Archiv do 11. července 2008

Autor Příspěvek Honzabalak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 08. července 2008 - 21:23:38       Kozel: "Slavnosti Pernštejnského panství" konané uplynulý víkend. 263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna 363.087-8 - nejzajímavější nereklamní eso Vrbam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1750 Registrován: 7-2003 Odesláno Úterý, 08. července 2008 - 21:41:51       Můžete neznalým napsat co se stalo na SPP? Honzabalak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 08. července 2008 - 21:44:37       Vrbam: doporučuji projít vlákno k trati č. 251, cca týden se to tam řešilo. 263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna 363.087-8 - nejzajímavější nereklamní eso ČmoudČmoudik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 494 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 09. července 2008 - 06:21:15       All:opravdu,teď si nedělám srandu,zatěžkávačka nového spojení bude s kolejovými jeřáby. Čoudy se nekonají. Možná,možná bude jen nějaký protokolár s čoudou k slavnostnímu otevření,toť vše. 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.30.207 Odesláno Středa, 09. července 2008 - 07:06:57       Jeřáby stačí.Taková přehlídka jeřábů se hned tak nevidí.Bude to taková "jeřábí schůze".To není k zahození.Jen je škoda,že při takové akci toho moc nenajezdí. jk Neregistrovaný host Odeslán z: 193.85.172.38 Odesláno Středa, 09. července 2008 - 07:24:27       79: Hvězda na dýmnici 475.101 mě taky nepříjemně překvapila, zvlášť když s ní lokokotiva obvykle nejezdí. Pořád nechápu, proč ji musela zrovna na "SPP" bezpodmínečně mít. Před cca měsícem na Ignisu (Brno - Vyškov) ji neměla. Chápu, že SPP byly pojaty rádoby dobově, ale stejně si myslím, že pro širší veřejnost není hvězda na podobných akcích nutná. Něco jiného jsou třeba setkání v Lužné, nebo minulá akce v Bratislavě (tj. pro "odborníky")- tam ať si nad ní ultrašotouši onanují jak chtějí. Zažil jsem v Německu jízdu s orlicí a svastikou na mašině (+ souprava dobytčáků) jako připomínku transportu Židů z Harzu. Všechno bylo velmi pietní, i s kladením věnců na nádraží v Herzbergu osádkou lokomotivy. Všichni kolem to brali jako připomínku doby a nikdo to neřešil. Nedovedu si ale představit, že by se podobá dobová výzdoba objevila o týden později na stejné lokomotivě na lidových slavnostech pálení čarodějnic za kopcem v Goslaru. Bohumil Neregistrovaný host Odeslán z: 62.168.37.70 Odesláno Středa, 09. července 2008 - 08:16:32       Vzhledem k tomu, že 475.101 vezla soupravu složenou z vozů Bai, je hvězda na místě. Vozy Bai se vyráběly od začátku padesátých let a v té době 475.101 již hvězdu měla. Stejně takové hrátky na "výrobní provedení" jsou o ničem, když lokomotiva má Kylchapa a štokra. A zásluhu na záchraně a renovaci 475.101 v roce 1989 lze přisuzovat ing. Bojanovskému,ing. Uhlířovi a partě párařů z depa v Brně na dolním. To, že p. Klapka nechal lokomotivu prohlásit za národní památku, je zcela zbytečný úkon, který nemá na nic vliv. Nějaká halířová dotace MK provozování lokomotivy nepomohla a studentská práce tím méně. Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 557 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 09. července 2008 - 09:40:10       Inu, tak jsem si početl na 251 tu hádanici (v posledních letech téměř pravidelnou).Nebyl jsem tam, jezdil jsem s čoudou jinde a právě proto mne velmi potěšil přístup jednoho pana fotografa u naší piditrati.Přišel ráno za mnou k mašině a ptal se jestli pojede tuten a tamten vlak, že by si to chtěl vyfotit a že si koupil jízdenky aby aspoň nějak přispěl.A odešel směrem k lánu kukuřice.Skoro celý den jsem ho pak vídal na různých místech kolem trati a měl radost že jel i náklad který si vyfotil.Mohl si vše fotit i bez těch jízdenek - jako mnozí jiní - přesto si však jízdenky koupil a ani se s náma nesvezl.To byl pro mne pan fotograf.Slovem "šotouš" bych si připadal že ho urážím.Přeji všem více takových slušných lidí. jk Neregistrovaný host Odeslán z: 193.85.172.38 Odesláno Středa, 09. července 2008 - 11:48:38       Bojumil: Nerozumíme