| Autor |
Příspěvek |
Jog
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 18:34:01 | 
|
Šari:
754.070 ťahala z Humenného až do Košíc
(Příspěvek byl editován uživatelem jog.) |
Eger
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.151.217.171
| | Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 20:05:42 |
|
Přejezd bulharských elektrických Desir z Německa přes Slovensko do Maďarska. Porucha V203.506 společnosti Railtrans zdržela vlak v bratislavské Petržalce. Do Rajky pomohla na příprahu LTE:
http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1763
 |
Křemík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 20. července 2008 - 11:55:44 |
|
Mimořádný vlak VELEHRAD se dnes vrací na Slovensko:
St. Město odj. 11:40
Púchov 14:05 - 14:10
Žilina 14:46 - 15:01
Kraľovany 15:31 - 15:33
Ružomberok 15:48 - 15:50
Lipt. Mikuláš 16:07 - 16:09
Poprad-Tatry 16:49 - 16:51
Sp. N. Ves 17:09 - 17:11
Košice 18:08 - 18:35
Prešov 19:06 - 19:21
Humenné příj. 20:56.
V Žilině by mělo být odvěšeno posledních pět vozů. |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1903
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 20. července 2008 - 14:45:02 |
|
Řešení : Zv Hačava |
Eger
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.151.217.171
| | Odesláno Středa, 23. července 2008 - 10:32:48 |
|
Přesun zrušených bobin ZSSK - 140.045, 058 a 067 z Popradu-Tater přes Spišskou Novou Ves a Košice do Zvolenu k novému majiteli:
http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1773
 |
Fajo22
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 23. července 2008 - 12:36:47 |
|
Od 8.25 h je prerušená osobná železničná doprava vo Vysokých Tatrách, v úseku Studený Potok – Tatranská Lomnica. Dôvodom prerušenia dopravy sú spadnuté stromy na železničnú trať, následkom prudkej víchrice. Kým nebude v tomto úseku obnovená osobná železničná doprava, pre cestujúcich zabezpečí Železničná spoločnosť Slovensko, a. s., v spolupráci so Železnicami Slovenskej republiky náhradnú autobusovú dopravu.
Spadnuté stromy skomplikovali železničnú dopravu aj v Bratislave, a to v úseku Bratislava Nové Mesto – Bratislava hlavná stanica. InterCity vlaky 402 Šariš a 405 Tatran budú preto meškať asi 30 minút. Osobné vlaky z a do Komárna budú jazdiť odklonom cez železničnú stanicu Bratislava Rača.
Všetky podrobnosti o cestovaní vlakom získate na čísle Kontaktného centra 18 188, v osobných pokladniciach Železničnej spoločnosti Slovensko a.s. alebo na internetovej stránke www.slovakrail.sk.
zssk.sk
správa Lubosha z www.railpage.net |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 791
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 19:58:16 |
|
Bratislava má záujem o trať TGV :
Bratislava-Paríž rýchlovlakom za 7 hodín!
31.07.2008 15:15
BRATISLAVA - Z Paríža do Bratislavy by sme sa v budúcnosti mohli dostať pohodlne za sedem až osem hodín. Umožniť by to malo jedno zo šiestich moderných železničných prepojení TGV, ktoré by viedlo cez celú Európu na trase z Paríža cez Stuttgart, Mníchov, Salzburg, Linz, Viedeň, Bratislavu až do Budapešti.
Uviedol to poslanec Európskeho parlamentu Miroslav Mikolášik po dnešnom rokovaní s bratislavským primátorom Andrejom Ďurkovským. Projekt zaplatí EÚ, podľa Mikolášika pôjde o niekoľko miliárd eur.
"Zatiaľ je vybudovaný prvý úsek trate z Paríža do Sttutgartu. Stavba úsek z Viedne do Bratislavy sa zatiaľ nepripravuje. Mojou úlohou je zaujímať sa o to, aby nebola Bratislava odsúvaná na neskôr a aby slovenská strana bola pripravená na pokračovanie tejto trasy," konštatoval.
