| Autor |
Příspěvek |
Pouch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 16:21:46 | 
|
Ahoj, neuvažujese taky že by se jezdilo do Brna z Ostravy přes Břeclav? No když to chcou udělat z Olomouce ty rychlíky? A proč chcou skrátit Moravii jen do Bratislavy místo do Budapešti. Já myslím že je to tak dobré, teda nevím jak pro ostatní. |
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 745
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 17:18:39 |
|
Pouch : Nechápu jediný důvod proč. Z Ostravy na Břeclav bude snad zachováno současné spojení každé dvě hodiny s přestupem v Přerově, a nebo čtyřma vlakama EC, které jedou přímo bez přestupu a na 330 zastavují takřka všude.
Na tu Budapešť bude také asi přestup v Blavě.
|
Pouch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 18:50:22 |
|
Jo, to je pravda, ale zase na druhou stranu vlaky z Olomouce nemusí jet do Brna přes Břeclav, když můžou jezdit přes Prostějov. A na tu Budapešť nemusí všechny vlaky jezdit přes Prahu a Brno, já si myslím že z Ostravska o toto spojení je taky velký zájem. Ale je to můj názor, a nemusí sním mnozí souhlasit. |
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 746
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 19:16:52 |
|
Pouch : Vlaky Olomouc - Prostějov - Brno samozřejmě jezdí a budou dál jezdit a to ve 2hodinovém taktu.
|
Pouch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 20:15:57 |
|
Jo, to je jasné, ale ty rychlíky ať jezdí jen do Břeclavy, a ne aby jezdili do Brna přes Břeclav. Já myslím že je to obížďka ne? |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2007
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 20:41:24 |
|
Já si myslím že noční EN jen lůžko/lehátko by využívaný byl,kor při akci GLOBAL,navíc ten NBK má potenciál,Ml.Boleslav a spád.
| Věnujte minutu ticha odchodu 753 006 z PP Rumburk do stanice před smrtí s názvem ČD Cargo....šlak ho tref,Cargo prašivý... |
|
Zdenek84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 21:35:06 |
|
pouch: je to výborné spojení hodonína, moravského písku a starého města s brnem, které dosud chybělo |
Jirkas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 579
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 23:28:41 |
|
A navíc v rozkopané Břeclavi bude jen dobře, že ten vlak tam nebude dlouho stát a v podstatě okamžitě zas odjede. Prostě se současné rychlíky v Břeclavi končící protáhnou do Brna. Jen už vidím, jak u nás v Přerově stojí na jednom nástupišti vedle sebe dva rychlíky, jeden Brno přes Kojetín a druhý Brno přes Břeclav, to zas bude zmatených lidí a takových, co se projedou jinam než zamýšleli.  |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 879
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 23:43:35 |
|
Ale větší sranda jsou přímé vozy, to se musí uznat  .
Se taky může stát že člověk chce jet z Bratislavy do Bohumína a probere se a je v Praze na hlavním (v lepším případě) nebo v Praze na ONJ (v horším případě )
Vlastním Skype-- "Vojtik48" , tak kdyby chtěl někdo pokecat 
ICQ mám taky, ale nerad jej používám, proto sem číslo nedám 
E-mail: vojta.hoffmann (@) seznam.cz
Nebo můžete psát i soukromou zprávu (ikona obálky v záhlaví příspěvku) |
|
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 897
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 08:00:09 |
|
Add. Hroch - první kroj je jasný, přestat se tvářit že tato skupina není problém - na všech úrovních |
Pouch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 09:01:19 |
|
No, to jsem taky zvědaví na ten zmatek v Přerově. |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 478
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 09:31:04 |
|
V Praze je to také tak. Když jedu domů, tak na Masně stojí na koleji č.1 ešus do Kolína a na koleji č.2 ešus do Kolína... Jeden je S1 přes Úvaly a druhý S2 přes Lysou. A minulý GVD? V Praze u jednoho nástupiště stály R875 a R679. První jel do Brna přes Pce ve 13:55 a druhý přes HB ve 14:00hod. Ale jak je to dnes (např. R do Brna v 15:38 přes Pce a R do Brna v 15:47 přes HB), to nevím. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4348
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 12:35:35 |
|
Nevím jak teď, když je v Kolíně výluka, ale v zimě jsem jezdil ráno R 865 do Brna přes Pardubice a za ním na stejném nástupišti, stejné koleji stála takřka totožná souprava R 673 do Brna přes HB. Musím říct, že i já jsem s tím měl zpočátku problém (ale špatně jsem nikdy nejel ).
