| Autor |
Příspěvek |
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 3825
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 17. srpna 2008 - 10:18:37 | 
|
Uživatel fabec122 se vydával za jiné osoby a hodnota jeho příspěvků byla silně záporná. Už tu otravovat nebude.
Omlouvám se za opožděný zásah... |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 929
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 18. srpna 2008 - 08:36:54 |
|
ad Heracek ze 13.8 a zahradni železnice: v jakém to je měřítku? Díky
|
Heracek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
| | Odesláno Pondělí, 18. srpna 2008 - 18:24:36 |
|
Meritko je jednicka, tedy teoreticky by na tom v elektrickem provozu mohl jezdit soucasny Marklin Maxi. Nektere osobni a nakladni vozy jsou po uprave pouzity. Nektere masiny jsou na alkohol, coz je snadnejsi na zatapeni a jezdeni, jine opravdove uhelky, ty uz je kumst zatopit a vyladit v jizde. |
Kážetcé
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 18. srpna 2008 - 18:24:58 |
|
Ananos napsal:
Adanos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 12-2007
Odesláno Pátek, 16. května 2008 - 13:41:56
Petr_barchánek : u 313.901 se musi prvni vyresit komu vlastne patri
Bdlm napsal:
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 3-2007
Odesláno Pátek, 16. května 2008 - 20:38:48
Adanos.313.901 je dávno vyřešená už 2 roky.
----------------------------------------------------------------- ---------------------------------
Ananos má pravdu. Od lidí z výtopny Zlíchov uniklo, že nejvyšší soud zrušil 3 roky staré rozhodnutí a tak není nic definitivní.
Čoudě 313.901 by lépe prospěla dohoda než 10 leté stání a soud. Aktéři by měli vzít rozum do hrsti ...
----------------------------------------------------------------- --------------------------------- |
Kodan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. srpna 2008 - 21:28:28 |
|
prosím máte někdo info o konci případně foto tohoto stroje 534.0428?http://www.zelpage.cz/story/cestovani/fotog/historie-keller/534.j pg |
pv
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.192.217
| | Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 10:26:08 |
|
Pár fotek z PARNÍ SOBOTY NA ZUBAČCE 16.8.2008:
|
pv
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.192.217
| | Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 10:29:06 |
|
další fotky:
|
Šmejkal Alexandr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.47.29.2
| | Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 13:01:33 |
|
nemáte někdo info nebo foto jak pokračuje renovace parní zubačky pro Tisovec?... |
Šmejkal Alexandr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.47.29.2
| | Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 13:05:36 |
|
Posázavské linky 16.8.08
|
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 13:39:42 |
|
Kluci, co měli Plzeňaci za zavadu že e Zdice nejely?
| Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct... |
|
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 617
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 15:14:03 |
|
T4784086: Pořád sleduji stránky SAXI i IMC, ale kde nic tu nic.Muselo to být asi něco vážnějšího, protože je dobrým zvykem nechat čoudu kouřit a vzadu tlačit něčím na na naftu, pokud je možná alespoň přeprava. I když při tom počasí by to bylo vyhazování peněz. |
Doly
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 15:42:45 |
|
Otočím list a zeptámse na něco jiného. K zájmu o železnici se vracím po 12 letech. a zajímalo by mne, zda se v Česku zlepšil názor na rudou hvězdu na parních a mot. muzejních lokomotivách, které ji měli od výroby. Po převratu se na parních lokomotivách nevozili, mimo jízd na objednávku ze zahraničí. Je to dnes jiné, nebo pořád stejné? |
Deka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 945
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 15:50:23 |
|
Ale jistě, zlepšil, pracujícímu lidu se stýská po šunce za 8, máslu za 10 }rohlíku za 0,30 a mlíku v igelitovém vemenu za 2,-, po ženě za pultem, majoru Zemanovi, muži na radnici, proto dneska je "in" narvat hvězdu na všechno, snad jen 310.0 zatím bez hvězd...
| ...a ještě měl tu drzost říct mi ty py*o ty semnou nikam nepojedeš. Co to máte za řidiče??? ---- |
|
Doly
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 17:01:12 |
|
Deka- to zní jako by to bylo psáno ironicky, tak nevím zda to myslíš vážně, či nikoliv. Ale lokomotivy nemůžou za dobu v jaké byly vyrobeny, nebo jezdily. Není ůkolem muzejnictví uchovávat věci pro příští generace v podobě v jaké vznikly, nebo sloužily lidem? Třeba dýmnicové dveře na 498.1, nebo 556.0 jsou bez té hvězdy nějaké jakoby prázdné. Nechci se zastávat, ani omlouvat záporné činy komunismu, ale ta hvězda tam opravdu patří. jinak politika se probírá v jiném fóru. |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2567
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 17:02:16 |
|
Tak zle bych to neviděl...jen každé dva měsíce se tu najde pár dobráků kteří se tu dohadují do krve..a je to vždy o ničem..
