Archiv do 11. listopadu 2008

Autor Příspěvek Mouser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 4-2006 Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 16:57:57       Jiří T: Něco jako interval 12/12/15 je nereálné. Zapomínáte na Ropidí dogma č.2 (č.1 je 177 :/ ), tedy že v celé Praze musí být konstantní interval 6/12/7,5/20. Ikdyž upřímně se mi Váš návrh nelíbí. Pro Písnici a Libuš mi přijde 12 ráno málo, tam bych spíše posiloval oproti současnému stavu. Jako ideální výkryv skutečné poptávky bych viděl asi 198 v kb a 7,5/15/10/20, 199 v sd 7,5/15/10/- a 196 sd 7,5/-/10/- (sedlový interval stejný jako víkend) a zmíněný odklon 121 přes sídliště. Příp.pokud oželíme Čechtickou, může 199 obousměrně po 198 a ukončit objezdem bloku Durychova-Libušská-Chýnovská-Novodvorská pro eliminaci přenášení zpoždění z Barranďáku do druhého směru. Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 675 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 17:27:08       Mouser: A kde je 198 přeplněná? Jestli až za Novodvorskou, tak tam jí pomůže nová 196. Denny_hozman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 17:53:10       Dekujeme, z Miraku na Masarycku 25 minut s nejdelsimi schody a debilnim prestupem na Vaclavaku az do brezna :-(((((((((( Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 676 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 18:09:49       DH: Za 25 se dá skoro dojet z Míráku na Masaryčku a zpátky. Za 25 minut jsem z Masaryčky na Proseku včetně vstupu a výstupu z metra a přestupu na Florenci a ještě si v Bille koupím svačinu. Prox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1012 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 18:59:49       Mouser: Co to je za nesmysl ta 192 na Želvu? Omlouvám se za příkrý tón, ale nechápu jak by taková linka mohla být pro Barrandov atraktivní? Já sice do této oblasti dojíždím do práce, ale metrem se to dá za okolo 30 minut a v životě by mne to nenapadlo jet autobusem téměř hodinu Kloubová 198 na Chodov je nutná jako posila 177 pro obsluhu vysokoškolského areálu. Nynější sd 122 nestačí a navíc nejezdí o víkendu. Řešením by sice bylo odklon 136 k Volze, ale musela by se tu zřídit točna. Ostatně přímá 198 od Volhy na Smíchov by právě byla ta možnost jak dostat těžký kufr od vlaku na kolej. 178 v metrointervalech má význam, neb v ranní špičce jezdí současná 192 v osmiminutových intervalech, ale v Braníku nastupuje polovina lidí ve směru na Budějárnu. V opačném směru odpoledne jezdí 192 v úseku Lísek - Vlnitá na stupni 5N a při odklonu přes Ryšánku by další cestujicí ještě přibyli. Zkrácení poloviny spojů k Plusu sice barrandovské nepotěší, ale ta vytíženost z Braníku na kopec není tak velká a navíc část cestujících by odvezla 170 z Lihovaru. Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden! Mouser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 4-2006 Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 20:22:48       Orky: Už na Lhotce. Resp.Už na Lhotce je frekvence posíleníhodná (cca stupeň 4). Denny: Řekl bych, že kdyby Ropid 135 odklonil přes Masnu už od prosince (bez dalších změn), nikdo by proti nebyl. Prox: Až na Želvu už ne, ale do Michle a Vršovic možná ano (rozhodně atraktivnější než Spořilov). (Pro ilustraci: Dnešní JD Chaplin.nám-Koh-i-noor tramvají je 33 minut + přestup. Součet JD v příslušných úsecích 192+121+124 je 35 minut, čili zhruba stejně. Kdyby navíc 192 nezajížděla k ateliérům, byla by JD také 33 minut, ale bez přestupu. Je otázka, nakolik by jednotlivé varianty byly ovlivňovány zpožděními.) Ikdyž primární důvod, proč chci 192 odklonit, je, že ji nechci na Spořilově kvůli přenášení zpoždění a nevhodnému předimenzování Severozápadní a spojení na BD na úkor starého Spořilova a spojení na KC. Šla by ukončit i na BD, jen si myslím, že by právě nabídnutí spojení k Brumlovce a do Vršovic i Braníku a Barrandovu by mohlo být zajímavé. Jinak