| Autor |
Příspěvek |
OEK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 160.218.157.229
| | Odesláno Středa, 02. dubna 2008 - 18:37:47 |
|
Úchvatná poznámka určená evidentně zaměstnancům Českých drah na infopanelu Dopravního podniku města Liberce týkajícího se LIBNETu ve vestibulu libereckého nádraží:
ŽÁDÁME VÁS, ABYSTE JEN PROTO, ŽE NEMÁTE OD SVÝCH NADŘÍZENÝCH DOSTATEK INFORMACÍ, SVÉVOLNĚ NEUPRAVOVALI TENTO LETÁK!!
Docházelo tam nejspíš k neautorizovanému přepisování ceny LIBNETu z 130/260 na 160/320 :-)))
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 553
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 21:34:43 | 
|
Zákeřná otázka: kamarád chce jet 25.5.2008 z Brna do Bruselu. Při zadání do jizdenka.cz mě vyšla cena zpáteční jízdenky okolo 10000 což je dost.
Existuje na této trase nějaká speciální sleva? Pokud ano, jaká?
Děkuji za odpovědi.
|
bububu
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.195.119.14
| | Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 09:56:47 |
|
Mrknete na vlakem.net - pri koupi listku s predstihem se da dostat na 2257,- za trasu Praha-Brusel-Praha. |
Byll
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.194.113.219
| | Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 13:55:17 |
|
OEK: na webu ČD je cena od 1.1.2008 160/320 Kč za Libnet - on se dá jinde koupit za původní cenu 130/260? A proč to dráhy teda mají dražší? Máte-li informace, sem s nimi prosím :--). |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1910
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 14:17:04 |
|
ad David:Tohle vedení ČD naprosto netrápí a únik tržeb je jim lhostejný,když za několik měsíců nedokázali odstranit zamrzání POPů 2000 při změně požadavku "karta-jízdenka-karta" a nikoho to netrápí že s takto vůbec nedá provádět revize jd.Uvedu příklad,při obsazení vlaku cca 30 kartama a požadavku různě po vlaku tak 5 jízdenek - tj 5* změna máš tak 30 minut co dělat - takže zkontrolovat a odbavit 30 lidí za 30 minut...to je paráda.Ať žije POP 2000 a jejich program.
| Věnujte minutu ticha odchodu 753 006 z PP Rumburk do stanice před smrtí s názvem ČD Cargo....šlak ho tref,Cargo prašivý... |
|
Jmx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 456
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 09:45:22 |
|
Dotaz na cestovatele z oblasti Liberecka,
nevíte náhodou na kolik vyjde nejvýhodnější kombinace jízdného na spoji z Liberce do Drážďan ? Nejlépe pokud by to šlo kombinovat s kilometrickou bankou a jedná se jen o jízdu "tam".
|
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 12:36:18 |
|
Jmx: Pro cestu německou stranou lze použít RegioNet+DB za 200 Kč. |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1923
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 11:13:47 |
|
Jinak včera jsem doma vyhrabal jízdenku z Brna do Drážďan z roku 1998. Jak jsem z ní pochopil, tak příplatek na vlak EC bylo 198Kč a místenka (povinná, součást příplatku) byla zdarma. Jednalo se tehdá o EC 174 a 173 ještě přes Havlíčkův Brod (ještě nebyl koridor a myslím, že tudy ani onehdy žádná EC nejezdila, ale nevím to jistě).
Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy
T3R.EV 1560 DPMB :-)))
Anitra a Poršetra :-))) |
|
Malý_hektor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 15:43:51 |
|
bububu: já na vlakem.net koukal, ale jen jsem nepochopil, o jakou slevu se jedná. |
bububu
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.200.150.167
| | Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 00:13:43 |
|
Ja kdyz jsem se proklikal na konec, napsalo mi to:
Praha-Holešovice > Köln Hbf ... CNL Sparnight ... 29 EUR
Köln Hbf <> Bruxelles Midi ... Thalys Smilys ... 30 EUR
Köln Hbf > Praha hl.n. ... CNL Sparnight ... 29 EUR
Celkem za cestu tam a zpět 2244 Kč |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3077
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 18:12:21 |
|
Když už se tu načla ta Regionet+DB, opět chystám cestu do DD a tentokrát vyrážím brzo - 4:51, kdy pokladny na našem vidláckém nádraží ještě nejsou otevřeny. Nebude v Německu problém s platností jízdenky vydané z POPky?