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
Javorina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 13:19:01 |
|
Jirkas:
Zmatených lidí v Přerově nebude, protože pokud mám správné info, tak rychlíky Olomouc - Břeclav (- Brno) nebudou tvořit přípoje k rychlíkům Ostrava - Brno. |
Romcajet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 13:32:35 |
|
IDSJMK
Nechápu co Vám vadí na rychlících Olomouc - Břeclav - Brno. Souvisí to s rozšiřováním Intergrovaného dopravního systému JMK, takže důvod je jasný - rychlé spojejí Brna s Vranovicema, Šakvicemi přes Břeclav a na Hodonínsko. Prostě alternativa k přeplněným autobusům Brno - Hodonín. |
michawel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.70.154.18
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 13:33:40 |
|
Můj názor na to Slovensko je takový, že by měly existovat obě varianty. Jak ta zrychlená, tak vymetací. Zrychlená by sebrala to hlavní a skutečně by bylo zajímavé udělat skládací soupravu a v Přerově to přeřadit. Něco na Blavu, něco na Košice, něco na Waršavu, něco na Vídeň, něco na Budapešť. Souprava by byla asi docela ukrutná. Košice určitě 2xBc+2xWLAB, Blava 2xBc+WLAB, Vídeň 1xWLAB, Budapešť Bc+WLAB, Warszawa 2xBc + WLAB. Takhle klidně z Prahy. Od Brna určitě 1xBc+2xWLAB na Košice a 1xBc+1xWLAB na Budapest. Z Prahy ještě určitě dvě sedačky do Košic. Jo je to maso, ale když to správně seřadí za sebe, tak to nemusí být až taková katastrofa. ty vozy berte orientačně, beru to jako rozlišení lehátka, lůžka |
Javorina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 13:37:42 |
|
Romcajet:
Žádný odpor k rychlíkům přes Břeclav tady nesleduju, pouze Pouch se ptal a Jirkas to náležitě zdůvodnil  |
Romcajet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 13:43:21 |
|
tak sorry |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2018
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 23:29:27 |
|
ad michawel:No určitě,ty zrychlenky by mohly bejt klidně 3 jedna durch,a dvě dělící SK/PL a SK/MAV-OBB a ty dva vymetáky by na tu frekvenci pak stačili.
| Věnujte minutu ticha odchodu 753 006 z PP Rumburk do stanice před smrtí s názvem ČD Cargo....šlak ho tref,Cargo prašivý... |
|
Pouch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 09:16:58 |
|
Jo,, já jsem se jenom zeptal, a bylo my odpovězeno. A když už se tady mluvilo o Přerovu, tak jsem slyšel, že se má příští rok začít s rekonstrukci uzlu přerov. Bude to mít vliv na nový grafikon co se připravuje? |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1522
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 12:05:32 |
|
Výlukové JŘ pro Praha hl.n. od 30.6. (U 170/171 pouze návrhy výlukových JŘ)
http://www.sweb.cz/danone39/vyl_hlavni.pdf
(Příspěvek byl editován uživatelem pes38.)
Teorie znamená, že vše víme, ale nic nefunguje. Praxe znamená, že vše funguje, ale nevíme proč. Mnohdy je ale teorie úzce spojena s praxí. Znamená to, že nic nefunguje a nikdo neví proč...
