Archiv do 10. listopadu 2008

Autor Příspěvek Qěcy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2370 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 19:15:56       A vskutku se začne hnedle od prvního října t.r. patkovat mezi Zdicemi a Královákem. Denní výluky. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz Martyss Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 10-2007 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 21:16:57       2Qěcy: Nemáš info, na který úsecích se začne pracovat následně? Qěcy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2371 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 22:22:06       Nemám. Tohle je z depeše o výlukách na příští týden. Já už mám guláš v těch datumech pro jednotlivé stavby. Vím jen, že mezi Plzní a Berounem se mají dělat teďka dvě stavby. Jedna je Beroun - Zbiroh, ale která je ta druhá, to už jsem zapomněl. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz Mop Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 27. září 2008 - 11:05:33       Nemá někdo nové fotky ze Stříbra, Hájů a tak podobně? Prostě jak vypadá korytizace aktualně. Fotožurnál, toť mé dítko Vladimír_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 6-2008 Odesláno Sobota, 27. září 2008 - 20:02:54       Mop: mám ze dneška Stříbro. Od Plz jsou 4 kusý z toho 2 dopravní k ostrovu zakončené červenou (cestovou). Ještě edit: TV už je komplet. Odpadlo tedy vytlačování za neutralitu. V Pňo byl 1 bauzug - dráteníci a v Pla 2 - 1*betonárka a spol. Vše EŽ (Příspěvek byl editován uživatelem Vladimír_B .) Peta303 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 870 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 27. září 2008 - 22:24:29       Vladimír B. - že jsem tě neviděl fotit (a to tam jsem). Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2677 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 27. září 2008 - 22:30:46       Jak je to se stříbrem? Jak se tam bude chodit na nástupiště? Nadchod? Nebo proč tam nikde nevidím stopy po podchodu? Každý je šotouš, ale v jiné věci... Láska je jak tramvaj, dva vozy co jsou pořád spolu. Jenže já měl nehodu a tak teď jezdím v sólu. poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 44882 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 27. září 2008 - 22:36:58       A na druhé a třetí fotce je podle Tebe co? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2292 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 22:49:04       Obrovská stoka... Na nějakej substrát... :-) By mě zajímalo, jestli tam taky bude Kozolupská vychytávka - schody (rampa) nahoru, na ulici, která následně prudce klesá do obce / města. Pouze v Křimicích se toto povedlo vyústit rovně, ještě za soudruhů... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2660 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 07. října 2008 - 22:21:42       Včera jsem projížděl Beroun - Plzeň a zatím jsem viděl,že se patkuje tak v půlce úseku Beroun - Zdice.... JirikP Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.36.163 Odesláno Středa, 08. října 2008 - 13:28:34       Dobrý den, mám otázku ohledně berounského tunelu. na fóru http://kuna.forumup.com/about23-kuna.html jsem našel toto: ... Když byl AB navržen a projednán, vstoupila do vyjadřovacího procesu HZS a najednou bylo vše jinak. Z jejich požadavku vyplývá, že vždy v jednom stoupání může být jen jedna vlaková souprava. Tento požadavek zlikvidoval představu o použití AB. Z toho důvodu se navrhlo AH, které v úseku Beroun – odbočka Barrandov bude mít na vrcholu stoupání, tedy v Tachlovicích, samostatné hradlo ... Znamená to, že tam vznikne oddíl delší než 10 km a rychlostí 120 km/h tam neprojede ani za ideálních podmínek víc, než 12 vlaků/hod.? M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1154 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 13:02:27       Dotaz: Ono se něco děje mezi Kozolupy a Pňovany? V rádiu běží nějaký spot, kde se České dráhy omlouvají za komplikace způsobené optimalizací trati v tomto úseku. Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz Junkrs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 15:45:04       M_k: třeba se omlouvají dodatečně Budou tam max. nějaké dodělávky kolem trati, ale kolejí už by se to asi týkat nemělo. Podolski Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 5-2008 Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 15:46:18       Nevíte jestli se po dostavění koridoru vrátí EC vlaky Praha nurnberg (karlštejn...) Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3732 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 16:18:41       bude-li zájem o jejich znovuzavedení (vč. nočňáku R352/R353, o ten zájem je), nic by tomu bránit nemělo Lepší, než vo vodě, lepší sedět v hospodě! 