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
OEK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 160.218.132.132
| | Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 22:10:40 |
|
Byll: u ostatních dopravců vydávajících LIBNET (ČSAD Liberec, ČSAD Jablonec, ČSAD Semily, ČSAD Česká Lípa, DPML) platí původní ceny LIBNETu 130/260 Kč (takový LIBNET neplatí na lanovku na Ještěd). Pouze GŘ ČD si potřebovalo něco dokázat (holt Regionet Liberecký kraj nebyl ve srovnání s LIBNETem zrovna kasovní trhák). |
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2725
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 22:43:50 |
|
Sergeilbc: Myslím, že ne. Akorát SONE+ se dá pro cesty do zahraničí použít pouze jako elektronicky vydaná, čímž se asi myslí, aby nebyla šrajbována někde na psanou jízdenku.
Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr.
Žatecká bloguje  |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3084
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 23:20:01 |
|
Takže počítám, že stejné to bude i s regionetkou. V době In-karet se snad psaných jízdenek obávat nemusím?
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2728
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 15. dubna 2008 - 14:41:19 |
|
Sergeilbc: Ve vlaku určitě ne, ale v některých menších stanicích pořád vládne "tužka a papír". Ale myslím, už se to tady řešilo, že v takovém případě se dá "papírová" jízdenka bezplatně ve vlaku vyměnit za jízdenku vydanou z POPky.
Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr.
Žatecká bloguje |
|
Siklzdenek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 17. dubna 2008 - 18:44:44 |
|
Ahoj kamarádi,
neporadí mi někdo prosím kde bych sehnal aktuální železniční tarif(ČD) pro "malý pohraniční styk" (je to tuším do 40 km okolo hranic) mezi ČR a SR. Díky moc.
Na jízdenku do Brna stačí jedna koruna - www.megabus.cz
Ví to táta, ví to máma, ví to jejich dceruška, že do Brna nejlevněji doveze je Letuška!
Každý kdo má dobrý vkus - využívá MEGABUS!! |
|
Rosťa Juříček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.93.96.154
| | Odesláno Pátek, 18. dubna 2008 - 09:05:49 |
|
Siklzdenek: Na stránkách "Zločinnej spoločnosti" www.zssk.sk (www.slovakrail.sk)je to pěkně rozepsané pro úseky ČD i ŽSSK. Na webu ČD je to dost odbyté, pouze zmínka, že MPS existuje. |
Siklzdenek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 18. dubna 2008 - 09:51:38 |
|
Rosťo díky!!
Na jízdenku do Brna stačí jedna koruna - www.megabus.cz
Ví to táta, ví to máma, ví to jejich dceruška, že do Brna nejlevněji doveze je Letuška!
Každý kdo má dobrý vkus - využívá MEGABUS!! |
|
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1412
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 18. dubna 2008 - 15:28:30 |
|
Stále panují spory mezi zaměstnanci ČD. Platí RegioNet v R v úseku, kde je poznámka "cestující jsou odbaveni jako v Sp"?
Dle mého přesvědčení ano.
| Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 634
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 18. dubna 2008 - 16:07:54 |
|
Já bych řekl že to bude stejné jako u SONE+ za 130 Kč.
Tedy že by to mělo platit, jedu přece tarifně spěšňákem.
K čemu by tam ta poznámka pak byla? Kvůli dalšímu tisku aby si někdo na té troše inkoustu vydělal? 
Ale bez K-Reportu bych se o tom nedozvěděl 
| Pokud si chcete pokecat tak vedu Skype: Vojtik48 |
|
Pražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 4-2008
| | Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 20:06:29 |
|
Ví někdo, jestli mají ČD nějaké speciální nabídky nebo programy pro firmy, jejichž zaměstnanci hodně jezdí, dejme tomu mezi Prahou a Ostravou? Nikde jsem na tohle nenarazil, přitom prakticky všude mají velcí zákazníci nějaké výhody. A pokud ne, není čas se nad tím zamyslet, než přijde třeba Jančura? |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 20:57:30 |
|
Pražák: Jen laicky doporučím InGold: za 20 000.-
permice na rok,1.třída,jen na Pendolíno nutno dokoupit místenku. /+86?/ Ale zase v Pendu 1.Tř
občerstvení+tisk v ceně..tak nula od nul pojde.
Klasické Ec,Ic v ceně. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 41642
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 22:28:13 |
|
Anebo za 50 000 včetně místenek zdarma (je jich dost na časté ježdění SC).
