??
Snad dodam par fotek. Mam i videa z mobilu, ale na ty nemam cas, um a rychly upload..
|
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 20:16:48 |
|
To jsi tam pobihal dneska Ty s tim foťakem a rozvazanou tkaničkou?:-D
| Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct... |
|
Tomas_palyza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 464
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Sobota, 23. srpna 2008 - 09:25:20 |
|
Jeste si dovolim par fotek z likvidace 151.018 ve Studence. Je zde nafocen i puvodni stav, pred rezanim.
Na ukazku jedno foto:
CELA GALERIE FOTOGRAFII z toho dne je zde: http://es350.net/gorily/151.018+/
>T4784086 > Jo jo, to byl jsem ja. 
|
Kubabe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 23. srpna 2008 - 09:50:35 |
|
Zdravím je ještě ve Studence 151 018 ??
| Řazení vlaku na www.masa.unas.cz |
|
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 3834
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 23. srpna 2008 - 10:21:26 |
|
Kubabe:
Nemusíš ani lézt do archivů, stačí přečíst 5 příspěvků výše  |
Jarda_krapas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 23. srpna 2008 - 10:21:55 |
|
Tomáš P.:  
Ale drsné...(zejména ty vagony.....) |
EDK 750
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.100.5
| | Odesláno Sobota, 23. srpna 2008 - 10:30:18 |
|
Není, 20.8.v 21.30 odjela v doprovodu dvou NJJ do DPOV Přerov. |
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 23. srpna 2008 - 10:35:08 |
|
Tomas Palyza: dost dobre fotky...
A děcka co Moravany, pohlo se něco někam nejak a vi se neco noveho?
| Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct... |
|
Icetiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 802
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 23. srpna 2008 - 10:35:34 |
|
Tomas_palyza fotečky supr, ale je to bohužel smutné...časem ty fotky budou mít velkou hodnotu
tož sem pravil, to su dřisty,ni?
icq: 317-264-840 |
|
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 23. srpna 2008 - 14:33:54 |
|
Vzhledem k tomu že byl jediny kdo tam fotil, resp. pořadně fotil tak si taky myslim.
V době kdy budou naši vnuci obdivovat v muzeu řadu 151 tak jako my dneska paru...:-D
| Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct... |
|
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 811
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 23. srpna 2008 - 17:51:50 |
|
Ve čtvrtek jsem byl s nehoďákem v Přerově při skládání 151 018 z hlubiného vozu. A byl to opravdu deprimující a skličující pohled.Nic věcného jen lidský náhled. Věcné je to že se snad vyvrhnou všechny aplikovatelné díly a použijí do jiných lokomotiv, zbytek bude nemilosrdně rozpálen. Toto vše a hlavně tragedie 7 nevinných a mraky raněných kvůli bandě stupidní hovad, šlendriánu a nepoctivosti. Jsem osoba relativně mírná ale těmto debiloidům z celé duše přeju aby se v pekle smažili a mladí čerti na nich cvičili bodání vidlema.
|
Deka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 955
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 23. srpna 2008 - 18:09:35 |
|
A co vlastně dělal stavební dozor? Vzhledem k rozsahu stavby se dost těžko odstranění mostu a jeho instalace z5 ututlá. Navíc jsem si myslel, že když se hrabe na most v takovém rozsahu, že se dává pod něj podpůrné lešení...
| ...a ještě měl tu drzost říct mi ty py*o ty semnou nikam nepojedeš. Co to máte za řidiče??? ---- |
|
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 812
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 23. srpna 2008 - 18:53:47 |
|
No ona manipulace s mostem byla v plánu prací na zcela jiný termín. Na tento termín by byl jistě přítomen člověk s vysílačkou se znalostí místních a dopravních podmínek který by komunikoval s výpravčím Studénky a koordinoval by práce s vedoucím stavby.Jelikož si tato dementí skupina pakréténů vydávající se za odborníky ve stavitelství dělali co chtěli nebyl přítomen člověk s vysílačkou a s výpravčím nekomunikoval. Uznejte sami že pokud firma natírá most vedle kolejí není potřeba dopravního dozoru.
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1764
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 23. srpna 2008 - 19:32:18 |
|
Houba: A "ten člověk" měl být jako od té firmy, nebo od dráhy?