3xHonzík Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.139.68 Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 16:46:38       Hele a neměl by ten vlak, co se jmenuje Karlštejn stavit na Karlštejně? Jen tak, aby to hezky vypadalo. Ozzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 10-2008 Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 17:09:22       HonzíkHonzíkHonzík: Bečva se taky nekoupe v Bečvě, Odra v Odře a Portáš nejede na horský hotel Portáš na hřebenu Javorníků ;-) Tyto názvy se prostě dávají podle něčeho významného či charakteristického pro oblast, kterou vlak projíždí. Nemusí to být nutně podle zastávky na trase. DEATH METAL IS NOT DEAD Junkrs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 17:15:58       Já myslím, že to "trojnásobný Honzík" nemyslel tak vážně. Podolski Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 5-2008 Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 20:08:15       Petr_k:kam by ale jezdil 352-353 když dnešní jezdí do basileje.A myslíš že bude o ty EC zájem????? Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 11:07:54       "A myslíš že bude o ty EC zájem?????" Na tom přece nezáleží,ale šotouši budou mít zajímavý vlak na focení/svezení. V době,kdy je problém dát na "mnichováky" o vůz víc,aby cestující do zahraničí nestáli na chodbě,a EN Galileo jezdí v Béčkách je to opravdu přepych. Martyss Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 16:38:32       2Podolski: Ona kategorie EC v úseku Praha-Plzeň je. Pouze není pojmenována oficiálně. Jedná se o rychlíky řady 45X. Qěcy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2409 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 19:12:13       Martyss: Tak to ani náhodou. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz Martyss Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 22:22:28       2Qěcy: Kvalita vozů ano... Peta303 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 886 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 22:53:48       To bych se také hádal, platí to sice pro německé vozy, ale u nás zdaleka ne pro všechny a ideálně není pokryta ani kapacita (např. u 450 a 453). Také by to chtělo odnaučit cizince se v napráskaném vlaku ve dvou zamykat v kupé nebo házet kyselé ksichty na člověka, který si jde sednout do kupé obsazené dvěma lidmi, sedícími u dveří. Ačkoli proti humusákům na R751-766 to je jiná třída. Co by ale člověk chtěl od Plzně, kde komunistická a socialistická agitka je pro DKV důležitější, než tak základní věc, jakou je čistota. Mimochodem: na řadové a průměrně odporné B (jako cca 99,9 % na PlChu se vyskytujících) jsem slyšel krásnou poznámku - "Politická strana, jíž propaguje, je stejná, jako sedadla v tomto voze. Špinavá." Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1843 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 09:22:10       Také by to chtělo odnaučit cizince se v napráskaném vlaku ve dvou zamykat v kupé nebo házet kyselé ksichty na člověka, který si jde sednout do kupé obsazené dvěma lidmi, sedícími u dveří. Asi by to chtělo odnaučit obyvatele Česka okrádat cizince. Ani bych se nedivil, že v cestovních průvodcích se píše: "V Česku se ve vlaku vždy zamykejte" A kyselé ksichty házejí i Češi. Možná je to jen pověra. Ale zkuste si představit jak jedete přes Rumunsko. Takovéhle pocity ti cizinci mají. Martyss Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 10-2007 Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 16:15:38       2Peta303:Platí to i pro české vozy řady Bee. Ano, jsou k tomu řazeny na druhou strany řad B a Bp, ale jaká situace na EC a IC? Ohledně kapacity. S přítelkyní jsme jeli v R454 minulý čtvrtek a v kupíčku v Bee jsme byli sami. Na druhou stranu. Třeba v pátek bývá kapacita dost vyprodaná. Mašinfíra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 18:53:53       Víte někdo, jak je na tom úsek Svojšín - Stříbro? Můžete někdo přiložit i fotky? Děkuji Junkrs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 19:50:18       To Mašinfíra: Vím. A povím. Staví se A možná i ukážu... Stříbro: Junkrs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 20:08:18       ... Ten rychlostník na poslední foto už doufám nebude aktuální Junkrs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 20:19:02       Kdysi dávno vedly kolem Milíkova koleje a možná, že zase povedou. Sice to momentálně spíš připomíná cyklostezku pro horský kola, ale jednou možná..... Kdo ví? : Junkrs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 20:32:16       Posmutnělý dosluhující přejezd ve Svojšíně bude nahrazen novým podjezdem... A i samotná stanice Svojšín už se nám pěkně mění. Dokonce lze zahlédnout i moderní vozidla... Mašinfíra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 