| Autor |
Příspěvek |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 42762
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 10:03:27 | 
|
Javorina:
Pokud by mělo jít jen o studenty, tak ty necelých 50 minut v Přerově nezabije.
Pouch:
S tím to může souviset docela dost. Ono totiž variantou návrhu mohou být skupiny vlaků půl hodiny široké (něco jako ve Staré Pace). 
Buďme rádi, že GVD aspoň s těmi plánovanými výlukami počítá, jinak by to byl jen cár papíru. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1555
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 12:39:31 |
|
Ad MZ a zavážení R-170 po zastavení na Smíchově do Vršovic:
Právě jsem odeslal mailem dotaz na MD (+ totéž v kopii Plzeňskému kraji).
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Pouch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 13:26:25 |
|
Jo, tak to souhlasím. |
Javorina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 14:30:52 |
|
MZ:
Nenapsal jsem, že jde jen o studenty, zdůraznil jsem, že díky nim tento směr ve zmíněné dny převládá
A kdyby byly důvodem ujíždění stavební práce (a to nejsou), tak bych obětoval jinou vazbu a tuto upřednostnil.
K větě: "studenty necelých 50 minut v Přerově nezabije" ..už se nedivím, že na otázku, proč nejedeš na výlet vlakem, slychávám, mně stačí dojíždění do školy. Navíc 50 min. je to jen v lepších případech 
Odraďme si cestující mladé, protože - co se v mládí naučíš, ve stáří jako když najdeš |
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1813
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 14:40:15 |
|
MZ: O jakých 50 minutých tu je krucinál řeč?
Javorina: V tom případě doufám ve vytvoření nového GVD, protože tahle magořina těm magorům z nábřeží NESMÍ projít. O co se to krucionál snaží? Zneužívat téměř monopolní postavení ČD? A nejhorší je, že se člověk nesmí k tomuto vyjádřit, protože pak bude dotazován, kde ty informace vzal, místo aby se tím někdo opravdu zabýval. A to je právě to, co mě nejvíc štve, ta bezmoc.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
naroznej
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.196.170
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 15:31:06 |
|
Peno:
Klídek , nerozčilovat se
Jednou kdysi mi jeden známý z GŘ na jedné akci (měl v krvi asi tak 2 promile) v koutku řekl jednu větu "Nás nezajímají cestující ,nás zajímají dotace , které dostaneme od státu a krajů". V první fázi jsem tomu nerozumněl , ale když jsem si procházel návrh jednoho GVD , tak jsem si naň vzpomněl.
Hold systém dotací je nastaven tak , že ČD nijak nemotivuje a ať si ČD vymyslí co chtějí , vždy to dostanou zaplaceno. |
Ohys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 18:59:57 |
|
Může mi sem někdo prosím hodit odkaz na VOD - osobní a spěšné vlaky pro 2. změnu JŘ? Díky moc. |
Vsd_honzig
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 22:19:28 |
|
2.změna JŘ koupit si jízdenku na nádraží bude docela kumšt...
NOVÉ FOTKY --) www.sympatickydeviant.rajce.net
|
|
Sipi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 22:29:32 |
|
Tak už prý návrh nového gvd je na světě a už snad i utekl ven na čerstvý vzduch
(info bez záruky a z druhé ruky) |
Ellas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.185.250.110
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 22:33:41 |
|
to je jenom dobře.... |
S 123
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.215.201
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 23:01:51 |
|
v té 2.změně ruší výdejny jízdenek jak psychopati. To vypadá, že cestující budou čekávat venku. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 42779
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 03:21:26 |
|
Javorina, Peno:
A myslíte si snad, že v případě vypsání VŘ by ten JŘ vypadal jinak?
Ta situace se mě naštěstí netýká, tedy jsem se o ni ai podrobněji nezajímal, ale i bez toho mi je jasné, že to tam takhle nevyšlo jen proto, že je někdo blbej, nebo to dělá jako naschvál.
Zkuste se na to podívat komplexněji.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1556
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 07:27:19 |
|
Ad Přerov:
Zajímal bych se o vazby ve StMuUH a Zaječí.
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Jct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 10:08:49 |
|
Hold systém dotací je nastaven tak , že ČD nijak nemotivuje a ať si ČD vymyslí co chtějí , vždy to dostanou zaplaceno.
To se ovšem netýká diskutovaných přípojů v Přerově, neboť objednávka MD s nimi též nepočítá.