Podľa Ďurkovského ide o napojenie sa na rýchlostnú trať, v súčasnosti sa takéto moderné trate projektujú na rýchlosť 160 kilometrov za hodinu. Trasa by mala viesť pod zemou pod hlavným mestom, na to je však podľa neho potrebné schváliť s ministerstvom dopravy zmenu územného plánu mesta. "Aby bolo financovanie garantované v rámci duálneho systému a podporil sa tým aj nosný dopravný systém budovaný na báze električky, je tiež potrebné schváliť zmluvu s ministerstvom, teda medzi štátom, železnicami a hlavným mestom," spresnil.
Spojenie týchto dvoch projektov považuje za vhodné riešenie, pričom v budúcnosti by sa na tento dopravný systém malo napojiť aj letisko. Podľa primátora by bolo tiež vhodné, keby celá slovenská železničná sieť mohla byť napojená na túto vysokorýchlostnú trať.
Zdroj: SITA topky.sk
#$€ |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 792
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 08:16:00 |
|
Pripravuje sa návšteva Pápežského vlaku z Poľska na Slovensko v dňoch 12/13.9.2008. . Elektrická jednotka, novopostavená , EN - 61, navštívi cez prechod Zwardoň / Skalité stanicu v Žiline, Košice a Zvolen, počas Grand Prix 2008, rally parných rušňov.
http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1782 |
jk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.172.38
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 09:02:58 |
|
Prosím, potřeboval bych informaci co můžu čekat za obsazenost a kulturu cestování v rychlíku "Dargov" mezi Žilinou a Popradem. Odjezd v pondělí. Dík. |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1016
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 09:30:07 |
|
Rk_kn: Elektrická jednotka, novopostavená , EN - 61
Já osobně si pod pojmem "novopostavená" představuji trochu něco jiného než reko-kibel. |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1945
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 10:23:06 |
|
Jedno videjko z loňské dovolené : ¨
http://www.vimeo.com/1446801
- který R?
- vjezdové návěstidlo které žst "právě míjí"? |
Mbican
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 10:25:22 |
|
jk:
na dargove jazdia vacsinou vozne Beer a Bmeer, v lete sa obcas objavia aj rekoB z Bc. ak si chces uzit aspon aku taku klimu, zvol Beer.
vlak caka na zmeskanu fatru z prahy.
pocas leta je vlak obsadeny pomerne slusne.
vacsinou prazdnejsie byvaju prve dva vozne.
ak si dobre pamatam, jazdi teraz v suprave aj nove WRRmeer, ale supravy su dve, nemusis mat stastie. |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 793
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 11:54:26 |
|
S200 : Nesledujem a nepoznám úspechy poľského stroj. priemyslu v tomto sektore, ani futuristické trendy vo vyspelej časti sveta, ktoré by mali slúžiť celému osadenstvu zemegule. Vychádzalo som z textu pôvodného doprovodného článku !  |
jk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.172.38
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 12:17:05 |
|
Mbican: Díky, takhle mi to stačí. Měl jsem obavy jestli to není dobytčák, co sbírá ty, které nepustí do Tatranu. |
Karell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 21:29:04 |
|
Žádám radu....existuje na Slovensku nějaká obdoba našeho ČD Netu, tj. síťová jízdenka s platností 24 hodin ? |
Mbican
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 23:55:07 |
|
karell:
nie, nic take neexistuje. prehlad zliav ZSSK vo vnutrostatnej preprave najdes tu: http://www.slovakrail.sk/sk/produkty-a-zlavy |
Vlakynachod
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 02. srpna 2008 - 22:52:55 |
|
Pár obrázků z Madunic, Pustých Ulan a Nových Zámků TADY
| www.vlakynachod.cz --- Viktor Zerzán |
|
antonio
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.71.57
| | Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 09:55:04 |
|
Odjíždím dnes na východní Slovensko a chtěl bych se zeptat, jaký je v současné době provoz na ŠRT. Díky. |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2463
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 14:56:34 |
|
antonio: Nepravidelny, zhruba 6 vlakov za deň.
|
Wałbrzych
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 11:26:53 |
|
přesouvám diskusi z GVD platný a připravovaný:
814 006: Máte pravdu, o Čopu jsem se zapomněl zmínit. (Poveze některý z oněch osobáků přímé vozy ze Slovenska do Kyjeva?)