Ale slušelo by se upozornit, že se jedná o nepřenosné verze. Přenosmý dokladem je kilometrická banka, při koupi pěti kusů zároveň je sleva (viz www.cd.cz/kmb).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 09:11:34 |
|
Netýká se to ČD, ale je to zajímavé cenové srovnání cen 4 evropských železnčních gigantů:
http://www.litra.ch/dcs/users/2/GS_Angebot_Preise_d.pdf |
mic
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.183.41.30
| | Odesláno Pátek, 25. dubna 2008 - 08:41:21 |
|
Co říkáte podivnému srovnání cen Pha Brno na dnešních Novinkách? Titulek: Nejlevnější cesta do Brna? Vlasním autem! |
Michalk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 25. dubna 2008 - 11:51:28 |
|
mic: Coby, klasické srovnání jablek s hruškama (3 lidi v autě vs. obyčejná jízdenka) a i to bylo provedené hodně blbě (náklady u auta jen benzín). Co dotat... |
Madusan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 25. dubna 2008 - 13:50:47 |
|
3 lidi?pokud počítám jen náklady na benzín tak už ve dvojko to je vylej nalej jestli MHD nebo autem do práce, a auto má jezdit, ne hnít doma před barákem, a to pohodlí...ale at si jezdí každý tak jak mu to vyhovuje |
mic
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.183.41.30
| | Odesláno Pátek, 25. dubna 2008 - 14:41:07 |
|
Nejlevnější cesta do Brna je za pade ve žlutým buse a za 70 BE. I Pendolíno za 156 vyjde levněji, než tvrdí...
AD Madusan: Mě auto pred domem nehnije, a ještě v žádném autě jsem se za jízdy nenatáhl:o) |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 2166
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. dubna 2008 - 11:56:14 |
|
Dotázek:
Platí SONE i 1. a 8.5. ? ? ?
Děkuji...
 FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ
810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce 
810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME   |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7271
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 28. dubna 2008 - 12:21:20 |
|
ne.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 29. dubna 2008 - 21:36:24 |
|
Šari: Musíš si koupit ČDnet taky za 390,-, ale musíš na něj jet sám. Pak je ještě ČDnet pro 2-5 cestujícíh za 780,-. |
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 743
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 20:30:07 |
|
Když byla řeč o LIBNETu, kde se prosím dá koupit v Liberci kromě pokladny ČD? Nejlépe i o víkendu.
| Když se mě zeptáte, jestli jsou motorové vozy řady 810 a jejich přípojné vozy řady 010 kvalitními vozidly, tak odpovím, že ano. Ale jedním dechem dodám, že jejich nasazení u ČD je vysoce nad jejich možnostmi zajistit pohodlnou přepravu osob. |
|
Pospec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 888
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 14:10:20 |
|
Kolikrát musím jít k pokladně, když chci prodloužit platnost Junior pasu? Jednou když kupuji (teda prodlužuji) a pak ještě? A kolikrát?
 Yeah Federace zlínských fotičů "Pojeď s náma fotit na Vláru!" |
|
Hrubyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 488
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 14:21:41 |
|
Pospec: Prodloužení In-J se dělá okamžitě - tj jedna návštěva pokladny stačí.
|
Radek_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 730
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 16:53:33 |
|
kteří režijkáři maj nárok na jedničku ? totiž, tuhle jsem měl tu čest jet s jedním, co si v rámci pohodlí sundal boty a končetiny rozcapil na protější sedačku ... když du do dražší I. třídy, tak právě proto, abych unikl podobným exotům (opilci, trhovkyně, atd.)
imho by kvalitu cestování i ve dvojce zvýšilo zavedení III. třídy , zakazuje to výslovně nějaká euronorma ?