Jestli to je dobře či špatně si netroufám hodnotit. |
naroznej
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.196.170
| | Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 10:17:45 |
|
Jct:
Ono je třeba si položit otázku , co to je objednávka MD.
Vzhledem k dlouhodobému pozorování děje kolem sebe si troufám tvrdit , že to je papír vyhotovený na GŘ ČD orazítkovaný ministerským razítkem a podpisem nějakého úředníka , který neví , která bije. |
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 10:20:05 |
|
Jct: on je trochu problém i v té objednávce MD, protože řada věcí (netvrdím, že zrovna ten Přerov, natolik do toho nevidím) je objednána na přání ČD. Často je to tak, že ČD si něco vymyslí, MD to přesně podle jejich přání objedná, a ČD pak odráží kritiku "my nic, to MD tak objednalo ..." |
Javorina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 11:52:05 |
|
Karoten:
Nemyslím si, že vypsaním VŘ (na dopravce?) by se situace zlepšila.., o takovém řešení jsem se ani nezmínil a nevím, co by se tím vyřešilo?
Ale rád si přečtu odůvodnění odborníka, který se dívá komplexněji???
Problémem je, že okolností ovlivňujících časové polohy vlaků je při této kombinaci vozebních ramen více než si umí kdo představit, jen mi vrtá hlavu, že onoho černého Petra dostala právě tato vazba 
Neznám přesně náležitosti objednávky MDČR a viděl jsem ji jen v podobě tabulkových JŘ vytvořených v programu FBS. Jedná se však pouze o koncepci a některé myšlenky jsou v praxi nerealizovatelné, spíš mi to připadá jako vymyšlení modelu bez znalosti některých skutečností. |
471015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 19:02:28 |
|
ad Vsd: Pomalu by se v JŘ mělo spíš uvádět, kde se jízdenky prodávají, protože těch symbolů by bylo mnohem méně.
No je to jasný důsledek dělení dopravce a provozovatele. Až přestanou jízdenky prodávat i výpravčí na menších stanicích, tak zůstanou pokladny jen ve větších a velkých stanicích.
|
Wałbrzych
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 19:22:19 |
|
471015: By se třeba daly neobsazené žst./zast. tisknout kurzívou, nebo naopak obsazené tučně.
Můžu se ještě jednou zeptat, zda někdo zná trasu a časy onoho R Amicus, uvedeného na přerovském rozpisu? |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 483
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 21:21:55 |
|
Walbrzych: Ten Amicus by měla být noční náhrada za Pannonku. I když to nebude jezdit přes HB, jak to tak vypadá. Ale jestli to bude čistě sezónní vlak v trase Praha - Burgas, nebo celoroční, to bohužel nevím. |
amicus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.35
| | Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 21:54:47 |
|
Amicus pojede Břeclav - Přerov - Praha/zpět celoročně, v sezóně z/do Budapešti a poveze kurzy k moři. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4361
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 22:55:17 |
|
Racek:
No nevím... Já bych se zase až tak tomu autorství z druhé poloviny nábřeží nebránil, resp. nepovažoval bych to za nemožné.
(Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.)
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu.  |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4362
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 23:16:04 |
|
A dodám opět něco ze sčítání:
Os 25232 Doudleby n.O. (10:00) - Rokytnice v O.h. (10:36); čtvrtek 29.5.08; sólo 810
Doudleby n.O. - nástup 9
Vamberk - výstup 6/nástup 1 ... pokračují 4
Peklo n.Z. - 0/3 ... 7
Rybná n.Z. - 2/0 ... 5
Slatina n.Z. - 0/0 ... 5
Pěčín - průjezd ... 5
Rokytnice v O.h. - výstup 5
Os 25233 Rokytnice v O.h. (11:22) - Doudleby n.O.(11:58); čtvrtek 29.5.08; sólo 810
Rokytnice v O.h. - nástup 8+bicykl
Pěčín - 0/2 ... 10
Slatina n.Z. - 2/5 ... 13
Rybná n.Z. - průjezd ... 13
Peklo n.Z. - 1/0 ... 12
Vamberk - 3/8 ... 17
Doudleby n.O. - výstup 17+bicykl
Os 20226 Častolovice (12:44) - Solnice (13:21); čtvrtek 29.5.08; 810+010 (do Rychnova navíc +010+810) - přibližně
Častolovice - nástup cca 30
Častolovice zast. 0/3 ... 33
Synkov - 3/0 ... 30
Slemeno - 1/0 ... 29
Rychnov n.K. - 20/19 ... 28
Rychnov n.K. zastávka - 3/25 ... 50
Solnice zastávka - 25/0 ... 25
Solnice - výstup 25
Os 25116 Dobruška (14:50) - Opočno p.O.h. (14:58); čtvrtek 29.5.08; sólo 810
Dobruška - nástup 9
Dobruška-Pulice - 1/0 ... 8
Opočno p.O.h. - výstup 8
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4363
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 23:32:39 |
|
Os 25385 Borohrádek (15:46) - Holice (15:57); čtvrtek 29.5.08; sólo 810
Borohrádek - nástup 3
Holice zastávka - průjezd
Holice - výstup 3
V Os z Holic na Borohrádek s odj. 16:04 sedělo 17 lidí (většina přestup z Os od Pardubic).