Jen ať si pindá, na to my jsme zvyklí.
ICQ 311-297-744 |
|
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 816
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 23. srpna 2008 - 19:37:10 |
|
pro tuto práci je potřeba dělníků kteří fyzicky s mostem manipulují, jejich vedoucí a navíc dopravní dozor zaměstnance dráhy. Firma prostě nepožádala o dopravní dozor. Tato manipulace byla jistě plánovaná na jiný den, podle stavebního plánu který má vykonavatel stavby tak i dráha kterí se to týká.Takové vysvětlení mi bylo podáno kolegou z dispečingu SŽDC.
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1766
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 23. srpna 2008 - 19:41:42 |
|
Díky za info.
Jen ať si pindá, na to my jsme zvyklí.
ICQ 311-297-744 |
|
Křivi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.131.18
| | Odesláno Sobota, 23. srpna 2008 - 19:52:12 |
|
Pes 38: Ten člověk s vysílačkou se vždy jmenoval koordinátor, byl od ČD a náklady na něj platil dráze investor stavby, který to dostal jako podmínku povolení prací. Ode dávna měli investoři snahu některé práce dělat bez koordinátora a "načerno", aby ušetřili. Koordinátor měl obvykle kvalifikaci výpravčího, ostatně většinou to byl výpravčí na "vložáku". Sám jsem občas chodil "koordinovat". Dotyčný dával dohromady požadavky stavby a provozu a projednával aktuální dopravní omezení nebo nutné vlakové přestávky se službu konajícím výpravčím. Jestli se to za SŽDC změnilo nevím, ale moc asi nemohlo. Těžko si představit, že bude řídit provoz na pracovním místě nějaký betonář, který jel 2x v životě vlakem. |
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 817
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 23. srpna 2008 - 20:01:47 |
|
Křivi jako bys mi četl myšlenky..
|
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.213.63
| | Odesláno Sobota, 23. srpna 2008 - 21:17:42 |
|
Je to smutné, ale při současném všeobecném trendu ojebávání bezpečnostních předpisů na stavbách za účelem snížení nákladů a dodržení termínů, bylo jen otázkou času kdy se něco takového stane. Ale nedělám si iluze, že by se teď po takovémhle průseru ledy hnuly a konečně se něco změnilo. Časem to vyšumí, lidé zapomenou, a stavební firmy si půjdou dál svou cestou tak jak jsou zvyklé. Jen firma Bogl & Krýsl bude možná obětována na oltář spravedlnosti, to aby se vlk nažral a koza zůstala celá. Ale to nevadí, její vedoucí pracovníci (kteří přece za nic nemůžou, vždyť na stavbě nebyli) si rychle najdou uplatnění jinde, případně založí firmu novou. Žijeme přece v České republice, že...?
Tomas palyza: opravdu výborné fotky |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2218
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 23. srpna 2008 - 21:22:28 |
|
Panove klidek, teda aspon to s tou Ceskou republikou, kdysi kdosi me obvinil zde, ze generuji v Cesich pocit ceske malosti, ale koukam, ze na to me nikdo nepotrebuje ... :-/
Jinak, mam obavy, ze potom co jsem videl v DE, tak by ceskeho bezpecaka v horsim pripadne kleplo, v lepsim pripade by to bylo jen s penou u huby a s kosili na zapinani vzadu ... akorat ted koukam, co je vlastne s toho lepsi a co horsi ... ?
Takze si nedelejte iluze, ostatne dokonalost DE jeste v CZ (snad) nedosahujete ...
Pavel |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 616
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 23. srpna 2008 - 22:47:48 |
|
DE jest Deutscheland ?
| Smrt Římanovi a jeho nohsledům |
|
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 814
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 24. srpna 2008 - 07:15:16 |
|
Agent : Ja by som skôr povedal že, Deutschland ! |
jk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.172.38
| | Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 07:07:33 |
|
Ad bezpečnost práce apod.: Pohybuju se občas na kontrolních dnech velkých staveb (ne dopravních) a můžu říct, že zhruba 20% času se věnuje technickým problémům/kontrole atd., 10% se zůčastněné firmy navzájem obviňují z nedodržení termínů a 70% se věnuje "bezpečnosti práce", tj. řeší se, že byl spatřen dělník bez reflexní vesty, svářeč svařující bez přilby (!sic), nedostatečnému vytvoření kuřáckých zón, nebo nedej Bože řidič tatrovky bez pevné obuvi, tj. v sandálech...Krom toho stavbyvedoucí na stavbách tráví 50% času papírováním, 20% pobíháním po subdodavatelských firmách a zbytek času hlídá pracovníky subdodavatelských firem, aby se vzájemně nepožrali a neožrali. (Odpozorováno).
