Archiv do 2. září 2008

Autor Příspěvek Martin_Šubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 2-2004 Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 21:13:50       A teď ke 133. Bydlím na Palouku, dnes jsem 133 jel 4x. Ráno dolů v 5:29, zpožděná o 2 minuty, 3 lidi, ranní obsazenost sedícími až z Ohrady. Pak jsem jel znovu v 9:25. Autobus 133 nepřijel vůbec. Proti jely 2 za sebou, v prvním kloubu tři lidi, ve druhém 1 člověk. Dva jsem potkal už na palouku, další dva pak po 20 minutách čekání u Třebešína už když jsem jel busem. Mám informátory na Florenci. Celou ranní špičku se 133 sjížděla na Staroměstské a klidně obracela ve vláčcích po dvou třech busech. Pauzy má v Hostivaři. Já na Palouku čekal od 9:17 do 9:36. Pak přijel nízkopodlažní kloub. Od 8 se v Malešicích najednou i stálo :-), neboť to jezdilo jak podle plotu. Až na Ohradu byl stupeň 4, takže dvojnásobný interval na 133 by zde stačil. Ale na Ohradě byl okamžitě stupeň 5+, tedy přecpaný bus. Na Černínově se už 20 lidí nevešlo, na Tachovském nám. zůstalo na zastávce 30 lidí a odvážlivci se z U Památníku, když bus viděli přijíždět, vydali k Florenci pěšky... Aneb přesně "výhody", když vazbu k metru nechám na páteřní lince...a neudělám na jedné konečné dobře obraty... Denny_hozman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 21:17:33       MS: a neudělám na jedné konečné dobře obraty... AHA! Nebyl tohle ten duvod problemu? Martin_Šubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 2-2004 Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 21:34:07       Denny: Je složité napsat článek, aby ho četl kdokoliv. Tady už jsme probrali milión věcí, tam se nevejde ani zlomek. Vzhledem k tomu, že na infoakci dělám téměř nepřetržitě, psal jsem ho včera v půl jedné v noci a ve čtyři vyrážel do ulic. Taky s článkem vůbec nesem spokojen, ale vyjít musel dnes ráno, aby alespoň na pár věcí upozornil. Mám celkem slušné reakce a nějaké kontakty. Prostě píšu pro babičku Novákovou :-), ta číst rozbor kapacit busu 133, prokladů a přechodů intervalů nebude... Mimochodem, oficiální cestou připomínkování v Praze nejde cokoliv odborného změnit. To musíte jít do kavárny a poslat mail jako ta paní Nováková, pak se někdo něčím zabývá... Ostatně článek je napsaný z reakcí lidí, co jsem potkal a ty jsou důležité pro mě a jsou opravdu jejich, byť subjektivní. 234 je výplodem ROPIDU. Kdyby jezdila dál, jak jezdila, nejede tak blbě. Ale někdo jí chtěl měnit za každou cenu. teď nejede od Kubáně ani Rapidu na Želvu nic, lidi přišli o 19 i 234 a 175 na Floru je kousek vedle, byť určitě pomůže jiným. A když by jela 234 dál, dlouhý interval je už přijatelný, pokud spojuje nějaké vzdálenější body. Na Habrovou jsem citlivej, chodíval jsem tam rozněžnělý za svou první láskou :-). Takže vím, jak dlouho to tam je pěšky z Želivského. Pawel: Pochopitelně, že odpovědí bude M7 a 24 na Spořilov. 6 zrušena... Ráno byla přeplněná, ten náběh špičky je prostě pozdě a to platilo už i pro 23. Ráno nepobírají tramvaje z Pavláku na Jana Masaryka. To není věc dnešní 22, to je prostě podhodnocené z průzkumů. 3 infoakce na Pavláku, 2x Korunní, 1x Bělehradská a vždy se to dělo. Při škole ještě víc. Naopak po 18. hodině špička u Kubáně končí dřív, ale nebyl jsem dnes v centru. Na Kubáni po 18. hodině 22 ve voze s max 10 sedícími. Po 19. hodine se dvěma až pěti sedícími. Té zastávce nerozumím. Zastávka Na Hroudě je cca 250 metrů od křižovatky. Ty zastávky by byly 100 metrů od sebe... To můžou přestupovat i Na Hroudě, ale k tomu jsem dnes nikoho nepřiměl ani násilím, a to jsem se snažil.... Přece jen, když tamzahnou s 22, nerisknou si, že jim 19 či 26 zrovna ujede. To raději počkají na 7. Jinak já si strašnické T3 naprosto užívám :-). Nejpohodlnější sedačky, jen trošku strašnické špíny, ale jinak se mi jezdí dobře :-). No jo, to jsem čekal. První den. Zdržení může mít 7 každý den. A pokud někdo něpředělá obraty naStaroměstské, bude 133 jezdit zcela mimo čas pořád. Prostě mě štve, že je v síti x míst, kde může vzniknout problém, za nímž nic nejede a my si novým LV uděláme tato místa klidně další. Martin_Šubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 507 Registrován: 2-2004 Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 21:34:59       Denny: Ano byl. I u 23 :-). Denny_hozman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 22:19:09       MS : Ropid CHCE 