Os 25331 Holice (16:07 - Moravany (16:21) - Pardubice hl.n.; čtvrtek 29.5.08; sólo 810
Holice - nástup 9
Roveň - 2/1 ... 8
Platěnice - průjezd
Moravany - 4/0? ... 4
Os 25057 Moravany (16:27) - Chrudim město (17:02); čtvrtek 29.5.08; sólo 810
Moravany - nástup 7
Bořice - průjezd
Hrochův Týnec - 5/3 ... 5 (v protijedoucím Os pokračovalo 6ks)
Vejvanovice - 1/1 ... 5
Úhřetice - průjezd
Tuněchody - průjezd
Chrudim město - výstup 5
Os 25075 Chrudim město (18:27) - Heřmanův Městec (18:47); čtvrtek 29.5.08; sólo 810
Chrudim město - nástup 6 (4 ks přestup od Chrudimi)
Bylany - 1/4+2*bicykl ... 9
Rozhovice - 1+bicykl/0 ... 8
Klešice - 1/0 ... 7
Heřmanův Městec - výstup 7+bicykl (přestup směr Prachovice 1 ks)
Os 25019 Přelouč - Heřmanův Městec (18:49) - Prachovice (19:02); čtvrtek 29.5.08; sólo 810
Heřmanův Městec - pokračují 3+pes
Kostelec u H.M.-Písník - průjezd
Kostelec u H.M. - průjezd
Prachovice - výstup 3+pes
Os Prachovice (19:10) - Přelouč (19:45); čtvrtek 29.5.08; sólo 810
Prachovice - nástup 2
Kostelec u H.M. - průjezd
Kostelec u H.M.-Písník - 0/1 ... 3
Heřmanův Městec - 0/8 ... 11
Jeníkovice - průjezd
Choltice - 0/2 ... 13
Veselí u P. - 0/1 ... 14
Valy u P. zastávka - průjezd
Přelouč - výstup 14
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
Sants
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 08:53:46 |
|
naroznej: Vzhledem k dlouhodobému pozorování děje kolem sebe si troufám tvrdit , že to je papír vyhotovený na GŘ ČD orazítkovaný ministerským razítkem a podpisem nějakého úředníka , který neví , která bije.
Právě jste prokázal, že jste to vy, kdo neví, která bije. |
Chodec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 11:26:16 |
|
trošku mi překvapuje, že se ve druhé změně neobjevilo zastavování vlaků v pomezí nad ohří, když už tam maj zbrusu novou zastávku
proč to stavěli a slavně stříhali pásku? když desira frčí dál.. krapet kocourkov |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 42812
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 12:22:48 |
|
Prodej jízdenek:
Ono je taky otázkou, zda po přechodu k SŽDC dostane někdo rozum a bude účtovat za prodej jízdenek reálné ceny. Ono když je málem levnější si tam posadit vlastního člověka, než aby to dělal výpravčí (který by se jinak kopal do  e), tak je něco špatně. Podobně pak slavná SRM (nebo jak se to jmenuje), která má radši prázdný (a těžko použitelný) místnosti, než aby tam za přiměřenej peníz nechala čekárnu.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 42813
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 12:26:50 |
|
Přerov:
Já tím odborníkem nejsem, proto na to odpověď neznám (a pátrat po ní nebudu), ač nepochybuji, že tu nějaké relevantní zdůvodnění existuje.