A ještě jedno zlepšení jsem zaznamenal: na trati Prievidza - Nitrianské Pravno 
Jinak jsem se ale celkem zhrozil, vždyť Slovensko bude skoro izolováno! Pokud tohle projde, bude mít do Polska 0-3 vlaky za den! (Cracovia, Goral, Skalnica). Do Uher se dostanete ze Štúrova (jen EC) a pak až z Košíc (jen IC). Postupné chcípání se projevuje i na Veličce a Vlárském Průsmyku.
Jistěže je to prodělečné, jistěže tím málokdo jezdí. Bem: jel jsem jím asi týden po zavedení v prosinci 2007 z Muszyny do Prešova: ovšemže byl skoro prázdný. Před čtyřmi dny jsem jel šukafonem Komárom - Komárno v šest ráno - sám. Před pár měsíci jediný vlak do Sátoraljaújhely taky měl jen pár cestujících. Jenže tohle jsou přesně případy (možná trochu připomínající naši 132), kdy se JŘ tak rozkvrdlá nebo se prázdný list poskvrní několika marnými cancourky, že o takový vlak nikdo nestojí (a často se o něm ani neví). A to je v době Schengenu těžká ostuda. Od čeho jsou slavné euroregiony? Cpou se peníze do všeho přeshraničního, a přitom právě tohle je něco, kde by několik milionů skutečně pomohlo, a nejen místním (ano, možná o to ne vždy stojí). Nemá EU nějaký orgán, který by případnou stížnost na systematickou izolaci Slovenska v osob. žel. dopravě nějak řešil? Vždyť to pokročilo dál než v Polsku! Co brání, aby vlaky MÁV zajížděly do SNM, Košíc, Fiľakova, aby vlaky ZSSK točily v Komárom, Zwardoni, aby ten šukafon z Lipan do Plavče dojel ještě do Muszyny? Obávám se, že kromě peněz je to taky nechuť a xenofobie.
(P. S. abych si zametl před vlastním prahem: hranice ČR - Polsko od Žitavy po Głuchołazy je něco podobného.) |
Thijsvanleer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 12:59:35 |
|
P. S. abych si zametl před vlastním prahem: hranice ČR - Polsko od Žitavy po Głuchołazy je něco podobného
No zkuste si něco dohadovat s Poláky...
Ale dva průlomy hranice by byly, Náchod a teď nově Královec. i když zatím je pouze do konce srpna, snad se od prosince podaří celotýdenní provoz.... |
Fajo22
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 21:53:56 |
|
ad:Wałbrzych
s tým šukafonom Lipany- Plaveč sa mýliš tam chodí 163+Bt+Bt
čo sa týka J.Bem v poslednom období chodí plný, ľudia ho využivaju pre rýchle spojenie medzi mestami napr.Sabinov-Lipany, Lipany-Prešov, Prešov-Košice a späť ale osobák ktorý ide po Bemovi hore smer Lipany ide poloprázdny a to je možno asi dôvod prečo končí na Slovenskom území, už pred začiatkom GVD sa vedelo že bude len jednu sezónu. |
Wałbrzych
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 346
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 22:29:36 |
|
Fajo22: už pred začiatkom GVD sa vedelo že [Bem] bude len jednu sezónu.
 Díky za info.
Thijsvanleer: Náchodem máte na mysli busy do Kudowy? |
Thijsvanleer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 06. srpna 2008 - 07:10:52 |
|
ano, busy na lince Náchod - Kudowa a nově protažení některých spojů až do Klodzka.
Zejména ale ve směr z Klodzka je problém, že PKS nedovolí CDS, ani ostatním soukromníkům z Pl vjet na AS a tak se staví na druhé straně viaduktu... |
Návštěvník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 07. srpna 2008 - 14:47:28 |
|
Tak teď týden pobývám na Slovensku a je to tady o dost pozadu než u nás.Mají ještě starý kleštičky , záchody špinavé , ale skoro všude je výpravčí.Lokomotivy mají stoleté nátěry.Traťová rychlost však není k zahození.Nádraží hlavního mšsta za moc nestojí.Vadí mi , že jsem nesehnal jízdní řád
(Příspěvek byl editován uživatelem Návštěvník.)