A za hranicema to není lepší, zanechme sebemrskačství. |
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 770
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 18:34:42 |
|
8217 Hrdejice - Nemanice - auto na prejeuzd 
|
Gapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 19:11:06 |
|
Dnes ráno (29.8.) Olomouc hl.nádraží 0:59, rychlík 420 Excelsior - skok bezdomovce pod vlak - +90 min zpoždění
Nad lidskou blbostí se nedá zvítězit, ale nikdy se proti ní nesmí přestat bojovat.
www.levnastavba.cz - nejnavštěvovanější obchod nejen se sanitárním zbožím |
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.211
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 20:17:43 |
|
Gapa:trošku bokem od fotečky na niku. |
814 006
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.21.96.46
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 13:28:56 |
|
Gapa:díky pomohlo mě to rallye o 3místa.Ovšem cestujícím kteří jeli za nějakým cílem se omlouvám. |
Gapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 31. srpna 2008 - 17:29:54 |
|
814 006 a ty seš kdo? Já že mě to zase bohužel velmi uškodilo při rallye ...
Nad lidskou blbostí se nedá zvítězit, ale nikdy se proti ní nesmí přestat bojovat.
www.levnastavba.cz - nejnavštěvovanější obchod nejen se sanitárním zbožím |
|
814 006
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.21.96.46
| | Odesláno Neděle, 31. srpna 2008 - 17:56:13 |
|
Skončil jsem 2. |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 719
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 31. srpna 2008 - 21:17:54 |
|
odkaz |
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 771
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 31. srpna 2008 - 22:53:41 |
|
na Housine prejeta zenska R 647
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 13:20:49 |
|
Kubo, skoda ze ta skodovka nebyla oznacena velkymi cernymi pismeny POLICIE.
| Smrt Římanovi a jeho nohsledům |
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 627
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 16:48:05 |
|
Trochu to upresnim: Vedle toho clanku je odkaz na nehodu bile octavie a tramvaje v Brne. Ridicka jmenovaneho vozu nedala prednost tramvaji...
| Smrt Římanovi a jeho nohsledům |
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1775
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 08:31:34 |
|
Dej blbci funkci a vymyslí lejstro aneb jak to bude s pískem
Jen ať si pindá, na to my jsme zvyklí.
ICQ 311-297-744 |
|
Balik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1209
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 09:37:57 |
|
Pes38:
Proč blbci? Má to svoji logiku a přitom opatření není "bezhlavé" - pamatuje i na nouzové situace (k odvrácení hrozícího nebezpečí lze pískovat kdykoliv, při poruše písečníků se přenáší povinnost na výpravčí řídit doprau jako při ztrátě šuntu, apod.). |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1564
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 09:49:00 |
|
Já si taky myslím, že je to napsáno rozumně. |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2680
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 09:52:34 |
|
Má to svojí logiku? A čím prosímtebe? Oni jako dřívávějc v depu a na mašinách nevěděli jakej písek a k čemu? Já ti povím proč se to vydalo - aby se kamuflovali průsery jako v Moravanech. Nakonec, je to stejnak kvůli nim... A přitom tam šlo o něco jinýho, písek byl až podružnej...
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1776
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 11:27:13 |
|
Logiku by to mělo za předpokladu, že za to mohl písek, čemuž (nejen) já nevěřím. Ale na toto téma už se toho napsalo dost.
Jen ať si pindá, na to my jsme zvyklí.
ICQ 311-297-744 |
|
výpravčíXY
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.84.180
| | Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 11:56:10 |
|
K těm Moravanům : Pánové, viděli jste na vlastní oči, nebo na fotkách ty kupy písku na kolejích, které se v Moravanech pod ten osobák vysypaly ??? Na stránkách AŽD jsou krásné fotky z vyšetřování. A při rekonstrukci se to stoprocentně potvrdilo ....... |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2681
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 12:05:36 |
|
Haha... nesmíte taky věřit všemu... zvlášť ne v Česku...