Sice to nevidím tak jasně a jednoduše, jak (píše) Sants, ale zhruba tak to funguje. A pokud tu nějaký vliv ČD je (mající následky na podobu JŘ), tak především ve snahách o použitelné oběhy (tedy možnost lepšího využití mašin provázáním s regionální dopravou), což ale spíš než na minutové polohy a přípoje může mít vliv na vynechávání spojů v některé hodiny.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
-ds-
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.8.109
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 14:05:14 |
|
ad Hroch
čísla ze sčítání nic moc, jakž takž 022, ale vzhledem, že to je vlak na odpolední do škodovky, tak taky žádná sláva. Z Kvasin do Dobrušky jste jel busem? Pokud ano, škoda, že jste nenapsal čísla z něj, možná by to byl nejvíce obsazený prostředek ze všech. |
Wałbrzych
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 330
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 14:11:42 |
|
Čelakovičan, Amicus: díky.
Skromnější sčítání:
Os 23163 Nový Jičín horní n. (odj. 16:44) – Hostašovice; 29. 5. 08, sólo 809
N. Jičín h. n. ... 8
Bludovice -2/+1
Hodslavice -3
Mořkov -1
Hostašovice -3
V Novém Jičíně horním už zavřeli výdejnu, což reflektuje 2. změna JŘ.
A když už se tu řešily noční vlaky: Excelsior směr Praha 29./30. 5. z Ostravy hl.n. poměrně plný, prům. tak 3 lidi na kupé, silná úseková frekvence zejm. mezi Ostravou a Olomoucí (Svinov, Studénka, Suchdol, Hranice).
(Příspěvek byl editován uživatelem wałbrzych.) |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4365
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 14:51:24 |
|
-ds-:
Ano, busem (asi nejsem ten správný šotouš, poněvadž se mi to přes Týniště objíždět moc nechtělo, navíc bych to všechno pak nestihl).
Odjížděl jsem ze Solnice, náměstí (ne Kvasiny ) ve 13:56 a obsazenost kolem 50%. Zastavovali jsme akorát v Bílém Újezdě.
Ke sčítání:
Je pravda, že sledované spoje nejsou na dané trase jistě z těch nejvytíženějších, ale slabota to je.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
-ds-
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.8.109
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 21:05:00 |
|
to je cca 15 minut svěží chůze, aspoň se člověk po tom sezení v šukafónu protáhne.
obsazení. čekal bych více častolovice-solnice,Dobruška - Opočno taky vozí v tuto dobu více lidí, i když byl pátek a tak školáci odjeli asi dříve.
Borohrádek - Holice je tragédie kromě vlaku v 7 z B. a 14 H., na zrušení ihned. Takové věci ale v Pce nedělají, takže ultrass mohou být v klidu. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4366
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 21:14:34 |
|
-ds-:
Pozor, jedná se o čtvrtek.
Přitom z Borohrádku do Holic je ta trať asi v nejlepším stavu. Ve zbytku traťová rychlost 45 - nic moc. Pravda - stavba silničního obchvatu Holic zapřičinila asi 0,5 km dlouhý úsek na 60 km/h.
Ještě dodám, že v Pulici se práve rozebírali manipulační (zarostlé) koleje.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
-ds-
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.8.109
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 22:11:50 |
|
aha, psal jste v pátek, ale jezdil ve čtvrtek... to jsem přehlídl.
V Pulicích to rozebírali místní občané?
Dle mého nazoru by Borohrádek - Holice měl jezdit výhradně bus, z důvodu frekvenčního a Velin, jenž leží mimo trať |
Pouch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 16:40:51 |
|
Nevíte někdo, jaké změny budou na trase Ostrava, české Budějovice? Jestli zůstane zachován r 662/663 Rožumberk, a nebo jestli dojde k rozšíření počtu spojů? díky. |
Bubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 795
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 09:37:42 |
|
Ad ds: Ale trať Holice - Borohrádek patří pod Hradecký kraj. |
Negrelli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 10:33:12 |
|
Bubu - mám dojem, že tratě Holice-Borohrádek je v Hradeckém kraji necelý kilometr. Musím souhlasit s -ds-, je to vyloženě slabota, jednou jsem tam jel sám. |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1560
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 12:32:31 |
|
Tak mi dorazila odpověď z MD. Možnost protažení R-170 ze Smíchova do Vršovic po dobu výluky Vinohradského tunelu byla prověřována, ale cituji nicméně pro nízkou propustnost kritických míst toto řešení není možné.
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1220
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 13:47:21 |
|
No takže od Plzně bude něco měsíců pro tranzitující jedno zda vlak nebo bus. Aní jedno nebude mít rozumný přestup na dálkové vlaky na východ....