Jinak dnes byla 423.009 dopravena zpět do domovského depa Letohrad,kde by příští měsíc měly začít(jak bylo domluveno mezi majitelem VUŽ a provozovatelem ČD) práce na její demontáži a defacto "malé"generálce..Až bude něco zajímavého foto dodám.. 
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
ČmoudČmoudik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 18:03:26 |
|
Ne že bych se chtěl hádat, ostatně proti gustu,žádný......... Ale když tu tak jde o ty hvězdy na mašinách a že to tam má být apod.,tak v tom případě když a)tak i za b). Pokud mě paměť neklame,tak k této době patřili i různé nástěnky na mašinách oslavující to či ono,různé omalovánky alá SSSR ( natřené obruče na bílo atd.). Už vidím šotouše,jak se tváří,kdyby takto vyparáděná čouda vyrazila do akce... Když tedy tak úporně voláte po podobě oné doby....To už asi není moc in,což ??????? No asi tedy připravíme do Brna něco na prsa ve stylu,že "závěry XVI. sjezdu KSČ splníme" nebo " Zdravíme slavné májové dny" a že bude září,to je úplně jedno...... |
Doly
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 18:30:31 |
|
Pokud mne paměť neklame, tak žádná lokomotiva nevijela z fabriky s transparentem "závěry xyz sjezdu splníme", ale jezdilo se s tím při různých svátcích. Třeba VŘSR, v květnu, či při nějakých sjezdech KSČ, ale při "normálním" provozu nic takového něměly. No nic, asi jsem jako Ufon předběhl se svým názorem dobu a třeba se to časem změní. V můzeích v Anglii mají nacistické letadla také hákové kříže a nikdo se tam nad tím nepohoršuje. Prostě tam patří a tak tam jsou.
(Příspěvek byl editován uživatelem Doly.) |
Trepko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 19:01:15 |
|
jk: K tej 475.130 v ŽOS Vrútky. Tento stroj je v katastrofálnom stave. Povedal by som, že nieje schopná pohybovať sa po vlastnej osi, po tých rokoch na daždi bez akejkolvek údržby. Preto nemôže byť odtiahnutá niekam na rozpálenie prípadne niekam, kde by o ňu mali záujem. Čo sa dalo už z nej bolo odobraté a to čo ostalo je nepoužitelné. Myslím, že v ŽOSke už len pomaly čakajú až celkom zhrdzavie a potom ju len pozametajú do kýblov. |
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 618
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 19:01:36 |
|
No u páry nevím, ale takový pílštik s oboustranou tabulkou s nápisem na jedné straně "Zdravíme slavné májové dny" a z druhé strany "Zdravíme únorové vítězství pracujícího lidu", jezdil celoročně. Jen se vždy po půl roce přešroubovala správnou stranou. |
Deka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 947
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 20:44:08 |
|
Doly: Srovnáváte hrušky a rybíz. Jednak se bavíme o zbraních, jednak ta letadla tak vyjela z fabriky. Krom 556.0/1, 476.0, 498.1 a 464.2 nevím o tom, že by hvězdu měly jiné mašiny z fabriky.
Pokud někdo chce fangličky na mašinky, proč být měkkoň, a nedat bílé véčko, to totiž vystihuje tradice zde žijícího lidu mnohem lépe.
| ...a ještě měl tu drzost říct mi ty py*o ty semnou nikam nepojedeš. Co to máte za řidiče??? ---- |
|
ČmoudČmoudik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 548
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 20:44:32 |
|
Doly: Napsal jste: " Není ůkolem muzejnictví uchovávat věci pro příští generace v podobě v jaké vznikly, nebo sloužily lidem?
"
A oni tak sloužili lidem. Já se nehádám,že tam nepatří,ale když jedno,tak i další a ne jen něco......