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
hmmmmm
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.185.122
| | Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 12:05:44 |
|
Viděli. Trocha kaše, nic extra. |
Raptor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 12:09:02 |
|
A co Pňovany? Jakpak to tam bylo ze ZZ? První info sice znělo, že tam bylo ZZ vypnutý....ale nebude to trvat dlouho a bude jistým firmám a lidem hodně horko... Všechno chce svůj čas a na každé  se někde vaří voda, věřte mi. Jen se modlím, aby to neodnesli svými životy nevinní lidé. |
andel smrti
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.131.221
| | Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 12:15:02 |
|
jen blbnete  |
výpravčíXY
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.84.180
| | Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 12:17:17 |
|
ad Zdeněk : Zajeďte si do Moravan a poptejte se tam výpravčích. Nebo zavolejte. Kdyby jste byl výpravčí, budete věřit. A jestli jste,a nevěříte, tak bych vás za kolegu nechtěl, neboť bych se s váma nerad dostal do nějakého průseru ...... |
výpravčíXY
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.84.180
| | Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 12:22:24 |
|
Ono udělat průser na ESA11 není žádný problém. A možná, že se brzo stane další. Ale nebude to vinnou techniky, ale špatnou obsluhou výpravčím, nebo dispečerem na DZZ. Ono totiž na ESA11 slouží čím dál víc lidí, kteří jen mechanicky cvakaj do klávesnice, a vůbec nepřemejšlej. Omlouvám se těm poctivejm a "kvalifikovanejm", kterých ale rychle ubejvá........ |
výpravčíXY
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.84.180
| | Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 12:26:58 |
|
Na ESA11, když je na obrazovce znak výměny zvýrazněn "žlutou čárkou" , vite co to znamená ? |
výpravčíXY
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.84.180
| | Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 12:33:22 |
|
A ten písek na kolejích v Moravanech je taky v předpisech "ošetřen" nejméně třicet let. Možná i více. Na tom písku by se vlak stratil i na kolejových obvodech jiných stanic. Třeba i v takovech, kde je elektomechanika doplněná KO. |
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 775
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 12:41:06 |
|
tochle je tdey kec steloti: Na tom písku by se vlak stratil i na kolejových obvodech jiných stanic. Třeba i v takovech, kde je elektomechanika doplněná KO.
|
výpravčíXY
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.84.180
| | Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 12:45:08 |
|
ad Pes 38: Nic nového pod sluncem. Defakto je v tomto nařízení připomenuto, to co už platí nejméně 40 let. Jen je to "právnicky" ošetřeno na dnešní dobu. |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1777
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 12:52:25 |
|
Na tom písku by se vlak stratil i na kolejových obvodech jiných stanic. Třeba i v takovech, kde je elektomechanika doplněná KO.
Jestli jsi opravdu výpravčí a sloužil jsi někdy na elektromechanice, tak si nafackuj. Pokud ne, doplň si základní znalosti o elmech. ZZ.
Jen ať si pindá, na to my jsme zvyklí.
ICQ 311-297-744 |
|
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 776
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 12:55:39 |
|
a hele výpravčíXY vis vubec co to je elektromechanika???
a vis vubec co to je pisek a piskovac? nebo jen tak meles meles meles???
|
výpravčíXY
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.84.180
| | Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 13:21:40 |
|
ad Bílý-petr : Před modernizací koridoru bylo plno "upravených" elektromechanik, kde na stavědle měl signalista jen závěr výměn, a návěstidla stavěl výpravčí řadičem na panelu. Staniční koleje vybavené KO, takže výpravčí legálně nemusel zjišťovat volnost koleje. Bohužel i tam někteří výpravčí žili v přesvědčení, že na "obsazenou" nemohou postavit ( mnohdy v tom podporovány i nadřízeným ). Příklad byl třeba Brandýs n/ Orlicí asi před 25 lety. Tam se jim to povedlo. Ale i jinde, ale naštěstí bez následků, tak se to buď ututlalo, nebo už se na to zapomělo. |