(Příspěvek byl editován uživatelem návštěvník.) |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.30.207
| | Odesláno Čtvrtek, 07. srpna 2008 - 18:12:21 |
|
Návštěvník:To asi jezdíš po nějakých lokálkách.Průvodčí mají co jsem viděl,nové pokladny podobné UNIPOKu a ve vlaku jsem jel,že ani u nás takový vůz nebyl...u každého stolku bylo 220 pro přípojku noťáku.(foto nemám).Uniformy mají taktéž nové a jediný viditelný rozdíl je mezi nákladní a osobní dopravou zcela jistě viditelný.Zatím co u nás do firemního odění spadají Cardiaci s modrou,(na slovači loko ve slušivém původním hávu a to i po opravách)nebo nové reko čmelácí,či pylštycí tak osobka u nás má nějaké motory co jsou čisté,zejména díky rekonstrukcím v nedávné době,tak na Slovesku jsou loko i vozy uváděny do Blonski "uniforem",jenž jsou již mnohdy špinavé více nežli ty nákladní prababičky.Osobní vozy?Co takhle obdoba regionov?Na TEŽce nové električky...v okolí Popradu delfíncí řada...Osobní vozy v barvách blonski na rychlejších vlacích...Koridor z Blavy zprovozněn pokud vím do Nového Mesta nad Váhom...práce běží na dalších úsecích...Bohužel je problém s novými mašinami jako u nás.lamina jsou zastaralé všude jak u nás tak na východě.Jediné,co je snad jiné jsou pantografy...na sovensku nenajdete Elefanta.Na místo nich by se dalo říct jezdí právě "Štádlery".Těch je bohužel málo a také byly předisponovány do Popradu.V minulosti jezdívaly od Košic přes Zvolen,kde byly doma až do Čadce.To byly obraty...rychlost solidní a pohodlí rovněž.A nebo,že bych na Slovensku tak dlouho nebyl?Můžu se i mýlit. |
Návštěvník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 07. srpna 2008 - 18:44:08 |
|
Nové Zámky - Komárno , Nové Zámky - Banská Bystrica.Není to nic moc.Vlakvedoucí a průvodčí nemaj skoro vůbec čepice.Systém kleštiček je velice starý a ne moc bezpečný i když je tam "tam" a "zpět".Kartičky výpravčí nemaj vůbec, u vlakové čety jsou vidět jen ojediněle.Uniformy jsou takové staré.Jo něco jako Unipok mají , ale skoro vůbec to nepoužívají.Jízdenky mě přijdou takové složitější , ale možná , že jde o zvyk.
Vlakové soupravy jsou velice nedostačující.Na rychlících vozej jedničku uprostřed , zavazadla nemaj třeba vůbec , lokomotivy patřej skoro do šrotu , přípojné vozy Btax a Bdtax mají ještě starý oprýskaný polomáčený nátěr , záchody smrdí a neteče voda , atd...V Bratislavě vůbec nepoznáte na jakým se nacházíte nástupišti a čísla vlaků nikde nezobrazují.
Nové Zámky je velice pěkná stanice , moc se mi líbí řešení s podchody (jen jedny schody) , Komárno taky ujde.Ale Bratislava je hnus fialovej.
Celkově to je víc pozadu. |
Zámčan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.119.116.34
| | Odesláno Čtvrtek, 07. srpna 2008 - 20:42:18 |
|
Návštevník:
Ono to bude financovaním žel dopravy na Slovensku,kde žel doprava je na pokraji záujmu,takže nijaká svetlá budúcnosť ju nečaká.Stačí si porovnať čísla s ČR a ten rozdiel sa musí prejaviť.