si, píše se rok 2008 a nemyslím si, ať už mašina veze za sebou cokoliv, že je rudá hvězda na dýmnici při akcích typu "SPP" (nebo Mikuláš, Dětský den apod.) nutná. Vašimi slovy je to zcela zbytečný úkon:-) 79 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.156.159.98 Odesláno Středa, 09. července 2008 - 13:11:48       Já mám spíš dojem, že vzhledem k existenci čtyř pětasedem měli brňáci snahu mít mašinku jinou (i plzeňáci onehdy měli snahu se barevně odlišit)a proto ty celočerný dýmniční dveře. Protože tam byla hvězda je dočasně, uzávěr zůstal černej. Ale třeba se to takto líbí. Mě šlo jen o to, že Kreibich vymyslel nějaký sjednocující vzhled (mikáda, antony, albíci, pětasedmy) dýmničních dveří a asi věděl proč. Jestli snahy o uvedení do původního stavu byly jen zbožným přáním jednoho člověka nebo ne, je mi fuk. jk Neregistrovaný host Odeslán z: 193.85.172.38 Odesláno Středa, 09. července 2008 - 14:05:47       Chci se zeptat, je toto standardní (běžný provozní) stav vyústění přítokového potrubí z kotle? P.S. Opravdu se jen ptám, není to kritika ničeho a nikoho. Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 858 Registrován: 11-2004 Odesláno Středa, 09. července 2008 - 15:23:43       jk: To, co vidím mi spíš připadá jako výfuk... A ten, protože je v nejnižším místě dýmnice vypadá takhle nějak, protože se z mouru vylouhovává při kropení do dýmnice různý sračky a tečou dolů... ...u Semilassa potece kref. A za to ja vam rucim!!! ---- Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Středa, 09. července 2008 - 15:54:14       jk: Tamtudy jde výfuková pára z válců do dyšny, která se nachází v dýmnici. V Americe s oblibou natírají celou dýmnici "havraním stříbrem" (stříbřenkou na topná tělesa) - to by se Vám líbilo? Hlavně by dýmnice měla být dostatečně těsná (tj. žádné prorezlé či propálené plechy), aby v ní mohl vzniknout dostatečný podtlak pro podporu tahu spalin do komína. Tedy aby vepředu dobře doléhaly i dýmniční dveře. Honzabalak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 09. července 2008 - 15:58:35       Když jsme u těch barev, nebyla 475.179 v modrém nátěru? Jestli ano, tak kdy byla přelakována do černé? 263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna 363.087-8 - nejzajímavější nereklamní eso Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Středa, 09. července 2008 - 16:26:01       Dočasně (několik let) byla modrá - někdy ve 2. polovině 80. let minulého století, tedy už v epoše muzejního provozu. Jindřich Rosa Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.155.50 Odesláno Středa, 09. července 2008 - 21:41:04       Já bych to posunul spíše na první polovinu 80. let - tak kolem roku 1983 (ale přesně nevím, to jsem tehdy ještě tahal kačera...) 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.30.207 Odesláno Středa, 09. července 2008 - 21:41:25       O důvodu proč byla na modro jsem slyšel ale nechci pouštět fámy do světa.Považoval bych to za 90% pravdu,ale jak říkám-lepší se zeptat přímo chlapů od mašiny.Dalo by se to zjistit dotazem na jejich stránky.Jsou nové. Train50 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 09. července 2008 - 22:56:53       Cogwheel: havraní stříbro není stříbřenka na topná tělesa. Je to grafitová suspenze a barvu to má matně šedou až černou, jako havran ... Albatros498112 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 00:48:12       Kovářmirek: Až si pudu fotit 363 a podobné stoje tak asi začmu kupovat jízdenky,až vyfotim krajinu zaplatim na ekologii,nebylo by hned lepší platit měsíční paušál pro držitele fotoaparátů?Pokud vim pětasedma zaplacena byla.Nechápu proč bych měl platit že si fotim vlak.Sice dotyčný pán to vzal trochu z poctiva,ale neni důvod další fotografy označovat za neslušný šotouše.Vy kdyby ste tam stál byl bych na vás zvědavej,ikdyž je mi jasný,že mi hned na to vpálíte že by ste taky zaplatil .Máte pravdu že někteří šotouši to přeháněj a vypadá to že se stávaj organizátory,začínaj bejt agresivní.Tyhle lidi bych to zaplatit nechal,ale nevidim proč by měli lidi platit za pár fotek kde je sejně 150 lidí takže to stojí zaprd,no a v trati ty