ICQ 311-297-744 |
|
Pouch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 13:18:51 |
|
A ještě bych se vrátil k ic Moravia, proč by měl končit v Bratislavě, a zase čekat celý den než pojede zpět. Vždyť to už tu bylo v grafikonu 2006/2007, já vím že se to ještě může změnit, ale to byla jen taková připomínka. |
Malý_hektor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 13:35:01 |
|
Pouch: no jo, přijdeme o přímé spojení Bohumín - Cluj Napoca |
Sipi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 13:56:21 |
|
Pes38  |
Zdenek84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 15:04:40 |
|
Pouch: IC z Blavy do Ostravy by měly jezdit dva páry, tak to souprava asi ještě otočí |
Pouch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 15:47:57 |
|
No jo, ale slyšel jsem že to druhý ic budou provážet slováci. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2196
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 17:53:32 |
|
PES: JESTE BYS TAM MOHL DAT LETNI VÝLUKU NA HLAVNIM, KDYZ UZ SIRIS RUZNE NAVRHY. JA TU ODVAHU NEJAK NEMAM.:-)
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1526
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 18:47:17 |
|
Zapa: A to není JŘ kvůli letní výluce?
Teorie znamená, že vše víme, ale nic nefunguje. Praxe znamená, že vše funguje, ale nevíme proč. Mnohdy je ale teorie úzce spojena s praxí. Znamená to, že nic nefunguje a nikdo neví proč...
ICQ 311-297-744 |
|
Pouch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 18:52:48 |
|
No, já jsem to tak slyšel, myslím že to bylo zrovna tady. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2197
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 21:58:59 |
|
PES: A SORRY, CHYBA NA ME STRANĚ. JA SI TO BLBE PŘEČET A VŮBEC TO NEOTVÍRAL, PROTOZE NA TO ČUMÍM NA MOBILU... PUVODNE JSEM MYSLEL, ZE JE TO VÝLUKOVY JR. PRO VÝLUKU KARLSTEJN -
BEROUN, KTERÁ MA BYT OD 14. 6. JESTE JEDNOU OMLUVA.
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1529
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 22:40:23 |
|
ZAPA: Jo, mobil...tak proto ty velký písmena. Nic se neděje, v pohodě.
Teorie znamená, že vše víme, ale nic nefunguje. Praxe znamená, že vše funguje, ale nevíme proč. Mnohdy je ale teorie úzce spojena s praxí. Znamená to, že nic nefunguje a nikdo neví proč...
ICQ 311-297-744 |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 42697
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 01:23:27 |
|
Co brání otáčení rychlíků/osobáků od Plzně ve Vršovicích?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1548
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 08:32:03 |
|
MZ:
A najde se ve Vršovicích hrana?
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 11:09:22 |
|
No a není plánu dělat i nějaká rekonstrukce mostu na Výtoni? |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 18:00:52 |
|
MZ: Co se týče osobáků, ty bych ukončoval na Smíchově kvůli lepšímu přestupu na MHD (hlavně na metro). Ale R by mohly končit ve Vršovicích kvůli přestupu na hradecké R. A vlastně se to týká i dálkových vlaků z východu. Aby se z "Košičana", "Prahy",atd. dalo přestupovat na plzeňské R. |
Balik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1158
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 18:19:59 |
|
čelakovičan:
Hradecké nepojedou do Vršovic, skončí na Masně. |
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1801
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 19:26:30 |
|
Nedá mi to se nevyjádřit k Javorinovi a jeho příspěvku číslo 70.
Zmatených lidí v Přerově nebude, protože pokud mám správné info, tak rychlíky Olomouc - Břeclav (- Brno) nebudou tvořit přípoje k rychlíkům Ostrava - Brno.
Doufám, že máte špatné info, protože já si zrušení současných přípojů v Přerově nějak nedokážu představit a pokud by k tomu mělo dojít, věřím tomu, že naštvaných lidí bude dost a dost. Ty čtyři páry EC/IC Ostrava - Břeclav to opravdu nezachrání.
Naopak doufám, že konečně přidají přípoj na Ostravu od prvního ranního R z Břeclavi, protože ten krutě chybí.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 482
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 19:28:30 |
|
Balik: No jo. Pravda. Taky už se to tu probíralo. Jak budou ty R řešit úvrať mezi Vysočanama a Masnou. V tom případě by se asi vyplatilo jít pak na Masně metro a přejet na Smíchov. A tam na R na Plzeň. |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 20:13:41 |
|
Dva páry rychlíků Brno-Praha, který byly krom po a pá od 1. změny zkráceny do/z Pardubic, budou od září jezdit denně až do Prahy. |
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 750
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 21:13:22 |
|
Peno : Taky si myslím, že přípoje musí zůstat zachované, protože nechci vidět jak by pak vypadaly ty EC a hlavně v této relaci (Ova - Zlín, Ova - Uh.Hrad., Ova - Hodonín) autobusové spojení prakticky neexistuje.