134 pres Habrovou do Vrsovic. Vice komentare uz netreba. Pawel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1377 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 22:24:23       MŠ - ad ta zastávka: prostě změnit průběžnou tak, aby bylo možno přelézt z M22 od kubáně na 19/26 (čti M26) směr strašnická, aniž by se muselo jezdit "závlekem" na hroudu. T3: má bolavá záda ode dneška říkají nesedej si v tramvaji. sice to nepatří do optimalizace, ale DP se nedávno dušoval, jak zlepšuje vozový park d-22. T6 byly super, já se radoval a absolut psal: "neboj pawle, budou tam dlouho." bohužel, uplynul sotva půlrok a jsme zpátky u T3. zajímavé, jak rád se s nima (resp. T4) svezu v drážďanech, a jak je v praze nemůžu vystát... asi to bude tím, že jednou za čas je to fajn, stejně jako se svezu 2111 na d-91, ale každý den? 22: já do té tvé vršovické poloprázdné 22 po 19.hod. nastupoval v centru. předtím jsem si jednu nechal ujet (kamarád jel devítkou, ale ještě jsme chtěli dokončit rozhovor, tak si taky jednu nechal ujet, ona přece jezdí dost často, říkal, hehe). obě jmenované 22 byly slušně obsazené, všechna místa k sezení plná a k tomu ještě jednou tolik lidí stálo. 23: ovšem obsazenost 22/23 by (při ukončení 23 na malovance) stejně byla dál silně nerovnoměrná, i kdyby byly přestávky lepší. a pak dochází k čemu? no přece ke konvojování, protože nacpaná tramvaj se zdržuje dlouhým stanicováním. jak se DP snažil konvojování zabránit? intervaly 5-3, 6-4, 12-8. jenže pak se vytratilo kouzlo 23 z doby zavedení - totiž možnost přestupu na návazný spoj na malovance. a další kouzlo, teď už pro celé město - uživatelsk přátelský interval. občas se stalo, že člověk čekal v pátek večer 12 minut na tramvaj z národní směr vinohrady..... výsledkem je rozhodnutí o zrušení 23. Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1589 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 22:28:42       Pawel: "ad ta zastávka: prostě změnit průběžnou tak, aby bylo možno přelézt z M22 od kubáně na 19/26 (čti M26) směr strašnická, aniž by se muselo jezdit "závlekem" na hroudu." Tohle si nějak nedovedu představit, 26 by pak měla 3 zastávky na 500 metrech a z 22 by se stejně muselo přes křižovatku, páč na jeden ostrůvek je na Průběžný nedostaneš... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Martin_Šubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 508 Registrován: 2-2004 Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 22:28:52       Já CHCI domů Miss World :-). A chci a chci a chci :-). Jako malej. Někdy třeba blbec, ale prostě je někdo proti a z nějakého důvodu to nejde. 234 přes Habrovou do Vršovic jela... 134 tam jednou pojede taky. Praha 3 to povolí. 234 v dnešní podobě lze chápat jako vydírání Prahy 3. Úplně tu linku zmršíme, abychom je dokopali k rozhodnutí... A změně zase za pár týdnů. Takový postup je stejně napováženou, jako postup Prahy 3. Prostě špatně. Pawel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1378 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 22:50:27       demon: variant je mnoho, kdyby se hnulo s ostatními zastávkami, dalo by se to nějak vyladit. cíl: možnost lepšího přestupu než dnes, třeba i přes křižovatku, a tím ulehčení sedmičce. prostě současná 19,26 je pro mnohé daleko, tak aby nebyla. záměrně nenavrhuju konkrétní variantu uspořádání zastávek, protože si nepamatuju přesné prostorové dispozice. Eurodance Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 7-2008 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 00:03:17       134 Dvorce - Miškovice to je jasný ne vážně: 102 Zámky - Bohnice - Ládví - Střížkov - Českolipská - Garáže Klíčov - Krocínka - Českomoravská 110 (Bězděkovská) - Dolní Počernice - Kyje - Hloubětín - Letňany 134 .. - Vysočanská - Letňany - Tupolevova - Avia Letňany 151 Českomoravská - Poliklinika Prosek - Čakovice (jen prac. dny cca do 19h) 156 Hloubětín - Lehovec - Satalice - Vinoř 158 Českomoravská - Prosek - Letňany - Avia Letňany - Čakovický zámek - Čakovice (- Miškovice) 163 Hostavice - Dolní Počernice - Štěrboholy - Depo Hostivař 166 Ládví - U Lomu [nová] - Ďáblice - OC Čakovice - Třeboradice 169 Sídliště Čimice - Kobylisy - Ládví - Vychovatelna - Nádraží Holešovice (prac. dny) 181 Nádraží Hostivař - Kyje - Černý Most 183 Sídliště Čimice - Kobylisy 185 Palmovka - Letňany - Staré Letňany - Kbely(?) 