Je zájímavé,že hvězda nevadí,i když je to symbol něčeho,ale nástěnka vadí,i když je to také symbol něčeho,ba přímo toho samého. Nějak to pořád asi nechápu.....
A pro příště nepíše se "nevijela",ale nevyjela...
To jen tak z dlouhé chvíle...
No a z fabriky s hvězdou pokud vím a je mi dobře známo,tak vyjely pouze čoudy řad 464.202, 477.0 ( u této řady lze o tom polemizovat,u prvních kusů tomu tak nebylo ), 476.0, 498.1 a 556.0....
A druhá zajímavost je v tom,že u čoud je hvězda žádána ( aspoň tam,kde byla z fabriky )a u vozidel jiných trakcí tomu tak přesvědčivě není. Proč to ???? |
Deka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 949
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 21:30:41 |
|
ČmoudČmoudík: Být Vámi, moc bych se neptal, ještě se dovíte, že to děláte blbě, že máte šupitopresto narvat kulatý komín, a vyrvat z tendru šneka a nafasovat další lopatu... 
Ohledně poznámky k 477.0: Že jste si radši klávesnici nezlámal, teď kdejakej trotl bude chtít narvat hvězdu i na papoucha...
(Příspěvek byl editován uživatelem DeKa.)
| ...a ještě měl tu drzost říct mi ty py*o ty semnou nikam nepojedeš. Co to máte za řidiče??? ---- |
|
Jtb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1005
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 01:53:19 |
|
Deka: ... pokud by to znamenalo, že 477.043 ještě vyjede, tak bych i tu rudou hvězdu vydýchal...
Btw, jaký je vývoj? Stále nulový, tzn. majitel na papoucha nemá prachy? |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.30.207
| | Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 06:38:01 |
|
ČmoudČmoudík:Do toho Brna bych tam dal klidně něco aby to vypadalo jako za doby ale nápis by mohl býti třebas "Železničáři zdraví strojírenský veletrh".Vizuelně by to mohlo připomínat tvořivost třebas ala 1977.Když už.... |
ČmoudČmoudik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 551
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 07:18:02 |
|
262: To není špatný nápad,jelikož letošní ročník MSV je jubilejní 50-tý,tak by to bylo i aktuální...Lidová tvořivost se jistě ráda vyřádí... |
ČmoudČmoudik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 552
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 07:23:07 |
|
Deka: No tak potom ať si to ten kdo si to prosadí jde přikládat pod kotel sám...oni by ho hned tyhlety blbý nápady přešli,tipuji tak někde kolem Kolína při jízdě z Práglu do Blavy..
Ostatně pokud je vyznavač SM,klidně mu mohu dohodnout šichtičku na levé straně na 486.007...
Myslím si,že tam je hvězda neprůstřelná ,tak jako je tomu u nás... |
Adolf_bleichert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 07:44:12 |
|
Vážení přátelé.
Můj dotaz je trošku bokem od tématu parní lokomotivy, ale zase ne příliš. Týká se parních sněhových fréz Henschel, konkrétně typu SSH 71. Věděl by někdo, kdo tyto frézy skutečně, ne pouze formálně, vyráběl? Vyskytují se informace, že ke kompletaci mělo docházet v Les Ateliers Metallurgiques S.A., Nivelles, Division de Tubize v Belgii. Kotle měla dodávat firma Du Croo & Brauns, Weesp, Nizozemí a parní stroje další, minimálně 2 firmy z Říše. Níže je ilustrační snímek z výtopny Dresden-Friedrichstadt (zdrojem jest sbírka pana Joachima Schmidta).
Děkuji mnohokrát. |
jk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.172.38
| | Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 07:54:26 |
|
Trepko: Dík za tu 475.1130 - vizuálně z rychlíku (doslova) mi až tak shnilá a nezušlechtitelná nepřipadala...To je to šotovidění světa:-) Třeba ve srovnání se 498.112 nebo 365.0xx se jedná téměř o vystavovatelný stroj...
Vidím, opět výživná diskuse o hvězdách. Doufám, že se rudé hvězdy objeví právě v těchto dnech (21. srpna především) v hojné míře na akcích typu Dětský den, Začátek školního roku, Pohádkový les, apod., kde je jejich přítomnost z historického hlediska naprosto nezbytná. Ve spojitosti s předvolební reklamou KSČM, která se teď zhusta objevuje na vozech ČD a jedním tragickým výročím to pěkně doplní atmosféru na našich tratích.