souhlas, že v posíleném intervalu má smysl. Ale klidně bych ji na Barrandov vedl celou, nějakých 12/24/15 už je atraktivní asi stejně jako kdyby tam nejezdila vůbec. Párkrát jsem viděl ráno 192 na Barrandovském mostě a vždy pár lidí stálo, o vytíženost bych se tedy nebál. Denny_hozman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 20:31:03       Orky : Ano, ale ne v sedle prac.dne, kdy ma metro interval 5 minut a mezi tram je mezera 6 minut, jsou tam sice 3 linky, ale "proklad" 2-2-6. Uz kvuli tomu ujel kamaradce vlak. Vysla rychlym krokem v 11:20 ze Slezsky a nestihla vlak v 11:46. Mouser : No jo, ale pak by se musela 135 menit dvakrat, myslim, ze to se chtit nebude Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1853 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 21:40:29       Dh: Za čtvrt hodiny to dám kdykoliv i pěšky a nějaká 135 by mě vůbec nenapadla. Autobusy v centru nemaj co pohledávat - zrušit ! Pravda zvítězí, ale dá to fušku... jonáš prag Neregistrovaný host Odeslán z: 81.30.238.40 Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 21:43:45       No možná kdyby cestou popoběhla .. ale jinak chtít ve městě nějakou záruku, že budu na vlaku za 26 minut (a nesedim zrovna přes ulici v bufetu) je imho lehká nezodpovědnost. Martin_Šubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 741 Registrován: 2-2004 Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 00:15:25       Denny: A ona 135 nejede na Florenc s výstupní za Muzeem hl. m. Prahy, což je cca 2 minuty pěšky od Masaryčky...? Když už teda někdo vymýšlí chůzi pěšky až z Míráku případně kombinaci M-A M-B :-), tak mi to pořád nepřipadá jako tragédie tu 135 použít... Zvlášť, pokud nechytnete proslulou díru, ale spíš sérii 4x 135 v 10 minutách, tak to ujde :-). Prox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1014 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 11:16:27       Martine, já bych řekl, že z Florence na Masaryčku je to téměř půl kilometru, tedy pokud neznáš nějakou zkratku přes plot a kolejiště... V případě, že potřebuješ ještě koupit jízdenku na vlak, tak bych připočítal dalších 100 metrů k pokladnám a zpět na nástupiště, protože podchod/nadchod plánovaný již před 75 lety stále ještě neexistuje viz. Mapa: %20praha@sss=1@ssp=124834725_126519169_146264997_145704833 Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden! jonáš prag Neregistrovaný host Odeslán z: 81.30.238.40 Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 11:46:45       Zatimco pěšky je to necelý dva kilometry, s kopce, a to i přes Jiřák, přes Riegrák nebo Italskou ještě blíž ;-) Martin_Šubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 742 Registrován: 2-2004 Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 12:29:10       Prox: Ale vždyť já tak chodím :-). Jen jsem porovnával délku této chůze s délkou chůze až z Míráku nebo s cestou do hloubky metra A a s chůzí na přestupu na Můstku a s chůzí z metra Nám. Rep., která dá v součtu zhruba stejnou vzdálenost.... :-). Jen mě udivilo, že se tu používají složité konstrukce, jak cestovat blbě a nevedení 135 k Masaryčce jen proto bylo hodnoceno jako fatální problém. Ano, bude příjemné, ale to, že tam zatím nejede, nezavdává příčinu na Masaryčku z Míráku cestovat přes Mars a ještě pěšky :-). Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 825 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 14:42:52       Demon3: Za čtvrt hodiny to dám kdykoliv i pěšky Martin Šubrt: což je cca 2 minuty pěšky od Masaryčky Pánové, chodecké rekordy jsou dobrá věc, ale - ne každý je mladý, zdravý, bez zavazadel a ve sportovním oblečení. MHD nelze nahrazovat pěší docházkou. 