dvě až 4 fotky určitě za zaplacení nestojej.To by to totiž mohl udělat každej,ale už sem to npsal vejš.Pokud vim tak placený akce se občas dělaj a tajej se,ale taky za ty peníze se dá už od focení něco očekávat,že vlak jede jen pro fotografy,vy už by ste si tu dělal soukromou šotoakci.Takže tu slušnost bych sem až tak netahal. jk: myslim,že ty komentáře o hvězdách už sou dost okecaný, ikdyby tam ta mašina měla velký hnědý smradlavý,tak můžem bejt rádi že vůbec jezdí,nebo at si šotouši sebou na záda vemou dýmníční dveře dle své libosti a můžou se snima v klidu třeba.... i vyfotit. Johny11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 761 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 07:39:40       Až si pudu fotit 363 a podobné stoje tak asi začmu kupovat jízdenky...Pokud vim pětasedma zaplacena byla....můžem bejt rádi že vůbec jezdí,nebo at si šotouši sebou na záda vemou dýmníční dveře dle své libosti a můžou se snima v klidu třeba.... i vyfotit. Vy máte dvě možnosti. Buď si nechat změřit IQ a následně se nechat někde izolovat nebo přestat chlastat. Dokážete pochopit a) jaký je rozdíl mezi pravidelným a mimořádným vlakem? Resp. v případě SPP pravidelným vlakem s mimořádnými náležitostmi? (inteligenční otázka č. 1 - Co to jsou náležitosti vlaku?) b) že neplatíte za 2-4 fotky, ale symbolicky přispíváte na to, aby ten vlak vůbec jel? (inteligenční otázka č. 2 - Víte, jaké položky je třeba zaplatit a jaké jsou jejich ceny?) P.S.: I za tu 363 se jednou bude platit.... All: Obdivuji ty, kteří jsou stále ochotni věnovat vlastní čas a pohodlí přípravě takové akce a pak snášet takové výlevy od zamindrákovaných chlapečků, jako se objevují zde nebo v diskusi o trati 251. jk Neregistrovaný host Odeslán z: 193.85.172.38 Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 08:04:26       Deka: Jo, dík za vysvětlení, sypu si mour na hlavu za záměnu výfuku a přítokových trubek. Cogwheel: Jak jsem psal, jen jsem se ptal, tak nechápu co do toho motáte "americkou stříbřenku" a můj názor na ní.Btw. Na můj dotaz, jestli je to normální stav, jste tím stejně neodpověděl. Nic ve zlém. Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 558 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 09:26:34       Ad Albatros 112: milej zlatej, já nejsu šotouš, tudíž nepobíhám podél tratí,nelezu na klacky, stromy a podobně.Já většinou dělám právě na trati nebo na mašině.Takže bych si nevyfotil ani jednu fotku.To spíš bych požádal někoho z okolních fotičů o zaslání fotografie, kterou bych mu předem i zaplatil.Jsem dalek toho lítat kolem tratě s pendrekem a vlčákem a kontrolovat jestli má náhodný fotograf třeba za dvacku koupenej lístek nebo fotopas a tak podobně.Ale myslím si, že kdyby měli šotouši kolem tratí podobný přístup k věci jako onen pan fotograf, že by ubylo všelikých hádanic.Čouda bez olejů, uhlí a vody nepojede ani kdyby si šotouši foťáky rozšlapali.A ty věci taky něco stojí (jen metrák uhlí je 450 kaček) i když četa jede kolikrát jen za děkuju a večer narychlo zhltnutý párek.Nafta do mašiny taky už dávno nestojí bůra.No a vlakovou četu taky musí někdo zaplatit a tak dál.Sám osobně kdybych si třeba šel vyfotit čoudu na JHMD na vlaku který jezdí pravidelně v parní trakci, taky zajdu za třeba Honzou Hruškou a dám mu symbolickou třeba stovku mimoto že si koupím lístek abych s tím vlakem jel tam kde chci fotit.A vůbec by mně nezajímalo, že ten vlak je pravidelnej, že je zaplacenej jízdenkama těch co se vezou, notabene abych s tím operoval že právě proto to mám svatý právo fotit.Tohle je pohled z druhý strany lokomotivního okýnka... Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 09:26:46       Ale já se k tomu neumím vyjádřit, když nejsem majitelem této lokomotivy, ani o ni nepečuji. Jestliže se Vám to nelíbí, zkuste když tak nabídnout Děčíňákům, že jim budete to "neestetično" na spodku dýmnice pravidelně pucovat. Případně si pořiďte a zrenovujte vlastní parní lokomotivu a tu udržujte celou v nablýskaném stavu. Zajímavější by možná bylo debatit zde o tom, zda je lepší natírat dýmnici stříbřenkou (jako v Americe), nebo ji nenatírat vůbec (pak bude v barvě rezavého železa), zda je lepší (jako ochranu před agresivním dýmničním mourem) ji mít zevnitř dole vybetonovanou nebo ne, o stříkání do dýmnice atd. Koukal jsem se taky do prvorepublikové příručky pro strojvedoucí (pravda, napsané ještě před érou dyšen Kylchap a Giesl): Doporučuje se tam, aby podtlak v dýmnici dosahoval 80-100 mm vodního sloupce při topení hnědým uhlím a 120-160 mm vodního sloupce při topení černým uhlím. Větší těsnost není zapotřebí - topení je pak nehospodárné. Jo a ty milimetry H2O si můžete přepočítat na Packaly. jk Neregistrovaný host Odeslán z: 193.85.172.38 Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 09:44:06       Cog: Umíte pochopit napsaný text? Psal jsem že se na to ptám, že nekritizuji nic a nikoho. Ani slovo o tom, jestli se mi to líbí nebo ne. Když se k tomu neumíte vyjádřit, tak to nedělejte, je to jednoduché. Na mou otázku mi srozumitelně a jednoduše odpověděl Deka, kterému ještě jednou děkuji. A díky i Vám za radu, vlastní parní lokomotivu si pořídím hned odpoledne. JN Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.213.47 Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 13:50:45       pokud se bavíte o modrém kruhu na Líze (475.179), tak přikládám dvě fotky z let 1995 a 1996 JN Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.213.47 Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 14:27:39       a tady už v datech tápu, ale myslím že je to 1998 a 1999, kdyžtak pamětníci upřesněte, u fotek budou indície Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 860 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 15:15:12       JN: Někdy koncem 70. let, začátkem 80., se 475.179 dostala do péče ČSVTS, což byla jedna z možných platforem za soudruha, jak parní mašinu zachránit a udržet v provozu. Při té příležitosti, když ji dostala VTS, ji stříkli do modrého laku. Co za tím stálo a proč - fakt nevím. Jen na okraj, někde byly publikovaný snímky 179 v modrém a 1142, a vůbec to nebylo špatný... ...u Semilassa potece kref. A za to ja vam rucim!!! ---- Mamllas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 6-2008 Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 15:22:32       tady je jedna fotka lízy když byla modrá Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 15:36:50       Mně se ten modrý nátěr tehdy taky moc líbil. Mamllas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 6-2008 Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 15:50:20       Cogwheel: byl pěknej ale víc na ní sedí ta černá ale takhle když je modrá tak jí ještě zbejvá bílá budka a z dáli bych jí nerozeznal od albíka Kuřil P. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.137.224 Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 15:50:34       JN: V osmdesátých letech jezdila v modrém nátěru. Pěkný barevný snímek je otištěn v časopise "Železničář", č. 20, ročník 1984, zadní strana obálky. Abych neporušil autorská práva, oskenovanou kopii sem dát nemůžu. JN Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.213.47 Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 15:53:45       aha, tak to sem vůbec netušil Albatros498112 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 18:01:44       Johny11: to IQ by ste si měl asi nechat změřit vy.Máte to pěkně postavené na hlavu.Ty položky vím neni jich málo a cena nevalná,ale dle vaší teorie co ste tu sesmolil vyplívá to,že akce nebyla zaplacena,jen se vydělává jízdným (přistaví se souprava a čeká se na lidi,když přijde nedostatek tak se holt nepojede protože nejsou peníze? 5ekl bych totální kravina.všechny položky musí být zaplaceny s přestihem nájemcem.ten nájemce taky někde musí ty prachy sehnat (sponzory) takže vlak je zaplacenej a z jízdného se vrací náklady vynaložené na tu akci které se s velkou pravděpodobností nevrátí celý.Takže už pronajímatel by měl mít zapaceno.No jinak tohleto sem tu nechtěl řešit to se zas ozval chytráček jako vya udělal z toho humbuk,takže ty vaše hlášky si v klidu nechte pro sebe a uklidněte se do pohody.Já sem tu jen napsal,že neni zrovna fér soudit lidi jen proto že se došli podívat na nádraží a na mašinu,a že si jí vyfotily nebo že někdo si vleze do pole a udělá snímek.