Archiv do 18. srpna 2008

Autor Příspěvek Peter_colotka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 16. května 2008 - 10:34:03       Pes38 Když už tak chtěli. Ty mašinky chtěly. Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1452 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 16. května 2008 - 10:54:10       Já vás rozsoudím :-) Poprvé mašinky chtěly jet přes Kralupy, protože je to sice delší, ale rozhodné stoupání je pouze 6 promile a je velice krátké, vlak měl 2000 tun, 650 metrů a ještě v Děčíně na západě dobíral jeden vůz. Podruhé byl krátký, lehký (1600 t) a v Děčíně nedobíral nic, proto mohl jet přes děčínské východní rovnou do rajchu. PŠ Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1079 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 16. května 2008 - 13:10:55       Petr_Colotka: Z věty "a kdo říká, že chtěl(y/i) jet na Kpy...", se nedá poznat, jestli chtěly mašinky nebo chtěli (oni)- tedy spol. Railtrans. (Ale tam by správně měla být "chtěla" (ona)). A protože se to nedá poznat, má přednost měkké i. Teorie znamená, že vše víme, ale nic nefunguje. Praxe znamená, že vše funguje, ale nevíme proč. Mnohdy je ale teorie úzce spojena s praxí. Znamená to, že nic nefunguje a nikdo neví proč... ICQ 311-297-744 Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2021 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 17. května 2008 - 10:51:52       Pes: a ještě k rozsudku i/y je nutno připočítat, že jednatelstvo je rodu mužského životného (teda alespon tak vypadají a chovají se ) http://www.trat087.info - http://karel-loko.net - http://www.atlasloko.cz ICQ 264305638 Radan_stift Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 19. května 2008 - 20:43:44       Ano odpověď je spávně, jsem mužského rodu. A Za odměnu brněnským fotičům prozradím ať si na zítra nažhaví foťáky. Projede něco zeleno - bílo - oranžového a pravděpodobně za světla... Hint: BDŽ Kade Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 630 Registrován: 7-2002 Odesláno Středa, 21. května 2008 - 18:33:45       navázal jsem na diskuzi o "mašinkách", proto y. A po 072 je to o nějakých 13 km kratší, že muže hrát roli sklon jsem si ovšem neuvědomil Lukash Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1592 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 22:01:05       Modrá je dobrá, BRKS opět na výletě v Břeclavi. Laminátky 230.065 + 106 + další a další ČD Cargo... ale ty dvě nejlepší pěkně v čele http://traffic.xf.cz Redheat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 04. června 2008 - 11:36:23       OKDD Ova - Dubí se blíží ke Kralupům - ve vlaku řazeny low-decky s dumpry. W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.46.205 Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 21:54:29       Právě jsem dočetl úchvatné líčení války mezi CTL Rail a PKP-Cargo o ucelenky Kia-Žilina - Černjachovsk. Nevyšlo to někde v čestině? I nějaké fotky by bodly. Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1278 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 12:49:13       W: ano, to je docela pozoruhodná historka. Ovšem nutno podotknout, že soudruzi z CTL si zcela zbytečně do problémů naběhli sami (čímž dostali do problémů i ostatní). V jednání s RŽD projevili zcela fatální naivitu a diletantismus. W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.46.205 Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 13:35:31       Prý to měli projednané jen s regionálním vedením RŽD v Kaliningradu a ne v Moskvě. Také mě zaujalo využití přechodu Skandawa - Železnodarožnyj, který bych jinak tipnul, že umirá bez výraznějšího využití. Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1280 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 14:08:29       Prý to měli projednané jen s regionálním vedením RŽD v Kaliningradu a ne v Moskvě. No právě. V Rusku se vždy musí za carem do Moskvy a ne za gubernátorem v gubernii. Věřím tomu, že kdyby se pánové z CTL ve správný čas do té Moskvy vypravili a vše tam dohodli (a vypitím mnoha stakanů vodky pořádně zpečetili), tak nemá PKP nejmenší šanci. Marteen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 22. června 2008 - 16:26:38       Viamont v pátek v Horní Lidči... Čtyřdobý šestiválcový řadový přeplňovaný naftový motor K 6 S 310 DR o výkonu 1102 kW při 775 ot/min, pomaluběžný, se zdvihem pístů 360 mm a vrtáním 310 mm, s vodním chlazením. To je Barča. Fory Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 15:14:35       Marteen: v sobotu ráno(cca 7:05) viděno ve Valašském Meziříčí spolu s hrbatou SD Kolejová vozidla 130 050-8 Larva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 29. června 2008 - 00:02:17       Sobotní brejle na trati 250,poblíž státní hranice směřují do ČR. Huffnagell Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 29. června 2008 - 21:54:34       larva: V pátek kolem 14:30 jsem je viděl ve Střelicích, bez nákladu. Nevím, jestli to byly přesně stejné loko, ale firma sedí. Vojtik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1131 Registrován: 2-2007 Odesláno Neděle, 29. června 2008 - 21:58:07       Unipetrol měl včera nachystané 2 kocoury s cisternama Kampak se jelo? docela fuška napsat větu tak, aby se člověk vyhnul y/i, he Vlastním Skype-- "Vojtik48" , tak kdyby chtěl někdo pokecat ICQ mám taky, ale nerad jej používám, proto sem číslo nedám Pokud mi chcete něco napsat, použijte i SZ (ikona obálky v záhlaví příspěvku) Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 665 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. července 2008 - 13:08:58       Tady dnešní momentky súkromníka z Poříčan : ICQ 237-113-861 RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2634 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 03. července 2008 - 16:06:33       No to je tedy fičák ---------------------------------------------- Do Prahy jsem nepřijel na Babetě, ale vlakem Českých drah. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1338 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. července 2008 - 16:44:45       Radekš: Tak konečně orgasmus? Ba ne, je to pěkné, ale barva příšerná a kazí to ta hrůza v závěsu. A pořád je to jen smradlák dieselový. Ale Petr slíbil,že Taurus také bude. Tak pak budu mít konečně orgasmus i já. Doufám, že to bude brzy. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 719 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. července 2008 - 17:05:59       Čekat tak dlouho na jeden krátký orgasmus :-)) To je bída. Roguef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 5-2008 Odesláno Čtvrtek, 03. července 2008 - 17:09:12       Teda docela , konečně pořádná loko . Ta barva je standartní lak Poolu Mitsui, nebo jak se to píše (dříve Pool Siemens Dispolok - kombinace žlutá/stříbrná). Někteří dopravci si nechávají pronajmuté lokomotivy přelepit fólií se svým barevným schématem, třeba v budoucnu i RT. Počítač není žádný zázrak - pracuje tak rychle jen proto, že nemyslí. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1339 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 04. července 2008 - 08:33:04       Mcx: Tenhle bude delší. RT se jistě postará, aby pronajatá mašinka jezdila co nejvíce... S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1675 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 05. července 2008 - 10:11:52       ad Drn: RT se zatím nepostará. Šlo o velmi krátkodobý pronájem, mašinku dnes vracíme zase zpět. Zde šlo o prověření reálného nasazení této řady lokomotiv na těžké nákladní expresy, o ověření schopnosti dosáhnout rozumnou jízdní dobu, o ověření tabulek zátěže u dlouhých vlaků s nízkou nápravovou hmotností a současně tyto jízdy byly využity pro zácvik strojvedoucích, aby již všichni strojvedoucí RT mohli získat oprávnění řídit tento typ lokomotivy a mohli taky dostat klíče :-). S průběhem zkušební jízdy jsem byl mile překvapen. Proti zátěžovým tabulkách lokomotiva dokázala jet o 8 km rychleji se zátěží o 50 tun vyšší než se předpokládala. Spotřeba taky byla v normě, byť toho zastavování bylo více než zdrávo. Jinak na rovině lokomotiva bez problémů s vlakem o hmotnosti 1450 tun a délce 650 metrů udrží rychlost 100 km/h, na stoupání do České Třebové v protiobloucích jela ještě 46 km/h a to byla nejnižší rychlost, kterou jela (kromě omezení návěstidly a stavem trati). V úseku Brno - Svitavy se rychlost při plném výkonu pohybovala od 65 do 80ti km/h. PŠ Raty Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Sobota, 05. července 2008 - 10:48:45       Moc pěkný stroj. V Berouně jste se s tím ráno prohnali jak draci. Bohužel nebylo správné světlo na foto. Mám jeden dotaz, jestli mi tedy můžete odpovědět. 1.7. jste vezli do Německa kontejnery s dvěma Lv co to bylo za čísla. Díky Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1676 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 05. července 2008 - 10:50:46       203 506 a 202 269. PŠ Raty Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Sobota, 05. července 2008 - 11:15:29       Děkuji. Kudy dnes pojedete zpět? Raty Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1344 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 05. července 2008 - 11:20:50       Petr_Šimral: Pěkný výkon....hmmmm. Tak ať si to vaši kluci užijou. Já si počkám na něco lepšího..... S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Raty Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Sobota, 05. července 2008 - 11:22:51       A tak už jste v Německu. Tak nic:-) Raty Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 348 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 06. července 2008 - 14:36:57       Téda, to se to dějou věci Ale dovča je dovča Desiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1140 Registrován: 2-2004 Odesláno Pondělí, 07. července 2008 - 20:55:56       RT gratuluji. Jen tak dál, chlapi. Qěcy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2198 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 13:53:00       NEx 47308 RT, dneska ze severního Slovenska (teda to hádám podle čísla vlaku) na západ tažený 745kou. Prej nějaký Sgrss. To jsou nové kloubáky, nebo něco jiného? Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz David_jaša Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 500 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 14:29:21       PŠ: ta V100 se za Herkulem jen vezla? Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1682 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 11. července 2008 - 09:36:10       Ta V100 se celou dobu jen vezla. PŠ Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 12477 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 19. července 2008 - 14:22:28       Dnes na hrbaté a pod někdejším Mostem Klementa Gottwalda : Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 3189 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 19. července 2008 - 14:39:08       - hádám že 607 metrů nákladu tam asi ještě neprojelo - stejně jako přípřež V100. quenya Neregistrovaný host Odeslán z: 82.99.180.190 Odesláno Sobota, 19. července 2008 - 15:27:10       Dnešní jízda 600metrů dlouhého vlaku - z Berouna-Závodí až do Rudné tlačila vlak Railtransu lok. ČD Carga z důvodu poruchy vlakové lokomotivy Railtransu. Bobr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 10-2006 Odesláno Sobota, 19. července 2008 - 20:53:25       Nákladní vozy Chládek a Tintěra, Stříbro, 8.7.2008. an. Neregistrovaný host Odeslán z: 88.146.62.135 Odesláno Neděle, 20. července 2008 - 16:51:19       Mcbain,quenya: nemáte info o čísle té první 745. je to 501 nebo 502?? díky M. Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 3193 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 20. července 2008 - 21:16:39       https://www.k-report.net/clanky/railtrans-s-kontejnerovym-vlakem/ Je to dokonce 506. 502 je už natrvalo v Německu u HWB a 501 je na omlazovací kůře. an. Neregistrovaný host Odeslán z: 88.146.62.135 Odesláno Pondělí, 21. července 2008 - 08:43:26       Trainspot: díky.... Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2440 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 22:49:48       V Neratovicích jsem ve čtvrtek a dnes viděl dvojici bílomodrých "745" Copa tam dělají ?? lanicz Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.137.203 Odesláno Středa, 30. července 2008 - 16:42:23       Railtrans s pronajatými mašinami z/do Německa do/ze Spolany. Vždycky jeden den přijedou a druhý odjíždějí, takže asi dnes. Jamessn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 11:38:11       OKD 753.712+709 s cibulema Lafarge (asi z Lovosic) u Otradovic, mám pocit že to má vozit Viamont? Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 3203 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 13:08:47       Viamont to vozil do letošního jara, teď už to má vozit OKDD. Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1320 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 13:50:12       Viamont to vozil do letošního jara, teď už to má vozit OKDD. Teď už je to hlavně jedno. 422025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 20:34:10       Teď už je to hlavně jedno. Když je to jeden podnik už,že? Roguef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 5-2008 Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 21:01:23       422025: Co myslíte tím "jeden podnik"? Bezpečná cesta, jedině pěšky. 422025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 21:41:12       Veřejné tajemství - OKDD Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1731 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 22:57:33       OKDD a Vidlemont jsou jedna ? Jen ať si pindá, na to my jsme zvyklí. ICQ 311-297-744 Jamessn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 09:42:33       Aha, tak děkuji za nečekané info. Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1322 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 14:35:51       Jojo, železniční část Viamntu byla v minulých dnech prodána panu Bakalovi. Roguef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 5-2008 Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 17:56:47       WTF? i Viamont Cargo? Bližší oficiální info by nebylo? A další dopravce v kopru... (Příspěvek byl editován uživatelem Roguef.) Bezpečná cesta, jedině pěšky. W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.46.205 Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 19:55:08       Pozor, Viamont se dělil na osobku, Cargo a stavaře (traťofku...) Jamessn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 07. srpna 2008 - 16:47:13       Zde ještě třešnička OKD 753.725+726 a to z opačného směru. Jezdí se přes Neratovice takže zde ve Všetatech otočka Shark Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 07:50:40       Spojení OKDD a Viamontu - viz tisková zpráva Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2463 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 14:42:49       http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/db135.jpg To budou ty mašinky z Neratovic na které jsem se nedávno ptal ..... Larva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 347 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 20:53:22       V žst.Podivín se poslední dobou poměrně často vyskytují brejlovce Viamont.Nejspíš to souvisí s přestavbou žst Břeclav.Dnes tam navíc posunoval hektor. Trať 250 ČD a tratě 180,190 ŽSR-4 ever!!! Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 3226 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 18. srpna 2008 - 23:27:26       184 v akci: http://de.youtube.com/watch?v=2mLpu6PmkAE Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1338 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 18. srpna 2008 - 23:32:10       Koukám, že ještě nikdo nezachytil, že dopravce RM Lines už asi týden vozí exportní obilí směr Děčín. Zatím z ÚnL-Střekova, teď se další vlak nakládá v Kolíně. Je to opět ve spolupráci s Railionem a v jeho vozech, lokomotivy by měly být od BFL.