K tej medz. preprave v tom návrhu neboli zapracované medzištátne os vlaky s ktorými sa počíta,že budú dohodnuté na dvojstranných rokovaniach.Takže do MR síce skončia priame os vlaky N.Zámky-Bud.Nyugati,ale zo Štúrova budú tri,alebo štyri páry.Komárno-Komárom končí údajne pre nízky záujem.Vlaky z Miskolca do Košíc určite nejaké budú,pravdepodobne aj zo Slovenského N.Mesta.Čo sa týka Polska tam nie je záujem hlavne z poľskej strany,tak napr.BEM chceli PKP Intercity zrušiť po letnej sezone.Neviem či z ČD bude jazdiť IC Bohemia do Polska,lebo som ju videl v dvoch verziach,z Bohumína mali jazdiť 2 vozy do Varšavy od EX Devín,no táto dohoda trvala veľmi krátko-poliaci zrušili. |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 802
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 07. srpna 2008 - 20:51:20 |
|
Návštevník : mali sme tu pár odborníkov z Česka, aby to tu dali do poriadku, ale p. gen. riaditeľ ako prišiel, všetky investície zastavil, aby bolo na výplaty. Ale nakoniec odišiel, alebo dobrovoľne, alebo nasilu, neviem. Aj p. Rybníček tu šéfoval, nakoniec to vzdal. Tak čakáme ešte lepších machrov, aby to rozbehli. Ale bez peňazí to nepôjde, a s reštrikciami v rozpočte, alebo hospodárstve asi tiež nie ! |
Mbican
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 406
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 07. srpna 2008 - 22:40:06 |
|
Navstevnik:
Vlakové soupravy jsou velice nedostačující.Na rychlících vozej jedničku uprostřed , zavazadla nemaj třeba vůbec , lokomotivy patřej skoro do šrotu ,
o com tocis? aky je rozdiel medzi HDV u ZSSK a CD???? vek, osarpanost a jednotlive rady HDV su na tom uplne rovnako. V suprave ti vadi prva trieda uprostred??? no hold, asi je na to dovod preco bola prave tam, najma ak sa suprava vo zvolene deli. a dufam, ze prva trieda bola klimatizovana, ale to si tu uz neuviedol. Ved u CD je klimatizovany kazdy treti vozen, ze???? ale aj to plati len pri EC.
dufam, ze mas 13, 14 alebo 15 rokov, lebo tvoje prispevky odrazaju prave tento vek. |
Návštěvník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 08:31:27 |
|
Tolik roků opravdu nemám.Mám o dost víc.
O tom , že se vlak dělí vůbec nehovořili.V první třídě jsem nebyl , takže nevím , jestli byla klimatizována a o klimatizaci nebyla vůbec řeč
A vůbec na slovenské železnici je vidět , že nejsou peníze , ale to není úplně všechno.Nedodržují tady žádný pravidla.Někdo cedulku má , někdo nemá , čepici jak kdy.
Nejhorší jsou právě ty WC!!
Neberte te to jako nějakou urážku.Když se podíváte do Polska je to místy o dost horší! |
Mbican
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 407
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 12:19:51 |
|
navstevnik:
O tom , že se vlak dělí vůbec nehovořili.V první třídě jsem nebyl , takže nevím , jestli byla klimatizována a o klimatizaci nebyla vůbec řeč
ked spomenies A, bolo by vhodne spomenut aj B. kritizujes prvu triedu uprostred supravy, no pri prichode vlaku nevies rozoznat, ci sa jednalo o klimatizovany vozen alebo nie - dost ubohe.
V podobnom duchu moze pisat naozaj kazdy - siel som v tak spinavom vozni, ze cez okno nebolo ani vidiet. ale uz nikto nespomenie, ze bola zima, minus 25 stupnov a vo vlaku bolo priejmne teplo, vozen mal klimu, v kazdej kupe zasuvky a voda na zachode tiekla.
o vode v zachodoch:
kolko zachodov si skusil? ako dlho si drzal pedal na vodu?} |
Javorina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 15:47:26 |
|
Nechci se pouštět do nějaké "debaty", zda je lepší ČD či ZSSK, každá firma má svoje klady a zápory a navíc v dosti směrech srovnáváte hrušky s jabkama (rozdíly v rozsahu provozu, počtu vozidel k jeho zajištění, financování, zvyklostmi v provozu a asi i rozdílnou mentalitou obyvatel obou států), že Vám to stojí za to
Ovšem ty záchody nemůžu než potvrdit - najít tekoucí vodu na regionálních tratích je zázrak a když náhodou teče, tak "cicúrkem" jako by to byl vyschlý pramen v poušti  Abych byl úplný - záchodů jsem zkusil mnoho (ovšem co to pomůže v sólo voze 81x) a pedál jsem držel dostatečně dlouho.