To ty R nešlo když už se na Váguson nevejdou na ten Smíchov vést opačně - t.j. skrz Krk a Vršovice? Zůstal by přípoj ve Vrškách jak na HK tak na východ a i přípoj na M-C protože z Vršek na Vilson něco jede furt. Předpokládám že ta úzká místa jsou hrany ve Vrškách + kde deponovat soupravy. A že by se nenašla hrana pro 1-2 minutový zastavení? |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2225
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 13:49:45 |
|
Mibl: Tím jsou myšleny zřejmě Vršovice, protože jinde problém nevidím, i když na Železničním mostě se asi také budou min. vždy v jedné koleji šťourat, protože tam mají očíslovány všechny plechy mezi kolejema, a jen tak pro nic za nic to asi nebude. Faktem ovšem také je, že Vršovicům se uleví třeba od hradeckých rychlíků, které to budou točit na Masně, takže zase nějaké místo by se tam najít mohlo. Ale "nejde to", tak to nebudeme asi dále hrotit, nehledě na to, že takhle ta výluka bude přehlednější, protože už vidím ty přejížděče, kteří ač by byli upozorněni, že vlak nejede na Hlavák, by skončili právě ve Vršovicích a jako co potom tam. To už ten Smíchov s přestupem na metro je použitelnější. Jasně, ne do všech míst, ale ty dva měsíce se to snad přežije. Jen jsem zvěděvej, jestli opravdu dojde k posílení metra, jak bylo slibováno.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8768
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 16:13:16 |
|
Pakliže hradecký budou točit na Masně, tak místo nich by mohly plzeňský točit v Hostivaři, čili v deponování by být problém neměl.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1562
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 17:28:02 |
|
PV:
Ta "vaše" varianta značně protahuje JD na Smíchov, takže taky žádná sláva. Pro většinu v Praze končících je ukončení na Smíchově lepší.
Pobo:
A stíhaly by tam otáčet i Cheby, které točí na hlaváku ostře? Náhradní soupravu není při množství výluk z čeho složit.
Mě osobně ještě napadla varianta: 810/814/trojtlama pendlující mezi Smíchovem a Vrškami tak, že by dělala na Smíchově přípoj od/k R z/do Plzně. To by se snad ve Vršovicích někam schovat dalo, ale tuhle část pražského uzlu vůbec neznám, tak nevím, kde by mohla být další zakopaný pes. A vzhledem k tomu, že se předpokládám jezdí na hraně kapacity dráhy, tak se s tím s použitím jen selského rozumum moc vykouzlit nedá.
Zkuste ještě případně nadhodit další varianty, klidně zítra pánům (a dámám) z Odboru veřejné dopravy MD napíšu ještě jednou.
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 42940
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 17:28:56 |
|
Do Hostíku se jede ale dost dlouho - u vlaků od Plzně se navíc neobjíždí, ale najíždí jiná mašina...
Osobně se mi líbí to řešení s „kolečkem“ přes Vršky na Smíchov. Jezdit ze Smíchova na hlavák metrem je na nic. Kdyby aspoň se dalo metro použít až do Holešovic, aby byla ponechána aspoň trochu použitelná varianta pro cesty z východu na západ...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1563
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 17:41:28 |
|
MZ:
Já bych hlavně myslel na většinového cestujícího, tedy někoho ze 170 do Prahy, který nikam dál nepřestupuje a pro něj je Smíchov lepší než "kolečko" přes Krč a Vršky.
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 42945
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 18:14:29 |
|
Bude takových zrovna o prázdninách většina?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2227
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 18:51:52 |
|
Mz: Bude.
|
Podolski
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 19:00:09 |
|
Na německých stránkách jsem objevil že by:
EC 178 měl jezdit již s Brna
EC 176 Z Vídně
EC 379 do Vídně
EC 179 do Brna |
Vodnihad
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 19:27:17 |
|
Podle meilu, který jsem dnes obdržel z úřadu plzeňského kraje od paní be by měl být vystaven návrh jízdního řádu do konce června na stránkách kraje. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 42948
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 21:11:57 |
|
Zapa:
Budu tomu rád věřit a trpět na 220. 
Kdyby aspoň šlo využívat metro i do Holešovic, protože jinak to automaticky znamená 60 minut navíc. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4375
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 00:18:33 |
|
MZ:
Zkus JH, Jihlavu a HB.