chápu že firma dává zaměstnancům služební výhody, ale nechápu, když jdou tyto výhody na úkor kvality služby pro platícího zákazníka |
Malý_hektor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 19:43:32 |
|
Radek P: krom výše postavených má nárok na jedničku každý železničář i s rodinou po dvaceti letech služby. |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 07. května 2008 - 08:09:00 |
|
Platí Regionety, SONEčka, ČD nety a spol. na tratích 045, 293, 313? |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7298
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 07. května 2008 - 10:05:27 |
|
1. klasa k režijce je za příplatek
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 07. května 2008 - 10:27:37 |
|
kuba: Co se týče našich soukromých dopravců, tak podle Tarifu platí RegioNet pouze u OKD (trať 313), ČDNet nikde a SONE+ u OKD, Viamontu a Connexu (tj. všechny tři zmíněné tratě). |
mic
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.183.41.30
| | Odesláno Čtvrtek, 08. května 2008 - 10:45:20 |
|
Měl bych dotaz. Platí na Jungfraubahn Interrail? A lze někde zjistit, kde tato jízdenka ve Švýcarsku platí a kde nikoliv? Mám na mysli mapu. Seznam švýcarských dopravců je mi na prd, když mi IDOS neřekde, kdo kam jezdí... Díky za info. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6222
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 08. května 2008 - 13:25:25 |
|
České dráhy zdraží kvůli naftě od června některé jízdenky |
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1388
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. května 2008 - 13:31:56 |
|
... tady je to o něco propracověnější...
http://ekonomika.ihned.cz/c1-24609880-od-cervna-podrazi-nektere-v laky-kvuli-drahe-nafte
Ich verstehe Bahnhof....
Kdo má informace, má moc....
Doprava je prostředkem k dosažení cíle...
Kdyby rychlíků na 221 nebylo, jak krásně a pohodově by se tu žilo...
Pokladník si musí umět s cestujícími pohrát... |
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2039
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. května 2008 - 13:37:53 |
|
To je pěkné... to léto -26 mě bude celkem mrzet, ale tak co, KMB je naprosto neatraktivní (po zrušení příplatků a dvojím zdražení) ale jinak se mě to moc netýká, tak co. Já jen doufám, že asi budeme jezdit za západnější ceny tak se nám dostane i západnějších kvalit...
Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy
T3R.EV 1560 DPMB :-)))
Anitra a Poršetra :-))) |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1645
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. května 2008 - 13:52:02 |
|
pak ještě tu
http://www.novinky.cz/clanek/139431-ceske-drahy-v-cervnu-zdrazi-n ektere-jizdne.html
nevím, kdo si tu KMB ještě koupí...při těhle podmínkách...
Zákaz přepravy čivav a důchodců bez náhubku odpovídající velikosti.
význam ČD jinak...
České dráhy často drhnou, čímž dochází čas drahý, člověka dráždí četné defekty, čím dál čiperněji dopravu častuje dávkami čarovných definicí: "Červi darební! Čím dneska, čmoudi, dojedu?"
|
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6223
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 08. května 2008 - 14:19:59 |
|
Tak to já už fakt do vlaku polezu jenom v nejnutnějších případech 
A zatím to celkem dodržuju, od prosince sem jel vlakem jenom 2×... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 42116
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 08. května 2008 - 16:20:12 |
|
Ris:
No, až tak neatraktivní není a ani nebude. I když je vidět, že je snaha počet uživatelů dále omezit.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
h
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.176.114
| | Odesláno Čtvrtek, 08. května 2008 - 17:20:04 |
|
KMB se i tak bude vyplacet. Pokud pojedete jen 100 km, je to porad o par korun levnejsi nez zakaznicke jizdne. A hlavne usetrite cas a nervy ve fronte u pokladny. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5332
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 08. května 2008 - 19:20:56 |
|
h: ale nemusela by platit jen půl roku. Ideální by byl tak rok. Jistě by si ji koupilo více lidí. Asi včetně mě... |
michawel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.70.154.18
| | Odesláno Čtvrtek, 08. května 2008 - 19:30:16 |
|
mic: Na Jungfraubahn opravdu ne. IR platí ve Švýcarsku víceméně jen na tratích SBB a RhB. Na některé tratě platí ale slevy 50%. Na www.interrailers.net by mělo být víc. Na druhou stranu, pokud do Švýcarska tak jedině na Swisspass. Ten platí víceméně všude vyjma těch nejextrémnějších tratí viz JungfrauBahn, kde to platí z Lauterbrunnenu sice taky, ale sleva je pouze 25%. Platí se pak ještě na několika místech např. Gornergrat, Pilatus, Rothorn, Gelmerbahn ad. Tady je ale sleva 50%, průměrně se platí tak 30 CHF za zpátečku. Informace jsou obecné, protože toho je strašně moc a lovím to z pamětí. http://www.swisstravelsystem.com/download_sts/uebersichtskarte_de .pdf tady je mapa pro swisspass. ceny jsou na stejném webu |
Mája
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 08:08:04 |
|
Ad Čsad_zastávka: Libnet koupíš na předprodeji DPML na terminále v Fügnerové ul. Otevírací doba viz: http://www.dpml.cz/obsah.php?kategorie=3
Ale zas ho tam můžeš koupit v předprodeji až 2 dnů dopředu. |
Malý_hektor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 11:44:59 |
|
michawel: IR platí ještě pro pět soukromých tratí, celkem se vyjezdit dá. |
Negrelli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 12:24:52 |
|
michawel - pokud jedeš v červnu, zkus si spočítat cenu s Halbtax (39 CHF), nebo GeneralAbo (299 CHF). Nám na červen vychází nejlevněji GA - jedeme na Gornegrad (50 % sleva). Jungfraubahn má na Habtax a GA taky 50%
V ostatní měsíce je SwissPas nejlevnější variantou. IR pro Švýcarsko na soukromé dráhy je naprostá kravina. |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 976
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 13:59:33 |
|
I když je vidět, že je snaha počet uživatelů dále omezit.