Na dobových nástěnkách se také objevovalo, kolik pracující odevzdali starého železa. Co třeba nechat sešrotovat 498.014 a pak se tím na 022 pěkně pochlubit? 022 pak přeměnit na vytápěcí kotel, ať je ta dobovost dodržena se vším všudy:-)
Z jiného soudku: Jaká je výška spojnice u řady 475.1? Dík. |
Kovářmirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 584
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 09:11:23 |
|
Čmoudíku, taky ale bejvával v září Den horníků, ten se aspoň u nás na Ostravě mohutně slavil - a potažmo kdo z nás si někdy nehrál v tendru na horníky navíc Albík je mašinka na uhlí a na veletrhu se dříve pravidelně objevovaly i rubačky, šramačky a uhelné kombajny . |
pv
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.192.217
| | Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 09:23:23 |
|
T4784086:Plzeňáci zřejmě nevyjeli kvůli dvoum problémům , které mají popsané ze středy 13.8. na jejich stránkách .Odkaz zde http://www.imcplzen.cz/cz/index2.html?./aktualne/20080813.html |
Saxiradim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 483
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 10:36:56 |
|
Vážení kolegové,
nejdřív na úvod přijměte omluvu, že plzeňská 475.111 se nezúčastnila oslav 80.let od pložení zakl. kamene Výtopny Zdice.
Ráno 16. srpna 2008 před odjezdem vlaku z Plzně mi bylo sděleno ze strany posádky 475.111, že lokomotiva je neschopná a tak ani nevyjede.
Co následovalo pak je na několikastránkové slohové cvičení - řeknu jen asi nejlepší možné řešení v tu danou dobu - Výtopna Zlíchov (a za to jí patří velké díky) nahradila alespoň nejfregventovanější vlak v úseku Zdice - Příbram za neschopnou Šlechtičnu. Sice zklamaných lidí bylo dostatek, ale věřte, že né naší vinou či dokonce zásluhou.
Všichni, co čekali více, prosím přijměte velkou omluvu za nedodržení všeho dle plánovaného rozpisu .
Děkuje všem za pomoc při realizaci oslav, Zlíchovu za bleskovou pomoc a náhradu za 475.111 na úseku Zdice - Příbram, Lukášovi a jeho historickému RTO při náhradní autobusové dopravě za lehlou páru z Hořovic do Zdic.
 Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz
VÝTOPNA ZDICE - Nejbližší otevření muzea je o víkendě 6. a 7. září 2008
 |
|
Rejža
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.195.197
| | Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 11:04:25 |
|
Stát se může na páře (a nejen na páře) vždy kdekoli cokoli, proto je nutné počítat i s tím, že se stane to, co se stalo a ne vždy je možno sehnad adekvátní náhradu, zvláště v den akce. |
Yarda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 12:01:44 |
|
Stát se může cokoliv, ale jak vyplývá ze stránek IMC, tak o tom problému věděli už nejméně týden předem, takže měli celkem dost času avizovat to do Zdic včas...
Jinak ale je na fotkách IMC krásně vidět vnitřek pece a sestavení roštu, což je docela unikátní pohled... |
Sykoracek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 12:27:29 |
|
Yarda: zase nevíš jestli nejela kvůli závadám, které mají popsané na své stránce. Mohl se objevit ještě jiný problém. A vzhledem k tomu, že v době plánovaného odjezdu Šlechtičny z Plzně bylo pořád napsáno zpoždění 10 minut, tak předpokládám, že ten problém se objevil až po zatopení a posádka se jej snažila do poslední chvíle vyřešit - bohužel marně. Každopádně pořadatelům patří velké díky za zvládnutí akce za těchto improvizovaných podmínek. A samozřejmě také chlapům z výtopny Zlíchov.