20. října 2008 - 08:09:09       Děkuju a určitě budou poděkovat i ostatní. Tak ona se mění i žst Svojšín? To čumim. Takže ke konci roku 2008 bude hotový úsek Svojšín - Stříbro. A jeden dotaz: když vidím rekonstrukci kolejiště v žst., proč se nedají všechny koleje nové, ale nové koleje jen průjezdné a ostatní koleje se dají staré nebo použité? Bkp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4648 Registrován: 8-2003 Odesláno Pondělí, 20. října 2008 - 09:47:41       Protože na to postávání vlaků a nájezdy rychlostí do 50 km/h to bohatě stačí. Ony ne všechny staré koleje jsou dosloužilé, navíc procházejí obnovou. ...to bych si přál být stále mlád, vzepřít se jednou provždy kalendáři... Mop Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 20. října 2008 - 10:56:42       Děkuji a chválí pěkné fotky z úseku Svojšín - Stříbro. Při pohledu na základy PHS mne však přemáhá srdeční slabost. Opět chráníme stromečky před hlukem.. Nemá někdo také nové informace a fotky z úseku Cheb - Lipová? + případně jak vypadá patkování v okolí Plané? Fotožurnál, toť mé dítko Rzeczpospolita Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 20. října 2008 - 14:32:29       Musím říci, že se mě moc nelíbí nová podoba výpravní budovy ve Stříbře. Takhle podle mě určitě kdysi nevypadala. Myslím úplně původní stav po výstavbě trati. Toto je evidentně pouze pokus o zahlazení nějaké komunistické přestavby, ne? Bus stop, rat bag, ha ha, charade you are Bkv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 20. října 2008 - 15:12:52       se mě moc nelíbí nová podoba výpravní budovy ve Stříbře On se vzhled budovy nikdy moc neměnil: Staré Stříbro. Oprava budovy se dělala již dříve, v rámci stavby Stříbro - Planá dojde k demolici přístavku (na foto blíž k nám) kde je zatím výpravčí a k dodělání zastřešení v místě přístavku Bkv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 20. října 2008 - 15:21:53       Ten rychlostník na poslední foto už doufám nebude aktuální dle PD bude rychlost v 1. koleji V=85 km/h, Vvyj.=90 km/h, Vk=110 km/h Otázkou kdy to bude hotové. Teď se usilovně řeší chebské zhlaví, které se na stávající násep nevejde. Je možné, že lichá skupina se do zhlaví napojí až na jaře po rozšíření náspu. Junkrs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 20. října 2008 - 20:39:36       To Mop: Bral jsem to ze směru od vesnice, takže za nejbližší zdí nějaké domky stojí, ale ta zadní část je už od nich min. 200-250m. Ale ty sloupy od zdi vypadají nižší než třeba v Plzni-Skvrňanech, takže možná starousedlíci uvidí z projíždějících vlaků víc než jen posunující se zběrač nad zdí Rzeczpospolita Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 20. října 2008 - 22:41:27       On se vzhled budovy nikdy moc neměnil... Až na akci "trojdílná okna", které, i když nyní nahrazené novějšími pořád poměrově totálně do budovy nezapadají. Ale to už bych chtěl moc, já vím. Bus stop, rat bag, ha ha, charade you are Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1810 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 21. října 2008 - 09:12:54       Pokud tam jsou byty, tak doporučuji založit tzv. Fond stylové čistoty, do kterého by přispívali všichni, jimž o stylovou čistotu jde, a z něhož by byly hrazeny příspěvky na svícení lidem tam bydlícím... (Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.) artur Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.60.134 Odesláno Čtvrtek, 23. října 2008 - 22:28:07       Já mám taky barák sto let starý s původními okny a světla je tu dost. Mop Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 09:30:05       Pátečně noční Stříbro. Fotit z ruky v noci mi nejde. Může někdo prosím potvrdit následující rychlosti? Stříbro - Pnovany - pj 50 Pnovany(mimo) - Kozolupy - pj 90 dále traťovou rychlostí. Myslel jsem, že do Pnovan to jiz bude definitivní, místo toho to führer coural. Fotožurnál, toť mé dítko Junkrs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 15:20:54       To Mop: Tak nějak by to mělo být. Jinak definitivní rychlosti až po vjezd do Stříbra by snad mohly být od nového JŘ. Někdo znalejší mě asi doplní či poopraví. A jak to vypadá na "pražský"? Nebyla by fota? ythomas_ct Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.5.19 Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 19:24:39       Ad Junkrs: Na "pražský" se patkuje mezi Královým Dvorem a Zdicemi, jezdí se po jedné koleji... Pavel Musil Neregistrovaný host Odeslán z: 212.96.174.70 Odesláno Pondělí, 27. října 2008 - 18:38:37       na "pražský se patkuje" kde to od Zdic končí? v Králově Dvoře nebo až přes styk bo Berouna Iiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1471 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 29. října 2008 - 18:34:39       Králův Dvůr už je součástí