135 přes Masaryčku je nic proti ničemu z hlediska vzdálenosti, kterou autobus ujede, ale mnoha lidem usnadní cestování. Nám. Míru-Mas.nádr. jezdím M-A + M-B, víc času stojím na eskalátorech než jedu metrem. Ještě mám jeden takový nápad. Z Florence na Náměstí Republiky byla zavedena l. 133 a zároveň zůstala tramvaj l. 8. Hlavně večer ale vadí, že každá linka jede z jiné zastávky. Kdyby se podařilo prosadit změnu jednosměrky v ulici Prvního pluku, autobus by neodbočil do Křižíkovy, ale projel až na Sokolovskou. Jenom nevím, jestli by se tam vytočil. jonáš prag Neregistrovaný host Odeslán z: 81.30.238.40 Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 15:01:07       Když si to sjedete v idosu, tak většina relací je tramvají na karlák a béčkem, čas kolem jedenácti minut. Eventuálně z toho Karláku taky tramvají, to je kolem třinácti a skoro bez schodů (kdyby tam nepřeházeli zastávky a zůstala do Lazarský za křižovatkou, tak úplně). jonáš prag Neregistrovaný host Odeslán z: 81.30.238.40 Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 15:03:53       Jo a ta praxe, kdy linky do stejných směrů jedou z různých zastávek je docela zničující .. např od Nádr Holešovice na Štrosmajerák, ale i jinde. Oni staří otcové města měli kdysi skoro všechny zastávky za křižovatkou, a věděli proč. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 13707 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 15:11:53       Nám. Míru-Mas.nádr. jezdím M-A + M-B, Mě tedy přijde jednodušší + MC na hlavák. Nevýhoda je procházka přes Sherwood, ale zase si uspoříš několikeré fárání a defárání a navíc od hlaváku přijdeš k pokladnám na Masně. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici huh Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.205.156 Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 17:22:37       A co teprve, když jedou stejným směrem z protisměrných zastávek Dakob Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 18:17:34       Nádraží Holešovice? To jsou v podstatě dvě různé zastávky - ty by podle mě měly mít odlišné názvy; jak to řešit jinak? Naopak třeba v Kobylisích sjednotili nástupní hranu 102, dříve bývala 102 rychlejší než metro (rozuměj pokud jsem přijel 12 do Holešovic a potřeboval do Bohnic a nebyla zácpa) nebo se vyplácelo z Kobylis jet čímkoliv na Písečnou a čekat jestli 102 x 200. Štrossmayerák? Jak to vyřešit tam? Vždyť se některé linky kříží. (Příspěvek byl editován uživatelem dakob.) Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5158 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 18:32:29       Ví někdo, jestli ulicí V Sudech z Radotína do Kosoře jezdila autobusová linka 313? V mapách z let 98-00 zakreslená ta linka je. A i já mám takový pocit, že si tu linku touhle lesní cestou pamatuju. Silnice je široká něco málo přes 2,5 m a projet autem je tudy někde riskantní. Nemá někdo dobové fotografie? Mašotouš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 9-2008 Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 18:55:48       Pokud se pamatuji z jízdních řádů, existovala zastávka Kosoř, samota v místech té prudké zatáčky na rozhraní Prahy a Kosoře. Fyzicky jsem tam nejel, ale snad to tak bylo. Něco mi ale vrtá hlavou, že to byla snad nějaká dlouhodobá výluka...? Do 30. srpna L. P. 2008 jsem považoval ROPID za instituci seriosní, jež plní toliko úkoly jí svěřené s noblesou sobě vlastní. TEĎ UŽ PRO TY ZATRACENÝ ŠÍLENCE NEMÁM POCHOPENÍ!!! Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5159 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 19:04:07       Mašotouš: Minulý týden jsem tam byl s šotoušem mimopražákem a nechtěl věřit, že tam projel autobus. Já si tam ale taky autobus pamatuju. Bohužel, zdokumentované to nemám. Jen čára zakreslená v mapách z konce 90. let. A pokud to byla čistě jen výluka, proč ta zastávka Kosoř, samota? Mašotouš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 9-2008 Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 19:18:50       Teď jsem se díval na ROPID, k převedení do dnešní trasy přes Zderazskou došlo k 30. 9. 