| Autor |
Příspěvek |
Mmm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 928
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 20:35:15 | 
|
Iamgood-jak může policajt vědět ,jestli tam ještě není mezi cestujícíma případný komplic útočníka. |
Gregor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 683
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 15:19:57 |
|
No, to je sice fakt, ale stejně mi přijde že to ta policie trošku přehání
Proč je třeba nevyvedou na peron a neprošacujou?
| Omluvte prosim muj pravopis :-) |
|
Béčkař Odpůrce 81-71M
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.27.151
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 17:28:48 |
|
Vůz 2609 je už zdevastován nebo by se dal ještě zachránit pro historické účely ? |
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 716
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 07. května 2008 - 15:10:58 |
|
Nevím, jestli to tady nepadlo (pravidelně sem nechodím), ale zajímalo by mně kdy poprvé se bude moct občejný smrtelník svézt po novém úseku trasy C Letňany - Ládví? Ve čtvrtek odpoledne nebo až v pátek při pravidelném provozu?
|
Béčkař Odpůrce 81-71M
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.27.151
| | Odesláno Středa, 07. května 2008 - 17:17:32 |
|
Již ve čtvrtek odpoledne. |
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 717
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 07. května 2008 - 20:27:55 |
|
Béčkař Odpůrce 81-71M : Dík
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 42117
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 08. května 2008 - 16:24:13 |
|
Metrem na Prosek a do Letňan začali jezdit první cestující
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 3336
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 08. května 2008 - 18:16:10 |
|
Jo, třeba já  Oproti předchozím prvním jízdám na ČM a Ládví to byl celkem masakr, tak plný vlak do Letňan už asi nikdy nedorazí...
Design stanic působí podle mě až přehnaně okázale. Všude spousty různých materiálů a zejména nerezové plechy vypadají trochu kýčovitě. Jednoduchá elegance předrevolučních stanic už asi navždy zmizela. |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 930
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 06:59:07 |
|
Béčkař Odpůrce 81-71M: ne v nejbližší době pojede nach Pilsner jak jsem psal vozy pro historickou sv.81-71 jsou již dávno vybrány  |
Hráč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 08:25:45 |
|
je to tak 2609 už na DH od víkendu |
Béčkař Odpůrce 81-71M
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.27.151
| | Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 15:42:09 |
|
Hm, je to v háji. Ale doufám, že se nezapomene na historickou 81-71. A doufám, že tam budou ty stříbrné nástěnky na reklamy. Ty novější bílé se tam nehodí. |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 934
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 23:42:15 |
|
Ad Béčkař Odpůrce 81-71M: neboj ono se nazapomíná příští týden by mělo vyrazit jéčko na zkušebku  |
palec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 64.72.123.89
| | Odesláno Sobota, 10. května 2008 - 12:29:18 |
|
Nin: diky za info |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4675
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 11. května 2008 - 11:49:30 |
|
Podívejte se, jak by mohla vypadat rychlodráha z Prahy do Kladna
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 11738
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 11. května 2008 - 13:47:52 |
|
Tak jsem se na "to" byl dnes taky podívat. Je to opravdu působivé. Zvlášť pěkně to působí uprostřed toho řepkového pole. Takové pěkné kouzlo nechtěného - dva symboly této doby, řepka a beton  .
|
Hnidopich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 11. května 2008 - 14:22:57 |
|
McB:
No, alespoň máme o turistickou atrakci více. ;)
A fotografie jsou vskutku roztomilé. |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 17:28:01 |
|
Metro na trase A povede v roce 2014 až do Motola
|
Béčkař Odpůrce 81-71M
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.27.151
| | Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 18:13:48 |
|
Ví se datum a čas, kdy pojede na zkušební trať EČs? Děkuji. |
Pawel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1087
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 18:56:45 |
|
tak dnes poprvé do letňanské fachy metrem. moje hodnocení:
vytíženost zatím nízká (kolem osmé ráno jely vlaky dc velmi prázdné), samozřejmě je brzo na nějaké velkolepé úvahy. ovšem pokud se to nezmění, vidím jako nevyhnutelné tyto 2 varianty - budˇ reorganizaci busů zahrnující zrušení 140, odklon 136 do čakovic a oslabení 177, nebo zavedení pásma. část trasy jsme jeli dost pomalu, patrně právě kvůli jízdním dobám nepřizpůsobeným nízké poptávce (ale ono se není čemu divit při tak nízkém intervalu).