stavby Praha-Beroun (tunely) Nivicek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 11-2008 Odesláno Sobota, 01. listopadu 2008 - 21:39:51       Úsek Cheb-Lipová je v podtatě hotovej, jen v žst. Lipová je potřeba upravit trasování 2.TK na plzeňskym zhlaví. Rychlostníky: Cheb-Stebnice(mimo) 110/105, oblouk před Stebnicí 105/100, Stebnice (včetně)-Lipová (přes?) 125/120. Patkování probíhá v celém úseku Lipová-Planá u ML, někde však jen "přerušovaně" (nevím zda zapomněli, či se bude stavět přeložka - vhodno např. před žst. Dolní Žandov), komplet je však z ML (včetně) až po Planá u ML (mimo), přes žst. Chod. Planá. Navíte, jak je to s traťovou rychlostí Svojšín-Kozolupy po dokončení? Dík (Příspěvek byl editován uživatelem nivicek.) Martyss Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 11:23:15       2All: Nemá někdo současné dokumentační fotorgafie ze stavby mezi Chebem a Lipovou u Chebu?..Díky 1001101 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.53.217 Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 12:21:22       Včera sem jel z Chebu do Lipové 100km/h. PJ zkrácena. 50km/h začíná až před Lipovou. Junkrs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 15:01:01       To Nivicek: Nějaké informace najdeš tady... https://www.k-report.net/koridory/rychlosti3k.htm Jinak ze Stříbra do Svojšína bych to viděl taky někde kolem "100", místy možná i o něco více. Mašinfíra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 15:56:04       Zjistil jsem, že výluka 1 TK mezi Chebem a Lipovou uCh potrvá až do 30.11.2008, místo aby skončila 31.10.2008 (původní plán). Víte někdo důvod? petura2 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.41.131 Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 17:01:43       Rychlosti Kozolupy-Stříbro od 10.11 se zavádí tratová rychlost: Kozolupy-Pnovany 110 km/h ( Vvyj=120 km/h) Pnovany-Vranov 100 km/h, potom 90 km/h, před vranovem 85 km/h a Vvyj 90 km/h. V obloucích V3=70 km/h Vranov-Stříbro 90 km/h, potom 85 km/h, před stříbrem 80 km/h, místy Vvyj 90 km/h. V obloucích V3=70 km/h. Junkrs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 16:05:51       To petura2: Nebyly by k dispozici kilometrické polohy rychlostníků? Nivicek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 11-2008 Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 21:57:35       petura2: a rychlosti do svojšína by také nebyly, please ps: a jak je to dál ze svojšína do plané? děje se tam něco? Petura Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 11:50:28       Kozolupy-Stříbro km 359,030: 110(cheb),105(plzen),110 Vvyj(plzen) km 361,174(kol č.2): 110(cheb),120 Vvyj (cheb), 110 (plzen) km 361,565 (kol č.1): dtto km 364,704: 110(cheb), 110(plzen), 120 Vvyj (plzen) km 371,117: 100(cheb), 110(plzen) km 373,988: 90 (cheb), 70 V3(cheb), 100 (plzen) km 375,238: 90 (cheb), 70 V3(plzen) km 376,588: 85, 90 Vvyj, 70 V3 (vše cheb), 90(plzen) km 377,489: 90(cheb), 85, 90 Vvyj, 70 V3 (vše plzen) km 378,939: 70 V3 (cheb), 90 (plzen) km 379,264: 85, 90 Vvyj, 70 V3 (vše cheb), 90, 70 V3 (vše plzen) km 379,835: 90, 70 V3 (vše cheb), 85, 90 Vvyj, 70 V3 (vše plzen) km 381,338: 80, 90 Vvyj, 70 V3 (vše cheb), 90, 70 V3 (vše plzen) Rychlosti pro náklapěcí skříně Kozolupy-Pnovany 130-140 km/h Pnovany-Stříbro 110-120 km/h Milíkov-Svojšín 105, potom 85 km/h Junkrs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 20:12:23       To Petura: Zcela vyčerpávající....... Junkrs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 20:17:00       ... jo a budou pro "klopidla" vyšší rychlosti už z Plzně? Myslím tím pochopitelně počínaje reko úsekem.... Petura Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 20:47:50       To Junkrs: rychlostníky pro pendolíno jsou již osazeny na reko úseku Plzen Jižní Předměstí-Kozolupy. Pendolina tam mají 140-150 km/h Peta303 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 909 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 21:06:16       Co jsem slyšel, nevejdou se do pavlovického tunelu...? Nebo se na nich (znovu) má pracovat právě z tohoto důvodu? Nicméně by bylo nejlepší, kdyby ČD místo experimentování s tím, zda sem bude vhodná 680, zvýšily kulturu cestování v obyčejných rychlících (jízdní doba - snad bude vyřešeno po dokončení rekonstrukce, i na zákazníka ne zrovna konukrenceschopná výše jízdného a zejména bídné vozy - špína, hluk, vymlácené podvozky Bček, prostě bych tady očekával něco ve stylu BbE nebo vypucované Bp s ošetřenými neobutými podvozky, tohle by měla být standardní kultura cestování 21. století, kam smradlavá, mastná, špinavá a v Plzni díky své "bezúdržbovosti" nemytá koženka dávno nepatří). Junkrs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 21:37:12       To Petura: Tak to se na to musím mrknout