Šotouš_kuba : Od září by měl jezdit i Šohaj dennně.
|
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 806
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 11:33:11 |
|
Před nějakým měsícem se v novinách znojemska objevila zpráva,že by chtěli znojemští závést Sp vlaky Znojmo-Pardubice a zpět.Nevíte někdo jestli se o tom nějak uvažuje,nebo to byl výstřel do tmy???Díkec |
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 755
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 12:11:06 |
|
To by mělo smysl pouze tehdy kdyby byly přípoje v Havl. Brodě na Prahu. Ale nijak moc reálné to nevidím ...
|
Mája
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 12:54:56 |
|
Ad Richard: Poslední zprávy bohužel uvádějí v Přerově ujíždění cca o 10min |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2202
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 13:19:28 |
|
Galileo ve směru na/z Plzeň jezdí do 9.6. mimo Smíchov, tedy přes Krč.
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 758
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 14:29:31 |
|
Mája : A jak bude řešeno spojení z Ostravy na Ferdinandku ? Čtyřikrát za den ?
|
Javorina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 15:57:02 |
|
Mája:
Bohužel..díky za potvrzení této informace 
Všechno to vychází již z ministerské objednávky, v níž (pokud si dobře pamatuji) nebyly vytvořeny přípoje v Přerově, asi v Praze netuší, jak to v Přerově vypadá a jaké jsou hlavní přepravní proudy  |
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1807
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 16:04:06 |
|
Mája: To je doufám jenom vtip. To bude KATASTROFA. Zas tu někdo zneužívá monopolního postavení ČD v této trase. A co máme jako dělat my, kteří se potřebujeme dostat do/z Ostravy z/do Břeclavi, Hodonína, Starého města a Otrokovic? A to nemluvím o Hulínu a Mor. písku, kde EC/IC nestaví. Doufám, že tohle těm magorům z nábřeží neprojde, jinak tam přijdu spáchat atentát
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 760
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 16:18:38 |
|
Když už ne na rychlíky z Olomouce tak snad budou přípoje aspoň na osobáky z Přerova, jinak je to fakt neuvěřitelná neschopnost.
Jestli je tohle pravda tak už nechci vidět návrh JŘ dřív než 13.12., protože se nebudu zbytečně rozčilovat dvakrát!
|
Raptor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 16:23:26 |
|
Seznam pro Přerov.
|
Zdenek84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 16:35:27 |
|
a nemáte někdo info o břeclavi? z prosáklých informací jsem vydedukoval, že cestou z hodonína do prahy budu v břeclavi na ec čekat třičtvrtě hodiny. je to tak? |
Wałbrzych
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 17:26:17 |
|
Možná mi něco uniklo, avšak prosím, co je R 470/471 Amicus? |
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1808
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 17:44:03 |
|
Ad. Přerov: Nevím, proč mě to vlastně překvapuje. Vedení užst Přerov se přece snaží tuhle vazbu zrušit už několik let. Teď se jim to konečně povedlo. Věřím, že budou nadšení, až budou lidem po změně GVD vysvětlovat, proč ten vlak na Ostravu ujel před nosem. A já to těm zabedněncům přeju.