(Příspěvek byl editován uživatelem Javorina.) |
Návštěvník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 16:31:55 |
|
Hele nic ve zlým.ČD má taky svůj bordel , ale nejvíce mě dojaly ty záchody.První třída , že je uprostřed vlaku , to mně je jedno , ale upozorním na to v rozhlase , že se aspoň vlak dělí.Je to jak kde , v Komárně to např. říkali. |
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 772
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 09. srpna 2008 - 17:14:44 |
|
Jedu s Babičkou na Slovensko - Hanušovce nad Toplou
mohl by jste mně někdo poradit kde by se dalo v okolí fotit a nebo kam popojet . Díky
| www.vlakybroumov.estranky.cz |
|
814 006
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.21.96.46
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 07:29:39 |
|
Nevím proč všichni pláčete že na hayzlech neteče voda.Je to proto, že je drahá.Pokud se chcete mýt zdarma tak máme řeky,kašny atd.Já si na cesty vozím vlhčené kapesníky. |
Wałbrzych
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 10:51:44 |
|
Saq: pěkný je celý úsek Prešov - Vranov n. T., potkáte tam i osobáky vedené brejlovcem.
Zámčan: díky za alespoň trochu povzbuzující info. |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1984
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 17:57:55 |
|
Trať 121 ŽSR Nové Mesto nad Váhom - Vrbovce ...
Jakou lze očekávat budoucnost?
Již tento grafikon je prakticky nemožné cestovat z ČR do SR a zpět v rozumné časové poloze (dopoledne TAM to lze, zpět však spojení až někdy večer)
Bude to od nového GVD o poznání lepší, myslím alespoň tak, jako loňský GVD?
Díky za info
P.S: Lipov, Vrbovce - tam lze dodnes vidět mechanická návěstidla - byla i na slovenské straně? Kdy odstraněno? |
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 773
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 20:39:29 |
|
Wałbrzych : díky za info
| www.vlakybroumov.estranky.cz |
|
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 00:06:18 |
|
Fany: Ak "slovenskou stranou" myslis usek Myjava - Nove Mesto, bolo odstranene pri zavadzani DOZZ, 5 rokov dozadu. |
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 07:15:50 |
|
odstranene pri zavadzani DOZZ, 5 rokov dozadu.
Tak DOZZ je tam o nejaký ten piatok dlhšie, bola to prvá dialkovina na ŽSR, počítam 1995-96... |
Javorina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 10:01:41 |
|
Sag:
Ano, pěkný je celý úsek, ale fotit se dá dost dobře právě v Hanušovcích na viaduktech a není třeba nikam popojíždět. Ovšem s nasazením brejlovců je to mizerné, turnusovány jsou dva stroje, ale jsou dny, kdy jezdí jen krabičky 81x a "velké" mašiny ani nevyjedou Tak aspoň 2 ukázky z trati Prešov — Humenné.
|
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1986
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 16:29:11 |
|
Asdf, Tratovak: díky za info |
Rick_hunter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 722
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 18:55:57 |
|
ZSSK nabízí další vlaky k pojmenování. Ve výběru je název vlaku PRIMEROS
|
R 21 DUKLA
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.78.156.7
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 19:36:14 |
|
To je totálně přehnaná komerce.
>>prípadne v nich ponúkat svoje výrobky<< Takže už vím,že rychlíkem karička nemám jezdit,protože v jídelním voze bude v nabídce pouze sýr karička,nebo nealk.vinea.A v R primeros budou ve vlaku chodit nějaké prostitutky a vnucovat cestujícím prezervativy...No fuj!
Denně se budu modlit za to,aby tohle nikdy nedorazilo do ČR. |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 00:58:49 |
|
R 21 DUKLA: Osobní vlak "Rádio Kiss jižní čechy" je podľa teba čo? Je len otázkou, kedy klepne niektorého z manažérov ČD ... |
DUKLA
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.78.156.7
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 10:48:07 |
|
Asdf:
Aha,tak už je to i tady jo?To slyším poprvé.A je mi z toho nevolno.Tohle kdybych slyšel ve staničním rozhlase,tak se asi pobliju. |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1987
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 11:14:00 |
|
Upřesní, prosím, někdo INFO o Os s odjezdem z Nového Mesta nad Váhom ve 13:10? Jezdí v X?