stanice:
letňany
+vzdušnost prostoru, strop
+exteriér, přístřešky na bus nádraží
-nevkusný a nevkusně všudypřítomný leštěný kov (pokud ta stanice má vyjadřovat nějaké období, pak to rozhodně budou spíš barevné 90ky než syrová a betonová léta nového století... podobně ládví)
-výstupy k busům - spolu s množstvím lidí jsem šel podle šipek, ale skončil na špatném nástupišti
prosek
+celkově pro mě nejzdařilejší stanice, klidná a přitom nikoli laciná elegance, uklidňující barvy, celkově zajímavé a sympaticky nepražské řešení
+exteriér stanice
střížkov
+celkový dojem z interiéru
+obložení stěn
-exteriér, snaha ohromit, nepraktická údržba (aneb dokonalý opak proseka)
poznámka: miluji opěrky hlavy v M1, konečně mohu v metru nerušeně klimbat. to v ostatních vozech MHD nelze, snad krom pár míst u dveří ve starých 8171. |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1593
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 19:13:13 |
|
Obsáhlejší článek je na www.lidovky.cz, kde se zabývají i trasou D. Podle Hulínského na Déčko nejsou peníze:
"Jinou možnost než PPP projekt nevidím. Pokud to nebude možné, můžeme na novou linku v dohledné době zapomenout," uvedl předseda výboru Petr Hulinský (ČSSD).
Ten předseda výboru znamená výboru finačního (= rozpočet). |
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1244
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 20:22:57 |
|
Pawel: Zrušení 140? jen to ne. Jestliže někdo jezdí na Palmovku má k tomu vážný důvod. Substrát se do metra nedá nacpat násilím. |
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1245
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 20:34:23 |
|
...Jsem si hrál s idosem odkaz |
Pawel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1089
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 21:53:12 |
|
Iiii: ok, pak ale nikoli v int. 6 minut (špička). navíc většina jede na B, a těm musí stačit vysočanská (136). |
Sirka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 09:27:30 |
|
"ok, pak ale nikoli v int. 6 minut (špička). navíc většina jede na B, a těm musí stačit vysočanská (136)" Jenže 136 nejezdí z Letňan a po zrušení 274 ad. tam musí něco zůstat - čím míň linek, tím častěji musí jezdit. Nebo snad jezdí prázdná?
ad nové metro:
Prosek - dobrý
Letňany - až na zmatečný a komplikovaný terminál dobrý
co mi ale neskutečně mi vadí, je Střížkov - klouzavé podlahy (to se snad časem spraví), lávky s mizerným zábradlím a houkající skleněná přepážka, která ale velmi svádí k opření (kdyby tam aspoň dali nějakou tyč nebo tak něco) |
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1545
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 10:03:12 |
|
Sirka: Vítej na K-reportu.
Mně na tom Střížkově víc vadí účelovost stanice na konkrétní přestupy. Některé pohyby vyžadují dlouhé motání po nadchodech. |
Pawel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1090
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 15:30:06 |
|
sirka: jo, jenže ta 136 by nahradila 140 v úseku prosek-čakovice. viz výše. |
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 984
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 22:12:08 |
|
ad 136, 140, napíšu to ještě sem, když se to tu probírá:
136: ... Krejcárek - Palmovka a dál po 140 do Čakovic.
(+ obnova 175 nebo tam prodloužit třeba 134).
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 985
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 22:13:15 |
|
A teď dotaz:
Na kolik je technicky možný druhý výstup ze Staroměstské někam přímo na Staromák?