Nejvíce mne na této akci však mrzelo počasí, to se opravdu nevyvedlo. Ale takový je holt život... |
ČmoudČmoudik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 553
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 13:41:50 |
|
kovářmirek: Na to nemusí být reklama na mašině,stačí vykouknout z boudy po té jízdě a je reklama na horníky hotová... |
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 620
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 17:01:02 |
|
Také děkuji, všem kdo se snaží o parní jízdy na protivínce. Když to nevyšlo nyní vyjde to jindy. Ještě jednou díky. |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.30.207
| | Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 17:34:44 |
|
Saxiradim:Jé,a já se tak těšil na nové kalendááááříčky
ČmoudČmoudík:50tému strojírenskému veletrhu vstříc. nebo: padesátý ročník mezinárodního strojírenského veletrhu.(a myslím tam pojede toníček,bo se pletu?) |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.30.207
| | Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 17:43:51 |
|
Sem zvědavej.Na té jedné fotce je člověk v topeništi při opravě v bílých ponožkách...(se docela hodí,asi utekl od nějakých sudetáků) a také zda ta čouda pojede na Císařák do Kadaně...plakáty jsou vylepeny.
Kovářmirek: horníci po několika kilometrech jízdy koukají z oken kuchyně.Jak napsal Čmoudík- ček. |
Kovářmirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 586
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 18:09:47 |
|
Čmoudík a 262 - jo, to koukají z boudy umouněný vobličeje, ale mnohý lidi to jaksi nenapadne spojit se Dnem horníků.Proto jsem myslel ten plagát.On už se ten Den horníků taky jaksi pomalu z kalendáře vytratil.Zajímavý je že já byl dycky nejšpinavější ze všech jak na mašině tak když jsem pucoval dýmnici.Dodneška mi to zůstalo |
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1302
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 19:39:41 |
|
ČmoudČmoudik: Lok. depo Praha Libeň zdraví 50.ročník MSV Nástěnka už je, stačí upravit
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.30.207
| | Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 20:16:28 |
|
Doktor:A je pěkná a ty dvířka jsou ještě hezčí...v současné době aktuelní. |
ČmoudČmoudik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 554
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 20:29:40 |
|
Doktor: Já vím,je schovaná na hale,stačilo by jen oprášit. Zdravili jsme na ni MDŽ,protože se jelo 8.3.2002. I když s těma dvířkama to moc nehrálo,byla to taková sranda.
Ale máme lepší - větší,tu maj šotouši nejradši,stačí jen menší aktualizace nápisů a bude.......,viz foto,taky je na hale
262: Ty dvířka jsem asi potom nejméně pětkrát přetíral,protože ta mrcha červená stále lezla na povrch...
(Příspěvek byl editován uživatelem ČmoudČmoudik.) |
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 20:42:44 |
|
Jedna dobová výzdoba z první půle let šedesátých, 423.0127 - Verneřice. Mimochodem, uvítal bych nějaké informace o této lokomotivě a její turnusové kolegyni inv. č.62. Děkuji. |
jk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.172.38
| | Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 07:55:10 |
|
Ve víru diskuse tu zapadla má otázka na výšku spojnice u řady 475.1...Mám detailní foto ojničního ložiska a pojal jsem nápad vytisknout ho v měřítku 1:1 (šotoúchylka) a tento rozměr by mi pomohl se odpíchnout. Ví někdo? Díky předem.
Btw.: Dokázal by někdo kvantifikovat, z kolika strojů vlastně pocházejí díly na lokomotivách 475.101 a 179? Při prohlížení detailů rozvodu a pohonu jsem našel u 101 vyražená čísla 475.181 a 475.189 (a 101), u 179 čísla 475.136 a 475.154 (a 179)...Určitě toho bude víc.
Čistě pro zajímavost, kdyby se tu neobjevil nějaký geroj, co mě obviní, že požaduji všude jen originální díly...Nepožaduji, je mi to egal. |
Bosňák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.14.57
| | Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 08:47:48 |
|
pro Yardu opsáno z webu Plzeňáků (odpověď na Zdice):
Neschopnost Šlechtičny způsobila závada na komunikační rouře. Projevila se již v depu při zatápění lokomotivy. Na opravě se intenzivně pracuje. |
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 22. srpna 2008 - 14:23:13 |
|
Pánové,ještě neuplynula avizovaná lhůta 2 měsíce aby znova začala diskuse o tom zda hvězda ano,či ne. |
Kovářmirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 589
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 22. srpna 2008 - 15:56:10 |
|
Dyť se nebavíme o hvězdách ale o výzdobě Albíka na cestu na veletrh do Brněnskýho štatlu |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.30.207
| | Odesláno Pátek, 22. srpna 2008 - 18:26:25 |
|
Kovářmirek:Ták.Jaképak hvězdy,že...jedině tak Got,Vondráčková a ty mladší...jak že se jmenují..pro samou dráhu je jeden ani nezná. |
Deka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 954
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 22. srpna 2008 - 18:37:11 |
|
Hvězdy? Nedovedu se rozhodnout, jestli je gott rudej obr, nebo bílej trpaslík, ale u Vondráčkový se jednoznačně jedná o černou díru...