Pro cestu do Vrbovců nutno v žst. Myjava přestoupit?
Nemusím mít správné informace, je nějaké prázdninové omezení? Díky za info na mail :-) |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 809
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 11:37:00 |
|
http://vlaky.net/upload/images/sk/GVD_2008_Final/121.pdf
Podľa cp chodí pravidelne, ale končí na Myjave.
Podľa poznámky 53 Os 3110 nechodí od 28.6. - 31.8. |
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1144
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 13:17:19 |
|
Aha,tak už je to i tady jo? Budvar, Přerovský zubr, Emanuel Rádl (který se podle původního přání zadavatele měl jmenovat myslím CK Petr Rádl)... Hitradio Ö3, Unser soziales Österreich (reklama na socdem),... |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7653
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 14:01:06 |
|
v zubru se prej zubr prodával.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 774
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 16. srpna 2008 - 22:19:59 |
|
Tak jsem se vrátil z výletu na Slovensko
v pondělí v 5:10 jsme vyjely z Broumova do Bystrého jsme přijeli v 17:40
Fotky z cesty tam
druhý den jsem jel do Muszyny přes Lipany a Plaveč
třetí den jsem jel do Humeného a Strážského
čtvrtý den jsem jel do Košic , Margecan a Nalepkova
pátý den jsme jel do Bánovců nad Ondavou a Stakčína
| www.vlakybroumov.estranky.cz |
|
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 775
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 16. srpna 2008 - 22:20:29 |
|
a dnes šestý den jsme už odjížděli zpátky
v 6:45 z Bystrého a ve 20:03 jsme byly v Broumově
| www.vlakybroumov.estranky.cz |
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 985
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 16. srpna 2008 - 23:02:44 |
|
Sag
Pekné  Len ten obrázok, ktorý si napísal Kraľovany by som poopravil na úsek Stankovany - Ľubochňa pri vjazde do stanice Ľubochňa ...
|
Wałbrzych
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Neděle, 17. srpna 2008 - 19:05:34 |
|
Saq: Pěkné. Jen mě zarazilo, že jste cestou 2x změnili pohlaví  |
Transdanubium
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 10:57:40 |
|
Nevíte,co bylo včera 19.8. na R 606 Liptov, R 608 Spišan,EC 404 Tatran?
Fotil jsem u Štrby dál od trati.U Liptova vůbec nevím,u těch dalších si nejsem jist. |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 813
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 11:44:28 |
|
Transdanubium : neviem čo máš na mysli. Až takéto meškania nie sú mimoriadne výnimočné.
|
Transdanubium
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 22:44:49 |
|
Já myslel mašiny. |
Papa_chubby
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 22. srpna 2008 - 23:02:36 |
|
Zeby tak dali nejaky reklamny nater na masiny to nie,iba im zhovadit mena,to hej....a k tomu niektore nazvy su ozaj strasne. Ako sledujem okolie tak s nazvom vlaku si moc ludi hlavu nelame,t.j. je im to jedno,ale taky reklamny nater povedzme na IC402 Saris na vozni prvej triedy zaujme viacej.
NAVSTEVNIK Neviem ako na juznom tahu,ale na severnom jazdi jednicka v strede iba na Dargove ak sa nemylim.Inac su vsade radene na konci,aj tak nechapem co ti natom vadi.Unipok pouzivaju na kontrolu kariet,s tym ti moc listok nenakontroluje.Uniformy?Tam absolutne neviem o com tocis...a ze nemaju capicu na hlave?To ta tak moc uraza?Pravdu mas ze s regionalnou dopravou to ide dost dolu vodou ale to uz je pristup ZSSK. Inac s tym porovnanim HDV si ma rozosmial By som povedal ze na 90% je to u ZSSK a CD rovnake,alebo nie?
A mozme sa hadat dookola..ma to normalne zacina bavit hadat sa s kritizujucimi odbornikmi  |
oxík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.146.222
| | Odesláno Neděle, 24. srpna 2008 - 02:56:47 |
|
Mám otázku: Proč má stanice název POPRAD-TATRY a ne prostě POPRAD. Copak je Popradů víc? Jak to vůbec vzniklo? To aby turisti nezapomněli vystoupit z vlaku, nebo je to reklama?? |