Tak to to s tou KMB vidíme stejně. Jedním z důvodů by mohlo být i to, že cestující na KMB nefiguruje v žádné statistice a tedy jej kraje a MD v přehledu tržeb po jednotlivých relacích nevidí.
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
michawel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.70.154.18
| | Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 20:07:21 |
|
Negrelli: Vím o té akci, však jsem na to psal článek A souhlasím, že IR je celkem na Švýcary zbytečný. Ještě to mělo smysl v dobách platnosti do Německa, Švýcarska, Rakouska a Dánska. Teď fakt ne.
Malý Hektor: Já vím, že to platí ještě o trochu víc, ale jsou to už jenom malé úseky. Například na MGB to neplatí vůbec.
SWPass a Jungfrau Bahn. Počítejte, že příplatek i k Swisspassu bude za zpáteční jízdenku kolem 100 CHF. Ale stojí to za to. Hlavně ta část na Grindelwald je špičková. 25% sklon
Ale stejně největší psycho je Brienzer Rothorn. Za cca 30 CHF doplatku to je docela slušnej adrenalin.
Jo a ještě jsem zapomněl dodat, že Swisspass platí na PostBusy a hlavně ve větších městech na MHD. |
michawel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.70.154.18
| | Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 20:26:39 |
|
Mibl: A to je právě to, co by chtělo teď výrazně změnit a udělat z KMB kompletně elektronický jízdní doklad. Představa je asi taková: Přes internet provedu nadotování karty na požadovaný počet kilometrů a rovněž na internetu si vytisknu požadovaný itinerář (v podstatě jízdenku na požadovaný úsek vybavenou čárovým kódem), průvodčí přijde, pípne si to a kilometry se odečtou. Pokud nebude možné si itinerář vytisknout, potom to průvodčí spočítá na POPu a udělá tam sankční odpočet například 30 km, nebo cestující zaplatí normálně pisné. Výhoda je v tom, že nemusíte vůbec k pokladně (tam by se to ale nabít dalo taky) a KMB si zachovává flexibilitu, kterou dnes má, včetně možnosti náhle prohodit třídu. Pro průvodčí by to bylo zjednodušení. Evidence by byla taky a to dost přesná. |
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1761
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Sobota, 10. května 2008 - 03:00:18 |
|
Ris: Já jen doufám, že asi budeme jezdit za západnější ceny tak se nám dostane i západnějších kvalit...
Tak to jste při vší úctě naivka. Spíše se dá očekávat další zhoršování služeb. I když, mě mají od příštího GVD zavést přímá Béčka do Brna. Raději ale pomlčím o tom, že mě tam Kordis vyžene, protože mi zruší současné pohodlné autobusy, které navíc jen málokdy mají zpoždění (o čemž mám své pochybnosti v případě ČD).
