| Autor |
Příspěvek |
742404
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.187.157
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 00:35:31 |
|
Celkový pohled na vlak na viaduktu je krásný, ale ta souprava je tak strašný cirkus. |
Janeček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.195.197
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 10:49:30 |
|
262, nebo Pravá páro: Kdy předpokládáte dodělání 411 a co za ní budete vozit? to jedno Ce a jedno Ci z podplachty? |
Pravapara
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 11:35:11 | 
|
ad Janeček.
411 dodělávat nebude.
Opravená lokomotiva bude označena O.N.W.B.VIIa 340 Conrad Vorlauf. Zprovozněna bude až se nám to podaří.
Vozit za tím budeme 8 krytých vozů, dva uhláky, dvě cisterny, služební vůz, dva kočárové osobní vozy, 4 vozy s otevřenou plošinou a dva salonní vozy.
něco ze soboty
Pro všechny vážné zájemce je číslo účtu:
4001100044/8040
Conrad vám děkuje za dárky k narozeninám.
P.S. slaví je 22.10.2008 - 135 let |
Janeček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.195.197
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 12:00:19 |
|
Pravaparo: Nevím proč si ze mne děláte legraci. Velice si vážím toho jak jste opravili 423 a jak pokračují práce na Conrádovi. Nýtovat, to dnes již málo kdo umí. A ta příprava, když nemáte jak staré dílce s novými svrtat vyžaduje kus fortele a trpělivosti. Do jakého období mašinu postavíte je bezesporu vaše věc, ale pro mnoho lidí, zvláště nezasvěcených to bude nepochopitelné. U 310 jse měli také Krišpínovo označení a pod ním 97 jako připomínku C&K. Jinak jsem pravidelným vašim přispěvatelem na akcích. I tuto sobotu jsem si zakoupil 5 lístků, a jel pouze dvakrát a to jsem se dozvěděl že každý lístek byl i zpáteční. |
Pravapara
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 12:12:26 |
|
ad janeček. Legraci si z vás nedělám. Proč také?
Conrad by měl být opraven do stavu 1908. Tedy období zestátnění O.N.W.B. Zřejmě bude mít rovný komín s korunkou. Současný baňatý je stejně jen atrapa.
Označení bude tedy O.N.W.B.
310.006 má uvedeno označení i k.k.St.B. 97.20 protože jsme se snažili ji mít ve stavu cca po roce 1920. A v roce 1989 připomínat Rakousko-uhersko....
Nás samozřejmě těší vaše podpora našich aktivit. Jen v tomto konkrétním případě to vyšlo mimo. Peníze z jízdného skončili u pořadatele, což byl obecní úřad v Kryštofově údolí.
Více můžeme na e-mailu. Abychom to tady neplnili...Děkuji. |
rE
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.195.197
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 12:40:44 |
|
Pravapara: To chcete říct, že jedete za předem sjednanou pevnou částku, ať vezete jakékoli množství lidí, že nejste nikterak ekonomicky zainteresovaní na množství vybraných peněz. Všichni ostatní co vím, tak jezdí za náklady a vybrané peníze jim tvoří příjem do fondu oprav. Pak mi je jasné, že nemáte na opravy. |
Pravapara
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 12:51:44 |
|
rE:
kdo říkal že nemáme na opravy?? |
Deka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 906
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 12:59:06 |
|
A kdo říká, že máte? Dlouho tu nebyl Hopla, třeba by přispěl hodnou glosou...
Ale nic ve zlym!!!
(Příspěvek byl editován uživatelem DeKa.)
| ...a ještě měl tu drzost říct mi ty py*o ty semnou nikam nepojedeš. Co to máte za řidiče??? ---- |
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 14:54:26 |
|
Pravapara: "... kdo říkal že nemáme na opravy?? ..."
A jak je na tom 365.024? Nechci rýpat, jen mě zajímá jestli se oprava někam pohla. Děkuji |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 710
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 16:44:02 |
|
rE > pokud je pořadatel subjekt mimo Jaroměř, tak se jede na jeho riziko, tzn. výdělek i provar. Pořadatel si nadiktuje parametry vlaku zaplatí požadovanou cenu a kolik substrátu si odveze a zda na tom ještě vydělá je jeho věc. Pokud je pořadatelem přímo Jaroměř, pak při výdělku se může uvažovat o dotaci fondu oprav vozidel. Co je na tom tak nepochopitelného ? |
Frigo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 22:02:03 |
|
Ad) Otaparni, #50 ze 17.2.08: K tomu prvnímu videu: jedná se o zkušební jízdu lok Gp 23 na trati Česká Třebová - Pardubice, určenou pro Litvu - viz tabulku na parním stroji, v.č. 998 / 1939, Škoda Plzeň. Po WW2 byla označená jako řada 399.003 ČSD. Zajímavý je m.j. pohled dovnitř měřicího vozu s dynamometrickým přístrojem od firmy Amsler. Jinak, jak plyne z komentáře, jde o záznam z některého z pořadů ČT: Hledání ztraceného času.