R 605 Cheb (16:15) - Praha hl.n. (20:35) - Havl.Brod; pondělí 2.6.2008; A+BDbmrsee+4*B+WLABmz(RŽD)+WLABmee
Cheb - nástup 35
Kynšperk n.O. - výstup 7/nástup 4 ... pokračuje 32
Sokolov - 15/10 ... 27
Chodov - 10/11 ... 28
Karlovy Vary - 20/20 ... 28
Ostrov n.O. - 4/5 ... 29
Klášterec n.O. - 3/10 ... 36
Chomutov - 10/20 ... 46
Chomutov město - 2/2 ... 46
Jirkov zastávka - 5/5 ... 46
Most - 25/30 ... 51
Bílina - 15/5 ... 41
Duchcov - 4/1 ... 38
Teplice v Č. - 25/30 ... 43
Upozorňuji, že jde o velmi přibližné údaje, především ve stanicích s vyšším obratem cestujícíh se to z posledního vozu 8-vozové soupravy odhaduje těžce.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
Bubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 797
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 08:39:44 |
|
Ad Negrelli: nepopírám, že je to slabota, ale objednávka rozsahu dopravy spadá pod Královehradecký kraj. |
Tonanek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 09:09:01 |
|
Slyšel jsem o přesouvání křižování v novém GVD z žst.Novosedly do žst. Mikulov. Nevíte někdo prosím něco bližšího ?? |
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 09:25:17 |
|
Tonanek: podle návrhu na webu Kordisu to tak vypadá |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1564
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 09:34:20 |
|
Než budu znovu psát na MD, tak si udělejme rekapitulaci:
a) Pokud by to jelo přes Smíchov, jaká je šance, že by se to dalo otáčet v Krči (je to snad blíž než Hostivař, ale jednokolejka, po které jezdí regionálka)?
b) Pokud bych uvažoval variantu s nějakým pendlem Smíchov - Vršovice (810/814/trojtlama), je nějaká šance to ve Vršovicích schovat někam do šturcu (na východním zhlaví nebo něke na vjezdu na ONJ)? Tedy přijet ze Smíchova, nechat lidi vystoupit a někam se uklidit, otočit, nabrat lidi a jet na Smíchov.
c) Varianta "kolečko" Petra Vlčka s přípojem (ostrým) v Radotíně na Smíchov.
Prosím o komentáře.
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Jct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 09:51:06 |
|
naroznej: Vzhledem k dlouhodobému pozorování děje kolem sebe si troufám tvrdit , že to je papír vyhotovený na GŘ ČD orazítkovaný ministerským razítkem a podpisem nějakého úředníka
Tak to není ani náhodou, objednávka výkonů v dálkové dopravě je komplexně zpracovaný materiál s linkovým vedením a poptávanými přestupními vazbami.
Opravdu nevíte oč běží. |
Jct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 09:56:21 |
|
Bubu:
-trať Holice - Borohrádek patří pod Hradecký kraj.
-nepopírám, že je to slabota, ale objednávka rozsahu dopravy spadá pod Královehradecký kraj.
Z celkové délky tohoto úseku je v KH kraji 1,6 km, v Pce kraji 6,7 km. Osobní doprava je věcí dohody obou krajů, ale nad vodou ji spíš drží Pce kraj, protože se bojí negativních reakcí v případě neobjednání dopravy / nahrazení busem ... |
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 10:27:27 |
|
Mibl ad c) To už mi přijde rozumnější pendl Radotín - Vršovice. |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1566
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 11:12:18 |
|
ad Babilon:
Myšleno ostře točit v Radotíně (rychlíky tam fakticky křižují) a ve Vršovicích se schovávat do některého šturcu u tunelu?
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 12:13:21 |
|
Mibl: Detaily jsem nezkoumal, jenom jsem prohodil trasu rychlíků s trasou pendlů a vyhodil úsek Smíchov-Vršovice. Pro většinového cestujícího (tj. jedoucího z/do Prahy) mi to přijde rozumnější. Navíc se nebudou muset upravovat odjezdy a příjezdy do/z Smíchova. Tranzit na Moravu si může vybrat, jestli pojede metrem na hlavák nebo pendlem do Vršovic. |
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 12:27:13 |
|
Racek, Tonanek: já teda nevím, ale z toho návrhu jasně vyplývá, že zůstane křižování tak, jak je...v Novosedlech! Vše je tam v podstatě bez větších změn. Pokud se pletu, rád se nechám opravit;-) |