Zdenek84: No, to snad tak žhavé nebude. Podle návrhu na webu Kordisu má být hodinový takt Os Hodonín – Břeclav (což si nejsem jistý, jestli se uživí, ale budiž) a do toho dvouhodinový takt R Hodonín – Brno, takže přinejhorším se snad bude dát dojet tím R do Brna a přestoupit tam (aspoň v jednom z těchto uzlů ty přestupní vazby být musí, tomu věřím). Je fakt, že mě to netrápí, protože já do Prahy jezdím už nějaký ten pátek ráno Ostravanem (doufám, že přestup mezi 801 a vlakem, který pojede v čase dnešního Ostravana, zůstane). Spíš mě zajímají přestupy opačně, tedy z Prahy na Hodonín.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 42739
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 23:43:16 |
|
Přerov:
Tak si zkuste nějaký JŘ namalovat, když jste všichni tak chytrý. Je lepší obětovat uzel v Přerově, kde by to stejně muselo každou chvíli ujíždět, a zachovat systém okolo, nebo udělat sice vazby v Přerově, ale zbytek tras těch vlaků zabít?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 42740
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 23:53:07 |
|
Mibl:
Hrana snad jo, snad by se našel i prostor na objíždění, když tam nebudou jezdit Hradce. Točit to jinde by snad šlo akorát v ONJ na vjezdu, dál by se to asi nestíhalo a vyžadovalo by to soupravu navíc. 
No a není plánu dělat i nějaká rekonstrukce mostu na Výtoni?
Neměla by, když půlnočák na Plzeň pojede z Vršovic od Sp 1831 přes Smíchov...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1812
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 00:05:31 |
|
MZ: Je lepší obětovat uzel v Přerově, kde by to stejně muselo každou chvíli ujíždět, a zachovat systém okolo, nebo udělat sice vazby v Přerově, ale zbytek tras těch vlaků zabít?
Jsem rozhodně pro druhou možnost. Je mi líto, ale jako místa znalý si opravdu troufnu říct, že vazba z/na Ostravu je mnohem důležitější, než jakákoliv jiná, která může u vlaků na 330 vzniknout. To tvrdím zcela při všech smyslech.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 42750
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 01:10:46 |
|
No, tak jednoduché to není. Ale neznám přesně tu situaci, takže se k tomu nechci víc vyjadřovat.
Každopádně je vidět, proč by se měl na veřejnost dostat až kompletní návrh, kde nebudou dílčí myšlenky, ale celek.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 761
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 07:28:30 |
|
Martin_zlivský : Když vezmu spojení z Otrokovic a Starého Města, od nového GVD budou přímé vlaky
směr Olomouc - Pardubice - Praha po 2 hodinách
směr Břeclav - Brno také po 2 hodinách
a tak jediný směr na který bude z rychlíků Břeclav - Olomouc přestupovat větší množství lidí bude právě směr Ostrava a tuto poslední důležitou vazbu zruší.
Když zrušili vazbu na Brno tak za prvé tudy jezdilo málo lidí a za druhé bylo tu kvalitní spojení autobusem, ale pro Ostravu neplatí ani jedno ani druhé. A potom se akorát budou všichni divit že jezdí přeplněné EC.
A k tomu návrhu jsem již psal. Po posledních zprávách jsem zjistil že ho ani vidět nechci. Zajímat mne bude až 13.12.
(Příspěvek byl editován uživatelem Richard.)
|
Pouch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 08:49:16 |
|
Slyšel jsemm, že se má Přerovský žel uzel rekonstruovat, ale pochybuji že by ty vlaky udělali kvůli tomu. Jinak já z toho taky nadšený nejsem, jezdím z Ostravy do Kyjova přes Písek, a teť budu muset jezdit buť to přes Brno, nebo Kunovice. Ale doufám že se někomu rosvítí v hlavě, a udělají nápravu. |
Javorina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 09:37:10 |
|
Přerov:
Návaznost spojení na Ostravu je opravdu základní funkcí rychlíků na Ferdinandce. Především ve čtvrtek, pátek a neděli tento směr převládá nad Olomoucí, protože mnoho studentů jezdí z jihu do Ostravy, Opavy atd.
Dokonce před pár lety byly některé R do Luhačovic trasovány z/do Bohumína a právě v neděli byly hojně využívané,
..a nyní to nepůjde ani s přestupem
Ale změnu opravdu již nelze očekávat - na trasy zmíněných dálkových vlaků je navázána doprava na půlce Moravy a znamenalo by to vytvoření nového GVD |
lukascada
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.138.74
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 09:53:29 |
|
Nevíte někdo jak to má vypadat na 303 (hlavně R a Sp vlaky)díky |