| ...a ještě měl tu drzost říct mi ty py*o ty semnou nikam nepojedeš. Co to máte za řidiče??? ---- |
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.31.144
| | Odesláno Pátek, 22. srpna 2008 - 19:24:14 |
|
Páraři, znalci, k čemu slouží komunikační roura? Poruchu komunikace na 843 bych věděl, ovšem parničky RS485 nemají , takže ke komunikaci mezi topičem a fírou to nebude. |
Osožák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.50.244
| | Odesláno Pátek, 22. srpna 2008 - 19:37:14 |
|
749.241: Ta roura slouží ke snížení rychlosti proudění páry od hladiny vody v kotli k regulátoru a zároveň se sníží strhávání vody do válců, . Pára je tak sbírána oběma parojemy, ale přítoková roura k regulátoru je jen v předním, tudíž rychlost postupu páry k regulátoru se sníží na polovinu, protože plocha se 2x zvětší, ale objem páry zůstane stejný |
Kovářmirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 591
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 22. srpna 2008 - 19:38:01 |
|
749.241: hehehe, už vidím osádku čoudy jak komunikuje komunikačkou když je mašina zatopená.To by nepřežilo víc věcí, nejen oni dva.Je to prostě zjednodušeně trubka která vede páru z parního dómu do regulátoru. |
Konečný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 22. srpna 2008 - 20:42:45 |
|
... a její oprava je zpravidla velmi nepříjemná věc, vybombardováním dýmnice počínaje a kurzem speleologie ze strany válcového kotle konče.... svěho času tahle věc dost trápila Přerováky. Tak snad Plzeňáci nebudou mít takové patálie. |
ČmoudČmoudik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 555
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 22. srpna 2008 - 20:57:42 |
|
Kovářmirek: máš pravdu,ale není čouda jako čouda....
U 475.1 tomu tak není.... Tam u ní je komunikační roura ta,která je mezi regulátorem a přehřívačovou hlavou,říkám není čouda jako čouda....
(Příspěvek byl editován uživatelem ČmoudČmoudik.) |
jos.nem
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.215.166
| | Odesláno Pátek, 22. srpna 2008 - 22:21:40 |
|
Ad. Martin Kašpar 423.0127: Ve Zlíně mezi lety ~ 1965 - 1973 složila její ,,sestra" 423.0128: Byla mezi několika stroji stejné řady vždy pečlivě udržovaná, vyleštěná. Nebyla nasazována na podřadné výkony (posun odrazem jen zcela vyjímečně). Sloužila, pokud vzpomínám, téměř trvale v traťové službě.Často na ní sloužil pan Miroslav Víšek (známý železniční modelář). Pozorovat jej při obsluze byl žážitek... |
Ondra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 23. srpna 2008 - 09:05:58 |
|
Zdravíčko Pánové. Vím že to co sem teď napíšu sice patří někam jinam, inzerce atd. Rád bych touto cestou prodal provozní knihu od lokomotivy 434.2118 a tendru 516.0191 vedenou od roku 1948 do roku 1970 spolu s Předávcím protokolem z roku 1914.
mobil: 737524699
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5259
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 23. srpna 2008 - 16:09:37 |
|
Dnešní PÁRA Olomouc hl.n.-Drahanovice - trať 275:
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5260
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 23. srpna 2008 - 16:12:15 |
|
Dnešní PÁRA Olomouc hl.n.-Drahanovice - trať 275
Video 1 - Hlavní nádraží 4,6MB
Video 2 - Smetanovy sady - 5,5MB
Video 3 - Nová Ulice 21,1MB
Video 4 - Příkazy 19,4MB
Video 4 - Senice na Hané 11MB
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 23. srpna 2008 - 19:40:05 |
|
**Bart**
Nevíš čísla vozů? Díky |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5266
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 23. srpna 2008 - 20:59:31 |
|
Dd 6-4155
Ci 3-9425
Ce 3-3402
Ci 4-4694
Ce 3-3799
Be 2-0365
Be 2-0368
|