Šotouše typu co lezou po návěstidlech,ořezávají stromky atd.... to bych vůbec nerozebíral to je jinej soudek.Vim že se hodí každá kačka,každej dar potěší,ale neni důvod hnedka dělat soudy kdo jakej je že nám nedal.Co vy víte jestli třeba ty lidi zase nedali jinde? Umíte si představit dát každýmu tu symbolickou stovku jak se zmínil kovářmirek?Tohle by měli taky lidi brát napaměti,že prostě každej nedostane jednou ten podruhý zas ten.Takže se skuste trošku zamyslet i jinak a hned tu nedělejte céres ( ) ale co vy ste ten Brouk pytlík všechná zná všechno ví tak vám tu představu nechám,nechtěl sem se tu hádat jen se mi zdálo trochu nefér to odsouzení lidi (šotoušů) a jak je vidět už je na lidi s fotákem jeden velkej pytel a hází se to donej.Příjemnej zbytek dne. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2542 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 19:21:25       ..pořádná mašina má kotel a komín.. jk Neregistrovaný host Odeslán z: 193.85.172.38 Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 19:38:09       Uf, 35 hrubek - toť můj letmý odhad (pravopis, interpunkce, překlepy...). Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 861 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 20:07:18       2 Mamlass: Myslím, že popisek máte špatně, mám pocit, že to je fotka z Dejvic... ...u Semilassa potece kref. A za to ja vam rucim!!! ---- Johny11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 762 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 20:10:22       Smíííííííííííííííííííííííííííííííííííííííííích ... už dlouho jsem se tak nepobavil. ČmoudČmoudik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 496 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 20:33:13       Albatros498112: Pouze mohu konstatovat,že se hluboce mýlíte. Pořádání akcí s histor.žel.vozidly je velmi, velmi adrenalínový sport a věřte,že vím o čem mluvím. Jen tak mimochodem,jaké takovéto akce už jste pořádal nebo měl na svědomí,že tak zasvěceně píšete ???? jk Neregistrovaný host Odeslán z: 193.85.172.38 Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 20:46:18       Deka: Ta fotka je především z knihy Toulky s párou... Mamllas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 6-2008 Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 20:53:50       jk: a sem odhalen Nejhezčí mašinka je Albíček... Mamllas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 6-2008 Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 21:52:12       Deka: omlouvám se je to doopravdy Praha-Dejvice (Příspěvek byl editován uživatelem mamllas.) Nejhezčí mašinka je Albíček... jk Neregistrovaný host Odeslán z: 193.85.172.38 Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 21:58:32       Mamllas: Vzadu v té knize v resumé je fotka nějaké jedovatě modré lokomotivy z profilu - snad taky té 475.179. Moji předchozí poznámku neberte nějak zle, jen mi to připomnělo oblíbenou knihu mého dětství. Mamllas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 6-2008 Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 22:39:42       jk: ano je to 475.179 jde to poznat podlee toho, že měla sřechu budky modrou. A s tou poznámkou je to v pořádku já jenom doufám, že nebude mít nikdo problém, že tam je fotka z knihy. Nejhezčí mašinka je Albíček... Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 863 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 22:41:49       Tak nějak mě napadlo - vzpomenete si, pánové, na vaší první šotoakci? Co si tak matně pamatuju, na první jsem byl v r. 1982, Pečky-Kouřim-Zásmuky (Bošice-Bečváry)... Ale to jsem ještě nefotil... ...u Semilassa potece kref. A za to ja vam rucim!!! ---- Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 864 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 22:43:19       Mamllas: Neni proč se oml., ta fotka je notoricky známá... ...u Semilassa potece kref. A za to ja vam rucim!!! ---- Mamllas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 6-2008 Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 22:46:32       Deka: No moje první akce byla v r.1995 s 556.0298 z Prahy do Plzně a zpět ale to mi byli 2roky tak že sem taky ještě nefotil. Nejhezčí mašinka je Albíček... Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 865 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 22:46:46       Jinak když už se přetřásá kniha toulky s parou... Je tam foto mazutky z cca 4. hodiny, popisek tvrdí, že je to Blava. Ale ta mazutka má uši, co se pamatuju, ale uši měly údajně jen zdické mašiny. Takže otázka zní: Že uši měly jen zdické mašiny je jen dogma, nebo to není dogma, a měnila se v průběhu provozu dislokace? ...u Semilassa potece kref. A za to ja vam rucim!!! ---- Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 866 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 22:49:28       556.0298... Pamatuju si nezapomenutelnou přípřež na Semeringu s 534.0323... Pamatuju si i cestu na policajtku s 423.009... ...u Semilassa potece kref. A za to ja vam rucim!!! ---- Mamllas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 6-2008 Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 22:54:26       Deka: no já si ale na 556.0298 si hodně málo vzpomínám a na 534.0323 vůbec nepamatuju páč než sem začal z těch jízd si něco pamatovat tak jí propad kotel. (Příspěvek byl editován uživatelem mamllas.) Nejhezčí mašinka je Albíček... Bdlm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 23:22:52       Deka.Tak to jsme tam byli spolu.Mám něco natočeno na videu. Mamllas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 6-2008 Odesláno Pátek, 11. července 2008 - 00:23:44       jk:Tady je ta fotka ze zádu z tý knihy, ale neni to moc dobrý Nejhezčí mašinka je Albíček... Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 868 Registrován: 11-2004 Odesláno Pátek, 11. července 2008 - 04:05:24       BDlm: Boďa...? ...u Semilassa potece kref. A za to ja vam rucim!!! ---- Bdlm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 3-2007 Odesláno Pátek, 11. července 2008 - 08:34:07       pal Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.72.120 Odesláno Pátek, 11. července 2008 - 16:32:31       Zdravím a posílám pár fotek z akce, která se konala v listopadu 1984. Jednalo se o oslavy tratě Louny - Rakovník, vlak tahly 475.1142 a 475.179 a na postrku byla 387.043. Jinak v Liberci v roce 1980 byla 475.179 černá, stejně tak i v Děčíně v roce 1981. Ten modrý nátěr dostala někdy v roce 1983 a na Mořině v roce 1985 již jezdila zase černá. L. P. Mamllas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 6-2008 Odesláno Pátek, 11. července 2008 - 17:57:04       pal: pěkný fotky já je mám bohužel jenom z knihy páč v tu dobu na mě ještě nebylo ani zaděláno...máš pravdu byla na modro v roce 1983 já sem to k tý první fotce blbě napsal Nejhezčí mašinka je Albíček... 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.30.207 Odesláno Pátek, 11. července 2008 - 19:12:45       Byla modrá ačkoli "nikdy" modrá nebyla.Slušelo ji to a důvody k tomu kabátku byly určitě. Mamllas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 6-2008 Odesláno Pátek, 11. července 2008 - 20:01:14       ale furt nevim proč modrá byla a proč jí to po roce sundali?? Nejhezčí mašinka je Albíček... ČmoudČmoudik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 498 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 11. července 2008 - 20:40:28       262,Mamllas: No trošku vám napovím,proč asi byla modrá,jaká mašina je modrá ? Od kdy jezdila orig.modrá loko ? odpovím od r.1985 bez TBZ od 1986 s platnou TBZ. Už víte koho měla imitovat..... Mamllas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 6-2008 Odesláno Pátek, 11. července 2008 - 20:50:24       ČmoudČmoudik: jj už vim...toho libeňského krasavce o kterého se tak krásně staráte Nejhezčí mašinka je Albíček... 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.30.207 Odesláno Pátek, 11. července 2008 - 23:19:20       Čmoudík2x:Sůyšel jsem jinou verzi které bych věřil více.Spojitost to mělo s provozním strojem a jistou organizací...dál to rozvádět nebudu,protože nechci vyprovokovat "vášnivou" debatu.Stačí jak pitvají SPP.