186 Černý Most - Kbely - Avia Letňany - Letňany 190 zrušit 201 Nádraží Holešovice - Bulovka - Madlina - Střížkov - Prosek - Českolipská - Poliklinika Prosek - Střížkov - Madlina - Nádraží Holešovice 208 Depo Hostivař - Kyje - Černý Most 259/375 Palmovka - Letňany - Vinoř.... proklady 140vs195, 158vs185, 140vs185/259, 103vs166 eurodance forever Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 418 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 08:33:45       Eurodance: Proč zase dělat novou hromadu linek? Současný stav se mi líbí víc, než ten tvůj návrh. On v principu současný stav na severu není tak špatný, ale má své jisté mouchy spíše kapacitního charakteru a dalších drobnostech. Ale se základní kostrou kapacitních linek 136,140,177,186,195 bych nic nedělal (jen 186 posílit na RŠ 6 a OŠ 7,5). Z kapacitních linek mám jisté výhrady ke 183 a asi bych se dost podstatně podíval na Kbely a částečně Staré Letňany. V Bohnicích bych do toho moc nevrtal, jsem ochoten připustit vedení 183 jen v úseku Čimice - Kobylisy a obsluhu Průmyslové řešit jinak. Jonášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 08:39:01       Absolut: 26 na Kubáň a 19 na Nádraží Hostivař. To mi, chlape, píšeš z duše, ale neslučuje se to s plánem ROPIDu, bohužel. 1) Nevím, že nevím. 2) Vím, že nevím. 3) Vím, že vím. 4) Nevím, že vím. Jonášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 08:40:44       McBain: Při polovičním intervalu 22 by na "posílení" stačila 19, a to o víkendech v sólech. 1) Nevím, že nevím. 2) Vím, že nevím. 3) Vím, že vím. 4) Nevím, že vím. Jonášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 08:50:59       Denny hozman: Hm, nekvalitní příspěvky? Tak to je třeba z vašeho pohledu, ale budiž. Jen k té ulici Na Jarově, nemělo teda zavedení 175 a zrušení 207 a 234 počkat? Podle mého mělo. Dvě změny během chvíle? To se asi nešetří, že? 1) Nevím, že nevím. 2) Vím, že nevím. 3) Vím, že vím. 4) Nevím, že vím. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4245 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 09:32:02       Vono si to sedne, přátelé. Já se vám divim, takoví odborníci tu všichni ste a nevíte jaxe chovaj lidi první tejden po změně. Budoucnost patří bagrům! Martin_Šubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 509 Registrován: 2-2004 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 10:54:03       KM: Divně se chovaly včera prostředky MHD, ne lidi. Ti si cestu vždy najsou. 7 se zpozdila a lidi to nějak vymysleli, a by dojeli 133 nejela a po další přeplněné šli lidi na Florenc pěšky... Sedne si to, lidi si na takové okolnosti prostě zvyknou. Ono je obecně úplně jedno, jak to jede. Lidi si zvyknou vždy a nějakou cestu si najdou, takže při tvém přístupu není co řešit :-). Denny_hozman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 8-2006 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 12:25:57       Jonasek : No ten prispevek je strasne subjektivni, jsou tam jen fakta, ktera se autorovi hodi. No jestli ta zmena mela pockat, to nevim. Myslim si, ze ne. Prave ted se ten tlak na povoleni prujezdu zvysi, kdyz ma Habrova spojeni jen na Zelivskeho. Kdyby byl ROPID co k cemu, tak polepi 234 letakama, prominte, chteli jsme vam nabidnout lepsi spojeni, ale nebylo nam to dovoleno... Jestli Ropid od prosince opravdu zkrati 6 na Synkac, tak se mi to taky libit nebude. Pokud je to atraktini spojeni, at zustane i po metrolinkizaci.. I potom se 6 na Jecnou vejde. Martin_Šubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 2-2004 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 13:19:56       Denny: Ale to je právě to vydírání. Uděláme z 234 šmejd a tím přitlačíme partnera v jednání (současně i cestující) ke zdi... To se mi velmi nelíbí, protože to pro další jednání narušuje vztahy a naschvály se množí... A vznikají pak další paskvily na just tomu či onomu... Plakát v busu by stejně mohl znít: Chtěli jsme vám nabídnout lepší spojení, oni nám to nedovolili, tak máte na just tohle... Jinak článek pochopitelně shrnuje věci, které se mi nelíbí. A používá argumenty, které jsem slyšel od lidí. Na blogu je místa dost i pro článek opačný. Já žádné pozitivní argumenty prostě nemám a neznám. Fakt se snažím, ale snad kromě nočního provozu jsem na těch hlavních změnách nenašel žádný logický postup a odůvodnění. Stál jsem včera 13 hodin před lidmi a oni se ptali proč. A já prostě poprvé v životě nevěděl, jak odpovědět. Říkal jsem jim, ptejte se na Ropidu, já tomu taky nerozumím. Těžko napíšete objektivní článek, když jako jednotlivec prostě nechápete, proč to někdo takto udělal... Ano, je to možná moje chyba, jsem natvrdlej a nepokrokovej, ale prostě tyhle změny nechápu. Většina z nich se týká spojení, kterými jezdím, takže mohu být ovlivněný. Na druhou stranu, vím, že kudy jezdím, jaké tam byly problémy přd tím. Měl jsem představu o řešení a jsem konfrontován buď se změnou bez vlivu a nic, nebo se zatímními náznaky zhoršení... Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4246 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 13:29:19       MŠ: Ne, překrucuješ to. Lidi si prostě najdou nejlepší cestu. I doprava je kompromis. No a nakonec, ani to vydírání není úplně od věci. To je prostě součást vyjednávání. Podivej se, co udělaly dráhy na trati 124 - ty lidi v těch skrblickejch vesnicích musej bejt teď vzteky bez sebe. Oni si prostě lidé ani městské části nemyslí, že od stolu matematicky vykoumané trasy linek jsou taky v ulicích to nejlepší a nedají si je vnutit. Ty bys byl rád nějaký věrozvěst či spasitel MHD a voni to ty lotři furt dělaj jinak, co? Budoucnost patří bagrům! Martin_Šubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 2-2004 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 15:08:47       Trasy od stolu matematicky děláš spíš ty. Já jezdím hodiny s lidmi na těch místech, vytvořím si názor, podívám se na nějaká čísla a pak něco navrhuju, nebo kritizuju. A na žádnýho spasitele si nehraju. Napsat, co se mi nelíbí, či co bych udělal jinak, je zločin? Jediný, co říkám, je to, že můj pohled na fungování linek MHD je teď zcela odlišný od směru, kterým se jde. Tečka. Já za to nezodpovídám, takže s tím nic nenadělám. Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1990 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 15:49:12       Dovolím si poznamenat, že brožurka DPP v designu Dvořák boys k aktuálním změnám se jmenuje "MĚSTEM LÉPE". Včera jsem měl dost času si jí prohlédnout ve 40 minutové frontě na podání žádosti o opencard. Podáváním žádostí byly zyblokovány obě přepážky infocentra na Muzeu a za mnou ve frontě byla skupina Italských turistů, kterým se mi mojí AJ/NJ nepodařilo vysvětlit, že ta fronta není na informace o MHD a že není jen na 5 minut... Odešli po 20 min... David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 15:54:32       Opencard: včera dávali ve zprávách reportáž o frontách, které se na toto vyřízení stojí, mluvčí DP sdělil, že velký zájem lidí o tuto kartu dopravní podnik zaskočil... Chtěl bych se zeptat: v čem jsou ty normální papírové časové jízdenky tak špatné, že již mají být kompletně nahrazeny touto kartičkou? Větší zneužitelnost? Vyšší výrobní náklady? (to snad ne...) Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1901 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 16:06:40       No dneska kartisté zablokovali i některé knihovny. A zajímavé bude sledovat nejen kolik žádostí se za hektických podmínek (mobilizace lidu, knihoven, předprodejů dpp) přijme, ale kolik se jich nakonec stačí vydat (neb o tom média zatím mlčí) Eurodance Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 7-2008 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 16:32:21       sice to sem úplně nepatří, ale jak si mám vysvětlit poznámku u vlaku v jízdním řádě ČD "vlak čeká na zpožděné vlaky, které dojedou do času jeho pravidelného odjezdu"?? dříve tam bývalo jen že "vlak nečeká na žádné přípoje", ta mě to mate... eurodance forever David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 16:37:08       Eurodance: já jsem to pochopil tak, že pokud má vlak odjet např. v 15:25 a právě v tuto minutu přijede jiný, zpožděný vlak, tak ten odjíždějící právě ještě počká. Ta poznámka "vlak nečeká na žádné přípoje" stále existuje, ten "černý puntík" ji doplnil, ne nahradil. Nebo se třeba může znovu stát, že návazný vlak nemá v JŘ značku žádnou, máte mít 8 minut na přestup, ale přijedete právě s 8-min. zpožděním, vidíte vlak na vedlejším nástupišti, a mezitím, co běžíte podchodem, vlak vám odjede. Tak se mi to předloni stalo... Pawel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1379 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 16:38:22       otevřený dopis ropidu (by martyn z t-f) http://tram-forum.prazsketramvaje.cz/download.php?id=5265 Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 16:55:33       Problém s opencard se dal očekávat. když je všude reklama, když to stihnete do konce září, tak dostanete slevu a ono těch 475,- není zrovna málo. Já změny od září taky vnímám spíš rouzporuplně a zvláště v dopravě autobusové a považuji je za jedny z nejhorších za poslední dobu. Hlavně mě fascinuje, jak je ROPID a DPP prezentují svých informačních materiálech. Zvláště slovní spojení "na základě dopravních průzkumů". Pokud by ROPID tyto změny dělal na základě dopravních průzkumů, tak by je nikdy neudělal. S těmi tramvajemi se hýbe kvůli jednoduššímu vytvaření dalších dvaadvacítek, to je moje vysvětlení. Prostě 26 jednodušejí spolkne 19 mezi Želvou a Radošovickou. Pokud by tedy měla být M20 a 4 na Barrandov, tak 24 sloučí ze 14, 12 zůstane ve standardním intervalu. Vše spekulace. Každé změny budou mezi lidmi vnímány vesměs negativně, i když jde o změny dobrým směrem. Oni prostě nemají rádi změny něčeho, co mají zažité. Proto každá městská část na severu bojuje za zachování co nejlepšího spojení na trasu B metra i když je to třeba zbytečné. Eurodance Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 7-2008 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 17:30:45       tak jsem konečně upíchnul na web pár fotek: http://www.galleryworld.net/akce/2008/modranska-trat/default.aspx (trvalý neutěšený stav na blití) http://www.galleryworld.net/akce/2008/po-nove-otevrenych-stanicic h-trasy-c-prazskeho-metra/stanicni-sloupky-dp/default.aspx (je to stav z konce května, od té doby se stále čísla jen přelepují a nyní pokud nejdou odlepit tak i přetrhávají, vypadá to pěkně že...) eurodance forever Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4248 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 17:46:59       David:Papírové kupony nebyly špatné, ale o opencard nebyl zájem a protože se do toho vrazily miliony, tak bylo DPP nařízeno se zapojit. David a Eurodance: Ano, tak to je, počká se jen dobu nutnou na přestup, ne víc. Je to qůli přiměstský dopravě, aby pantografy nepřenášely zpoždění z Ústí nebo Pardubic do Prahy. Vyvolalo to to pokutování drah krajema, co kraje vynalezly předloni, taxe dráhy bráněj. MŠ: o to více je shodný s mým! WOW!!!JUCH!!! Budoucnost patří bagrům! vv Neregistrovaný host Odeslán z: 84.19.66.223 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 17:53:13       Modrany, to je fakt hnus, to je na odstrel tech zdi, chteli bordel, budou mit hluk. Prasata Denny_hozman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 8-2006 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 18:02:48       Orky : M20 je opravdu jen spekulace. Jednak by to znemoznilo zavest M26, jednak by byla prehlcena Karmelitska (2x M plus 12), 20 ma kapacitni problemy jen pred noci, kdy jede v solech, 12 jezdi slusne plna hlavne mezi Malost. a Holesovicema, takze mi to vychazi spis na M12. Martin_Šubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 512 Registrován: 2-2004 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 18:43:12       Denny: M20 Šárka, M26 Podbaba. Ono to půjde :-). A M20 vyjede o dost dříve než M26, to bude ještě zavřená Letná. 177, 10 a 20 jsou linky. Podle oblíbenosti u stvořitele :-) to mají tyto linky vždy lepší :-). Absolut. Ve frontě na opencard jsem na Muzeu už informoval i v neděli... Turisté opravdu nechápali, jak můžou být Pražáci tak blbí a ptát se na dopravu u okýnek pořád písemně :-). Denny_hozman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 8-2006 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 19:00:29       MS : Moc tomu neverim. 26 jezdi do Sarky snad 30 let nebo kolik, coz neni argument, ale 26 nabizi taky smer centrum, 20 soubeh 3 stanice metra, obcas se to hodi, ale jako paterni linka urcite ne. Kolem Malostranskyho nam. by bylo uz "5" linek (2xM a 12). Ani 20, ani 18 na 2x posileni kapacitne nemaji. Takze tomu moc neverim :-) Naproti tomu 3, 10 jsou jasnymi adepty. A 24 je jasnym adeptem na zruseni (s vyresenim Bot.zahrady a Strasnic). Iamgood Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 10-2006 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 19:19:50       OPENCARD převzato s IDNES Jak přiznává sám mluvčí projektu, magistrát neočekával tak velký zájem o elektronickou tramvajenku. Tady máte dokonalý důkaz, že magistrátu jsou "sockou" cestující lidé naprosto ukradení a vůbec netuší, kolik lidí a jak vlastně využívá MHD! Lze si tedy trochu tolerantněji přijmout stávající různé změny (povětšinou k horšímu), protože obejdanvatel - vlastník vlastně vůbec neví, která bije a tak jednotlivé jeho části fibrilují samostatně bez vazby na ostatní.. To je můj názor na tuto věc. Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 19:21:31       Denny: Tradice linku nezachrání. Nakonec, až se zavedou metrobusy, tak nebude 177, ale M77. Já to sice pokládám za ptákovinu, ale jsem přesvědčen, že to ROPID stejně udělá. A ještě k mterolinkám (mj. zmíněno v otevřeném dopisu ROPIDu). Metrolinka je marketingový název. Kde je psanáno, že nemůže být zavedena páteřní autobusová (tramvajová) linka z krátkým intervalem? Setkávám se s tím na fórech dost často. Preference, marketingové označení, přestupy apod. nemůžou být překážkou k zavedení takové linky. Akorát jí nebude říkat metrobus. Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4893 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 19:28:30       Když už je tu řeč o Opencard. Minulý týden mi přišla poštou a info o ní moc nesleduju. Nabít si ji ročním kuponem do 30. září mohu pouze na těch pár "kontaktních" místech? Nebo stačí skočit pouze do kiosku dpp na letišti a nebo kdekoliv jinde? Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 19:34:37       Jen si ještě dovolím reakci na jeden bod z dopisu: Odklon linky 134 z frekventované Českolipské, kde lidé ocenili spojení na metro B a tangentu do Vršovic. A 186, byť posílená, nestíhala… Jel autor od otevření metra přes Českolipskou? Českolipská už dávno není tak frekventovaná, co bývala, když jezdily autobusy na Ládví. A upřímně 134 bývala bída a myslím že byla zrušena správně. Ale už tak úplně nesouhlasím, co udělali ze 186. Ještě by mě zajímalo, odkud má autor zaručené informace o metrolinkizaci 10 a 18. Moc se mi líbí používání pojmů "vzduchovozič" a "metrolinizace" . Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 19:37:18       Martin odkaz Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4895 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 19:42:09       Orky: Díky. A že jsem tak smělej. Dostanu po nabití nějaký doklad o tom, že jsem si ji opravdu nabil? Mám obavu z toho, že to ta "usměvavá" bába v 30 let nepranym svetru zvorá a mě v lednu oznámí revizor, že nemám nabito. Jak dokážu, že mám? Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1904 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 19:45:07       No nějak se ta dobíjecí místa zatím nestíhají (ale prý budou). Uvidíme, zda se kartička přece jen na něčem podobném nezasekne. Např, dpppopky pro průvodčí ČD - to bude také asi rychlovka. Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1905 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 19:48:53       Iamgood: Nesuďte podle PR zpráv mluvek. Že půjde o cca 500-600 000 lidí prošlo médii už zjara. To že se na takovém počtu daj vylámat zoubky, ale některé firmy zřejmě opravdu překvapilo. Antar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 20:22:07       Martin: To by mě taky zajímalo. Doklad o zaplacení by měli dávat, ale ten jako náhradní jízdní doklad v případě poruchy karty asi platit nebude. Vymysleli to tak, že společně s dobitím příslušného časového kupónu (částky) na kartu dostane cestující jednu jízdenku na 24 hodin, kterou použije při poruše karty (pokud z ní data revizorem nepůjdou přečíst). Ovšem na co má při poruše cestující (který má zaplaceno) jezdit v následujících dnech, to je ve hvězdách. Odstranění závady nebo výměna vadné karty za novou se do 24 hodin určitě provádět nebude. Fanda KT8D5 Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.27.35 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 21:14:19       Na památku... Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4896 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 21:22:45       Antar: na kartu dostane cestující jednu jízdenku na 24 hodin To je zajímavý. Já tuhle jízdenku neobdržel, ale přítelkyně jo. Každopádně mi to přijde jako hovadina. Znamená to, že přijde revizor a řekne, že ji nemám nabitou. Já budu dělat blbýho, vytáhnu papírovou jízdenku a cvaknu si ji. To vlastně můžu jezdit celej rok grátis*. *stačí si těchto "náhradních" jízdenek sehnat 5 - víckrát mě revizor v Praze do roka nezkontroluje. Doklad o zaplacení by měli dávat, ale ten jako náhradní jízdní doklad v případě poruchy karty asi platit nebude Jako náhradní jízdní doklad ne, ale bude sloužit jako důkaz, že mám zapalceno. Když mi revizor nahlásí, že nemám nabito a já mít budu, dostane občanku a já naklušu s dokladem o zaplacení na Na Bojiště a hotovo. Jen aby mi ten doklad dali. Tracy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 21:29:48       cit.: (…) mluvčí DP sdělil, že velký zájem lidí o tuto kartu dopravní podnik zaskočil... Panenkonanebi! Jestliže roční lítačku používá 150 tisíc lidí a jestliže nebude jiná možnost než ji mít v podobě opencard, tak si ji do konce roku musí 150 tisíc lidí zařídit. --- Dnes jsem splnil svou občanskou povinnost a poslal stížnost na připravované prohození linek 7 a 6, na Ropid i jako otázku pro pražský magistrát. Naprosto však tuším, co a jakým stylem Ropid odpoví. Jestli ono to nebude chtít ještě to samé směřovat na MČ Praha 5, kde tuhle změnu nějaký blbec musel posvětit. Tak, kdo se přidá? Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1907 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 21:42:17       Popletl jste to - je to 550 tisíc, ale kompletní výměna je do konce roku 2009. Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1908 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 21:44:07       Doklad je údajně na termopapíře, takže po pár měsících nebude s čím naklusat. Iamgood Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 10-2006 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 21:56:42       OT ad Borovička To je ale stejně vyčůranost dnešních super a hypermarketů, které už povětšinou záruční listy nevystavují, stačí paragon. Že ten paragon z termotiskárny je ale po roce nečitelnej, to nikoho nezajímá (teda je asi jo, ušetřej za reklamace :D ) To je můj názor na tuto věc. Antar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 22:01:24       Když mi revizor nahlásí, že nemám nabito a já mít budu, dostane občanku a já naklušu s dokladem o zaplacení na Bojiště a hotovo. To je právě ta blbost. Tramvajenku MÁM, a přesto musím tahat občanku. Co když občanku z nějakého důvodu nebudu mít u sebe? Bude mě revizor zdržovat a tahat po policajtech? A proč to mám být JÁ, kdo musí naklusat na Bojiště ukazovat doklad o zaplacení a ztrácet tak čas, dovolovat se z práce, hlídat si čas, dokdy tam musím naklusat atd.? Pro mě jako pro cestujícího je tohle zbytečná komplikace, protože si ani já ani revizor nemůžeme platnost karty ověřit okamžitě svými smysly, tedy zrakem. Revizor na to musí mít elektronické udělátko, já jako běžný člověk na to nemám nic. To, zda se čip nepoškodil, nepoznám. Hergot... to je skoro na žalobu, nebo aspoň na stížnost na Sdružení ochrany spotřebitelů!! Tracy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 22:07:58       Borovička: Skutečně roční kupon používá nyní 550 tis. Pražanů?, není to číslo všech průkazek? (tedy uživatelů nejen ročních, ale i 1/4letních, měsíčních, studentských, důchodcovských ad. kuponů, které budou fungovat ještě v příštím roce?). Martin_Šubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 513 Registrován: 2-2004 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 22:10:31       Borovička: To není možný, že roční kupón má 550 tisíc lidí. Věřil bych, že tolik lidí má tramvajenku. Ale studenti, důchodci a všichni, co roční nekupují, budou mít tramvajenky příští rok dál. Kartu nepotřebují. Přesto si mnoho z nich o ní asi zažádalo, takže bych zájem odhadoval cca na 300 000 lidí za dva měsíce. Všichni budou totiž chtít tu slevu... To se zvládnou nedá. Mně má karta přijít 15.9., ale pochybuju, že jí uvidím ještě v září... Tudíž bez slevy, bez příspěvku v práci, kde nám to nařídili...handrkování s DP společně s dalšími lidmi, soudy...? :-) Opět to bude veselé... Je to důsledek toho, že město nemá ani náznak koncepce vůbec v ničem. Všechno jsou jen politicky líbivé kroky, které někdy narazí na tvrdou realitu... Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1599 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 22:10:57       Tracy: Jako jeden z mnoha jsem psal na 22 a na prohození 24 s 19. Chystam se napsat ještě na 6 kvůli PD 6-20, ale stále doufam, že to ještě není definitivní. Prohození 6 a 7 mě až tak netrápí, nemyslim že by to byl nějak zásadní problém, kromě toho že 7 bude do Radlic o víkendu nejspíš vozit vzduch... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Antar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 22:19:30       Martin_Šubrt: Jestli ono to nebude tím, že opencard není nic jiného než jeden velký tunel - prý v tom má být zaháčkovaný i radní Rudolf Blažek... Kolik asi za to dostal na provizích? Opencard byla před krachem, protože ji vlastně nikdo nepotřebuje. Nesmyslný a zbytečný projekt za několik desítek milionů. A tak se rozhodli ji lidem diktátorsky vnutit takhle. Nejen, že město nemá koncepci vůbec v ničem, tohle už nejsou ani "líbivé" kroky, je to prostě politika "nahrabem si a po nás potopa"... Martin_Šubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 514 Registrován: 2-2004 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 22:22:45       Antar: Líbivé kroky docházejí, teď se musí politicky líbivě objasnit ty nelíbivé :-). Mýtné, 19, 24, 207, zrušení Masaryčky, metro na letiště přes Karlštejn, rozšiřování zón. Městem lépe...:-). Fanda KT8D5: Myslím, že od října si to vyfotíte zas :-). Vsadím se, co bude poněkud neplánovaně obsahovat říjnové změny... (Příspěvek byl editován uživatelem Martin Šubrt.) (Příspěvek byl editován uživatelem Martin Šubrt.) Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 22:25:06       Antar: Ono by stejně dříve nebo později na nějaký druh elektronické jízdenky došlo. Martin_Šubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 515 Registrován: 2-2004 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 22:27:00       Orky: Ono na ní taky dojde, ale nebude to opencard a lidi si budou žádat o novou... :-) Tracy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 22:44:24       Demon3: Prohození 6 a 7 mě až tak netrápí, nemyslim že by to byl nějak zásadní problém Ale jo, jen těžko to shrnout do pár bodů: - Snížení nabídnuté kapacity v Plzeňské (kde to v rš bývá hodně napěchované, ale nárazově i odpoledne nebo o víkendu). Vypadá to i na omezení v oš pro dvacetitisícové sídliště Řepy (alespoň podle údajů v brožuře "Městem lépe"). - Košíře, (Motol, Řepy) přijdou o přímé a využívané (jen se jděte podívat k Andělu, že 7 je linkou, u níž se nekoná větší výměna cestujících) spojení na Nusle a část Vršovic, zatímco Laurové se namísto spojení do centra nabídne buď přestup, a nebo "Nusle". A k tomu přestupu - jsou lidé, kteří třeba mají s bariérovostí metra problém. - Přitíží se čtyřce (hádejte proč)...a kudy jede čtyřka? :-))) - A hlavně, já (nebo někdo z rodiny) tim (sedmičkou) jezdim!, takže zásadní problém! Otázka, na niž čekám odpověď, samozřejmě je, proč to nemůže zůstat tak, jak to je. Na těch pár set (staro)nových metrů jenom protáhnout šestku, která to tam v pohodě odveze i v sólech. A kdyby se to někomu nelíbilo, stejně by šla do dvojic kvůli uzávěře metra Národní. Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4897 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 23:00:14       Antar, 02. září 2008 - 22:19:30: Nechceš trochu ubrat plyn? Že jsi slyšel od někoho, že támhleten je v tom zaháčkovanej a že možná ještě tenhle, nemusí nutně znamenat, že to tak fakticky je. Pokud nemáš důkazy, musím tě s touhle rétorikou poslat do . Elektronická jízdenka je úplně normální a ve světě běžná záležitost. Bylo jen otázkou času, kdy se rozšíří i do Prahy. Že za tím zase hledáš něco jinýho, je tvůj problém, ale neventiluj to na veřejnym webu jako fakt. Už tebou zmíněné slovo "prý" ve mně vzbuzuje dojem, že zase někdo chce na někoho hodit špínu. Ačkoliv pana Blažka nemusím, trochu brzdi, protože tohle je už skoro na žalobu. Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4898 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 23:02:59       Antar: A proč to mám být JÁ, kdo musí naklusat na Bojiště ukazovat doklad o zaplacení Ale to byl jen ilustrativní příklad, kdyby ta bába za vokínkem v metru ti tu kartu blbě nabila. Revizorovi to načte, že nemáš nabito. Tak co asi ON může v tu chvíli dělat? Doklad by to samozřejmě vyřešil, ale na teplocitnej papír, je to opravdu k ničemu. Eurodance Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 7-2008 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 23:03:15       Dneska jsem se opět přesvědčil, že revizoři nekontrolují kódy v SMS jízdenkách a cestující, který ji nechtějí ukázat nebo říkají, že ji smazali, prostě nechají jít. Viděl jste někdo někoho ty kódy poctivě ověřovat???! eurodance forever