Michawel: Proč proboha tak složitě? Nevidím důvod, proč bych si měl něco tisknout, když průvodčí stejně musí tu kartu k POPce přiložit a tak z ní může rovnou odečíst kilometry. Prostě tak, jako u elektronických peněženek autobusových dopravců, akorát že místo peněz by se odečítaly kilometry. Jak jednoduché.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Tracy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 10. května 2008 - 14:52:42 |
|
Další zdražení KMB, hodně rychlé zrušení novinkového SC netu, dálkové SONE+… Někdo upad a bouchnul se přitom do hlavičky. Co to marketingově řeší? Už věřím tomu, že ČD jde o to vyhnat z vagónů poslední uživatele těchto obchodních nabídek. Takovéhle dárky cestujícím v době, kdy ČD nejsou schopny zajistit adekvátní kapacitní nabídku mezi Prahou a Ostravou, Brnem a Pardubicemi (Hradcem), kdy řada vlaků mimo hlavní trati vozí vzduch pro zoufalou neatraktivnost, po té, co mi před pár dny kolega líčil příšerné zážitky z Plečnika…
Řečem o zvýšení cen energií uvěřím a novou cenu KMB bych akceptoval a) při prodloužení platnosti na 1 rok, b) možnost použití i při odpisu pod 100 km, c) výrazné snížení koeficientu pro 1. třídu, d) kdyby držitel KMB platil v IC, kterým se říká SC, za povinnou místenku standardních 86 Kč, e) zkrácení jízdních dob aneb navyšování traťových rychlostí na koridorech na 160-180 km/h, f) vozy typu B max. na spěšňácích. Za velký peníz kvalitu! Tak!
Jednoduché řešení, jak podchytit, kterak bankáři jezdí: průvodčí záznam o cestě hodí do nějakého chytrého zařízení. Lépe již tu zmíněný převod do elektronické podoby.
A nebo ještě jinak: pryč s monopolem. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 42193
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 10. května 2008 - 15:08:06 |
|
Kdyby to bylo tak jednoduché...
Nechápu, co všichni řešíte. Prostě čas vlakvedoucího není zadarmo a nějak se náročnost práce s KMB projevit musí. Co úniky tržeb z důvodu, že průvodčí neodbaví všechny? Ano, týká se to jen některých relací, ale řešit se to musí plošně. Snižování nejmenší vzdálenosti by bylo nesmyslné, to by přineslo pouze zvýšení ceny i pro ty vyšší.
S bodem a) a c) souhlasím, e) je nesmysl, stejně jako b). D) je neproveditelné.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Tracy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 10. května 2008 - 16:42:57 |
|
Ju, uznávám pod 100 km nesmysl, spíš jsem to myslel nějak jako relační nabídku, protože v distanci 70-90 km je spousta zajímavých cílů mezi sebou. Ale teď už zase vážně a bez náznaku ironie: Jen žasnu, jak ČD neustále vymýšlí ten trakař znovu, resp. to lidem změnami komplikují. Jednoduché to není, jasná věc, ale tohle je marketingová cesta do pekel.
Proč bod D (místenka pro bankáře v Pendolinu namísto 200 za 86 Kč aneb dle původního mustru "3 eura") neproveditelný? Po dalším zdražení totiž bude KMB v SC vlaku už zcela nepoužitelná. Díky za reakci. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 42197
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 10. května 2008 - 17:00:27 |
|
No, možná by se dalo říct, že místenka platí pouze s KMB, kdyby se chtělo.
Ale trochu jinak:
Bylo by celkem pochopitelné, kdyby na zcela nejlevnější tarif měli nárok ti, co jsou nejméně nároční na odbavení. Tedy jízdenky předplatní nebo z automatů.
KMB se zřejmě má stát jakýmsi přenosným nárokem na zákaznické jízdné, navíc si stále nese výhodu odbavení až ve vlaku. Proto si myslím, že i při ceně někde kolem úrovně jízdné na in-kartu bude stále zajímavou nabídkou. Sice ne tolik jako dříve (a to je nejspíši cílem), ale bude.
Její náhradu In-kartou si sice představit dokážu, ale ztratí se tak její přenositelnost, resp. by pak asi byla využitelná jen při jízdě s majitelem karty. I to by nemuselo být zcela nezajímavé.
Fungovala by pak jako elektronická peněženka, z níž by se daly přímo ve vlaku kupovat jízdenky za jízdné, na které bude In-karta vystavena, pro spolujezdce pak vždy za zákaznické, přičemž za každé takové odbavení by bylo účtováno (např.) 20 Kč. A pak vždy po půlroce by bylo vyhodnoceno, zda obrat na kartě byl dost velký, a pokud by byl, byla by na danou kartu připsána nějaká fixní částka, případně poměrná část z vybraných manipulačních poplatků za odbavení.
Systém by to byl sice složitý, ale navenek jednoduchý a myslím si, že i docela efektní. Karta by to snad umožňovat měla.
Možná by nebylo nutné ani vyžadovat přítomnost majitele, pak by se přenosnost (např. pro firmy) zachovala.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