|
Matej
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.20.220
| | Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 00:22:31 |
|
Chtel bych se zeptat, jestli nekdo nemate presnejsi informace o prezivajicich parnich provozech v byvale Jugoslavi. Mam na mysli skutecne vyuziti pary v beznem prumyslovem provozu, nikoliv pro potechu turistu/nadsencu. Nejak se mi nedari vygooglovat konzistentni informace
Diky! |
M_g
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 08:44:26 |
|
Zenica. Pára pro obsluhu dolů (jedna jáma v blízkosti železáren, hotelu Rudnik), pára pro obsluhu železáren. V železárnách už ale jezdí i motorová trakce na místě, kde před nedávnem byla jen pára. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 08:56:49 |
|
V Bosně určitě také dosud jezdí normálněrozchodná i úzká pára v důlní oblasti Oskova-Banovici, i na dalších, hlavně důlních vlečkách, viz např. www.internationalsteam.co.uk/trains/yugo04.htm
Návštěva průmyslových a těžebních areálů "na vlastní pěst" se ale nedoporučuje, raději v rámci organizovaných šotoexkurzí. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 09:01:40 |
|
Další informace lze nalézt např. na www.farrail.com a www.csimc.net (rozhodně nejde jen o nasazení parních lok. na zvláštních vlacích pro turisty). |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2552
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 18:39:34 |
|
Pro všechny zvídavé statistiky.Lok. 328.011(CP600.ČKD 3704/1956)je nyní deponována jako exponát ve výtopně v Rokytnici v Orl.horách,kde ve spolupráci města a Letohradského žel.klubu vzniká menší regionální železniční muzeum.
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.30.207
| | Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 18:47:02 |
|
Alf:No krásný domov jste ji našli. |
rE
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.195.197
| | Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 22:51:36 |
|
Tak ještě dvě železniční můza v Hradeckém kraji a už budete konkurovat středočeskému. Vlastně počítám li sdělovačky, tak stačí jenom jedno. vedle v Pardubicích také jedno, což je jiný kraj. Začíná tam bejt pekně husto. |
pv
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.192.217
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 07:51:32 |
|
Alf:Neuvažuje se náhodou o jejím zprovozuschopnění? |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2554
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 15:17:16 |
|
Dík za reakce..na podzim by měla začít oprava 423.009,ale je fakt,že o 328.011 určité úvahy máme,zatím je předčasné o čemkoliv mluvit..lidí ubývá a všude je práce habaděj,o penězích raději nemluvit..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Perník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.177.40
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 19:20:32 |
|
Alf: A co všechno se na 423.009 bude dělat? Jestli to teda není věc ne úplně veřejná... Přeju samozřejmě hodně zdaru a ať brzy můžete přihodit pod kotel. |
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 22:02:59 |
|
neví někdo, jak je na tom vrak té 475 v teplárně Brno? Popř. nemá někdo foto? Děkuji
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2556
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 23:57:13 |
|
Ad.Perník,hmm pár maličkostí Kotel-nové žárnice a kouřovky,generálka přehřívačových článků,a asi i nějaká ta záplata do topeniště..Dále vyvaření děr ve vodních vanách + totál rekonstrukce vodního prostoru pod tendrem.Pojezd - vylití ložisek náprav.Parní stroj-broušení pravítek,nějaká ta pouzdra a netěsnosti..Poslední léta provozu kdy mašina naběhala spousty kilometrů se holt všude podepsala..získali jsme ji taknějak na dojetí a teď se musí nějaká ta práce zas investovat.
Ad.Train..debata o 475 tu byla před cca půlrokem včetně fotek..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7003
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 02. srpna 2008 - 21:08:26 |
|
 Do připravované publikace sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak o provozu v podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.