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 22:15:20 |
|
Absolut: Ten směr ze zastávky do podchodu? Na Střížkově se totiž dle mých informací šetřilo tím způsobem, že místo potřebných schodů dneska rostou dvě kytky (Nemusím snad vysvětlovat, která místa mám na mysli).
| Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... |
|
Drak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 724
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 22:42:06 |
|
Lord: V úrovni nástupiště je provedena příprava pro možnou budoucí výstavbu výstupu a vestibul by vycházel zhruba na náměstí F. Kafky. Taky existuje studie na vybudování výtahu z tohoto konce nástupiště v rámci bezbariérového zpřístupnění, horní stanice výtahu by byla v Kaprovce kousek za křižovatkou s Žateckou směrem ke Staromáku. |
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 987
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 23:23:45 |
|
Drak: Díky.
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
P_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 23:39:54 |
|
LV: Už v legendární knize "Pražské metro 78" je ten vestibul zmíněn. Uvažovalo se, že se do něj zakomponuje nějaké zdejší románské sklepení. |
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1246
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 00:52:08 |
|
Pawel: Palmovka je dobrá i kvůlu přestupu na tramvaj na Ohradu. Na tom idosu mě ale zaujalo i to, že mi nabízí spojení s využitím vlaku z Veleslavína do Bubnů :-) Dneska jsem sledoval, že busy mezi Prosekem a Palmovkou jsou zaplněny tak na stupni 2-3. Čili jejich zrušením by se rozhodně nenaplnilo prázdné metro.
Chybějící propojení podchodu na Střížkově mě taky zaujalo. Terminál Letňany je ale mnohem nepřehlednější. Zatím se tam nevyznají ani dozorčí, byl jsme svědkem situace, že se někdo ptal kudy se chodí na bus do Kbel a dozorčí si musle prohlížet všechny směrovky. |
Pawel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1096
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 13:10:25 |
|
Iiii: to je samozřejmě pravda, jenže - šetříme, šetříme, žejo. a 136 jede na ohradu taky a 19 z vysoč. též.
nepřehlednost letňan: dnes jsem opět viděl důchodce jak se šplhají směr bus do špatného východu (pevné schodiště vedoucí kamsi do pole), stejně jsem se nechal napálit napoprvé i já. ta tabule, která tam jakoby směřuje, by se měla vyměnit.
jinak prázdnota nového metra je celkem trapná. hlavně když člověk přijede od letňan na ládví, kde čeká snad víc lidí než těch co už sedí v přijíždějící soupravě.. |
Gregor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 605
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 13:22:20 |
|
No já jsem si taky říkal že hodit metro do Letňan je trochu blbost. Jako jo, lidi tam jsou a asi mě za můj výrok budou nadosmrti nenávidět ale když jsem přijel na Ládví tak to byla trochu jiná dimenze 
Mno, ale co..třeba se to tam trochu víc časem zastaví a jednou to třeba bude hodně vytížená stanice, kdo ví 
Mimochodem, co se včera kolem 19:30 dělo na béčku?
Nastupoval jsem asi v 19:35 - 40 na Andělu do metra a stála tam docela početná skupinka fízlů a okupovali tam mapu Prahy a když jsem dojel na Jinonice tak v staničním hlášení zaznělo nže souprava ve směru Černý most stanicí projíždí..nevstupujte prosím za bezpečnostní pás.....
| Omluvte prosim muj pravopis :-) |
|
Adam_r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1028
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 13:30:08 |
|
Gregor> Jizda ze Smichace na Dukelskou byla v prvnich letech provozu to same. Svermova a Radlicka byly, co se tyce mnozstvi cestujicich, skoro 0. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 13:59:27 |
|
Zatím tu vůbec nezaznělo a kupodivu se ani nikdo moce neraduje z toho, že v Letňanech bylo metro konečně přivedeno do blízkosti letiště! Vždyť co by za to dali na duhém konci Prahy! Různí chalupníci z Prahy 6 předvádějí politické veletoče, jen aby měli metreo na letiště, tady vede dokonce ke dvěma - sportovnímu travnatému a opodál vojenskému betonovému. A nic se neděje.