2001. Myslím, že linka byla zavedena někdy 1996/1997 a od té doby jezdila ulicí V Sudech. Nevím, proč ten dojem výluky, buď proto, že mi ta trasa přišla nelogická, nebo proto, že tam nějaká výluka byla, ale naopak to kvůli ní jezdilo Zderazskou ulicí (bez zastávky). Důvod by byl, že to jezdilo tou silničkou proto, že v Kosoři se nešlo otáčet jako dneska (ta otočka je nově udělaná - a hezká!), ale u té trafostanice nebo co to je na kraji obce (křižovatka ul. Rudé armády a Průběžná) je takové prostranství. Tak nevím... Ostatně o kus dál je další příklad toho, kudy až může jezdit autobus. Ta asfaltová cesta mezi Chotčí a Kuchaříkem je taky uzoučká a jezdí tam normálně Karosy (byť neoficiálně). Kdybych tamtudy šel, taky bych nevěřil, že tu může jet autobus. A myslím, že jen na třístovkách bych si vzpomněl na další místa (např. silnice mezi Bašťkem a Předbojí na 368 aj.). Do 30. srpna L. P. 2008 jsem považoval ROPID za instituci seriosní, jež plní toliko úkoly jí svěřené s noblesou sobě vlastní. TEĎ UŽ PRO TY ZATRACENÝ ŠÍLENCE NEMÁM POCHOPENÍ!!! Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5160 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 19:28:56       Ty další dvě místa neznám, ale ulice V Sudech je fakt Zlatá ulička v šotoušské verzi Denny_hozman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 19:47:40       Demon3: Za ctvrt hodiny pesky? Vzducholodi? :-D Navic je to teda silene daleko a proc si pak kupovat tramvajenku, kdyz se musi vsude pesky? Utobusy, ze nemaj ve meste co delat? OK, az Prahou neprojede jedine auto za den, budu souhlasit a zrusime MHD a budem chodit pesky nebo jezdit na kole. MS : Na magistrale byvaji zacpy, takze sazka do loterie co do spolehlivosti a od te vystupni zastavky to je dost rychlou chuzi 4,5 min., pokud uz mam koupeny listek a jdu primo k vlaku. Jonas : To jsem ani nevedel, ze na Karlaku ty zastavky byly nekdy jinak... CSAD_zastavka : Nejen, ze by to bylo vhodnejsi vedeni, ale spis i rychlejsi (tedy papirove ne), vzhledem k dopr.situaci. Vsem : Odzkouseno na Mirak A+tram. je nej. Na Mustku je lepsi se vydat uz na povrch a ne jeste znova na 1 stanici farat dolu, navic interval 5 minut v sedle, ta tram ma 6-2-2 jen diky neprokladu/nemoznosti prokladu.. jonáš prag Neregistrovaný host Odeslán z: 81.30.238.40 Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 21:55:03       Na Karláku pamatuju dvě zastávky na Moráni (co je teď jedna k Palackýmu) a dvě zastávky za křižovatkou (co je teď jedna k Resslovce) a žádnou směrem do Ječný, takže to taky nebylo úplně optimální. Ale aspoň směrem do Lazarský to bylo jednoznačný .. ostatně zastávka za křižovatkou má i ten příjemnej efekt, že před křižovatkou je místo na řadicí pruhy pro auta. Jinak je to furt stejný, stát na rohu a přebíhat na červenou podle toho, odkud to přijede dřív ;-) Jinak kilák a půl se za patnáct minut fakt udělat dá, ale neni vyloučeno zpocení. Čili nic pro ty co to znaj z TV reklamy. Denny_hozman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 22:16:48       A to to nemuze zastavit 2x jako treba na Vltavsky? Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1854 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 22:29:11       jonáš prag: No bodejď, dneska jsem dal za patnáct minut víc než dvojnásobek, pravda trošku (víc) jsem se zpotil a dokonce i nějaký blátíčko schytal... Ale vrátím-li se k pohodlnějšímu způsobu dopravy, pak já bych tu trasu dal pomocí 4/10/16/22 + 3/14/24, za čtvrt hoďky se to stíhat dá a je to bez zbytečných fárání a hlavně bez čekání. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Denny_hozman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 22:45:50       jonas : Coz neni moc prakticky, kdyz clovek jede do prace No nevim, jak vyresit Karlak, mozna zrusit Stepanskou smer IPP a o svetla bliz ke Karlaku tam postavit zast.sjednocujici linky do Jecny, ale kudy se tam dostat z metra? Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4756 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 23:38:18       Nám míru - masna? C na hlavák a pěšky. Nejrychlejší jednoznačně a bez diskuse. ten vejlet přes karlák nebo můstek je fakt morbidní. Budoucnost patří bagrům! Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1855 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 06:11:59       Káem: Píšu o pohodlnějším způsobu dopravy, tudíž jsem nebral v potaz víc než 5% pěšího přesunu, natož 50% z tvýho návrhu. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1371 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 08:41:04       Tu linku šíleným oudolem do Kosoře si pamatuju ještě nějak v podobě ČSAD dávno před Ropidem. Jinak bus projede resp. projel v minulosti ledacos. Kdysi v první půlce 70-tejch byla rekonstruována silnice z Rokytnice nad Jizerou na Rezek. A když byly rozrytý kolena z Rokytna k Františkovu, jezdil bus na Mísečky Sachrovkou - tehdy nová asfaltka "model JZD" přímo strání do kopce. RTO vyjelo spolehlivě, u ŠL se párkát stalo že ve finálním krpálu v lese narvaný nevyjelo a substrát musel vylézt a ca. 200 m dojít pěšky Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 13717 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 08:57:15       Demon3 - Píšu o pohodlnějším způsobu dopravy, tudíž jsem nebral v potaz víc než 5% pěšího přesunu, natož 50% z tvýho návrhu. Tady má ale KáeM pravdu, jak jsem psal taky taky takhle jezdívám. Těch pár kroků Šervůdem je bohatě vyváženo přístupností metra C. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Denny_hozman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 10:59:48       McBain, KM: Tak vy jste doufam pro zruseni Masarycky, protoze vam to usetri tedy dlouhy pochod :-) Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4759 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 11:04:47       DH: To není dlouhej pochod, to je běžná docházková vzdálenost. A když jedu do Kolína, vlezu na 1. nást poštovním vstupem přímo z Opletalky :-) Jinak "moje" Masaryčka bude končit pod magistrálou a hlavní vchod bude právě ten poštovní. ;-) Dem: Pro mě je pěší chůze pohodlná. Jistě, kdybych táhl skříň, tak asi taky pojedu přes karlák, ale to se mi stane tak v jednom z tisíce případů. Budoucnost patří bagrům! radekn Neregistrovaný host Odeslán z: 147.32.162.18 Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 14:13:09       k dotazům ohledně 313 - vedení do Kosoře: Původně jezdila linka ČSAD tak, jak dnes jezdí 313 (zajíždění do Kosoře z hlavní silnice). Zastávku v Kosoři ale měla jinde - více v obci. Když jsem tam byl před několika lety, tak jsem nalezl ještě původní (domnívám se) zděnou čekárnu. Ke konci 70. let bylo pravděpodobně zavedeno omezení pro těžší vozidla na hlavní silnici do Radotína (asi havarijní stav silnice, ujíždění podkladu). Autobusy pak začaly jezdit zmíněnou úzkou silnicí do Radotínského údolí. Jízdní řády ČSAD byly zprvu označovány jako objížďkové. Hlavní silnice do Radotína se začala opravovat ale až po cca 20 letech. Z původní objížďky se tak stal "dočasný" trvalý stav. Po opravení hlavní silnice se do Kosoře začalo opět jenom zajíždět. Sám jsem se trasou přes ulici V Sudech svezl někdy koncem 90. let a uchvátilo mě to - úzká silnička, zajímavé pohledy. Před opuštěním této trasy (cca 2001) jsem provedl fotodokumentaci a videodokumentaci projíždění autobusů ulicí V Sudech - bohužel za nepříliš dobrých světelných podmínek. Tato trasa byla oficiálně pouze pro autobusy veřejné dopravy a vzhledem k šířce na ní nemohl být provozován současně obousměrný provoz. Autobusy se "křižovaly" v zastávce Kosoř. Bohužel toto nemám vzhledem ke zpoždění protijedoucího autobusu vyfocené. Přeji pěkný den. Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5161 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 15:36:49       radekn: Mohl bys mi, prosím, pár fotografií poslat? Děkuji martinfaf@seznam.cz radekn Neregistrovaný host Odeslán z: 147.32.162.18 Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 17:28:07       Re: Martin Pošlu, ale prosím o strpení. Dříve jsem měl fotografie popsané a archivované podle místa pořízení, ale později jsem na to rezignoval z důvodu nedostatku času. Nějakou dobu mi bude trvat, než to najdu. Jinak doplňuji, poprvé jsem tam jel linkou ČSAD - spoj Mořina - Radotín - Smíchov počátkem 90. let. Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 679 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 18:25:45       Na stránkách ROPIDu k dispozici informační zpravodaj č.20. Mj. se zde lze dozvědět něco o změnách na jihu. V současné době se údajně zapracovávají připomínky MČ. Termín změn je březen 2009. 6381 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1359 Registrován: 10-2006 Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 18:50:30       Orky: ano, o tom, že ty změny budou až od března tu již byla zmínka. Budu rejpal... vyřešení přetěžování linky 139 novou zrychlenou linkou v celotýdenním provozu Proč zákazníkovi říkáme, že bude nová linka, když linka 157 jezdí již léta a je hodně využívaná, a tedy známá? Alternativou k dnes přetížené lince 139 v relaci Modřany – Kačerov – centrum by měla být zrychlená linka 157, která navíc nabídne Praze 12 přímé spojení s některými významnými obchodními centry. Která OC 157 obslouží? Pojede z Na Beránku po trase současné 157 až na Michelskou a přes Chodovskou a Slavii na Želivského. Přímo u trasy si vzpomínám leda na OC Eden u Slavie, a to teda z Modřan radši pojedu do OC na Anděl, Novodvorskou nebo Budějovickou. Nebo právě Novodvorskou a Budějovickou má Ropid na mysli? Ty jsou ale s přestupem... Z Jižního Města a Prahy 4 na Smíchov nejrychleji linkou 170 Posílení přepravního vztahu mezi městskými částmi Praha 4 a Praha 5 zajistí linka 118, která nabídne zcela nové spojení mezi Smíchovským nádražím a zastávkou Dvorce, odkud bude dále pokračovat po trase současné linky 118 na Depo Kačerov a dále po trase původní linky 170 na Jižní Město. 118 nebo 170? Mimochodem, fotka u článku o těch změnách, je focená na Novodovorské směrem k Braníku? www.MESTSKADOPRAVA.net Podle někoho je nejrychlejší na světě myšlenka, podle někoho zase světlo -> -> -> Já jsem však přišel na to, že to je průjem! Než jsem stačil pomyslet a rozsvítit... Jiří_t Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 20:27:12       6381: Ta 157 pojede ještě okolo Kauflandu v Michli (kde se přes ulici bude stavět i Baumax), ovšem že by tam kvůli tomu musel jezdit metrobus v kloubech, o tom pochybuju. Nicméně zajímavý nový spojení, uvidíme jestli se to chytne... Jon_pimmon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 22:59:32       6381: Přesně tak, ta fotka je ze zastávky Novodvorská, směr Braník. Jonášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 08:59:27       Martin: Mnoho radosti, lásky, zajímavé práce, studijních výsledků a méně stresových situací od ROPIDu ti přeji k dnešnímu svátku! 1) Nevím, že nevím. 2) Vím, že nevím. 3) Vím, že vím. 4) Nevím, že vím. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4768 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 11:44:34       No jenže tenhle náš Martin nepřijíždí na bílém koni, ale narvanou stotřicettrojkou :-) tak taky gratuluju (xvátku, ne ke 133) Budoucnost patří bagrům! Jonášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 11:54:21       Káem: Si zřejmě pleteš Martina a Martina Šubrta! No to nic, to je k věku. Martinu Šubrtovi jsem přál jinou cestou! 1) Nevím, že nevím. 2) Vím, že nevím. 3) Vím, že vím. 4) Nevím, že vím. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4770 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 12:21:31       Ajo, von je tu ještě ten co přilétá letadlem a pokrčuje taky přecpanou 119. Tak tomu taky. PS: To je zajímavý, nepřivolává todle jmeno přeplněnost busů? PPS: A jen si mu přej kudy chceš, ty tvoje protekční (k)anály. Budoucnost patří bagrům! Iiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1477 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 12:44:22       Káem: PS: To je zajímavý, nepřivolává todle jmeno přeplněnost busů? Tak si někdy udělej průzkum, kolik je přeplněné 133 / 119 Martinů. Jestli jich bude větší podíl, než v běžné populaci... Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5163 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 15:40:32       Jonáš, Káem: Díky. Sníh prej až za rok To je zajímavý, nepřivolává todle jmeno přeplněnost busů? Zrovna se chystám napsat na Ropid prosbu o posílení stovky mezi 7:30 a 8:00. 7:45 včera ze Zličína 5N. Většinou na stupni 5. Jiří_t Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 16:33:31       Mno,tak i já se přidám s gratulací oběma Martinům 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1572 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 18:44:57       Nicméně zajímavý nový spojení, uvidíme jestli se to chytne... Podle me je zbytecný vést dve silný kloubový linky v relaci Zelivského - Modrany ve dvou variantách trasy jedna pres Kloboucnickou a druhou pres Chodovskou.Nebylo by lepsí ukoncit tu 157 jinde nez opet na stanovisti Zelivského? 150 vlastne bude suplovat nynejsí rozsah linku 157 tzn pouze v raní spicce ve smeru do centra ale její rozsah bych zachoval a protáhnul jí az do obratiste Na Beránku. Dalsí naprosto trisní rozhodnutí je odríznutí Sídliste Písnice od spojení na Smíchov v dusledku zrusení linky 197 a odklonení linky 198. Proc nikdo nic nedelá s linkovým vedením 165?Je zrejmé ze za soucastného vedení linky není ani realné dodrzení JR. Táhnout vsechny spoje linky 198 az na Chodov je dle mého názoru zbytecné pochybuju o jejich vytízenosti. Jeste ze termín techto "prospesných zmen" je neustále oddalován. AV 15-30 Jiří_t Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 512 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 18:49:49       6120: Souhlas, se svazkem 150+157+139 by to ještě chtělo trošku si pohrát. Hlavně díky tažení obou metrolinek až na Želvu přijdou Modřany o nějakou spolehlivější linku. A kosmetická poznámka: Proč se nenechá 139 na Beránek a do Komořan nepošlou 157, když má mít obojí stejnej rozsah provozu a kloubusy? 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1573 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 19:08:36       Jirí t:s tim ocíslovánim by to mohlo zustat tak ze bych ponechal 205 v trase Komorany-Chodovská-(nekam jinam nez na zelivského) 139 nechat tak jak je 150 ponechat ve stávajícím rozsahu provozu v trase Budejovická-Kacerov-Na Beránku a 157 zrusit teda uplne. Ale u tech vysích císel rusení bude zrejme duvod ten ze ropid se jich chce "zabavit" to bude asi pravý duvod rusení 215 kterou nahradí 117 a 205 za 139 ale jinak je to celkem jedno jak to bude ocíslovaný duezitá je trasa a interval. (Příspěvek byl editován uživatelem 6120.) AV 15-30 Jiří_t Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 513 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 19:10:42       6120: Taky možnost. Dává to víc smysl než ten ropidí návrh Prox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1015 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 19:51:23       6120: Já se naopak nemůžu dočkat až bude 198 protažena na Chodov, protože tisíce studentů z vysokoškolského areálu Jižní Město získají druhý kloubový autobus, jenž je doveze na nejbližší metro. Krátké autobusy na 114 nebo 122 naprosto nezvládají a je dobře, že tyto linky odkloní jinak. Samotná 177 je však pro tuto oblast málo, což se ukazuje zvláště o víkendu. V neděli večer je naprosto nemožné se do 177 na Chodově dostat, protože intervaly této linky jsou tak dlouho, že mezitím přijede i několik souprav metra. Navíc linka 198 nabídne pro tuto oblast důležité spojení na Smíchovské nádraží odkud jezdí regionální vlaky na Beroun, dálkové vlaky do Plzeňského kraje, stanice metra Smíchovské nádraží je navíc bezbariérová a kolem jezdí velké množství nízkopodlažních tramvají. Dnes jsem si v dopolední sedle projel trasu linky 197 a na Sídlišti Písnice vystoupili dva a nastoupil jeden cestující. Zřejmě to před námi vysbírala 198, což ukazuje nefunkčnost čtyřlístku 196-197-198-199. Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden! 6381 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1363 Registrován: 10-2006 Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 20:20:57       Na Beránek by sice stačil ráno interval 6 minut na jedné lince, ale z psychologického hlediska ty dvě linky působí lépe... A jinak mi příjde jedno jestli se nechá 139, 150 a 157 nebo 139, 150 a 205, je fakt, že si nebudou muset zvykat lidi v Komořanech, ale takhle by mohly zůstat 139 a 205, s tim, že 205 bychom protáhli minimálně na Chodovskou, zrušili bychom 150 a rozšířili provoz 157 a protáhli ji z Kačerova na Budějovickou, kam ještě před cca 10 lety jezdila... Jinak ta 198 je dobré spojení, ale jak dlouho z Chodova na Smíchov pojede? Hodinu? To možná je lepší jet z Chodova na Florenc a B na Smícháč, je to sice s přestupem, ale jet hodinu, plus zpoždění nabrané třeba na sjezdu z Kunratické spojky na Sídlišti Písnice, to nevim nevim... www.MESTSKADOPRAVA.net Podle někoho je nejrychlejší na světě myšlenka, podle někoho zase světlo -> -> -> Já jsem však přišel na to, že to je průjem! Než jsem stačil pomyslet a rozsvítit... Slyda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 20:39:46       6381: Pokud by na 198 bylo vypravováno dost garantů, tak to bude vyhledávané bezbarierové spojení. Jen se poněkud bojím o pravidelnost na chodovském konci. Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 681 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 20:46:31       6381: 40 minut. Jiří_t Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 514 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 21:14:41       Prox: Jde o to, jestli si tu 198 študáci jako novej spoj najdou. Přece jenom jsou to (bez urážky) vesměs vesničani, co jsou rádi když se naučej kam je doveze metro, a o nějakej bus se nebudou zajímat. Jinak souhlas, ten spoj bude atraktivní. Přesto zavádět metrobus ve vztahu, kde teď nejezdí prakticky nic, mi přijde dost odvážný. Slyda: No, nepravidelnosti bude 198 schytávat nejenom na Chodovskym konci, ale hlavně na Barranďáku. Což taky trochu hraje proti ní... 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1574 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 21:29:03       Jiri t,Prox:to já si zas predpokládam ze pro vesnicana je rozhodne jednoduzsí jet jedním autobusem kterýho doveze az na místo nez bloudit v síti metra ale vzhledem k tomu ze jde o mladé lidi tak nepredpokládam problémy s dopravní orientací ve meste.Pokud 198 studáci z volhy vytízí tak proc ne jsem pro ale at jezdí pres Sídliste písnice a nekopíruje linku 165. Je fakt ze vytízenost zastávky Sidliste Písnice poklesla také devastací zdejsích potravinárských závodu kam cestovalo plno lidí do práce dnes uz jde predevsím o lidi ze sídliste ale i tak si myslím ze toto okrajové sídliste má nárok na prímé spojení se smíchovskou stranou. AV 15-30 Jiří_t Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 515 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 21:35:44       6120: Jo, taky bych 198 nechal spíš přes sídl.Písnice, navíc když se tam odstřelí i 197. Nojo, ale každej se nejlíp zorientuje v jednodušším systému, což je v Praze metro. Když přijedu odněkud do Prahy-dejme tomu na ten Smíchov, tak si zjistim že pojedu žlutou, přestoupim na červenou, pojedu tam a tam a hotovo. Nebudu zjišťovat, jestli mi náhodou na opačnej konec Prahy nejede i jeden ze dvaceti busů co tam začínaj. Prostě kaštani si leccos najít neuměj, a kaštani z venkova obzvlášť. Tim je nechci nijak shazovat, ale z vlastní zkušenosti vim, že když si třeba dávám s někym mimopražskym sraz, musí to bejt na metru, protože "tam trefí"