Web o prostějovských autobusech |
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.30.207
| | Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 06:30:38 |
|
Zvláštní parní vlaky na trati 135 k osecká pouti budou taženy dne 16.+17.8 "všudybylkou" řady 354.195 a motorovými vozy řady M 131.1.Více zde:http://krusnohorskyexpres.ic.cz/ |
Laďa Pum
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.149.26
| | Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 20:08:24 |
|
Nevěděl by někdo, jestli byl 498.112 přenačen na K557 a pak na K829. Za odpověď díky. |
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. srpna 2008 - 04:56:42 |
|
Lada Pum " 498.112/935.2227 byla k 5.3.73 přeznačena na K 557. 1.4.76 byl K 557 zrušen a prodán mimo ČSD. K 829 by měla být 498.115 |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. srpna 2008 - 11:23:11 |
|
**Laďa Pum**
498.112/935.2272 byla před převezením do Lužné u Rakovníka odstavená v depu Praha Libeň a nyní je umístěna v depozitáři v Lounech. |
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. srpna 2008 - 11:27:50 |
|
Janek lemoch: 498.112 hnije napospas dešti a jiným živlům volně přístupná, stejně jako vršovický Štokr!! |
Halbstadt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 480
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. srpna 2008 - 18:49:28 |
|
rE
Další muzeum v Královehradeckém kraji bude. Nechte se překvapit otvírat se bude 6.září. Vše se včas dozvíte. |
Ttjenik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. srpna 2008 - 22:24:06 |
|
Dobrý den pánové,
neměl by prosím někdo typový výkres, nebo alespoň základní rozměry, těchto světel?
předem děkuji
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 784
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. srpna 2008 - 22:35:06 |
|
Zdravim, JN tu v Pondělí 28. července 2008 v 00:17:38 poslal fotku úžasné, ač tak trochu až cirkusové, soupravy. Chtěl bych se zeptat, jestli někdo ví, jaké vozy tam byly řazeny, případně jestli někdo nemá fotky těch vozů zblízka. Děkuji
|
Kovářmirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 566
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 09:59:48 |
|
Ad 6381: zajeď si do Jaroměře, všechny či téměř všechny vozy bys tam měl majít u tamního spolku. |
Petr_barchánek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 16:17:46 |
|
Kromě celokovového Blmu, na první fotce pátý za lokomotivou, ten je od KPL ze Šenova a Rybáků na konci vlaku, ty jsou z Turnova. |
Halbstadt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 19:40:59 |
|
Ale pozor vozy se v neděli natírali v Jaroměři na červeno. |
rE
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.195.197
| | Odesláno Středa, 06. srpna 2008 - 09:45:57 |
|
Na červeno? A za páru? V tý Jaroměři snad někomu přeskočilo, nebo to mají z toho horka. |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2350
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 06. srpna 2008 - 09:48:21 |
|
Halbstadt: jen v neděli? 
rE: Blmy by měly být jaké?
|
rE
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.195.197
| | Odesláno Středa, 06. srpna 2008 - 10:21:42 |
|
Karloslt: Blm višňově čevrené, jsou stavěny za 131, ale Clm hnědo krémové (to je snesitelné i za páru), červeně se přetíralo až při používání za motory stejné barvy. Kdyby je ale "muzejníci z Jaroměře" přetřeli za zeleno, patřily by za páru a nebyl by to takový barevný cirkus. Nebo přetřou i to rozdrchlaný Ce (Be) taky na červeno? |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2351
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 06. srpna 2008 - 11:17:12 |
|
dobrý. když je každý vagonek jiné barvy, je to cirkus (což je mimochodem pravda) a šotouši z toho mají div ne infarkt. Když se dají do jednotného typického nátěru (třeba ta červená) a strčí se to za parostroj, je oheň na střeše. Když to bude tedy polomáčené, aby to mohlo jezdit s parostrojem, aniž by šotoušovi hrozil infarkt, a dostane se to do soupravy motorového vlaku, tak bude opět oheň na střeše...
Neni to jedno, jak je to zmalované? Nechcete to krotit?
|
Deka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 919
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 06. srpna 2008 - 11:53:48 |
|
rE: Arcischotousch promluvil 
Nejsou snad 2 hurvajzy, aby měly stejný odstín. Ze soupravy z Jaroměře jsem neřičel nadšením, protože pro mne to byl nefotitelný cirkus, ale na druhou stranu jsem rád, že mají čím jezdit, a jestli přemalovali Blmy na červeno, je mi celkem šumák, jestli to bude "višňová červeň" nebo červeň ferrari, nebo třeba doma míchaná rumělka. V reálu postačí pár jízd, a bude ten odstín zase jinde.
| ...a ještě měl tu drzost říct mi ty py*o ty semnou nikam nepojedeš. Co to máte za řidiče??? ---- |
|
Danfirman
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.80.83.151
| | Odesláno Sobota, 09. srpna 2008 - 14:09:24 |
|
Prosím nemá tu někdo typový výkres papouška řady 477? Prosím nutně sháním na model .Mail je danfira@seznam.cz děkuji. |
danfirman
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.80.83.151
| | Odesláno Sobota, 09. srpna 2008 - 14:11:37 |
|
-nechci barevný výkres z ABC! děkuji |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 09. srpna 2008 - 21:56:32 |
|
Něco málo k Jaroměřskému cirkusu
Clm 4-6324 - červenokrémový nátěr
Clm 4-6392 - červenokrémový nátěr
Clm 4-6393 - modrý, reklamní nátěr Tillig
WRlm 4-6998 - ex Clm 4-6998?, modrokrémový nátěr, jídelní
Pokud byl některý z vozů natřen na tmavě červeno, prosím o info. Díky |
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 613
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 09. srpna 2008 - 22:52:51 |
|
AD Danfirman: Jestli bude stačit tenhle, ale má 4 mega, takže pozor.