Osobně jsem předpokládal po 1989 mnohem větší rozmach individuální letecké dopravy (ne "hromadné", jaká se provozuje v Ruzyni). Čekal jsem, že pomalu každý týden nám budou padat do ulice trosky letadel novodobých zbohatlíků. Naprosto nechápu, proč se v moderních vytuněných silných automobilech a motocyklech vyžívají jen na silnicích, kde do sebe vrážejí či "jen tak" bourají, když by mohli zapojit i třetí rozměr, frajeřit a předvádět se akrobatickými kousky viditelnými široko daleko. Samozřejmě populární by mělo být pilotování bez pilotního průkazu, pod vlivem alkoholu či jiných drog, s dunícími decibely vhodné hudby v kabině letadla.
Trasa metra k letišti skýtá příležitost mnohé napravit. Shrnu to tak, že zatímco s rozmachem individuálního automobilismu to Pražáci už přehnali, v individuálním letectví myslím mají ještě co dohánět. |
Pawel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1099
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 14:06:05 |
|
adam_r: ale je to něco, co by trasování IVC2 omlouvalo? krom toho stanice jinonice a radlická jsou prádzné stále. jen ČSOB a UK to zachraňují. |
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 14:20:00 |
|
Nechápu, proč nemohly Letňany vypadat třeba jako Zličín. Terminál je tam asi 10x méně megalomanský a je mnohem přehlednější, kapacitně stačí. Neuvěřitelný je také vestibul velký pomalu jak Můstek A.
| Bus stop, rat bag, ha ha, charade you are |
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1595
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 14:21:57 |
|
a 136 jede na ohradu taky a 19 z vysoč. též
No jezdí ta 136 či 19 prázdná?
co mají kromě Ohrady a Vysočanského náměstí ty 2 linky společného?
Neřešte souběhy, které jezdí přeplněné a navíc nejsou totožné. |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4683
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 14:26:35 |
|
Na metro D nejsou peníze. Přednost má áčko
|
Pawel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1100
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 14:31:31 |
|
řečposp.: přesně. prostě bém-štýlo. i když je fakt, že zličín se zdá už celkem plnej.
borovička: pokud byste správně četl, šlo o reakci na výtku, že po zrušení 140 by zmizel přestup na tram směr ohrada. nezmizel, naopak by vzniklo přímé spojení čakovice-ohrada díky odkloněné 136. |
Hráč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 22:08:26 |
|
ad gregor: v út v cca 19:30 odjela sv. z DZ do DK na soustružení kol. Na tebe vyšla v JI. |
Drak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 725
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 22:52:34 |
|
Hráč: To by se mělo oslavit, že by jedna z posledních která se bude soustružit na starém soustruhu? V pátek zavírá krám a další až v létě na novém stroji. |
Tonda_ježek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 15. května 2008 - 15:15:16 |
|
... zrovna dnes přivezeném :-)
|
Web
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 15. května 2008 - 16:08:37 |
|
Cogweel: Já bych ještě doplnil, že se jedná dokonce o MEZINÁRODNÍ letiště :-) Je tam v hangáru i kutník pro celníka :-) |
Winter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. května 2008 - 19:52:14 |
|
Tak já to tu trošku zaspamuju několika fotkama mitiščinských pokladů 81-71 a jéček z Budapeště
|
Martintrainmaniac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. května 2008 - 21:05:31 |
|
Hezké fotky,ale musím říct že my máme teda rozhodně lepší nátěry-ta celemodrá je nic moc ale jinak dobrý,jo eště bych jim vytknul ten potah sedaček-to je teda fakt kravina,koženka se tam hodí mnohem víc a aspoň se dá snadno vyčistit narozdíl od látky nebo co to je,ale určitě je to pořád mnohokrát pohodlnější sezení než v těch pitomých 81-71M kde je úhel sedáku a opěradla 90 stupňů.