odkaz |
rE
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.195.197
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 11:38:40 |
|
Clm 4-6324 - přetřen na višnovou červeň
Clm 4-6392 - přetřen na višnovou červeň jeden představek, druhý byl v týdnu rozebrán a asi ho budou také přetírat, oddíl zatím hnědokrémový nátěr. |
jk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.172.38
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 10:36:16 |
|
Mohu se zeptat jaký je stav a jaký bude osud tohoto stroje v areálu dílen ve Vrútkách? Pokud vím, jednalo či jedná se o zdroj ND pro 475.196, došlo k nějaké změně? Díky.
|
Kuřil P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.137.224
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 18:35:18 |
|
Ttjenik: Tady je ten výkres svítilny. Ty svítilny se v některých detailech lišily. Podobnou jsem dělal pro lokomotivy řady 399.0.
(Výkres je z časopisu "Železničář" z roku 1981, číslo 10, strana 160. Autor článku: Jan Máša.) |
Heracek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.207.43.35
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 12:07:10 |
|
male, ale take parni i funkcne
|
Heracek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.207.43.35
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 12:37:37 |
|
Nasup - pokracovani
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2564
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 19:18:58 |
|
 
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
ČmoudČmoudik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 545
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 20:51:10 |
|
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5606
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 21:04:04 |
|
ČmoudČmoudik: i vy kujóni. Schováváte si na tajném místě v boudičce dalšího albíka, občas ho vyvětráte na co nejzapadlejší trati a zlomyslně se posmíváte veškerému šotoušvu, co marně dychtí po nějakých "novotách" a o ničem neví. A jak koukám, už Vám to nestačí a začínáte i provokovat nějakými těmi záběry...
To si neuvědomujete, co teď můžete způsobit?? Kam se hrabe 380....  |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2565
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 23:07:32 |
|
joo,to byla dráha..Díky za foto co pohladí..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Saxiradim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 01:23:37 |
|
Již tuto sobotu 16. srpna se 475.111 a BS 200 setkají opět ve Výtopně Zdice při oslavách 80. let od položení základního kamene Výtopny Zdice.
Více v sekci: Akce, srazy...
  Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz
VÝTOPNA ZDICE - Nejbližší otevření muzea je o víkendě 6. a 7. září 2008,
16. srpna 2008 budou oslavy 80. let od položení zákl. kamene Výtopny Zdice |
|
ČmoudČmoudik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 546
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 10:47:14 |
|
Jena: neee,to je jen tak na zpestření a na přání našich velkých místních kamarádů,kteří to mají více méně na svědomí... |
Ttjenik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 11:35:38 |
|
Kuřil P. : děkuji.
Pěkná práce. To jsi kreslil pro MSTS?
|
Zjirsa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 12:04:17 |
|
http://jezevecek.rajce.idnes.cz/Jezdeni_s_parou_2._8._2008/ |
čtenář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.24.94.67
| | Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 21:41:17 |
|
Heráček: Zaplať pán bůh, už se i u nás takováto pohodovka začíná rozvíjet. Před rokem jsem se zúčastnil jednoho párty k životním kulatinám za Prahou. Příjemnou atmosferu podbarvovala malá motorová mašinka s baterií v představku, jezdící v trávě po zahradě. Párovka se pro tento účel již také dokončuje takže se určitě majitel po dokončení táké rád pochlubí. Prostě pohoda, žádné velké posunování, klídek a příjemné posezením s kamarády. Snad se s Vámi v daleké cizině také vyrovníme. |
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 16. srpna 2008 - 22:34:14 |
|
každá fotka má něco do sebe dříve či pozdějc |
Heracek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.122.181
| | Odesláno Neděle, 17. srpna 2008 - 09:55:30 |
|
Pozdni reakce - jsem na dovolene. Moje fotky z jezdeni s kamarady po zahrade nejsou urcite technicke fotky, ale pouze vyjadreni atmosfery mezi kamarady a nekolika byt by malymi, ale presto opravdovymi parnimi stroji. Neni to ani presny model, ani opravdova masina, tak jak si ji predstavujeme. Pokud se tyka foceni, fotim "technicke" fotky parnich a jinych masin tak od roku 1971, takze mi tezko muze nas...t nejake hodnoceni, mam uz sve nafoceno! |