(Příspěvek byl editován uživatelem Martintrainmaniac.) |
Winter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. května 2008 - 21:32:15 |
|
Ten modrej nátěr nevypadá zas až tak špatně, když je to čerstvě nalakovaný nebo aspoň čistý a zachovalý (což moc často neni ). K těm potahům - koukám že na obou fotkách mám náhodou zrovna čalouněný potahy, ty jsou jen ve všech modernizovaných jéčkách a některých 81-71, ve většině ostatních vozů je klasická koženka (červená,černá nebo hnědá). |
Pawel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1107
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 16. května 2008 - 11:42:36 |
|
hardcore... hlavně dobrej kontrast rekonstruovaných stanic a v nich otlučená E. taky už se tam někdy musím vypravit. köszönöm |
Pawel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1110
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 16. května 2008 - 12:29:57 |
|
trošku z jiného soudku - v souv. s prodloužením A se psalo, že bude nutno zrekonstruovat další 8171. a já se ptám, kde je chtějí vzít? počítám, že souprav je zhruba tolik, aby jich vždy pár mohlo být v plzni a se zbytkem se jezdilo. bude těch "pár" přebytečných stačit po ukončení rekonstrukcí na pokrytí úseku dejvice-motol? díky. |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1601
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 16. května 2008 - 12:44:04 |
|
No na áčku jsem zíral, když jsem dnes na Můstku před 11 nastupoval do úplně prázdné soupravy směr Náměstí Míru. Plechová huba upozornila v každé stanici, že tento posilový vlak končí ve stanici Želivského. Obyvatelé a další cestující z Letné tímto děkují vedení města za rázné kroky k vyřešení situace v oblasti Letné .-) |
Jaroslav.capek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.138.7
| | Odesláno Pátek, 16. května 2008 - 19:41:57 |
|
Nemáte někdo zájem, mám pár grafů o úseku metra IC, z roku 1974. Nevím co stím, mě to nezajímá.
Jarda161@ atlas.cz |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 11829
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 17. května 2008 - 12:42:04 |
|
Ještě k různým srovnáváním stanice Primátora Béma s jinými stanicemi a úseky:
Švermova (Jinonice) a Radlická byly mezilehlé stanice, tehdejší konečná Dukelská (Nové Butovice) ležela normálně na sídlišti JZM stejně jako dnes. Stejný případ je Budovatelů (Chodov) a Kosmonautů (Háje).
Zličín je zase "omluvitelný" vedením tratě metra k depu, které bylo naplánováno a snad i jeho stavba byla zahájena ještě v předdeveloperské době. Nemyslím si, že soudruzi plánovali v jeho okolí to, co je tam dnes.
Ale u "Řepkových polí" mě skutečně "normální" vysvětlení nenapadá.
|
Hnidopich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 425
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Sobota, 17. května 2008 - 13:27:08 |
|
McB: "Ale u "Řepkových polí" mě skutečně "normální" vysvětlení nenapadá."
Pražané trpí stresem. Procházka v polích svědčí zdraví lidu. ;) |
Tindo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 17. května 2008 - 13:39:37 |
|
Mcbain: Mě umístění stanice Letňany logické připadá, když uvážím její funkci autobusového terminálu a záchytného parkoviště. Je v místě křížení důležité autobusové spojnice Letňany - Prosek kde se vějíře autobusových linek slévají do jednoho bodu. A zrovna v místě, kde tato důležitá autobusová spojnice křižuje přivaděč z dálnice D8, kudy sem mohou bez přímého kontaktu s rezidenční zástavbou přijíždět auta a autobusy ze severu. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 11833
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 17. května 2008 - 14:27:07 |
|
To víte, že část prací na škodováckých rekonstrukcích je "outsourcována" v plzeňském Movu?
|
Dali
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.203.81
| | Odesláno Sobota, 17. května 2008 - 16:16:16 |
|
Ad McBain. V okolí metra Zličín soudruzi plánovali něco jako "průmyslovou zónu". Dnešní Siemens (ex. Tatra Smíchov) měl být podstatně větší, na mítě metropole měla snad stát nějaká mlékárna či co atd. A za Stodůlkami měla být odbočka trasy čistě k západu se dvěmi stanicemi (Chaby a Horka) do dalšího panelového ráje. zvaného Západní město. |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2176
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 17. května 2008 - 18:17:32 |
|
Ano, víme. Prý kvalita nevalná, ale v Movu nemaj co dělat a ve Škodovce je toho na ně zase moc...
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 42458
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 18. května 2008 - 05:24:52 |
|
Pražané trpí stresem. Procházka v polích svědčí zdraví lidu. ;)
Zrovna řepku bych k takovým činnostem radši nedoporučoval...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
